Peugeot 308 SW BL 2013 Упутство за употребу (in Serbian)
Page 171 of 382
10
169
PROVERE
Partneri u postizanju dobrih
performansi i smanjenju potrošnje
goriva
Smanjenje emisije štetnih gasova
Timovi za Istraživanje i Razvoj kompanije
TOTAL napravili su za PEUGEOT ulja koja
odgovaraju najnovijim tehničkim inovacijama
PEUGEOT vozila.
To vam garantuje najbolje performanse i du-
gotrajnost motora vašeg vozila.
PREPORUKA
Najbolja zaštita motora vašeg vozila
Ulja TOTAL su napravljena tako da doprinesu
optimalnom radu motora i zaštiti sistema na-
kon tretmana. Od izuzetnog značaja je pošto-
vanje preporuka održavanja PEUGEOT kako
biste omogućili njihovo dobro funkcionisanje.
Page 172 of 382
10
170
PROVERE
POKLOPAC MOTORA
)
Povucite levu spoljašnju komandu B
i podignite poklopac motora.
)
Izvadite šipku C
iz ležišta.
)
Učvrstite šipku u zubac da bi poklo-
pac motora ostao otvoren.
Zatvaranje
)
Izvadite šipku iz zupca za pričvršći-
vanje.
)
Ponovo pričvrstite šipku u ležište.
)
Spustite poklopac motora i pustite
poklopac krajem spuštanja.
)
Povucite poklopac motora na gore
da biste proverili da li je pravilno za-
tvoren.
)
Otvorite prednja leva vrata.
)
Povucite unutrašnju komandu A
,
nalazi se u okviru vrata. Uvođenje unutrašnje komande
sprečava svako otvaranje kojem
ne prethodi otvaranje levih prednjih
vrata.
Ne otvarajte poklopac motora u
slučaju jakog vetra.
Dok se motor ne ohladi, pažljivo
koristite spoljašnju komandu i šip-
ku poklopca motora (da biste izbe-
gli opekotine).
Pre svake intervencije ispod po-
klopca motora, isključite Stop &
Start da biste izbegli svaki rizik od
povrede vezane za automatsko ak-
tiviranje režima START.
Otvaranje
Page 173 of 382
10
171
PROVERE
NEDOSTATAK GORIVA (DIZEL)
Motor 1,6 litara HDI
)
Dopunite rezervoar za gorivo sa naj-
manje pet litara dizela.
)
Otvorite poklopac motora.
)
Ako je potrebno, uklonite ukrasnu
navlaku kako biste pristupili ručnoj
pumpi za dovod goriva.
)
Delujte na pumpu dok se ne oseti
veliki otpor (prvi pokušaj može biti
težak).
)
Startujte sve dok motor ne počne da
radi (u slučaju da se motor ne po-
krene iz prvog pokušaja, sačekajte
15 sekundi i pokušajte ponovo).
)
Ako i nakon nekoliko pokušaja ne
možete da pokrenete motor, ponovo
delujte na pumpu, a zatim startujte
motor.
)
Vratite i pričvrstite ukrasnu navlaku.
)
Zatvorite poklopac.
Motor 2 litra HDi
)
Sipajte u rezervoar za gorivo najma-
nje pet litara dizela.
)
Otvorite poklopac motora.
)
Ako je potrebno, uklonite ukrasnu
navlaku kako biste pristupili ručnoj
pumpi za dovod goriva.
)
Pokrećite pumpu za dovod goriva,
sve dok se gorivo ne pojavi u pro-
vidnom crevu.
)
Uspostavite kontakt sve dok motor
ne počne da radi (u slučaju da motor
ne krene iz prvog pokušaja, sačekaj-
te 15 sekundi i pokušajte ponovo).
)
Ako i nakon nekoliko pokušaja ne
možete da pokrenete motor, ponovo
pokrenite pumpu, a zatim startujte
motor.
)
Vratite ponovo na mesto ukrasnu na-
vlaku i uverite se da je pričvršćena.
)
Zatvorite poklopac motora.
Ako motor neće da se upali pri
prvom pokušaju, nemojte ga na-
silno stavljati u pogon; ponovo za-
počnite postupak.
