Peugeot 407 2006 Manual del propietario (in Spanish)

3EL CONFORT
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Entrada de
aire exterior/
Recirculación aire
interior (6)
Esta función permite aislar el habitá-
culo de los olores y humos exteriores.
 Pulse sucesivas veces en la tecla 6
para seleccionar el modo de entrada
de aire, el testigo que corresponde
al modo seleccionado se enciende al
elegir :
- entrada de aire exterior. Modo forzado de entrada de aire
exterior.
- recirculación del aire en el interior del habitáculo.
El testigo correspondiente al modo impuesto se enciende. El
funcionamiento prolongado en
recirculación del aire interior,
puede hacer que aparezca vaho
y degradar la calidad del aire
interior.
No circule durante mucho tiempo en recirculación de aire, excepto
en condiciones atmosféricas real-
mente excepcionales.
El mensaje asociado al mando sale señalado en la pantalla mul-
tifunción.
 Pulse en la tecla 6 para volver a una
gestión automática de la entrada
de aire.
Para su confort entre dos arran-
ques de su vehículo, los reglajes se
mantienen. Desempañado de la
luneta trasera (7)
La luneta trasera térmica funciona
independientemente al sistema del
aire acondicionado.
 Pulse en la tecla 7, motor en mar-
cha, para asegurar el desempañado
de la luneta trasera y de los retrovi-
sores. El testigo se enciende.
Se apaga automáticamente para evitar
un consumo de corriente excesivo y en
función de la temperatura exterior.
Se puede interrumpir pulsando nueva-
mente la tecla 7 ó al parar el motor.
No obstante el desempañado volverá
a empezar en cuanto vuleva a poner
en marcha el motor si la parada es
inferior a un minuto.
Apague el desemepañado de la luneta
trasera y de los retrovisores en cuanto
lo crea necesario, ya que un bajo
consumo de corriente permite una dis-
minución del consumo de carburante.

3EL CONFORT
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Menú "CLIM"Pulse en la tecla
"MENÚ" para acceder
al menú general, y des-
pués valide.
El menú "Menú general" aparece en
la pantalla multifunción.
Seleccione el icono Climatización con
las teclas del navegador. El menú
"Climatización" aparece en
la pantalla multifunción, en señaliza-
ción principal.
Desactivación de la refrigeración
(AC-OFF)Calentador adicional*
Los vehículos equipados con motor
HDI pueden ir provistos de una cale-
facción adicional automática para
mejorar su confort.
Motor al ralentí o vehículo parado, es
normal constatar un silbido agudo y
algunas emisiones de humos y olo-
res.
* Según destino.
La desactivación puede provocar
muchas molestias (temperatura,
humedad, olor, vaho).
Puede anular la desactivación pulsando
la tecla
"AUTO" o el pulsador 3 en el
frontal de los mandos del aire acondicio-
nado.
El símbolo "AC OFF" sale señalado
en la pantalla multifunción.
El valor de reglaje de temperatura
puede no alcanzarse y Ud. corre el
riesgo de tener vaho en las lunas.

