Peugeot 407 2004 Manual del propietario (in Spanish)

110 -
17-05-2004
111
-
17-05-2004
El confort interior
EL ORDENADOR DE A
BORDO - TRIP
o
TRIP : acceso a las
señalizaciones del or-
denador de a bordo.
Cada impulso sucesivo en el botón
situado en el extremo del mando del
limpiaparabrisas permite señalar
diferentes informaciones.
- el menú "vehículo" con :
• la autonomía y el consumo ins- tantáneo,
- el menú "1" (recorrido 1) con :
• el consumo medio, la distancia recorrida y la velocidad media
calculadas en el recorrido "1",
- el menú "2" (recorrido 2) con las
mismas características.
Puesta a cero
Cuando sale señalado el recorrido
deseado, pulse más de dos segun-
dos el mando.
El acceso por el menú general
o por el mando "TRIP" en la
pletina
Pantalla C.
Pantalla CT.
Pantalla DT. Menú general
Pulse la tecla
"MENÚ" que le da
acceso.
Seleccione la aplicación "Ordena-
dor de a bordo" con la ayuda del
navegador, y valide.
El menú "Ordenador de a bordo"
ofrece diferentes selecciones :
- Diario de las alertas,
- Estado de las funciones,
- Captura de la distancia por recorrer.
Diario de las alertas
Recapitula los mensajes de alertas
activos señalándolos sucesivamente
en la pantalla multifunción.
Estado de las funciones
Recapitula el estado activo o inacti-
vo de las funciones presentes en el
vehículo.
Distancia que queda por recorrer

Cuando un guiado no está activado,
permite introducir un valor aproxima-
do de distancia por recorrer.

110 -
17-05-2004
111
-
17-05-2004
El confort interior
Autonomía
Indica el número de kilómetros que
pueden aún recorrerse con el carbu-
rante que queda en el depósito.
Puede pasar que vea la cifra aumen-
tar a continuación de un cambio de
conducción o de relieve, ocasionando
una bajada importante del consumo
instantáneo.
Cuando la autonomía es inferior
a 30 km., salen señalados cuatro
segmentos. Una vez realizado el
complemento de carburante, la au-
tonomía sale señalada cuando ha
sobrepasado 100 km.
Si salen señalados segmentos hori-
zontales, mientras circula, en lugar
de la cifras, consulte en un Punto de
Servicio PEUGEOT.
Consumo instantáneo
Es la cantidad media de carburante
consumido desde hace algunos se-
gundos.
Esta función solamente sale señala-
da a partir de 30 km/h.
Consumo medio
Es la cantidad media de carburante
consumido desde la última puesta a
cero del ordenador.
Distancia recorrida
Indica la distancia recorrida desde la
última puesta acero del ordenador.
Distancia que queda por
recorrer
Es la distancia al destino, calculada
en todo momento por la navegación
si está activado un guiado, o captu-
rada por el usuario, menos los kiló-
metros efectuados desde la captura.
Por defecto, salen rayas señaladas
en lugar de las cifras.
Velocidad media
Es la velocidad media calculada
desde la última puesta a cero del
ordenador (contacto puesto).
Los recorridos
Los recorridos
"1" y "2" son inde-
pendientes y de utilización idéntica.
El recorrido "1" permite efectuar, por
ejemplo, cálculos diarios y el recorri-
do "2" cálculos mensuales.

112 -
17-05-2004
113
-
17-05-2004
El confort interior

112 -
17-05-2004
113
-
17-05-2004
El confort interior
1
. Captador de insolación*.
2 . Captador de temperatura y de
higrometría.
3 . Rejilla de difusión suave.

