Peugeot 407 2004 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Page 41 of 172

38 -
17-05-2004
39
-
17-05-2004
PASY BEZPIECZE0STWA
Regulacja wysokoci przednich
pasów bezpiecze1stwa :
F
w celu opuszczenia punktu
mocowania pasa, ;cisn"ć zaczep
1 i przesun"ć mocowanie w dół.
F w celu podniesienia punktu
mocowania, przesun"ć zaczep
1 do góry.
Aby zapi"ć pasy bezpiecze1stwa
F Rozwin"ć pas, a nast
pnie
zatrzasn"ć jego klamr
w zamku.
Przednie pirotechniczne pasy
bezpiecze1stwa z ogranicznikiem
napi
cia
W przypadku silnego zderzenia,
układ napinania pirotechnicznego
momentalnie napina pasy i dociska
je do ciała pasaGerów.
Pasy bezpiecze1stwa z napinaczem
s" aktywne, gdy wł"czony jest zapłon.
Ogranicznik napi
cia zmniejsza sił

docisku pasów do ciała pasaGerów
podczas wypadku.
Tylne pasy bezpiecze1stwa
Tylne miejsca wyposaGone s" w trzy
bezwładno;ciowe pasy bezpiecze1-
stwa, o trzech punktach mocowania i
jednego nawijacza kaGdego pasa.
Tylne boczne siedzenia wyposaGone
s" w ogranicznik siły napi
cia i mog"
być wyposaGone w nawijacz z napi-
naczem pirotechnicznym. Przed pochyleniem oparcia, na-
leGy poci"gn"ć pasek i umie;cić
sprz"czk
pasa bezpiecze1stwa w
blokadzie. Ta czynno;ć umoGliwi
prawidłowe połoGenie pasa, podczas
odchylania tylnego oparcia.
Trzeci pas rodkowy tylny
- poci"gn"ć pas znajduj"cy si

pomi
dzy zagłówkiem ;rodkowym
a zagłówkiem tylnym lewym,
- wsun"ć sprz"czk
stał" pasa w czarna obudow
po lewej stronie,
- wsun"ć sprz"czk
przesuwan" w obudow
czerwono czarn"
(ruchoma).
W celu odblokowania pasa, wcisn"ć
czarny przycisk zatrzasku.
W celu zapewnienia skutecz-
no;ci działania, pasy bezpie-
cze1stwa musz" być napi
te
moGliwie najbliGej ciała.
W zaleGno;ci od rodzaju i siły zderze-
nia, urz"dzenie pirotechniczne moGe
zadziałać wcze;niej i niezaleGnie od
systemu poduszek powietrznych.
We wszystkich przypadkach zapala
si
kontrolka poduszek powietrz-
nych.
Po zderzeniu naleGy skontrolować
system w ASO PEUGEOT.
Komfort wewn"trz pojazdu

Page 42 of 172

40 -
17-05-2004
41
-
17-05-2004
R CZNA REGULACJA
PIONOWA I POZIOMA
KIEROWNICY
Po zatrzymaniu pojazdu, popchn"ć
dEwigni
, w celu odryglowania kie-
rownicy.
Wyregulować na G"dan" wysoko;ć i
poci"gn"ć dEwigni
w celu zaryglo-
wania kierownicy.
ELEKTRYCZNA REGULACJA
PIONOWA I POZIOMA
KIEROWNICY
Po zatrzymaniu pojazdu, moGna
dostosować ustawienie pionowe i
poziome kierownicy operuj"c prze-
ł"cznikiem:
F
do przodu lub do tyłu w celu regu-
lacji poziomej.
F do góry i na dół w celu regulacji
pionowej.
FUNKCJA POWITANIA
Po otworzeniu drzwi kierowcy, kie-
rownica podnosi si
, aby ułatwić wej-
;cie lub wyj;cie z samochodu.
Istnieje moGliwo;ć wł"-
czenia lub wył"czenia
tej funkcji poprzez menu
"Personalisation - con-
figuration" (Ustawienia
własne - konfiguracja) na
ekranie wielofunkcyjnym.
Komfort wewn"trz pojazdu

