Peugeot 407 2007 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Page 141 of 199

1010
125
Aracınızın elektrik devresi, standart veya isteğe bağlı do-nanımlarla çalışmak üzere ta-sarlanmıştır.
Başka elektrik donanımlarını veya akse-suarlarını aracınıza takmadan önce bir PEUGEOT Yetkili Servisine danışınız.
Özellikle tüketimleri 10 miliamperi aşan her tür cihaz başta olmak üze-re, PEUGEOT’nun kendisi tarafından verilmemiş, belirlediği koşullara uygun olarak takılmamış veya onaylamadığı yardımcı aksesuarların kullanılması sonucu meydana gelecek arızaların veya çalışma bozukluklarının gideril-mesi için aracınızda yapılacak ona-rım masraflarından dolayı PEUGEOThiçbir mesuliyet kabul etmez.
Maxi sigortalar elektrik sistemlerinin ek korumasıdır. Tüm müdahaleler PEUGEOT Yetkili Servisi tarafından yapılmalıdır.
BİR CAM SİLECEĞİ
SÜPÜRGESİNİN DEĞİŞTİRİLMESİTASARRUF MODU İŞLEVİ
Motor durdurulduktan sonra, bazı iş-levler (oto radyo, silecek, elektrikli cam, açılır tavan, elektrikli koltuklar, telefon, video, vs.) aküyü tamamen boşaltmamak için toplam 30 dakika daha elektriksel olarak beslenirler.
Bu 30 dakika geçtikten sonra, çokişlevli ekranda bir mesaj belirir ve aktif işlevler askıya alınır.
Araç çalıştırıldığında bu işlevler oto-matik olarak devreye gireceklerdir.
Bitmiş bir akü motorun çalış-masına izin vermez.
Kış dönemi yaklaşırken, akünüzü yetkili bir PEUGEOT servisine kontrol ettiriniz.
Devreden çıkarma esnasın-daki bir telefon konuşması konuşma bitene kadar devam eder.
Süpürgenin bakım konumuna getirilmesi
 Kontağı kapattıktan sonra, bir daki-ka içinde, süpürgeyi camın yukarı-sına getirmek için (bakım konumu) cam sileceği kumandasını aşağı doğru bastırınız (tek basış).
Süpürgenin değiştirilmesi
 Kolu kaldırınız, süpürgenin klipini açınız ve yerinden çıkarınız
 Yeni süpürgeyi takıp kolu indiriniz.
Süpürgeleri yerine geri getirmek için kontağı açınız ve cam sileceği kuman-dasını çalıştırınız.

Page 142 of 199

1010
126
Başka bir aküden çalıştırmak için :
- Kırmızı kabloyu her iki akünün (+) kutuplarına takınız, - yeşil veya siyah kablonun bir ucunu ilave akünün (-) kutbuna bağlayınız,- yeşil veya siyah kablonun diğer ucu-nu arızalı aracın, aküden mümkün olduğunca uzak bir şase noktasına takınız.- Marşa basınız, bırakın motor çalış-sın.- Rölanti durumuna geçmeyi bekleyi-niz ve kabloları sökünüz.
AKÜ (MOTOR BÖLÜMÜNDE
BULUNUR)
Kabloların sökülmesi/yeniden takılması
- A kilitleme kolunu kaldırınız.- Kablonun açık kelepçesini akünün + kutbuna yerleştiriniz.- B düzgün konumlama kontrol siste-mi yerine gelene kadar basınız.- Kelepçeyi basılı tutarak ve kilitleme kolunu indirerek kelepçeyi kapatı-nız.
Bir aydan uzun bir süre araç kullanılmayacaksa akü baş-larının sökülmesi tavsiye olu-nur.
Aküyü şarj aletiyle şarj etmek için :
- Akü başlarını sökünüz, - şarj aleti üreticisi tarafından verilen kullanma talimatlarına uyunuz.- (-) kutuptan başlayarak akü başlarını bağlayınız,- kutupların ve kablo uçlarının temizli-ğini kontrol ediniz. Eğer sülfatla kap-lıysalar (beyazımsı veya yeşilimsi tabaka) sökünüz ve temizleyiniz.
Kilitleme kolunu zorlamayınız. Zira kelepçe düzgün yerleşti-rilmediğinde, kilitleme işlemi mümkün değildir.
İşlemleri yeniden yapınız.

