Peugeot 308 SW BL 2012.5 Manuel du propriétaire (in French)
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INFORMATIONS PRATIQUES
Recharge
)
Débranchez la borne (+).
)
Respectez les instructions d’utili-
sation données par le fabricant du
chargeur.
)
Branchez le câble rouge du chargeur
sur la borne (+) de la batterie, puis
le câble noir sur la borne (-).
)
Une fois la recharge terminée,
débranchez les câbles du chargeur
dans l’ordre inverse.
L’opération de recharge doit être
effectuée dans un milieu aéré et
loin de fl ammes libres ou de sour-
ces d’étincelles, afi n d’éviter tout
risque d’explosion et d’incendie.
N’essayez pas de recharger une
batterie gelée ; il faut d’abord la
dégeler afi n d’éviter les risques
d’explosion.
Si celle-ci a gelé, faites contrôler
la batterie avant la recharge par
le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifi é qui vérifi era que les
composants internes n’ont pas été
endommagés et que le conteneur
ne s’est pas fi ssuré, ce qui impli-
querait un risque de fuite d’acide
toxique et corrosif.
Réinitialisation après
rebranchement
Après tout rebranchement de la bat-
terie, mettez le contact et attendez au
moins une minute avant de démarrer,
afi n de permettre l’initialisation des sys-
tèmes électroniques.
En vous reportant aux rubriques cor-
respondantes, vous devez réinitialiser
vous-même :
- la clé à télécommande,
- les lève-vitres électriques séquen-
tiels,
- le rideau d’occultation du toit vitré
panoramique,
- la date et l’heure,
- les réglages de l’autoradio ou du
système de guidage embarqué.
Vérifi ez l’absence de messages
d’erreur ou de témoins d’alerte
après la remise du contact.
Toutefois, si après ces manipu-
lations, de légères perturbations
subsistent, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifi é.
La recharge de la batterie du Stop
& Start ne nécessite pas de dé-
branchement.
Recharger la batterie avec un
chargeur de batterie
Avant débranchement
)
Accédez à la batterie.
)
Vérifi ez que tous les ouvrants -
portes, coffre... - sont fermés mais
pas verrouillés.
)
Vérifi ez que le contact est coupé
depuis au moins quatre minutes.
Il est conseillé, lors d’un arrêt pro-
longé de plus d’un mois, de dé-
brancher la batterie. Lorsque la batterie de votre véhicule
est déchargée ou en prévision d’une
immobilisation prolongée, vous pouvez
recharger la batterie à l’aide d’un char-
geur de batterie.
Pour connaître les caractéristiques des
chargeurs compatibles avec votre bat-
terie, consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifi é.
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INFORMATIONS PRATIQUES
Une batterie déchargée ne permet
pas le démarrage du moteur (voir
rubrique correspondante).
Si une communication téléphoni-
que est engagée au même mo-
ment :
- celle-ci sera maintenue pendant
dix minutes avec le kit mains-
libres de votre WIP Sound,
- celle-ci sera maintenue pendant
dix minutes avec le WIP
Nav+ ou le WIP Com 3D, puis
basculera sur votre téléphone
en fonction de son modèle.
MODE ÉCONOMIE D’ÉNERGIE
Système gérant la durée d’utilisation de
certaines fonctions pour préserver une
charge suffi sante de la batterie.
Après l’arrêt du moteur, vous pouvez
encore utiliser, pendant une durée cu-
mulée maximale de trente minutes, des
fonctions telles que le système audio et
télématique, les essuie-vitres, les feux
de croisement, les plafonniers...
Ce temps peut être fortement réduit si
la charge de la batterie est faible.
Sortie du mode
Ces fonctions seront réactivées auto-
matiquement à la prochaine utilisation
du véhicule.
Pour retrouver l’usage immédiat de ces
fonctions, démarrez le moteur et lais-
sez-le tourner au moins cinq minutes.
Entrée dans le mode
Une fois ce temps écoulé, un message
d’entrée en mode économie d’énergie
apparaît sur l’écran et les fonctions ac-
tives sont mises en veille.
