Peugeot 407 2004 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Page 151 of 172

137
-
17-05-2004
Informacje praktyczne
SPRAWDZANIE POZIOMÓW
Przeprowadzanie poniGszych przy-
czyni si
do prawidłowego działania
samochodu. W ASO PEUGEOT, na
stronie infotec lub w karcie obsługi
doł"czonej do instrukcji, znajd" Pa1-
stwo szczegółowe wskazówki.
Poziom oleju
F
Regularnie kontrolować i dole-
wać mi
dzy wymianami oleju.
Kontrol
przeprowadza si
na zim-
nym silniku, w samochodzie usta-
wionym na poziomym podłoGu, przy
uGyciu wskaEnika r
cznego.
Podpórka pokrywy silnika
Zaczepić podpórk
w wyznaczonym
miejscu, aby utrzymać pokryw
silni-
ka w pozycji otwartej.
Przed zamkni
ciem pokrywy, umie;cić
podpórk
na miejscu.
W celu zamkni
cia
Opu;cić pokryw
silnika i pu;cić j"
pod koniec opuszczania. Sprawdzić
prawidłowe zatrza;ni
cie.
Komunikat "otwarta pokrywa
silnika"
Przy pracuj"cym silniku lub pojeE-
dzie znajduj"cym si
w ruchu, gdy
pokrywa silnika jest niedomkni
ta,
kierowca jest informowany o tym
poprzez zapalenie si
kontrolki
serwisowej oraz wł"czenie sygnału
dEwi
kowego i wy;wietlenie rysunku
na ekranie wielofunkcyjnym.
OTWIERANIE POKRYWY
SILNIKA
Wewn"trz : poci"gn"ć dEwigni

znajduj"c" si
po lewej stronie pod
tablic" rozdzielcz".
Na zewn"trz : przesun"ć zaczep w
lewo i podnie;ć pokryw
.
WskaEnik poziomu oleju
(bagnet)
2 oznaczenia poziomu na
wskaEniku :
A = maxi.
Nie naleGy nigdy przekra-
czać tego oznaczenia.
B = mini.
Aby zapewnić niezawod-
no;ć silnika i urz"dze1,
zapobiegaj"cych zanie-
czyszczeniu ;rodowiska,
nie naleGy stosować
dodatków do oleju.

Page 152 of 172

137
-
17-05-2004
Informacje praktyczne
SPRAWDZANIE POZIOMÓW
Przeprowadzanie poniGszych przy-
czyni si
do prawidłowego działania
samochodu. W ASO PEUGEOT, na
stronie infotec lub w karcie obsługi
doł"czonej do instrukcji, znajd" Pa1-
stwo szczegółowe wskazówki.
Poziom oleju
F
Regularnie kontrolować i dole-
wać mi
dzy wymianami oleju.
Kontrol
przeprowadza si
na zim-
nym silniku, w samochodzie usta-
wionym na poziomym podłoGu, przy
uGyciu wskaEnika r
cznego.
Podpórka pokrywy silnika
Zaczepić podpórk
w wyznaczonym
miejscu, aby utrzymać pokryw
silni-
ka w pozycji otwartej.
Przed zamkni
ciem pokrywy, umie;cić
podpórk
na miejscu.
W celu zamkni
cia
Opu;cić pokryw
silnika i pu;cić j"
pod koniec opuszczania. Sprawdzić
prawidłowe zatrza;ni
cie.
Komunikat "otwarta pokrywa
silnika"
Przy pracuj"cym silniku lub pojeE-
dzie znajduj"cym si
w ruchu, gdy
pokrywa silnika jest niedomkni
ta,
kierowca jest informowany o tym
poprzez zapalenie si
kontrolki
serwisowej oraz wł"czenie sygnału
dEwi
kowego i wy;wietlenie rysunku
na ekranie wielofunkcyjnym.
OTWIERANIE POKRYWY
SILNIKA
Wewn"trz : poci"gn"ć dEwigni

znajduj"c" si
po lewej stronie pod
tablic" rozdzielcz".
Na zewn"trz : przesun"ć zaczep w
lewo i podnie;ć pokryw
.
WskaEnik poziomu oleju
(bagnet)
2 oznaczenia poziomu na
wskaEniku :
A = maxi.
Nie naleGy nigdy przekra-
czać tego oznaczenia.
B = mini.
Aby zapewnić niezawod-
no;ć silnika i urz"dze1,
zapobiegaj"cych zanie-
czyszczeniu ;rodowiska,
nie naleGy stosować
dodatków do oleju.

