Peugeot 308 SW BL 2009.5 Упутство за употребу (in Serbian)

Page 181 of 329

11
i
!
!
167
PRAKTIČNE INFORMACIJE Detekcija nedovoljnog pritiska u
gumama
Ako je vozilo opremljeno funkcijom
za detekciju nedovoljnog pritiska u
gumama, odgovarajući pokazivač
ostaće upaljen i nakon pumpanja
gume sve dok se ne izvrši reinicijali-
zacija sistema u mreži PEUGEOT.
Pažnja, ovaj proizvod je štetan
(npr : etilen-glikol, kolofan, diol
etan...) u slučaju gutanja i iritantan
je za oči. Držati bočicu van doma-
šaja dece.
Rok trajanja ove tečnosti naznačen
je na patroni.
Patrona sa tečnošću može biti kori-
šćena samo jedanput u slučaju da
je prethodno već otvorena, mora
se zameniti.
Da biste izvadili patronu, odvijte je
do kraja u nivou čepa i povucite.
Nakon upotrebe, nemojte baca-
ti patronu u prirodu, odnesite je u
mrežu PEUGEOT ili u neku službu
zaduženu za njihovo sakupljanje.
Nemojte da zaboravite da nabavite
novu patronu proizvoda za krplje-
nje gume koja je dostupna u mreži
PEUGEOT.

 Ponovo povežite električni priključak
kompresora sa utičnicom od 12 V u
vozilu.

 Ponovo pokrenite vozilo i ostavite
motor da radi.

 Podesite pritisak pomoću kompre-
sora (da biste napumpali gumu :
prekidač B u položaj "1" ; da biste
ispustili vazduh : prekidač B u polo-
žaj "0" i pritisnite dugme E ), u skla-
du sa etiketom o pritisku u gumama
vozila koja se nalazi u nivou vrata
na strani vozača.
Ustaljeni pad pritiska pokazuje da ispust nije dobro začepljen ; obrati-
te se mreži PEUGEOT za popravku
vašeg vozila.

 Izvucite komplet, potom ga složite.


Vozite smanjenom brzinom (najviše
80 km/h), a maksimalna razdaljina koju
ovako smete da pređete je 200 km.

 Uputite se što pre prema mreži
PEUGEOT.
Nakon što je stručno lice pre- gledalo gumu, ono će vam sa-
vetovati da li je treba popraviti ili
zameniti.

Page 182 of 329

11
i
168
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Komplet je dostupan u mreži PEUGEOT.
Predviđen je za krpljenje rupa prečnika
do 6 mm maksimalno, i koje se nalaze
isključivo u predelu nagaza pneumatika
ili njegovom obodu. Izbegavajte vađenje
stranog tela koje prodre u gumu.
KOMPLET ZA PRIVREMENU POPRAVKU GUME
Ovaj komplet se sastoji od kompresora i
fl ašice proizvoda koji služi da se trenut-
no zakrpi probušena guma, kako biste
mogli da stignete do prve garaže.
On se nalazi ispod dna prtljažnika u ku-
tiji za odlaganje. Korišćenje kompleta

 Prekinite kontakt.

 Odaberite na nalepnici za ograni-
čenje brzine, izduvana guma, zatim
je zalepite na volan vozila da biste
imali podsetnik da je u toku privre-
meno korišćenje ove gume.

 Prikopčajte bočicu 1 na kompresor 2 .

 Proverite da li je prekidač A preba-
čen u položaj "0" .

 Povežite cev bočice 1 sa ventilom
gume koju treba popraviti.

 Potpuno odmotajte crevo kompreso-
ra 2 , zatim ga povežite sa bočicom.

 Povežite električnu utičnicu kompre-
sora sa utičnicom 12 V vozila.

 Pokrenite vozilo i ostavite motor da
radi.

Page 183 of 329

11
i
169
PRAKTIČNE INFORMACIJEAko nakon 5 do 10 minuta ovom
operacijom ne uspete da dobije-
te ovaj pritisak, guma se ne može
popraviti ; obratite se PEUGEOT
mreži radi šlepanja vašeg vozila.

