Peugeot 407 2007 Manualul de utilizare (in Romanian)

Page 31 of 202

2
32
ECRANUL MONOCROM C(f r autoradio RD4)*
Prezentare
Ecranul ai şeaz urm toarele informa=ii :
- ora- data- temperatura exterioar (valoarea ai -şat clipeşte în caz de risc de polei)- controlul deschiderilor,- mesaje privind starea func=iilor vehi-culului, ai şate temporar- mesaje de alert - ai şaje ale calculatorului de bord- parametri vehiculelor- ai şaje pentru aerul condi=ionat- alegerea limbii
Coni gura ia parametrilor
Dispune=i de patru taste pentru a co-manda ecranul :
- tasta "MENU" pentru a apare meniul general- tasta "MODE" pentru a schimba aplica=ia permanent - rotirea butonului de ajust re : depla-sarea în ecran sau modii carea unui reglaj- ap sarea butonului de ajustare : va-lidarea select rii
Meniul general
Meniul "Personalizare- Coni gurare"
* În func=ie de destina=ie
Ap sa=i pe tasta "MENU" pentru a ac-cesa meniul general :
- calculator de bord (vezi capitolul co-respunz tor)- personalizare-coni gurare- climatizare (vezi capitolul corespun-z tor)
Odat selectat acest meniu, ve=i avea acces la urm toarele func=ii :
- dei nirea parametrilor vehiculului- coni gurare ai şor- alegere limb

Page 32 of 202

2
33
Dei nirea parametrilor vehiculului
Odat selectat acest meniu ve=i putea face active sau inactive urm toarele echipamente :
- sterg tor de parbriz cuplat la mersul înapoi- aprindere automat a farurilor- lumin de înso=ire şi durat - semnal sonor la parcarea cu spatele.Exemplu : "durata luminii de înso=ire"
Coni gurarea ai şorului
Odat selectat acest meniu, pute=i avea acces la urm toarele reglaje :
- reglaj luminozitate- video- reglaj dat şi or - alegerea unit =ilor
Alegere limb
Odat selectat acest meniu, pute=i s schimba=i limba de ai şare pe ecran Odat selectat acest meniu, pute=i s Odat selectat acest meniu, pute=i s
(german , spaniol , francez , engle-schimba=i limba de ai şare pe ecran schimba=i limba de ai şare pe ecran
z , olandez , portughez , portughez -Brazilia)
Dup ce a=i selectat un reglaj, roti=i bu-tonul de ajustare pentru ca valoarea sa s varieze
Ap sa=i pe butonul de ajustare pentru a valida înregistrarea datei modii cate

Page 33 of 202

2
34
ECRAN MONOCROM C ŞI ECRAN ÎN CULORI C*ECRAN MONOCROM C ŞI ECRAN ECRAN MONOCROM C ŞI ECRAN
Ai şeaz urm toarele informa=ii :
- ora,- data,- temperatura exterioar (valoarea ai şat clipeşte în caz de risc de po-lei),- controlul deschiderilor,- mesajeşe privind starea func=iilor ve-hiculului, ai şate temporar,- ai şajele de alert ,- ai şajele radioului auto RD4,- ai şajele calculatorului de bord,- parametri vehiculului,- ai şaj aer condi=ionat,- alegerea limbii.
Meniul generalDei nirea parametrilor vehiculului
Acesta permite activarea sau dezacti-varea anumitor elemente de conduce-re şi confort.
Exemplu : aprindere automat a fa-rurilor.
Ap sa=i pe tasta "MENU" pentru a accesa meniul principal şi pentru a alege una dintre func=iile urm toare : şi pentru a şi pentru a
Func=iile audio, Calculator de bord, per-sonalizare/coni gurare şi climatizare
Exemplu : ai şaj selectat pe "Func=ii auto"
Meniul "Personalizare-Coni gurare"permite accesarea ferestrelor suc-cesive de validare.
Controlul ai şajelor
Tastele "AUDIO", "TRIP" şi "CLIM"de pe tastatura radioului auto RD4 permit ai şarea ferestrei principale (la dreapta)permit ai şarea ferestrei principale permit ai şarea ferestrei principale
Exemplu : TRIP
Alegere limb
German , spaniol , francez , englez , italian , olandez , portughez şi portu-ghez Brazilia.
* În cursul anului.