Page 153 of 172

138 -
17-05-2004
139
-
17-05-2004
Informacje praktyczne
Wymiana oleju
NaleGy koniecznie wykonywać w
przewidzianych terminach, nato-
miast stopie1 lepko;ci oleju powinien
odpowiadać wymogom zawartym
w planie obsługowym producenta.
W ASO PEUGEOT oraz na stronie
Infotec, znajd" Pa1stwo niezb
dne
wskazówki.
Uwaga:
unikać dłuGszego kontaktu
skóry z zuGytym olejem. Olej nale-
Gy wylewać do pojemników do tego
przeznaczonych w Sieci PEUGEOT.
Filtr oleju
Okresowo wymieniać wkład zgodnie
z zaleceniami planu obsługi.
Poziom płynu hamulcowego:
UGywać wył"cznie płynu zalecanego
przez producenta, odpowiadaj"cego
Normom DOT4.
- poziom musi zawsze znajdować si
mi
dzy znakami DANGER i
MAXI w zbiorniku.
- w przypadku znacznego obni- Genia si
poziomu, niezwłocznie
udać si
do ASO PEUGEOT.
Uwaga: naleGy unikać jego kontaktu
ze skór", płyn hamulcowy jest szko-
dliwy i bardzo korozyjny.
Poziom płynu chłodz"cego
NaleGy koniecznie uGywać płynu
zalecanego przez producenta.
Gdy silnik jest ciepły, temperatura
płynu chłodz"cego jest regulowana
przez elektrowentylator: MoGe on
funkcjonować pomimo wyj
cia klu-
cza ze stacyjki, bior"c ponadto pod
uwag
, Ge układ chłodzenia działa
pod ci;nieniem, naleGy odczekać co
najmniej godzin
od wył"czenia silni-
ka, przed odkr
ceniem korka.
Aby unikn"ć poparze1, naleGy od-
kr
cić korek do pierwszego oporu,
co spowoduje spadek ci;nienia. Gdy
ci;nienie spadnie, odkr
cić korek
całkowicie i uzupełnić poziom płynu.
Uwaga: płyn chłodz"cy silnik nie
wymaga wymiany.
ZuGyte oleje i płyny
Nie naleGy wylewać zuGytego oleju,
płynu hamulcowego lub płynu chło-
dz"cego do ;cieków lub na podłoGe.
Poziom płynu w zbiorniku
wspomagania układu kierow-
niczego
UGywać wył"cznie płynu zalecanego
przez producenta.
F Otworzyć zbiornik w temperatu-
rze otoczenia przy zimnym silni-
ku, poziom płynu musi zawsze
być wyGszy niG oznaczenie MINI
i znajdować si
w pobliGu znaku
MAXI.
Poziom płynu spryskiwaczy
szyb i spryskiwaczy relektorów
Aby uzyskać optymaln" jako;ć oczysz-
czania i dla waszego bezpiecze1stwa,
proponujemy stosowanie produktów
Tecnic, zalecanych przez PEUGEOT,
tym bardziej w przypadku gdy 407 wy-
posaGony jest w relektory Ksenonowe.
Aby nie uszkodzić elementów elek-
trycznych, naleGy unikać mycia silnika.
KONTROLE
Akumulator
Przed zim" sprawdzić aku-
mulator w ASO PEUGEOT.
Okresowo wymieniać wkłady
iltruj"ce. W trudnych warun-
kach uGytkowania wymieniać
dwa razy cz
;ciej.
Filtr powietrza i iltr kabiny
ZuGycie hamulców zaleGy od
stylu jazdy, w szczególno;ci
stosuje si
to do samocho-
dów, uGywanych w mie;cie,
na krótkich dystansach.
MoGe okazać si
konieczne kontrolo-
wanie stanu hamulców mi
dzy prze-
gl"dami samochodu.Klocki hamulcowe

