Peugeot 407 2007 Manualul de utilizare (in Romanian)

3
42
Intrare aer exterior/Recirculare aer interior (6)
Aceast
func
=ie izoleaz
habitaclul de mirosul şi fumul exterior.
 Ap
sa
=i succesiv tasta 6 pentru a impune modul de intrare a aeru-lui,martorul corespunz
tor modului impus se va aprinde dup
cum ur-meaz
:
- intrarea aerului din exterior ; Mod de intrare for
=at
a aerului din exterior- recircularea aerului din interiorul habitaclului ; Martorul corespunz
tor modului impus se va aprinde. Func
=ionarea prelungit
a recircul
rii aerului din interior produce riscul apari
=iei vaporilor şi degradarea calit

=ii aerului din interior. Nu-l folosi
=i prea mult timp decât dac
o impun condi
=iile atmosferice excep
=ionale. Mesajul asociat comenzii este ai şat şi pe ecranul multifunc
=ie. Ap
sa
=i tasta 6 pentru a trece la gestionarea automat
ai intr
rii ae-rului.Pentru confortul dumneavoastr
, reglajele sunt p
strate între dou
porniri ale vehiculului.
Dezghetare lunet
spate (7)
Luneta spate înc
lzit
are func
=ionare independent
de sistemul de aer con-di
=ionat.
 Cu motorul pornit ap
sa
=i tasta 7pentru a asigura dezghetarea lune-tei spate şi a oglinzilor retrovizoare. Martorul se va aprinde.
Stingerea acestuia se face automat pentru a evita consumul prea mare de curent şi în func
=ie de temperatura ex-terioara.
Dezghetarea poate i întrerupt
printr-o nou
ap
sare a tastei 7 sau la opri-rea motorului.
Opri
=i dezghe
=area lunetei spate şi a oglinzilor retrovizoare exterioare ime-diat ce crede
=i c
este necesar, deoa-rece un consum slab de curent permite o micşorare corespunz
toare a con-sumului de carburant.

3
43
Meniul "CLIM" (climatizare)"
Ap
sa
=i pe tasta "MENU"pentru a intra în meniul general, apoi valida
=i.
Meniul "Meniu general" ("Menu gé-néral") apare pe ecranul multifunc
=ie.
Selecta
=i icoana Climatizare ("Clima-tisation") cu ajutorul tastelor de navi-gare.
Meniul "Climatizare" apare pe ecra-nul multifunc
=ie, ca ai şaj principal.
Dezactivare climatizare - (AC-OFF)
Înc
lzire suplimentar
*
Vehiculele echipate cu motor HDI pot i dotate cu înc
lzire suplimentar
auto-mat
pentru a v
îmbun
t

=i confortul.
Când motorul este in relanti sau oprit, este normal s
se constate un l uierat strident şi câteva emisii de fum şi miros.
* In func
=ie de destina
=ie.
Dezactivarea climatiz
rii poate genera disconfort (temperatur
, umiditate, mi-ros, condens).
Pute
=i anula dezactivarea ap
sând pe tasta "AUTO" sau pe pulsorul 3 de pe partea din fa
=
a comenzii de aer con-di
=ionat.
Simbolul "AC OFF" se ai şeaz
pe ecranul multifunc
=ie.
Valoarea de reglare a temperaturii ris-c
s
nu i e atins
şi dumneavoastr
risca
=i s
ave
=i condens pe geamuri.

