Peugeot 407 2007 Manualul de utilizare (in Romanian)

Page 41 of 202

3
42
Intrare aer exterior/Recirculare aer interior (6)
Aceast func=ie izoleaz habitaclul de mirosul şi fumul exterior.
 Ap sa=i succesiv tasta 6 pentru a impune modul de intrare a aeru-lui,martorul corespunz tor modului impus se va aprinde dup cum ur-meaz :
- intrarea aerului din exterior ; Mod de intrare for=at a aerului din exterior- recircularea aerului din interiorul habitaclului ; Martorul corespunz tor modului impus se va aprinde. Func=ionarea prelungit a recircul rii aerului din interior produce riscul apari=iei vaporilor şi degradarea calit =ii aerului din interior. Nu-l folosi=i prea mult timp decât dac o impun condi=iile atmosferice excep=ionale. Mesajul asociat comenzii este ai şat şi pe ecranul multifunc=ie. Ap sa=i tasta 6 pentru a trece la gestionarea automat ai intr rii ae-rului.Pentru confortul dumneavoastr , reglajele sunt p strate între dou porniri ale vehiculului.
Dezghetare lunet spate (7)
Luneta spate înc lzit are func=ionare independent de sistemul de aer con-di=ionat.
 Cu motorul pornit ap sa=i tasta 7pentru a asigura dezghetarea lune-tei spate şi a oglinzilor retrovizoare. Martorul se va aprinde.
Stingerea acestuia se face automat pentru a evita consumul prea mare de curent şi în func=ie de temperatura ex-terioara.
Dezghetarea poate i întrerupt printr-o nou ap sare a tastei 7 sau la opri-rea motorului.
Opri=i dezghe=area lunetei spate şi a oglinzilor retrovizoare exterioare ime-diat ce crede=i c este necesar, deoa-rece un consum slab de curent permite o micşorare corespunz toare a con-sumului de carburant.

Page 42 of 202

3
43
Meniul "CLIM" (climatizare)"
Ap sa=i pe tasta "MENU"pentru a intra în meniul general, apoi valida=i.
Meniul "Meniu general" ("Menu gé-néral") apare pe ecranul multifunc=ie.
Selecta=i icoana Climatizare ("Clima-tisation") cu ajutorul tastelor de navi-gare.
Meniul "Climatizare" apare pe ecra-nul multifunc=ie, ca ai şaj principal.
Dezactivare climatizare - (AC-OFF)
Înc lzire suplimentar *
Vehiculele echipate cu motor HDI pot i dotate cu înc lzire suplimentar auto-mat pentru a v îmbun t =i confortul.
Când motorul este in relanti sau oprit, este normal s se constate un l uierat strident şi câteva emisii de fum şi miros.
* In func=ie de destina=ie.
Dezactivarea climatiz rii poate genera disconfort (temperatur , umiditate, mi-ros, condens).
Pute=i anula dezactivarea ap sând pe tasta "AUTO" sau pe pulsorul 3 de pe partea din fa= a comenzii de aer con-di=ionat.
Simbolul "AC OFF" se ai şeaz pe ecranul multifunc=ie.
Valoarea de reglare a temperaturii ris-c s nu i e atins şi dumneavoastr risca=i s ave=i condens pe geamuri.

Page 43 of 202

3
44
AER CONDIIONAT AUTOMAT
(BIZONAL)
Bizonal înseamn reglarea diferen=ia-t în habitaclu a temperaturii şi a re-parti=iei aerului între şofer şi pasagerul din fa= .
Atât şoferul cât şi pasagerul din fa= au posibilitatea de a regla în mod in-dependent, dup cum doresc, tempe-ratura şi debitul de aer.
Simbolurile şi mesajele împreun cu comenzile pentru aerul condi=ionat au-tomat apar pe ecranul multifunc=ie.
Control cu programul AUTO
Program automat- confort pentru şofer şi pasager (1)
Ap sa=i pe tasta "AUTO". Martorul se aprinde. Simbolul "AUTO" se ai şea-z pe ecranul multifunc=ie.
În func=ie de nivelul de confort ales, acest sistem controleaz repartizarea aerului, debitul, temperatura şi intra-rea de aer pentru a asigura confortul şi o circula=ie de aer sui cient în ha-bitaclu. În acest caz nu trebuie s se şi o circula=ie de aer sui cient în ha-şi o circula=ie de aer sui cient în ha-
mai intervin .
Reglarea temperaturii în partea şoferului (2)
Reglarea temperaturii în partea pasagerului (3)
 Ap sa=i pe s geata de sus sau jos pentru a modii ca temperatura în partea şoferului 2 sau pasagerului 3.
Valoarea indicat pe ai şaj corespunde unui nivel de confort şi nu unei tempe-raturi în grade Celsius sau Fahrenheit, în func=ie de alegerea coni gura=iei va-lidat pe ecran.
Un reglaj în jurul valorii 21 permite ob-=inerea unui confort optim. De obicei, func=ie de cerin=ele dumneavoastr , reglajul uzual este între 18 şi 24.Cînd motorul este rece, pentru a evita o foarte mare difuzare de aer rece, ventila=ia nu va atinge nivelul optim decât pro-gresiv.