Page 43 of 172

40 -
17-05-2004
41
-
17-05-2004
Zapami
tanie pozycji fotela
kierowcy
Pami
ć uwzgl
dnia ustawienie sie-
dziska, lusterek wstecznych oraz
kierownicy.
Istnieje moGliwo;ć zapami
tania
dwóch pozycji fotela kierowcy przy
pomocy
przycisków M/1 i M/2 .Pozycje fotela kierowcy
zapami
tane za pomoc" klucza z
pilotem
W czasie blokowania drzwi, klucz z
pilotem zapami
tuje pozycj
siedze-
nia kierowcy, lusterek wstecznych
zewn
trznych oraz elektrycznych
podno;ników szyb.
W czasie odblokowywania drzwi,
siedzenie kierowcy, lusterka wstecz-
ne zewn
trzne oraz kierownica ste-
rowana elektrycznie ustawiaj" si

do pozycji zapami
tanej przez klucz
z pilotem, o ile ustawienia zostały w
mi
dzyczasie zmienione.
Jeden pilot moGe zapami
tać tylko
jedn" koniguracj

Przywrócenie zapami
tanej
pozycji fotela
Silnik nie pracuje
F
Nacisn"ć krótko przycisk 1 lub
2 , aby ustawić odpowiedni",
zapami
tan" pozycj
. Koniec
regulacji jest potwierdzony sygna-
łem dEwi
kowym.
Po kilkukrotnym przywołaniu zapa-
mi
tanej pozycji, funkcja ta b
dzie
zneutralizowana, aG do uruchomie-
nia silnika.
Silnik pracuje
F Przytrzymać wci;ni
ty przycisk
1 lub 2, aG do momentu, gdy sy-
gnał dEwi
kowy potwierdzi koniec
regulacji odpowiedniej, zapami
-
tanej pozycji.
Zapami
tanie za pomoc"
przeł"czników na drzwiach
kierowcy
Aby wprowadzić do pami
ci :
F
ustawić klucz w połoGeniu zapłonu,
F wyregulować siedzenie, lusterka
wsteczne zewn
trzne, oraz kie-
rownic
,
F nacisn"ć na przycisk M na-
st
pnie na przycisk 1 "pierwsza
pozycja kierowcy" lub na przy-
cisk 2 "druga pozycja kierowcy",
przed upływem czterech sekund.
Zarejestrowanie w pami
ci jest
potwierdzone sygnałem dEwi
ko-
wym.
Zarejestrowanie w pami
ci nowej
pozycji anuluje poprzedni".
Komfort wewn"trz pojazdu

Page 44 of 172

42 -
17-05-2004
43
-
17-05-2004
SIEDZENIA TYLNE
Składaj"c tylne siedzenia - lewe lub
prawe,
naleGy zaczynać zawsze od
złoGenia siedzisk, a nie oparć (ryzyko
uszkodzenia) :
F w razie konieczno;ci, przesun"ć
do przodu siedzenia przednie,
F opu;cić całkowicie zagłówki,
Umie;cić pas bezpiecze1stwa z
boku oparcia,
Zablokować kaGd" sprz"czk
pasa
bezpiecze1stwa,
F podnie;ć przedni" cz
;ć siedzi-
ska 1,
F odchylić siedzisko 1 i oprzeć o
przednie fotele,
F poci"gn"ć do przodu dEwigni
3
w celu odblokowania oparcia 2,
F odchylić oparcie 2. Uwaga :
istnieje moGliwo;ć wyj
cia
siedzenia 1 w celu zwi
kszenia obj
-
to;ci bagaGnika.
:cisn"ć mocowania siedzenia w celu
wyj
cia go z zaczepów.
Przy ponownym rozkładaniu :
F odchylić do normalnej pozycji
oparcie 2 i zablokować je (czer-
wony wskaEnik 3 musi być niewi-
doczny),
F odchylić do normalnej pozycji sie-
dzenie 1.
Zwrócić uwag
, by nie przyci"ć pa-
sów bezpiecze1stwa i odpowiednio
ustawić klamry ryglowania, przed
kaGdym pochyleniem oparcia. Czyn-
no;ć ta pozwoli na wyprostowanie
oparć, razem z pasami bezpiecze1-
stwa i klamrami ryglowania przygoto-
wanymi dla pasaGerów. Blokowanie / odblokowanie
dost
pu do bagaGnika poprzez
tylne siedzenia
BagaGnik Pa1stwa samochodu moGe
zostać odizolowany od reszty kabiny.
Czerwona kontrolka przeł"cznika
3
nie powinna być widziana.
WłoGyć klucz od stacyjki do zamka 4.
Komfort wewn"trz pojazdu

