Peugeot 407 2004 Упутство за употребу (in Serbian)

Page 151 of 173

136 -
17-05-2004
Prilikom vučenja sa zausta-
vljenim radom motora, više
ne deluje sistem pomoći pri
naglom kočenju i upravljanja.
Unutrašnja udobnost
VUČA VAŠEG VOZILA
Bez podizanja (sva četiri
točka na tlu)
Uvek koristite šipku za vuču.
Demontažni prsten za vuču je u re-
zervnom točku.
Sa prednje strane :
F odvojite poklopac pritiskom na
njegov donji deo,
F zavrtite prsten za vuču do kraja. Sa zadnje strane :
F
odvojite poklopac,
F zavrtite prsten za vuču do kraja.Sa podizanjem (samo 2 točka
na tlu)
Preporučuje se da podižete vozilo
profesionalnim alatom.
Speciičnosti automatskog
menjača
Prilikom vučenja gde su sva četiri
točka na tlu, obavezno poštujte sle-
deća pravila :
- ručica menjača je u položaju N,
- vucite vozilo brzinom manjom od 50 km/h i ne duže od 50 km,
- nemojte dosipati ulje u menjač.

Page 152 of 173

137
-
17-05-2004
Praktične informacije
PROVERA NIVOA
Ove operacije održavanja osiguravaju
dobro stanje i pravilan rad vašeg vozi-
la. Posavetujte se u mreži PEUGEOT,
na sajtu Infotec ili servisnoj knjiživi
koja je deo ovog vodiča.
Nivo ulja
F
Redovno proveravajte nivo i dosipaj-
te ulje između redovnih pregleda.
Provera se vrši kada je vozilo na
ravnom tlu, a motor hladan, ručnog
plovka.
Držači haube
Postavite držač u ležište kako bi hau-
ba ostala otvorena.
Pre zatvaranja haube, vratite držač
u kopču.
Zatvaranje
Spuštajte poklopac i pri kraju ga pu-
stite da slobodno padne. Proverite
da li je dobro zatvoren.
Upozorenje "otvorena hauba"
Ako je hauba loše zatvorena, dok
motor radi ili se vozilo kreće, upozo-
riće vas paljenje centralnog pokazi-
vača održavanja praćeno zvučnim
signalom i crtežom na višenamen-
skom ekranu.
OTVARANJE HAUBE
Iznutra : povucite ka vama ručicu
koja se nalazi na levoj strani ispod
prednje konzole.
Spolja : pomerite oprugu na levu
stranu i podignite haubu.
Ručni plovak
Postoje 2 oznake na
ručnom plovku :
A = maxi
Nemojte nikad sipati ulje
iznad ove oznake.
B = mini
Da bi se sačuvali pouzda-
nost motora i uređaja za
zaštitu životne sredine,
zabranjena je upotreba
aditiva u motornom ulju.

Page 153 of 173

137
-
17-05-2004
Praktične informacije
PROVERA NIVOA
Ove operacije održavanja osiguravaju
dobro stanje i pravilan rad vašeg vozi-
la. Posavetujte se u mreži PEUGEOT,
na sajtu Infotec ili servisnoj knjiživi
koja je deo ovog vodiča.
Nivo ulja
F
Redovno proveravajte nivo i dosipaj-
te ulje između redovnih pregleda.
Provera se vrši kada je vozilo na
ravnom tlu, a motor hladan, ručnog
plovka.
Držači haube
Postavite držač u ležište kako bi hau-
ba ostala otvorena.
Pre zatvaranja haube, vratite držač
u kopču.
Zatvaranje
Spuštajte poklopac i pri kraju ga pu-
stite da slobodno padne. Proverite
da li je dobro zatvoren.
Upozorenje "otvorena hauba"
Ako je hauba loše zatvorena, dok
motor radi ili se vozilo kreće, upozo-
riće vas paljenje centralnog pokazi-
vača održavanja praćeno zvučnim
signalom i crtežom na višenamen-
skom ekranu.
OTVARANJE HAUBE
Iznutra : povucite ka vama ručicu
koja se nalazi na levoj strani ispod
prednje konzole.
Spolja : pomerite oprugu na levu
stranu i podignite haubu.
Ručni plovak
Postoje 2 oznake na
ručnom plovku :
A = maxi
Nemojte nikad sipati ulje
iznad ove oznake.
B = mini
Da bi se sačuvali pouzda-
nost motora i uređaja za
zaštitu životne sredine,
zabranjena je upotreba
aditiva u motornom ulju.

