stop start Peugeot 308 SW BL 2011 Ägarmanual (in Swedish)

3
i
i
62
KOMFORT

Tveka inte att vädra ur kupén en
stund, om temperaturen i kupén är
mycket hög när bilen stått parkerad
länge i solen.
Ställ luftfl ödesreglaget i ett läge
som garanterar en god luftväxling
i kupén.
Luftkonditioneringssystemet inne-
håller inte klor och innebär inget
hot mot ozonskiktet.








RÅD OM VENTILATION OCH LUFTKONDITIONERING

Följ nedanstående regler för användning och underhåll, för att dessa system
ska fungera effektivt:


)
Täpp inte till de utvändiga luftintagsgallren under vindrutan eller de invändiga
luftmunstyckena, ventilerna och luftutblåsen samt frånluftsöppningen i baga-
geutrymmet, eftersom det kan förhindra en jämn luftfördelning i kupén.

)
Täck inte över ljussensorn som fi nns på instrumentbrädan. Den används
för reglering av den automatiska luftkonditioneringen.

)
Aktivera luftkonditioneringen i minst 5 till 10 minuter en eller två gånger
per månad, för att hålla systemet i fullgott skick.

)
Kontrollera att kupéfi ltret alltid är i gott skick och byt fi lterinsatserna regel-
bundet (se kapitlet "Kontroller").
Vi rekommenderar användning av ett kombinerat kupéfi lter. Tack vare
dess specifi ka aktiva tillsatsmedel, bidrar det till att rena luften som perso-
nerna i bilen andas in och till en renare kupé.

)
För att vara säker på att luftkonditioneringen fungerar normalt, rekommen-
derar vi också att du låter kontrollera systemet regelbundet i enlighet med
anvisningarna i serviceboken.

)
Om systemet inte producerar någon kyla ska du koppla ur det och kon-
takta en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalifi cerad verkstad.
Om bilen drar ett maximalt lastat släp i en brant uppförsbacke vid hög lufttempe-
ratur kan du genom att stänga av luftkonditioneringen vinna en del motoreffekt
och därmed förbättra bilens dragkapacitet.
Kondensationen som skapas av
luftkonditioneringen gör att det rin-
ner ut lite vatten under bilen då den
står stilla, vilket är helt normalt.



Stop & Start-systemet
Systemen för värme och luftkonditionering fungerar endast då motorn
är i gång. Du kan tillfälligt avaktivera funktionen Stop & Start (se kapitlet
"Körning") för att behålla önskad komforttemperatur i kupén.

3
i
i
64
KOMFORT

4. Luftintag/återcirkulation av
kupéluft
Friskluftsintaget gör att du undviker
imma på vindrutan och sidorutorna.
Återcirkulationen av kupéluft kan an-
vändas för att hindra intag av dålig lukt
och avgaser.
Öppna friskluftsintaget så fort som möj-
ligt igen för att undvika sämre luftkvalitet
och imbildning på rutorna.


)
Tryck på knappen för att
återcirkulera kupéluften.
Det indikeras genom att
kontrollampan tänds.

)
Tryck en gång till på knappen för att
öppna friskluftsintaget. Det indikeras
genom att kontrollampan släcks.



5. Starta och stänga av luftkonditioneringen

Luftkonditioneringen är av-
sedd att fungera effektivt un-
der alla årstider, med rutorna
stängda.
Den ger dig möjlighet:


- att sänka temperaturen i kupén på
sommaren,

- att effektivt ta bort imma på vintern,
vid temperaturer över 3 °C.


Stänga av


)
Tryck åter på knappen "A/C"
, kon-
trollampan på knappen släcks.
Avstängningen kan leda till sämre kom-
fort (fukt, imma).

Sätta på


)

Tryck på knappen "A/C"
, kontrollampan
på knappen tänds.

BORTTAGNING AV IS OCH IMMA FRAM


Dessa symboler på panelen
indikerar reglagelägena som
används för att snabbt ta bort
imma och is från vindrutan
och sidorutorna.


Med värme-/
ventilationssystemet


)
Ställ temperatur- och luftfl ödesreg-
lagen i läget som märkts särskilt för
funktionen.

)
Ställ reglaget för intag av luft i läge
"Friskluftsintag".
(indikeringslampan på reglaget släckt).

)
Ställ reglaget för luftfördelning i läget
"Vindruta".



Med manuell luftkonditionering



)
Ställ temperaturreglagen, luftfl ödes-
reglagen och luftfördelningsreglagen
i önskat läge.