Page 34 of 202

2
35
Coni gurarea ai şoruluiSchimbarea datei şi a oreiRegla=i parametri unul câte unul cu ajutorul butonului de ajustare, apoi va-lida=i.
Din lista ai şat , alege=i "Coni gurare ai şor" apoi valida=i.
Din lista ai şat alege=i "Reglare dat şi or " apoi valida=i
- luminozitate, de reglat conform unei sc ri între Lun (-) şi Soare (+).- alegerea unit =ilor de m sur .-reglarea datei şi orei. Pe ecran se ai şeaz zona dumneavoastrp reglarea datei şi orei. Pe ecran reglarea datei şi orei. Pe ecran
opera=ional . Deplasarea de la o selectare la alta se face de la bu-opera=ional . Deplasarea de la o opera=ional . Deplasarea de la o
tonul de ajustare. Noii parametri sunt valida=i unul câte unul, ap sând pe tasta ajustajului. Ansamblul este înregistrat dac cli-ca=i pe OK-ul ai şat pe ecran. Tasta ESCape de pe placa de co-mand v permite validarea modii -c rilor.- Alegerea culorilor* (numai pe ecra-nul color C).
Pornind de la meniul ai şat pe ecran, alege=i icoana "Personalizare-Coni -gurare" cu ajutorul butonului de ajus-tare, apoi valida=i.
* În cursul anului

Page 35 of 202

2
36
ECRAN COLOR 16/9
Acesta ai şeaz urm toarele informa=ii :
- ora,- data,- temperatura exterioar (valoarea ai şat clipeşte în caz de pericol de polei),- controlul deschiderilor,- mesajele privind starea de func=iona-re a vehiculului, ai şaje temporare,- ai şaje alerte,- ai şaje radio auto RT4, introducerea de la tastatura numeric a frecven=ei unui emi= tor,- ai şajele sistemelor telematice (tele-fon, service...),- ai şajele calculatorului de bord,- ai şajele pentru aer condi=ionat,- ai şajele pentru sistemul de naviga=ie.
Meniul general
Coni gura ie ai şaj
Ap sa=i pe tasta "MENU" pentru a ac-cesa meniul general şi pentru a alege una dintre func=iile urm toare : Naviga- şi pentru a alege şi pentru a alege
=ie- conducere, Hart , Informa=ii trai c, una dintre func=iile urm toare : Naviga-una dintre func=iile urm toare : Naviga-
Func=ii audio, Telematic , Coni gurare, =ie- conducere, Hart , Informa=ii trai c, =ie- conducere, Hart , Informa=ii trai c,
Video, Diagnostic vehicul şi Climatizare.Func=ii audio, Telematic , Coni gurare, Func=ii audio, Telematic , Coni gurare,
Meniul "Coni guration" (Coni gua-rare) v permite accesul la urm toa-rele func=ii :
- Coni gurare ai şaj,- Sunete,- Alegere limb ,- Dei nirea parametrilor vehiculului.
- alege=i culoarea,- regla=i luminozitatea,- regla=i data şi ora,- alege=i unit =ile de m sur .
Dei nirea parametrilor vehiculelor
Aceasta tasta permite activarea sau dezactivarea unor elemente de con-dus şi de confort :
- închidere permanent a portbaga-jului la tipul 407 berlin -aprindere automat a farurilor-lumini automate de înso=ire-şterg toare parbriz auto-mate spate la mersul înapoi la tipul 407 SW

Page 36 of 202

2
37
Pute=i branşa un aparat video (camer video, aparat foto numeric...) pe cele trei prize video, al ate în torpedou.
Ai şajul video nu este posibil decât în sta=ionare.
Selecta=i meniul Video din meniul general :
- Ap sa=i tasta "Activa=i modul Video" pentru a activa/neutraliza func=ia vi-deo,- Ap sa=i tasta "Parametri video" pen-tru a regla formatul ai şajului, lumi-nozitatea, contrastul şi culorile.O ap sare pe tasta "ESC" sau "DARK" duce la scoaterea din func=iune a video-ului.
Ap s ri succesive pe tasta "SOURCE" permite selectarea unei alte surse audio decât cea video.
MENIU VIDEO

