Peugeot 407 2004 Návod k obsluze (in Czech)

136 -
17-05-2004
P
9i vlečení vozidla s vypnu-
tým motorem nefunguje brz-
dový posilovač ani posilovač

9ízení.
Pohodlný interiér
ODTAŽENÍ VOZIDLA
Bez zvednutí vozidla (všechna
čty
9i kola na zemi)
Musíte vždy použít vlečnou tyč.
Oko pro vlečení naleznete v náhrad-
ním kole.
Za p
9ední část:
F Odjist
)te krytku zatlačením na její
spodní část.
F Vlečné oko našroubujte až na
doraz. Za zadní část:
F
Odjist
)te krytku.
F Vlečné oko našroubujte až na
doraz.
Se zvednutím (pouze 2 kola
jsou na zemi)
Je vhodn
)jší zvednout vozidlo pomo-
cí profesionálního zvedacího ná
9adí.
Zvláštní opat
9ení u vozidla s
automatickou p
9evodovkou
P
9i vlečení vozidla se všemi koly na
zemi je nutno respektovat následující
pravidla:
- volicí páka v poloze N,
- vléci vozidlo rychlostí nižší než 50 km/h a na vzdálenost nejvíce
50 km,
- nep
9idávat olej do p
9evodovky.

137
-
17-05-2004
Praktické informace
KONTROLA HLADINY
KAPALIN
Tyto operace jsou součástí b
)žné
údržby pro uchování vozidla v dob-
rém technickém stavu. Konzultujte
ustanovení v síti PEUGEOT, na
serveru Infotec nebo v sešitu údržby,
který je p
9ipojený k p
9íručce pro
uživatele.
Hladina motorového oleje
F
Tuto kontrolu provád
)jte pravidel-
n
) a mezi dv
)ma vým
)nami olej
dolévejte.
Kontrola se provádí s vozidlem ve
vodorovné poloze, motor studený,
pomocí ruční m
)rky.
Vzp
)ra kapoty
Upevn
)te vzp
)ru v jejím uložení pro
zajišt
)ní kapoty v otev
9ené poloze.
P
9ed zav
9ením kapoty dejte vzp
)ru
zp
)t do jejího úchytu.
Zav
9ení
Sklopte kapotu a z malé výšky ji
pus
?te, aby se sama zaklapla.
Ov
)
9te správné zajišt
)ní.
Výstraha "otev
9ená kapota"
P
9i motoru v chodu nebo za jízdy
vozidla: jestliže je kapota špatn
)
zav
9ená, upozorní Vás na to rozsví-
cení kontrolky servis, doprovázené
zvukovým signálem a obrázkem na
vícefunkční obrazovce.
OTEVÍRÁNÍ KAPOTY
MOTORU
Zevnit
9: p
9itáhn
)te sm
)rem k sob
)
ovladač umíst
)ný vlevo pod palubní
deskou.
Zvenku: posu
3te ovladač doleva a
nadzvedn
)te kapotu.
Ruční m
)rka
Na m
)rce jsou 2 značky:
A = maximum.
Nikdy nep
9elijte nad tuto
značku.
B = minimum.
Pro zachování spolehli-
vosti motoru a za
9ízení
omezujícího emise ško-
dlivin je zakázáno použ-
ívat p
9ísady do motorové-
ho oleje.

137
-
17-05-2004
Praktické informace
KONTROLA HLADINY
KAPALIN
Tyto operace jsou součástí b
)žné
údržby pro uchování vozidla v dob-
rém technickém stavu. Konzultujte
ustanovení v síti PEUGEOT, na
serveru Infotec nebo v sešitu údržby,
který je p
9ipojený k p
9íručce pro
uživatele.
Hladina motorového oleje
F
Tuto kontrolu provád
)jte pravidel-
n
) a mezi dv
)ma vým
)nami olej
dolévejte.
Kontrola se provádí s vozidlem ve
vodorovné poloze, motor studený,
pomocí ruční m
)rky.
Vzp
)ra kapoty
Upevn
)te vzp
)ru v jejím uložení pro
zajišt
)ní kapoty v otev
9ené poloze.
P
9ed zav
9ením kapoty dejte vzp
)ru
zp
)t do jejího úchytu.
Zav
9ení
Sklopte kapotu a z malé výšky ji
pus
?te, aby se sama zaklapla.
Ov
)
9te správné zajišt
)ní.
Výstraha "otev
9ená kapota"
P
9i motoru v chodu nebo za jízdy
vozidla: jestliže je kapota špatn
)
zav
9ená, upozorní Vás na to rozsví-
cení kontrolky servis, doprovázené
zvukovým signálem a obrázkem na
vícefunkční obrazovce.
OTEVÍRÁNÍ KAPOTY
MOTORU
Zevnit
9: p
9itáhn
)te sm
)rem k sob
)
ovladač umíst
)ný vlevo pod palubní
deskou.
Zvenku: posu
3te ovladač doleva a
nadzvedn
)te kapotu.
Ruční m
)rka
Na m
)rce jsou 2 značky:
A = maximum.
Nikdy nep
9elijte nad tuto
značku.
B = minimum.
Pro zachování spolehli-
vosti motoru a za
9ízení
omezujícího emise ško-
dlivin je zakázáno použ-
ívat p
9ísady do motorové-
ho oleje.