Page 45 of 172

42 -
17-05-2004
43
-
17-05-2004
Podłokietnik przedni
Aby zmienić połoGenie zagłówka: F
unie;ć dEwigni
1.
Podłokietnik rozkłada si
do przodu.
Aby powrócić do pozycji wyj;ciowej,
popchn"ć podłokietnik do tyłu i naci-
sn"ć w celu zablokowania.
Aby otworzyć dolny schowek: F unie;ć dEwigni
2. Schowek ten
pozwala na umieszczenie w nim
płyt CD i monet.
Podłokietnik tylny
Tylny podłokietnik zbudowany jest
z dwóch pojemników z przegubow"
pokryw".
Pojemnik 1:
F Podnie;ć pokryw
.
Pojemnik 2:
F Odgi"ć do przodu drug" pokryw
.
Otwieranie przegrody na narty
Aby otworzyć przegrod
, naleGy
popchn"ć r"czk
do dołu a nast
p-
nie poci"gn"ć do siebie.
Komfort wewn"trz pojazdu

Page 46 of 172

44 -
17-05-2004
45
-
17-05-2004
LUSTERKA ZEWN TRZNE
Regulacja
F
Pesuwać przeł"cznik A w prawo
lub w lewo w celu wybrania odpo-
wiedniego lusterka.
F Przesuwać pokr
tło B w czterech kie-
runkach w celu dokonania regulacji.
Składanie elektryczne
- wewn"trz:
F Przy wł"czonym zapłonie, prze-
suwać przeł"cznik A w połoGenie
;rodkowe, a nast
pnie poci"gn"ć
do tyłu.
- na zewn"trz: F zablokować pojazd przy pomocy
pilota zdalnego sterowania* lub
klucza.
Funkcja ta moGe być wył"czona. W tym celu naleGy skontaktować
si
z ASO PEUGEOT.
Podczas postoju, lusterka zewn
trzne
s" składane r
cznie.
* ZaleGnie od wersji.
Lusterka wsteczne pochylane
automatycznie po wł"czeniu
biegu wstecznego
Pozwalaj" widzieć podłoGe (chodnik,
mur) w czasie parkowania samocho-
du podczas jazdy do tyłu
Regulacja funkcji
Wł"czyć bieg wsteczny, a nast
pnie
ustawić odpowiednio lusterka lewe i
prawe.
Ustawienia zostan" zapami
tane
podczas blokowania samochodu.
KaGdy pilot zdalnego sterowania za-
pami
tuje jedno ustawienie lusterek.
Pochylenie lusterka w pozycji
parkowania F wł"czyć bieg wsteczny,
F przesun"ć przeł"cznik A w prawo
lub w lewo w celu wybrania odpo-
wiedniego lusterka.
Lusterko wsteczne, znajduj"ce si

