Peugeot 407 2005 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Seleccionar a função "Directório"
para aceder à icha na qual o ende-
reço que se procura está arquivado.
Escolher um nome fazendo desilar
a lista com o botão e premindo-o
para validar. Aparece a icha do di-
rectório.
Seleccionar a função "OK" e premir o
designador para aceder à função de
activação da navegação.
Seguir as indicações do sistema.
Escolha de um destino arquivado
no directório
Seleccionar a função "Últimos des-
tinos" para aceder a um dos vinte
últimos endereços em memória.
Escolher um registo fazendo desilar
a lista com o designador e validando
apoiando neste. O endereço comple-
to aparece.
Seleccionar a função "OK" e premir o
designador para aceder à função de
activação da navegação.
Seguir as indicações do sistema.
Escolha de um dos últimos
destinos
Activar a função "Desviar o percur-
so" e digitar a distância de desvio
desejada.
Escolher a função "OK" e validar pre-
mindo o designador.
O sistema calcula o desvio mais pró-
ximo do valor registado e oferece a
possibilidade de o utilizar ou não.
Alteração do percurso inicial
Detalhes do itinerário
O endereço do destino pode ser
consultado em qualquer momento
activando a função "Destino selec-
cionado" no menu "Navegação -
Orientação".
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O menu
"Opções de navegação" dá
acesso às seguintes funções:
- modiicação dos critérios de cálcu- lo do itinerário;
- ajuste da síntese vocal das mensa- gens de navegação;
- descrição das informações relati- vas ao CD-Rom de navegação;
- gestão dos endereços arquivados no directório.
Opções de navegação
O último critério utilizado aparece.
Escolher um critério na lista e validar
premindo o designador.
Quando o critério desejado for sele-
cionado, escolher a função "OK" e
validar premindo o designador.
Critérios de cálculo Gestão do directório
Esta função permite alterar um ende-
reço arquivado no directório.
Seleccionar o nome correspondente
ao endereço a modiicar;
Seleccionar a função "Renomear" e
validar premindo o botão;
Escolher a função "OK" e validar pre-
mindo o designador para registar as
modiicações efectuadas.
Regulação da síntese vocal
Escolher o tipo de voz "masculina"
ou "feminina" depois de ter inserido
o CD-Rom de coniguração.
Ajustar o volume da síntese vocal
rodando o designador e validando
apoiando neste.
Observação: durante uma mensa-
gem, o volume é também regulável
com o botão do rádio-telefone ou
com o comando sob o volante. Suspender/Retomar a navegação
- "Interromper navegação"
Durante uma navegação, seleccio-
nar e validar esta função.
- "Retomar a navegação"
Na ausência de navegação, selec-
cionar e validar esta função para
activar a navegação para o destino
programado.
Observação:
depois do arranque,
aparece um ecrã que permite reto-
mar uma navegação activada antes
de ter sido desligada a ignição.
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O menu contextual associado à aplicação
"Navegação" aparece como imagem so-
breposta quando essa for a aplicação usa-
da nesse momento como ecrã de fundo.
Este menu limita-se às seguintes funções:
- modiicação do percurso inicial*,
- passagem ao modo "Selecção-
Deslocação no mapa"**;
- memorização do lugar actual (en- dereço postal se disponível ou, em
falta, as coordenadas GPS);
- modiicação dos critérios de cálcu- lo do itinerário;
- suspender ou retomar a navegação (visualização de uma mensagem que
varia em função do estado precedente).
- visualização do mapa em ecrã total ou reduzida do lado direito (a visu-
alização da mensagem varia em
função do estado precedente)**.
* Unicamente no ecrã monocromático CT.** Unicamente no ecrã a cores 16/9.
Menu contextual "Navegação" Informações sobre o Trânsi
to RDS
TMC (Trafic Message Channel)
Esta função permite aceder às
mensagens de informações sobre o
trânsito TMC difundido livremente na
banda FM.
Podem aparecer temporariamente
inscritas em sobreposição ou ser
lidas pela síntese vocal, se esta esti-
ver activada.
Pode ler as mensagens emitidas
pela estação TMC mesmo escutan-
do outra estação**.
Em modo mapa**, os símbolos espe-
cíicos TMC aparecem consoante o
tipo de informações. Seleccionar a função "Informações
de trânsito TMC" no menu "Telemáti-
ca", pode escolher:
- "Consultar as mensagens" para
visualizar a lista das mensagens
TMC disponíveis,
- "Filtrar as informações TMC" para seleccionar um ou vários tipos de
mensagem,
- "Síntese vocal" para escutar as mensagens TMC recebidas,
- "Activar/Desactivar informações de Trânsito" para visualizar, ou não,
as mensagens TMC recebidas.