MODE DÉLESTAGE
Système gérant l’utilisation de certaines
fonctions par rapport au niveau d’éner-
gie restant dans la batterie.
Véhicule roulant, le délestage neutrali-
se temporairement certaines fonctions,
telles que l’air conditionné, le dégivrage
de la lunette arrière...
Les fonctions neutralisées sont auto-
matiquement réactivées dès que les
conditions le permettent.
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INFORMATIONS PRATIQUES
REMORQUAGE DUVÉHICULE
Accès à l’outillage
L’anneau de remorquage est installé
dans le coffre sous le plancher.
Pour y accéder :
)
ouvrez le coffre,
)
soulevez le plancher,
)
immobilisez-le en accrochant son
cordon au crochet du support de
tablette,
)
retirez le caisson de rangement en
polystyrène,
)
sortez l’anneau de remorquage du
boîtier support.
Mode opératoire pour faire remorquer
son véhicule ou remorquer un autre
véhicule avec un dispositif mécanique
amovible.
CHANGEMENT D’UN BALAID’ESSUIE-VITRE
Démontage
)
Soulevez le bras correspondant.
)
Déclippez le balai et retirez-le.
Remontage
)
Mettez en place le nouveau balai
correspondant et clippez-le.
)
Rabattez le bras avec précaution.
Avant démontage d’un balai
avant
)
Dans la minute qui suit la coupure
du contact, actionnez la commande
d’essuie-vitre pour positionner les
balais en milieu de pare-brise.
Après remontage d’un balai
avant
)
Mettez le contact.
)
Actionnez de nouveau la commande
d’essuie-vitre pour ranger les
balais.
Consignes générales
Respectez la législation en vigueur
dans votre pays.
Vérifi ez que le poids du véhicule
tracteur est supérieur à celui du
véhicule remorqué.
Le conducteur doit rester au volant
du véhicule remorqué.
La circulation sur autoroute et sur
voie rapide est interdite lors d’un
remorquage.
Lors d’un remorquage avec les
quatre roues au sol, utilisez tou-
jours une barre de remorquage
homologuée ; les cordes et les
sangles sont interdites.
Lors d’un remorquage moteur ar-
rêté, il n’y a plus d’assistance de
freinage et de direction.
Dans les cas suivants, faites impé-
rativement appel à un profession-
nel pour le remorquage :
- véhicule en panne sur autoroute
ou sur voie rapide,
- impossibilité de mettre la boî-
te de vitesses au point mort,
de débloquer la direction, de
desserrer le frein de stationne-
ment,
- remorquage avec deux roues
au sol seulement,
- absence de barre de remor-
quage homologuée...
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11INFORMATIONS PRATIQUES
Remorquage de son véhicule
)
Dans le pare-chocs avant, déclipez
le cache en appuyant sur sa partie
basse.
)
Vissez l’anneau de remorquage
jusqu’en butée.
)
Installez la barre de remorquage.
)
Mettez le levier de vitesses au
point mort (position N
pour la boîte
manuelle pilotée ou automatique).
)
Dans le pare-chocs arrière, déclipez
le cache en appuyant sur sa partie
basse.
)
Vissez l’anneau de remorquage
jusqu’en butée.
)
Installez la barre de remorquage.
)
Allumez le signal de détresse sur
les deux véhicules.
)
Démarrez doucement et roulez
lentement sur une courte distance.
Remorquage d’un autre
véhicule
Le non-respect de cette consigne
peut conduire à la détérioration de
certains organes (freinage, trans-
mission...) et à l’absence d’assis-
tance de freinage au redémarrage
du moteur.
)
Débloquez la direction en tournant la
clé de contact d’un cran et desserrez
le frein de stationnement.
)
Allumez le signal de détresse sur
les deux véhicules.
)
Démarrez doucement et roulez
lentement sur une courte distance.
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INFORMATIONS PRATIQUES
REMORQUAGE DU VÉHICULE
Mode opératoire pour faire
remorquer son véhicule ou
remorquer un autre véhicule
avec un dispositif mécani-
que amovible.
Accès à l’outillage
Remorquage de son véhicule
)
Dans le pare-chocs avant, déclipez
le cache en appuyant sur sa partie
gauche.