Page 37 of 202

3
38
Pentru a ob=ine o repartizare omoge-n a aerului, ave=i grij s nu obtura=i grila de intrare aer exterior, gril ce se al  la baza parbrizului, aeratoarele, ieşirile de aer de sub scaunele din fa= şi duzele pentru ieşirea aerului, situate în spatele trapelor din portbagaj.
În anumite cazuri de solicitare foar-te exigent (trac=iune sarcina maxima într-o pant abrupt la temperaturi ridi-cate), întreruperea aerului condi=ionat permite recuperarea puterii motorului şi deci, îmbun t =irea capacit =ii de remorcare.
Închide=i geamurile pentru ca aerul condi=ionat s i e pe deplin ei cient.
Ave=i grij s p stra=i în bun stare i ltrul habitaclulului. Înlocui=i periodic Ave=i grij s p stra=i în bun stare Ave=i grij s p stra=i în bun stare
elementele i ltrante. Dac condi=iile de mediu impun acest lucru, schimba=i-le de dou ori mai des.
Sistemul de aer condi=ionat nu con=i-ne clor şi nu prezint un pericol pentru stratul de ozon.
L sa=i sistemul de aer condi=ionat s func=ioneze timp de 5 pân la 10 mi-nute, o dat sau de dou ori pe lun , pentru a-l men=ine în condi=ii perfecte de func=ionare.
Apa provenind din condensul circuitu-lui de climatizare se evacu printr-un orii ciu special prev zut  n acest scop.De aceea , la oprire, se poate forma o balt de ap sub vehicul.
Dac sistemul nu scoate aer rece, nu-l mai folosi=i şi contacta=i un Service PEUGEOT autorizat.
1. Aeratoare pe planşa frontal central .
2. Senzor temperatur şi de hidrometrie.
3. Reglare a debitului de aer din torpedou (vezi capitolul "Amenaj ri interioare").
4. Ieşire aer spre picioarele pasagerilor.
5. Dou guri de aerisire în spatele piciorului consolei centrale, între pasageri.
6. Aeratoare laterale.
7. Guri de dezghe=are sau de dezaburire a geamurilor de la portierele din fa= .
8. Guri de dezghe=are sau de dezaburire a parbrizului.
9. Senzor de lumin .
10. Gril aer condi=ionat.
REGLARE AUTOMAT A AERULUI CONDIIONAT
Este recomandat s utiliza=i reglarea automat a aerului condi=ionat. Aceas-ta permite controlarea automat , în mod optim a tuturor func=iilor urm toa-re : debit de aer, temperatur în habita-clu şi repartizare aer datorit diferi=ilor senzori (de temperatur exterioar , temperatur interioar , lumin ) ; ve=i evita astfel s interveni=i asupra valori-lor de reglare, altele decât cea ai şat . Mai mult, un senzor de hidrometrie an-ticip formarea de condens în vehicul în timpul folosirii acestuia.
Aer condi ionat
Grila de aer condi=ionat aşezat în partea de sus a consolei centrale, Grila de aer condi=ionat aşezat în Grila de aer condi=ionat aşezat în
îmbun t =eşte net repartizarea şi l uxurile, evit formarea curen=ilor îmbun t =eşte net repartizarea şi îmbun t =eşte net repartizarea şi
de aer men=inând o temperatur op-l uxurile, evit formarea curen=ilor l uxurile, evit formarea curen=ilor
tim în interiorul habitaclului.de aer men=inând o temperatur op-de aer men=inând o temperatur op-
Nu obtura=i senzorii de temperatur şi cel hidrometric Nu obtura=i senzorii de temperatur Nu obtura=i senzorii de temperatur 2 şi nici senzorul Nu obtura=i senzorii de temperatur Nu obtura=i senzorii de temperatur
de lumin 9.
Sfaturi de utilizare
Pentru a ob=ine o bun aeri-sire, evita=i s închide=i grila Pentru a ob=ine o bun aeri-Pentru a ob=ine o bun aeri-
10 de difuzare ponderat a aerului.sire, evita=i s închide=i grila sire, evita=i s închide=i grila
Pe timp cald, pentru a ob=ine o ven-tila=ie agresiv , pute=i închide grila Pe timp cald, pentru a ob=ine o ven-Pe timp cald, pentru a ob=ine o ven-
10 de difuzare aer şi s folosi=i nu-tila=ie agresiv , pute=i închide grila tila=ie agresiv , pute=i închide grila
mai aeratoarele de difuzare aer şi s folosi=i nu- de difuzare aer şi s folosi=i nu-1 şi de difuzare aer şi s folosi=i nu- de difuzare aer şi s folosi=i nu-6.
Dac dup o sta=ionare prelungit la soare, temperatura din interior r mâ-ne prea ridicat , nu ezita=i s ventila=i habitaclul câteva momente.

