Peugeot 407 2006 Manual del propietario (in Spanish)

1EL CONTROL DE MARCHA
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Testigo del sistema de
control dinámico de
estabilidad (ESP)
Encendido permanentemente, indica
una neutralización o un disfunciona-
miento del sistema ESP.
En este caso, consulte en un Punto de
Servicio PEUGEOT.
Si el testigo parpadea, indica que el
sistema ESP está activado.
Testigo de agua en el filtro
de gasoil
Indica una presencia de agua en el
filtro de gasoil.
Existe el riesgo de deterioro del sis-
tema de inyección.
Consulte rápidamente en un Punto de
Servicio PEUGEOT. Testigo de airbags
Indica una anomalía airbag.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT. Testigo de servicio
Cuando sale señalado para las alertas
siguientes, consulte en un Punto de
Servicio PEUGEOT :
- lámpara fundida,
- nivel mínimo de líquido de lavapara- brisas,
- nivel de aceite motor,
- sistema de control de velocidad,
- sistema de iluminación automática de las luces,
- sistema de detección de obstáculos de proximidad,
- sistema de antiarranque,
- pila de telemando gastada,
- defecto del sistema de corrección
automática estática de los faros,
- nivel mínimo del depósito de aditivo de gasoil,
- defecto del sistema de detección de
subinflado. Cuando sale señalado de manera per-
manente para las alertas siguientes,
consulte
rápidamente en un Punto de
Servicio PEUGEOT :
- subinflado de los neumáticos,
- defecto del sistema de control motor,
- saturación del filtro de partículas (motor Diesel),
- una o varias puertas abiertas a una
velocidad superior a 10 km/h,
- nivel mínimo de líquido de refrigera- ción,
- desgaste de las pastillas de frenos.

1EL CONTROL DE MARCHA
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Testigo de carga de batería
Motor en marcha, indica un disfun-
cionamiento del circuito de carga
(terminales de batería, correa del
alternador).
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT. Testigo de subinflado de los
neumáticos
Indica una presión insuficiente de los
neumáticos.
Un mensaje en la pantalla multifun-
ción permite identificar la o las ruedas
afectadas.
Remítase al adhesivo de información
pegado en el montante central de la
puerta lado conductor. Por su seguridad,
controle la presión de los neumáticos lo
más rápidamente posible.
Testigos del sistema de control
dinámico de estabilidad (ESP) Testigo de activación
Testigo de puesta en acción
Testigo de neutralización
Testigo de disfuncionamiento
Testigo de dirección
asistida
Indica una anomalía de la dirección
asistida.
Está acoplado con el testigo STOP.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT. Testigo de freno de
estacionamiento
Indica que el freno de estacionamiento
está todavía echado o mal quitado.
Está acoplado al testigo del sistema
de frenada.
Testigo de nivel mínimo de
líquido lavaparabrisas y
lavafaros
Al activar los limpiaparabrisas, indica
un nivel del líquido insuficiente.
Llene el depósito de líquido lavapara-
brisas y lavafaros.
Testigo de nivel de aceite
motor
Indica un nivel crítico de aceite motor
(insuficiente).
Debe pararse imperativamente.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
LOS TESTIGOS ESPECÍ-
FICOS AL COMBINADO
5 SEÑALIZADORES
Estos testigos se encienden en la
pantalla del combinado. Testigo STOP
Encendido sólo, indica una anomalía
de la dirección asistida.
Se enciende acoplado a los testigos de
presión de aceite motor, de temperatura
líquido de refrigeración, del sistema de
frenado o de rueda pinchada.
Debe pararse imperativamente.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
Testigo de rueda pinchada
Indica que ha detectado una o varias
ruedas pinchadas.
Un mensaje en la pantalla multifunción
permite identificar la o las ruedas afec-
tadas.
Está acoplado con el testigo STOP.
Debe pararse imperativamente.
Cambie la rueda dañada y repárela en
un Punto de Servicio PEUGEOT.

