Peugeot 407 2004.5 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

114 -
11-10-2004
115
-
11-10-2004
Konfor 407 Sedan ve 407 SW
Sürücü tarafı sıcaklık
ayarı (2)
Yolcu tarafı sıcaklık
ayarı (3)
F Sürücü 2 tarafındaki veya yolcu
3 tarafındaki sıcaklığı değiştir-
mek için alttaki veya üstteki oka
basınız.
Ekranda görülen değer, ekranda
geçerli kılınan biçimlendirmenin seçi-
mine göre, Celsius ya da Fahrenheit
cinsinden bir sıcaklık derecesine de-
ğil de, bir konfor seviyesine tekabül
eder.
21 değeri civarı bir ayar en iyi konfo-
ru elde etmeye sağlar. Bununla bir-
likte, ihtiyacınıza göre, 18 ila 24 arası
kullanılan bir ayardır.
Otomatik uyarlanma programı tara-
fından klimanın ayarlarının yönetimi,
sürücü mahallinde iyi bir havalandır-
ma garanti eder. Üleyici (4)
Hava debisi
F 4 nolu topuzu hava
akışını arttırmak
için sağa veya
azaltmak için sola
doğru çeviriniz.
F 4 nolu topuzu hava
akışı durana kadar
sola doğru çeviri-
niz.
Çok işlevli ekranda " OFF" simgesi
görünür.
Bu işlem, ekran ve gösterge lambala-
rını söndürür.
Arka camın buzunun çözdürülmesi
dışında, sistemin bütün işlevleri dev-
re dışı kalır.
Termik konfor artık sağlanmaz (sı-
caklık, nem, koku, buğ).
Klimayı tekrar devreye sokmak
için :
F 1, 2 veya 3 nolu tuşa basınız.
Klimanın devre dışı bırakılması
Çok işlevli ekranda, hava debisinin
simgesi (pervane) görünür ve isteni-
len değere göre simgenin içi dolar.
Sürücü mahallinde buğu olmasını
ve havanın kalitesinin bozulmasını
önlemek için, yeterli bir hava debisini
korumaya dikkat ediniz. Sürücü hava dağılım
ayarı (5)
5 veya 6 nolu tuşa ardarda veya
devamlı basış, bağımsız bir şekilde
sürücü tarafı veya yolcu tarafı hava
dağılımının yönetilmesini sağlar.
Seçilen 5 veya 6 nolu yönlendirme-
nin ilgili simgesi (oklar), çok işlevli
ekranda görünür. 5 Ön cam ve ön yan camlar.
3 Ön ve arka havalandırma.
6 Öndekilerin ve arkadakilerin
ayakları.
AUTO Otomatik dağılım. Yolcu hava dağılım
ayarı (6)
Manüel kumandalardan yönetim
Kalan işlevleri otomatik modda mu-
hafaza ederek, bir veye birkaç işlevi
manüel olarak ayarlamak mümkün-
dür.
"AUTO" tuşunun uyarı lambası sö-
ner.
Manüel moda geçiş, bazı sıkıntılara
yol açabilir (sıcaklık, rutubet, koku,
buğ) ve en iyi konforu sağlamaz.
Otomatik moda geri dönmek için
"AUTO" tuşuna basınız.

116 -
11-10-2004
117
-
11-10-2004
Konfor 407 Sedan ve 407 SW
Ön görüş
kumandası (7)
Bazı hava koşullarda, konfor progra-
mı camlardaki buğuların veya buzun
çözülmesi için yetersiz kalabilir (nem,
çok sayıda yolcu, buz).
F Camlardaki buğunun kısa za-
manda giderilmesi için, ön görüş
kumandasını seçiniz. Gösterge
lambası yanar.
Sistem hava debisini ve girişini yöne-
tir ve havanlandırmayı ön cama ve
ön yan camlara doğru yöneltir.
Çok işlevli ekranda, ön görüş kuman-
dası simgesi görünür.
Rahatsız edici durum giderildikten
sonra, 1 nolu tuşa basarak konfor
ayarına geri dönülür. Dışardan hava
girişi / içerdeki
havanın
devridaimi (8)
Bu işlev sürücü mahallini kokular-
dan ve dış dumanlardan yalıtmayı
sağlar.
F Hava girişini modunu zorlamak
için, 8 nolu tuşa ardarda basınız.