 Pokrenite kompresor pritiskom ta-
stera A u položaj "1" sve dok priti-
sak u gumi ne dostigne 2,0 bara.

 Odvojte kompresor a fl ašicu odloži-
te u plastičnu kesu koja se nalazi u
kompletu kako ne biste uprljali vozi-
lo tragovima tečnosti.

 Odmah započnite vožnju, smanje-
nom brzinom (između 20 i 60 km/h)
tokom tri kilometra, kako bi se zače-
pilo probušeno mesto na gumi.

 Zaustavite se da biste proverili kr-
pljenje i pritisak.

 Direktno spojite cev kompresora i
ventil popravljenog točka.

Page 184 of 329

11
i
!
!
170
PRAKTIČNE INFORMACIJE Ako je vozilo opremljeno sistemom
za otkrivanje nedovoljnog pritiska u
gumama, pokazivač za otkrivanje
nedovoljnog pritiska će biti stalno
upaljen nakon popravke točka sve
do reinicijalizacije sistema u mreži
PEUGEOT.
Pažnja, bočica sa gelom sadrži eti-
len glikol, štetan proizvod, opasan
u slučaju gutanja i iritantan za oči.
Držati bočicu van domašaja dece.
Rok trajanja ove tečnosti naznačen
je na bočici.
Bočica može biti korišćena samo je-
danput ; u slučaju da je prethodno
već otvorena, mora se zameniti.
Nakon korišćenja nemojte baca-
ti bočicu u prirodu, odnesite je u
mrežu PEUGEOT ili u neku službu
zaduženo za sakupljanje štetnih
materija.
Ne zaboravite da obezbedite novu
fl ašicu proizvoda za krpljenje gume
u mreži PEUGEOT.

 Ponovo povežite električnu utičnicu
kompresora sa utičnicom od 12 V u
vozilu.

 Ponovo pokrenite vozilo i ostavite
motor da radi.

 Podesite pritisak pomoću kompre-
sora (da biste napumpali gumu :
prekidač A u položaj "1" ; da biste
ispustili vazduh : prekidač A u polo-
žaj "0" i pritisnite dugme B ) i u skla-
du sa natpisom na etiketi o pritisku
u gumama vozila (koja se nalazi na
vratima, na strani vozača) i uverite
se da je probušeno mesto zaista
zakrpljeno (da više nema nikakvog
gubitka pritiska nakon nekoliko kilo-
metara).

 Odložite kompresor, a zatim složite
čitav komplet.

 Uputite se što pre ka mreži
PEUGEOT, kako bi njeni tehni-
čari popravili ili zamenili gumu.

 Vozite smanjenom brzinom (maksi-
malno 80 km/h) ograničavajući razda-
ljinu koju ćete tako preći na 200 km.

Page 185 of 329

11
i
171
PRAKTIČNE INFORMACIJE
ZAMENA TOČKA
Alat se nalazi u prtljažniku ispod poda
prtljažnika.
Da biste imali pristup alatu :

 otvorite prtljažnik,

 podignite pod prtljažnika,

 zakačite njegove kaiše za kukice za
pričvršćivanje tako da ga imobilizu-
jete,

 odvojite i uklonite kućište podloške
u kome se nalazi alat. Svi ovi alati su za upotrebu na vašem
vozilu. Ne upotrebljavajte ih u druge
svrhe.

1. Ključ za skidanje točka.
Omogućava da se skine felna i vijci koji pričvršćuju točak.

2. Dizalica sa ugrađenom ručicom.
Omogućava podizanje vozila.

3. Otvor za vijak protiv krađe (sme-
šten u pregradi za rukavice).
Omogućava prilagođavanje klju- ča za skidanje točkova u alat za
rad sa specijalnim vijcima za za-
štitu od krađe.
Lista alata
Pristup alatu
Točkovi sa ratkapnama

Prilikom vraćanja točka , prethodno vratite ratkapnu pomoću ključa za ski-
danje točkova 1 provlačeći je u nivou prolaska ventila i pritisnite njenu ivi cu
dlanom ruke.

