Peugeot 407 2007 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Page 71 of 199

4
68
Anahtar numaralarını özen-le kaydedin. Anahtarın nu-marası, anahtara ilişik etiket üzerine kodlanmıştır.
Kaybettiğiniz taktirde PEUGEOT Yetkili Servisiniz size hemen yeni anahtarlar tedarik edecektir.
Yüksek frekanslı uzaktan kuman-da hassas bir sistemdir ; cebinizde uzaktan kumanda ile oynamayın, haberiniz olmadan kilidin açılması riski vardır.
Kontak kapalı dahi olsa, senkronize etme işlemi hariç, anahtar kontak-tayken uzaktan kumanda çalışmaz.
İçerde birisi varsa, süper kilitleme sistemini çalıştırmayın.
Aracınızı kilitli kapılarla kullanmak, acil bir durumda yardım ekibinin araca girmesini zorlaştırabilir.
Güvenlik önlemi olarak (araçta ço-cuk bulunması), aracı kısa bir süre için bile terk etseniz dahi anahtarı kontaktan çıkarın.
Uzaktan kumandanızın düğmele-riyle aracınızın kapsama alanı dı-şındayken oynamaktan kaçının. Çalışmaz hale gelebilir. O zaman da uzaktan kumandanın yeniden senk-ronize edilmesi gerekir.
İkinci el bir aracın satın alınıyor olması durumunda :
- araca özel gizli kartınızın bulunup bulunmadığını kontrol edin ;
- elinizdeki anahtarların aracı ha-rekete geçirilebilmesi için gerekli yegane anahtarlar olmasını sağla-ma amacıyla bir PEUGEOT Yetki-li Servisine anahtarların hafızaya kayıt işlemini yaptırtın.
Elektronik marş önleyici sistemde hiç bir değişiklik yaptırmayın.

Page 72 of 199

4
69
KAPILARDA ÇOCUK
GÜVENLİK KİLİDİ
Elektrikli mod
Kısa bir süre için olsa dahi, aracı terkederken anahtarları-nızı alınız.
Kontağı her açışınızda, çocuk güvenliğinin durumunu kontrol etme-niz tavsiye edilir.
İki arka kapının içeriden açılmasını engeller.
Kontak açıkkendüğmeye basınız.
Çok işlevli ekranda bir mesaj görünür.
Dikkat : Bu donanım, merkezi kilit ku-mandasından bağımsızdır.
Her iki arka kapının da içeriden açıl-masını engeller.
 Kontak anahtarı yardımı ile, ka-pının yan yüzündeki kumandayı çeyrek tur çeviriniz.
İki arka kapı kilitliyse, ekranda bir mesaj görünür.
Manüel mod