1EL CONTROL DE MARCHA
25
Testigo del sistema de
detección de subinflado
Indica una ausencia o un disfunciona-
miento de uno o varios captadores de
presión de neumáticos o un defecto
del sistema.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT. Testigo antiarranque
electrónico
Indica un disfuncionamiento del sis-
tema de antiarranque electrónico.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
Testigo de desgaste de
las pastillas de frenos
delanteros
Indica un desgaste de las pastillas de
frenos.
Por su seguridad, sustitúyalas en un
Punto de Servicio PEUGEOT. Testigo de tapón de
carburante (según versión)
Motor en marcha, indica que el tapón
del depósito de carburante está mal
bloqueado o no está puesto.
Se enciende de color naranja si la
velocidad del vehículo es inferior a
10 km/h y en rojo si la velocidad del
vehículo es superior a 10 km/h.
Testigo de puerta/maletero
abierto
Motor en marcha, indica que un
abriente está mal cerrado.
Un dibujo en la pantalla multifunción
permite identificar el o los abrientes
afectados.
Se enciende de color naranja si la
velocidad del vehículo es inferior a
10 km/h y en rojo si la velocidad del
vehículo es superior a 10 km/h.
Testigo de airbags
Indica una anomalía airbag.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT. Testigo de lámpara fundida
(lámparas halógenas)
Al encender las luces, indica un fallo
de una o varias lámparas (excepto
repetidores laterales y 3
er piloto de
stop).
Sustituya la lámpara defectuosa en un
Punto de Servicio PEUGEOT.
Testigo del sistema de
corrección automática
estática de los faros
Indica que el reglaje automático de los
faros falla.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT. Testigo del sistema de
iluminación automática de
las luces
Indica una anomalía del sistema de
iluminación automática de las luces.
El mando manual sigue estando dis-
ponible.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
Testigo de agua en el filtro
de gasoil
Indica una presencia de agua en el
filtro de gasoil. Existe el riesgo de
deterioro del sistema de inyección.
Consulte rápidamente en un Punto de
Servicio PEUGEOT. Testigo de presión de
aceite motor
Indica una presión de aceite motor
insuficiente.
Está acoplado con el testigo STOP.
Debe pararse imperativamente en caso
de encenderse con el motor en marcha.
En caso de falta de aceite en el cir-
cuito de lubricación, complete el nivel
y consulte rápidamente en un Punto
de Servicio PEUGEOT.

1EL CONTROL DE MARCHA
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Testigos de suspensión con
gestión electrónica
Se enciende al activar la función
DEPORTIVA.
Testigo de iluminación
automática de las luces
Se enciende al activar la función
AUTO. Testigo de neutralización de
la iluminación automática
de las luces
Se enciende al desactivar la función
AUTO.
Testigo del limpiaparabrisas
automático
Se enciende al activar la función
AUTO. Testigo de neutralización
del limpiaparabrisas
automático
Se enciende al desactivar la función
AUTO.
Testigo de defecto de la
caja de cambios automática
Indica una anomalía de la caja de
cambios automática.
La caja de cambios funcionará en
modo degradado, bloqueada en la 3ª
velocidad.
Nunca forzar la palanca de cambio de
posición.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT. Testigo de defecto de la
suspensión con gestión
electrónica
Indica un disfuncionamiento de la sus-
pensión con gestión electrónica.
Seleccione el funcionamiento auto-
mático y consulte rápidamente en un
Punto de Servicio PEUGEOT.
Testigo del sistema de
detección de obstáculos de
proximidad
En marcha atrás, indica una anomalía
del sistema de detección de obstácu-
los de proximidad.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT. Testigo del sistema de
control de velocidad
Indica una anomalía del regulador/
limitador de velocidad.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT. Se enciende al desactivar la
función DEPORTIVA.
Testigo de saturación del
filtro de partículas (motor
Diesel)
Motor en marcha, indica un principio
de saturación del filtro de partículas
(condiciones de circulación de tipo
urbano excepcionalmente prolonga-
das : velocidad reducida, grandes
atascos...), o un nivel mínimo del
depósito de aditivo de gasoil.
Con el fin de regenerar el filtro, le
aconsejamos circule en cuanto le sea
posible y si las condiciones de circu-
lación se lo permiten, a una velocidad
de 60 km/h. o mayor durante al menos
cinco minutos (hasta que el testigo se
apague).
Si el testigo se queda encendido,
consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
Después de un funcionamiento prolon-
gado del vehículo a muy baja velocidad
o al ralentí, podemos excepcionalmente
constatar fenómenos de emisiones de
vapor de agua por el escape, durante las
aceleraciones. No tienen consecuencia
alguna para el comportamiento del vehí-
culo ni para el medio ambiente.
Testigo de servicio
Se enciende para las alertas siguien-
tes :
- pila del telemando gastada,
- un defecto del sistema de control motor.
En el primer caso, cambie la pila del
telemando.
En el segundo caso, consulte rápidamente
en un Punto de Servicio PEUGEOT.