138 -
17-05-2004
139
-
17-05-2004
Praktické informace
Vým
)na oleje
Vým
)na musí být bezpodmínečn
)
provád
)na v p
9edepsaných lh
Atách
a viskozitní t
9ída zvoleného oleje
musí spl
3ovat požadavky stanovené
v plánu údržby výrobce. Informujte
se v sítit PEUGEOT nebo na serveru
Infotec.
Poznámka:
zabra
3te dlouhodob-

)jšímu styku upot
9ebeného oleje s
pokožkou. Upot
9ebený olej vylejte
do kontejner
A vyhrazených k tomuto
účelu v síti PEUGEOT.
Olejový iltr
Vložku m
)
3te pravideln
) podle po-
kyn
A v plánu údržby.
Hladina brzdové kapaliny:
Použijte kapalinu doporučenou výrob-
cem, která spl
3uje normy DOT4.
- hladina musí být vždy mezi značkami DANGER a MAXI na
nádržce,
- v p
9ípad
) velkého ubývání kapa- liny se okamžit
) obra
?te na servis
PEUGEOT.
Poznámka: zabra
3te styku kapaliny
s pokožkou, protože brzdová kapali-
na je zdraví škodlivá žíravina.
Hladina chladicí kapaliny
Používejte kapalinu doporučenou
výrobcem vozidla.
Když je motor zah
9átý, je teplota
chladicí kapaliny regulována elek-
trickým ventilátorem. Protože venti-
látor m
Aže být v činnosti i po vypnutí
zapalování a navíc je chladicí okruh
pod tlakem, vyčkejte se zásahem
nejmén
) jednu hodinu po zastavení
motoru.
Pro zabrán
)ní nebezpečí popálení:
vyšroubujte nejprve uzáv
)r o dv
)
otáčky, aby mohl klesnout tlak v
okruhu. Po klesnutí tlaku sejm
)te
uzáv
)r a dolijte kapalinu.
Poznámka: chladicí kapalinu není
t
9eba m
)nit.
Upot
9ebené kapaliny
Nevylévejte upot
9ebený olej, brzdo-
vou kapalinu nebo chladicí kapalinu
do kanalizačního potrubí nebo na
zem.
Hladina kapaliny posilovače

9ízení
Používejte kapalinu doporučenou
výrobcem vozidla.
F Otev
9ete nádržku, když je motor
studený (má teplotu prost
9edí).
Hladina musí být vždy nad
značkou MINI, v blízkosti značky
MAXI.
Hladina kapaliny ost
9ikovače
skel a sv
)tlomet
A
Pro optimální čisticí schopnost a
z d
Avodu Vaší bezpečnosti, nebo
?
vid
)t a být vid
)n je velmi d
Aležité,
používejte nejlépe p
9ípravky
9ady
Tecnic, doporučené automobilkou
PEUGEOT, zejména je-li Vaše vozi-
dlo vybavené xenonovými výbojkami.
Abyste nepoškodili elektrické orgány,
vyvarujte se mytí motoru.
KONTROLY
Baterie
P
9ed zimním obdobím nech-
te ov
)
9it baterii v servisu
PEUGEOT.
Nechte pravideln
) m
)nit
iltrovací vložky. Jestliže to
vyžadují podmínky životního
prost
9edí, m
)
3te je dvakrát
tak čast
)ji.
Vzduchový iltr a iltr vzduchu
v kabin
)
Opot
9ebení brzd závisí na
stylu jízdy, zejména pak u
vozidel používaných ve m
)-
st
) a na krátké trasy.
M
Aže být nutné nechat zkontrolovat
stav brzd i v období mezi kontrolami
vozidla v rámci program
A údržby.Brzdové destičky