Page 73 of 199

4
70
ALARMAlarm harekete geçince, siren çalar ve sinyaller yaklaşık 30 saniye yanıp söner.
Arka arkaya on kez boyunca, çaldıktan sonra alarm yeniden işler durumdadır.
Onbirinci kez çaldığında, alarmın bir dahaki devreden çıkarma ve devreye sokma dönemine kadar yeniden etki-siz hale gelir.
Dikkat : Eğer A Eğer Eğerdüğmesi hızlıca yanıp sönüyorsa, alarm sizin yokluğunuzda çalmış demektir.
Uyarı : Eğer alarm siz yokken çaldıy-sa, kontak açıldığı anda bu yanıp sön-me durur.
Alarm devredeyken uzaktan kumanda arızası
 Kapı kilidini anahtarla açınız ve ka-pıyı açınız. Alarm çalmaya başlar.
 Kontağı açınız. Alarm susar.
* Ülkesine göre.
Etkin hale getirme
 Kontağı kapatınız ve araçtan çıkınız.
 Uzaktan kumandalı anahtar yardı-mıyla bir kilitleme ya da süper ki-litleme yaparak alarmı etkin hale getiriniz, (A düğmesinin lambası saniyede bir yanıp söner).
Eğer alarmı çalıştırmadan arabayı ki-litlemek ya da süper kilitlemek isterse-niz, kapıları kilit yardımıyla kilitleyiniz (anahtarın bir kez kullanımı) ya da sü-per kilitleyiniz (en geç beş saniye için-de ikinci kez kullanımı).
Etkisiz hale getirme
Uzaktan kumandalı anahtar yardımıy-la kilidi açınız.
Alarm etkisiz haldedir ve kontak açıl-dığında A lambası söner (araca zorla girilme durumu hariç).
Yalnızca çevresel alarmın etkin hale getirilmesi
Eğer yokluğunuzda bir camı aralık bı-rakmak ya da arabada canlı bir hayvan bırakmak istiyorsanız, yalnızca çevre-sel alarm korumasını seçmelisiniz.
 Kontağı kapatınız.
 10 saniye geçmeden, ışık devamlı yanmaya başlayana kadar A düğ-mesine basınız.
 Arabadan çıkınız.
 Uzaktan kumanda yardımıyla bir kilitleme ya da süper kilitleme ya-parak alarmı etkin hale getiriniz, (A düğmesinin lambası her saniye yanıp söner).
İşlememe
Kontak açıldığında, A düğmesi lamba-sının 10 saniye devamlı yanması, si-ren bağlantısında bir sorun olduğunu gösterir.
Sistemi kontrol ettirmek için bir PEUGEOT Yetkili Servisine başvuru-nuz.
Otomatik olarak etkin hale geçme*
Alarm, son açılan kapı veya bagajın kapanmasından 2 dakika sonra oto-matik olarak etkin hale gelir.
Alarmın, bir kapı ya da bagaj açıldı-ğında kazayla çalmasını engellemek amacıyla, daha evvel uzaktan ku-mandanın kilitleri açma düğmesine yeniden basmak mecburidir.
Alarm devreye sokulduğun-da, eğer bir kapı, bagaj ya da kaput iyi kapatılmamışsa, si-ren bir anlığına çalar. Ondan sonraki 45 saniye içinde, araç düzgün kapatılırsa, alarm devreye girer. Her durumda alarm 45 saniye sonunda devreye girer.
İki tip koruma sağlar :
- çevresel, kaputun bagajın ya da bir kapının açılması durumunda çalma-ya başlar.- hacimsel ise, araç iç hacmi değiş-tiğinde çalmaya başlar (içerde hare-ket ya da camların kırılması).