Page 38 of 202

3
39

Page 39 of 202

3
40
AERUL CONDIIONAT
AUTOMAT (MONOZONAL)
Monozonal : înseamn reglarea glo-bal în habitaclu a temperaturii, a a repartiz rii şi a debitului de aer.
Simbolurile şi mesajele asociate co-menzilor pentru aerul condi=ionat au-tomat apar pe ecranul multifunc=ie.
Gestionarea prin programul Auto
Program automat -confort(1)
Ap sa=i tasta "AUTO". Martorul se aprinde şi simbolul "AUTO" va i ai şat pe ecranul multifunc=ie.
În func=ie de nivelul de confort ales,a-cesta gestioneaz repartizarea, de-bitul, temperatura şi accesul aerului pentru a asigura un confort şi o circu-la=ie a aerului sui cient în habitaclu. Interven=ia dumneavoastr nu mai este necesar .
 Pentru a o modii ca, ap sa=i pe s geata în dreapta sau în st-înga.
Valoarea indicat pe ai şaj corespunde unui nivel de confort şi nu unei tempe-raturi în grade Celsius sau Fahrenheit func=ie de alegerea validat .
Un reglaj în jurul valorii 21 permite ob-=inerea unui confort optim. De obicei, func=ie de cerin=ele dumneavoastr , reglajul uzual este între 18 şi 24.
Reglarea temperaturii (2)
Când motorul este rece, pen-tru a evita o prea mare difuza-re de aer rece, aerarea nu va atinge nivelul s u optim decât progresiv.

Page 40 of 202

3
41
Gestionarea prin comenzi manuale
Este posibil reglarea manual a une-ia sau mai multor func=ii men=inând ce-lelalte func=ii în modul automat.
Martorul tastei "AUTO" se va stinge.
Trecerea în modul de func=ionare ma-nual poate genera disconfort (tempe-ratur , umiditate, miros, condens) şi nu este optim (confort).
Pentru a reveni în modul automat ap -sa=i pe tasta "AUTO".
Pulsor (3)
Debit de aer
 Roti=i butonul 3 c -tre dreapta pentru a creşte debitul de aer sau c tre stânga pentru a diminua de-bitul de aer.
Simbolul de debit de aer (elice) se ai şeaz pe ecranul multifunc=ie şi în func=ie de valoarea cerut se colorea-z paletele elicei.
Pentru a evita aburirea şi degradarea calit =ii aerului în habitaclu, ave=i grij s men=ine=i un debit de aer sui cient.
Neutralizare aer condi ionat
 Roti=i butonul 3 c tre stânga pân la opri-rea debitului de aer.
Simbolul "OFF" se ai şeaz pe ecra-nul multifunc=ie.
Aceast ac=iune stinge ai şajul şi mar-torii.
Ea anuleaz toate func=iile sistemului cu excep=ia dezghe= rii lunetei.
Confortul termic nu mai este gestionat (temperatur , umiditate, miros, con-dens).
Evita=i s conduce=i prea mult timp cu aerul condi=ionat neutralizat.
Reglaj reparti ie aer (4)Reglaj reparti ie Reglaj reparti ie
Ap s ri successive sau continue pe tasta 4 permit dirijarea orient rii debi-tului de aer în mod independent c tre şofer sau c tre pasager.
Simbolurile (s ge=ile) corespunz toa-re orient rii alese se ai şeaz pe ecra-nul multifunc=ie.
 parbriz şi geamuri laterale fa=
 aerisire fa= -spate
 aerisire fa= şi spate pentru picioare
AUTO reparti=ie automat a aerului.
Comanda vizibilitate fa  (5)
În anumite cazuri, programul confort se poate dovedi insui cient pentru dez-aburirea sau dezghe=area geamurilor (umiditate, pasageri numeroşi, înghe=)
 Selecta=i atunci programul de vizibi-litate înainte pentru a avea geamuri curate. Martorul se va aprinde.
Acesta semnaleaz r cirea, debitul, intrarea de aer şi repartizeaz venti-la=ia spre parbriz şi geamurile laterale fa= .
Simbolul comenzii vizibilit =ii fa= se va ai şa pe ecranul multifunc=ie.
Odat cu dispari=ia disconfortului re-veni=i la programul confort ap sând tasta 1.
Pentru a reactiva aerul condi ionat :
 Ap sa=i tasta 1 sau 2.
Intrând în vehicul, temperatu-ra din interior poate i cu mult mai rece (sau mai cald ) de-cât temperatura de confort. Nu este nevoie s modii ca=i tempera-tura ai şat pentru a atinge cu rapidita-te confortul dorit.
Reglarea automat a aerului condi=io-nat va folosi performantele sale maxi-me pentru a compensa cât mai repede diferen=a de temperatur .

Page:   < prev 1-10 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 ... 210 next >