po stronie parkowania pochyli si

do dołu.
Samoczynny powrót lusterka do po-
zycji prowadzenia:
F wył"czyć bieg wsteczny lub od-
blokować lusterko.
Przekroczenie pr
dko;ci 15 km/h
powoduje automatyczny powrót
lusterka do pozycji prowadzenia. Przedmioty, obserwowane w
lusterku wstecznym kierowcy
i pasaGera, s" w rzeczywisto-
;ci bliGej niG by si
wydawało.
NaleGy wi
c wzi"ć pod uwag
to
zjawisko, aby móc okre;lić wła;ciwie
odległo;ć w stosunku do pojazdów
zbliGaj"cych si
z tyłu.
Komfort wewn"trz pojazdu

Page 47 of 172

44 -
17-05-2004
45
-
17-05-2004
LUSTERKO WEWN TRZNE
Lusterko wewn
trzne
automatyczne
Zapewnia automatyczne przej;cie
z trybu dziennego do trybu nocne-
go. Aby nie dopu;cić do o;lepienia
kierowcy, lusterko przyciemnia si

automatycznie w zaleGno;ci od
nat
Genia ;wiatła, jakie na niego
pada. Rozja;nia si
, gdy nat
Genie
;wiatła docieraj"cego z tyłu maleje,
zapewniaj"c tym samym optymaln"
widoczno;ć. Działanie
Wł"czyć zapłon i wcisn"ć przycisk
1 :
- kontrolka 2 zapalona (wył"cznik
wci;ni
ty) : działanie automatycz-
ne.
- kontrolka 2 zgaszona: wył"cze-
nie automatycznego systemu.
Lusterko pozostaje w trybie rozja-
;nionym.
Cechy szczególne
Aby zapewnić dobr" widoczno;ć pod-
czas manewrowania, lusterko rozja-
;nia si
automatycznie w momencie
wł"czania biegu wstecznego.
MIEJSCA NA KARTY
AUTOSTRADOWE /
PARKINGOWE
Przednia szyba, atermiczna posiada
dwa miejsca, znajduj"ce si
z kaG-
dej strony podstawy wewn
trznego
lusterka wstecznego.
MoGna tam umie;cić np. kart
par-
kingow".
Lusterko wewn
trzne
Lusterko wewn
trzne posiada dwie
pozycje :
- dzienn" (normaln")
- nocn" (przeciwo;lepiaj"c").
W celu przej;cia z jednej do dru-
giej, pchn"ć lub poci"gn"ć uchwyt
znajduj"cy si
na dolnej kraw
dzi
lusterka.
Komfort wewn"trz pojazdu

Page 48 of 172

46 -
17-05-2004
47
-
17-05-2004
WYKRYWANIE BLISKO:CI
PRZESZKÓD
System ten składa si
z czterech
czujników odległo;ci, zainstalowa-
nych w zderzaku tylnym.
System wykrywa przeszkody (ludzi,
rowerzystów, pojazdy, drzewa, barier-
ki, ...) znajduj"ce si
z tyłu, za samo-
chodem. Mimo wszystko, niemoGliwe
jest wykrycie przeszkód znajduj"cych
si
tuG pod zderzakiem.
Uwaga: przedmiot, taki jak palik
oznaczenie robót drogowych lub
inny podobny wykryty na pocz"tku
manewru, moGe być niewykrywalny
po dojechaniu blisko przeszkody.
Aby ułatwić manewrowanie na
wstecznym biegu, naleGy ustawić
lusterka wsteczne zaleGnie od wypo-
saGenia funkcji "Lusterka wsteczne
pochylane automatycznie po wł"cze-
niu biegu wstecznego".
Czyszczenie: upewnić si
czy czujni-
ki odległo;ci nie s" pokryte warstw"
błota, lodu lub ;niegu.
Wł"czenie
System wł"cza si
w momencie
wł"czenia biegu wstecznego; sygnał
dEwi
kowy oznacza wł"czenie si

