sensor PEUGEOT 4008 2015 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)
Page 17 of 368
15
4008_no_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2016
Indikatorer tentÅrsak Aktivering / Observasjoner
ABS 
(antiblokkering 
av hjul) vedvarende.
Det er noe feil på ABS-systemet. Bilen beholder det vanlige bremsesystemet.
Kjør forsiktig i moderat hastighet, og ta raskt kontakt med 
P
e
ugeot
-
 forhandlernett eller et kvalifisert verksted.
Sikkerhetsbelte 
foran ikke-
fastspent / åpnet
vedvarende og 
blinker deretter, 
medfulgt av et 
lydsignal.Føreren har ikke spent fast beltet sitt 
eller har åpnet det.
tr
ekk i beltet, og før endestykket inn i låsen.
Kollisjonsputer 
og 
beltestrammere periodisk.
Når du setter på tenningen, tennes 
denne lampen i noen sekunder før 
den deretter slukker. Hvis lampen ikke slukker, ta kontakt med P
e
ugeot
-
f
orhandlernett eller et kvalifisert verksted.
vedvarende.
et
t av systemene, enten 
kollisjonsputene eller de pyrotekniske 
beltestrammerne, har en 
funksjonsfeil. Få kontrollen utført hos P
e
ugeot  eller i et kvalifisert 
verksted.
Lavt dekktrykk vedvarende, 
sammen med en 
melding.
tr
ykket er utilstrekkelig i ett eller flere 
hjul. Kontroll dekktrykket så snart som mulig.
Denne kontrollen skal helst gjøres på^klade dekk.
Systemet må reinitialiseres etter hver justering av trykk eller 
etter hvert hjulskift.
For ytterligere informasjon om Dekktrykkvarsler
, se 
tilsvarende avsnitt.
blinker først, 
og deretter 
vedvarene, 
dammen med en 
melding. Det er noe feil på funksjonen, og/eller 
det har blitt detektert minst ett hjul 
uten sensor.
Dekktrykk-kontrollen er ikke lenger garantert.
Få systemet kontrollert hos Peugeot
 eller i et kvalifisert 
verksted.
1 
Instrumenter i bilen  
Page 26 of 368
24
Indikator 1Indikator 2 Årsak Løsning / Hva som skal gjøresObservasjoner
Bremsevæskenivået i 
bremseanlegget er ikke tilstrekkelig.
et
 ter fyll med bremsevæske som 
anbefales av P
e
ugeot
.D
ersom problemet vedvarer, kontakt 
P
e
ugeot  eller et kvalifisert 
verksted.
Feil på bremseanlegget. Stopp bilen under sikre forhold.Få systemet kontrollert av 
P
e
ugeot  eller av et kvalifisert 
verksted.
Feil på ABS-systemet. Kontakt P
e
ugeot  eller et 
kvalifisert verksted Bilen bevarer klassisk 
bremseanlegg uten servo, men vi 
anbefaler at du stopper bilen.
ut
siltrekkelig trykk i ett eller flere 
dekk. Kontroller dekktrykket så snart som 
mulig.
Denne kontrollen skal helst 
gjøres på kalde dekk. Systemet 
skal reinitialiseres etter hver 
trykkjustering av ett eller flere dekk, 
og etter hvert hjulskift.
For ytterligere informasjon om 
Dekktrykkvarsler
, se tilsvarende 
avsnitt. Dersom problemet vedvarer, kontakt 
Peugeot
 eller et kvalifisert 
verksted.
Det er noe feil på 
dekktrykkvarsleren og/eller det er 
detektert minst ett hjul uten sensor. Dekktrykk-kontrollen er ikke 
garantert.
Få systemet sjekket hos P
e
ugeot  
eller i et kvalifisert verksted. 
Instrumenter i bilen  
Page 45 of 368
43
4008_no_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2016
Valg av monterte dekksett
Dersom du har registrert et dekksett nummer 
to med sensor, må du, hver gang du har skiftet 
dekk, velge det riktige settet i skjermbildet.
Gjenopprette fabrikkinnstillinger 
(RESET)
Du kan gjenopprette fabrikantens opprinnelige 
innstillinger for alle funksjonene (med unntak av 
varselgrensen for dekktrykkvarsleren og valg 
av dekksett).
I menyskjermbildet:
F
 