Prilikom vraćanja točka , vratite ratkapnu stavivši je da urez bude u nivou
ventila i pritisnite ivicu dlanom.
Postupak zamene neispravnog točka
rezervnim pomoću alata koji se isporu-
čuje uz vozilo.

Page 186 of 329

11
i
i
172
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Pričvršćivanje čeličnog
rezervnog točka
Ako je vaše vozilo opremljeno alu-
minijumskim točkovima, obratite
pažnju da prilikom zatezanja vijaka
pri vraćanju točka, matice ne dola-
ze u dodir sa čeličnom felnom. Sta-
bilnost ovog točka obezbeđena je
koničnom osnovom svakog vijka.
Pristup rezervnom točku
Rezervni točak smešten je u prtljažniku,
ispod poda prtljažnika.
U zavisnosti od lokacije, rezervni točak je
sa čeličnom ili aluminijumskom felnom.
Da biste mu pristupili, pogledajte para-
graf "Pristup alatu" na prethodnoj strani.
Skidanje točka

 Odvrnite centralni žuti vijak.

 Podignite rezervni točak ka vama
držeći ga za zadnju stranu.

 Izvadite točak iz prtljažnika.
Vraćanje točka na mesto

 Vratite točak na mesto u ležište is-
pod poda prtljažnika.

 Odvrnite za nekoliko krugova cen-
tralni žuti vijak, zatim ga stavite na
mesto na centralnom delu točka.

 Potpuno zategnite sve do zubaca
centralni vijak da biste pravilno pri-
čvrstili točak.

 Vratite na mesto kučište podloške u
centar točka i pričvrstite ih.
Detekcija nedovoljnog pritiska
u gumama
Rezervni točak ne poseduje sen-
zor pritiska. Popravljanje probu-
šene gume treba obaviti u mreži
PEUGEOT.

Page 187 of 329

11
i
173
PRAKTIČNE INFORMACIJE
ZAMENA TOČKA
Postupak zamene neisprav-
nog točka rezervnim pomo-
ću alata koji se isporučuje
uz vozilo.
Ključ za skitanje točka 1 smešten je sa
leve unutrašnje strane prtljažnika.
Alati 2 i 3 su smešteni u kutiji, u središtu
rezervnog točka, ispod vozila.
Da biste imali pristup alatu :

 otvorite prtljažnik,

 otvorite poklopac sa leve unutrašnje
strane vozila,

 izvadite ključ za skidanje točka iz
njegovog postolja,

 pogledajte poglavlje "Pristup rezer-
vnom točku" na sledećoj strani da
biste uzeli druge alate.
Pristup alatu
Lista alata
Točkovi sa ratkapnama

Prilikom
skidanja
točka , najpre skinite ratkapnu pomoću ključa za skidanje
točkova 1 povlačeći je u nivou prolaska ventila.

Prilikom vraćanja točka , vratite ratkapnu stavivši je da žleb bude u nivou
ventila i pritisnite ivicu dlanom. Svi ovi alati su za upotrebu na vašem vo-
zilu. Nemojte ih koristiti u druge svrhe.

1. Ključ za skidanje točka.
Omogućava skidanje felne i vijaka koji pričvršćuju točak.

2. Dizalica sa ugrađenom ručicom.
Omogućava podizanje vozila.

3. Sigurnosni šraf za vijak protiv krađe
(smešten u pregradi za rukavice).
Omogućava prilagođavanje ključa za skidanje točkova specijalnim
vijcima za zaštitu od krađe.