Page 44 of 202

3
45
Pulsor 4
Debit de aer
 Roti=i butonul 4 c -tre dreapta pentru a creşte debitul de aer sau c tre stânga pentru a diminua de-bitul de aer.
Simbolul de debit de aer (elice) este ai şat pe ecranul multifunc=ie şi în func=ie de valoarea cerut se colorea-z paletele elicei.
Pentru a evita aburirea şi degradarea calit =ii aerului în habitaclu, ave=i grij s men=ine=i un debit de aer sui cient.
 Roti=i butonul 4 c tre stânga pân la opri-rea debitului de aer.
Simbolul "OFF" este ai şat pe ecranul multifunc=ie.
Aceast ac=iune stinge ai şajul şi mar-torii.
Ea anuleaz toate func=iile sistemului cu excep=ia dezghe= rii lunetei.
Confortul termic nu mai este gestionat (temperatur , umiditate, miros, con-dens).
Evita=i s conduce=i prea mult timp cu aerul condi=ionat neutralizat.
Neutralizare aer condi ionat
Reglaj reparti ie aer în partea şoferului (5)Reglaj reparti ie aer Reglaj reparti ie aer
Ap s ri successive sau continue pe tastele 5 sau 6 permit dirijarea orient -rii debitului de aer în mod independent c tre şofer sau c tre pasager.
Simbolurile (s ge=ile) corespunz toa-re orient rii alese 5 sau 6 se ai şeaz pe ecranul multifunc=ie.
 parbriz şi geamuri laterale fa= .
 aerisire fa= -spate.
 aerisire fa= şi spate pentru picioare.
AUTO reparti=ie automat a aerului.
Reglaj reparti ie aer în partea pasagerului Reglaj reparti ie aer Reglaj reparti ie aer
fa  (6)
Gestionarea prin comenzi manuale
Este posibil reglarea manual a une-ia sau mai multor func=ii, men=inând celelalte func=ii în mod automat.
Martorul tastei "AUTO" se va stinge.
Trecerea în modul de func=ionare ma-nual poate genera disconfort (tempe-ratur , umiditate, miros, condens) şi nu este optim (confort).
Pentru a reveni în modul automat ap -sa=i pe tasta "AUTO".
Intrând în vehicul, tempera-tura din interior poate i mult prea rece (sau mult prea cal-d ) decât temperatura de confort. Nu este nevoie s modii ca=i temperatura ai şat pentru a atinge cu rapiditate confortul dorit.
Reglarea automat a aerului condi=io-nat va folosi performan=ele sale maxi-me pentru a compensa cât mai rapid posibil diferen=a de temperatur .
Pentru a reactiva aerul condi ionat :
 Ap sa=i tasta 1, 2 sau 3.

Page 45 of 202

3
46
Comanda vizibilitate fa  (7)
În anumite cazuri, programul confort se poate dovedi insui cient pentru dez-aburirea sau dezghe=area geamurilor (umiditate, pasageri numeroşi, înghe=).
 Selecta=i atunci programul de vizi-bilitate înainte pentru a avea gea-muri curate.
Martorul se aprinde. Acesta semna-leaz r cirea, debitul, intrarea de aer şi repartizeaz ventila=ia spre parbriz şi geamurile laterale fa= .
Simbolul comenzii vizibilit =ii fa= se va ai şa pe ecranul multifunc=ie.
Odat cu dispari=ia disconfortului re-veni=i la programul confort ap sând tasta 1.
Intrare aer exterior/Recirculare aer interior (8)
Aceast func=ie izoleaz habitaclul de mirosul şi fumul exterior.
 Ap sa=i succesiv tasta 8 pentru a impune modul de intrare a aeru-lui,martorul corespunz tor modului impus se va aprinde dup cum ur-meaz :
- intrarea aerului din exterior ; Mod de intrare for=at a aerului din exterior.
- recircularea aerului din interiorul habitaclului ;
Martorul corespunz tor modului impus se va aprinde. Func=iona-rea prelungit a recircul rii ae-rului din interior produce riscul apari=iei vaporilor şi degradarea calit =ii aerului din interior.
Nu-l folosi=i prea mult timp decât dac o impun condi=iile atmosfe-rice excep=ionale.
Mesajul asociat comenzii este ai şat şi pe ecranul multifunc=ie.
 Ap sa=i tasta 8 pentru a trece la gestionarea automat a intr rii ae-rului.
Pentru confortul dumneavoastr , reglajele sunt p strate între dou porniri ale vehiculului.
Dezghetare lunet spate (9)
Luneta spate înc lzit are func=ionare independent de sistemul de aer con-di=ionat.
 Cu motorul pornit ap sa=i tasta 9pentru a asigura dezghe=area lune-tei spate şi a oglinzilor retrovizoare. Martorul se va aprinde.
Stingerea acestuia se face automat pentru a evita consumul prea mare de curent şi în func=ie de temperatura ex-terioar .
Dezghe=area poate i întrerupt printr-o nou ap sare a tastei 9 sau la opri-rea motorului.
Opri=i dezghe=area lunetei spate şi a oglinzilor retrovizoare exterioare ime-diat ce crede=i c este necesar, deoa-rece un consum slab de curent permite o micşorare corespunz toare a con-sumului de carburant.

