Peugeot 407 2007 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Page 41 of 202

3
42
Otwarty / zamkni'ty obieg powietrza (6)
Funkcja umoGliwia odizolowanie kabi-ny od zapachów i dymu z zewn"trz.
 Nacisn"ć przycisk 6 aby zmienić obieg powietrza, w zaleGno;ci od wyboru, zapala si
odpowiednia kontrolka:
- otwarty obieg powietrza. Tryb wymusza wlot powietrza z ze-wn"trz.
- zamkni
ty obieg powietrza.
Zapala si
kontrolka odpowia-daj"ca wybranemu trybowi. PrzedłuGone działanie w trybie zamkni
tego obiegu powietrza, moGe spowodować zaparowa-nie szyb i pogorszenie jako;ci powietrza wewn"trz.
Nie naleGy długo jeEdzić z wł"-czon" funkcj", z wyj"tkiem szczególnych przypadków.
Na ekranie wielofunkcyjnym wy-;wietla si
informacja odpowia-daj"ca wykonanemu ustawieniu.
 Nacisn"ć przycisk 6 aby powrócić do automatycznego sterowania obiegiem powietrza.
Dla Pa1stwa wygody, mi'dzy kolej-nymi uruchomieniami silnika, usta-wienia zostaj" zapami'tane.
OdmraGanie tylnej szyby (7)
Ogrzewana szyba tylna pracuje nieza-leGnie od systemu klimatyzacji.
 Przy pracuj"cym silniku, nacisn"ć na przycisk 7 aby wł"czyć odmra-Ganie tylnej szyby i lusterek wstecz-nych. Zapala si
kontrolka.
Wył"cza si
automatycznie,, w celu zmniejszenia zuGycia paliwa oraz w zaleGno;ci od temperatury na ze-wn"trz.
OdmraGanie moGe zostać wył"czone przez ponowne wci;ni
cie przycisku 7.
Po wył"czeniu silnika, w takiej sytuacji odmraGanie tylnej szyby b
dzie konty-nuowane przy ponownym uruchomieniu silnika, o ile silnik zostanie wł"czony w ci"gu minuty.
Wył"czyć odmraGanie tylnej szyby oraz lusterek wstecznych jak tylko to moGliwe, gdyG małe zuGycie pr"du po-woduje zmniejszenie zuGycia paliwa.

Page 42 of 202

3
43
Menu "CLIM"
Nacisn"ć na przycisk "MENU" aby wej;ć do menu głównego, a na-st
pnie zatwierdzić.
Menu "Menu główne" pojawia si
na ekranie wielofunkcyjnym.
NaleGy wybrać ikon
Klimatyzacji za po-moc" przycisków systemu nawigacji.
Menu "Air conditioning" (Klimatyzacja) pojawia si
na ekranie wielofunkcyjnym, jako wy;wietlenie główne.
Wył"czenie klimatyzacji (AC-OFF)
Ogrzewanie dodatkowe*
Samochody wyposaGone w silnik HDI mog" być wyposaGone w automatycz-ne ogrzewanie dodatkowe, zwi
ksza-j"ce komfort.
Na biegu jałowym lub podczas posto-ju, naturalny jest ;wist oraz wydalanie małej ilo;ci spalin i zapachów.
* ZaleGnie od kraju przeznaczenia.
Wył"czenie systemu moGe powodo-wać niedogodno;ci (wzrost tempera-tury, wilgotno;ci, nieprzyjemny zapach, parowanie).
Istnieje moGliwo;ć anulowania wył"-czenia poprzez naci;ni
cie na przycisk "AUTO" lub nawiew 3 na fasadzie ste-rowania klimatyzacji.
Na ekranie wielofunkcyjnym pojawia si
symbol "AC OFF".
Wył"czenie moGe spowodować zapa-rowanie szyb, zwi"zane ze zbyt nisk" temperatur".