Page 154 of 173

138 -
17-05-2004
139
-
17-05-2004
Praktične informacije
Zamena
Prema planu održavanja navedenom
u knjižici
"REDOVNI PREGLEDI
PEUGEOT" . Obavezno obaviti u
skladu sa predviđenim rokovima
i stepenom viskoznosti ulja koji
mora da odgovara zahtevima i
planu održavanja koji je predvideo
proizvođač. Posavetujte se u mreži
PEUGEOT, na sajtu Infotec.
Napomena : izbegavajte svaki duži
kontakt korišćenog ulja sa kožom.
Istrošeno ulje odlažite isključvi u
kontejnere predviđene za tu svrhu u
mreži PEUGEOT.
Filter za ulje
Periodično menjajte uložak iltera za
ulje, u skladu sa preporukama nave-
denim u planu održavanja.
Nivo kočne tečnosti :
Koristite kočionu tečnost koju prepo-
ručuje proizvođač, a koja odgovara
normama DOT4.
- nivo treba uvek da bude između oznaka DANGER i MAXI u
rezervoaru.
- u slučaju znatnog smanjenja nivoa, odmah se posavetujte u Ovlašće-
nom Servisu mreže PEUGEOT.
Napomena : Izbegavajte svaki kon-
takt sa kožom.
Nivo rashladne tečnosti
Koristite tečnosti koje je preporučio
proizvođač.
Dok je motor hladan, temperaturu
rashladne tečnosti reguliše grupa
moto-ventilatora. On može da radi
i kada je prekinut kontakt ; obzirom
da je rashladni sistem pod pritiskom,
sačekajte bar sat vremena nakon
prestanka rada motora pre bilo kakve
intervencije.
Da biste izbegli rizik od opekotina,
odvrnite čep za dva kruga kako bi
pritisak pao. Kada se pritisak spusti,
skinite čep i dopunite nivo.
Napomena : rashladnu tečnost nije
potrebno obnavljati.
Iskorišćeni proizvodi
Nemojte bacati istrošeno ulje, koči-
onu tečnost ili rashladnu tečnost u
kanalizaciju ili na tle.
Nivo tečnosti
servo-upravljača
Koristite tečnost koju je preporučio
proizvođač.
F Otvorite rezervoar kada je motor
hladan, nivo treba da je uvek
iznad oznake MINI, blizu oznake
MAXI.
Nivo tečnosti za pranje stakla
i farova*
Radi optimalnog kvaliteta čišćenja i
vaše bezbednosti, preporučujemo da
koristite samo proizvode koje je pre-
poručio PEUGEOT, ako je vaš 407
opremljen ksenonskim farovima.
Izbegavajte pranje motora, kako ne
bi ste oštetili električne delove.
PROVERE
Akumulator
Sa dolaskom zime, proverite
akumulator u Ovlašćenom
Servisu mreže PEUGEOT.
Neophodna je periodična za-
mena iltrirajućih elemenata.
Ako uslovi okoline to nalažu,
menjajte ih dva puta češće.
Filter za vazduh i ilter za
kabinu
Istrošenost kočnih pločica
zavisi od stila vožnje, po-
sebno kod vozila koja se
koriste u gradu, na kratkim
rastojanjima.
Možda će biti potrebno da provera-
vate stanje kočnica između redovnih
pregleda vozila.Kočne pločice