4. Boquillas de desempañado o de
desescarche del parabrisas.
5 . Boquillas de desempañado o de
desescarche de las lunas de las
puertas delanteras.
6 . Aireadores laterales.
7 . Aireadores de frontal central.
8 . Salida de aire hacia los pies de
los ocupantes.
9 . Dos boquillas de aireación de-
trás de la pata de la consola
central entre los pasajeros.
10 . Reglaje del caudal de aire de la
guantera (ver capítulo "Acondi-
cionamientos interiores").
Consejos de utilización
Para obtener una buena aireación, evi-
te cerrar la rejilla de difusión suave 3.
Con tiempo de calor, para obtener
una aireación agresiva, puede cerrar
la rejilla de difusión suave 3 y utilizar
únicamente los aireadores 6 y 7.
Para obtener un reparto de aire
homogéneo, procure no obstruir la
rejilla de entrada de aire exterior si-
tuada en la base del parabrisas, los
aireadores, las salidas de aire bajo
los asientos delanteros y la extrac-
ción de aire situada detrás de las
trampillas en el maletero.
No obturar los captadores 1 y 2.
En caso de remolcar una carga im-
portante y a una elevada temperatu-
ra exterior, el aire acondicionado se
puede cortar momentáneamente si
la refrigeración motor lo impone.
Ponga las cortinas en las ventanas
de las puertas traseras y de la luneta
trasera.
LA REGULACIÓN
AUTOMÁTICA DEL AIRE
ACONDICIONADO
La regulación automática del aire
acondicionado en el interior del habi-
táculo está gestionada por diferentes
captadores (temperatura exterior,
temperatura interior, insolación), evi-
tándole intervenir en sus consignas
de reglaje otro que no sea la tempera-
tura señalada. Además, un captador
de higrometría anticipa la formación
de vaho en el vehículodurante su
utilización.
La difusión suave
La rejilla de difusión suave, situada
en la parte de arriba de la consola
central, mejora notablemente el re-
parto y los lujos, evita las corrientes
de aire manteniendo una tempera-
tura óptima, en el interior del habi-
táculo.
* Según destino.

114 -
17-05-2004
115
-
17-05-2004
El confort interior
EL AIRE ACONDICIONADO
AUTOMÁTICO (MONOZONA)
Monozona :
es la regulación global
del habitáculo en temperatura, en
distribución y en caudal.
Los símbolos y los mensajes, aso-
ciados a los mandos del aire acondi-
cionado automático, aparecen en la
pantalla multifunción.
Precauciones generales
No tapar el captador de tempe-
ratura y de higrometría situado a
la izquierda de la guantera. Sirve
para la regulación de la climatiza-
ción.
Haga funcionar el sistema de aire
refrigerado de 5 a 10 min., una vez
al mes para mantenerlo en perfecto
estado de funcionamiento.
Si el sistema no produce frío, no lo
utilice y contacte con su Punto de
Servicio PEUGEOT.
Observación : la condensación
creada por el sistema de aire acon-
dicionado provoca, vehículo parado,
un goteo de agua normal bajo el
vehículo. Gestión por el programa Auto
Ejemplo con la hora y la fecha
Ejemplo con el autorradio 1 - Programa
confort
Pulse en la tecla "AUTO". El testigo
se enciende. El símbolo "AUTO"
sale señalado en la pantalla multi-
función.
El sistema se regula automáticamen-
te en el valor señalado por el reglaje
de la temperatura. Gestiona el re-
parto, el caudal, la temperatura y la
entrada de aire con el in de asegurar
una circulación de aire suiciente en
el habitáculo. Ya no tiene que inter-
venir.

