Peugeot 308 SW BL 2012.5 Priročnik za lastnika (in Slovenian)
Page 191 of 382
11
189
PRAKTIČNE INFORMACIJE
ZAMENJAVA KOLESA
Zamenjava okvarjenega ko-
lesa s pomočjo orodja, ki se
nahaja v vozilu.
Ključ za odstranitev kolesa 1
je shra-
njen v levi stranski oblogi prtljažnika. Za
dostop:
)
odprite prtljažnik
)
odprite loputo za dostop v levi stran-
ski oblogi prtljažnika
)
ključ za odstranitev kolesa odpnite z
nosilca
Orodji 2
in 3
sta shranjeni v škatli pod
rezervnim kolesom. Rezervno kolo in
škatla pa sta nameščena pod zadnjim
delom vozila (Glede dostopa do kolesa
in orodja glejte poglavje Dostop do re-
zervnega kolesa na naslednji strani).
Dostop do orodja
Seznam orodja
Kolesa z okrasnimi pokrovi
Pri odstranitvi kolesa
najprej odstranite okrasni pokrov s ključem za odstra-
nitev kolesa 1
, tako da ga povlečete pri ventilu.
Pri namestitvi kolesa
ponovno namestite okrasni pokrov tako, da najprej
namestite zarezo pokrova na nasprotni strani ventila, nato pa pritisnete nanj
z dlanjo.
Orodje je namenjeno vašemu vozilu,
zato ga ne uporabljajte v druge namene.
1.
Ključ za odstranitev kolesa.
Z njim s kolesa odstranite okrasni
pokrov in pritrdilne vijake.
2.
Dvigalka z ročico.
Z njo dvignete vozilo.
3.
Orodje za odstranitev okrasnih po-
krovčkov z vijakov koles
Z njim lahko odstranite okrasne
pokrovčke z vijakov na kolesih z
aluminijastimi platišči.
4.
Nasadni ključ za varnostni vijak
proti kraji (nameščen je v predalu
pred sprednjim sopotnikovim se-
dežem ali v škatli z orodjem pod
rezervnim kolesom).
Z njim in s ključem za odstranitev
kolesa odstranite s kolesa poseb-
ne varnostne vijake za zaščito pro-
ti kraji.
Page 192 of 382
11
190
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Pritrditev rezervnega kolesa z
jeklenim platiščem ali zasilnega
rezervnega kolesa
Če je vozilo opremljeno z alumini-
jastimi platišči, je normalno, če pri
privijanju vijakov ugotovite, da se
vijačne podložke ne stikajo z jekle-
nim platiščem oz. platiščem zasil-
nega kolesa. Pritrditev rezervnega
kolesa zagotavlja konična opora
vsakega vijaka.
Dostop do rezervnega kolesa
Rezervno kolo je nameščeno pod za-
dnjim delom vozila s pomočjo vretena.
Rezervno kolo je opremljeno z jeklenim
platiščem, aluminijastim platiščem ali
pa gre za zasilno rezervno kolo, kar je
odvisno od tržišča.
Odstranitev kolesa
)
Zanko na pokrovu povlecite navzgor
in zavrtite pokrov, da odprete loputo.
Na ta način odklenete vreteno in do-
stopite do matice.
)
Matico odvijte do konca s ključem za
odstranitev kolesa 1
in odvijte kabel
vretena.
)
Ko spustite kolo s škatlo na tla, ga
izvlecite z zadnje strani vozila.
)
Kolo in škatlo sprostite tako, da iz-
vlečete kavelj kot prikazuje slika.
)
Odstranite centrirni stožec iz črne
plastike.
Dostop do škatle z orodjem
)
Dvignite kolo in odstranite škatlo z
orodjem.
)
Škatlo odprite tako, da povlečete
pokrov do sredine in ga odstranite.
Page 193 of 382
11
191
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Zaznavanje prenizkega tlaka v
pnevmatikah
Rezervno kolo ni opremljeno z
zaznavalom. Predrto pnevmatiko
morajo popraviti v PEUGEOTOVI
servisni mreži ali v usposobljeni
servisni delavnici.
Ponovna namestitev kolesa
)
Orodji 2
in 3
pospravite v škatlo in
zaprite pokrov.
)
Škatlo z orodjem postavite na tla.
)
Nanjo položite rezervno kolo.
)
Namestite centrirni stožec iz črne
plastike na sredino kolesa (samo pri
kolesih z jeklenimi platišči ali pri za-
silnih rezervnih kolesih).
)
Kavelj namestite skozi stožec in
kolo na pokrov škatle.
)
Kolo skupaj s škatlo namestite nazaj
pod zadnji del vozila, tako da s klju-
čem za odstranitev kolesa 1
privije-
te matico vretena.
)
Matico privijte do konca.
)
Z zanko in pokrovom zaprite loputo,
da zaklenete vreteno.
)
Preverite, ali je kolo nameščeno vo-
doravno na pod vozila.
V nasprotnem primeru ponovite po-
stopek.
Če želite zasilno rezervno kolo za-
menjati z običajnim kolesom, mora-
te odstraniti zagozdo pod vozilom.
Obrnite se na PEUGEOTOVO ser-
visno mrežo ali na usposobljeno
servisno delavnico.