Page 155 of 173

138 -
17-05-2004
139
-
17-05-2004
Praktične informacije
Zamena
Prema planu održavanja navedenom
u knjižici
"REDOVNI PREGLEDI
PEUGEOT" . Obavezno obaviti u
skladu sa predviđenim rokovima
i stepenom viskoznosti ulja koji
mora da odgovara zahtevima i
planu održavanja koji je predvideo
proizvođač. Posavetujte se u mreži
PEUGEOT, na sajtu Infotec.
Napomena : izbegavajte svaki duži
kontakt korišćenog ulja sa kožom.
Istrošeno ulje odlažite isključvi u
kontejnere predviđene za tu svrhu u
mreži PEUGEOT.
Filter za ulje
Periodično menjajte uložak iltera za
ulje, u skladu sa preporukama nave-
denim u planu održavanja.
Nivo kočne tečnosti :
Koristite kočionu tečnost koju prepo-
ručuje proizvođač, a koja odgovara
normama DOT4.
- nivo treba uvek da bude između oznaka DANGER i MAXI u
rezervoaru.
- u slučaju znatnog smanjenja nivoa, odmah se posavetujte u Ovlašće-
nom Servisu mreže PEUGEOT.
Napomena : Izbegavajte svaki kon-
takt sa kožom.
Nivo rashladne tečnosti
Koristite tečnosti koje je preporučio
proizvođač.
Dok je motor hladan, temperaturu
rashladne tečnosti reguliše grupa
moto-ventilatora. On može da radi
i kada je prekinut kontakt ; obzirom
da je rashladni sistem pod pritiskom,
sačekajte bar sat vremena nakon
prestanka rada motora pre bilo kakve
intervencije.
Da biste izbegli rizik od opekotina,
odvrnite čep za dva kruga kako bi
pritisak pao. Kada se pritisak spusti,
skinite čep i dopunite nivo.
Napomena : rashladnu tečnost nije
potrebno obnavljati.
Iskorišćeni proizvodi
Nemojte bacati istrošeno ulje, koči-
onu tečnost ili rashladnu tečnost u
kanalizaciju ili na tle.
Nivo tečnosti
servo-upravljača
Koristite tečnost koju je preporučio
proizvođač.
F Otvorite rezervoar kada je motor
hladan, nivo treba da je uvek
iznad oznake MINI, blizu oznake
MAXI.
Nivo tečnosti za pranje stakla
i farova*
Radi optimalnog kvaliteta čišćenja i
vaše bezbednosti, preporučujemo da
koristite samo proizvode koje je pre-
poručio PEUGEOT, ako je vaš 407
opremljen ksenonskim farovima.
Izbegavajte pranje motora, kako ne
bi ste oštetili električne delove.
PROVERE
Akumulator
Sa dolaskom zime, proverite
akumulator u Ovlašćenom
Servisu mreže PEUGEOT.
Neophodna je periodična za-
mena iltrirajućih elemenata.
Ako uslovi okoline to nalažu,
menjajte ih dva puta češće.
Filter za vazduh i ilter za
kabinu
Istrošenost kočnih pločica
zavisi od stila vožnje, po-
sebno kod vozila koja se
koriste u gradu, na kratkim
rastojanjima.
Možda će biti potrebno da provera-
vate stanje kočnica između redovnih
pregleda vozila.Kočne pločice