Page 154 of 172

138 -
17-05-2004
139
-
17-05-2004
Informacje praktyczne
Wymiana oleju
NaleGy koniecznie wykonywać w
przewidzianych terminach, nato-
miast stopie1 lepko;ci oleju powinien
odpowiadać wymogom zawartym
w planie obsługowym producenta.
W ASO PEUGEOT oraz na stronie
Infotec, znajd" Pa1stwo niezb
dne
wskazówki.
Uwaga:
unikać dłuGszego kontaktu
skóry z zuGytym olejem. Olej nale-
Gy wylewać do pojemników do tego
przeznaczonych w Sieci PEUGEOT.
Filtr oleju
Okresowo wymieniać wkład zgodnie
z zaleceniami planu obsługi.
Poziom płynu hamulcowego:
UGywać wył"cznie płynu zalecanego
przez producenta, odpowiadaj"cego
Normom DOT4.
- poziom musi zawsze znajdować si
mi
dzy znakami DANGER i
MAXI w zbiorniku.
- w przypadku znacznego obni- Genia si
poziomu, niezwłocznie
udać si
do ASO PEUGEOT.
Uwaga: naleGy unikać jego kontaktu
ze skór", płyn hamulcowy jest szko-
dliwy i bardzo korozyjny.
Poziom płynu chłodz"cego
NaleGy koniecznie uGywać płynu
zalecanego przez producenta.
Gdy silnik jest ciepły, temperatura
płynu chłodz"cego jest regulowana
przez elektrowentylator: MoGe on
funkcjonować pomimo wyj
cia klu-
cza ze stacyjki, bior"c ponadto pod
uwag
, Ge układ chłodzenia działa
pod ci;nieniem, naleGy odczekać co
najmniej godzin
od wył"czenia silni-
ka, przed odkr
ceniem korka.
Aby unikn"ć poparze1, naleGy od-
kr
cić korek do pierwszego oporu,
co spowoduje spadek ci;nienia. Gdy
ci;nienie spadnie, odkr
cić korek
całkowicie i uzupełnić poziom płynu.
Uwaga: płyn chłodz"cy silnik nie
wymaga wymiany.
ZuGyte oleje i płyny
Nie naleGy wylewać zuGytego oleju,
płynu hamulcowego lub płynu chło-
dz"cego do ;cieków lub na podłoGe.
Poziom płynu w zbiorniku
wspomagania układu kierow-
niczego
UGywać wył"cznie płynu zalecanego
przez producenta.
F Otworzyć zbiornik w temperatu-
rze otoczenia przy zimnym silni-
ku, poziom płynu musi zawsze
być wyGszy niG oznaczenie MINI
i znajdować si
w pobliGu znaku
MAXI.
Poziom płynu spryskiwaczy
szyb i spryskiwaczy relektorów
Aby uzyskać optymaln" jako;ć oczysz-
czania i dla waszego bezpiecze1stwa,
proponujemy stosowanie produktów
Tecnic, zalecanych przez PEUGEOT,
tym bardziej w przypadku gdy 407 wy-
posaGony jest w relektory Ksenonowe.
Aby nie uszkodzić elementów elek-
trycznych, naleGy unikać mycia silnika.
KONTROLE
Akumulator
Przed zim" sprawdzić aku-
mulator w ASO PEUGEOT.
Okresowo wymieniać wkłady
iltruj"ce. W trudnych warun-
kach uGytkowania wymieniać
dwa razy cz
;ciej.
Filtr powietrza i iltr kabiny
ZuGycie hamulców zaleGy od
stylu jazdy, w szczególno;ci
stosuje si
to do samocho-
dów, uGywanych w mie;cie,
na krótkich dystansach.
MoGe okazać si
konieczne kontrolo-
wanie stanu hamulców mi
dzy prze-
gl"dami samochodu.Klocki hamulcowe