Page 74 of 199

4
71
ELEKTRİKLİ CAMLAROtomatik olarak işleyiş :
Camı açmak ya da kapatmak için ku-mandaya direnç noktasını aşacak şe-kilde basın veya çekin. Kumandayı bıraktıktan sonra cam tamamen açılır ya da kapanır. Yeni bir basış camın hareketini durdurur.
Elektrikli camların kumandaları, an-ahtarı kontaktan çıkardıktan sonra yaklaşık bir dakika daha işlevsel ka-lırlar.
Bu sürenin bitiminden sonra camların tüm hareketleri çalışmaz durumdadır. Yeniden devreye sokmak için kontağı açınız.
Bu işlem esnasında, sıkışma-yı önleme işlevi çalışmaz du-rumdadır.
Kısa bir süre için dahi olsa aracı terkederken anahtarı kontaktan çıkarınız. Elektrikli cama müdahale esnasında sıkışma durumunda, camın hareketini tersine döndürmelisiniz. Bu-nun için ilgili kumandaya basınız.
Sürücü elektrikli camın kumandasını kullanırken, camın düzgün kapanma-sını hiç kimsenin engellemediğinden emin olmalıdır.
Sürücü, yolcuların elektrikli camları doğru kullandıklarından emin olmalıdır.
Camların hareketi esnasında çocukla-ra dikkat ediniz.
CAMLARIN SIFIRLANMASI
Aküyü yeniden bağladıktan sonra, sıkışmayı önleme işlevini sıfırlamak lazımdır : Bu işlemler esnasında, sı-kışmayı önleme işlevi çalışmaz du-rumdadır.
- Camı tamamen açınız, sonra kapatı-nız, her bastığınızda cam birkaç san-timetre kalkacaktır, cam tamamen kapanana kadar işlemi tekrarlayınız,- cam kapalı konuma geldikten sonra kumandayı en az bir saniye basılı tutun.
Sıkışmaya karşı sistem
Cam kapanırken bir engelle karşılaştı-ğında, durur ve hemen kısmen açılır.
Camın kapanırken yersiz açılması du-rumunda, kumandaya cam tamamıyla açılıncaya kadar basın sonra hemen kumandayı cam tamamıyla kapanın-caya kadar çekin. Kumandayı kapan-dıktan sonra bir saniye kadar daha çekili tutun.
Bu işlem esnasında, sıkışmayı önleme işlevi çalışmaz durumdadır.
Arka cam kumandalarının devre dışı bırakılması
Çocuklarınızın güvenliği için, konum-ları ne olursa olsun arka camların işle-mesini devre dışı bırakmak için 5 nolu kumandaya basınız.
Düğme basılıyken kumandalar devre dışıdır. Düğme kalktığında kumanda-lar devredededir.
Manuel olarak işleyiş :
Camı açmak ya da kapatmak için ku-mandaya direnç noktasını aşmadan basın veya çekin. Kumandayı bıraktı-ğınızda cam durur.
1 - Sürücü tarafı elektrikli cam kumandası
2 - Yolcu tarafı elektrikli camkumandası.
3 - Sağ arka taraf elektrikli cam kumandası.
4 - Sol arka taraf elektrikli cam kumandası.
5 - Arka cam kumandalarının devre dışı bırakılması (çocuk güvenliği).

Page 75 of 199

4
72
BAGAJ (SEDAN) BAGAJ VE BAGAJ CAMI (407 SW)Bagajın camının aralanması
Bagajın ve bagaj camının açılması
Bagaj ve bagaj camı aynı anda açı-lamazlar.
Bagaj camı kapalıyken, bagajı açmak için, A kolunu kullanınız ve bagajı kal-dırınız.
Bagaj kapalıyken, bagaj camını aç-mak için, B kolunu kullanınız ve bagaj camını kaldırınız.
Aydınlatma bagajın veya bagaj camı-nın açılmasıyla kumanda edilir.
Eğer bagaj devamlı kilitli işle-vi devrede ise, bagaj yalnızca uzaktan kumandanın düğmesi kullanılarak açılabilir.Uyarılar : Bagaj ve bagaj camı araç seyir halindeyken 10 km/saat süratte otomatik olarak kilitlenir ve kapılardan biri açıldığında kilitleri açılır.
Eğer arka cam sileceği bir siliş konu-mundaysa, bagaj camı ancak çevrim sonunda açılabilir.
Bagaj camını, sileceğin kolunu kulla-narak ya da camın ortasına bastırarak kapatınız.
Bagajı açmak için, basmalı düğmeye basınız ve bagaj kapağını kaldırınız.Bagajın ve bagaj camının kilitlenmesi ve kilitlerinin açılması kapılarla birlikte yapılır.
Bagaj kapalıyken, bagajın camını aralamak için, uzaktan kumandanın C kilit açma düğmesine uzunca basınız.