Kabul ettirilen modun ilgili göster-
ge lambası yanar :
- Dışardan hava girişi. Zorunlu dışar- dan hava girişi modu.
- Sürücü mahallinin içinde havanın devridaimi.
Kabul ettirilen modun ilgili gösterge lambası yanar. İçerdeki havanın
uzun süreli devridaimini, buğulan-
maya ve havanın kalitesinin bozul-
masına yol açar.
Olağanüstü hava durumları dışın- da, aracınızı uzun zaman hava
devridaiminde sürmeyin.
Çok işlevli ekranda, kumandayla ilgili mesaj görünür.
F Hava girişi otomatik yönetimine
geri dönmek için 8 nolu tuşuna
basınız.
Aracınızın iki çalıştırılması arasın-
da, ayarlar korunur. Arka camın
buzunun
çözdürülmesi (9)
Isıtmalı arka cam klima sisteminden
bağımsız olarak çalışmaktadır.
F Arka camın ve dikiz aynalarının
buzunun çözdürülmesini sağ-
lamak için, motor çalışıyorken
9 nolu tuşa basınız. Gösterge
lambası yanar.
Dış sıcaklığa göre otomatik olarak
durur.
9 nolu tuşa yeni bir basış ile veya
motor durdurulunca durdurulabilir.
Bir sonraki motor çalıştırılmasında
buzun çözdürülmesi devam eder.

116 -
11-10-2004
117
-
11-10-2004
Konfor 407 Sedan ve 407 SW
Soğutma devre dışı bırakılması
(AC-OFF)
Devre dışı bırakma, bazı sıkıntılara
yol açabilir (sıcaklık, rutubet, koku,
buğ).
Sol-Sağ birlikte yönetimin
devreye sokulması ya da
devreden çıkarılması
Bu işlev, devreye sokulduğunda, sü-
rücü ayarlarını yolcu tarafına uygula-
mayı sağlar.
Bu işlev, devreden çıkarıldığında, ba-
ğımsız sürücü / yolcu ayarlarına geri
dönmeyi sağlar.
4
veya 6 nolu tuşların manüel kulla-
nımı, beraber biçimlendirme ayarını
iptal eder
"CLIM" menüsü
Ana menüye erişmek
için "MENÜ" tuşuna
basınız ve geçerli kı-
lınız.
Çok işlevli ekranda "Ana menü" me-
nüsü görünür.
Yöncü tuşları yardımıyla Klima imge-
sini seçiniz.
Çok işlevli ekranda, asıl görüntü ola-
rak "Klima" ana menüsü belirir ve
CLIM paragrafında açıklanan biçim-
lendirme seçeneğine ulaşırsınız.
Klimanın kumanda cephesinde bulu-
nan 4 nolu üleyiciye ya da "AUTO"
tuşuna basarak devre dışı bırakma
iptal edilebilir.

118 -
11-10-2004
119
-
11-10-2004
Konfor 407 Sedan ve 407 SW
ALARM
İki tip koruma sağlar :
- çevresel , kaputun bagajın ya da
bir kapının açılması durumunda
çalmaya başlar.
- hacimsel ise, araç iç hacmi de-
ğiştiğinde çalmaya başlar (içerde
hareket ya da camların kırılması). Alarm harekete geçince, siren çalar
ve sinyaller yaklaşık 30 saniye yanıp
söner.
Arka arkaya on kez boyunca, çal-
dıktan sonra alarm yeniden işler
durumdadır.
Onbirinci kez çaldığında, alarmın bir
dahaki devreden çıkarma ve devreye
sokma dönemine kadar yeniden etki-
siz hale gelir.
Dikkat :
Eğer A düğmesi hızlıca ya-
nıp sönüyorsa, alarm sizin yokluğu-
nuzda çalmış demektir.
Uyarı : Eğer alarm siz yokken çal-
dıysa, kontak açıldığı anda bu yanıp
sönme durur.
Alarm devredeyken uzaktan
kumanda arızası
F Kapı kilidini anahtarla açınız ve
kapıyı açınız. Alarm çalmaya baş-
lar.
F Kontağı açınız. Alarm susar.
* Ülkesine göre.
Etkin hale getirme
F Kontağı kapatınız ve araçtan çıkı-
nız.
