Peugeot 407 2006 Упутство за употребу (in Serbian)

7BEZBEDNOST
90
Nepravilnosti u radu
Prilikom nepravilnosti u radu sistema,
pokazivač se pali, praćem zvučnim
signalom i porukom na višenamen-
skom ekranu.
Posavetujte se u Ovlašćenom PEUGEOT
Servisu radi provere sistema.
Pokazivač na
instrument tabli.
Pokazivač na
instrument tabli.
Sistem ESP pruža dodatnu
bezbednost pri normalnoj
vožnji, ali ne treba da izazove
vozača da nepotrebno rizikuje
vozeći prevelikom brzinom.
Pravilan rad sistema obezbeđen je
pod uslovom da se poštuju prepruke
proizvođača za guma (pneumatici i alu
felne), delove kočionog sistema, delovi
električne opreme i postupci namešta-
nja i popravki u mreži PEUGEOT.
Nakon sudara proverite sistem i
Ovlašćenom PEUGEOT Servisu.
SISTEM PROTIV BLOKADE
TOČKOVA (ABS)
Uz točkove (gume i felne) koje je odo-
brio proizvođač, sistem ABS povećava
stabilnost i lakoću upravljanja vozilom,
prilikom kočenja, posebno na neravnoj
ili klizavoj podlozi.
Ovaj uređaj se aktivira automatski
onda kada postoji rizik od blokiranja
točkova.
Normalan rad sistema ABS može se
manifestovati kao lagano podrhtava-
nje pedale kočnice.
On označava da je sistem
ABS u kvaru.
Pali se takođe i na ekranu na
instrument tabli.
Ako je stalno upaljen pri bzrini manjoj
od 10 km/h on označava nepravilnosti
u radu sisitema ABS.
Biće i dalje moguće klasično kočenje
sa pomoći pri naglom kočenju.
Obratite se Ovlašćenom PEUGEOT
Servisu.
SISTEM POMOĆI PRI NAGLOM
KOČENJU
U slučaju naglog kočenja, sistem omo-
gućuje da se brže dostigne optimalan
pritisak kočenja, čime se smanjuje
zaustavni put.
Aktivira se u skladu sa brzinom delo-
vanja na pedalu kočnice. Pokazuje se
putem smanjenog otpora na pedalu
kočnice i povećanom efikasnosti
kočenja.
U slučaju naglog kočenja,
jako pritisnite papučicu i ne
popuštajte pritisak.
Napomena : u slučaju zamene
točkova (guma i naplataka), pazite da
isti budu homologovani.

7BEZBEDNOST
91
SIGURNOSNI POJASEVI
Detekcija zaključavanja prednjih
pojaseva
Prilikom uspostavljanja kontakta, ako
jedan od putnika napred nije vezao svoj
sigurnosni pojas, o tome će vas upozoriti
pokazivač sigurnosnog pojasa koji se
pali.
kada je brzina vozila manja od 20 km/h ,
a neki pojas ostao nevezan, o tome vas
upozora pokazivač pojaseva koji se
pali.
Pokazivač se gasi prilikom vezivanja
jednog ili više zaboravljenih pojaseva.
Ako je brzina vozila veća od 20 km/h ,
a neki pojaseva ostao nevezan, o tome
vas upozorava pokazivač pojaseva koji
se pali, zvučni signal i poruka na više-
namenskom ekranu koja pokazuje koji
pojas ili pojasevi su ostali nevezani.
Prednji sigurnosni
pojasevi sa pirotehničkim
zatezačima i ograničenjem
pritiska
Prilikom jakog udara, sistem piro-
tehničkih zatezača trenutno zateže
sigurnosne pojaseve i priljubljuje ih uz
telo putnika.
Sigurnosni pojasevi sa pirotehničkim
zatezačima su aktivni kada je uspo-
stavljen kontakt.
Ograničenjem pritiska se ublažava
pritisak pojaseva na telo putnika u
slučaju nesreće.
Sigurnosni pojasevi na zadnjim
sedištima
Zadnja sedišta su opremljena sa tri
sigurnosna pojasa sa po tri kopče i
uređajem za namotavanje.
Zadnja bočna mesta opremljena su
uređajem za ograničenje napona, a
mogu biti opremljena sa pirotehničkim
zatezačima i uređajem za namotava-
nje.
Pričvršćenje sigurnosnih pojaseva