1EL CONTROL DE MARCHA
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Indica un defecto del pro-
grama de la caja de cambios
automática.
Los testigos de posición de la
palanca de la caja de cambios
automática
Indica un disfuncionamiento
de la caja de cambios automá-
tica.
Caja de cambios automática 4 ó
6 velocidades
Testigos "Manual" (Manuel)
Testigos "Park"
(Estacionamiento)
Testigos "Reverse"
(Marcha atrás)
Testigos "Neutral"
(Punto muerto)
Testigos "Drive"
(Conducción)
La letra S o el signo  asociados a los
testigos de posición de la palanca en
la parrilla, corresponden al programa
Deportivo o Nieve seleccionado volun-
tariamente. Corresponden al pilotaje manual de la
caja de cambios, cuatro o seis veloci-
dades.
En bajo-régimen o en sobre-régimen,
la velocidad seleccionada parpadea
durante unos segundos, y la velocidad
real sale señalada. El programa auto-
adaptivo habiendo tomado de nuevo el
funcionamiento momentáneamente.
El indicador de temperatura de
aceite motor
Al poner el contacto o vehículo circu-
lando, indica la temperatura del aceite
motor.
Aguja en la zona
C, la temperatura es
correcta.
Aguja en la zona D, la temperatura es
demasiado elevada.
Reduzca su velocidad para que baje.

1EL CONTROL DE MARCHA
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EL INDICADOR DE
MANTENIMIENTO
Le informa del vencimiento de la
próxima revisión a efectuar conforme
al plan de mantenimiento del fabri-
cante.Puesta a cero del indicador de
mantenimiento
Su Punto de Servicio PEUGEOT efec-
túa esta operación después de cada
revisión.
Si ha efectuado Ud. mismo la revisión
de su vehículo, el procedimiento de
puesta a cero es el siguiente :

quite el contacto,
 pulse el botón de puesta a cero
del contador kilométrico parcial y
manténgalo pulsado,
 ponga el contacto.
La pantalla kilométrica comienza una
cuenta atrás.
Cuando la pantalla indique "= 0" y la
llave de mantenimiento desaparece,
suelte le botón.
Después de haber señalado una indi-
cación sobre el nivel de aceite motor,
la pantalla indica el kilometraje total y
parcial. Si el vencimiento de revisión se ha
sobrepasado
, cada vez que pone el
contacto y durante 5 segundos, el kilo-
metraje y la llave de mantenimiento
parpadean.
Ejemplo : al poner el contacto y durante
5 segundos, la pantalla indica que ha
sobrepasado el vencimiento de revisión
de 300 km., debe realizar la revisión de
su vehículo rápidamente.
Después de la señalización del man-
tenimiento y del nivel de aceite, el
totalizador kilométrico vuelve a su
funcionamiento normal y la llave de
mantenimiento se queda encendida.
El mantenimiento se calcula a partir
de dos parámetros :
- el kilometraje total recorrido,
- el tiempo transcurrido desde la última revisión.
El kilometraje que queda por recorrer
puede estar ponderado por el factor
tiempo, en función de las constumbres
de circulación del usuario.
Funcionamiento
Al poner el contacto y durante 5
segundos, la llave que simboliza las
operaciones de mantenimiento se
enciende ; la pantalla del totalizador
kilométrico indica el número de kiló-
metros (redondeado por defecto) que
quedan hasta la próxima revisión.
Ejemplo :
al poner el contacto y
durante 5 segundos, la pantalla indica
que le quedan 900 km. por recorrer
antes de la próxima revisión.
Importante : después de esta
operación, si usted quiere
desconectar la batería, debe
bloquear el vehículo y espe-
rar al menos cinco minutos, si no la
puesta a cero no se efectuará.