Za vozila sa HDi motorima, u slučaju
nedostatka goriva, potrebno je ponovo
pokrenuti sistem za gorivo; pogledajte
odgovarajući crtež ispod poklopca mo-
tora istovetan sa onim u odeljku "Dizel
motori".
Ako rezervoar vašeg vozila ima poka-
zivač, pogledajte u poglavlju "Otvori- §
Pokazivač goriva (Dizel)".
Page 174 of 382
10
172
PROVERE
BENZINSKI MOTORI
Omogućavaju vam pristup za proveru nivoa raznih tečnosti i za zamenu izvesnih elemenata.
1.
Rezervoar za servo upravljač.
2.
Rezervoar tečnosti za pranje prozora
i farova.
3.
Rezervoar za rashladnu tečnost.
4.
Rezervoar ulja za kočnice.
5.
Akumulator/Osigurači.
6.
Kutija sa osiguračima.
7.
Vazdušni fi lter.
8.
Merač nivoa motornog ulja.
9.
Punjenje motornog ulja.
Page 175 of 382
10
173
PROVERE
DIZEL MOTORI
Oni vam omogućavaju pristup za proveru nivoa raznih tečnosti, za zamenu izvesnih elemenata i za dosipanje male količine
goriva u pumpu za dovod goriva.
1.
Rezervoar za dizel gorivo.
2.
Rezervoar tečnosti za pranje prozora
i farova.
3.
Rezervoar za rashladnu tečnost.
4.
Rezervoar ulja za kočnice.
5.
Akumulator/Osigurači.
6.
Kutija sa osiguračima.
7.
Vazdušni fi lter.
8.
Merač nivoa motornog ulja.
9.
Punjenje motornog ulja.
10.
Ručna inicijalna pumpa * .
*
U zavisnosti od motora.
Page 176 of 382
10
174
PROVERE
PROVERA NIVOA
Redovno proveravajte sve nivoe i dopu-
njavajte tečnosti ako je neophodno, osim
ako jasno nije naznačeno suprotno.
U slučaju naglog smanjenja nivoa tečno-
sti, proverite odgovarajuće nivoe u mreži
PEUGEOT ili u stručnom servisu.
Nivo kočione tečnosti
Za vozila opremljena fi lterom za če-
stice, moto ventilator može funkcio-
nisati nakon zaustavljanja vozila, čak
i kada je motor hladan.
Pored toga, pošto je rashladni sistem
pod pritiskom, sačekajte bar sat vreme-
na nakon zaustavljanja motora pre bilo
kakve intervencije.
Da biste izbegli opasnost od opekotina,
odvrnite čep za dva kruga da bi pritisak
pao. Kada pritisak padne, skinite čep i
dopunite nivo tečnosti.
Nivo ulja
Ova provera se vrši bilo prili-
kom uspostavljanja kontakta
sa pokazivačem nivoa ulja na
instrument tabli, bilo pomoću
merne šipke.
Ova manuelna provera je pravilna isklju-
čivo ako je vozilo na horizontalnom tlu, a
motor zaustavljen najmanje 30 minuta.
Nakon dosipanja ulja, provera koja se
vrši nakon davanja kontakta preko po-
kazivača za nivo ulja na instrument tabli,
pokazaće ispravnu vrednost 30 minuta
nakon što je izvršeno dosipanje. Nivo ove tečnosti mora se nala-
ziti blizu oznake "MAXI". Ako to
nije slučaj, proverite istrošenost
kočionih pločica.
Zamena kočione tečnosti
Pogledajte servisnu knjižicu da biste se
upoznali sa periodima u kojima je pred-
viđena ova operacija.
Nivo tečnosti servo-upravljača
Nivo ove tečnosti treba da bude
blizu oznake "MAXI". Odvrnite
čep, kada je motor hladan, da
biste to proverili.
Zamena ulja u motoru
Pogledajte servisnu knjižicu da biste se
upoznali sa periodima u kojima je pred-
viđena ova operacija.
Da biste sačuvali pouzdanost motora i
uređaja za depoluciju, korišćenje aditiva
u motornom ulju je zabranjeno.