Page 46 of 202

3
47
Dezactivare climatizare - (AC-OFF)
Dezactivarea sau activarea controlului simultan Stânga/Dreapta
Activarea acestei func=ii permite tri-miterea c tre pasager a coni gura=iei şoferului.
Dezactivarea acestei func=ii permite revenirea la reglajele independente şofer/pasager.
Prin ap sarea cu mâna a tastelor 4 şi 6anula=i reglajul coni gura=iei simultane.
Meniul "CLIM" (climatizare)"
Ap sa=i pe tasta "MENU" pentru a intra în meniul general, apoi valida=i.
Meniul "Meniu general" ("Menu géné-ral")apare pe ecranul multifunc=ie.
Selecta=i icoana Climatizare (Climati-sation) cu ajutorul tastelor de navigare.
Meniul "Climatizare" apare pe ecra-nul multifunc=ie, ca ai şaj principal.
Înc lzire suplimentar *
Vehiculele echipate cu motor HDI pot i dotate cu înc lzire suplimentar auto-mat pentru a v îmbun t =i confortul.
Când motorul este in relanti sau oprit, este normal s se constate un l uierat strident şi câteva emisii de fum şi miros.
* In func=ie de destina=ie.
Dezactivarea climatiz rii poate genera disconfort (temperatur , umiditate, mi-ros, condens).
Pute=i anula dezactivarea ap sând pe tasta "AUTO" sau pe pulsorul 4 de pe partea din fa= a comenzii de aer con-di=ionat.

Page 47 of 202

3
48
OGLINZILE RETROVIZOARE
EXTERIOAREOglinzi retrovizoare înclinabile automat la mersul înapoi*
Acestea vor permite vizualizarea solu-lui (trotuarului sau a unui zid) în mo-mentul unei manevre de parcare în marşarier.
Obiectele observate în oglinzi-le retrovizoare atât la şofer cât şi la pasager sunt, în realitate, mai aproape decât par.
Trebuie =inut cont pentru aprecierea corect a distan=elor vehiculelor care vin din spate.
Rabaterea electric a oglinzilor retrovizoare exterioare
- Din interior : Cu contactul pus, deplasa=i comanda Cu contactul pus, deplasa=i Cu contactul pus, deplasa=i A Cu contactul pus, deplasa=i Cu contactul pus, deplasa=i în pozi=ia de mijloc apoi Cu contactul pus, deplasa=i Cu contactul pus, deplasa=i A Cu contactul pus, deplasa=i Cu contactul pus, deplasa=i
Cu contactul pus, deplasa=i
Cu contactul pus, deplasa=i
trage=i-o c tre spate în pozi=ia de mijloc apoi în pozi=ia de mijloc apoi
- Din exterior : Încuia=i vehiculul cu ajutorul teleco-menzii* sau al cheii. Încuia=i vehiculul cu ajutorul teleco- Încuia=i vehiculul cu ajutorul teleco-
Aceast func=ie poate i anulat . În acest caz consulta=i un Service Aceast func=ie poate i anulat . Aceast func=ie poate i anulat .
PEUGEOT autorizat.În acest caz consulta=i un Service În acest caz consulta=i un Service
Când autovehiculul sta=ioneaz oglinzile retrovizoare pot i rabatate manual.Când autovehiculul sta=ioneaz oglinzile Când autovehiculul sta=ioneaz oglinzile
* În func=ie de versiune.
Reglajul ini ial al func iei
Introduce=i maneta schimb torului de viteze în pozi=ia mers înapoi, apoi se-lecta=i şi regla=i succesiv oglinzile re-trovizoare stânga şi dreapta.
Aceste reglaje vor i memorate la în-cuierea autovehiculului.
Fiecare telecomand memoreaz un reglaj specii c.
Înclinarea oglinzii în pozi ia de sta ionareÎnclinarea oglinzii în pozi ia de Înclinarea oglinzii în pozi ia de
 Introduce=i maneta schimb torului de viteze în marşarier,
 deplasa=i comanda A spre dreapta sau Aspre stânga pentru a selecta oglinda retrovizoare corespunz toare.
Oglinda retrovizoare corespunz toare p r=ii pe care o manevra=i se înclin c tre în jos.
Revenirea oglinzii retrovizoare în pozi-=ia de condus :
 Scoate=i schimb torul de viteze din pozi=ia mers înapoi sau anula=i se-lectarea oglinzii retrovizoare.
O viteza mai mare de 15 Km/h, oprirea motorului sau marşarierul selectat mai mult de 20 secunde determin revenirea automat a oglinzii în pozi=ia de condus.
Reglaj
 Deplasa=i comanda A la dreapta sau Ala stânga pentru a selec=iona oglinda coresponent .
 Orienta=i comanda B în cele 4 direc=ii pentru a efectua reglajul.