Povucite prsten, zatim ubacite kraj
u kopču.
 Proverite njegovo zaključavanje
povlačenjem kaiša.
Da biste otključali sigurnosne
pojaseve
 Pritisnite dugme na kućištu sistema
zaključavanja. Pre svakog obaranja naslona zadnjih
sedišta, povucite remen i uvucite
kopču sigurnosnog pojasa na mesto
za zaključavanje. Ova predostrožnost
omogućava vam da svaki pojas bude
na mestu kada budete podizali naslone
zadnjih sedišta.
Napomena : torba ili životinja,
postavljeni na sedište suvo-
zača mogu izazvati paljenje
ovog pokazivača.
Ako se u roku od dva minuta ne akti-
viraju pojasevi pokazivač nevezanog
pojasa se gasi.
Sva upozorenja prestaju otvaranjem
jednih od vrata ili prestankom rada
motora.
Podešavanje po visini prednjih
sigurnosnih pojaseva:

da spustite kopču, pritisnite
komandu 1 i kližite je na dole,
 da podignete kopču, kližite
komandu 1 na gore.

7BEZBEDNOST
92
Koje god mesto u vozilu
zauzimali, uvek zakopčajte
sigurnosni pojas, čak i na kra-
ćim putovanjima.
Nemojte zamenjivati kopče pojaseva,
jer onda one neće u potpunosti ispu-
njavati svoju funkciju.
Ako sedišta imaju naslone za
ruke*,deo pojasa koji prelazi preko
stomačnog dela mora uvek prolaziti
ispod naslona.
Sigurnosni pojasevi opremljeni su
namotačem koji omogućava auto-
matsko podešavanje dužine remena
prema vašim dimenzijama. Uvlačenje
kaiša sigurnosnog pojasa vrši se auto-
matski kada se on ne koristi.
Pre i posle korišćenje pojaseva, uve-
rite se da su oni pravilno pričvršćeni.
Donji deo kašia mora se nalaziti što
je moguće bliže telu na stomačnom
delu.
Gornji deo kaiša mora prolaziti ispod
pazuha putnika.
Namotači su opremljeni uređajem
za automatsko blokiranje u slučaju
sudara ili naglog kočenja. Možete da
odblokirate uređaj brzim povlačenjem
i puštanjem samog kaiša sigurnosnog
pojasa. Preporuke za dečija sedišta :
- koristite prilagođeno dečije sedište,
ako dete ima manje od 12 godina ili
je njegova visina manja od metar i
po,
- ne korsitite vođicu remena*prilikom postavljanja dečijeg sedišta.
- nemojte nikada koristi sigurnosni pojas da njime vežete više osoba,
- nemojte nikada prevoziti dete na vašim kolenima.
U zavisnosti od prirode i jačine
sudara, pirotehnički zatezači mogu se
aktivirati pre i nezavisno od otvaranja
vazdušnih jastuka.
U svakom slučaju, pokazivač vazdu-
šnih jastuka se pali.
Nakon sudara, proverite i eventualno
zamenite sistem sigurnosnih pojaseva
u Ovlašćenom PEUGEOT Servisu.
* U zavisnosti od modela.
Da bi bio efikasan, jedan sigurnosni
pojas :
- treba da je zategnut što bliže telu
putnika,
- mora da se njime vezuje samo jedna odrasla osoba,
- ne sme da bude oštećen ili iskrzan,
- treba da bude povučen ka napred, pazite da ne bude upleten.
- ne sme se menjati ili transformisati kako ne biste smanjili njihovu efika-
snost.
Zbog bezbednosnih preporuka svaka
intervencija i kontrola moraju se oba-
viti u Ovlašćenom PEUGEOT Servisu
koji će ih pravilno izvršiti.
Periodično proveravajte vaše sigur-
nosne pojaseve u Ovlašćenom
PEUGEOT Servisu, ako oni ili kaiševi
pokazuju znake oštećenja
Za čišćenje kaiševa pojasa koristite
sapunicu, ili proizvode za pranje tek-
stila, koji se prodaju u Ovlašćenom
PEUGEOT Servisu.
Nakon obaranja ili uklanjanja sedišta
ili klupe, uverite se da su pojasevi pra-
vilno namotani i pričvršćeni.