Page 43 of 202

3
44
KLIMATYZACJA
AUTOMATYCZNA
(DWUSTREFOWA)
Dwustrefowa: jest to oddzielna re-gulacja temperatury i rozprowadzenia powietrza dla kierowcy i pasaGera sie-dz"cego z przodu.
Kierowca i jego pasaGer z przodu mog", kaGdy z nich, regulować tempe-ratur
i nadmuch powietrza w zaleG-no;ci od potrzeb.
Symbole i komunikaty, zwi"zane ze sterowaniem automatyczn" klimaty-zacj", pojawiaj" si
na ekranie wielo-funkcyjnym.
Sterowanie za pomoc" programu AUTO
Program automatyczny - komfort kierowcy i pasaGera (1)Nacisn"ć przycisk "AUTO". Zapala si
kontrolka. Na ekranie wielofunkcyj-nym pojawia si
symbol "AUTO".
W zaleGno;ci od wybranego komfortu, system steruje rozprowadzeniem, nat
-Geniem i wlotem powietrza, temperatur", w taki sposób by zapewnić odpowiedni obieg powietrza w kabinie. Nie ma ko-nieczno;ci obsługi.
Regulacja temperatury po stronie kierowcy (2)
Regulacja temperatury po stronie pasaGera (3)
 Nacisn"ć strzałk
w gór
lub w dół, aby dokonać zmiany temperatury po stronie kierowcy 2 lub pasaGera 3.
Wy;wietlana na wy;wietlaczu warto;ć odpowiada poziomowi komfortu i nie temperaturze w stopniach Celsjusza czy Fahrenheita, w zaleGno;ci od wy-boru konfiguracji na wy;wietlaczu.
Ustawienie temperatury na warto;ć 21 pozwala na uzyskanie maksymal-nego komfortu. ZaleGnie od potrzeb, moGliwe jest ustawienie temperatury mi
dzy warto;ciami 18 do 24.
Przy zimnym silniku, aby unik-n"ć zbyt duGego nadmuchu zimnego powietrza, nawiew stopniowo osi"ga swój opty-malny poziom.

Page 44 of 202

3
45
Dmuchawa (4)
Nat'Genie nadmuchu powietrza
 Obrócić pokr
tło 4 w prawo, aby zwi
k-szyć lub w lewo, aby zmniejszyć nat
Ge-nie nadmuchu.
Na ekranie wielofunkcyjnym pojawia si
symbol nat
Genia powietrza (;mi-gło) i wypełnia si
w zaleGno;ci od wy-branej warto;ci.
Aby unikn"ć zaparowania szyb lub de-gradacji jako;ci powietrza w kabinie, naleGy utrzymywać odpowiednie nat
-Genie nadmuchu.
 Obrócić pokr
tło 4 w lewo aG do wył"cze-nia nadmuchu.
Na ekranie wielofunkcyjnym pojawia si
symbol "OFF".
Czynno;ć ta powoduje wył"czenie wy;wietlacza i kontrolek.
Wył"cza wszystkie funkcje systemu, z wyj"tkiem odmraGania tylnej szyby.
Komfort termiczny nie jest utrzymywa-ny (temperatura, wilgotno;ć, zapach, zaparowanie).
Nie zaleca si
dłuGszej jazdy z wył"-czon" klimatyzacj".
Wył"czenie klimatyzacji
Regulacja rozdziału powietrza po stronie kierowcy (5)
Pojedyncze lub ci"głe naci;ni
cie przycisku 5 lub 6 umoGliwiaj" nieza-leGne sterowanie kierunkiem nadmu-chu powietrza po stronie kierowcy lub pasaGera.
Na ekranie wielofunkcyjnym pojawia si
symbol (strzałki) odpowiadaj"cy wybranemu kierunkowi 5 lub 6.
 Szyba przednia i szyby przednie boczne.
 Nawiew z przodu i z tyłu.
 Stopy pasaGerów z przodu i z tyłu.
AUTO Rozdział automatyczny.
Regulacja rozdziału powietrza po stronie pasaGera (6)
Obsługa za pomoc" przeł"czników r'cznych
MoGliwe jest ustawienie r
czne jednej lub wielu funkcji, zachowuj"c jedno-cze;nie wszystkie inne w trybie auto-matycznym.
Kontrolka przycisku "AUTO" ga;nie.
Tryb r
czny moGe powodować skutki uboczne (wzrost temperatury, wilgot-no;ci, niemiły zapach, zaparowanie szyb) i spadek komfortu jazdy.
Aby powrócić do trybu automatyczne-go, naleGy nacisn"ć "AUTO".
Po wej;ciu do samochodu, moGe okazać si
, Ge tempe-ratura wewn"trz jest o wiele niGsza (lub wyGsza) niG tem-peratura komfortowa. Nie ma potrze-by dokonywania zmiany ustawie1 wy;wietlonej temperatury, w celu szybkiego osi"gni
cia wymaganego komfortu.
Automatyczna regulacja temperatury klimatyzacji, w sposób optymalny, wy-korzysta wszystkie moGliwo;ci w celu wyrównania róGnicy temperatury.
Aby ponownie wł"czyć klimatyzacj':
 Nacisn"ć przycisk 1, 2 lub 3.