Page 188 of 329

11
i
174
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Pričvršćivanje čeličnog
rezervnog točka ili točka
umanjenih dimenzija
Ako je vaše vozilo opremljeno toč-
kovima sa aluminijumskim felnama,
primetićete da prilikom zateza-
nja vijaka prilikom vraćanja točka,
podloške ne dolaze u dodir sa če-
ličnom felnom ili sa felnom točka
umanjenih dimenzija. Pridržavanje
točka se vrši koničnom osnovom
svakog vijka.
Pristup rezervnom točku
Rezervni točak pridržava sistem vitla is-
pod vozila.
U zavisnosti od zemlje, rezervni točak
ima felnu od čelika, aluminijuma ili je ma-
njih dimenzija od standardnog točka.
Skidanje točka

 Da biste otključali vitlo i pristupili
njegovoj navrtki, okcem podignite
pokrivač poda u gepeku.

 Odvrnite tu navrtku do blokade, po-
moću ključa za skidanje točka 1 , da
biste otpustili kabl vitla.

 Izvucite zajedno točak i kutiju sa za-
dnje strane vozila.

 Podignite kukicu radi oslobađanja
celine točak-kutija, kao na skici.

 Retirez crni plastični žleb za centri-
ranje.

 Podignite točak da biste došli do ku-
tije.

 Kližite poklopac kutije do sredine pa
ga podignite da biste došli do dru-
gog alata.

Page 189 of 329

11
ii
175
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Detekcija nedovoljnog pritiska u
gumama
Rezervni točak ne poseduje senzor
pritiska. Popravljanje probušene gume
treba obaviti u mreži PEUGEOT.
Vraćanje točka na mesto

 Vratite alat u kutiju i zatvorite poklo-
pac.

 Stavite kutiju na zemlju i centrirajte
rezervni točak iznad nje.

 Pozicionirajte crni plastični žleb za
centriranje (samo na točkovima sa
čeličnim felnama ili točkovima uma-
njenih dimenzija).


Pričvrstite kukicu za poklopac kutije.

 Postavite točak sa kutijom pod vozilo,
i počnite da pritežete glavnu navrtku
vitla ključem za skidanje točka 1 .

 Pritegnite do kraja i proverite da li je
točak postavljen tako da bude hori-
zontalno priljubljen uz pod vozila.

 Da biste zaključali vitlo, pomoću okca
zatvorite pokrivač poda u gepeku.
Ako ste radi zamene točka uma-
njenih dimenzija kupili neki drugi
točak standardne veličine, neop-
hodno je da demontirati podupirač,
koji se nalazi ispod vozila. Obratite
se PEUGEOT mreži.

Page 190 of 329

11
i
176
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Parkiranje vozila
Zaustavite vozilo tako da ne ome-
tate saobraćaj : tlo za parkiranje
trebalo bi biti, ako je moguće, rav-
no, stabilno i bez klizanja.
Zategnite parkirnu kočnicu, prekini-
te kontakt i ubacite menjač u prvu
brzinu * tako da blokirate točkove.
Postavite podlošku, ako je potreb-
no, ispod točka dijagonalno od toč-
ka koji želite da zamenite.
Budite apsolutno sigurni da su put-
nici napustili vozilo i da su na bez-
bednom mestu.
Nemojte se nikada zavlačiti ispod
vozila podignutog samo dizalicom,
koristite uvek podlošku.
Skidanje točka
Lista operacija

 Postavite sigurnosni šraf 3 na ključ
za skidanje točka 1 da odvijete vijak
protiv krađe.

 Ostale vijke odvijte isključivo pomo-
ću ključa za skidanje točkova 1 .

 Postavite dizalicu 2 u kontakt sa
dva mesta predviđenja za postolje,
napred A ili nazad B , najbliže točku
koji treba da se menja.

 Rasklopite dizalicu 2 sve dok njena
osnova ne bude u kontaktu sa tlom.
Pazite da osa osnove dizalice bude u
vertikali na korišćene otvore A ili B .

 Podignite vozilo, sve dok prostor ne
bude dovoljan između točka i tla, da
biste zatim lakše stavili rezervni to-
čak (ne probušena guma).

 Skinite vijke i sačuvajte ih na čistom
mestu.

 Skinite točak.
* položaj R za ručni menjač ; P za
automatski menjač.

Page:   < prev 1-10 ... 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 191-200 201-210 211-220 221-230 ... 330 next >