Page 156 of 173

138 -
17-05-2004
139
-
17-05-2004
Praktične informacije
Veliki hod parkirne kočnice
ili primetno smanjenje eika-
snosti sistema nalaže pode-
šavanje i između redovnih
pregleda.
Nemojte čekati, sistem proveravajte u
Ovlašćenom Servisu mreže PEUGEOT.
Ručna kočnica
PREKID DOTOKA GORIVA (BENZINSKI MOTOR)
Iz bezbednosnih razloga, u održenim
okolnostima, uređaj prekida dotok
goriva u motor.
Da ponovo uspostavite dotok goriva :
F pritisnite crveno dugme na ivici
prednjeg desnog oslanjanja, ispod
haube.
NEDOSTATAK GORIVA
(DIZEL)
U slučaju nedostatka goriva, sistem
se ponovo mora pokrenuti.
Inicijalna pumpa i vijak za ispuštanje
nalaze se ispod haube motora
(pogledati odgovarajuće crteže) :
Motor 1,6 litara HDI 16V
- napuniti rezervoar za gorivo sa najmanje pet litara nafte,
- ručno pokrenuti inicijalnu pumpu, dok se pojavi gorivo u providnoj
cevi,
- pokretati starter dok se ne pokrene motor.
Motor 2 litra HDI 16V
- napuniti rezervoar za gorivo sa najmanje pet litara nafte,
- otpustite vijak za ispuštanje,
- delujte na inicijalnu pumpu, sve dok nafta ne počne da izlazi kroz
vijak za ispuštanje,
- ponovo zategnite vijak za ispuštanje,
- pokretati starter sve dok se ne pokrene motor.
PROGRAM UŠTEDE
ENERGIJE
Tokom ograničenog perioda od trideset
minuta nakon zaustavljanja motora neke
funkcije (autoradio, brisač, podizači
prozora, šiber, telefon, itd.) i dalje imaju
električno napajnje, kako ne bi došlo do
pražnjenja akumulatora.
Nakon isteka trideset minuta, na
višenamenskom ekranu se pojavi
poruka, a date funkcije se prebacuju
na program uštede energije.
Funkcije se automatski ponovo
aktiviraju pri ponovnom startovanju
vozila.
Ako ste razgovarali telefonom u tre-
nutku prelaska na program uštede
energije, razgovor će se normalno
završiti.
Radi optimalnog rada važnih
sklopova kao što su servo-
upravljač i kočioni sistem,
PEUGEOT je izabrao i pre-
dložio specijalne proizvode, koristite
samo proizvode koje preporučuje
PEUGEOT.
Nije moguće pokrenuti motor
sa praznim akumulatorom.
Sa dolaskom zime, proverite
akumulator u Ovlašćenom
PEUGEOT Servisu.

Page 157 of 173

138 -
17-05-2004
139
-
17-05-2004
Praktične informacije
Veliki hod parkirne kočnice
ili primetno smanjenje eika-
snosti sistema nalaže pode-
šavanje i između redovnih
pregleda.
Nemojte čekati, sistem proveravajte u
Ovlašćenom Servisu mreže PEUGEOT.
Ručna kočnica
PREKID DOTOKA GORIVA (BENZINSKI MOTOR)
Iz bezbednosnih razloga, u održenim
okolnostima, uređaj prekida dotok
goriva u motor.
Da ponovo uspostavite dotok goriva :
F pritisnite crveno dugme na ivici
prednjeg desnog oslanjanja, ispod
haube.
NEDOSTATAK GORIVA
(DIZEL)
U slučaju nedostatka goriva, sistem
se ponovo mora pokrenuti.
Inicijalna pumpa i vijak za ispuštanje
nalaze se ispod haube motora
(pogledati odgovarajuće crteže) :
Motor 1,6 litara HDI 16V
- napuniti rezervoar za gorivo sa najmanje pet litara nafte,
- ručno pokrenuti inicijalnu pumpu, dok se pojavi gorivo u providnoj
cevi,
- pokretati starter dok se ne pokrene motor.
Motor 2 litra HDI 16V
- napuniti rezervoar za gorivo sa najmanje pet litara nafte,
- otpustite vijak za ispuštanje,
- delujte na inicijalnu pumpu, sve dok nafta ne počne da izlazi kroz
vijak za ispuštanje,
- ponovo zategnite vijak za ispuštanje,
- pokretati starter sve dok se ne pokrene motor.
PROGRAM UŠTEDE
ENERGIJE
Tokom ograničenog perioda od trideset
minuta nakon zaustavljanja motora neke
funkcije (autoradio, brisač, podizači
prozora, šiber, telefon, itd.) i dalje imaju
električno napajnje, kako ne bi došlo do
pražnjenja akumulatora.
Nakon isteka trideset minuta, na
višenamenskom ekranu se pojavi
poruka, a date funkcije se prebacuju
na program uštede energije.
Funkcije se automatski ponovo
aktiviraju pri ponovnom startovanju
vozila.
Ako ste razgovarali telefonom u tre-
nutku prelaska na program uštede
energije, razgovor će se normalno
završiti.
Radi optimalnog rada važnih
sklopova kao što su servo-
upravljač i kočioni sistem,
PEUGEOT je izabrao i pre-
dložio specijalne proizvode, koristite
samo proizvode koje preporučuje
PEUGEOT.
Nije moguće pokrenuti motor
sa praznim akumulatorom.
Sa dolaskom zime, proverite
akumulator u Ovlašćenom
PEUGEOT Servisu.