Page 45 of 202

3
46
Program widoczno;ć (7)
W pewnych przypadkach program komfort moGe okazać si
niewystar-czaj"cy, aby wysuszyć szyby lub je odmrozić (wilgoć, duGa liczba pasaGe-rów, mróz).
 W tej sytuacji naleGy wybrać pro-gram widoczno;ć, aby szybko uzy-skać przejrzyste szyby. Zapala si
kontrolka.
Kieruje on klimatyzacj", nat
Geniem i dopływem powietrza, oraz rozdziela wentylacj
w stron
przedniej szyby i przednich szyb bocznych.
Na ekranie wielofunkcyjnym pojawia si
symbol przeł"cznika programu wi-doczno;ć.
JeGeli zaparowanie zniknie, ponowne naci;ni
cie przycisku 1 powoduje po-wrót do poprzednich ustawie1.
Otwarty / zamkni'ty obieg powietrza (8)
Funkcja umoGliwia odizolowanie kabi-ny od zapachów i dymu z zewn"trz.
 Nacisn"ć przycisk 8,aby zmienić sposób obiegu powietrza, w zaleG-no;ci od wyboru, zapala si
odpo-wiednia kontrolka:
- otwarty obieg powietrza. Tryb wymusza wlot powietrza z ze-wn"trz.
- zamkni
ty obieg powietrza.
Zapala si
kontrolka odpowia-daj"ca wybranemu trybowi. PrzedłuGone działanie w trybie zamkni
tego obiegu powietrza, moGe spowodować zaparowa-nie szyb i pogorszenie jako;ci powietrza wewn"trz.
Nie naleGy długo jeEdzić z t" funkcj", z wyj"tkiem szczegól-nych przypadków.
Na ekranie wielofunkcyjnym wy-;wietla si
informacja odpowia-daj"ca wykonanemu ustawieniu.
 Nacisn"ć przycisk 8,aby powró-cić do automatycznego sterowania wlotem powietrza.
Dla Pa1stwa komfortu, mi'dzy ko-lejnymi uruchomieniami silnika, ustawienia zostaj" zapami'tane.
OdmraGanie tylnej szyby (9)
Ogrzewana szyba tylna pracuje nieza-leGnie od systemu klimatyzacji.
 Przy pracuj"cym silniku, nacisn"ć przycisk 9,aby wł"czyć odmraGa-nie tylnej szyby i lusterek wstecz-nych. Zapala si
kontrolka.
Wył"cza si
automatycznie, aby zmniejszyć zuGycie paliwa, w zaleGno-;ci od temperatury na zewn"trz.
OdmraGanie moGe zostać wył"czone przez ponowne wci;ni
cie przycisku 9lub po wył"czeniu silnika, w takiej sy-tuacji odmraGanie tylnej szyby b
dzie kontynuowane przy ponownym uru-chomieniu silnika.
Wył"czyć odmraGanie tylnej szyby oraz lusterek wstecznych jak tylko to moGliwe, gdyG małe zuGycie pr"du po-woduje zmniejszenie zuGycia paliwa.