114 -
17-05-2004
115
-
17-05-2004
El confort interior
2 - Reglaje de la
temperatura
El valor indicado en la pantalla co-
rresponde a un nivel de confort y no
a una temperatura en grados Celsius
o Fahrenheit, según la selección de
la coniguración validada en la pan-
talla.
F Pulse en la lecha derecha o iz-
quierda para modiicarla.
Un reglaje alrededor del valor 21
permite obtener un confort óptimo.
No obstante, según su necesidad, un
reglaje entre 18 y 24 es normal.
La gestión de la regulación del aire
acondicionado por el programa auto-
adaptativo es el que garantiza una
buena ventilación en el interior del
habitáculo.
Gestión por los mandos
manuales
Es posible regular manualmente una
o varias funciones.
El testigo de la tecla "AUTO" se
apaga. 3 - El pulsador
Caudal de aire
F Gire la moleta 3
hacia la derecha
para aumentar o
hacia la izquierda
para disminuir el
caudal de aire.
El símbolo del caudal de aire (hélice)
sale señalado en la pantalla multifun-
ción y se llena en función del valor
solicitado.
Para evitar el vaho y la degradación
de la calidad del aire en el habitá-
culo, mantenga un caudal de aire
suiciente.
Neutralización del aire
acondicionado
F Gire la moleta 3
hacia la izquierda
hasta que se pare
el caudal de aire.
El símbolo "OFF" sale señalado en
la pantalla multifunción.
Esta acción apaga la pantalla y los
testigos.
Neutraliza todas las funciones del
sistema, exceptuando el desempa-
ñado de la luneta trasera.
El confort térmico ya no está gestiona-
do (temperatura, humedad, olor, vaho).
Para reactivar el aire
acondicionado :
F Pulse en la tecla 1 ó 2. 4 - Reglaje del
reparto de aire
Impulsos sucesivos o continuos en la
tecla 4 permiten dirigir la orientación
del caudal de aire.
El símbolo (lechas) que correspon-
den a la orientación elegida sale se-
ñalado en la pantalla multifunción. 5 Parabrisas y lunas laterales de-
lanteras.
3 Aireación delantera y trasera.
6 Pies delanteros y traseros.
AUTO Reparto automático.
5 - Mando visibilidad
delantero
Bajo ciertas condiciones atmosfé-
ricas, el programa confort puede
ser insuiciente para desempañar o
desescarchar las lunas (humedad,
numerosos pasajeros, hielo).
F Seleccione entonces el mando
visibilidad delantero para obtener
de manera más rápida las lunas
claras. El testigo se enciende.
Gestiona el caudal, la entrada de
aire y reparte la ventilación hacia el
parabrisas y las lunas laterales de-
lanteras.
El símbolo del mando visibilidad sale
señalado en la pantalla multifunción.
Una vez desaparecida la molestia,
un impulso en la tecla 1 permite vol-
ver al reglaje confort.

116 -
17-05-2004
117
-
17-05-2004
El confort interior
Retorno a una gestión automática
de la entrada de aire
Pulse la tecla
1 ó 6.
Un mensaje aparece en la pantalla
multifunción.
Entre dos arranques de su vehícu-
lo, los reglajes se mantienen.
6 - Entrada de aire
exterior/
Recirculación
aire interior
Esta función aisla el habitáculo de
olores y humos exteriores.
F Pulse sucesivas veces en la tecla
6 para seleccionar el modo de
entrada de aire, el testigo que co-
rresponde al modo seleccionado
se enciende al elegir :
- entrada de aire exterior. Modo for- zado de entrada de aire exterior.
- recirculación del aire en el interior del habitáculo. El funcionamiento
prolongado en recirculación del
aire interior, puede provocar que
aparezca vaho y degradar la cali-
dad del aire interior.
No circule durante mucho tiempo en recirculación de aire, excepto
en condiciones atmosféricas real-
mente excepcionales.
El mensaje asociado al mando
sale señalado en la pantalla mul-
tifunción. 7 - Desempañado
de la luneta
trasera
La luneta trasera térmica funciona
independientemente al sistema de
climatización.
F Pulse en la tecla 7, motor en
marcha, para asegurar el des-
empañado de la luneta trasera y
de los retrovisores. El testigo se
enciende.
Se para automáticamente en función
de la temperatura exterior.
Se puede interrumpir pulsando
nuevamente la tecla 7 o al parar el
motor, sin embargo el desempañado
volverá a empezar en cuanto vuleva
a poner en marcha el motor.

116 -
17-05-2004
117
-
17-05-2004
El confort interior
Las teclas asociadas al navegador
permiten activar o desactivar el pro-
grama del aire acondicionado.
- "CLIM"
,
- "MENÚ" .
Acceso al menú
"climatización"
Por la tecla "CLIM"
Pulse la tecla.
El menú "Climatización" aparece
en la pantalla multifunción.
Este menú permite cortar la refrige-
ración (AC-OFF).
Valide pulsando el botón - la moleta
o la tecla OK. Desactivación de la refrigeración
(AC-OFF)
El símbolo
"AC OFF" sale señalado
en la pantalla multifunción.
El valor de reglaje de temperatura
puede no alcanzarse y Ud. corre el
riesgo de tener vaho en las lunas.
Por la tecla "MENÚ"
Pulse la tecla.
El menú "Menú general" aparece
en la pantalla multifunción.
Seleccione el icono Climatización
con las teclas del navegador. El menú principal
"Climatización"
aparece en la pantalla multifunción,
en señalización principal y Ud. está
en la coniguración de selección des-
crita por el párrafo CLIM.
Puede anular la desactivación pul-
sando la tecla "AUTO" o el pulsador
3 en el frontal de los mandos del aire
acondicionado.

