Peugeot 407 2006 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Page 41 of 190

3KONFOR
44
OTOMATİK KLİMA
(ÇİFT BÖLGELİ)
Çift bölgeli : Sürücü ve ön yolcu
arasında sıcaklığın ve hava dağılımının
ayrı ayrı ayarlanması.
Sürücü ve ön yolcunun her biri, zevkine
göre sıcaklığı ve hava dağılımını
ayarlayabilir.
Otomatik klimanın kumandalarına
bağlı simgeler ve mesajlar çok işlevli
ekranda görünür.
Otomatik program tarafından yönetimOtomatik program -
sürücü ve yolcu
konforu (1)
"AUTO" düğmesine basınız. Uyarı
lambası yanar. "AUTO" simgesi çok
işlevli ekranda görünür.
Seçtiğiniz konfor seviyesine göre
sistem, sürücü mahallinde konforu
ve yeterli hava dolaşımını sağlamak
için hava dağılımını, debiyi, sıcaklığı
ve hava girişini yönetir. Müdahale
etmenize gerek kalmaz.
Sürücü tarafı sıcaklık
ayarı (2)
Yolcu tarafı sıcaklık
ayarı (3)
 Sürücü 2 tarafındaki veya yolcu
3 tarafındaki sıcaklığı değiştirmek
için alttaki veya üstteki oka
basınız.
Ekranda görülen değer, ekranda geçerli
kılınan biçimlendirmenin seçimine
göre, Celsius ya da Fahrenheit
cinsinden bir sıcaklık derecesine değil
de, bir konfor seviyesine tekabül eder.
21 derece civarı bir ayar en iyi konforu
elde etmeye sağlar. Bununla birlikte,
ihtiyacınıza göre, 18 ila 24 arası
kullanılan bir ayardır.
Motor soğukken, fazla soğuk
hava dağılımını engellemek
için, havalandırma en yüksek
seviyesine yavaş yavaş
ulaşır.

Page 42 of 190

3KONFOR
45
Üfleyici (4)
Hava debisi 4 nolu topuzu hava
akışını arttırmak için
sağa veya azaltmak
için sola doğru
çeviriniz.
Çok işlevli ekranda, hava debisinin
simgesi (pervane) görünür ve istenilen
değere göre simgenin içi dolar.
Sürücü mahallinde buğu olmasını
ve havanın kalitesinin bozulmasını
önlemek için, yeterli bir hava debisini
korumaya dikkat ediniz.
 4 nolu topuzu hava
akışı durana kadar
sola doğru çeviriniz.
Çok işlevli ekranda
"OFF" simgesi görünür.
Bu işlem, ekran ve gösterge lambalarını
söndürür.
Arka camın buzunun çözdürülmesi
dışında, sistemin bütün işlevleri devre
dışı kalır.
Termik konfor artık sağlanmaz
(sıcaklık, nem, koku, buğ).
Aracınızı, çok uzun süre klima devre
dışı biçimde sürmekten kaçınınız.
Klimanın devre dışı bırakılması Sürücü hava dağılım
ayarı (5)
5 veya 6 nolu tuşa ardarda veya
devamlı basış, bağımsız bir şekilde
sürücü tarafı veya yolcu tarafı hava
dağılımının yönetilmesini sağlar.
Seçilen 5 veya 6 nolu yönlendirmenin
ilgili simgesi (oklar), çok işlevli ekranda
görünür.  Ön cam ve ön yan camlar.
 Ön ve arka havalandırma.
 Öndekilerin ve arkadakilerin
ayakları.
AUTO Otomatik dağılım. Yolcu hava dağılım
ayarı (6)
Manüel kumandalardan yönetim
Kalan işlevleri otomatik modda
muhafaza ederek, bir veya birkaç
işlevi manüel olarak ayarlamak
mümkündür.
"AUTO" tuşunun uyarı lambası
söner.
Manüel moda geçiş, bazı sıkıntılara
yol açabilir (sıcaklık, rutubet, koku,
buğ) ve en iyi konforu sağlamaz.
Otomatik moda geri dönmek için
"AUTO" tuşuna basınız.
Araca girerken, iç sıcaklık
konfor sıcaklığından çok daha
soğuk (veya sıcak) olabilir.
İstenen konfora çabucak
ulaşmak için, gösterilen sıcaklık
değerini değiştirmenin faydası yoktur.
Klimanın otomatik ayarı, sıcaklık
farkını olabilecek en hızlı ve en iyi
şekilde giderir.
Klimayı tekrar devreye sokmak için :
 1 , 2 veya 3 nolu tuşa basınız.