Page 76 of 199

4
72
BAGAJ (SEDAN) BAGAJ VE BAGAJ CAMI (407 SW)Bagajın camının aralanması
Bagajın ve bagaj camının açılması
Bagaj ve bagaj camı aynı anda açı-lamazlar.
Bagaj camı kapalıyken, bagajı açmak için, A kolunu kullanınız ve bagajı kal-dırınız.
Bagaj kapalıyken, bagaj camını aç-mak için, B kolunu kullanınız ve bagaj camını kaldırınız.
Aydınlatma bagajın veya bagaj camı-nın açılmasıyla kumanda edilir.
Eğer bagaj devamlı kilitli işle-vi devrede ise, bagaj yalnızca uzaktan kumandanın düğmesi kullanılarak açılabilir.Uyarılar : Bagaj ve bagaj camı araç seyir halindeyken 10 km/saat süratte otomatik olarak kilitlenir ve kapılardan biri açıldığında kilitleri açılır.
Eğer arka cam sileceği bir siliş konu-mundaysa, bagaj camı ancak çevrim sonunda açılabilir.
Bagaj camını, sileceğin kolunu kulla-narak ya da camın ortasına bastırarak kapatınız.
Bagajı açmak için, basmalı düğmeye basınız ve bagaj kapağını kaldırınız.Bagajın ve bagaj camının kilitlenmesi ve kilitlerinin açılması kapılarla birlikte yapılır.
Bagaj kapalıyken, bagajın camını aralamak için, uzaktan kumandanın C kilit açma düğmesine uzunca basınız.

Page 77 of 199

4
73
"Bagaj camı açık" uyarısı
Motor çalışırken eğer bagaj camı iyi kapanmamışsa, çok işlevli ekranda bir mesaj ile uyarılırsınız.
Araç hareket halindeyken (sürat > 10 km/saat) eğer bagaj camı iyi ka-panmamışsa, sesli bir ikaz, çok işlevli ekranda bir mesaj ve bakımgösterge lambasının yanması ile uyarılırsınız.
Acil durum kumandası
Bu kumanda, merkezi kilit sisteminin çalışmasında bir arıza meydana gel-mesi durumunda, bagajı açabilmeye yarar.
- Bagajın içindeki kilide erişebilmek için arka koltukları yatırınız.- Bagajın kilidini açmak için kilidin Adeliğine küçük bir tornavida soku-nuz.

Page 78 of 199

4
74
Uyarılar :
Akü başlarını söktükten sonra yeniden bağladığınızda sıkışmayı önleme işle-vini sıfırlamanız lazımdır :
- kumandayı, tavanı azami aralama konumuna getiriniz (sağa doğru 3. kademe),- tavanın azami aralama konumuna gelmesini bekleyiniz,- kumandayı en az bir saniye boyunca basılı tutunuz.Tavanın kapanırken, yersiz olarak açıl-ması durumunda, (örneğin buzlanma olduğunda) tavan durduktan hemen sonra :
- kumandayı "O" konumuna getiriniz ve hemen kumandaya basınız,- tavan tamamen kapanana kadar ku-mandayı basılı tutunuz.
AÇILIR TAVAN (SEDAN)Kısa bir süre için dahi olsa aracı terkederken anahtarı kontaktan çıkarınız.
Tavana müdahale esnasında sıkışma durumunda, tavanın hareketi-ni tersine döndürmelisiniz. Bunun için, kumandaya basınız.
Sürücü tavanın kumandasını kulla-nırken, tavanın düzgün kapanmasını hiç kimsenin engellemediğinden emin olmalıdır.
Sürücü, yolcuların açılır tavanı doğru kullandıklarından emin olmalıdır.
Tavanın hareketi esnasında çocuklara dikkat ediniz.
- Aralamak için : Kumandayı sağa doğru döndürünüz (3 değişik ayar mümkündür).- Açmak için : Kumandayı sola doğru döndürünüz (6 değişik ayar müm-kündür).- Kapatmak için : Kumandayı "O" ko-numuna geri getiriniz.- Sıkışmaya karşı sistem : Tavan ka-panırken bir engelle karşılaşırsa, du-rur ve yeniden kısmen açılır.Güneş siperliği elle çalışır.