t
rykk på knappen INFO  for å velge  
dekksett 1
 
eller 2
 
(i meny 3/3) : I menyskjermbildet:
F
 
t
 rykk på knappen INFO  for å velge 
"RESET" (i meny 3/3) :
F
 
t
rykk på knappen INFO  og hold den trykket 
inn i minst 3
 
sekunder . F
 
t
 rykk på knappen INFO  og hold den trykket 
inn i minst 5
  sekunder.
Det avgis et lydsignal og fabrikkinnstillinger er 
gjenopprettet for alle funksjonene.
1 
Instrumenter i bilen  
Page 68 of 368
66
4008_no_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Låse bilen med kun 
utvendig beskyttelse
Den innvendige beskyttelsen og 
antiløftbeskyttelsen skal i noen tilfeller 
nøytraliseres for å unngå utilsiktet utløsing av 
alarmen, spesielt i følgende tilfeller:
- 
d
 ersom man har et dyr inne i bilen,
-
 
d
 ersom man lar et vindu stå på gløtt,
-
 
d
 ersom bilen skal vaskes.Nøytralisering av de innvendige 
sensorene og sensorene for løft
Løft opp vindusviskerhendelen til 
posisjon  "MIST " nok en gang, og hold den der 
i ca. tre sekunder for å reaktivere systemet. 
Lydsignalet avgis to  ganger.
F
 S
lå av tenningen, og ta ut 
tenningsnøkkelen (Modus 
o
F
F dersom 
bilen er utstyrt med "Nøkkelfri inngang og 
start").
F
 
L
øft opp vindusviskerhendelen til 
posisjon
 
" MIST ", og hold den der i ca. tre 
sekunder.
F
 
L
ydsignalet lyder en gang , og de 
innvendige sensorene og sensorene for løft 
nøytaliseres. 
Åpninger  
Page 80 of 368
78
4008_no_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2016
Innvendig speil
Består av en en antiblendingsfunksjon som mørkner glasset i speilet og reduserer blending av 
føreren fra solen, lysstrålen fra andre biler, osv.
Manuell modus
Regulering
F R eguler speilet slik at det plasseres i 
"dagposisjon".
For å sørge for en optimal sikt under 
manøvrering, blir speilet automatisk 
lysere med en gang bilen settes i 
revers.
Dag-/nattfunksjon
F
  t
r
 ekk i hendelen for å plassere speilet i 
"nattposisjon" for å unngå blending.
F
 
S
 kyv på hendelen for å plassere det i 
normal "dagposisjon".
Modell med automatisk dag/natt-
funksjon
Systemet har en sensor som måler lysstyrken 
som kommer bakfra bilen. Dette systemet 
sørger for en automatisk og gradvis overgang 
mellom dag- og nattinnstillingene.
Regulering av rattet
F Stans bilen . Før hendelen fremover for å 
låse opp rattet.
F
 
I
 nnstill høyde og dybde for å oppnå riktig 
kjøreposisjon.
F
  t
r
 ekk i hendelen for å låse rattet.
Av sikkerhetsmessige grunner skal 
regulering av rattet alltid foretas når 
bilen står i ro. 
Ergonomi og komfort  
Page 81 of 368
79
4008_no_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2016
Ventilasjon
Luftinntak
Luften som sirkulerer i kupéen er filtrert og 
kommer enten utenfra, via luftinntaksgrillen 
nederst på frontruten, eller innenfra dersom 
resirkuleringsfunksjonen er aktivert.
Behandling av luften
Luften som kommer inn følger forskjellige 
kanaler, avhengig av reguleringen som gjøres 
av føreren:
- 
l
 uften kommer direkte inn i kupéen 
(luftinntak),
-
 
l
 uften går igjennom en varmekrets (varme),
-
 
l
 uften går igjennom en kjølekrets 
(klimaanlegg).
Betjeningspanel
Alle betjeningene til dette systemet er samlet 
på betjeningspanelet A på midtkonsollen. 1. D
yser for avising eller avdugging på 
frontruten.
2.
 D
yser for avising eller avdugging på 
sidevinduene.
3.
 J
usterbare sidedyser som kan stenges.
4.
 J
usterbare midtdyser som kan stenges.5. L
uftuttak ved forsetepassasjerenes  
fø t t e r.
6.
 L
uftuttak ved baksetepassasjerens  
fø t t e r.
7.
 tem
peratursensor.
8.
 L
yssensor
 
