Peugeot 407 2007 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Page 111 of 202

8
98
Vezérl5lap a helyzetek kiválasztásához
 Valamelyik helyzet kiválasztásához mozdítsuk el a sebességváltókart a vezérl5lapon.
A kombinált kijelz5egységen meg-jelenik a kiválasztott helyzet visz-szajelzése.
Park (parkolás): a gépkocsi elmozdu-lás elleni rögzítéséhezés a motor be-indításához, behúzott parkolóféknél.
Reverse (hátramenet): tolatáshoz (ezt a helyzetet álló gépkocsinál, alapjára-ton mCköd5 motornál válasszuk ki).
Neutral (üres): a motor beindításához és parkoláshoz, behúzott parkolóféknél.
Megjegyzés: Amennyiben menet köz-ben figyelmetlenségb5l N helyzetbe kapcsolunk, a gyorsuláshoz szüksé-ges D helyzet kapcsolása el5tt hagy-juk a motort visszatérni az alapjáratra.
Drive (vezetés): automata üzemmód-ban történ5 vezetéshez.
Manual (kézi): a sebességi fokozatok kézi váltásához.
S: sport program
: havas út program.
"PORSCHE TIPTRONIC
SYSTEM" AUTOMATA
SEBESSÉGVÁLTÓ
A négy vagy hat sebességi fokozattal ren-delkez5 automata sebességváltóval a di-namikusabb vezetési stílusnak megfelel5 sport, és a csúszós utakhoz alkalmaz-kodó havas út programmal gazdagított, teljesen automata üzemmód által kínált kényelem között választhatunk.
A fokozatokat természetesen manuáli-san, a sebességváltókarral is kapcsol-hatjuk.
A gépkocsi elindítása
Járó motornál a gépkocsi P helyzetb5l történ5 elindításához:
a P helyzetb5l való kilépéskor mindig tartsuk lenyomva a fék-pedált, válasszuk ki az R, D vagy M helyze-tet, majd fokozatosan csökkentsük a fékpedálra gyakorolt nyomást; a gépkocsi rögtön elindul.
Az N helyzetb5l történ5 elinduláshoz:
 lábunkat a fékpedálon tartva en-gedjük ki a parkolóféket, válasszuk ki az R, D vagy M helyze-tet, majd fokozatosan csökkentsük a fékpedálra gyakorolt nyomást; a gépkocsi rögtön elindul.
A motor beindítása
 behúzott parkolófék mellett válasz-szuk a P vagy az N helyzetet a ve-zérl5lapon,
 fordítsuk el a gyújtáskulcsot.
Alapjáraton mCköd5 motornál, kiengedett parkolóféknél, ki-választott R, D vagy M helyzet esetén a gépkocsi a gázpedál mCködtetése nélkül is elmozdul.
Ezért járó motornál ne hagyjuk a gyerekeket felügyelet nélkül a gép-kocsiban.
Levett gyújtás esetén, ameny-nyiben a sebességváltókar nem P helyzetben van, 45 má-sodperc elteltével vagy a ve-zet5oldali ajtó nyitásakor figyelmeztet5 hangjelzés hallható. Állítsuk a kartzet5oldali ajtó nyitásakor figyelmeztet5 zet5oldali ajtó nyitásakor figyelmeztet5 P hangjelzés hallható. Állítsuk a karthangjelzés hallható. Állítsuk a karthelyzetbe, és a hangjelzés megszCnik.
Amennyiben a karbantartási mCvele-teket járó motornál kell elvégeznünk, húzzuk be a parkolóféket és válasz-szuk ki a P helyzetet.