118 -
17-05-2004
119
-
17-05-2004
El confort interior
EL AIRE ACONDICIONADO
AUTOMÁTICO (BIZONA)
Bizona :
es la regulación diferencia-
da de la temperatura y de la distri-
bución entre conductor y pasajero
delantero.
El conductor y su pasajero delantero
pueden cada uno de ellos regular la
temperatura y el reparto del aire, a
su conveniencia.
Los símbolos y los mensajes, aso-
ciados a los mandos del aire acondi-
cionado automático, aparecen en la
pantalla multifunción.
Precauciones generales
No tapar el captador de tempera-
tura y de higrometría situado a la
izquierda de la guantera. Sirve para
la regulación de la climatización.
Haga funcionar el sistema de aire
refrigerado de 5 a 10 min., una vez
al mes para mantenerlo en perfecto
estado de funcionamiento.
Si el sistema no produce frío, no lo
utilice y contacte con su Punto de
Servicio PEUGEOT.
Observación : la condensación
creada por el sistema de aire acon-
dicionado provoca, vehículo parado,
un goteo de agua normal bajo el
vehículo. Gestión por el programa Auto
Ejemplo con la hora y la fecha
Ejemplo con el autorradio 1 - Programa
confort
conductor y
pasajero
Pulse en la tecla "AUTO". El testigo
se enciende. El símbolo "AUTO"
sale señalado en la pantalla multi-
función.
El sistema se regula automática-
mente en el valor señalado por el
reglaje de la temperatura. Gestiona
el reparto, el caudal, la temperatura
y la entrada de aire con el in de ase-
gurar el confort y una circulación de
aire suiciente en el habitáculo. Ya no
tiene que intervenir.

118 -
17-05-2004
119
-
17-05-2004
El confort interior
2 - Reglaje de la
temperatura lado
conductor
3 - Reglaje de la temperatura lado
pasajero
F Pulse en la lecha arriba o abajo
para modiicar la temperatura del
lado conductor 2 o pasajero 3.
El valor indicado en la pantalla co-
rresponde a un nivel de confort y no
a una temperatura en grados Celsius
o Fahrenheit, según la selección de
la coniguración validada en la pan-
talla.
Un reglaje alrededor del valor 21
permite obtener un confort óptimo.
No obstante, según su necesidad, un
reglaje entre 18 y 24 es normal.
La gestión de la regulación del aire
acondicionado por el programa auto-
adaptativo es el que garantiza una
buena ventilación en el interior del
habitáculo.
Gestión por los mandos
manuales
Es posible regular manualmente una
o varias funciones, siempre y cuando
las otras funciones se mantengan en
modo automático.
El testigo de la tecla "AUTO" se
apaga. 4 - El pulsador
Caudal de aire
F Gire la moleta 4
hacia la derecha
para aumentar o
hacia la izquierda
para disminuir el
caudal de aire.
F Gire la moleta 4
hacia la izquierda
hasta que se pare
el caudal de aire.
El símbolo "OFF" sale señalado en
la pantalla multifunción.
Esta acción apaga la pantalla y los
testigos.
Neutraliza todas las funciones del
sistema, exceptuando el desempa-
ñado de la luneta trasera.
El confort térmico ya no está gestiona-
do (temperatura, humedad, olor, vaho).
Para reactivar el aire
acondicionado :
F Pulse en la tecla 1, 2 ó 3.
Neutralización del aire
acondicionado
El símbolo del caudal de aire (hélice)
sale señalado en la pantalla multifun-
ción y se llena en función del valor
solicitado.
Para evitar el vaho y la degradación
de la calidad del aire en el habitá-
culo, mantenga un caudal de aire
suiciente. 5 - Reglaje del
reparto de aire
conductor
Impulsos sucesivos o continuos en
la tecla 5 ó 6 permiten dirigir la orien-
tación del caudal de aire lado con-
ductor o lado pasajero de manera
independiente.
El símbolo (lechas) que correspon-
de a la orientación elegida 5 ó 6 sale
señalado en la pantalla multifunción. 5 Parabrisas y lunas laterales de-
lanteras.
3 Aireación delantera y trasera.
6 Pies delanteros y traseros.
AUTO Reparto automático. 6 - Reglaje del
reparto de aire
pasajero