3
44
AER CONDI
IONAT AUTOMAT
(BIZONAL)
Bizonal înseamn
reglarea diferen
=ia-t
în habitaclu a temperaturii şi a re-parti
=iei aerului între şofer şi pasagerul din fa
=
.
Atât şoferul cât şi pasagerul din fa
=
au posibilitatea de a regla în mod in-dependent, dup
cum doresc, tempe-ratura şi debitul de aer.
Simbolurile şi mesajele împreun
cu comenzile pentru aerul condi
=ionat au-tomat apar pe ecranul multifunc
=ie.
Control cu programul AUTO
Program automat- confort pentru şofer şi pasager (1)
Ap
sa
=i pe tasta "AUTO". Martorul se aprinde. Simbolul "AUTO" se ai şea-z
pe ecranul multifunc
=ie.
În func
=ie de nivelul de confort ales, acest sistem controleaz
repartizarea aerului, debitul, temperatura şi intra-rea de aer pentru a asigura confortul şi o circula
=ie de aer sui cient
în ha-bitaclu. În acest caz nu trebuie s
se şi o circula
=ie de aer sui cient
în ha-şi o circula
=ie de aer sui cient
în ha-
mai intervin
.
Reglarea temperaturii în partea şoferului (2)
Reglarea temperaturii în partea pasagerului (3)
 Ap
sa
=i pe s
geata de sus sau jos pentru a modii ca temperatura în partea şoferului 2 sau pasagerului 3.
Valoarea indicat
pe ai şaj corespunde unui nivel de confort şi nu unei tempe-raturi în grade Celsius sau Fahrenheit, în func
=ie de alegerea coni gura
=iei va-lidat
pe ecran.
Un reglaj în jurul valorii 21 permite ob-
=inerea unui confort optim. De obicei, func
=ie de cerin
=ele dumneavoastr
, reglajul uzual este între 18 şi 24.Cînd motorul este rece, pentru a evita o foarte mare difuzare de aer rece, ventila
=ia nu va atinge nivelul optim decât pro-gresiv.

3
45
Pulsor 4
Debit de aer
 Roti
=i butonul 4 c
-tre dreapta pentru a creşte debitul de aer sau c
tre stânga pentru a diminua de-bitul de aer.
Simbolul de debit de aer (elice) este ai şat pe ecranul multifunc
=ie şi în func
=ie de valoarea cerut
se colorea-z
paletele elicei.
Pentru a evita aburirea şi degradarea calit

=ii aerului în habitaclu, ave
=i grij
s
men
=ine
=i un debit de aer sui cient.
 Roti
=i butonul 4 c
tre stânga pân
la opri-rea debitului de aer.
Simbolul "OFF" este ai şat pe ecranul multifunc
=ie.
Aceast
ac
=iune stinge ai şajul şi mar-torii.
Ea anuleaz
toate func
=iile sistemului cu excep
=ia dezghe
=
rii lunetei.
Confortul termic nu mai este gestionat (temperatur
, umiditate, miros, con-dens).
Evita
=i s
conduce
=i prea mult timp cu aerul condi
=ionat neutralizat.
Neutralizare aer condi
ionat
Reglaj reparti
ie aer în partea şoferului (5)Reglaj reparti
ie aer Reglaj reparti
ie aer
Ap
s
ri successive sau continue pe tastele 5 sau 6 permit dirijarea orient
-rii debitului de aer în mod independent c
tre şofer sau c
tre pasager.
Simbolurile (s
ge
=ile) corespunz
toa-re orient
rii alese 5 sau 6 se ai şeaz
pe ecranul multifunc
=ie.
 parbriz şi geamuri laterale fa
=
.
 aerisire fa
=
-spate.
 aerisire fa
=
şi spate pentru picioare.
AUTO reparti
=ie automat
a aerului.
Reglaj reparti
ie aer în partea pasagerului Reglaj reparti
ie aer Reglaj reparti
ie aer
fa

(6)
Gestionarea prin comenzi manuale
Este posibil
reglarea manual
a une-ia sau mai multor func
=ii, men
=inând celelalte func
=ii în mod automat.
Martorul tastei "AUTO" se va stinge.
Trecerea în modul de func
=ionare ma-nual poate genera disconfort (tempe-ratur
, umiditate, miros, condens) şi nu este optim (confort).
Pentru a reveni în modul automat ap
-sa
=i pe tasta "AUTO".
Intrând în vehicul, tempera-tura din interior poate i mult prea rece (sau mult prea cal-d
) decât temperatura de confort. Nu este nevoie s
modii ca
=i temperatura ai şat
pentru a atinge cu rapiditate confortul dorit.
Reglarea automat
a aerului condi
=io-nat va folosi performan
=ele sale maxi-me pentru a compensa cât mai rapid posibil diferen
=a de temperatur
.
Pentru a reactiva aerul condi
ionat :
 Ap
sa
=i tasta 1, 2 sau 3.