Page 46 of 202

3
47
Wył"czenie klimatyzacji (AC-OFF)
Wył"czenie lub wł"czenie jednoczesnej regulacji po prawej i lewej stronie
Wł"czenie funkcji spowoduje ustawie-nie u pasaGera tej samej konfiguracji co u kierowcy.
Wył"czenie funkcji pozwoli na powrót do oddzielnych ustawie1 po stronie kierowcy i pasaGera.
Naci;ni
cie przycisku 4 lub 6 wył"cza jednoczesn" konfiguracj
.
Menu "CLIM"
Nacisn"ć przycisk "MENU" aby wej;ć do menu głów-nego, a nast
pnie zatwier-dzić.
Menu "Menu główne" pojawia si
na ekranie wielofunkcyjnym.
NaleGy wybrać ikon
Klimatyzacji za po-moc" przycisków systemu nawigacji.
Menu "Air conditioning" (Klimatyzacja) pojawia si
na ekranie wielofunkcyjnym, jako wy;wietlenie główne.
Podgrzewacz dodatkowy*
Samochody wyposaGone w silnik HDI mog" być wyposaGone w automatycz-ne ogrzewanie dodatkowe, zwi
ksza-j"ce komfort.
Na biegu jałowym lub podczas posto-ju, naturalny jest ;wist oraz wydalanie małej ilo;ci spalin i zapachów.
* ZaleGnie od kraju przeznaczenia.
Wył"czenie moGe spowodować zapa-rowanie szyb.
Istnieje moGliwo;ć anulowania wył"-czenia poprzez naci;ni
cie przycisku "AUTO" lub dmuchawy 4 na panelu sterowania klimatyzacji.

Page 47 of 202

3
48
LUSTERKA
ZEWN TRZNELusterka wsteczne pochylane automatycznie po wł"czeniu biegu wstecznego*
Pozwalaj" widzieć podłoGe (chodnik, mur) w czasie parkowania samochodu podczas jazdy do tyłu
Przedmioty, obserwowane w lusterku wstecznym kierowcy i pasaGera, s" w rzeczywisto;ci bliGej niG by si
wydawało.
NaleGy wi
c wzi"ć pod uwag
to zja-wisko, aby móc okre;lić wła;ciwie odległo;ć w stosunku do pojazdów zbliGaj"cych si
z tyłu.
Składanie elektryczne
- wewn"trz: Przy wł"czonym zapłonie, przesuwać przeł"cznik A w połoGenie ;rodkowe, AAa nast
pnie poci"gn"ć do tyłu.- na zewn"trz: zablokować pojazd przy pomocy pilo-ta zdalnego sterowania* lub klucza. Funkcja ta moGe być wył"czona. W tym celu naleGy skontaktować si
z ASO PEUGEOT.Podczas postoju, lusterka zewn
trzne s" składane r
cznie.
* ZaleGnie od wersji.
Regulacja funkcji
Wł"czyć bieg wsteczny, a nast
pnie ustawić odpowiednio lusterka lewe i prawe.
Ustawienia zostan" zapami
tane pod-czas blokowania samochodu.
KaGdy pilot zdalnego sterowania za-pami
tuje jedno ustawienie lusterek.
Pochylenie lusterka w pozycji parkowania
 wł"czyć bieg wsteczny,
 przesun"ć przeł"cznik A w prawo lub w lewo w celu wybrania odpo-wiedniego lusterka.
Lusterko wsteczne, znajduj"ce si
po stronie parkowania pochyli si
do dołu.
Samoczynny powrót lusterka do pozy-cji prowadzenia:
 wył"czyć bieg wsteczny lub odblo-kować lusterko.
Przekroczenie pr
dko;ci 15 km/h, wy-ł"czenie silnika lub wł"czenie biegu wstecznego od ponad 20 sekund, po-woduje automatyczny powrót lusterka do pozycji prowadzenia.
Regulacja
 Przesun"ć przeł"cznik A w prawo lub w lewo w celu wybrania odpo-wiedniego lusterka. Operawać przyciskiem B w czte-rech kierunkach w celu dokonania regulacji.