Page 43 of 190

3KONFOR
46
Ön görüş kumandası
(7)
Bazı durumlarda, konfor programı
camlardaki buğuların veya buzun
çözülmesi için yetersiz kalabilir (nem,
çok sayıda yolcu, buz).
 Camlardaki buğunun kısa zamanda
giderilmesi için, ön görüş programını
seçiniz. Gösterge lambası yanar.
Sistem soğutmayı, hava debisini ve
girişini yönetir ve havanlandırmayı
ön cama ve ön yan camlara doğru
yöneltir.
Çok işlevli ekranda, ön görüş
kumandası simgesi görünür.
Rahatsız edici durum giderildikten
sonra, 1 nolu tuşa basarak konfor
ayarına geri dönülür. Dışardan hava girişi /
içerdeki havanın
devridaimi (8)
Bu işlev sürücü mahallini kokulardan
ve dış dumanlardan yalıtmayı sağlar.
 Hava girişi modunu zorlamak
için, 8 nolu tuşa ardarda basınız.
Kabul ettirilen modun ilgili gösterge
lambası yanar :
- Dışardan hava girişi. Zorunlu dışardan hava girişi modu.
- Sürücü mahallinin içinde havanın devridaimi.
Kabul ettirilen modun ilgili gösterge lambası yanar. İçerdeki
havanın uzun süreli devridaimini,
buğulanmaya ve havanın kalitesinin
bozulmasına yol açar.
Olağanüstü hava durumları dışında, aracınızı uzun zaman
hava devridaiminde sürmeyiniz.
Çok işlevli ekranda, kumandayla ilgili mesaj görünür.
 Hava girişi otomatik yönetimine geri
dönmek için 8 nolu tuşuna basınız.
Konforunuz için aracınızın iki
çalıştırılması arasında, ayarlar
korunur. Arka camın buzunun
çözdürülmesi (9)
Isıtmalı arka cam klima sisteminden
bağımsız olarak çalışmaktadır.
 Arka camın ve dikiz aynalarının
buzunun çözdürülmesini sağlamak
için, motor çalışıyorken 9 nolu tuşa
basınız. Gösterge lambası yanar.
Dış sıcaklığa göre ve aşırı elektrik
tüketimini önlemek için otomatik olarak
söner.
9 nolu tuşa yeni bir basış ile veya
motor durdurulunca durdurulabilir.
Bununla birlikte bir dakikadan az
durulduğunda, motorun bir sonraki
çalıştırılmasında buzun çözdürülmesi
devam eder.
Düşük bir elektrik tüketimi, düşük bir
yakıt tüketimi sağladığı için gerekli
olduğunu düşündüğünüzde arka
camın ve dış dikiz aynalarının buzunun
çözdürülmesini kapatınız.

Page 44 of 190

3KONFOR
47
Soğutma devre dışı bırakılması
(AC-OFF)
Sol-Sağ birlikte yönetimin devreye
sokulması ya da devreden
çıkarılması
Bu işlev, devreye sokulduğunda,
sürücü ayarlarını yolcu tarafına
uygulamayı sağlar.
Bu işlev, devreden çıkarıldığında,
bağımsız sürücü / yolcu ayarlarına
geri dönmeyi sağlar.
4 veya 6 nolu tuşların manüel kullanımı,
beraber biçimlendirme ayarını iptal
eder.
"CLIM" menüsü
Ana menüye erişmek için
"MENÜ" tuşuna basınız
ve geçerli kılınız.
Çok işlevli ekranda "Ana menü"
menüsü görünür.
Yöncü tuşları yardımıyla Klima
imgesini seçiniz.
Çok işlevli ekranda, asıl görüntü olarak
"Air conditioning" (klima) menüsü
belirir.Ek ısıtma*
Konforunuzu artırmak için, HDI motor
ile donatılmış araçlarda bir otomatik
ek ısıtma bulunabilir.
Motor rölantideyken ya da araç
dururken, ince bir ıslık sesi, biraz
duman ve koku olması normaldır.
* Ülkesine göre.
Devre dışı bırakma, bazı sıkıntılara yol
açabilir (sıcaklık, rutubet, koku, buğ).
Klimanın kumanda cephesinde
bulunan
4 nolu üfleyiciye ya da
"AUTO" tuşuna basarak devre dışı
bırakma iptal edilebilir.