Page 112 of 202

8
99
Önadaptáló program
 Válasszuk ki a vezérl5lapon a D helyzetet: a sebességváltó ön-adaptáló üzemmódban, a vezet5 bármiféle beavatkozása nélkül, a következ5 paraméterek figyelem-bevételével mCködik:
- a vezetési stílus,- az útvonal típusa,- a gépkocsi terhelése.A maximális gyorsulás elérése érdeké-ben nyomjuk le teljesen a gázpedált a se-bességváltókar mCködtetése nélkül (kick down). A sebességváltó automatikusan visszakapcsol alacsonyabb fokozatba vagy megtartja a kiválasztott fokozatot a maximális motorfordulatszám eléréséig.
Fékezéskor a sebességváltó automa-tikusan visszakapcsol alacsonyabb fokozatba a hatásos motorfék biztosí-tása érdekében.
Sport és Havas út programok
Két speciális program áll rendelkezé-sünkre.
A kiválasztott program jelzése megje-lenik a kombinált kijelz5egységen.
Az átváltás az egyik sebességi fo-kozatból a másikba csak abban az esetben történik meg, ha azt a gépkocsi sebessége és a motor-fordulatszám lehet5vé teszik, ellenkez5 eset-ben ideiglenesen az automata üzemmódnak megfelel5 függvények részesülnek el5nyben.
Megálláskor vagy nagyon kis sebesség-nél a sebességváltó automatikusan azM1 sebességi fokozatot választja ki.
Kézi fokozatváltás üzemmódban az S (sport) és  (havas út) programok nem mCködnek.
Bármely mCködési zavarra a többfunkciós kijelz5n megjele-n5 üzenet kíséretében felvilla-nó jelz5lámpa figyelmeztet.
Ebben az esetben a sebességváltó csökkentett üzemmódban mCködik (blokkolt 3. fokozat). Ilyenkor jelent5s rángatásokat észlelhetünk P-b5l R-be és N-b5l R helyzetbe kapcsoláskor (a rángatások nem rongálják a sebes-ségváltót).
Ne lépjük túl a 100 km/h sebességet, illetve mindig tartsuk be a helyi közle-kedési szabályokat.
Forduljunk sürg5sen PEUGEOT-szer-vizhez.
A mCködés ellen5rzése
MCködés kézi fokozatváltás üzemmódban
 válasszuk ki a vezérl5lapon az M helyzetet.
 m a g a s a b b s e b e s s é g f o k o z a t b a kapcsoláshoz toljuk fokozatosan a sebességváltókart a + jel irányába.
 alacsonyabb sebességfokozatba kapcsoláshoz húzzuk fokozatosan a sebességváltókart a - jel irányába.--
Bármikor átválthatunk D (automata üzemmódban történ5 vezetés) hely-zetb5l M (kézi üzemmódban történ5 vezetés) helyzetbe.
Amennyiben hirtelen felemel-jük lábunkat a gázpedálról, a sebességváltó nem kapcsol magasabb fokozatba.
Soha ne válasszuk az N hely-zetet menet közben.
Soha ne válasszuk a P vagy Rhelyzetet, ha a gépkocsi nincs álló helyzetben.
Az optimális fékhatás érdekében csú-szós úttesten ne kapcsoljunk egyik helyzetb5l a másikba.
Sport program
Amennyiben a gépkocsi D helyzetben történ5 elindulását követ5en megnyom-juk az S gombot, az önadaptáló program a dinamikus vezetési stílust támogatja.
Havas út program
Ez a program megkönnyíti az indulá-sokat és a gyenge tapadású talajon történ5 mozgást.
 Amennyiben a gépkocsi D helyzet-ben történt elindulását követ5en a gombot nyomjuk meg, az önadaptáló program a csúszós úton való vezetés körülményeihez igazítja a gépjármC menettulajdonságait.
A Sport és Havas út programok bármi-kor kikapcsolhatók a megfelel5 prog-ramgomb ismételt megnyomásával.
Az akkumulátor meghibásodá-sa esetén, ha a sebességváltó-kar P helyzetben van, nem lehet átkapcsolni másik helyzetbe.
Az automata sebességváltó megrongá-lódásának elkerülése érdekében soha ne er5ltessük a sebességváltókart.