138 -
17-05-2004
139
-
17-05-2004
Praktické informace
Vým
)na oleje
Vým
)na musí být bezpodmínečn
)
provád
)na v p
9edepsaných lh
Atách
a viskozitní t
9ída zvoleného oleje
musí spl
3ovat požadavky stanovené
v plánu údržby výrobce. Informujte
se v sítit PEUGEOT nebo na serveru
Infotec.
Poznámka:
zabra
3te dlouhodob-

)jšímu styku upot
9ebeného oleje s
pokožkou. Upot
9ebený olej vylejte
do kontejner
A vyhrazených k tomuto
účelu v síti PEUGEOT.
Olejový iltr
Vložku m
)
3te pravideln
) podle po-
kyn
A v plánu údržby.
Hladina brzdové kapaliny:
Použijte kapalinu doporučenou výrob-
cem, která spl
3uje normy DOT4.
- hladina musí být vždy mezi značkami DANGER a MAXI na
nádržce,
- v p
9ípad
) velkého ubývání kapa- liny se okamžit
) obra
?te na servis
PEUGEOT.
Poznámka: zabra
3te styku kapaliny
s pokožkou, protože brzdová kapali-
na je zdraví škodlivá žíravina.
Hladina chladicí kapaliny
Používejte kapalinu doporučenou
výrobcem vozidla.
Když je motor zah
9átý, je teplota
chladicí kapaliny regulována elek-
trickým ventilátorem. Protože venti-
látor m
Aže být v činnosti i po vypnutí
zapalování a navíc je chladicí okruh
pod tlakem, vyčkejte se zásahem
nejmén
) jednu hodinu po zastavení
motoru.
Pro zabrán
)ní nebezpečí popálení:
vyšroubujte nejprve uzáv
)r o dv
)
otáčky, aby mohl klesnout tlak v
okruhu. Po klesnutí tlaku sejm
)te
uzáv
)r a dolijte kapalinu.
Poznámka: chladicí kapalinu není
t
9eba m
)nit.
Upot
9ebené kapaliny
Nevylévejte upot
9ebený olej, brzdo-
vou kapalinu nebo chladicí kapalinu
do kanalizačního potrubí nebo na
zem.
Hladina kapaliny posilovače

9ízení
Používejte kapalinu doporučenou
výrobcem vozidla.
F Otev
9ete nádržku, když je motor
studený (má teplotu prost
9edí).
Hladina musí být vždy nad
značkou MINI, v blízkosti značky
MAXI.
Hladina kapaliny ost
9ikovače
skel a sv
)tlomet
A
Pro optimální čisticí schopnost a
z d
Avodu Vaší bezpečnosti, nebo
?
vid
)t a být vid
)n je velmi d
Aležité,
používejte nejlépe p
9ípravky
9ady
Tecnic, doporučené automobilkou
PEUGEOT, zejména je-li Vaše vozi-
dlo vybavené xenonovými výbojkami.
Abyste nepoškodili elektrické orgány,
vyvarujte se mytí motoru.
KONTROLY
Baterie
P
9ed zimním obdobím nech-
te ov
)
9it baterii v servisu
PEUGEOT.
Nechte pravideln
) m
)nit
iltrovací vložky. Jestliže to
vyžadují podmínky životního
prost
9edí, m
)
3te je dvakrát
tak čast
)ji.
Vzduchový iltr a iltr vzduchu
v kabin
)
Opot
9ebení brzd závisí na
stylu jízdy, zejména pak u
vozidel používaných ve m
)-
st
) a na krátké trasy.
M
Aže být nutné nechat zkontrolovat
stav brzd i v období mezi kontrolami
vozidla v rámci program
A údržby.Brzdové destičky