F Uzaktan kumandalı anahtar yar-
dımıyla bir kilitleme ya da süper
kilitleme yaparak alarmı etkin hale
getiriniz, ( A düğmesinin lambası
saniyede bir yanıp söner).
Eğer alarmı çalıştırmadan arabayı
kilitlemek ya da süper kilitlemek is-
terseniz, kapıları kilit yardımıyla ki-
litleyiniz (anahtarın bir kez kullanımı)
ya da süper kilitleyiniz (en geç beş
saniye içinde ikinci kez kullanımı).
Etkisiz hale getirme
Uzaktan kumandalı anahtar yardı-
mıyla kilidi açınız.
Alarm etkisiz haldedir ve kontak açıl-
dığında A lambası söner (araca zorla
girilme durumu hariç).
Yalnızca çevresel alarmın
etkin hale getirilmesi
Eğer yokluğunuzda bir camı aralık
bırakmak ya da arabada canlı bir
hayvan bırakmak istiyorsanız, yal-
nızca çevresel alarm korumasını
seçmelisiniz.
F Kontağı kapatınız.
F 10 saniye geçmeden, ışık devamlı
yanmaya başlayana kadar A düğ-
mesine basınız.
F Arabadan çıkınız.
F Uzaktan kumanda yardımıyla bir
kilitleme ya da süper kilitleme
yaparak alarmı etkin hale getiriniz, (A düğmesinin lambası her saniye
yanıp söner).
İşlememe
Kontak açıldığında, A düğmesi lam-
basının 10 saniye devamlı yanması,
siren bağlantısında bir sorun olduğu-
nu gösterir.
Sistemi kontrol ettirmek için bir
PEUGEOT yetkili servisine başvu-
runuz.
Otomatik olarak etkin hale
geçme*
Alarm, son açılan kapı veya bagajın
kapanmasından 2 dakika sonra oto-
matik olarak etkin hale gelir.
Alarmın, bir kapı ya da bagaj açıldı-
ğında kazayla çalmasını engellemek
amacıyla, daha evvel uzaktan ku-
mandanın kilitleri açma düğmesine
yeniden basmak mecburidir.

124 -
11-10-2004
125
-
11-10-2004
Konumların seçimi
F
Bir konum seçmek için vites kolu-
nu hareket ettirin.
Konumun uyarı lambası gösterge tablosu ekranında belirir.
Park (park etme) : Aracı hareketsiz
hale getirmek ve motoru çalıştırmak
için, park freni çekik.
Reverse (geri gitme) : Geri gidebil-
mek için (bu konumu motor rölantide
araba duruyorken seçin)
Neutral (vites boşta) : Park etmek
ve motoru çalıştırmak için, park freni
çekik.
Uyarı : Eğer hareket halindeyken N
konumunu yanlışlıkla seçerseniz, D
konumunu seçmeden evvel motorun
rölantiye dönmesini bekleyiniz, daha
sonra gaz veriniz.
Drive (sürüş) : Otomatik modda sür-
mek için.
Manual (Düz vites) : Vitesleri seçe-
rek sürmek için.
S : Spor programı.
T : Kar programı.
OTOMATİK VİTES KUTUSU
"PORSCHE TIPTRONIC
SİSTEMİ"
Dört ya da altı vitesli otomatik vites
kutusu seçiminize göre, dinamik sü-
rüş şartlarına uyarlanmış sport ya da
kaygan yolda sürüş şartlarına uyar-
lanmış kar programlarıyla zenginleş-
tirilmiş oto uyarlanma programının
konforunu sunar.
Bununla birlikte, vites kolu yardımıyla
düz vites seçeneği de geçerli kalır.
Aracın harekete geçişi
Motor çalışıyorken P konumundan
aracı harekete geçiriniz :
F P konumunu terk etmek için
mutlaka frene basınız ,
F R, D, ya da M konumunu belir-
leyiniz ve fren pedalını yavaşça
bırakınız ; araba hemen hareket
eder.
N konumundayken de aracı harekete
geçirebilirsiniz :
F ayağınız frende, park frenini indi-
rin,
F R, D, ya da M konumunu belir-
leyiniz ve fren pedalını yavaşça
bırakınız ; araba hemen hareket
eder.
DİKKAT
Motor rölantide çalışırken, fren sıkılı
değilken, eğer R, D ya da M konum-
larından biri seçiliyse, gaza basma-
sanız bile araba hareket eder.