Page 48 of 202

3
49
LUSTERKO WEWN TRZNEDziałanie
Wł"czyć zapłon i wcisn"ć przycisk 1 :
- kontrolka 2 zapalona (wył"cznik wci-;ni
ty) : działanie automatyczne.- kontrolka 2 zgaszona: wył"czenie automatycznego systemu. Lusterko pozostaje w trybie rozja;nionym.
Lusterko wewn'trzne regulowane r'cznie
Lusterko wewn
trzne posiada dwa połoGenia:
- dzienne (normalne),- nocne (zapobiegaj"ce o;lepianiu).W celu zmiany połoGenia naleGy po-pchn"ć lub poci"gn"ć dEwigienk
, znajduj"c" si
na dolnej kraw
dzi lusterka.
Cechy szczególne
Aby zapewnić dobr" widocz-no;ć podczas manewrowania, lusterko rozja;nia si
automa-tycznie w momencie wł"czania biegu wstecznego.Lusterko wewn'trzne automatyczne
Zapewnia automatyczne przej;cie z trybu dziennego do trybu nocnego. Aby nie dopu;cić do o;lepienia kierowcy, lusterko przyciemnia si
automatycz-nie w zaleGno;ci od nat
Genia ;wiatła, jakie na niego pada. Rozja;nia si
, gdy nat
Genie ;wiatła docieraj"cego z tyłu maleje, zapewniaj"c tym samym optymaln" widoczno;ć.

Page 49 of 202

3
50
R CZNA REGULACJA
PIONOWA I POZIOMA
KIEROWNICYELEKTRYCZNA REGULACJA
PIONOWA I POZIOMA
KIEROWNICYFUNKCJA POWITANIA
Istnieje moGliwo;ć wł"cze-nia lub wył"czenia tej funkcji poprzez menu "Personalisa-tion - configuration" (Indywi-dualizacja - konfiguracja) na ekranie wielofunkcyjnym.
Po zatrzymaniu pojazdu, popchn"ć dEwi-gni
, w celu odryglowania kierownicy.
Wyregulować na G"dan" wysoko;ć i poci"gn"ć dEwigni
w celu zaryglowa-nia kierownicy.
Po zatrzymaniu pojazdu, moGna dosto-sować ustawienie pionowe i poziome kierownicy operuj"c przeł"cznikiem:
 do przodu lub do tyłu w celu regula-cji poziomej.
 do góry i na dół w celu regulacji pio-nowej.
Po otworzeniu drzwi kierowcy i wył"-czeniu zapłonu, kierownica podnosi si
, aby ułatwić wej;cie lub wyj;cie z samochodu.
Reinicjalizacja
Po podł"czeniu akumulatora, naleGy reinicjalizować funkcj
powitania:
- ustawić przeł"cznik w kierunku G"-danego ustawienia,- zwolnić przeł"cznik,- ponownie przestawić przełacznik do oporu.Procedura wykonywana jest w czte-rech kierunkach.

Page 50 of 202

3
51
SIEDZENIA PRZEDNIE
Tryb r'czny
Regulacja wzdłuGna
Podnie;ć dEwigni
i przesun"ć fotel do przodu lub do tyłu.
Regulacja wysoko;ci i pochylenia siedziska fotela kierowcy
Wykonać ruch pompowania aG do uzy-skania odpowiedniego połoGenia.
Regulacja pochylenia oparcia
Poci"gn"ć za dEwigni
i wybrać wła-;ciw" pozycj
.

Page:   < prev 1-10 ... 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 ... 210 next >