138 -
17-05-2004
139
-
17-05-2004
Praktické informace
P
9íliš dlouhý zdvih ruční
brzdy nebo zjišt
)ní ztráty
účinnosti tohoto systému
vyžaduje provedení jeho
se
9ízení i v období mezi dv
)ma kon-
trolami.
Neotálejte, nechte zkontrolovat sys-
tém v servisu PEUGEOT.
Ruční neboli parkovací brzda
VYPNUTÍ P
8ÍVODU PALIVA
(BENZIN)
Z d
Avodu bezpečnosti vypne speci-
ální za
9ízení za určitých podmínek
p
9ívod paliva do motoru.
Pro obnovení p
9ívodu paliva:
F zatlačte na červené tlačítko
umíst
)né na rohu uložení p
9ední
pravé pružicí jednotky v motoro-
vém prostoru.
ÚPLNÉ VYČERPÁNÍ
PALIVOVÉ NÁDRŽE (DIESEL)
Jestliže úpln
) vyčerpáte palivovou
nádrž, bude nutné znovu naplnit a
odvzdušnit palivový okruh.
Plnicí čerpadlo a odvzduš
3ovací
šroub se nacházejí v motorovém pro-
storu (viz p
9íslušný obrázek):
Motor 1,6 litru HDI 16V
- dolijte do palivové nádrže nej- mén
) p
)t litr
A nafty,
- pumpujte ručním plnicím čerpadlem, dokud se neobjeví palivo v pr
A-
hledné hadici,
- zapn
)te startér a držte klíček oto- čený až do spušt
)ní motoru.
Motor 2 litry HDI 16V
- dolijte do palivové nádrže nejmé-n
) p
)t litr
A nafty,
- povolte odvzduš
3ovací šroub,
- pumpujte ručním plnicím čerpa- dlem, dokud nezačne z otvoru
odvzduš
3ovacího šroubu vytékat
nafta,
- utáhn
)te odvzduš
3ovací šroub,
- zapn
)te startér a držte klíček oto- čený až do spušt
)ní motoru.
FUNKCE V ÚSPORNÉM
REŽIMU
Po zastavení motoru jsou n
)které
funkce (autorádio, st
)rače, ovládání
oken, otvírací st
9echa, el. se
9izování
sedadel, telefon, atd.) elektricky
napájené jen po dobu p
9ibližn
) t
9iceti
minut, aby nemohlo dojít k úplnému
vybití baterie.
Po uplynutí t
)chto t
9iceti minut se na
vícefunkční obrazovce zobrazí hlá-
šení a zapnuté funkce jsou dočasn
)
vy
9azeny z činnosti.
Tyto funkce budou automaticky zno-
vu uvedeny do činnosti p
9i nastarto-
vání motoru vozidla.
Jestliže probíhá telefonický hovor v
okamžiku uspání sít
), bude jej mo-
žné normáln
) dokončit.
Z d
Avodu optimalizace funk-
ce tak d
Aležitých orgán
A,
jako je posilovač
9ízení a
brzdový okruh, vybral a na-
bízí výrobce speciální p
9ípravky, jež
Vám doporučuje používat.
Vybitá baterie neumož
3uje
nastartovat motor vozidla.
P
9ed začátkem zimního obdo-
bí nechte ov
)
9it baterii vozidla
v servisu sít
) PEUGEOT.

138 -
17-05-2004
139
-
17-05-2004
Praktické informace
P
9íliš dlouhý zdvih ruční
brzdy nebo zjišt
)ní ztráty
účinnosti tohoto systému
vyžaduje provedení jeho
se
9ízení i v období mezi dv
)ma kon-
trolami.
Neotálejte, nechte zkontrolovat sys-
tém v servisu PEUGEOT.
Ruční neboli parkovací brzda
VYPNUTÍ P
8ÍVODU PALIVA
(BENZIN)
Z d
Avodu bezpečnosti vypne speci-
ální za
9ízení za určitých podmínek
p
9ívod paliva do motoru.
Pro obnovení p
9ívodu paliva:
F zatlačte na červené tlačítko
umíst
)né na rohu uložení p
9ední
pravé pružicí jednotky v motoro-
vém prostoru.
ÚPLNÉ VYČERPÁNÍ
PALIVOVÉ NÁDRŽE (DIESEL)
Jestliže úpln
) vyčerpáte palivovou
nádrž, bude nutné znovu naplnit a
odvzdušnit palivový okruh.
Plnicí čerpadlo a odvzduš
3ovací
šroub se nacházejí v motorovém pro-
storu (viz p
9íslušný obrázek):
Motor 1,6 litru HDI 16V
- dolijte do palivové nádrže nej- mén
) p
)t litr
A nafty,
- pumpujte ručním plnicím čerpadlem, dokud se neobjeví palivo v pr
A-
hledné hadici,
- zapn
)te startér a držte klíček oto- čený až do spušt
)ní motoru.
Motor 2 litry HDI 16V
- dolijte do palivové nádrže nejmé-n
) p
)t litr
A nafty,
- povolte odvzduš
3ovací šroub,
- pumpujte ručním plnicím čerpa- dlem, dokud nezačne z otvoru
odvzduš
3ovacího šroubu vytékat
nafta,
- utáhn
)te odvzduš
3ovací šroub,
- zapn
)te startér a držte klíček oto- čený až do spušt
)ní motoru.
FUNKCE V ÚSPORNÉM
REŽIMU
Po zastavení motoru jsou n
)které
funkce (autorádio, st
)rače, ovládání
oken, otvírací st
9echa, el. se
9izování
sedadel, telefon, atd.) elektricky
napájené jen po dobu p
9ibližn
) t
9iceti
minut, aby nemohlo dojít k úplnému
vybití baterie.
Po uplynutí t
)chto t
9iceti minut se na
vícefunkční obrazovce zobrazí hlá-
šení a zapnuté funkce jsou dočasn
)
vy
9azeny z činnosti.
Tyto funkce budou automaticky zno-
vu uvedeny do činnosti p
9i nastarto-
vání motoru vozidla.
Jestliže probíhá telefonický hovor v
okamžiku uspání sít
), bude jej mo-
žné normáln
) dokončit.
Z d
Avodu optimalizace funk-
ce tak d
Aležitých orgán
A,
jako je posilovač
9ízení a
brzdový okruh, vybral a na-
bízí výrobce speciální p
9ípravky, jež
Vám doporučuje používat.
Vybitá baterie neumož
3uje
nastartovat motor vozidla.
P
9ed začátkem zimního obdo-
bí nechte ov
)
9it baterii vozidla
v servisu sít
) PEUGEOT.