Page 143 of 199

1010
127
Başka bir aküden çalıştırmak için :AKÜ (BAGAJ İÇİNDE
BULUNUR)*
* 2,7 litre HDI 24V motor ile donatıl-mış araçlar.
Akü bagajın sol döşemesinde bulu-nur.
Aküyü şarj aletiyle şarj etmek için (ba-gaj açık) :
 Aküye ulaşmak için kapağı indiri-niz,
 akü başlarını sökünüz,
 şarj aleti üreticisi tarafından verilen kullanma talimatlarına uyunuz,
 (-) kutuptan başlayarak akü başla-rını bağlayınız,
 kapağı kaldırınız ve kapatınız.
 Motor kaputunu açınız,
 motor kaputunun altında bulunan iki ek (+) ve (-) kutbunu kullanınız,
 (+) kutbun kırmızı kapağını açınız,
 kırmızı kabloyu (+) kutbuna ve ilave akünün (+) kutbuna takınız,
 yeşil veya siyah kabloyu (-) kutbu-na ve ilave akünün (-) kutbuna bağ-layınız,
 marşa basınız, bırakın motor çalış-sın,
 rölanti durumuna geçmeyi bekleyi-niz ve kabloları sökünüz,
 (+) kutbun kırmızı kapağını kapatı-nız,
 sol yan kaplamayı geri takınız,
 motor kaputunu kapatınız.
Aküyü sökmeden evvel, kon-tağı kapattıktan sonra 2 daki-ka beklemelisiniz.
Motor çalışırken kutup başları-nı çıkarmayınız.
Kutup başlarını sökmeden aküleri şarj etmeyiniz.
Akü başlarını sökmeden evvel camları açınız ve açılır tavanı kapatınız. Eğer akü başlarını yeniden bağladıktan sonra camlar ve açılır tavan normal çalışmazlarsa, sıfırlamanız gerekir ("Camların sıfırlanması" ve "Açılır ta-van" konularına bakınız).
Aküyü tekrar bağladıktan sonra kon-tağı açınız ve elektronik sistemlerin ilk durumlarına gelmeleri için marşa bas-madan önce 1 dakika bekleyiniz. Buna rağmen, eğer bu işlemden sonra da hafif bozukluklar varsa bir PEUGEOT Yetkili Servisine başvurunuz.
2,7 litre HDI 24V motorlarda, bagaj-da akü bulunmadığında, motor ka-putunun altında bulunan (+) ve (-) kutuplarına ilave bir akü bağlamayı-nız zira kısa devre riski vardır.
Aküler, sülfürik asit ve kurşun gibi zararlı maddeler içerir. Yasal yönetmeliklere göre yok edilmelidir ve hiçbir durumda çöpe atılmamalıdır.
Kullanılmış aküleri yetkili bir toplama noktasına götürünüz.

Page 144 of 199

1010
128
Kaldırmadan(dört tekerlek yerde)
Aracı çekmek için mutlaka bir araç çeki demiri kullanınız.
Çıkarılabilir çeki halkası stepnenin içi-ne yerleştirilmiştir.
Önden :
 Kapağın alt kısmına bastırarak klipslerini açınız.
 Halkayı sonuna kadar sıkınız.
Otomatik vites kutusunun özellikleri
Motor çalışmıyorken arabanın çekilmesi durumunda, direk-siyon ve fren asistansı çalış-maz.
ARACIN ÇEKİLMESİ
Otomatik vites kutusu ile dona-tılmış bir aracı geri geri çekmek yasaktır (yağlama yokluğu).
Dört tekerlek yerde aracı çekerken aşağıdaki kuralları gözetmeniz gerek-mektedir :
- Vites kolu N konumunda olmalıdır,- çekme mesafesi 50 kilometre sınırı içinde kalma şartı ile çekici aracın hızı 50 km/sa geçmemelidir,- vites kutusuna yağ ilave etmeyiniz.
Aracı kaldırarak(iki tekerlek yerde)
Aracı, profesyonel bir kaldırma aletiyle kaldırmanızı öneririz.
Arkadan :
 Kapağın klipsini açınız.
 Halkayı sonuna kadar sıkınız.