Page 45 of 190

3KONFOR
48
DIŞ DİKİZ AYNALARIGeri giderken otomatik olarak
yöneltilebilen dikiz aynaları*
Geri park manevrası esnasında yeri
(kaldırım, duvar...) görebilmenizi
sağlar.Sürücü ve yolcu dikiz
aynalarında görünen cisimler,
gerçekte göründüklerinden
daha yakındır.
Bu nedenle, arkadan gelen araçlarla
aranızdaki mesafeyi doğru olarak
değerlendirmek için bu hususun göz
önünde bulundurulması gerekir.
Elektrikli katlanmalı dikiz aynaları
- İçerden :

Kontak açıkken A kumandasını orta
konuma getirdikten sonra geriye
doğru çekin.
- Dışardan :
 Uzaktan kumanda* veya anahtar
ile aracı kilitleyin.
Bu işlev devre dışı bırakılabilir. Yetkili PEUGEOT servisinize
başvurunuz.
Park durumunda dikiz aynaları elle
katlanabilir.
* Modeline göre İşlevin ilk kez ayarlaması
Geri vitese takınız ve sırayla sol ve
sağ dikiz aynaları seçip ayarlayınız.
Bu ayarlar aracın kilitlemesinde
hafızaya alınır.
Her uzaktan kumanda bir özel ayarı
hafızaya alır.
Park esnasında aynanın yere
yönelmesi

geri vitese takınız,
 istenen dikiz aynasını seçmek için
A kumandasını sağa ya da sola
hareket ettiriniz.
Manevra yaptığınız tarafın dikiz aynası
yere yönelir.
Aynanın sürüş konumuna istemli geri
dönmesi :
 Geri vitesten çıkınız veya dikiz
aynasını seçimden çıkarınız.
Aracın hızının 15 km/saati geçmesi,
motorun durdurulması veya 20
saniyeden uzun bir süredir geri vitese
geçirilmiş olması dikiz aynasının
otomatik olarak sürüş konumuna geri
dönmesine neden olur.
Ayarlama

İlgili dikiz aynasını seçmek için
A kumandasını sağa veya sola
hareket ettirin.
 Ayarı gerçekleştirmek için B
kumandasını dört yönde hareket
ettirin.

Page 46 of 190

3KONFOR
49
İÇ DİKİZ AYNASIÍşleyiş
Kontağı açın ve 1 nolu düğmeye basın :
- 2 nolu uyarı lambası yanık (anahtar
basılı durumda) : otomatik işleyiş.
- 2 nolu uyarı lambası sönük : otomatik
sistemin devreden çıkışı. Ayna en
açık gösterme konumunda kalır.
Manuel iç dikiz aynası
İç dikiz aynasının iki konumu vardır :
- gündüz (normal),
- gece (göz kamaşması önleme).
Birinden diğerine geçmek için, dikiz
aynasının alt kenarında bulunan kolu
itiniz veya çekiniz. Özellik
Manevralarınız sırasında
en uygun görüş düzenini
sağlamak için araç geri vitese
takılır takılmaz aynanın rengi açılır.
Otomatik gece/gündüz
iç dikiz aynası
Gece ve gündüz kullanımları arasındaki
geçişi otomatik olarak ardarda sağlar.
Göz kamaşmasını önlemek için,
iç dikiz aynasının camı, arkadan
gelen far ışığının şiddetine göre
otomatik olarak kararır. Işık azalır
azalmaz (arkanızdan gelen araçların
far ışığı, güneş, ...) en uygun görüşü
sağlayacak şekilde açılır.