Page 48 of 202

3
49
OGLINDA RETROVIZOARE INTERIOARFunc ionare
Pune=i contactul şi ap sa=i pe butonul 1 :
-led 2 aprins (întrerup tor ap sat): func=ionare automat .-led 2 stins : oprirea sistemului auto-mat. Oglinda r mâne cât se poate de deschis .
Oglinda retrovizoare interioar manual
Oglinda retrovizoare interioar are dou pozi=ii :
- zi (normal),- noapte (antiorbire).Pentru a trece de la una la alta, ap sa=i sau trage=i maneta al at pe marginea inferioar a oglinzii.
Particularitate
Pentru a asigura o vizibilitate optim în timpul manevrelor, oglinda se deschide automat de îndat ce schimb torul este intro-dus în marşarier.Oglinda retrovizoare interioar zi/noapte, automat
Aceasta asigur automat şi progresiv trecerea de la utilizarea pe timp de zi la cea de noapte. Pentru a evita orbi-rea, oglinda retrovizoare interioar se umbreşte automat în func=ie de inten-sitatea luminozit =ii venite din spate. Aceasta se deschide de îndat ce lumi-na (fascicul de lumin de la vehiculele din spate, soare…) scade, asigurând astfel o vizibilitate optim .

Page 49 of 202

3
50
REGLAJUL MANUAL ÎN ÎNLIME
ŞI PROFUNZIME AL VOLANULUIREGLAJUL ELECTRIC ÎN
ÎNLIME ŞI PROFUNZIME AL
VOLANULUIFUNCIA CONFORT DE
ÎNTÂMPINARE
Pute=i activa sau anula aceast func=ie trecând prin meniul "Personalizare-Coni gurare" de pe ecranul multifunc=ie.
Cu maşina oprit , debloca=i volanul şi trage=i comanda c tre în fa= .
Ajusta=i în l=imea şi profunzimea vo-lanului, apoi bloca=i împingând la loc comanda.
Cu maşina oprit ajusta=i pozi=ia vo-lanului în în l=ime sau în profunzime deplasând comanda :
 c tre în fa= sau c tre spate pentru reglarea profunzimii volanului
 c tre în sus sau c tre în jos pentru reglarea în l=imii volanului
La deschiderea uşii şoferului şi con-tactul i ind întrerupt, volanul se ridic pentru a facilita accesul sau ieşirea şoferului din vehicul.
Reini ializare
Dup rebranşarea bateriei, trebuie s reini=ializa=i func=ia de confort de în-tâmpinare :
- deplasa=i comanda în sensul reglaju-lui dorit,- elibera=i comanda,- deplasa=i din nou comanda pân a ajuns la cap t.Aceast procedur se va efectua pen-tru cele patru axe.

Page 50 of 202

3
51
SCAUNE FA
Modul manual
Reglajul longitudinal
Ridicând bara de comand ve=i face ca scaunul s culiseze înainte sau în-apoi.
Reglajul în în l ime şi înclinarea şezutului scaunului şoferuluiReglajul în în l ime şi înclinarea Reglajul în în l ime şi înclinarea
Împinge=i în sus sau în jos pân ob=i-ne=i pozi=ia dorit .
Reglajul înclina iei sp tarului
Ac=iona=i levierul pân ob=ine=i pozi=ia dorit .

Page:   < prev 1-10 ... 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 ... 210 next >