)
Ställ reglaget för luftintag i läge
”Friskluftsintag”
(indikeringslampan på reglaget
släckt).

)
Starta luftkonditioneringen genom
att trycka på knapp "A/C"
. Lampan
på knappen tänds.

Luftkonditioneringen fungerar inte
då reglaget för fl äkthastighet 2
står
i läge "0"
.

Så länge funktionerna borttagning
av imma, luftkonditionering och
kupéfl äkt är aktiva kan STOP-
läget inte aktiveras i Stop & Start-
systemet.

3
ii
i
66
KOMFORT
Då motorn är kall når luftströmmen
en optimal nivå gradvis, för att und-
vika en för stor spridning av kall
luft.
I kallt väder prioriterar systemet
varmluftsspridning mot vindrutan,
sidorutorna och benutrymmena. Om temperaturen i kupén är myck-
et lägre eller högre än önskat värde
då du stiger in i bilen, behöver du
inte ändra det visade värdet för att
uppnå önskad komfort. Systemet
kompenserar automatiskt temp-
eraturavvikelsen så snabbt som
möjligt.
Luftkonditioneringen fungerar endast
med motorn i gång. Föraren och frampassager-
aren kan ställa in sin temperatur
separat.


)
Vrid ratten 2
eller 3
till vänster eller
till höger för att minska respektive
öka värdet.
En inställning kring värdet 21 gör det
möjligt att uppnå optimal komfort. Du
kan om du så önskar ställa in värdet
mellan 18 och 24.
För optimal komfort rekommenderar vi
att man undviker en skillnad på över 3 i
inställningen mellan vänster/höger.
4. Automatiskt program för god sikt
För att snabbt ta bort imma och
is på vindrutan och sidorutorna
(fukt, många passagerare, rim-
frost...) kan det automatiska
komfortprogrammet visa sig
otillräckligt.

Automatisk funktion



)
Tryck på knappen "AUTO"
.
Kontrollampan på knappen
tänds.
2. Inställning på förarens sida
AUTOMATISK TVÅZONSLUFTKONDITIONERING

Vi rekommenderar att du använder det-
ta läge: det reglerar automatiskt och på
optimalt sätt alla funktioner, kupétem-
peraturen, luftfl ödet, luftfördelningen
och återcirkulationen enligt det valda
komfortvärdet.
Systemet är konstruerat för att fungera
effektivt under alla årstider, med stängda
rutor. Värdet som visas på displayen motsvarar
en komfortnivå och inte en temperatur i
Celsius- eller Fahrenheitgrader.


)
För att stänga av funktionen trycker
du en gång till på knappen "sikt"

eller på "AUTO"
. Kontrollampan
på knappen släcks och lampan på
knappen "AUTO"
tänds.


1. Automatiskt komfortprogram
3. Inställning på passagerarens sida


)
Välj det automatiska programmet
för god sikt.
Systemet styr automatiskt luftkondi-
tioneringen, luftfl ödet och luftintaget
och fördelar ventilationen optimalt mellan
vindrutan och sidorutorna.





Om bilen har Stop & Start är STOP-
läget inte tillgängligt så länge som
borttagningen av imma är aktiverad.

3
i
!
67
KOMFORT

Manuella justeringar

Om du vill, kan du göra ett annat val än
det som systemet erbjuder, genom att
ändra en inställning. De övriga funk-
tionerna styrs fortfarande automatiskt.


)
Tryck på knappen "AUTO"
för att
återgå till helautomatisk funktion.


)
Tryck på knappen, för att
stoppa luftkonditioneringen.
6. Reglage för luftfördelning


)
Tryck på en eller fl era knap-par för att rikta luftströmmen mot:

7. Reglage för luftfl öde


)
Vrid denna ratt åt vänster
för att minska luftfl ödet eller
åt höger för att öka det.

8.
Friskluftsintag/återcirkulation av kupéluft


Urkoppling av systemet



)
Vrid ratten för luftfl öde åt vänster
tills alla kontrollampor har släckts.
Denna åtgärd stänger av luftkonditione-
ringen och ventilationen.
Värmekomforten är inte längre aktiverad.
En lätt luftström, som beror på bilens rö-
relse, kan dock kännas.


)
Vrid ratten för luftmängd åt höger
el-
ler tryck på knappen " AUTO"
för att
återaktivera systemet med samma
värden som före urkopplingen.