systemu.
Informacja o odległo;ci przekazy-
wana jest pod postaci" sygnału
dEwi
kowego, tym szybszego im
mniejsza odległo;ć dzieli pojazd od
przeszkody.
Neutralizacja
F
Nacisn"ć na przeł"cznik umiesz-
czony na konsoli ;rodkowej.
Kontrolka przeł"cznika zapala si
a
system przestaje być aktywny.
W przypadku usterki działa-
nia systemu, po wł"czeniu
biegu wstecznego, rozlegnie
si
sygnał dEwi
kowy, a na
ekranie wielofunkcyjnym pojawi si

informacja o usterce systemu.
Skontaktować si
z ASO PEUGEOT.
Komfort wewn"trz pojazdu
Tylne gło;niki samochodu nadaj"
sygnał dEwi
kowy:
- prawy, jeGeli wykryto przeszkod
po prawej stronie,
- lewy, jeGeli wykryto przeszkod
po lewej stronie,
- prawy i lewy, jeGeli wykryto prze- szkod
na ;rodku.
W momencie gdy odległo;ć pomi
-
dzy tyłem pojazdu, a przeszkod" jest
mniejsza niG około dwadzie;cia pi
ć
centymetrów sygnał przerywany za-
mienia si
w sygnał ci"gły.
Wył"czenie systemu
F Wyj;ć z biegu wstecznego, system
wył"cza si
.

Page 49 of 172

46 -
17-05-2004
47
-
17-05-2004
OGÓLNE UWAGI
DOTYCZCE FOTELIKÓW
DZIECI CYCH
Pomimo ci"głej troski PEUGEOT,
podczas tworzenia Waszego samo-
chodu, bezpiecze1stwo Waszych
dzieci zaleGy równieG od Was.
Aby zapewnić optymalne bezpie-
cze1stwo, prosz
stosować si
do
poniGszych rad: -
Od 1992 roku, wszystkie dzieci
poniGej 10 roku Gycia, musz"
być przewoGone w homologowa-
nych fotelikach* dostosowanych
do wagi , na siedzeniach wyposa-
Gonych w pasy bezpiecze1stwa lub
mocowania ISOFIX.
- Dziecko poniGej 9 kg musi być
obowi"zkowo przewoGone w
połoGeniu "tyłem do kierunku
jazdy" zarówno z przodu jak i
z tyłu . PEUGEOT zaleca prze-
woGenie dziecka w połoGeniu
"tyłem do kierunku jazdy" do
2 lat. -
Statystycznie, najbezpieczniej-
sze miejsca w Waszym samo-
chodzie przystosowane do prze-
wozu dzieci to miejsca tylne.
PEUGEOT zaleca przewoGenie
dziecka w foteliku dzieci
cym
"tyłem do kierunku jazdy".
- JeGeli dziecko podróGuje na pod-
wyGszeniu, naleGy sprawdzić czy
pas bezpiecze1stwa prawidłowo
spoczywa na udach dziecka.
Cz
;ć piersiowa pasa bezpie-
cze1stwa powinna znajdować si

na ramionach dziecka, nie doty-
kaj"c szyi. PEUGEOT proponuje
uGycie podwyGszenia z oparciem
wyposaGonym w prowadnic

pasa bezpiecze1stwa na wysoko-
;ci ramion.
- NaleGy pami
tać o zapi
ciu pa-
sów bezpiecze1stwa lub pasów
fotelików dzieci
cych ogranicza-
j"c maksymalnie luz mi
dzy
ciałem dziecka a pasami, nawet
przy krótkich przejazdach. Uwagi dotycz"ce przewoGenia
dzieci na przednim siedzeniu
pasaGera*
Dzieci, poniGej 10 roku Gycia, nie
mog" być przewoGone w połoGeniu
"przodem do kierunku jazdy", z wyj"t-
kiem sytuacji gdy tylne siedzenia s"
juG zaj
te przez inne dzieci lub gdy
tylne siedzenia s" nieuGywane (brak
lub złoGone). W takim przypadku,
naleGy ustawić siedzenie pasaGera
w połoGeniu wzdłuGnym po;rednim
i pozostawić poduszk
powietrzn"
pasaGera wł"czon".
MoGliwe jest przewoGenie dziec-
ka w połoGeniu "tyłem do kierunku
jazdy". Przy takim połoGeniu, naleGy
bezwzgl
dnie wył"czyć poduszk