140 -
17-05-2004
141
-
17-05-2004
Praktické informace
- odpojte baterii,
- dodržujte návod k použití
stanovený výrobcem nabíječky,
- baterii p
9ipojte počínaje svorkou záporného pólu (-),
- ov
)
9te čistotu pól
A a svorek. Jsouli pokryty síranem (b
)lavé
nebo nazelenalé usazeniny),
demontujte je a očist
)te.
Nastartování s pomocí jiné
baterie:
- p
9ipojte červený kabel ke svorkám kladného pólu (+) obou baterií,
- jeden konec zeleného nebo čer- ného kabelu p
9ipojte ke svorce
záporného pólu (-) pomocné ba-
terie,
- p
9ipojte druhý konec zeleného nebo černého kabelu ke kost
9icí-
mu bodu startovaného vozidla, co
nejdále od baterie.
Zapn
)te startér, nechte točit motor.
Počkejte na návrat na volnob
)žné
otáčky a poté odpojte kabely.
Doporučujeme odpojit baterii, je-li
vozidlo odstaveno na dobu delší než
jeden m
)síc.
BATERIE
Dobití baterie
nabíječkou:
- P
9ed odpojením baterie musíte nejprve vypnout
zapalování a počkat
2 minuty.
- Neodpojujte svorky za chodu mo- toru.
- Nenabíjejte baterie bez odpojení svorek.
- P
9ed odpojením baterie zav
9ete okna a otvírací st
9echu. Jestliže
okna a st
9echa po op
)tném p
9ipo-
jení baterie nefungují normáln
),
musíte je znovu aktivovat (viz
kapitoly "Op
)tná aktivace ovládá-
ní oken" a "Otvírací st
9echa").
- Po op
)tném p
9ipojení baterie zapn
)te zapalování a vyčkejte
p
9ed zapnutím startéru 1 minutu,
aby se mohly aktivovat elektro-
nické systémy vozidla. Nicmén
),
pokud se po této manipulaci
vyskytnou malé poruchy, obra
?te
se na servis PEUGEOT.

140 -
17-05-2004
141
-
17-05-2004
Praktické informace
1 -
Nádržka posilovače
9ízení.
2 - Nádržka chladicí kapaliny motoru
(expanzní nádobka).
3 - Dolévání motorového oleje.
4 - Nádržka brzdové kapaliny.
5 - Vzduchový iltr.
6 - Olejová m
)rka.
7 - Dolévání kapaliny ost
9ikovače
skel a sv
)tlomet
A.*
* Podle zem
) prodeje.
BENZINOVÉ MOTORY
Ov
)
9te hladinu kapalin !

142 -
17-05-2004
143
-
17-05-2004
Praktické informace
1 -
Nádržka posilovače
9ízení.
2 - Nádržka chladicí kapaliny motoru
(expanzní nádobka).
3 - Dolévání motorového oleje.
4 - Nádržka brzdové kapaliny.
5 - Vzduchový iltr.
6 - M
)rka oleje.
7 - Dolévání kapaliny ost
9ikovače
skel a sv
)tlomet
A*.
8 - Ruční plnicí čerpadlo palivového
okruhu.
9 - Odvzduš
3ovací šroub.
* Podle zem
) prodeje.
NAFTOVÝ MOTOR
Ov
)
9te hladinu kapalin !