Motor çalışırken, R, D ya da M se-
çiliyse araç içinde yalnız çocuk bı-
rakmayınız, zira gaza basmasanız
bile araba hareket eder.
Kontak kapalıyken, seçme kolu P
konumunda değilse, sürücü kapısı
açıldığında ya da yaklaşık 45 sani-
ye sonra sesli bir ikaz duyulur. Kolu
yeniden P konumuna getiriniz. Sesli
ikaz kesilir.
Eğer motor çalışırken yapılması ge-
reken bakım işleri varsa, park frenini
çekiniz ve Park konumunu seçiniz.
Motorun çalıştırılması
F Park freni çekiliyken, P ya da N
konumunu seçiniz,
F Kontak anahtarını çeviriniz.
Konfor 407 Sedan ve 407 SW

126 -
11-10-2004
127
-
11-10-2004
Otomatik uyarlanma programı
F
D konumunu seçiniz. Vites ku-
tusu, aşağıdaki parametreleri
gözönünde bulundurarak, sizin
müdahalenize gerek kalmadan
otomatik uyarlanma modunda
çalışır :
- Sürüş stili,
- Yol durumu,
- Aracın yükü.
Vites koluna dokunmadan azami bir
hıza kısa sürede ulaşmak için gaz
pedalına sonuna kadar basınız (kick-
down). Vites kutusu otomatik olarak
vitesi küçültecektir veya seçilen vite-
si motor devri azami seviyeye gelene
kadar koruyacaktır.
Frene basıldığında vites kutusu daha
verimli bir motor freni sunmak için
otomatik olarak vitesi küçültür.
Uyarı :
Gaz pedalından aniden ayağını çek-
menin aracın hızına hemen etkisi
yoktur.
DİKKAT
Araç hareket halinde iken asla N ko-
numunu seçmeyiniz.
Eğer araç tam durmamış ise P veya
R konumlarını seçmeyiniz.
Kaygan zemin üzerinde fren yapmak
için bir konumdan diğerine geçmeyi-
niz.
Spor ve Kar
programları
Bunlar 2 kendine özgü programdır.
Seçilen program gösterge tablosu
ekranında görülür.
Spor Programı
F D konumunda araba hareket
edince S tuşuna basınız, otomatik
uyarlanma programı daha dina-
mik bir sürüşü ön planda tutmaya
başlar.
Kar Programı
Bu program, yer tutuş imkanları za-
yıfken, kalkışları ve motor gücü kul-
lanımını kolaylaştırır.
F D işlevinde araba hareket edince
T tuşuna basınız, otomatik uyar-
lanma programı aracın sürüşünü
kaygan yol durumuna ayarlar.
İstediğiniz anda, seçilen tuşa basa-
rak, kar ya da spor programını devre
dışı bırakabilirsiniz. Uyarılar
Bir vitesten ötekine geçiş yalnızca
motor devrinin ve aracın süratinin
durumları el verirse gerçekleşir,
yoksa geçici olarak otomatik işlevin
kuralları geçerli olur.
Dururken ya da çok düşük bir sürat-
te, vites kutusu otomatik olarak
M1
vitesini seçer.
Viteslerin manuel seçimi kullanılıyor-
ken S (spor) ve
T (kar) programları
çalışmaz.
Sistemde meydana gelebi-
lecek herhangi bir aksaklık
sesli bir uyarıya birlikte bu
gösterge lambasının yan-
ması ve çok işlevli ekranda mesajla
ikaz edilir.
Vites kutusu acil modunda çalışır
(yalnız 3. vites kullanımı). Bu durum-
da P'den R ve N'den R'ye takarken
vites kutusunda önemli vuruntu his-
sedersiniz (bu vuruntu vites kutusu-
na zarar vermez).
Böyle bir durumda, 100 Km/saat'i
geçmeyiniz ya da yerel yönetmelik
sınırları dahilinde kalınız.
Acilen bir PEUGEOT yetkili servisine
danışınız.
Akünün arızalanması durumunda, vi-
tes kolu P konumundaysa, bir başka
konuma geçmek imkansızdır.
Özellikle de, otomatik vites kutusuna
zarar vermek ihtimaline karşı kolu
zorlamayın.