)
Vissez l’anneau de remorquage
jusqu’en butée.
)
Installez la barre de remorquage.
)
Mettez le levier de vitesses au point
mort (position N
pour la boîte de
vitesses automatique).
L’anneau de remorquage est installé
dans la garniture latérale gauche du
coffre.
Pour y accéder :
)
ouvrez le coffre,
)
ouvrez la trappe d’accès dans la
garniture latérale gauche,
)
déclipez la clé démonte-roue de son
support,
)
sortez l’anneau de remorquage du
même support.
Consignes générales
Respectez la législation en vigueur
dans votre pays.
Vérifi ez que le poids du véhicule
tracteur est supérieur à celui du
véhicule remorqué.
Le conducteur doit rester au volant
du véhicule remorqué.
La circulation sur autoroute et sur
voie rapide est interdite lors d’un
remorquage.
Lors d’un remorquage avec les
quatre roues au sol, utilisez tou-
jours une barre de remorquage ho-
mologuée ; les cordes et les san-
gles sont interdites.
Lors d’un remorquage moteur ar-
rêté, il n’y a plus d’assistance de
freinage et de direction.
Dans les cas suivants, faites impé-
rativement appel à un profession-
nel pour le remorquage :
- véhicule en panne sur autoroute
ou sur voie rapide,
- impossibilité de mettre la boî-
te de vitesses au point mort,
de débloquer la direction, de
desserrer le frein de stationne-
ment,
- remorquage avec deux roues
au sol seulement,
- absence de barre de remor-
quage homologuée...
Le non-respect de cette consigne
peut conduire à la détérioration de
certains organes (freinage, trans-
mission...) et à l’absence d’assis-
tance de freinage au redémarrage
du moteur.
)
Débloquez la direction en tournant la
clé de contact d’un cran et desserrez
le frein de stationnement.
)
Allumez le signal de détresse sur
les deux véhicules.
)
Démarrez doucement et roulez
lentement sur une courte distance.
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INFORMATIONS PRATIQUES
)
Dans le pare-chocs arrière, déclipez
le cache en appuyant sur sa partie
gauche.
)
Vissez l’anneau de remorquage
jusqu’en butée.
)
Installez la barre de remorquage.
)
Allumez le signal de détresse sur
les deux véhicules.
)
Démarrez doucement et roulez
lentement sur une courte distance.
Remorquage d’un autre
véhicule ATTELAGE D’UNE REMORQUE
Votre véhicule est essentiellement
conçu pour le transport des personnes
et de bagages, mais peut également
être utilisé pour tracter une remorque.
Conseils de conduite
Vent latéral
)
Tenez compte de l’augmentation de
la sensibilité au vent.
Refroidissement
Tracter une remorque en côte augmen-
te la température du liquide de refroidis-
sement.
Dispositif mécanique adapté à l’accro-
chage d’une remorque avec une signa-
lisation et un éclairage complémentai-
res.
Répartition des charges
)
Répartissez la charge dans la
remorque pour que les objets les
plus lourds se trouvent le plus
près possible de l’essieu, et que
le poids sur fl èche approche le
maximum autorisé, sans toutefois le
dépasser.
La densité de l’air diminue avec l’altitu-
de, réduisant ainsi les performances du
moteur. Il faut réduire la charge maxi-
male remorquable de 10 % par tranche
de 1 000 mètres d’altitude.
Reportez-vous au chapitre «Caractéris-
tiques techniques» pour connaître les
masses et les charges remorquables
en fonction de votre véhicule. La conduite avec remorque soumet le
véhicule tracteur à des sollicitations plus
importantes et exige de son conducteur
une attention particulière.
Nous vous recommandons d’uti-
liser les attelages et leurs fais-
ceaux d’origine PEUGEOT qui ont
été testés et homologués dès la
conception de votre véhicule et de
confi er le montage de ce dispositif
au réseau PEUGEOT ou à un ate-
lier qualifi é.
En cas de montage hors réseau
PEUGEOT, ce montage doit se
faire impérativement en suivant les
préconisations du constructeur.