1EL CONTROL DE MARCHA
29
El indicador de nivel de aceite
motor
Al poner el contacto, el nivel de aceite
motor está indicado durante 5 segun-
dos aproximadamente, después de la
información de mantenimiento.Varilla manual
En la varilla manual hay
2 marcas : nunca sobrepa-
sar el nivel A.
En posición B, completar
el nivel por el tapón del
depósito de aceite, con el
tipo de aceite adaptado a
su motorización.
A = maxi.
B = mini.
La puesta a cero del
kilometraje parcial
Nivel de aceite correcto
Falta de aceite
El parpadeo indica una falta de aceite
que puede deteriorar el motor.
Si se confirma la falta de aceite
mediante la verificación con la varilla
manual, complete imperativamente el
nivel. Defecto varilla nivel
de aceite (segmentos
parpadeando)
Verifique el nivel de aceite con la vari-
lla manual.
Si constata un nivel correcto, el
parpadeo indica entonces un disfun-
cionamiento del indicador nivel de
aceite motor.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
La verificación del nivel con la
varilla manual sólo es válida si el
vehículo está estabilizado en suelo
horizontal, motor parado desde más de
15 minutos. El kilometraje total sale señalado en la
zona A de la pantalla y el kilometraje
parcial en la zona B.
El totalizador kilométrico
El kilometraje parcial señalado, pulse
unos segundos en el botón.

1EL CONTROL DE MARCHA
30
EL ORDENADOR DE A BORDO
oTRIP : acceso a las
pantallas del ordenador
de a bordo.
Cada impulso sucesivo en el botón
situado en el extremo del mando del
limpiaparabrisas permite señalar
diferentes informaciones.
- el menú "vehículo" con :
• la autonomía y el consumo instantá- neo,
- el menú "1" (recorrido 1) con :
• el consumo medio, la distancia reco- rrida y la velocidad media calculadas
en el recorrido "1",
- el menú "2" (recorrido 2) con las
mismas características para un
segundo recorrido.
Autonomía (km. o millas)
Consumo instantáneo
(l/100 ó km/l o mpg)
Es la cantidad media de carburante
consumido desde hace algunos
segundos.
Esta función solamente sale señalada
a partir de 30 km/h.
REOSTATO DE LUCES
Puesta a cero
Cuando sale señalado el recorrido
deseado, pulse más de dos segundos
el mando.
Luces encendidas, pulse el botón para
variar la intensidad de iluminación del
puesto de conducción. Cuando la
iluminación alcanza el reglaje mínimo
(o máximo), suelte el botón y vuelva
nuevamente a pulsarlo para aumentar
la intensidad (o disminuirla).
Cuando la iluminación alcanza la
intensidad deseada, suelte el botón.
Indica el número de kilómetros que
pueden aún recorrerse con el carbu-
rante que queda en el depósito en
función del consumo medio de los
últimos kilómetros recorridos.
Puede pasar que vea la cifra aumen-
tar a continuación de un cambio de
conducción o de relieve, ocasionando
una bajada importante del consumo
instantáneo.
Cuando la autonomía es inferior a
30 km., salen señalados cuatro seg-
mentos. Una vez realizado el llenado
de carburante, la autonomía sale
señalada cuando ha sobrepasado
100 km.
Si salen señalados segmentos hori-
zontales, mientras circula, en lugar
de cifras, consulte en un Punto de
Servicio PEUGEOT.