Page 113 of 202

8
100
Nyomjuk meg az 1-es gombot, a gombon lév5 visszajelzés és a SPORT jelzés felvillan.
 Ny om juk m eg is m ét az 1-es gombot. A visszaje l-zés kialszik és megje lenik az AUTO jelzés.
Az automata mCködési módhoz történ5 visszatéréshez
Ebben az állásban a felfüggesztés ál-landóan SPORT helyzetben van.A visszajelzés meghibáso-dás esetén hangjelzés és a többfunkciós képerny5nmeg jelen5 üzenet kíséretében kigyullad.
Válassza az automata üzemmódot, és haladéktalanul forduljon PEUGEOT-szervizhez.
A mCködés ellen5rzése
A vezérl5kapcsoló visszajelz5 lámpája és a mCködési visszajelzések segítsé-gével történik.
ELEKTRONIKUS VEZÉRLÉSB
FELFÜGGESZTÉSA SPORT helyzet kézi kiválasztása
A felfüggesztés automatikusan és azonnal alkalmazkodik a vezetési stí-lushoz és az út jellegéhez, biztosítva ezáltal az utasok maximális kényelmét és a gépkocsi úttartását. A felfüggesz-tés lágy rugózással biztosítja a ké-nyelmet. A körülmények megváltozása esetén (sportos vezetés, éles kanya-rok, el5zési man5verek, stb.) automa-tikusan keményebb rugózásra vált át az optimális úttartás érdekében.

Page 114 of 202

8
101
SEBESSÉGSZABÁLYOZÓ/-
KORLÁTOZÓ BERENDEZÉSA funkció kiválasztása
 Állítsuk az 1-es gombot CRUISEhelyzetbe. A sebességszabályozó még nem mCködik, egyetlen sebes-ség memorizálása sem történt meg. A kijelz5n a következ5 látható:
A funkció kikapcsolása
 A rendszer kikapcsolásához állít-suk az 1-es gombot 0 vagy LIMITállásba.
Megjegyzés: lehet5ség van pillanatnyi gyorsításra és a memorizált sebességnél na-gyobb sebességen történ5 közlekedésre. A memorizált sebes-ségérték villog. A pedál felengedése-kor a gépjármC visszatér a memorizált sebességre.
A memorizált sebesség szüneteltetése
Ha néhány pillanatig szüneteltetni kí-vánjuk a memorizált sebességet:
 Nyomjuk meg a 4-es gombot, vagy nyomjuk le a fékpedált vagy a ten-gelykapcsoló-pedált. A kijelz5n a kö-vetkez5 látható (110 km/h esetén):
Sebesség aktiválása/memorizálása
A kívánt sebesség elérésekor nyomjuk meg a 2-es vagy a 3-as gombot. A se-bességet a rendszer tárolja, megtartá-sa automatikus. A kijelz5n a következ5 látható (110 km/h esetén):
A sebességszabályozó, amely a fékeket nem vezérli, er5s lejt5n nem képes megakadá-lyozni a beprogramozott se-besség túllépését.
A sebességszabályozó berendezés sem a sebességkorlátozások betar-tása, sem pedig a körültekint5 és felel5sségteljes közúti magatartás követelménye alól nem mentesíti a gépjármCvezet5t.
Sebességszabályozó funkció
A gépkocsivezet5 által kiválasztott és beprogramozott sebesség megtartá-sát teszi lehet5vé.
Programozáshoz a gépkocsi sebessé-gének 40 km/h felett kell lennie, leg-alább negyedik kapcsolt sebességi fokozatban (automata sebességváltó esetében második sebességi fokozat), járó motorral.