Uobičajeno je dolivati ulje između
dva servisa. PEUGEOT savetuje
se da prekontrolišete nivo ulja, i
dopunite ako je potrebno, na sva-
kih 5 000 kilometara.
Karakteristike tečnosti
Ova tečnost mora odgovarati preporu-
kama proizvođača i biti u skladu sa nor-
mama DOT4.
Zamena rashladne tečnosti
Nije potrebno obnavljanje ove tečnosti.
Nivo rashladne tečnosti
Nivo ove tečnosti mora se na-
laziti blizu oznake "MAXI", ali je
nikada ne sme prelaziti.
Kada je motor zagrejan, temperaturu
ove tečnosti reguliše moto ventilator. On
može raditi i kada je kontakt prekinut.
Karakteristike tečnosti
Ova tečnost mora odgovarati preporu-
kama proizvođača.
Prilikom intervencije ispod poklop-
ca motora, budite oprezni jer su
pojedini delovi na motoru izuzetno
vrući (postoji rizik od opekotina).
Karakteristike ulja
Ulje mora odgovarati motorizaciji vašeg
vozila i mora biti u skladu sa preporuka-
ma proizvođača.
Page 177 of 382
10
175
PROVERE
Izbegavajte svaki duži dodir kože
sa iskorišćenim uljem i tečnostima.
Većina ovih tečnosti je štetna po
zdravlje, pa i korozivna.
Ne prosipajte u kanalizaciju ili po
zemlji iskorišćeno ulje i tečnosti.
Iskorišćeno ulje sipajte u kontejnere
predviđene u tu svrhu u stručnom
servisu ili u mreži PEUGEOT.
Iskorišćeni proizvodi
Nivo tečnosti za pranje stakala i
farova
Kod vozila koja imaju tečnost za
pranje farova, kada se nivo ove
tečnosti nalazi na minimumu o
tome vas upozorava zvučni si-
gnal i poruka na ekranu na instrument
tabli.
Dopunite njen nivo prilikom sledećeg
zaustavljanja vozila.
Karakteristike tečnosti
Da biste obezbedili optimalno čišćenje i
izbegli pojavu leda na staklu, dosipanje
ili zamena ove tečnosti ne bi trebalo da
se vrši sa vodom.
Nivo aditiva (Dizel sa filterom za
čestice)
Dopunjavanje
Dopunjavanje nivoa ovog aditiva mora oba-
vezno i brzo da obavi mreža PEUGEOT ili
stručni servis.
Minimalni nivo u rezervoaru se
prikazuje uključivanjem kon-
trolne lampice, a praćeno je i
zvučnim signalom i porukom
za nivo goriva na fi lteru sa če-
sticama je mali.
Page 178 of 382
10
176
PROVERE
PROVERE
Akumulator 12 V
Akumulator je bez održavanja.
Ipak proveravajte, čistoću i
zategnutost klema, posebno u
letnjem i zimskom periodu.
U slučaju bilo kakve intervenci-
je na akumulatoru, pogledajte poglavlje
"Praktične informacije" da biste se upo-
znali sa merama predostrožnosti koje
morate preduzeti pre nego što započnete
odvajanje ili vraćanje akumulatora.
Prisustvo ove nalepnice, posebno sa
tim Stop & Start, pokazuje korišćenje
olovnog akumulatora od 12 V tehnologi-
je i specifi čnih karakteristika, koje traže,
u slučaju zamene ili isključivanja, isklju-
čivu intervenciju ovlašćenog servisa
PEUGEOT ili servisera stručni servis.
Filter za čestice (dizel gorivo)
Početak zasićenosti fi ltera sa
česticama se prikazuje po-
vremenim uklučivanjem poka-
zivača, a praćen je zvučnim
signalom i porukom za opa-
snost od prelivanja fi ltera sa česticama.
Čim to uslovi saobraćaja dozvole, vozi-
te brzinom od najmanje 60 km/h kako
bi proradio fi lter i sve dok se lampica ne
ugasi.
Ako se lampica i dalje prikazuje, pogle-
dajte poglavlje "Nivo aditiva".
Na novom vozilu, prva servisiranja
čišćenja fi ltera sa česticama mogu
dovesti do pojave mirisa paljevine
koji je uobičajen.