Si votre véhicule est équipé du
moteur essence 1,6 l THP 200 ch,
vous ne pouvez pas installer de
dispositif d’attelage. L’encombre-
ment du système d’échappement
sport ne le permet pas.
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INFORMATIONS PRATIQUES
ÉCRAN GRAND FROID *
Dispositif amovible permettant d’éviter
l’amoncellement de neige au niveau du
ventilateur de refroidissement du radia-
teur.
Montage
)
Présentez l’écran grand froid devant
la partie basse du pare-chocs
avant.
)
Appuyez sur son pourtour pour cliper
tour à tour ses clips de fi xation.
N’oubliez pas de retirer l’écran
grand froid :
- température extérieure supé-
rieure à 10°C,
- en cas de remorquage,
- vitesse supérieure à 120 km/h.
Démontage
)
À l’aide d’un tournevis, faites levier
pour décliper tour à tour chaque clip
de fi xation. Le ventilateur étant actionné électrique-
ment, sa capacité de refroidissement
ne dépend pas du régime moteur.
)
Pour abaisser le régime moteur,
réduisez votre vitesse.
La charge maximale remorquable en
côte prolongée dépend de l’inclinaison
de la pente et de la température exté-
rieure.
Dans tous les cas, soyez attentif à la
température du liquide de refroidisse-
ment.
Freins
Tracter une remorque augmente la dis-
tance de freinage.
Pour limiter l’échauffement des freins
notamment en descente de type mon-
tagne, l’utilisation du frein moteur est
recommandée.
Pneumatiques
)
Vérifi ez la pression des
pneumatiques du véhicule tracteur
et de la remorque en respectant les
pressions recommandées.
Eclairage
)
Vérifi ez la signalisation électrique
de la remorque.
L’aide au stationnement arrière
sera neutralisée automatiquement
en cas d’utilisation d’un attelage
d’origine PEUGEOT.
)
En cas d’allumage du
témoin d’alerte et du témoin
STOP
, arrêtez le véhicule et
coupez le moteur dès que
possible.
*
Suivant destination.
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INFORMATIONS PRATIQUES
POSE DES BARRES DE TOIT
Pour installer des barres de
toit transversales, respectez
leur positionnement maté-
rialisé par des repères sous les barres
de toit longitudinales.
Utilisez les accessoires recommandés
par PEUGEOT en respectant les consi-
gnes de montage du fabricant.
Pour mettre un chargement sur le pa-
villon, il est nécessaire de monter des
barres de toit transversales sur les lon-
gitudinales.
Après la mise en place et l’arrimage du
chargement, resserrez les barres de toit
transversales.
Les barres de toit longitudinales ne
sont pas démontables.
Poids maximum autorisé sur les
barres de toit, pour une hauteur
de chargement ne dépassant pas
40 cm (sauf porte-vélos) : 75 kg.
Si la hauteur dépasse 40 cm, adap-
tez la vitesse du véhicule en fonc-
tion du profi l de la route, afi n de ne
pas endommager les barres de toit
et les fi xations sur le toit.
Veuillez vous référer aux législa-
tions nationales afi n de respecter la
réglementation du transport d’ob-
jets plus longs que le véhicule.
POSE DES BARRES DE TOIT
Poids maximum autorisé sur ga-
lerie, pour une hauteur de char-
gement ne dépassant pas 40 cm
(sauf porte-vélos) : 80 kg.
Si la hauteur dépasse 40 cm, adap-
tez la vitesse du véhicule en fonc-
tion du profi l de la route, afi n de ne
pas endommager les barres de toit
et les fi xations sur le toit.
Veuillez vous référer aux législa-
tions nationales afi n de respecter la
réglementation du transport d’ob-
jets plus longs que le véhicule. Pour installer des barres de toit trans-
versales, utilisez les quatre fi xations ra-
pides prévues à cet effet :
)
soulevez les volets d’occultation,
)
ouvrez les caches de fi xation sur
chaque barre à l’aide de la clé,
)
mettez en place chaque fi xation et
verrouillez-les tour à tour sur le toit,
)
fermez les caches de fi xation sur
chaque barre à l’aide de la clé.