1EL CONTROL DE MARCHA
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EL ORDENADOR DE A BORDO
oTRIP : acceso a las
pantallas del ordenador
de a bordo.
Cada impulso sucesivo en el botón
situado en el extremo del mando del
limpiaparabrisas permite señalar
diferentes informaciones.
- el menú "vehículo" con :
• la autonomía y el consumo instantá- neo,
- el menú "1" (recorrido 1) con :
• el consumo medio, la distancia reco- rrida y la velocidad media calculadas
en el recorrido "1",
- el menú "2" (recorrido 2) con las
mismas características para un
segundo recorrido.
Autonomía (km. o millas)
Consumo instantáneo
(l/100 ó km/l o mpg)
Es la cantidad media de carburante
consumido desde hace algunos
segundos.
Esta función solamente sale señalada
a partir de 30 km/h.
REOSTATO DE LUCES
Puesta a cero
Cuando sale señalado el recorrido
deseado, pulse más de dos segundos
el mando.
Luces encendidas, pulse el botón para
variar la intensidad de iluminación del
puesto de conducción. Cuando la
iluminación alcanza el reglaje mínimo
(o máximo), suelte el botón y vuelva
nuevamente a pulsarlo para aumentar
la intensidad (o disminuirla).
Cuando la iluminación alcanza la
intensidad deseada, suelte el botón.
Indica el número de kilómetros que
pueden aún recorrerse con el carbu-
rante que queda en el depósito en
función del consumo medio de los
últimos kilómetros recorridos.
Puede pasar que vea la cifra aumen-
tar a continuación de un cambio de
conducción o de relieve, ocasionando
una bajada importante del consumo
instantáneo.
Cuando la autonomía es inferior a
30 km., salen señalados cuatro seg-
mentos. Una vez realizado el llenado
de carburante, la autonomía sale
señalada cuando ha sobrepasado
100 km.
Si salen señalados segmentos hori-
zontales, mientras circula, en lugar
de cifras, consulte en un Punto de
Servicio PEUGEOT.

1EL CONTROL DE MARCHA
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Distancia que queda por
recorrer (km. o millas)
Es la distancia al destino, calculada
en todo momento por la navegación si
está activado un guiado, o capturada
por el usuario, menos los kilómetros
efectuados desde la captura.
Por defecto, salen rayas señaladas en
lugar de cifras.
Los recorridos
Los recorridos "1" y "2" son indepen-
dientes y de utilización idéntica.
El recorrido "1" permite efectuar, por
ejemplo, cálculos diarios y el recorrido
"2" cálculos mensuales.
Velocidad media (km. o mpg) El acceso por el menú general
Menú "TRIP"
Pulse la tecla
"MENÚ" para acceder
al menú general.
Seleccione la aplicación "Ordenador
de a bordo" con la ayuda del navega-
dor, y valide.
El menú "Ordenador de a bordo"
ofrece diferentes selecciones :
- Diario de las alertas,
- Estado de las funciones,
- Captura de la distancia por recorrer.Consumo medio
(l/100 ó km/l o mpg)
Es la cantidad media de carburante
consumido desde la última puesta a
cero del ordenador.
Distancia recorrida
(km. o millas)
Indica la distancia recorrida desde la
última puesta a cero del ordenador.
Pantalla C.
Pantalla CT.
Pantalla DT. Diario de las alertas
Recapitula los mensajes de alertas
activos señalándolos sucesivamente
en la pantalla multifunción.
Estado de las funciones
Recapitula el estado activo o inactivo
de las funciones presentes en el vehí-
culo.
Distancia que queda por recorrer
(km. o millas)
Cuando un guiado no está activado,
permite introducir un valor aproximado
de distancia por recorrer.
Es la velocidad media calculada desde
la última puesta a cero del ordenador
(contacto puesto).