3EL CONFORT
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EL AIRE ACONDICIONADO
AUTOMÁTICO (BIZONA)
Bizona : es la regulación diferenciada
de la temperatura y del reparto de aire
entre conductor y pasajero delantero.
El conductor y su pasajero delantero
pueden cada uno de ellos regular la
temperatura y el reparto del aire, a su
conveniencia.
Los símbolos y los mensajes,
asociados a los mandos del aire acon-
dicionado automático, aparecen en la
pantalla multifunción.
Gestión por el programa AutoPrograma
automático -
confort conductor y
pasajero (1)
Pulse en la tecla "AUTO". El testigo
se enciende. El símbolo "AUTO" sale
señalado en la pantalla multifunción.
Según el nivel de confort elegido, el
sistema gestiona el reparto de aire,
el caudal, la temperatura y la entrada
de aire a fin de asegurar el confort y
una circulación de aire suficiente en el
habitáculo. Ya no tiene que intervenir.
Motor frío, a fin de evitar una gran difu-
Reglaje de la temperatura
lado conductor (2)
Reglaje de la temperatura
lado pasajero (3)
 Pulse en la flecha arriba o abajo
para modificar la temperatura del
lado conductor 2 ó pasajero 3.
El valor indicado en la pantalla corres-
ponde a un nivel de confort y no a
una temperatura en grados Celsius o
Fahrenheit, según la selección de la
configuración validada en la pantalla.
Un reglaje alrededor del valor 21
permite obtener un confort óptimo.
No obstante, según su necesidad, un
reglaje entre 18 y 24 es normal.
sión de aire frío, la aireación
sólo alcanzará su nivel óptimo
de manera progresiva.

3EL CONFORT
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Pulsador (4)
Caudal de aire Gire el botón 4 hacia
la derecha para
aumentar o hacia
la izquierda para
disminuir el caudal
de aire.
El símbolo del caudal de aire (hélice)
sale señalado en la pantalla multifun-
ción y se llena en función del valor
solicitado.
Para evitar el vaho y la degradación
de la calidad del aire en el habitáculo,
mantenga un caudal de aire sufi-
ciente.
 Gire el botón 4 hacia
la izquierda hasta
que se pare el cau-
dal de aire.
El símbolo "OFF" sale señalado en la
pantalla multifunción.
Esta acción apaga la pantalla y los
testigos.
Neutraliza todas las funciones del sis-
tema, exceptuando el desempañado
de la luneta trasera.
El confort térmico ya no está gestio-
nado (temperatura, humedad, olor,
vaho).
Evite circular demasiado tiempo con
el aire acondicionado neutralizado.
Neutralización del aire
acondicionado Reglaje del reparto
de aire
conductor (5)
Impulsos sucesivos o continuos en la
tecla 5 ó 6 permiten dirigir la orienta-
ción del caudal de aire lado conductor
o lado pasajero de manera indepen-
diente.
El símbolo (flechas) que corresponde
a la orientación elegida 5 ó 6 sale
señalado en la pantalla multifunción.  Parabrisas y lunas laterales
delanteras.
 Aireación delantera y trasera.
 Pies delanteros y traseros.
AUTO Reparto automático. Reglaje del reparto
de aire pasajero (6)
Gestión por los mandos manuales
Es posible regular manualmente una
o varias funciones, siempre y cuando
las otras funciones se mantengan en
modo automático.
El testigo de la tecla "AUTO" se
apaga.
El paso al modo manual puede provo-
car molestias (temperatura, humedad,
olor, vaho) y no es óptimo (confort).
Para volver al modo automático, pulse
en la tecla "AUTO".
A la hora de entrar en el
vehículo, la temperatura en el
interior puede ser mucho más
fría (o más caliente) que la
temperatura de confort. Es inútil modi-
ficar la temperatura señalada para
alcanzar más rapidamente el confort
deseado.
La regulación automática del aire
acondicionado utilizará sus rendimien-
tos al máximo para compensar lo más
rapidamente posible la diferencia de
temperatura.
Para reactivar el aire acondicionado :
 Pulse en la tecla 1, 2 ó 3.