Page 155 of 172

138 -
17-05-2004
139
-
17-05-2004
Informacje praktyczne
Zbyt duGy skok hamulca po-
stojowego lub stwierdzenie
utraty skuteczno;ci powo-
duje konieczno;ć przepro-
wadzenia regulacji nawet mi
dzy
przegl"dami.
NaleGy bezzwvłocznie przeprowa-
dzić kontrol
tego układu w ASO
PEUGEOT.
Hamulec postojowy
ODCI CIE
ZASILANIA PALIWEM
(BENZYNA)
Ze wzgl
dów bezpiecze1stwa, w
pewnych sytuacjach, urz"dzenie od-
cina zasilanie paliwem.
Aby przywrócić zasilanie :
F wcisn"ć czerwony przycisk, znaj-
duj"cy si
na kraw
dzi obudowy
przedniego prawego amortyzato-
ra, pod pokryw" silnika.
BRAK PALIWA W ZBIORNIKU
(DIESEL)
W przypadku braku paliwa w zbior-
niku, naleGy uzupełnić jego poziom,
nast
pnie odpowietrzyć układ zasi-
lania.
Pompa odpowietrzania, zawór odga-
zowuj"cy oraz przezroczysta rurka
umieszczone s" pod pokryw" silnika
(zobacz odpowiedni" ilustracj
)
Silnik 1,6 litra HDI 16V
- uzupełnić poziom oleju nap
- dowego, w ilo;ci nie mniej niG
5 litrów,
- uGyć r
cznej pompki odpowietrza- nia, aG do pojawienia si
paliwa w
przezroczystym przewodzie.
- wł"czyć rozrusznik, aG do urucho- mienia pojazdu.
Silnik 2 litry HDI 16V
- uzupełnić poziom oleju nap
-dowego w ilo;ci nie mniej niG
5 litrów,
- odkr
cić zawór odgazowuj"cy,
- uGyć r
cznej pompki odpowietrza- nia, aG do wydostawania s
pali-
wa z zaworu odgazowuj"cego,
- zakr
cić zawór odgazowuj"cy,
- wł"czyć rozrusznik, aG do urucho- mienia pojazdu.
FUNKCJA TRYBU
EKONOMICZNEGO
Po wył"czeniu silnika, niektóre funk-
cje (radioodtwarzacz, wycieraczki,
podno;niki szyb, dach otwierany,
siedzenia ogrzewane elektrycznie,
telefon, itd.) s" zasilane przez około
trzydzie;ci minut, aby nie spowo-
dować całkowitego rozładowania
akumulatora.
Po upływie 30 minut, na ekranie wie-
lofunkcyjnym pojawia si
komunikat i
aktywne funkcje zostaj" przeł"czone
w tryb czuwania.
Funkcje te zostan" automatycznie
aktywowane w chwili ponownego
uruchomienia pojazdu.
Je;li w momencie przechodzenia w
tryb ekonomiczny prowadzona jest
rozmowa przy uGyciu telefonu samo-
chodowego, moGe być ona kontynu-
owana, aG do jej zako1czenia.
Aby zoptymalizować działa-
nie zespołów tak waGnych,
jak wspomaganie układu
kierowniczego i układu
hamulcowego, producent wybiera i
zaleca specjalne produkty, uGywać
wył"cznie produktów zalecanych
przez PEUGEOT.
Rozładowany akumulator
uniemoGliwia rozruch silnika.
Przed por" zimow", naleGy
skontrolować akumulator w
ASO PEUGEOT.