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INFORMATIONS PRATIQUES
«Protection» :
surtapis * , bavettes, habillages de siè-
ges compatibles avec les airbags la-
téraux, housse de protection pour vé-
hicule, protecteurs de seuil de porte,
bandeaux de protection translucides
pour pare-chocs...
*
Pour éviter tout risque de blocage
des pédales :
- veillez au bon positionnement et à
la bonne fi xation du surtapis,
- e superposez jamais plusieurs
surtapis.
ACCESSOIRES
Un large choix d’accessoires et de piè-
ces d’origine est proposé par le réseau
PEUGEOT.
Ces accessoires et ces pièces ont été
testés et approuvés aussi bien en fi abi-
lité qu’en sécurité.
Ceux-ci sont tous adaptés à votre véhi-
cule et bénéfi cient tous de la référence
et de la garantie PEUGEOT.
«Confort» :
aides au stationnement, stores latéraux
et store arrière, défl ecteurs de porte,
module isotherme, cintre fi xé sur ap-
pui-tête, accoudoir central avant, lampe
pour lecture, diffuseur de parfum...
Kits de transformation
Vous pouvez vous procurer des kits de
transformation «Entreprise» pour pas-
ser d’un véhicule de société à un véhi-
cule particulier et inversement.
«Solution de transport» :
bac de coffre, tapis de coffre, cales de
coffre, rangement sous tablette, bar-
res de toit transversales, porte-vélos,
porte-skis, coffre de toit, attelages, fais-
ceaux...
«Style» :
volant cuir, pommeau aluminium, re-
pose-pied aluminium, becquet, jantes
aluminium, enjoliveurs de roue, kit car-
rosserie...
«Sécurité» :
alarme anti-intrusion, antivols de roue,
système de repérage de véhicule volé,
rehausses et sièges pour enfants, éthy-
lotest, trousse de secours, triangle de
présignalisation, gilet de sécurité haute
visibilité, grille pare-chien, kit projec-
teurs antibrouillard, kit de dépannage
provisoire de pneumatique, chaînes à
neige, enveloppes antidérapantes... En cas de montage d’un attelage
et de son faisceau hors réseau
PEUGEOT, ce montage doit se
faire impérativement en suivant les
préconisations du constructeur.
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INFORMATIONS PRATIQUES
La pose d’un équipement ou d’un
accessoire électrique, non référen-
cé par PEUGEOT, peut entraîner
une panne du système électroni-
que de votre véhicule et une sur-
consommation.
Nous vous remercions de bien
vouloir noter cette précaution et,
nous vous conseillons de prendre
contact avec un représentant de la
marque PEUGEOT pour vous faire
présenter la gamme des équipe-
ments ou accessoires référencés.
Selon la législation en vigueur
dans le pays, les gilets de sécurité
haute visibilité, les triangles de pré-
signalisation, les ampoules et les
fusibles de rechange peuvent être
obligatoires à bord du véhicule.
«Multimédia» :
autoradios, navigations, kit mains-li-
bres, haut-parleurs, lecteur DVD, USB
Box, WiFi on board...
Installation d’émetteurs de
radiocommunication
Avant toute installation d’émetteurs
de radiocommunication en post-
équipement, avec antenne exté-
rieure sur votre véhicule, vous pou-
vez consulter le réseau PEUGEOT
qui vous communiquera les carac-
téristiques des émetteurs (bande
de fréquence, puissance de sortie
maximum, position antenne, condi-
tions spécifi ques d’installation)
qui peuvent être montés, confor-
mément à la Directive Compatibi-
lité Électromagnétique Automobile
(2004/104/CE).
En vous rendant dans le réseau
PEUGEOT, vous pouvez également
vous procurer des produits de nettoya-
ge et d’entretien (intérieur et extérieur)
- dont les produits écologiques de la
gamme «TECHNATURE» - , des pro-
duits de mise à niveau (liquide lave-
vitre...), des stylos de retouche et des
bombes de peinture correspondant à la
teinte exacte de votre véhicule, des re-
charges (cartouche pour kit de dépan-
nage provisoire de pneumatique...) ...