3EL CONFORT
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Mando visibilidad
delantero (7)
En ciertos casos, el programa con-
fort puede ser insuficiente para
desempañar o desescarchar las lunas
(humedad, numerosos pasajeros,
hielo).
 Seleccione entonces el programa
visibilidad delantero para obtener
de manera más rápida las lunas
claras. El testigo se enciende.
Gestiona la refrigeración, el caudal, la
entrada de aire y reparte la ventilación
hacia el parabrisas y las lunas latera-
les delanteras.
El símbolo del mando visibilidad
delantero sale señalado en la pantalla
multifunción.
Una vez desaparecida la molestia, un
impulso en la tecla 1 permite volver al
reglaje confort. Entrada de
aire exterior/
Recirculación aire
interior (8)
Esta función permite aislar el habitá-
culo de los olores y humos exteriores.
 Pulse sucesivas veces en la tecla 8
para seleccionar el modo de entrada
de aire, el testigo que corresponde al
modo seleccionado se enciende a la
elección de :
- entrada de aire exterior. Modo forzado de entrada de aire
exterior.
- recirculación del aire en el interior del habitáculo.
El testigo correspondiente al modo seleccionado se enciende.
El funcionamiento prolongado
en recirculación del aire interior,
puede hacer que aparezca vaho
y degradar la calidad del aire
interior.
No circule durante mucho tiempo en recirculación de aire, excepto
en condiciones atmosféricas real-
mente excepcionales.
El mensaje asociado al mando sale señalado en la pantalla mul-
tifunción.
 Pulse en la tecla 8 para volver
a una gestión automática de la
entrada de aire.
Para su confort entre dos arran-
ques de su vehículo, los reglajes se
mantienen. Desempañado de la
luneta trasera (9)
La luneta trasera térmica funciona
independientemente al sistema del
aire acondicionado.
 Pulse en la tecla 9, motor en
marcha, para asegurar el des-
empañado de la luneta trasera y
de los retrovisores. El testigo se
enciende.
Se apaga automáticamente para
evitar un consumo de corriente exce-
sivo y en función de la temperatura
exterior.
Se puede interrumpir pulsando nueva-
mente la tecla 9 ó al parar el motor.
No obstante el desempañado volverá
a empezar en cuanto vuleva a poner
en marcha el motor sí la parada es
inferior a un minuto.
Apague el desemepañado de la luneta
trasera y de los retrovisores en cuanto
lo crea necesario, ya que un bajo
consumo de corriente permite una dis-
minución del consumo de carburante.

3EL CONFORT
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Desactivación de la refrigeración
(AC-OFF)
Desactivación o activación de la
gestión simultánea
Izquierda-Derecha
Esta función activada permite llevar
la configuración conductor hacia el
pasajero.
Esta función desactivada permite
volver a los reglajes independientes
conductor/pasajero.
Toda acción manual en la tecla 4
ó 6 anula el reglaje de configuración
simultánea.
Menú "CLIM"
Pulse la tecla "MENÚ"
para acceder al menú
general, y después
valide.
El menú "Menú general" aparece en
la pantalla multifunción.
Seleccione el icono Climatización con
las teclas del navegador.
El menú "Climatización" aparece en
la pantalla multifunción, en señaliza-
ción principal.Calentador adicional*
Los vehículos equipados con motor
HDI pueden ir provistos de una cale-
facción adicional automática para
mejorar su confort.
Motor al ralentí o vehículo parado, es
normal constatar un silbido agudo y
algunas emisiones de humos y olo-
res.
* Según destino.
La desactivación puede provocar
molestias (temperatura, humedad,
olor, vaho).
Puede anular la desactivación pulsando
la tecla
"AUTO" o el pulsador 4 en el
frontal de los mandos del aire acondicio-
nado.

3EL CONFORT
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LOS RETROVISORES
EXTERIORESLos retrovisores inclinables
automáticamente en marcha atrás*
Le permiten visualizar el suelo (acera,
muros, ...) cuando está realizando una
maniobra de estacionamiento en mar-
cha atrás.Los objetos observados en
los retrovisores conductor y
pasajero, están realmente más
cerca de lo que parecen.
Debe tener en cuenta este factor para
apreciar correctamente la distancia
con respecto a la de los vehículos que
vienen detrás de Ud.
Abatimiento eléctrico
- desde el interior :