İşleyiş kontrolü
Viteslerin manuel seçiminde
işleme
F
M konumunu seçiniz,
F bir üst vitese geçmek için kolu ar-
darda + işaretine doğru itiniz,
F bir alt vitese geçmek için kolu ar-
darda - işaretine doğru itiniz
D konumundan (otomatik modda sü-
rüş) M konumuna (düz vites modun-
da sürüş) geçiş herhangi bir anda
yapılabilir.
Konfor 407 Sedan ve 407 SW

126 -
11-10-2004
127
-
11-10-2004
6 VİTESLİ DÜZ VİTES
KUTUSU
Geri vites
Geri vitese geçirmek için vites topu-
zunun altındaki halkayı kaldırarak
vites kolunu önce sola sonra ileri
itiniz.
Geri vitese alabilmek için araç dur-
muş ve motor rölantide olmalıdır.
PARK FRENİ
Kilitleme
Bir rampada park ederken, tekerlek-
leri kaldırıma doğru çeviriniz ve park
frenini çekiniz.
Açma
Kolu çekiniz ve park frenini indirmek
için düğmeye basınız.
Park freni, hareket halindeki aracı
durdurmak ya da yavaşlatmak için
kullanılmamalıdır.
Konfor 407 Sedan ve 407 SW

128 -
11-10-2004
129
-
11-10-2004
ABS TEKERLEK
KİLİTLENMESİNİ ÖNLEME
SİSTEMİ
ABS sistemi, özellikle bozuk veya
kaygan zeminlerde olmak üzere fren
esnasında aracınızın dengesini ve
manevra yeteneğini arttırır.
Tekerleklerin kilitlenme tehlikesi
olduğunda, tertibat otomatik olarak
devreye girer.
ABS sisteminin normal çalışması,
fren pedalında haif titreşimler şeklin-
de kendini gösterir.
Acil fren yapma durumunda fren
pedalına gücünüzü azaltmadan
kuvvetli bir biçimde basınız.
Uyarı :
Tekerlek değiştirilmesi duru-
munda (lastik ve jant), PEUGEOT
tarafından onaylanmış lastik ve jant
kullanmaya dikkat ediniz.
ANİ FREN ASİSTANSI
SİSTEMİ
Bu sistem, acil bir durumda, en uygun
fren basıncına daha hızlı erişmeyi ve
fren mesafesini kısaltmayı sağlar.
Fren pedalına basış süratine göre
devreye girer. Fren pedalının diren-
cinin azalmasıyla ve fren veriminin
artmasıyla kendini belli eder.
ABS fren sisteminde
bir işlev bozukluğu
olduğunu gösterir.
Gösterge tablosunda
da yanar.
10 km/s hızın üstünde lambanın de-
vamlı yanması ABS sisteminde bir
işlev bozukluğu olduğunu gösterir.
Bu durumda araç yine de klasik hid-
rolik fren sistemini korur.
Bir PEUGEOT Yetkili Servisine baş-
vurunuz.
Konfor 407 Sedan ve 407 SW

118 -
11-10-2004
119
-
11-10-2004
Konfor 407 Sedan ve 407 SW
Dikkat :
Hız sabitleyiciyi devreye
sokabilmek için aracın hızı 40 km/
saatin üzerinde olmalıdır.
Düz vites kutusu olan araçlar için
araç en az dördüncü viteste olma-
lıdır.
Otomatik vites kutusu olan araçlar
için ya D konumunda ya da seçmeli
sürüşte 2 ya da 2'den küçük olmayan
bir viteste olmalıdır. İlk devreye sokma
F Hız sabitleyici işlevine girmek için
1 nolu topuzu "ON" konumuna
getiriniz.
F Hız göstergesinin ibresini isteni-
len hıza konumlayınız.
F Hız sabitleyiciyi devreye sokmak
için 2 nolu "set-" ya da 3 nolu
"set+" tuşuna basınız.
O andan itibaren aracın hızı sizin
müdahaleniz olmadan sabit tutulur.
Bu hız,
HIZ SABİTLEYİCİ
Hız sabitleyici, yolun durumu ne
olursa olsun, sürücü gaz veya fren
pedalına basmadan, "seyir hızı"
denilen aracın hızını sabit tutmaya
olanak sağlar.
"Seyir hızı" uygulanan bölgesel ve
ulusal traik kurallarına uygun olarak
sürücü tarafından seçilir.