Page 47 of 190

3KONFOR
50
DİREKSİYON SİMİDİNİN
YÜKSEKLİĞİNİN VE
DERİNLİĞİNİN ELLE DİREKSİYONUN ELEKTRİKLİ
YÜKSEKLİK VEYA DERİNLİK
AYARI* KARŞILAMA İŞLEVİ*
Bu işlevi, çok işlevli ekranın
"kişiselleştirme - biçimlen-
dirme" menüsünden geçe-
rek devreye sokabilir ya da
devreden çıkarabilirsiniz.
* Sene boyunca.
AYARLANMASI
Araç dururken, kumandayı öne doğru
iterek direksiyon simidinin kilidini açın.
Direksiyon simidinin yüksekliğini
ve derinliğini ayarlayın ve sonra
kumandayı dibine kadar çekerek
direksiyon simidini kilitleyin. Araç dururken, direksiyonun yüksekli-
ğini veya derinliğini, kumandayı aşağı-
daki şekilde hareket ettirerek ayarlayı-
nız :

Derinliğini ayarlamak için öne ya da
arkaya doğru.
 Yüksekliğini ayarlamak için yukarıya
ya da aşağıya doğru. Sürücü kapısı açıldığında ve kontak
kapalıyken, içeri girişi ya da araçtan
çıkışı kolaylaştırmak için direksiyon
yükselir.

Page 48 of 190

3KONFOR
51
ÖN KOLTUKLAR
Manüel mod
İleri - geri ayarı
Kumandayı kaldırınız ve koltuğu öne
ya da arkaya doğru itiniz.Sürücü koltuğunun yükseklik ve
eğim ayarı
İstenilen konumuna gelene kadar
yukarıya ya da aşağıya doğru
pompalayınız.Sırtlık eğiminin ayarlanması
Rahatınız için kumandayı hareket
ettiriniz.

Page 49 of 190

3KONFOR
52
Elektrik modu
İleri - geri ayarı
Koltuğu kaydırmak için kumandayı
öne ya da arkaya doğru itiniz.Sürücü koltuğunun yükseklik ve
eğim ayarı
Yükseklik :
Kumandanın arka kısmını
yukarıya ya da aşağıya doğru hareket
ettiriniz.
Eğim : Kumandanın ön kısmını
yukarıya veya aşağıya doğru hareket
ettiriniz. Sırtlık eğiminin ayarlanması
Rahatınız için kumandayı öne veya
arkaya doğru deviriniz.
Kontağı kapattıktan bir dakika sonra sürücü koltuğunun elektrikli işlevleri devre dışı kalır.
Elektrikli işlevleri devreye yeniden sokmak için, kapıyı veya kontağı a çınız.

Page 50 of 190

3KONFOR
53
Baş dayanağının yükseklik ve eğim
ayarıÖn koltukların aktif baş dayanakları
Başınızın sertçe öne ve ardından
geriye çarpmasını engelleyen bir
sistemle donatılmıştır.
Arkadan çarpılma durumunda,
vücudun koltuğun sırtlığı üzerindeki
hareketi aynı anda başlığın öne ve ileri
gitmesini sağlayarak başınızın sertçe
geri çarpmasını önler.
Ön kol dayanağı
Sürücü koltuğun bel ayarı
Isıtmalı koltukların kumandası
0
: Durma.
1 : Zayıf. 2
: Orta.
3 : Kuvvetli. Kafalığın üst kenarı başınızın
üstü ile aynı hizada olduğunda
ayar doğrudur.
Aracınızı hiçbir zaman
başlıklar çıkarılmış olarak
sürmeyiniz; tehlikelidir ve
önemli fren durumunda
mermiye dönüşebilir. Başlıklar her
zaman yerlerinde ve doğru biçimde
ayarlanmış olmalıdırlar. Kol dayanağının konumunu değiştir-
mek için :

1 nolu kanadı kaldırınız.
Kol dayanağı öne ve yukarıya doğru
açılır.
Eski konumuna geri dönmek için kol
dayanağını geriye doğru itiniz ve
oturması için üstüne bastırınız.
İstenilen konuma ulaşmak için
kumandayı hareket ettiriniz.
Yükseltmek veya alçaltmak için öne
doğru çektikten sonra kaydırınız.
Eğmek için, baş dayanağının alt
kısmını öne veya arkaya doğru hareket
ettiriniz.
Çıkarmak için hemen hemen yüksek
konuma getiriniz, bir bozuk para
yardımıyla dilciği kaldırınız ve hem
öne hem yukarıya doğru çekiniz.
Yerine geri yerleştirmek için, başlığın
çıtalarını, koltuğa dik biçimde deliklere
sokunuz.
Motor çalışırken, topuzu çeviriniz.
Koltuğun sıcaklığı otomatik olarak
ayarlanır.

Page:   < prev 1-10 ... 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 ... 190 next >