7BEZBEDNOST
93
VAZDUŠNI JASTUCI
Vazdušni jastuci funkcionišu samo
kada je uspostavljen kontakt.
Vazdušni jastuci su napravljeni tako da
poboljšaju bezbednost putnika u slu-
čaju jakih sudara ; oni dopunju dejstvo
sigurnosnih pojaseva sa ograničenjem
pritiska. U tom slučaju, elektronski
detektori beleže i analiziraju nagli pad
brzine vozila ; ako je prag aktiviranja
dostignut vazdušni jastuci se trenutno
otvaraju i štite putnike u vozilu.
Odmah nakon udara, vazdušni jastuci
se izduvavaju, kako ne bi ometali
preglednost, niti eventualni izlazak
putnika iz vozila.
Prednji vazdušni jastuci Bočni vazdušni jastuci napred/pozadi* i vazdušni jastuci
zavesice
Bočni vazdušni jastuci su integrisani
u naslone prednjih sedišta i u naslone
za ruke na vratima pozadi*.
Vazdušni jastuci zavese su smešteni u
držače i gornji deo kabine.
Odvojeno se aktiviraju, na strani na
kojoj je došlo do sudara.
Pokazivač na
instrument tabli.
Pokazival na
instrument tabli.
Vazdušni jastuk za kolena*
Vazdušni jastuk za kolena ugrađen je
ispod bord table ispod stuba volana.
On služi za zaštitu donjih ekstremiteta
vozača.
Aktivira se istovremeno sa prednjim
vazdušnim jastucima. U slučaju nepravilnosti u radu
* U zavisnosti od zemlje.
Ako se upali pokazivač, praćen
zvučnim signalom i porukom na više-
namenskom ekranu, posavetujte se u
Ovlašćenom Servisu mreže
PEUGEOT
radi provere sistema.
Gas koji se tom prilikom ispu-
šta može biti blago neprijatan.
Vazdušni jastuci se neće otvoriti u
slučaju slabijih udara, za koje i sigur-
nosni pojasevi osiguravaju najbolju
zaštitu : jačina udara zavisi od prirode
prepreke, mesta udara i brzine vozila
u trenutku sudara. Ugrađeni su u središnji deo volana za
vozača i u bord-tablu za suvozača.
Istovremeno se aktiviraju, osim kada
je vazdušni jastuk za suvozača isklju-
čen.

7BEZBEDNOST
95
Vazdušni jastuci - zavese
• Nemojte ništa lepiti ni pričvršćivati na stubove vrata, niti krov jer to može
izazvati povrede glave prilikom nadu-
vavanja vazdušnog jastuka zavese.
• Nemojte skidati rukohvata na unutra- šnjoj strani krova, pošto oni učvršćuju
i vazdušne jastuke - zavese.
Prednji vazdušni jastuci
• Nemojte voziti držeču upravljač za
paoke ili držeći ruke na središnjem
delu upravljača.
• Na strani suvozača nemojte stavljati noge na bord-tablu.
• Koliko god možete uzdržavajte se od pušenja, jer pri naduvavanju vazdu-
šnih jastuka može doći do opekotina
ili do povreda cigaretom ili lulom.
• Nemojte nikada skidati, bušiti ili uda- rati volan.
Da bi prednji, bočni*, vazdušni
jastuci - zavese i vazdušni
jastuci za kolena* bili potpuno
efikasni, pridržavajte se slede-
ćih pravila bezbednosti :
• Uvek pravilno namestite i zakopčajte sigurnosni pojas.
• Naviknite se da na sedištu sedite normalno i uspravno.
• U prostoru između putnika i vazdu- šnih jastuka nemojte držati ništa
(dete, životinja, predmet...).
To bi moglo da ometa funkcionisa-
nje vazdušnih jastuka ili da povredi
putnike.
• Svaka izmena na vazdušnim jastu- cima je najstrože zabranjena, osim
ako je ne obavlja stručno osoblje
mreže PEUGEOT.
• Nakon sudara, ili krađe vozila, pre- gledajte sistem vazdušnih jastuka.
* U zavisnosti od zemlje.
Bočni vazdušni jastuci*
• Na naslone sedišta stavljate
samo homologovane presvlake.
Posavetujte se u Ovlašćenom
PEUGEOT Servisu.
• Na naslone sedišta nemojte ništa pričvršćivati ni lepiti, da ni bi došlo
do povreda grudnog koša u trenutku
naduvavanja bočnog vazdušnog
jastuka.
• Nemojte se nepotrebno naginjati prema vratima. Vazdušni jastuk za kolena*
• Ne približavajte kolena bliže volanu
nego što je neophodno.

7BEZBEDNOST
94
Isključenje suvozačevog
vazdušnog jastuka*Kada je bravica u položaju "OFF",
suvozačev vazdušni jastuk se u slu-
čaju sudara neće naduvati.
Kada sa suvozačevog sedišta izvucite
dečju stolicu tipa leđa u pravcu vožnje,
bravicu vazdušnog jastuka okrenite u
položaj "ON" kako bi vazdušni jastuk
bio operativan i da biste osigurali fun-
kciju bezbednosti.
Provera isključenja
Obezbeđuju je pokazivač isključenja.
Kada je uspostavljen kontakt,
paljenje pokazivača pokazuje
da je vazdušni jastuk za suvo-
zača isključen (položaj "OFF"
prekidača).
* U zavisnosti od zemlje.
Radi sigurnosti vašeg deteta,
suvozačev vazdušni jastuk oba-
vezno isključite ako na to sedište
postavljate dečju stolicu tipa leđa
u pravcu vožnje. U suprotnom, dete
može biti teško povređeno ili stra-
dati prilikom otvaranja vazdušnog
jastuka.