 / regnsensor.
Luftfordeling 
3 
Ergonomi og komfort  
Page 82 of 368
80
4008_no_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2016
For at disse systemene skal være effektive, er det visse regler om bruk og vedlikehold som 
må overholdes:
F 
F
 or å oppnå jevn luftfordeling, påse at luftinntaket nederst på frontruten, luftdysene og 
luftuttaket i bagasjerommet ikke er tildekket.
F
 
P
 åse at solsensoren, som er plassert på dashbordet, ikke er tildekket. Denne sensoren 
brukes til regulering av det automatiske klimaanlegget.
F
 
F
 or å garantere at klimaanlegget fungerer korrekt, la det gå i minst 5 til 10 minutter, én 
til to ganger i måneden.
F
 
P
 åse at kupéfilteret er i god stand og få filterinnsatsen skiftet ut regelmessig.
 V
i anbefaler bruk av et kombinert kupéfilter.  t
a
 kket være sitt spesielle aktive 
tilsetningsmiddel, bidrar det til å rense luften som passasjerene puster inn og å holde 
kupéen ren (reduksjon av allergiske symptomer, dårlig lukt og fettavleiringer).
F
 
F
 or å sørge for at klimaanlegget fungerer som det skal, anbefaler vi deg å få det 
kontrollert i henhold til anvisningene i vedlikehold og garantihefte.
F
 
H
 vis systemet ikke produserer kald luft, må det deaktiveres. Kontakt P
e
 ugeot
-
f
orhandlernett eller et kvalifisert verksted.
Råd for ventilasjon og klimaanlegg
Hvis bilen har stått lenge i solen, vil den 
innvendige temperaturen være meget 
høy, nøl ikke med å lufte kupéen en 
stund.
Plasser betjeningen for luftmengde på 
et nivå som er tilstrekkelig for å fornye 
luften i kupéen.Dersom fuktig luft plutselit blir kjølt 
ned av bilens klimaanlegg, kan dette gi 
kondens ved utgangen fra dysene.
Dette fenomentet gir seg etter 
noen
 
sekunder.
Ved kjøring med en tilhenger med maksimal last i bratte bakker og ved høye temperaturer, 
vil du ved å slå av klimaanlegget øke motorens effekt, noe som igjen øker trekkapasiteten. Kondensen fra klimaanlegget fører til 
at det renner litt vann ut under bilen når 
den står stille. Dette er helt normalt. 
Ergonomi og komfort  
Page 116 of 368
114
4008_no_Chap04_conduite_ed01-2016
Systemet for detektering av for lavt 
dekktrykk er en hjelp til kjøring som 
hverken erstatter førerens årvåkenhet 
eller ansvar.
Dekktrykkvarsler
System som permanent sørger for en automatisk kontroll av trykket i de fire dekkene, med en gang tenningen skrus på.
Det er plassert trykkfølere i ventilen til hvert dekk (unntatt i reservehjulet).
Systemet utløser en varsling så snart det detekteres et trykkfall i ett eller flere dekk. t
r
 ykkfallet vurderes i forhold til referansetrykket som er registrert i 
systemet. Dette referansetrykket må lagres hver gang dekktrykket endres, eller et hjul skiftes ut.
Systemet fungerer på den betingelse at sensorenes identifikasjon allerede har blitt lagt inn i systemet hos P
e
ugeot  eller i et kvalifisert verksted.
Du kan registrere to dekksett (for eksempel: hjul med "sommerdekk" og hjul med "vitnerdekk").
Kjøring med for lavt dekktrykk øker 
drivstofforbruket.Dette systemet fritar deg ikke for 
en månedlig kontroll av dekktrykket 
(inkludert reservehjulet) og likeledes 
foran en langkjøring.
Kjøring med for lavt dekktrykk 
forringer kjøreegenskapene, forlenger 
bremselengden, forårsaker en for 
tidlige slitasje på dekkene, spesielt 
under vanskelige forhold (tung last, høy 
hastighet, langkjøring).
Dekktrykkverdien som er foreskrevet 
for bilen din står oppført på etiketten for 
dekktrykk.
For ytterligere informasjon om 
Identifikasjonselementer
, se det 
tilsvarende avsnittet.
Kontroll av dekktrykket skal foretas på 
kalde dekk (etter at bilen har stått ro i 
1 time eller etter en kjørestrekning på 
under 10 km med moderat hastighet). 
I motsatt fall, legg 0,3 bar til verdiene 
som er angitt på etiketten. 
Kjøring  
Page 117 of 368
115
4008_no_Chap04_conduite_ed01-2016
Varsel om for lavt dekktrykk
Dette vises ved at denne lampen 
lyser vedvarende samtidig som det 
gis en melding.
F
 