Page 145 of 199

1010
129
TAVAN ÇUBUKLARININ
MONTAJI (SEDAN)
Yatay tavan çubuğu monte etmek için bu iş için öngörülmüş 4 hızlı bağlamayı kullanınız. Kapatma kapaklarını kaldı-rınız ve hızlı bağlamaları ayarlayınız.
Portbagajda izin verilen azami yükleme yüksekliği 40 cm’yi geçmeyen (bisiklet taşıyıcı ha-riç) ağırlık : 80 kg.
Yüksekliğin 40 cm’yi geçmesi duru-munda, tavan çubuklarına ve tavan bağlamalarına zarar vermemek ama-cıyla, aracın süratini yolun profiline göre ayarlayınız.
Araçtan daha uzun yüklerin taşınma-sı mevzuatına uymak için ülkenizdeki yasalara başvurunuz.
TAVAN ÇUBUKLARININ
MONTAJI (407 SW)
Yatay tavan çubuğu monte etmek için öngörülen konumlara uyunuz.
Bu konumlar, her tavan çubuğu üzeri-ne işaretlenerek somutlaştırılmıştır.
PEUGEOT tarafından onaylanmış ak-sesuarları kullanınız ve üreticinin mon-taj talimatlarına uyunuz.
Yüksekliği 40 cm’yi geçmeyen (bisiklet taşıyıcı hariç) yükleme için, tavan çubuklarında izin ve-rilen azami ağırlık : 100 kg.
Yüksekliğin 40 cm’yi geçmesi durumun-da, tavan çubuklarına zarar vermemek amacıyla, aracın süratini yolun profiline göre ayarlayınız.
Araçtan daha uzun yüklerin taşınması ile ilgili mevzuata uymak için, ülkeniz-deki yasalara başvurunuz.

Page 146 of 199

1010
130
Her durumda soğutma sıvısı sıcaklığı-na dikkat ediniz.AydınlatmaRÖMORK KARAVAN VEYA
TEKNE ÇEKİLMESİ...
Aracınızın tasarımı sırasında test edi-lip onaylanmış olan orijinal PEUGEOT çekme tertibatlarını kullanmanızı ve bu tertibatın aracınıza montajını bir PEUGEOT Yetkili servisi tarafından yapılmasını öneriyoruz.
Sürüşle ilgili tavsiyeler
Yük dağılımı : Römork içindeki yükü, en ağır eşyalar dingile mümkün ol-duğunca yakın olacak şekilde ve ok üzerindeki ağırlığın izin verilen azami ağırlığı geçmeden bu ağırlığa yakın olacağı şekilde dağıtınız.
Soğutma : Rampada römork çekilme-si soğutma sıvısının sıcaklığını arttırır.
Fan elektrikle çalıştığından kapasitesi motor devrine bağlı değildir.
HDI motorla donatılmış araçlar için, yoğun kullanımdan sonra (otoyolda römork çekilmesi ve uzun süre aynı hızda seyretme...), kontağı kapatma-dan önce motoru 20 saniye rölantide çalıştırmanız tavsiye edilir. Bu işlem, motor durduktan sonra, sıcaklık artışı-nı sınırlamayı sağlar.
Uyarı : Bazı çok zorlu kullanma şartlarında (hava çok sıcakken azami yük çekilmesi) motor otomatik olarak gücünü sınır-lar ve manuel modda otomatik vites kutusunun uygun vitesini seçer. Böy-le bir durumda, klimanın kapatılması motorun kaybedilen gücünün yeniden kazanılmasını ve çekme kapasitesinin arttırılmasını sağlar.
Soğutma sıvısı uyarı lambası-nın yanması durumunda aracı mümkün olduğu kadar çabuk durdurunuz ve motoru stop ediniz.
Lastikler : Tavsiye olunan lastik ha-vası basınçlarını gözeterek çekici araç (sürücü tarafındaki kapının orta direğinde bulunan etiket) ve çekilen römork lastiklerinin havalarını kontrol ediniz.
Frenler : römork çekilmesi fren mesa-fesini arttırır. Ilımlı bir hızla sürünüz, vitesi zamanında küçültünüz, giderek artan bir frenleme yapınız.
Yan rüzgar : yandan gelen rüzgara karşı hassasiyet artar. Esnek ve düşük hızda sürünüz.
Elle ayarlama
Diğer sürücülerin gözlerini kamaştır-maması için kısa farlarınızı ayarlayı-nız. Römorkun elektrikli ışıklandırma tertibatını kontrol ediniz.