Kada je prekinut kontakt , izvucite
kontaktni ključ, stavite ga u bra-
vicu za isključenje suvozačevog
vazdušnog jastuka 1 i okrenite ga
u položaj "OFF" zatim ga izvadite
zadržavajući taj položaj.
Pokazivač vazdušnog jastuka na
kontrolnoj tabli biće upaljen sve vreme
dok je ova funkcija isključena.

8VOŽNJA
96
PARKIRNA KOČNICA MANUELNI MENJAČ SA ŠEST
BRZINA
Otpuštanje
Povucite ručicu i pritisnite dugme da
biste otpustili ručnu kočnicu.
Zatezanje
Prilikom parkiranja na nizbrdici, okre-
nite točkove ka trotoaru i povucite
parkirnu kočnicu.
Kretanje unazad
Da biste prebacili menjač u hod una-
zad, podignite prsten ispod držača i
gurnite polugu menjača u levo, a zatim
unapred.
Menjač se može prebaciti u hod
unazad samo kada vozilo stoji, a
motor je na leru.

8VOŽNJA
97
Šema izbora položaja
 Ručicu menjača pomerajte po šemi
da izaberete neki od položaja.
Pokazivač izabranog položaja pojavljuje se na ekranu.
Park (parking) : da zaustavite vozilo ili
pokrenete motor, parkirna kočnica je
spuštena.
Reverse (vožnja unazad) : za vožnju
unazad (položaj izaberite kada je
vozilo zaustavljeno, a motor radi na
malom broju obrta).
Neutral (ler) : da ponovo pokrenete
motor ili da ga zaustavite, parkirna
kočnica je zategnuta.
Napomena : ako je u radu slučajno
izabran položaj N, pustite motor da radi
na malom broju obrtaja pre nego što
izaberete položaj D potom ubrzajte.
Drive (vožnja) : za vožnju u automat-
skom programu.
Manual (ručno) : da biste vozili menja-
jući brzine.
S : program sport.
 : program sneg.
AUTOMATSKI MENJAČ
"TIPTRONIC - SISTEM
PORSCHE"
Automatski menjač nudi, po izboru,
komfor auto - adapativnog programa,
obogaćenog izborom programa pri-
lagođenih sportskoj vožnji : programi
sport i sneg.
Ipak, ručno menjanje brzina je i dalje
moguće.
Pokretanje vozila
Da pokrenete vozilo iz položaja P:
 da izađete iz položaja P, obave-
zno pritisnite pedalu kočnice.
 izaberite položaj R, D ili M, zatim
polako popuštajte pritisak na pedalu
kočnice; vozilo se odmah pokreće.
Da biste krenuli i iz položaja N:
 nogom pritisnite nožnu kočnicu,
spustite parkirnu kočnicu.
 izaberite položaj R, D ili M, zatim
polako popuštajte pritisak na pedali
kočnice; vozilo se odmah pokreće.
Pokretanje motora
 kada je parkirna kočnica zategnuta,
odaberite položaje P ili N na šemi
izbora položaja,
 okrenite kontakt - ključ. Dok motor radi na malom broju
obrtaja, sa otpuštenim kočni-
cama, ako je izabran položaj
R
, D ili M, vozilo se pokreće i
bez delovanja na pedalu gasa.
Nemojte ostavljati decu bez nad-
zora u vozilu dok motor radi, jer se
vozilo pokreće i bez delovanja na
pedalu gasa.
Kada je kontakt prekinut, ako
odabrani položaj nije P, prili-
kom otvaranja vrata vozača, ili
šezdeset sekundi nakon toga,
čuće se zvučni signal. Vratite ručiću
menjača u položaj P. Zvučni signal se
prekida.
Kada treba da obavite neke zahvate
za održavanje vozila dok motor radi,
zategnite parkirnu kočnicu i izaberite
položaj Park.