** Somente no ecrã a cores 16/9.
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O menu contextual associado à aplicação
"Navegação" aparece como imagem so-
breposta quando essa for a aplicação usa-
da nesse momento como ecrã de fundo.
Este menu limita-se às seguintes funções:
- modiicação do percurso inicial*,
- passagem ao modo "Selecção-
Deslocação no mapa"**;
- memorização do lugar actual (en- dereço postal se disponível ou, em
falta, as coordenadas GPS);
- modiicação dos critérios de cálcu- lo do itinerário;
- suspender ou retomar a navegação (visualização de uma mensagem que
varia em função do estado precedente).
- visualização do mapa em ecrã total ou reduzida do lado direito (a visu-
alização da mensagem varia em
função do estado precedente)**.
* Unicamente no ecrã monocromático CT.** Unicamente no ecrã a cores 16/9.
Menu contextual "Navegação" Informações sobre o Trânsi
to RDS
TMC (Trafic Message Channel)
Esta função permite aceder às
mensagens de informações sobre o
trânsito TMC difundido livremente na
banda FM.
Podem aparecer temporariamente
inscritas em sobreposição ou ser
lidas pela síntese vocal, se esta esti-
ver activada.
Pode ler as mensagens emitidas
pela estação TMC mesmo escutan-
do outra estação**.
Em modo mapa**, os símbolos espe-
cíicos TMC aparecem consoante o
tipo de informações. Seleccionar a função "Informações
de trânsito TMC" no menu "Telemáti-
ca", pode escolher:
- "Consultar as mensagens" para
visualizar a lista das mensagens
TMC disponíveis,
- "Filtrar as informações TMC" para seleccionar um ou vários tipos de
mensagem,
- "Síntese vocal" para escutar as mensagens TMC recebidas,
- "Activar/Desactivar informações de Trânsito" para visualizar, ou não,
as mensagens TMC recebidas.
** Somente no ecrã a cores 16/9.
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Filtragem des mensagens TMC
A função "Zoom" permite aumentar
o mapa de acordo com treze níveis
pré-ajustados conforme as escalas
seguintes:
- 50 m/cm,100 m/cm, 150 m/cm,
200 m/cm, 500 m/cm;
- 1 km/cm, 2 km/cm, 5 km/cm;
- 10 km/cm, 20 km/cm, 50 km/cm;
- 100 km/cm, 200 km/cm.
Para isso utiliza-se o designador.
Este modo permite:
- visualizar o veículo no mapa com o itinerário proposto pela navegação
no caso de orientação activa,
- utilizar o zoom na carta segundo os treze níveis pré-ajustados,
- visualizar o menu contextual "Navegação"
Modo "Seguimento do veículo no
mapa"
** Unicamente ecrã a cores 16/9.
Generalidades sobre a utilização
do "Mapa"*
*
A aplicação "Mapa" tem dois modos
de visualização:
- modo "Seguimento do veículo no mapa", representando uma na-
vegação activa no mapa do lado
direito e um zoom da próxima inter-
secção do lado esquerdo,
- modo "Selecção-Deslocação no mapa", representando uma consul-
ta do mapa em ecrã total ou reduzi-
da no lado direito com uma bússola
do lado esquerdo.
A passagem de um modo a outro
efecuta-se por uma ligeira pressão
no botão rotativo e seleccionando
em seguida a função "Deslocação
no mapa" ou "Sair do modo mapa".
Pode ver símbolos, representando
os diferentes tipos de serviços exis-
tentes, organizados por categorias:
- "Administração e segurança" sím- bolo com fundo cinzento,
- "Hotéis, bares e restaurantes" sim- bolo com fundo amarelo,
- "Outros negócios" símbolo com fundo violeta claro,
- "Cultura, turismo e espectáculos" símbolo com fundo branco,
- "Centros desportivos, actividades ar livre" símbolo com fundo verde,
- "Transportes e automóveis" símbo- lo com fundo azul.
Para iltrar as mensagens, seleccio-
nar a função "Filtrar as informações
TMC" no menu "Informações de
Trânsito TMC", obterá então:
- "Filtro sobre o itinerário" para obter
mensagens ligadas ao traçado da
navegação em curso,
- "Filtro por acontecimento" para vi- sualizar as mensagens respeitan-
tes unicamente aos acidentes ou
aos engarrafamentos,
- "Filtro geográico" para ter em conta as mensagens num raio de
acção a deinir em redor do veículo
e/ou do lugar.