)
Tryck på knappen för
åter-
cirkulation av kupéluften.
Kontrollampan på knappen
tänds.
5.
Start-/stoppknapp för luftkonditionering

Låt inte återcirkulationen av kupé-
luft vara aktiverad för länge och
kör inte för länge med systemet
urkopplat (risk för imma och sämre
luftkvalitet i bilen).

- vindrutan och sidorutorna (borttag-
ning av imma och is),

- vindrutan, sidorutorna och ventila-
tionsmunstyckena,

- vindrutan, sidorutorna, ventilations-
munstyckena och benutrymmet,

- ventilationsmunstyckena och benut-
rymmet,

- ventilationsmunstyckena,

- benutrymmet,

- vindrutan, sidorutorna och benut-
rymmet.


Kontrollamporna för luftfl öde tänds
gradvis, beroende på det värde som har
ställts in.

)
Öppna friskluftsintaget så fort som
möjligt igen med knappen, så slip-
per du imbildning i bilen. Kontroll-
lampan på knappen tänds.

Vill du ha maximal kyla eller värme
är det möjligt att passera minivär-
det 14 eller maxivärdet 28.


)
Vrid ratten 2
eller 3
åt vänster
tills "LO"
visas eller åt höger
tills "HI"
visas.
9. Enkel/dubbel luftkonditionering


)
Tryck på knappen för att
jämna ut komfortvärdet på
passagerarens sida med
värdet på förarens sida
(enkel luftkonditionering).
Kontrollampan på knappen
tänds.


Återcirkulationen används för att hindra
intag av dålig lukt och avgaser i kupén. Om du stoppar luftkonditioneringen kan
det medföra vissa olägenheter (imma,
fukt).


)
Tryck på den här knappen på nytt så
fort som möjligt för att återgå till den
automatiska funktionen. Kontrollam-
pan på knappen "A/C"
tänds.

4
i
!
85
ÖPPNINGAR









Starta motorn



)
Stick in nyckeln i tändningslåset.
Systemet känner igen startkoden.

)
Vrid nyckeln helt mot instrumentbrädan
till läge 3 (Start)
.

)
När motorn är i gång kan du släppa
nyckeln.



Stänga av motorn



)
Stanna bilen.

)
Vrid nyckeln helt mot dig till läge 1
(Stopp)
.

)
Dra ut nyckeln ur tändningslåset.

















Problem med fjärrkontrollen

Efter bortkoppling av batteriet, byte av
batteriet i fjärrkontrollen eller en funk-
tionsstörning i densamma, kan du inte
längre öppna, stänga eller lokalisera
bilen.


)
Använd till att börja med nyckeln i
låset för att öppna eller stänga bi-
len.

)
Initialisera sedan fjärrkontrollen på
nytt.
Kontakta snarast en PEUGEOT-verkstad
om problemet inte försvinner.
Byte av batteri i fjärrkontrollen
Batteri ref.: CR1620/3 volt.

Initialisering av fjärrkontrollen


)
Slå av tändningen.

)
För nyckeln till läge 2 (Tändning)
.

)
Tryck genast på det stängda häng-
låset i några sekunder.

)
Slå av tändningen och dra ut nyckeln
ur startlåset.
Fjärrkontrollen är nu färdig att användas
på nytt. Om batteriet är uttjänt, infor-
meras du om detta genom
kontrollampan som tänds, en
ljudsignal och ett meddelande
på multifunktionsdisplayen.






Kvarglömd nyckel
Om nyckeln glömts kvar i rattlåset
slås tändningen ifrån automatiskt
efter en timme.
För att slå på tändningen igen vri-
der du nyckeln till läge 1 (Stopp)

och sedan tillbaka till läge 2 (Tänd-
ning)
.


)
Ta loss höljet med hjälp av ett mynt.

)
Ta ut batteriet.

)
För in det nya batteriet och se till att
det placeras i rätt riktning.

)
Tryck fast höljet.

)
Initialisera sedan fjärrkontrollen på
nytt.



Tunga föremål (nyckelringar etc.)
som hänger i nyckeln när den sitter
i tändlåset kan leda till funktionsfel.

4
i
!
96
ÖPPNINGAR
Påfyllningen av bränsle måste vara
över 5 liter för att beaktas av bränsle-
mätaren. BRÄNSLETANK

Tankvolym: cirka 60 liter.

Så länge locket inte satts tillbaka
på tanken, kan nyckeln inte dras ut
ur låset.
Öppningen av tanklocket kan ut-
lösa ett luftljud. Detta undertryck
är helt normalt och framkallas av
bränslesystemets täthet.