8VOŽNJA
98
Auto - adaptivni program
Automatski prelaz za četiri brzine:
 izaberite položaj D na šemi : menjač
funkcioniše u auto-adatptivmom
modu, bez ikakve intervencije sa
vaše strane, uzimajući u obzir sle-
deće parametre :
- stil vožnje,
- profil puta,
- opterećenje vozila.
Da biste postigli maksimalno ubrzanje
bez pomeranja menjača, pritisnite
do kraja pedalu gasa (kick down).
Program će automatski preći u niži
stepen ili održavati isti stepen u oda-
branoj brzini sve do maksimalnog
režima rada motora.
Pri kočenju, program će automatski
preći u niži stepen kako bi se postiglo
efikasno kočenje motorom.
Programi Sport i Sneg
Na raspolaganju su vam i dva specifi-
čna programa.
Izabrani program je ispisan na
ekranu. Prelaz sa jedne na drugu
brzinu se vrši samo ako to
dozvoljavaju uslovi brzine
kretanja vozila i režim rada
motora, u protivnom će se trenutno
aktivirati pravila automatskog rada.
Kada je vozilo zaustavljeno ili pri
malim brzinama, menjač automatski
bira brzinu M1.
Program S (sport) i  (sneg) nisu ope-
rativni pri ručnom biranju brzina.
Paljenje pokazivača, praćeno
zvučnim signalom i porukom
na višenamenskom ekranu,
ukazuje na poremećaj u radu
sistema. U tom slučaju, menjač radi
u sigurnosnom programu (blokira se
u trećem stepenu). Možete osetiti
značajan udar pri prelasku sa P na R
i sa N na R (ovaj udar nije opasan po
menjač).
Nemojte voziti brže od 100 km/h ili se
pridržavajte lokalno važećih zakona.
Posavetujte se što pre u Ovlašćenom
Servisu mreže PEUGEOT.
Provera rada
Rad pri ručnoj promena brzina
 izaberite položaj M na šemi,
 ručicu uzastopno pomerajte ka
znaku + da pređete u viši stepen
brzine,
 ručicu uzastopno pomerajte ka
znaku - da pređete u niži stepen
brzine.
Iz položaja D (vožnja u automatskom
programu) u svakom trenutku možete
da pređete u položaj M (vožnja sa
ručnom promenom brzina).
Naglo podizanje noge sa
pedale gasa nema trenutni
efekat na samu brzinu vozila.
Nikada nemojte izabrati polo-
žaj
N dok vozite.
Nikada nemojte izabrati
položaj P ili R ako vozilo nije
zaustavljeno.
Nemojte prelaziti sa jednog na drugi
položaj da bi optimizovali kočenje na
klizavoj podlozi. Program Sport

Pritisnite taster S, kada je vozilo već
pokrenuto i položaj D, auto-adapti-
vni program prelazi na dinamičniju
vožnju.
Program Sneg
Ovaj program olakšava pokretanje i
sposobnost vuče u uslovima slabog
prijanjanja na podlogu.
 Pritisnite taster , kada je vozilo
pokrenuto i izabran položaj D auto-
adaptavni program reguliše vožnju
na klizavoj podlozi.
U svakom trenutku možete isključiti
programe Sport ili Sneg, pritiskom na
odgovarajući taster.
U slučaju kvara akumulatora,
ako je menjač u položaju P,
nije moguć prelazak na neki
drugi stepen.
Nemojte nipošto delovati velikom silom
na ručicu menjača, jer postoji rizik od
oštećenja automatskog menjača.

8VOŽNJA
99
 Pritisnite prekidač 1, pali
se sijalica i pokazivač
SPORT .

Ponovo pritisnite prekidač 1.
Gasi se sijalica, a pokazivač
AUTO se pali.
Da se vratite na automatski rad
U tom položaju oslanjanje ostaje u
položaju
SPORT. U slučaju nepravilnosti u
radu
, pali se pokazivač praćen
zvučnim signalom i porukom
na višenamenskom ekranu.
Izaberite rad u automatskom modu i
obratite se Ovlašćenom PEUGEOT
Servisu.
Provera ispravnosti
O ispravnosti rada vas obaveštava
sijalica na prekidaču komande i poka-
zivači ispravnosti.
ELEKTRONSKA KONTROLA
OSLANJANJARučno biranje položaja SPORT
Oslanjanje se automatski i trenutno
prilagođava različitim tipovima vožnje
i profilima puta kako bi putnicima
obezbedilo najveću udobnost i dobro
držanja pravca vozila. Oslanjanje
obezbeđuje meko amortizovanje koje
pruža komfor. Kada uslovi to zahte-
vaju (sportska vožnja, krivudav put,
manevar izbegavanja...) automatski
se bira čvrsto amortizovanje, čime se
garantuje optimalno držanje pravca.