lock Peugeot 406 2002 Manual do proprietário (in Portuguese)

12O SEU 406 NUM RELANCE
CAIXA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA AUTOACTIVA Arranque do veículo
Com o motor a trabalhar, para arrancar a partir da função P.
 carregar imperativamente no pedal dos travões para sair da posição P (shift lock)
 seleccionar a função pretendida ( R, D, 3, 2 ou1) e em seguida aliviar progressivamente a pressão no pedal dos travões; o veículo
arranca imediatamente.
Pode arrancar também a partir da função N:
 desapertar o travão de mão com o pé nos travões seleccionar a função pretendida ( R, D, 3, 2 ou1) e aliviar progressivamente a pressão no pedal dos travões; o veículo arranca ime-
diatamente.
A caixa automática de quatro velocidades oferece o conforto do automatismo integral, enriquecido com um programa desportivo
(interruptor A) e com um programa para neve(interruptor B).
Grelha de selecção das funções  Mover a alavanca na grelha para seleccionar uma das funções.Uma vez seleccionada, a luz da função acende no indicador do painel de instrumentos.
P ark (parque): para i mobilizar o veículo e pôr o motor a trabalhar , travão de mão apertado ou desapertado.
R everse (marcha-atrás): para fazer uma marcha-atrás(seleccionar esta função com o veículo parado e motor ao ralenti).
N eutral (ponto morto): para pôr o motor a trabalhare para estacionar , travão de mão apertado.
D rive (condução): para circular em modo auto-adaptativo (passagem automática das quatro relações).
3 : para circular em cidadeou em estrada sinuosa (passagem automática das três primeiras mudanças unicamente)
2 : para andar em montanha, puxar um reboque (passagem automática unicamente das duas primeiras relações).
1 : para subir ou descer um declive muito pronunciado (selecção da primeira relação unicamente).
Particularidade da caixa de veloci- dades (motores 1,8 litros e 2 litrosgasolina e Diesel turbo 2 litros HDI)
A selecção da primeira relação efectua- se, estando a alavanca na posição 2,
carregando no interruptor C.
Para sair da primeira relação, tornar acarregar no interruptor Cou manobrar a
alavanca.
Motor V6 Motores 1,8 litros e 2 litros gasolina e Diesel turbo 2 litros HDI148

Funcionamento automático Passagem automática das quatro
velocidades: seleccionar a função Dna grelha
A caixa de velocidades selecciona em permanência a velocidade maisadaptada aos seguintes parâmetros:
– a maneira de conduzir
– o perfil da estrada
– a carga do veículo.
A caixa de velocidades funciona em modo auto-adaptativo sem inter-
venção da sua parte.
Arranque do veículo Para pôr o motor a trabalhar a partir da posição
P.
 carregar imperativamente nopedal dos travões para sair daposição P (shift lock)
 seleccionar a função pretendida(R, D, 3, 2 ou1) e em seguida ali-
viar progressivamente a pressãono pedal dos travões; o veículoarranca imediatamente.
Pode arrancar também a partir dafunção N:
 desapertar o travão de mão, como pé nos travões
 seleccionar a função pretendida(R, D, 3, 2 ou1) e em seguida ali-
viar progressivamente a pressãono pedal dos travões; o veículoarranca imediatamente.
A CONDUÇÃO DO SEU 406
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Quando o motor trabalha ao ralenti com os travõesdesapertados, se a fun-ção R, D, 3, 2 ou 1estiver
seleccionada, a viatura move-se
mesmo sem acelerar. Por este motivo, não deixar as
crianças sem vigilância dentro da viatura, com o motor a tra-
balhar. Quando tiverem que ser feitos tra-
balhos com o motor a trabalhar,apertar o travão de mão e selec-cionar a posição P.
Nunca seleccionar a função N
com o veículo em andamento. Nunca seleccionar as funções P
ou Rse o veículo não estiver imo-
bilizado.Não passar de uma função para a outra para optimizar a travagemnum pavimento escorregadio. Em caso de avaria da bateria se a alavanca estiver em posição P, a
passagem a uma outra posiçãoser áimposs ível
Observações Para obter uma aceleração máxima sem tocar na alavanca de veloci-dades, carregar a fundo no pedal do
acelerador (kick down). A caixa develocidades retrogradará automati-camente ou conservará a mudançaseleccionada até ao regime máximo
do motor. Durante uma travagem, a caixa de velocidades retrograda automatica-mente para proporcionar um travãomotor eficaz. Ao levantar bruscamente o pé do
acelerador, a caixa de velocidadesnão passará para a mudança super-ior a fim de melhorar a segurança.