Bränslereserv

Funktionsstörning

En funktionsstörning i bränslemätaren
visas av att nålen som indikerar bräns-
lenivå går tillbaka till noll.
Låt PEUGEOT eller en kvalifi cerad
verkstad göra en kontroll.

Påfyllning av bränsle

En dekal som limmats på insidan av
luckan påminner dig om vilken typ av
bränsle som du ska använda, beroende
på motorn i din bil. Då bränslemängden sjunkit
till reservnivån, tänds kontroll-
lampan på instrumenttavlan,
åtföljd av en ljudsignal och ett
varningsmeddelande. Då den tänds för-
sta gången, har du cirka 6 liter
bränsle
kvar.
Så länge en tillräcklig bränslepåfyllning
inte har gjorts, visas denna kontroll-
lampa på nytt vid varje påslagning av
tändningen, åtföljd av ljudsignalen och
meddelandet. Vid körning upprepas
ljudsignalen och visningen av varnings-
meddelandet allt oftare i takt med att
bränslenivån närmar sig "0"
.
Du måste absolut tanka, för att undvika
bränslestopp.
I händelse av bränslestopp (diesel), se
även anvisningarna i kapitlet "Kontroller -
§ Bränslestopp".






Bilar med Stop & Start ska aldrig
tankas när motorn står i STOP-
läget. Stäng alltid av tändningen
med nyckeln.
)
ta bort tanklocket och fäst det på
kroken som fi nns på insidan av
tankluckan,

)
fyll tanken med bränsle, men fort-
sätt inte fylla tanken efter det
tredje frånslaget
, det kan leda till
funktionsstörningar,
När tankningen är avslutad:


)
sätt tillbaka tanklocket,

)
vrid nyckeln åt höger och dra sedan
ut den ur tanklocket,

)
stäng tankluckan igen.
Fyll på bränsle så här:


)
stäng av motorn,


)
öppna bränsleluckan,

)
stick in nyckeln i tanklocket och vrid
den mot vänster,

9
!
i
!
148
KÖRNING
Vid parkering i en utförsbacke bör
du vända hjulen mot trottoarkan-
ten, dra åt parkeringsbromsen och
lägga i en växel.
PARKERINGSBROMS



Åtdragning


)
Dra åt parkeringsbromsen ordentligt
när du stannar bilen.

När den här kontrollampan och
STOP
-lampan tänds under
färd, samtidigt som en ljudsig-
nal hörs och ett meddelande vi-
sas på multifunktionsdisplayen innebär
det att bromsen fortfarande är åtdragen
eller dåligt lossad.
Lossning


)
Dra lätt i parkeringsbromsen, tryck
på knappen för att lossa den och
sänk helt ned bromsen.
MANUELL SEXVÄXLAD VÄXELLÅDA


Lägga in 5:e eller 6:e växeln



)
För växelspaken helt till höger för att
kunna lägga i 5:e lle 6:e växeln.



Lägga i backväxeln



)
Lyft upp kragen under växelspakens
knopp och för växelspaken åt vänster
och sedan framåt.
Lägg aldrig i backväxeln innan bi-
len stannat helt med motorn på
tomgång.
Av säkerhetsskäl och för att starta
motorn:


- välj alltid neutralläge,

- trampa på kopplingspedalen.

9
!
i
158
KÖRNING
STOP & START
Stop & Start -systemet ställer tillfäl-
ligt motorn i viloläge - STOP-läge - när
du stannar bilen (rödljus, köbildning
etc.) Motorn startar automatiskt igen -
START-läget - när du trampar på gasen
för att köra iväg. Omstarten sker mo-
mentant, snabbt och tyst.
Stop & Start lämpar sig perfekt för stads-
trafi k och ger lägre bränsleförbrukning,
sänker utsläppen av förorenande avga-
ser och har lägre ljudnivå när bilen står
stilla.

Funktion


Motorn ställer sig i STOP-läge
Kontrollampan "ECO"
tänds i
instrumenttavlan och motorn
ställer sig i viloläge:


- med en manuell växellåda
: när du
ställer växelspaken i neutralläget
och släpper upp kopplingspedalen i
en hastighet under 20 km/tim,