Pode iltrar estas mensagens utili-
zando um ou vários iltros, simultâ-
neamente.
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A partir do menu geral, o menu
principal "Mapa" oferece diferentes
possibilidades para gerir uma orien-
tação:
- passagem em modo "Selecção
Deslocação no mapa",
- orientação do mapa para Norte ou na direcção do veículo,
- recentragem do mapa em redor do veículo,
- abertura das faixas de selecção dos serviços visíveis no mapa, tais
como hotéis, estações de serviço,
etc,
- visualização do painel de registo do código para gravar a posição
corrente do veículo numa icha da
agenda de endereços.
Mapa
Este modo permite:
- seleccionar um ponto qualquer no mapa para se fazer guiar até ele ou
obter informações sobre ele (ende-
reço se disponível ou, na sua falta,
as coordenadas GPS),
- deslocar-se no mapa utilizando as quatro setas direccionais que
representam os quatro pontos car-
diais (Norte, Sul, Este, Oeste);
- utilizar o zoom na carta segundo os treze níveis pré-ajustados;
- visualizar o menu contextual "Mapa".
Modo "Selecção-Deslocação no
mapa"
O menu contextual associado à apli-
cação "Mapa" e ao modo "Selecção-
Deslocamento no mapa" aparece
em imagem sobreposta quando es-
tiverem em curso de utilização como
ecrã de fundo.
Este menu limita-se às seguintes
funções:
- visualização das informações acer- ca do lugar seleccionado no mapa;
- selecção de um lugar de destino no mapa;
- memorização do lugar selecciona- do (endereço postal se disponível
ou, em sua falta, as coordenadas
GPS para as registar numa icha
do directório);
- passagem ao modo "Seguimento do veículo no mapa".
Menu contextual "Mapa"
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Conselhos de utilização
Para obter uma boa ventilação, evi-
tar fechar a grelha de difusão suave
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.
Se após uma paragem prolongada
ao sol a temperatura interior per-
manecer elevada, não hesite em
arejar o habitáculo durante alguns
instantes.
Para obter uma distribuição de ar
homogénea, não obstruir a grelha
de entrada de ar exterior, situada na
base do pára-brisas, os ventiladores,
as saídas de ar sob os bancos da
frente e a extracção de ar situada
atrás das portinholas da mala.
Não obturar os sensores 2 e 9.
No caso de tracção de um reboque
pesado e com temperaturas exte-
riores muito elevadas, o ar condicio-
nado pode ser momentâneamente
cortado se o arrefecimento do motor
o tornar necessário.
Correr as cortinas das janelas das
portas traseiras e do óculo traseiro.
Fechar as janelas para que o ar con-
dicionado seja totalmente eicáz. 1.
Ventiladores de fachada central.
2. Sensor de temperatura e de hi-
grometria.
3. Ajuste do luxo de ar do porta-
luvas (ver capítulo "Arrumos
interiores").
4. Saída de ar aos pés dos ocu-
pantes.
5. Dois difusores de ventilação tra-
seiros junto da consola central
entre os passageiros.
6. Ventiladores laterais.
7. Difusores de descongelamento
ou de desembaciamento dos
vidros das portas da frente.
8. Buses de descongelação ou de desembaciamento do pára-brisas.
9. Captador de luz solar (luminosi-
dade).
10. Grelha de difusão suave.
A REGULAÇÃO AUTOMÁTICA
DO AR CONDICIONADO
Recomenda-se a utilização da
regulação automática do ar condi-
cionado. Ela permite gerir automati-
camente e de maneira optimizada o
conjunto das seguintes funções: lu-
xo de ar, temperatura no habitáculo,
repartição do ar, modo economia ou
re-circulação do ar, graças a diferen-
tes sensores (temperatura exterior,
temperatura interior, luz solar) evi-
tando-lhe assim intervir nos ajustes
para além do valor anunciado. Além
disso,um sensor de higrometria, an-
tecipa a formação de embaciamento
no veículo durante a sua utilização.
A difusão suave
A grelha de difusão suave, colocada
no alto da consola central, melhora
nitidamente a repartição e os luxos,
evita as correntes de ar mantendo
todavia uma temperatura optimiza-
da, no interior do habitáculo.
Com o motor frio, para evitar
uma grande difusão de ar
frio a ventilação só atingirá
o seu melhor nível de uma
forma progressiva.
Ao entrar no veículo, a temperatura
pode ser muito mais fria (ou muito
mais quente) que a temperatura
de conforto. Não é útil modiicar a
temperatura visualizada para atingir
rapidamente o conforto desejado.