Page 156 of 172

138 -
17-05-2004
139
-
17-05-2004
Informacje praktyczne
Zbyt duGy skok hamulca po-
stojowego lub stwierdzenie
utraty skuteczno;ci powo-
duje konieczno;ć przepro-
wadzenia regulacji nawet mi
dzy
przegl"dami.
NaleGy bezzwvłocznie przeprowa-
dzić kontrol
tego układu w ASO
PEUGEOT.
Hamulec postojowy
ODCI CIE
ZASILANIA PALIWEM
(BENZYNA)
Ze wzgl
dów bezpiecze1stwa, w
pewnych sytuacjach, urz"dzenie od-
cina zasilanie paliwem.
Aby przywrócić zasilanie :
F wcisn"ć czerwony przycisk, znaj-
duj"cy si
na kraw
dzi obudowy
przedniego prawego amortyzato-
ra, pod pokryw" silnika.
BRAK PALIWA W ZBIORNIKU
(DIESEL)
W przypadku braku paliwa w zbior-
niku, naleGy uzupełnić jego poziom,
nast
pnie odpowietrzyć układ zasi-
lania.
Pompa odpowietrzania, zawór odga-
zowuj"cy oraz przezroczysta rurka
umieszczone s" pod pokryw" silnika
(zobacz odpowiedni" ilustracj
)
Silnik 1,6 litra HDI 16V
- uzupełnić poziom oleju nap
- dowego, w ilo;ci nie mniej niG
5 litrów,
- uGyć r
cznej pompki odpowietrza- nia, aG do pojawienia si
paliwa w
przezroczystym przewodzie.
- wł"czyć rozrusznik, aG do urucho- mienia pojazdu.
Silnik 2 litry HDI 16V
- uzupełnić poziom oleju nap
-dowego w ilo;ci nie mniej niG
5 litrów,
- odkr
cić zawór odgazowuj"cy,
- uGyć r
cznej pompki odpowietrza- nia, aG do wydostawania s
pali-
wa z zaworu odgazowuj"cego,
- zakr
cić zawór odgazowuj"cy,
- wł"czyć rozrusznik, aG do urucho- mienia pojazdu.
FUNKCJA TRYBU
EKONOMICZNEGO
Po wył"czeniu silnika, niektóre funk-
cje (radioodtwarzacz, wycieraczki,
podno;niki szyb, dach otwierany,
siedzenia ogrzewane elektrycznie,
telefon, itd.) s" zasilane przez około
trzydzie;ci minut, aby nie spowo-
dować całkowitego rozładowania
akumulatora.
Po upływie 30 minut, na ekranie wie-
lofunkcyjnym pojawia si
komunikat i
aktywne funkcje zostaj" przeł"czone
w tryb czuwania.
Funkcje te zostan" automatycznie
aktywowane w chwili ponownego
uruchomienia pojazdu.
Je;li w momencie przechodzenia w
tryb ekonomiczny prowadzona jest
rozmowa przy uGyciu telefonu samo-
chodowego, moGe być ona kontynu-
owana, aG do jej zako1czenia.
Aby zoptymalizować działa-
nie zespołów tak waGnych,
jak wspomaganie układu
kierowniczego i układu
hamulcowego, producent wybiera i
zaleca specjalne produkty, uGywać
wył"cznie produktów zalecanych
przez PEUGEOT.
Rozładowany akumulator
uniemoGliwia rozruch silnika.
Przed por" zimow", naleGy
skontrolować akumulator w
ASO PEUGEOT.

Page 157 of 172

140 -
17-05-2004
141
-
17-05-2004
Informacje praktyczne
- odł"czyć akumulator,
- przestrzegać instrukcji podanych
przez producenta prostownika,
- podł"czyć zaczynaj"c od zacisku (-),
- sprawdzić stan zacisków. Je;li pokryte s" białawym lub zielon-
kawym nalotem naleGy je zdj"ć i
przeczy;cić.
Aby uruchomić pojazd z
innego akumulatora naleGy:
- podł"czyć czerwony przewód do ko1cówek (+) obydwu akumulato-
rów,
- jeden koniec przewodu zielonego lub czarnego podł"czyć do ko1-
cówki (-) akumulatora pomocni-
czego,
- drugi koniec przewodu zielonego lub czarnego podł"czyć do masy
pojazdu uruchamianego, jak naj-
dalej od akumulatora.
Wł"czyć rozrusznik, nie wył"czać
silnika.
Poczekać, aG silnik powróci na wolne
obroty i odł"czyć przewody.
W przypadku dłuGszego, przekra-
czaj"cego jeden miesi"c, postoju
samochodu, zaleca si
odł"czać
akumulator.
AKUMULATOR
Aby naładować akumu-
lator za pomoc" pro-
stownika, naleGy:
- Przed przyst"pieniem do odł"czenia akumulatora,
po wył"czeniu zapłonu
naleGy odczekać 2 minuty.
- Nie zdejmować klem podczas pracy silnika.
- Nie ładować akumulatora bez wcze;niejszego odł"czenia oby-
dwu klem.
- Przed odł"czeniem akumulatora, naleGy zamkn"ć szyby i otwierany
dach. JeGeli po ponownym podł"-
czeniu akumulatora działaj" nie-
odpowiednio, trzeba je ponownie
inicjalizować. (zobacz rozdziały
"Po nowna aktywacja podno;ników
szyb" oraz "Otwierany dach").
- Po podł"czeniu akumulatora naleGy wł"czyć zapłon i odczekać 1 minut

zanim wł"czymy rozrusznik, jest
to czas niezb
dny do inicjalizacji
systemów elektronicznych. W razie
wyst"pienia jakichkolwiek proble-
mów naleGy skontaktować si
z
ASO PEUGEOT.