-

med en elstyrd manuell 6-växlad
växellåda
: när du trampar på broms-
pedalen eller ställer växelspaken i
läge N
i en hastighet under 8 km/tim.
Om din bil är försedd med
systemet har den också en
tidräknare som håller reda
på hur lång sammanlagd tid
som bilen stått i STOP-läget
under färden. Den nollställs
varje gång du slår till tänd-
ningen med nyckeln.
Under parkeringsmanövrer är
STOP-läget av komfortskäl inte
tillgängligt under några sekunder
efter att backväxeln har lagts ur, i
bilar med manuell elstyrd 6-växlad
växellåda.
STOP-läget påverkar inte bilens
funktioner, som t.ex. bromsning,
servostyrning etc.
Tanka aldrig bilen när motorn står
i STOP-läget. Stäng alltid av tänd-
ningen med nyckeln.
Särskilda fall när STOP-läget inte
kan kopplas in
STOP-läget aktiveras inte om:


- förardörren är öppen,

- förarens säkerhetsbälte är lossat,


- bilen inte har kört fortare än 10 km/tim
sedan den senaste starten med nyckel,

- värmekomforten i kupén gör det
nödvändigt,

- borttagningen av imma är aktiv,

- vissa punktvisa förhållanden (batte-
riladdning, motortemperatur, broms-
servo, utetemperatur...) så kräver för
att tillgodose styrningen av systemet.

I det här fallet blinkar kontrollam-
pan "ECO"
i några sekunder och
släcks sedan.

Detta funktionssätt är helt normalt.

9
i
i
!
159
KÖRNING

Motorn ställer sig i START-läge
Kontrollampan "ECO"
släcks
och motorn startar igen:


- med en manuell växellåda:
när du
helt trampar ned kopplingspedalen,

- med en elstyrd manuell sexväxlad
växellåda
:


●
när du släpper upp bromspedalen
med växelspaken i läge A
eller M
,

●
eller när du fl yttar växelspaken
till läge A
eller M
från läge N
och
bromspedalen är uppsläppt,

●
eller när du lägger i backväxeln.

Särskilda fall: automatisk aktivering
av START-läget
Av säkerhetsskäl eller för högre komfort
aktiveras START-läget automatiskt:


- när du öppnar förardörren,

- när förarens säkerhetsbälte lossas,

- hastigheten överstiger 25 km/tim
med en manuell växellåda eller
11 km/tim med en elstyrd manuell
sexväxlad växellåda,

- vissa punktvisa förhållanden (batteri-
laddning, motortemperatur, bromsser-
vo, reglering av luft-konditionering...)
så kräver för att tillgodose styrningen
av systemet eller bilen.

I det här fallet blinkar kontroll-
lampan "ECO"
i några sekunder
och släcks sedan.

Detta funktionssätt är helt normalt.





Urkoppling

Om urkopplingen görs i STOP-läget
startar motorn direkt. Du kan när som helst trycka på reglaget
" ECO OFF
" för att koppla ur systemet.
Det indikeras genom att reglagets indi-
keringslampa tänds, åtföljt av ett med-
delande på displayen.

Återinkoppling

Tryck en gång till på reglaget " ECO
OFF
".
Systemet är på nytt aktivt, vilket indi-
keras genom att indikeringslampan på
reglaget släcks och ett meddelande vi-
sas i instrumenttavlan.
Systemet återaktiveras automa-
tiskt varje gång som motorn startas
med nyckeln. Om en bil med manuell växellåda
står i STOP-läget och du lägger
i en växel utan att ha trampat ur
ordentligt, tänds en kontrollampa
eller visas ett meddelande för att
uppmana dig att trampa ned kopp-
lingspedalen igen för att motorn
ska starta.

9
!
!
160
KÖRNING

Funktionsfel

Om ett funktionsfel skulle uppstå i sys-
temet blinkar indikeringslampan på reg-
laget "ECO OFF"
och tänds sedan med
fast sken.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kompetent verkstad kontrollera
systemet.
Om ett funktionsfel uppstår när mo-
torn står i STOP-läget kan bilen få
motorstopp. Alla kontrollampor tänds
på instrumenttavlan. I så fall måste du
stänga av tändningen och starta igen
med nyckeln.


Underhåll

Koppla ur Stop & Start-systemet
före alla åtgärder i motorrummet
för att undvika alla skaderisker
som är kopplade till en automatisk
inkoppling av START-läget.
Det här systemet kräver ett batteri med
speciella egenskaper och specifi katio-
ner (tekniska data fi nns att hämta på din
PEUGEOT-verkstad eller på en annan
kompetent verkstad).
Vid montering av ett batteri som inte
rekommenderas av PEUGEOT kan det
uppstå funktionsfel i systemet.
Stop & Start-systemet bygger på
mycket avancerad teknik. Alla in-
grepp på denna typ av batteri ska
enbart utföras på en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kompetent
verkstad.