S
enk hastigheten øyeblikkelig, unngå 
brå bevegelser med rattet eller plutselige 
nedbremsinger.
F
 
S
tans så snart som mulig, når 
trafikkforholdene tillater det.
ta
pet av dekktrykk som er detektert 
forårsaker ikke alltid en synlig 
deformering av dekket. Nøy deg ikke 
med å foreta bare en visuell kontroll. Varslingen fortsetter inntil reinitialisering 
av referansetrykket etter oppumping, 
reparasjon eller utskifting av det eller 
de berørte dekket(ene) hos P
e
ugeot  
eller i et kvalifisert verksted.
Reservehjulet har ingen sensor. Det er 
ikke nødvendig å reinitialisere systemet 
for å kjøre med reservehjulet.
F
 H vis du har en kompressor, (f.eks. den som 
tilhører settet for midlertidig reparasjon av 
dekk), kontroller dekktrykket "kaldt" på de 
fire dekkene.
  H
vis det ikke er mulig å foreta denne 
kontrollen med det samme, kjør forsiktig i 
lav hastighet.
 
eller
F
 
I t
 ilfelle punktering, bruk settet for 
midlertidig reparasjon av dekket eller 
reservehjulet (avhengig av utstyr).
Reinitialisering av 
referansetrykket
Før du reinitialiserer systemet, sjekk at 
trykket på de fire dekkene er tilpasset 
for bilens bruksforhold, og at det er 
konform med den verdien som står 
oppgitt på etiketten for dekktrykket.
Dekktrykkvarsleren vil ikke avgi noe 
varsel dersom trykket er feil ved 
reinitialisering.
Systemet må reinitialiseres etter hver 
trykkregulering på ett eller flere dekk, og etter 
hjulskift. 
4 
Kjøring  
Page 118 of 368
116
4008_no_Chap04_conduite_ed01-2016
Forespørselen om reinitialisering av systemet 
gjøres i menyskjermbildet, med tenningen på i 
posisjon "ON" og bilen stående stille.
F  trykk flere ganger på knappen INFO  til 
venstre under rattet.
F
  Velg  "REINITIALISER"  (i meny 2/3 eller 
3/3, avhengig av instrumentpanel) .
F
  t
r
 ykk på knappen  INFO og hold den trykket 
inn i minst 3 sekunder for å reinitialisere 
dekktrykkvarsleren.
Lampen som blinker i instrumentpanelet betyr 
at systemet reinitialiseres. Dekktrykkvarsleren er kun pålitelig 
dersom reinitialiseringen av systemet 
iverksettes når de trykket for de fire 
dekkene er riktig innstilt.
Funksjonsfeil
Hvis lampen for lavt dekktrykk blinker og 
deretter lyser vedvarende, samtidig som det 
gis en melding, betyr dette at systemet har en 
funksjonsfeil.
I dette tilfellet overvåkes ikke lenger trykket i 
dekkene.
Denne varslingen vises også dersom:
-
 
m
 inst ett hjul mangler sensor (reservehjul i 
bruk),
-
 
d
 et befinner seg et trådløst apparat, som 
har samme frekvens, i nærheten av bilen,
-
 
d
 et er snø eller i skjermene eller i felgene,
-
 
l
 adenivået for batteriet i systemet som 
overvåker dekktrykket ikke er tilstrekkelig,
-
 
d
 ekksensorenes identifikasjon ikke har blitt 
lagret hos P
e
ugeot  eller i et kvalifisert 
verksted. Alle reparasjoner og skifte av dekk 
på et hjul som er utstyrt med dette 
systemet skal gjøres hos P
e
ugeot
-
f
orhandlernett eller hos et kvalifisert 
verksted.
Dersom du monterer det andre 
settet som har blitt registrert i 
systemet, vil varselet forsvinne helt 
til det andre settet har blitt valgt i 
konfigurasjonsmenyen.
ta k
 ontakt med P
e
 ugeot  eller et 
kvalifisert verksted for å få systemet 
kontrollert, eller etter en punktering, 
monter et dekk på originalfelgen som er 
utstyrt med en føler. 
Kjøring