Page 115 of 202

8
102
Megjegyzés: a memorizált sebesség automatikusan tör-l5dik, ha a jármC sebessége 40 km/h alá csökken, vagy ha a sebességváltókar 4-esnél alacsonyabb fokozatban van (automata váltó esetén második fokozat), vagy amennyiben az ESP-rendszer mCködésbe lép.
A mCködés ellen5rzése
A sebességszabályozó meghibásodá-sa esetén a memorizált sebesség eltC-nik, és néhány másodpercre felvillanó vonalak jelennek meg a kijelz5n:
Ellen5riztessük a rendszert egy PEUGEOT-szervizben.
Ne használjuk a sebességsza-bályozót csúszós úton vagy nagy forgalomban.
A pedálok zavartalan mCködtetésének érdekében:
- ügyeljünk a kiegészít5 padlósz5nyeg megfelel5 elhelyezésére,- soha ne helyezzünk egymásra több kiegészít5 padlósz5nyeget.
A memorizált sebesség módosítása
Ha az el5z5höz képest nagyobb se-bességet szeretnénk memorizálni, két lehet5ség közül választhatunk:
A gázpedál használata nélkül:
 nyomjuk meg a 3-as gombot;
A gázpedál használatával:
 lépjük túl a memorizált sebességet a kívánt sebesség eléréséig,
 nyomjuk meg a 2-esvagy a 3-as gombot.
Ha az el5z5höz képest kisebb sebes-séget szeretnénk memorizálni:
 nyomjuk meg a 2-es gombot.
Rövid nyomás: +/- 1 km/óra
Hosszú nyomás: +/- 5 km/óra
Folyamatos nyomás: az érték 5 km/óránkénti ugrásokkal történ5 növelése vagy csökkentése.
A memorizált sebesség visszahívása
A memorizált sebesség szüneteltetése után nyomjuk meg a 4-es gombot. A gépkocsi sebessége ekkor az utoljára memorizált értékre tér vissza. A kijelz5n a következ5 látható (110 km/h esetén):
A memorizált sebesség törlése
 Állítsuk az 1-es gombot 0 vagy LIMIT állásba, vagy vegyük le a gyújtást.

Page 116 of 202

8
103
SEBESSÉGSZABÁLYOZÓ/-
KORLÁTOZÓ BERENDEZÉSA funkció kiválasztása
 Állítsuk az 1-es gombot LIMIT hely-zetbe. A sebességszabályozó még nem mCködik. A kijelz5n a követke-z5 látható:
A funkció kikapcsolása
 A rendszer kikapcsolásához állítsuk az 1-es gombot 0 vagy CRUISE ál-lásba. Az utolsó beprogramozott sebességet tárolja a memória.
Sebesség memorizálása
A memorizálás a sebességkorlátozó aktiválása nélkül is történhet.
A 2-es vagy 3-as gomb rövid megnyo-mása csökkenti vagy növeli a sebes-séget.
Rövid nyomás: +/- 1 km/óra
Hosszú nyomás: +/- 5 km/óra
Folyamatos nyomás: az érték 5 km/óránkénti ugrásokkal történ5 növelése vagy csökkentése.
Sebességkorlátozó be- és kikapcsolása
A 4-es gomb els5 megnyomása be-kapcsolja, második megnyomása k i -k a p c s o l j a a s e b e s s é g k o r l á t o z ó t . Bekapcsolt sebességkorlátozónál a kijelz5n a következ5 látható (110 km/h esetén):
A sebességkorlátozó, amely a fékeket nem vezérli, er5s lej-t5n vagy jelent5s gyorsulásnál nem képes megakadályozni a beprogramozott sebesség túllépését.
A s e b e s s é g k o r l á t o z ó b e r e n d e z é s sem a sebességkorlátozások betart á -s a , s e m p e d i g a k ö r ü l t e k i n t 5 é s felel5sségteljes közúti magatartás kö-vetelménye alól nem mentesíti a gép-jármCvezet5t.
A berendezést csak járó motornál szabad mCködtetni.
Sebességkorlátozó funkció
Lehet5vé teszi, hogy ne lépjük túl a beprogramozott sebességet (minimá-lis sebesség 30 km/h).