Contacto puesto, desplace el mando
A en posición media y tire de él hacia
atrás.
- desde el exterior :
 Bloquee el vehículo con el tele-
mando* o con la llave. Esta función
puede neutralizarse. Consulte en un
Punto de Servicio PEUGEOT.
En estacionamiento, los retrovisores
se pueden abatir manualmente.
* Según versión. Reglaje inicial de la función
Meta la marcha atrás y después,
seleccione y regule sucesivamente
los retovisores izquierdo y derecho.
Estos reglajes serán memorizados al
bloquear el vehículo.
Cada telemando memoriza un reglaje
específico.
Inclinación del espejo en posición
estacionamiento

meta la marcha atrás.
 desplace el mando A a la derecha
o a la izquierda para seleccionar el
retrovisor correspondiente.
El espejo del retrovisor correspon-
diente al lado de su maniobra se
inclina hacia abajo.
Retorno voluntario del espejo en
posición de conducción :
 quite la marcha atrás o deselec-
cione el retrovisor.
Una velocidad del vehículo superior
a 15 km/h., la parada del motor o la
marcha atrás metida durante más
de 20 segundos provoca un retorno
automático del espejo en posición de
conducción.
Reglaje

Desplace el mando A a la derecha
o a la izquierda para seleccionar el
retrovisor correspondiente.
 Oriente el mando B en las cuatro
direcciones para efectuar el reglaje.

3EL CONFORT
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EL RETROVISOR INTERIORFuncionamiento
Ponga el contacto y pulse el interrup-
tor 1 :
- testigo 2 encendido (interruptor pul-
sado) : funcionamiento automático.
- testigo 2 apagado : parada del sis-
tema automático. El espejo se queda
en su definición más clara.
Retrovisor interior manual
El retrovisor interior tiene dos posicio-
nes :
- día (normal),
- noche (antideslumbrante).
Para pasar de una posición a otra,
empuje o tire de la palanca situada en
el borde inferior del retrovisor. Particularidad
Con el fin de asegurar una
visibilidad óptima en las
maniobras, el espejo se aclara
automáticamente cuando se mete la
marcha atrás.
El retrovisor interior día/noche
automático
Asegura automática y progresivamente
el paso entre las utilizaciones día y
noche. Con el fin de evitar el deslumbra-
miento, el espejo del retrovisor interior
se ensombrece automáticamente en
función de la intensidad luminosa que
proviene de la parte trasera. Se va
aclarando cuando la luminosidad (haz
de luz de los vehículos que nos siguen,
sol...) disminuye, asegurando de esta
manera una visibilidad óptima.

3EL CONFORT
50
EL REGLAJE MANUAL EN
ALTURA Y EN PROFUNDIDAD
DEL VOLANTEEL REGLAJE ELÉCTRICO EN
ALTURA O EN PROFUNDIDAD
DEL VOLANTE*LA FUNCIÓN ACOGIDA*
Puede activar o neutralizar
esta función en el menú
" p e r s o n a l i z a c i ó n - c o n fi -
guración" de la pantalla
multifunción.
* En el transcurso del año.
Parado, desbloquee el volante empu-
jando hacia delante el mando.
Ajuste la altura y la profundidad del
volante y después bloquéelo tirando a
fondo del mando. Parado, ajuste la altura o la profun-
didad del volante desplazando el
mando :

hacia delante o hacia atrás para
regular la profuncidad.
 hacia arriba o hacia abajo para
regular la altura. Al abrir la puerta conductor y contacto
quitado, el volante sube para facilitar
el acceso o la salida de su vehículo.

3EL CONFORT
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LOS ASIENTOS DELANTEROS
Modo manual
Reglaje longitudinal
Levante la barra de mando y deslice el
asiento hacia delante o hacia atrás.Reglaje en altura y en inclinación
del cojín del asiento conductor
Bombee hacia arriba o hacia abajo
hasta la posición buscada.Reglaje de la inclinación del
respaldo
Accione la palanca para inclinarlo
hasta la posición buscada.