Page 79 of 199

4
75
Sıkışmaya karşı sistem
Güneşlik kapanırken bir engelle kar-şılaştığında, durur ve kısmen yeniden açılır.
Güneşlik durduktan sonra en çok beş saniye içinde, sıkışmayı önleme işlevi-ni sıfırlamanız lazımdır :
- Güneşlik tamamen kapanıncaya ka-dar kumandanın A bölümüne bası-nız (birkaç santimetrelik fasılalarla kapanma).
PANORAMİK TAVAN
(407 SW)Güneşliğe müdahale esna-sında sıkışma durumunda, güneşliğin hareketini tersine döndürmelisiniz. Bunun için ilgili kumandaya basınız.
Sürücü güneşliğin kumandasını kulla-nırken, güneşliğin düzgün kapanma-sını hiç kimsenin engellemediğinden şahsen emin olmalıdır.
Sürücü, yolcuların güneşliği doğru kul-landıklarından emin olmalıdır.
Güneşliğin hareketi esnasında çocuk-lara dikkat ediniz.
Uyarılar :
Akünün tekrar bağlanmasından son-ra, tavanın hareketi esnasında ya da kapandıktan hemen sonra çalışmama durumunda sıkışmayı önleme işlevini sıfırlamanız lazımdır :
- kumandayı tamamen açık konumu-na ("0" konumu) getiriniz,- güneşliğin tamamen açılmasını bek-leyiniz,- en az üç saniye boyunca kumanda-nın A bölümüne basınız.Tavanın kapanırken, yersiz olarak açılması durumunda, tavan durduktan hemen sonra :
- kumandayı tamamen kapanma ko-numuna (sola doğru 9 uncu konum) getiriniz ve hemen kumandanın Abölümüne basınız, - tavan tamamen kapanıncaya kadar basılı tuttunuz. Bu işlem esnasında, sıkışmayı ön-leme işlevi çalışmaz durumdadır.
Sürücü mahallindeki ışığı ve görüşü arttıran renkli camlı panoramik bir ta-vana sahipsiniz. Elektrikli güneşlik ise termik konforu iyileştirir.
Güneşlik, dokuz açılış konumuna sahip, dönen bir kumanda tarafından kumanda edilir.
Kapamak için : Kumandayı sola doğ-ru çeviriniz (9 değişik ayar mümkün-dür).
Açmak için : Kumandayı "0" başlan-gıç konumuna geri getiriniz.

Page 80 of 199

4
76
YAKIT DEPOSUNUN
DOLDURULMASIYakıt doldurulması, kontak ka-palıyken, aracın kilitleri açık-ken yapılmalıdır.
Bu uyarı lambası yandığın-da bazı sürüş koşullarında ve motor donanımına göre, kalan benzinle yapabileceğiniz yol 50 kilometreden daha az olabilir.
Uyarı : Yakıt bittikten sonra, en az 6 litre yakıt eklemek gereklidir.
İşlemede anormallik
Yakıt göstergesindeki bir arıza, yakıt seviye göstergesi ibresinin sıfıra dü-şüşüyle gösterilir.
Bir PEUGEOT Yetkili Servisine danı-şınız.
Yakıt uyarı lambası
 Yakıt deposu dış kapağını açınız.
 Tapayı sola doğru çeviriniz.
 Tapayı çıkarınız ve kapağın iç tara-fındaki askıya asınız.
Kapağın iç tarafına yapıştırılmış bir etiket size kullanılacak yakıt tipini ha-tırlatır.
Deponuzu tam doldurduğunuz zaman, pompanın üçüncü kesmesinden sonra ısrar etmeyiniz. Arızalara yol açabilir-siniz.
Yakıt deposunun kapasitesi yaklaşık 67 litredir.
 Depoyu doldurduktan sonra, kapa-ğı çevirerek yerine takınız ve yakıt deposu kapağını kapayınız.

Page:   < prev 1-10 ... 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 ... 200 next >