Page 117 of 202

8
104
A beprogramozott sebesség túllépése
A beprogramozott sebességet a gáz-pedál egyszerC lenyomásával nem lehet túllépni, csak akkor, ha nagy er5-vel, az ellenállási ponton túl nyomjuk le a pedált. Ilyen esetben a sebesség-korlátozó átmenetileg kikapcsol, és a beprogramozott sebességet jelzi (pl. 110 km/h esetén):
A pedálok zavartalan mCköd-tetésének érdekében:
- ügyeljünk a kiegészít5 pad-lósz5nyeg megfelel5 elhe-lyezésére,- soha ne helyezzünk egymásra több kiegészít5 padlósz5nyeget.
A mCködés ellen5rzése
A sebességkorlátozó meghibásodása esetén a memorizált sebesség eltCnik, és néhány másodpercre felvillanó vo-nalak jelennek meg a kijelz5n:
Megjegyzés: A sebességér-ték akkor is villog, ha a sebes-ségkorlátozó nem képes meg-akadályozni, hogy a gépkocsi túllépje a beprogramozott sebességet (er5s lejt5n vagy er5teljes gyorsítás esetén).
A sebességkorlátozó újraaktiválásá-hoz engedjük fel a gázpedált, míg a sebesség a beprogramozott sebesség alá nem csökken.
Ellen5riztessük a rendszert egy PEUGEOT-szervizben.

Page 118 of 202

8
105
HÁTSÓ PARKOLÁSSEGÍT4
HANGJELZ4 BERENDEZÉS
A rendszer a hátsó lökhárítóba épített négy közeledés-érzékel5b5l áll.
Érzékeli a gépjármC mögötti akadályo-kat (személy, kerékpáros, gépkocsi, fa, sorompó, stb.). Nem észleli azon-ban a közvetlenül a lökhárító alatt el-helyezked5 akadályokat.
Figyelem! A cölöpöket, építkezéseknél használt jelz5karókat vagy más ha-sonló tárgyakat a man5ver kezdetén a berendezés még észleli, de a távolság csökkenésével már nem.
A tolatási man5ver megkönnyítése érdekében visszapillantó tükrét a "To-latáskor automatikusan behajló visz-szapillantó tükrök" címC fejezetben foglaltak szerint állítsa be.
Semlegesítés
A rendszer meghibásodása esetén a hátrameneti fokozat kapcsolásakor a mCszerfalon felvillanó jelz5lámpa, hangjel-zés, illetve a többfunkciós képerny5n megjelen5 üzenet figyelmeztet a rend-ellenességre.
Forduljon PEUGEOT-szervizhez.
A gépjármC hátsó hangszórói hangjel-zést adnak:
- a jobb oldali hangszóró, amennyiben a rendszer a jobb oldalon érzékel akadályt,- a bal oldali hangszóró, amennyiben a rendszer a bal oldalon érzékel akadályt,- a jobb és bal oldali hangszóró, amennyiben a rendszer középen észlel akadályt. Amennyiben a gépjármC hátsó része és az akadály közötti távolság hozzá-vet5leg 25 cm alá csökken, a hangjel-zés folyamatossá válik.
MCködésbe lépés
A rendszer a hátrameneti fokozat kap-csolásakor lép mCködésbe; aktiválá-sát sípoló hang jelzi.
Az akadály közeledésére hangjelzés figyelmeztet, melynek gyakorisága n5, ahogy a gépjármC közelít az akadály-hoz.
A rendszer leállítása
 Állítsa a sebességváltókart üresbe és a rendszer kikapcsol.
 Nyomja meg a középkon-zolon található kapcsolót.
A kapcsoló jelz5lámpája kigyullad és a rendszer teljesen semlegesített álla-potba kerül.
Karbantartás: gy5z5djön meg arról, hogy az érzékel5ket nem takarja el sár, jég vagy hó.