O ajuste automático do ar condicio-
nado utilizará as suas capacidades
máximas para compensar o mais
rapidamente possível a diferença de
temperatura.
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O AR CONDICIONADO
AUTOMÁTICO (MONOZONA)
Monozona:
é a regularização global
do habitáculo em temperatura, em
distribuição e em luxo de ar.
Os símbolos e as mensagens, asso-
ciados aos comandos do ar condicio-
nado automático, aparecem no ecrã
multifunções.
Precauções gerais
Não obstruir o sensor de tempe-
ratura e de higrometria situado
à esquerda do porta-luvas. Ele
serve para a regularização da cli-
matização.
Fazer funcionar o sistema de ar con-
dicionado 5 a 10 minutos uma vez
por mês para o manter em perfeitas
condições de funcionamento.
Se o sistema não produzir frio, não o
utilizar e contactar um Representan-
te Autorizado PEUGEOT.
Observação: a condensação gera-
da pelo sistema de ar condicionado
provoca, com o veículo parado,
uma saída de água, normal, sob o
veículo.
Gestão pelo programa Auto
Programa conforto
(1)
Premir a tecla "AUTO". A luz avi-
sadora acende. O símbolo "AUTO"
aparece no ecrã multifunções.
O sistema regula-se automaticamen-
te consoante os dados visualizados.
Gere a repartição, o luxo, a tempe-
ratura e a entrada de ar aim de as-
segurar o conforto e uma circulação
de ar suiciente no habitáculo. Não
necessita intervir.
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Ajuste da
temperatura (2)
O valor indicado no mostrador cor-
responde a um nível de conforto e
não a uma temperatura em graus
Celsius ou Fahrenheit, consoante a
escolha da coniguração validada no
mostrador.
F Premir na seta direita ou esquer-
da para a modiicar.
Um ajuste cerca do valor 21 permite
atingir um conforto optimizado. Toda-
via, consoante a sua necessidade,
um ajuste entre 18 e 24 é usual.
A gestão da regulação do ar condicio-
nado pelo programa auto-adaptativo
é a garantia de uma boa ventilação
no interior do habitáculo.
Gestão através dos
comandos manuais
É possíivel ajustar manualmente
uma ou várias funções, mantendo
todavia as outras em modo auto-
mático.
A luz avisadora "AUTO" apaga-se.
A passagem para o modo manual
pode causar perturbações (tempe-
ratura, humidade, cheiro, embacia-
mento) e não está optimizada (para
o conforto).
Para regressar ao modo automático,
pressionar a tecla "AUTO". O insulador (3)
Fluxo de ar
F Girar o botão rota-
tivo 3 para a direita
para aumentar ou
para a esquerda
para diminuir o lu-
xo de ar:
O símbolo do luxo de ar (hélice),
aparece no ecrã multifunções e
acentua-se consoante o valor re-
querido.
Para evitar o embaciamento e a
degradação da qualidade do ar no
habitáculo, providenciar um luxo de
ar suiciente.
Neutralização do ar condicionado
F Girar o botão rotati-
vo 3 para a esquer-
da até à paragem
do luxo de ar.
O símbolo "OFF" aparece no ecrã
multifunções.
Esta acção apaga o ecrã e as luzes
avisadoras.
Ela neutraliza todas as funções do
sistema com excepção do descon-
gelamento do óculo traseiro.
O conforto térmico já não é gerido
(temperatura, humidade, odor, em-
baciamento).
Para reactivar o ar condicionado:
F Premir a tecla 1 ou 2. Ajuste da repartição
do ar (4)
Pressões sucessivas ou contínuas
na tecla 4 permitem dirigir a orienta-
ção do luxo de ar.
O símbolo (setas) correspondendo
à orientação escolhida, aparece no
ecrã multifunções. 5 Pára-brisas e vidros laterais
dianteiros.
3 Ventilação à frente e atrás.
6 Pés à frente e atrás.
AUTO Reparação automática.
Comando de
visibilidade
dianteiro (5)
Em algumas condições atmosféri-
cas, o programa conforto pode tor-
nar-se insuiciente para desembaciar
ou descongelar os vidros (humidade,
numerosos passageiros, geada).
F Seleccionar então o comando de
visibilidade à frente para reencon-
trar rapidamente os vidros limpos.
A luz avisadora acende.
Ele gere o luxo, a entrada do ar e
dirige a ventilação para o pára-brisas
e vidros laterais da frente.
O símbolo do comando de visibili-
dade à frente aparece no ecrã mul-
tifunções.
Uma vez ultrapassado esse incon-
veniente, uma pressão na tecla 1
permite regressar ao ajuste de con-
forto.
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