Kaygan yollarda veya traiğin yoğun
olduğu durumlarda, hız sabitleyici
kullanılmamalıdır.
5 kadranlı gösterge tablosunda gözü-
ken seyir hızı olarak hafızaya alınır.
4 kadranlı ya da
Seçiminizi ayarlamak
Hız sabitleyici devredeyken
3 nolu
"set+" tuşuna bir basış gösterge
tablosundaki seyir süratini artırır.
2 nolu "set-" tuşuna bir uzun basış
gösterge tablosundaki seyir süratini
azaltır. Araç, gösterge tabosundaki
gösterilen yeni seyir süratine yavaş
yavaş erişir.
Kısa bir basış : +/- 1 km/s
Uzun bir basış : +/- 5 km/s
Sürekli basış : 5 km/s kademelerle
değerin artması veya azalması.
Araç ekranda görünen seyir hızına
kademeli olarak ulaşır.
Herhangi bir anda gaz pedalına
basarak seyir süratinin üzerinde bir
süratle gitmek mümkündür. Bu işlem,
hız sabitleyiciyi devreden çıkartmaz.
Gaz pedalını bıraktığınız anda araç,
seyir süratine geri döner.
Seyir hızından daha süratli giderken
3 nolu "set+" ya da 2 nolu "set-" tu-
şuna bir basış, o andaki hızınızı yeni
seyir sürati olarak hafızaya alır.

120 -
11-10-2004
121
-
11-10-2004
Konfor 407 Sedan ve 407 SW
Hız sabitleyiciyi devre dışı
bırakma
Aşağıdaki işlemlerle hız sabitleyici
devre dışı bırakılır :
- Hız sabitleyicinin
4 nolu "Cancel"
tuşuna bir basış,
- fren pedalına bir basış,
- düz vites kutulu olan araçlarda debriyaj pedalına bir basış,
- otomatik vites kutulu olan araçlarda yasak olan bir vites seçimi.
Aşağıdaki şekillerde hız sabitleyici
devre dışı kalır :
- Aracın sürati 35 km/saatin altına indiğinde,
- ESP sistemi devreye girdiğinde.
Sabitleme modundan çıkış
F Topuzu "Off" konumuna getiriniz.
Uyarı : 1 nolu topuzu "Off" konumu-
na getirdikten sonra veya kontağı
kapattıktan sonra, hız sabitleyiciyi
tekrar devreye sokmak için "İlk dev-
reye sokma" etabından yeniden geç-
mek gerekir. Hız sabitleme seçildiğinde bir arıza
varsa, bir gösterge lambası yanar,
sesli bir sinyal duyulur ve çok işlevli
ekranda bir mesaj görünür. Sistemin
kontrolü için bir PEUGEOT Yetkili
Servisine başvurunuz.
Hız sabitleyici tekrar devreye
sokmak
Devreye sokma için gerekli koşullar
yerine getirilmişse (İlk devreye sok-
ma paragrafına bakınız), hız sabitle-
yici tekrar devreye sokulabilir :
- hafızaya alınan seyir süratine ulaş-
mak için, 4 nolu "Cancel" tuşuna
basarak,
- o andaki hızı yeni seyir sürati olarak hafızaya almak için 2 nolu "set-" ya
da 3 nolu "set+" tuşuna basarak.
Gösterge tablosundaki
görüntü
Topuz "ON" konumundayken, hız
sabitleyici simgesi henüz sürat tali-
matı girilmediğini belirtmek için, bir
"OFF" ibaresi ile gösterge tablosun-
da belirir.
Simgenin sağındaki çizgiler, ilk dev-
reye sokmanın henüz gerçeklemedi-
ğini gösterir.
İlk devreye sokulduğunda, "OFF"
ibaresi kaybolur ve çizgilerin yerine
hafızaya alınan seyir sürati geçer.
Sürücü seyir süratini geçtiğinde, gös-
terge tablosunda seyir sürati yanar
söner.
Devre dışı bırakma esnasında "OFF"
ibaresi görünür; hafızaya alınan seyir
sürati ekranda kalır.
Tekrar devreye sokma esnasında,
seyir süratinin birkaç saniye yanıp
sönmesi, devreye sokma koşulları-
nın yerine getirilmediğini belirtir.