Page 119 of 202

8
106
ELÉGTELEN
GUMIABRONCSNYOMÁS
ÉRZÉKELÉSE
Menet közben érzékel5k ellen5rzik a gumiabroncsok nyomását és riaszta-nak rendellenesség esetén.
Lapos gumiabroncs
MCszerfali jelz5-lámpa.
MCszerfali képerny5 jelz5lámpája.
A többfunkciós képerny5n megjelen5, az érintett kereket jelöl5 üzenet kísé-retében gyullad ki.
Amennyiben a jelz5lámpa kigyullad, a le-het5 legrövidebb id5n belül ellen5riztesse a gumiabroncsok nyomását.
Defektes gumiabroncs
A hangjelzés és a többfunkciós kép-erny5n a hibás kereket jelöl5üzenet kíséretében mCködésbe lép5 jelz5-lámpa kigyulladását követ5en a STOPvisszajelzés is megjelenik.
Azonnal állítsa le a gépkocsit hirtelen kormánymozdulat és hirtelen fékezés nélkül.
Cserélje ki a meghibásodott (defektes vagy lapos) gumiabroncsot, és a lehe-t5 legrövidebb id5n belül ellen5rizze a gumiabroncsok nyomását.
Nem észlelt vagy hibás érzékel5(k)
MCszerfali jelz5lámpa.
A t ö b b f u n k c i ó s képerny5n megjelen5 üzenet kíséreté-ben felvillanó jelz5lámpa jelzi, hogy a rendszer egy (vagy több) kereket nem érzékel, vagy meghibásodott.
MCszerfali képerny5 jelz5lámpája.
A hangjelzés és a többfunkciós képerny5n megjelen5 üzenet kíséretében felvillanó vissza-jelzés azt jelzi, hogy a rendszer egy (vagy több) kereket nem érzékel, vagy meghibásodott.
Forduljon PEUGEOT-szervizhez a hi-bás érzékel5(k) cseréje érdekében.
Az ilyen rendszerrel felszerelt kerekek javítását és a gumiab-roncsok cseréjét PEUGEOT-szervizben kell elvégeztetni.
Amennyiben a kerékcsere során fel-szerelt gumiabroncsot nem érzékeli a rendszer, a rendszer újrainicializálását PEUGEOT-szervizben kell elvégeztetni.
Az elégtelen gumiabroncsnyomást érzékel5 rendszer olyan vezetéstá-mogató rendszer, mely nem helyette-síti sem a gépjármCvezet5 éberségét, sem felel5sségét.
A gépjármC optimális dinamikai tulaj-donságainak biztosítása és a gumiab-roncsok korai kopásának megel5zése érdekében, f5ként fokozott igénybe-vétel esetén (jelent5s terhelés, nagy sebesség), a gumiabroncsnyomást a rendszer meglétét5l függetlenül rend-szeresen ellen5rizni kell (a gyártó el5-írásait lásd az ajtóoszlopra ragasztott matricán).
A nyomásértékek ellen5rzését hideg gumiabroncsokon, legalább havon-ta el kell végezni. Fordítson gondot a pótkerék nyomásának rendszeres el-len5rzésére.
A rendszert átmenetileg zavarhatják a k ö z e l i f r e k v e n c i a t a r t o m á n y o k rádióelektromos jelei.
A többfunkciós képerny5n megjelen5, az érintett kereket jelöl5 üzenet kísé-retében gyullad ki.
Megjegyzés: ez az üzenet abban az esetben is megje-lenik, ha valamelyik kereket eltávolítottuk a gépkocsitól (javítás alkalmával), vagy ha érzékel5 nélküli gumiabroncsot szerelünk fel a gépkocsira.

Page 120 of 202

9
108
Motorháztet5 kitámasztórúdA MOTORHÁZTET4 NYITÁSA
A motorháztet5 zárása
Csukjuk le a motorháztet5t és en-gedjük el. Ellen5rizzük a tet5 rete-szel5dését.Belülr5l: húzzuk magunk felé a bal oldalon, a mCszerfal alatt elhelyezett kart.
Kívülr5l: mozdítsuk el a kart balra és felfelé, majd emeljük fel a motor-háztet5t.
A motorháztet5 nyitott helyzetben történ5 rögzítéséhez illesszük a kitámasztórudat az arra kialakított nyílásba.
Miel5tt lecsukjuk a motor háztet5t, pat-tintsuk vissza a kitámasztórudat az eredeti helyére.

Page:   < prev 1-10 ... 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 ... 210 next >