Page 158 of 172

140 -
17-05-2004
141
-
17-05-2004
Informacje praktyczne
1 -
Zbiornik układu kierowniczego ze
wspomaganiem.
2 - Zbiornik płynu chłodz"cego silnik
(naczynie wzbiorcze).
3 - Wlew oleju silnikowego.
4 - Zbiornik płynu hamulcowego.
5 - Filtr powietrza.
6 - Miernik poziomu oleju.
7 - Zbiornik płynu spryskiwacza szyb
i relektorów.*
* ZaleGnie od kraju przeznaczenia.
SILNIKI BENZYNOWE
Sprawdzić poziomy!

Page 159 of 172

142 -
17-05-2004
143
-
17-05-2004
Informacje praktyczne
1 -
Zbiornik układu kierowniczego ze
wspomaganiem.
2 - Zbiornik płynu
chłodz"cego silnik
(naczynie wzbiorcze).
3 - Wlew oleju silnikowego.
4 - Zbiornik płynu hamulcowego.
5 - Filtr powietrza.
6 - Miernik poziomu oleju.
7 - Zbiornik płynu spryskiwacza
szyb i relektorów*.
8 - Pompa odpowietrzaj"ca Diesel.
9 - Zawór odpowietrzania.
* ZaleGnie od kraju przeznaczenia.
SILNIK DIESEL
Sprawdzić poziomy!

Page 160 of 172

142 -
17-05-2004
143
-
17-05-2004
Informacje praktyczne
WYMIANA KOŁA
F
Unieruchomić pojazd na podłoGu
poziomym, stabilnym i nie ;liskim.
F Zaci"gn"ć hamulec postojowy,
wył"czyć zapłon i wł"czyć pierw-
szy bieg lub bieg wsteczny (poło-
Genie P dla automatycznej skrzyni
biegów).
F Nigdy nie wchodzić pod samo-
chód uniesiony za pomoc" pod-
no;nika.
Dost
p do koła zapasowego i
do podnonika przez bagaGnik
F Unie;ć wykładzin
podłogi ci"-
gn"c za uchwyt. Zablokować
uchwyt za uszczelk" bagaGnika. Narz
dzia
NiGej wymienione narz
dzia s" do
Pa1stwa dyspozycji i znajduj" si

we wsporniku, w kole zapasowym :
1 -
Klucz do demontaGu kół.
2 - Tuleja centruj"ca dla felg ze stopu
aluminium.
3 - PrzedłuGacz do klucza.
4 - Podno;nik.
5 - Zdejmowany hak holowniczy.
6 - Narz
dzie do zdejmowania za;le-
pek z felg ze stopu aluminium. DemontaG koła
F
W przypadku pojazdu wyposaGo-
nego w felgi stalowe, naleGy zdj"ć
kołpak za pomoc" przedłuGacza
3 ci"gn"ć na poziomie zaworu.
F W przypadku pojazdu wyposaGo-
nego w felgi aluminiowe, naleGy
odpi"ć za;lepki za pomoc" narz
-
dzia 6.
F Odblokować ;ruby koła.
F Wyj"c podno;nik.
F Ustawić podno;nik 4, w jednym z
czterech miejsc przewidzianych
do podnoszenia pojazdu (najbliGej
wymienianego koła).
F Rozsun"ć podno;nik przy pomocy
klucza do kół 1 i przedłuGacza 3.
F Zdemontować górna ;rub
i
zamocować na jej miejsce tulej

centruj"c" 2.
F Odkr
cić pozostałe ;ruby i zdj"ć
koło.

Page:   < prev 1-10 ... 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 next >