Page 147 of 199

11
132
MOTORLAR VE VİTES KUTULARI
Tip varyant versiyon :6D.../6E...
BENZİNLİ MOTORLAR
6FYCRFJCRFJF3FYH3FYFXFVJ
MOTORLAR1,8 litre 16V2 litre 16V2,2 litre 16V3 litre V6 24V
Silindir hacmi (cm3)1 7491 9972 2302 946
Silindir çapı x strok (mm)82,7 x 81,485 x 8886 x 9687 x 82,6
Azami güç : AT standardı (kW)92103120155
Azami güç rejimi (devir/dakika)5 5006 0005 650/5 8756 000
Azami tork : AT standardı (Nm)163191/200217/220290
Azami tork rejimi (devir/dakika)4 5004 100/4 0003 900/4 1503 750
YakıtKurşunsuzKurşunsuzKurşunsuzKurşunsuz
Katalitik konvektörEvetEvetEvetEvet
Vites kutusuDüz(5 vites)Düz(5 vites)Otomatik(4 vites)Düz(6 vites)Otomatik(4 vites)Otomatik(6 vites)
Yağ kapasitesi (litre olarak)
Motor (yağ filtresi değişimi dahil)*4,254,254,254,254,254,75
* Açık yağ doldurma kapağı ile yer çekimi ile yağ değiştirme.

Page 148 of 199

11
133
MOTORLAR VE VİTES KUTULARI
Tip varyant versiyon :6D.../6E...
DİZEL MOTORLAR
9HZCRHRHRHRJ4HPH4HTHUHZJ
MOTORLAR1,6 litre HDI 16V2 litre HDI 16V2,2 litre HDI 16V2,7 litre HDI 24V
Silindir hacmi (cm3)1 5601 9972 1792 720
Silindir çapı x strok (mm)75 x 88,385 x 8885 x 9681 x 88
Azami güç : AT standardı (kW)80100120125150
Azami güç rejimi (devir/dakika)4 0004 0004 0004 000
Azami tork : AT standardı (Nm)240320370440
Azami tork rejimi (devir/dakika)1 7502 0001 5001 900
YakıtMazotMazotMazotMazot
Katalitik konvektörEvetEvetEvetEvet
Partikül filtresi (PF)EvetEvetEvetEvet
Vites kutusuDüz(5 vites)Düz(6 vites)Oto.(6 vites)Düz(6 vites)Oto.(6 vites)
Yağ kapasitesi (litre olarak)
Motor (yağ filtresi değişimi dahil)*3,55,255,255,255,25
* Açık yağ doldurma kapağı ile yer çekimi ile yağ değiştirme.

Page 149 of 199

11
134
80/1268/AT yönetmeliği uyarınca
MotorlarVites kutusuTip varyant versiyon : 6D...Şehir içi (litre/100 km)Şehir dışı (litre/100 km)Birleşik (litre/100 km)
CO2 karışık kütle emisyonu (g/km)
1,8 litre 16VDüz6FYC10,56,07,7183
2 litre 16VDüzRFJC11,06,48,1192
2 litre 16VOto.(4 vites)RFJF12,56,38,6204
2,2 litre 16VDüz3FYH12,96,89,0214
2,2 litre 16VOto.(4 vites)3FYF13,96,99,4224
3 litre V 624VOto.(6 vites)XFVJ14,57,09,8233
TÜKETİMLER SEDAN
Burada sunulan tüketimler, kullanma kılavuzunun basımı sırasında bildirilen değerlere tekabül eder. Bu tüketim değerleri, 80/1268/AT nolu yönetmeliğe göre elde edilmiştir. D ireksiyondaki kullanıma, trafik koşullarına, hava koşullarına, aracın yüküne, aracın bakımına ve aksesuar kullanımına gör e sapmalar görülebilir.

Page 150 of 199

11
135
80/1268/AT yönetmeliği uyarınca
MotorlarVites kutusuTip varyant versiyon : 6D...Şehir içi (litre/100 km)Şehir dışı (litre/100 km)Birleşik (litre/100 km)
CO2 karışık kütle emisyonu (g/km)
1,6 litre HDI 16VDüz9HZC7,04,65,5145
2 litre HDI 16VDüzRHRH7,74,95,9155
2 litre HDI 16VOto.RHRJ10,05,57,1189
2,2 litre HDI 16VDüz4HPH8,15,06,1160
2,2 litre HDI 16VDüz4HTH8,15,06,1160
2,7 litre HDI 24VOto. (6 vites)UHZJ11,76,58,4223
TÜKETİMLER SEDAN
Burada sunulan tüketimler, kullanma kılavuzunun basımı sırasında bildirilen değerlere tekabül eder. Bu tüketim değerleri, 80/1268/AT nolu yönetmeliğe göre elde edilmiştir. D ireksiyondaki kullanıma, trafik koşullarına, hava koşullarına, aracın yüküne, aracın bakımına ve aksesuar kullanımına gör e sapmalar görülebilir.

Page:   < prev 1-10 ... 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 ... 200 next >