Page 194 of 382
11
192
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Parkiranje vozila
Vozilo parkirajte tako, da ne ovira
prometa. Podlaga naj bo vodorav-
na, trdna in nedrseča.
Zategnite ročno zavoro, izključite
kontakt in prestavite v prvo prestavo * ,
da blokirate kolesa.
Pod kolo, ki je diagonalno nasproti
tistemu, ki ga menjate, namestite
zagozdo.
Prepričajte se, da so potniki zapu-
stili vozilo in se nahajajo na varnem
območju.
Nikoli ne opravljajte del pod vozi-
lom, ki je dvignjeno samo z dvigal-
ko. Uporabite podstavek.
Odstranitev kolesa
Potek odstranitve kolesa
)
S pomočjo orodja 3
odstranite okra-
sne pokrovčke z vijakov.
)
Nasadni ključ za varnostne vijake
4
namestite na ključ za odstranitev
kolesa 1
, da odvijete varnostni vi-
jak.
)
Ostale vijake odvijte samo s ključem
za odstranitev kolesa 1
.
)
Dvigalko 2
namestite pod eno izmed
sprednjih dvižnih mest A
ali zadnjih
dvižnih mest B
na podvozju, najbliž-
je kolesu, ki ga menjate.
)
Dvigalko 2
razprite tako, da se njen
spodnji del dotika tal. Preverite, ali
je os dvigalke nameščena navpično
na dvižno mesto A
ali B
.
)
Dvignite vozilo za toliko, da je med
kolesom in tlemi dovolj prostora za
namestitev rezervnega kolesa, ki ni
predrto.
)
Odstranite vijake in jih odložite na
čisto mesto.
)
Odstranite kolo.
*
položaj R
pri robotiziranem roč-
nem menjalniku, položaj P
pa pri
samodejnem menjalniku
Page 195 of 382
11
193
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Po zamenjavi kolesa
Preden namestite predrto pnevma-
tiko v prtljažnik, odstranite osrednji
pokrov.
Če uporabite zasilno rezervno kolo,
z njim ne smete preseči hitrosti
80 km/h.
V PEUGEOTOVI servisni mreži
ali v usposobljeni servisni delavni-
ci naj preverijo privitost vijakov in
zračni tlak v rezervni pnevmatiki.
Poskrbite za popravilo predrte
pnevmatike in jo čimprej namestite
nazaj na vozilo.
Namestitev kolesa
Potek namestitve kolesa
)
Kolo namestite na pesto.
)
Vijake ročno privijte do konca.
)
S ključem za odstranitev kolesa 1
in
z nasadnim ključem za varnostne
vijake 4
nekoliko privijte varnostni
vijak.
)
Samo s ključem za odstranitev kole-
sa 1
nekoliko privijte ostale vijake.
)
Spustite vozilo na tla.
)
Zložite dvigalko 2
in jo odstranite.
)
S ključem za odstranitev kolesa
1
in z nasadnim ključem za varno-
stne vijake 4
privijte varnostni vijak
do konca.
)
Samo s ključem za odstranitev kole-
sa 1
do konca privijte ostale vijake.
)
Okrasne pokrovčke namestite nazaj
na vijake.
)
Orodje namestite v nosilno ohišje.
Page 196 of 382
11
194
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Nevarnost električnega šoka
Ksenonsko žarnico (D1S-35W)
morajo zamenjati v PEUGEOTOVI
servisni mreži ali v usposobljeni
servisni delavnici.
ZAMENJAVA ŽARNICE
Različica s halogenskimi lučmi
1.
Smerniki (PY21W jantarne barve)
2.
Zasenčene luči (H7-55W)
3.
Dolge luči (H1-55W)
4.
Dnevne luči/pozicijske luči
(P21/5 W)
ali
Dnevne luči/pozicijske luči (diode)
5.
Sprednji meglenki (H8-35W)
1.
Smerniki (PY21W SV srebrne
barve)
2.
Zasenčene luči/dolge luči za
osvetljevanje ovinka (D1S-35W)
3.
Dodatne dolge luči (H1-55W)
4.
Dnevne luči/pozicijske luči
(P21/5W)
ali
Dnevne luči/pozicijske luči (diode)
5.
Sprednji meglenki (H8-35W)
Različica s ksenonskimi lučmi in
žarometi za osvetljevanje ovinka Žarometi so opremljeni s polikarbo-
natnim steklom, prevlečenim z za-
ščitnim premazom:
)
Ne čistite jih s suho ali grobo
krpo, niti s čistilnimi sredstvi
ali topili.
)
Uporabite gobo in milnato vodo.
)
Pri uporabi visokotlačne na-
prave za pranje se pri odstra-
njevanju trdovratne umazanije
izogibajte daljšemu pranju ža-
rometov, luči in njihovih robov,
da ne bi poškodovali premaza
in tesnil.
)
Žarnice ne prijemajte s prsti,
ampak uporabite suho krpo, ki
ne pušča sledi.
Pustite žaromete izklopljene nekaj
minut in šele nato zamenjajte žar-
nico (nevarnost hudih opeklin).
Obvezno uporabljajte žarnice z ul-
travijolično-zaščito (UV), da ne bi
poškodovali žarometa.
Pokvarjeno žarnico vedno zame-
njajte z novo enake vrste in enakih
lastnosti.
Sprednje luči