Kad se vozilo duže vreme kreće
veoma malom brzinom ili uspore-
no, moćićete da vidite, kad dajete
gas, ispuštanje vodene pare kroz
izduvnu cev. Ova vodena para
nema nikakvog uticaja na ponaša-
nje vozila niti na okolinu.
Osim ako nije drugačije navedeno, pro-
veravajte ove elemente, u skladu sa
servisnom knjižicom i u zavisnosti od
motora vašeg vozila.
U suprotnom, izvršite provere u mreži
PEUGEOT ili u stručnom servisu.
Filter za vazduh i filter za kabinu
Pogledajte servisnu knjižicu
da biste se upoznali sa perio-
dima za zamenu ovih eleme-
nata.
U zavisnosti od okruženja
(prašina u vazduhu...) i od upotrebe
vozila (gradska vožnja...), menjajte ih
ako je potrebno češće od dva puta
.
Uprljan fi lter za kabinu može da smanji
efi kasnost rada sistema klima-uređaja i
da proizrokuje neprijatne mirise.
Filter za ulje
Promenite fi lter prilikom svake
promene motornog ulja.
Pogledajte servisnu knjižicu
da biste se upoznali sa peri-
odima za zamenu ovog ele-
menta.
Page 179 of 382
10
177
PROVERE
Stanje kočionih diskova
Kočione pločice
Istrošenost kočnica zavisi od
stila vožnje, posebno za vozi-
la koja se koriste u gradu, na
kratkim relacijama. Može se
ukazati potreba za proverom
kočnica između dva tehnička pregleda
vozila.
Pored curenja tečnosti iz sistema, pad
nivoa tečnosti za kočnice ukazuje na
istrošenost kočionih pločica.
Za svaku informaciju o prove-
ri stanja istrošenosti kočionih
diskova, obratite se servisnoj
mreži PEUGEOT ili stručnom
servisu.
Ručni menjač
Ručni menjač ne traži održa-
vanje (nema pražnjenja).
Pogledajte servisnu knjižicu
da biste videli u kom periodu
treba kontrolisati ovaj deo.
Ručni pilotirani menjač sa
6 stepena prenosa
Menjač ne traži održavanje
(nema pražnjenja).
Pogledajte uputstvo za odr-
žavanje da biste znali u kom
vremenskom periodu treba
kontrolisati ovaj deo.
Automatski menjač brzine
Ovaj menjač brzine se ne odr-
žava (nema pražnjenja).
Pogledajte servisnu knjižicu
da biste videli u kom periodu
treba kontrolisati ovaj deo.
Koristite samo proizvode prepo-
ručene od strane PEUGEOT ili
kvalitetne proizvode sličnih karak-
teristika.
Da bi do maksimuma poboljšao
rad tako značajnog sistema kao
što je kočioni sistem, PEUGEOT
odabira i predlaže posebne proi-
zvode.
Da ne bi došlo do oštećenja elek-
tričnih delova, strogo je zabranje-
no
pranje pod visokim pritiskom u
motornom prostoru.
Parkirna kočnica
Potreba da se parkirna kočnica
povuče do samog kraja da bi
funkcionisala, ili konstatacija da
je ovaj sistem izgubio efi kasnost,
nalaže podešavanje i to čak iz-
među dva tehnička pregleda.
Kontrolu ovog sistema treba da izvrši
mreža PEUGEOT ili stručni servis.
Page 180 of 382
11
178
PRAKTIČNE INFORMACIJE
KOMPLET ZA PRIVREMENU POPRAVKU GUME
Komplet je smešten u podu prtljažnika.
Nalazi se u kutiji za alat ispod kutije za
odlaganje.
Pristup kompletu
Ovaj komplet se sastoji od kompresora
i bočice proizvoda za lepljenje i omo-
gućava vam da privremeno popravite
gumu kako biste uspeli da stignete do
najbližeg servisa.
Predviđen je za uobičajeno krpljenje
rupa na gumama, koje se mogu pojavi-
ti u predelu nagaza gume ili na njenom
obodu. Izbegavajte vađenje stranog
tela koje je prodrlo u gumu.
Pristup kompletu
Komplet se nalazi u pregradi na levoj
strani prtljažnika.