Page 158 of 173

140 -
17-05-2004
141
-
17-05-2004
Praktične informacije
- odvojite akumulator,
- pridržavajte se uputstava proizvo-
đača punjača,
- pri ponovnom spajanju akumula- tora, počnite od stezaljke (-),
- proverite čistoću elektroda i ste- zaljki. Ako su prekrivene sulfatom
(beličaste ili zelenkaste naslage),
skinite ih i očistite. Pokretanje pomoću drugog
akumulatora :
- crvenim kablom povežite stezalj-
ke plusa (+) oba akumulatora,
- jedan kraj zelenog ili crnog kabla spojite na stezaljku minusa (-)
pomoćnog akumulatora,
- drugi kraj zelenog ili crnog kabla spojite na masu vozila u kvaru, što
je moguće dalje od akumulatora.
Delujte na elektropokretač, pustite
da motor radi.
Pričekajte da motor počne da radi na
malom broju obrta i odvojite kablove.
Ako više od mesec dana ne koristite
vozilo, preporučujemo odvajanje
akumulatora.
AKUMULATOR
Punjenje akumulatora
punjačem :
- Pre nego što iskopčate akumulator, morate sa-
čekati dva minuta nakon
prekida kontakta.
- Stezaljke ne odvajajte kada motor radi.
- Akumulator ne punite ako niste odvojili kablove.
- Zatvorit šiber i prozore pre odva- janja akumulatora. Ako ne funkci-
onišu normalno nakon ponovnog
uključenja akumulatora treba ih
ponovo inicijalizovati (videti po-
glavlja Reinicijalizacij podizača
stakala - i "Šiber").
- Nakon svakog ponovnog uklju- čenja akumulatora, uspostavite
kontakt i pričekajte 1 minut, pa
tek onda pokrenite motor, kako bi
moglo doći do stavljanja u funkciju
elektronskih uređaja. Ako i nakon
ovakvog postupka primetite određe-
ne poremećaje u radu, obratite se
Ovlašćenom PEUGEOT Servisu.

Page 159 of 173

140 -
17-05-2004
141
-
17-05-2004
Praktične informacije
1 -
Rezrvoar tečnosti servo-volana.
2 - Rezervoar tečnosti za hlađenje
motora (sud za ekspanziju).
3 - Dosipanje motornog ulja.
4 - Sud kočione tečnosti.
5 - Filter za vazduh.
6 -
Plovak za ulje.
7 - Dosipanje tečnosti za pranje
farova i stakala.*
* U zavisnosti od zemlje.
BENZINSKI MOTORI
Proverite nivoe !

Page 160 of 173

142 -
17-05-2004
143
-
17-05-2004
Praktične informacije
1 -
Rezervoar tečnosti servo -
upravljača.
2 - Rezervoar tečnosti za hlađenje
motora (sud za ekspanziju).
3 - Dosipanje motornog ulja.
4 - Sud sa kočionom tečnošću.
5 - Filter za vazduh.
6 - Plovak za ulje.
7 - Dosipanje tečnosti za pranje faro-
va i stakala*.
8 - Inicijalna pumpa za Dizel motor.
9 - Vijak za otpuštanje vazduha.
* U zavisnosti od zemlje.
DIZEL MOTOR
Proverite nivoe !

Page:   < prev 1-10 ... 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 next >