powietrzn" pasaGera. W innym przy-
padku, dziecko naraGone by było
na ci
Gkie obraGenia ciała a nawet
;mierć przy uwolnieniu poduszki
powietrznej.
* ZaleGnie od obowi"zuj"cych
przepisów w danym kraju.
Komfort wewn"trz pojazdu

Page 50 of 172

48 -
17-05-2004
49
-
17-05-2004
MOCOWANIA "ISOFIX"
Dwa tylne boczne siedzenia w
waszym samochodzie wyposaGone
s" w
mocowania ISOFIX . S" to dwa
pier;cienie umieszczone mi
dzy
oparciem a siedzeniem fotela.
Foteliki dzieci
ce ISOFIX wyposaGo-
ne s" w dwa zaczepy ułatwiaj"ce przy-
mocowanie do dolnych zaczepów.
Nieprawidłowa instalacja fotelika
dzieci
cego w samochodzie zmniej-
sza bezpiecze1stwo dziecka w
przypadku zderzenia.
System mocowania ISOFIX zapew-
nia pewny, solidny i szybki montaG
fotelika dzieci
cego w samochodzie.
Do mocowa1 ISOFIX w Pa1stwa
samochodzie, naleGy mocować
wył"cznie foteliki dzieci
ce ISOFIX
homologowane przez PEUGEOT. Fotelik dzieci
cy KIDDY ISOFIX*
MoGe być instalowany "tyłem do kie-
runku jazdy" od urodzenia do 13 kg
oraz "przodem do kierunku jazdy" od
9 do 18 kg.
Na tylnym siedzeniu, w połoGeniu
"przodem do kierunku jazdy", sie-
dzenie przednie naleGy ustawić w
po;redniej pozycji wzdłuGnej a opar-
cie ustawić w pozycji pionowej.
W połoGeniu "tyłem do kierunku
jazdy", kadłub fotelika dzieci
cego
powinien dotykać oparcia odpowied-
niego siedzenia przedniego.
Fotelik dzieci
cy RÖMER Duo
ISOFIXTen fotelik instalowany jest wył"cznie
w połoGeniu "Przodem do kierunku
jazdy" w przypadku dzieci od 9 do
18 kg. MontaG odbywa si
bez górnej
opaski zwanej zaczepem Top Tether.
Aby zapewnić komfort Waszemu
dziecku, moGna wykorzystać trzy po-
zycje pochylenia oparcia: siedz"ca,
odpoczynek, leG"ca.
W przypadku zainstalowania fotelika
RÖMER Duo na tylnym siedzeniu, sie-
dzenie przednie powinno być ustawio-
ne w taki sposób by stopy dziecka nie
dotykały oparcia przedniego siedzenia.
NaleGy ;ci;le przestrzegać wskazó-
wek dotycz"cych montaGu fotelika
dzieci
cego, zawartych w instrukcji
instalacji producenta fotelika.
Foteliki moGna zainstalować równieG
na siedzeniach, nie wyposaGonych w
mocowania ISOFIX. W tym wypadku
obowi"zkowe jest zaci"gni
cie trzy-
punktowego pasa bezpiecze1stwa w
połoGeniu "tyłem do kierunku jazdy" i
"przodem do kierunku jazdy".
* Dost
pny w ci"gu roku.
Komfort wewn"trz pojazdu

Page:   < prev 1-10 ... 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 ... 180 next >