3
46
Comanda vizibilitate fa

(7)
În anumite cazuri, programul confort se poate dovedi insui cient pentru dez-aburirea sau dezghe
=area geamurilor (umiditate, pasageri numeroşi, înghe
=).
 Selecta
=i atunci programul de vizi-bilitate înainte pentru a avea gea-muri curate.
Martorul se aprinde. Acesta semna-leaz
r
cirea, debitul, intrarea de aer şi repartizeaz
ventila
=ia spre parbriz şi geamurile laterale fa
=
.
Simbolul comenzii vizibilit

=ii fa
=
se va ai şa pe ecranul multifunc
=ie.
Odat
cu dispari
=ia disconfortului re-veni
=i la programul confort ap
sând tasta 1.
Intrare aer exterior/Recirculare aer interior (8)
Aceast
func
=ie izoleaz
habitaclul de mirosul şi fumul exterior.
 Ap
sa
=i succesiv tasta 8 pentru a impune modul de intrare a aeru-lui,martorul corespunz
tor modului impus se va aprinde dup
cum ur-meaz
:
- intrarea aerului din exterior ; Mod de intrare for
=at
a aerului din exterior.
- recircularea aerului din interiorul habitaclului ;
Martorul corespunz
tor modului impus se va aprinde. Func
=iona-rea prelungit
a recircul
rii ae-rului din interior produce riscul apari
=iei vaporilor şi degradarea calit

=ii aerului din interior.
Nu-l folosi
=i prea mult timp decât dac
o impun condi
=iile atmosfe-rice excep
=ionale.
Mesajul asociat comenzii este ai şat şi pe ecranul multifunc
=ie.
 Ap
sa
=i tasta 8 pentru a trece la gestionarea automat
a intr
rii ae-rului.
Pentru confortul dumneavoastr
, reglajele sunt p
strate între dou
porniri ale vehiculului.
Dezghetare lunet
spate (9)
Luneta spate înc
lzit
are func
=ionare independent
de sistemul de aer con-di
=ionat.
 Cu motorul pornit ap
sa
=i tasta 9pentru a asigura dezghe
=area lune-tei spate şi a oglinzilor retrovizoare. Martorul se va aprinde.
Stingerea acestuia se face automat pentru a evita consumul prea mare de curent şi în func
=ie de temperatura ex-terioar
.
Dezghe
=area poate i întrerupt
printr-o nou
ap
sare a tastei 9 sau la opri-rea motorului.
Opri
=i dezghe
=area lunetei spate şi a oglinzilor retrovizoare exterioare ime-diat ce crede
=i c
este necesar, deoa-rece un consum slab de curent permite o micşorare corespunz
toare a con-sumului de carburant.

3
47
Dezactivare climatizare - (AC-OFF)
Dezactivarea sau activarea controlului simultan Stânga/Dreapta
Activarea acestei func
=ii permite tri-miterea c
tre pasager a coni gura
=iei şoferului.
Dezactivarea acestei func
=ii permite revenirea la reglajele independente şofer/pasager.
Prin ap
sarea cu mâna a tastelor 4 şi 6anula
=i reglajul coni gura
=iei simultane.
Meniul "CLIM" (climatizare)"
Ap
sa
=i pe tasta "MENU" pentru a intra în meniul general, apoi valida
=i.
Meniul "Meniu general" ("Menu géné-ral")apare pe ecranul multifunc
=ie.
Selecta
=i icoana Climatizare (Climati-sation) cu ajutorul tastelor de navigare.
Meniul "Climatizare" apare pe ecra-nul multifunc
=ie, ca ai şaj principal.
Înc
lzire suplimentar
*
Vehiculele echipate cu motor HDI pot i dotate cu înc
lzire suplimentar
auto-mat
pentru a v
îmbun
t

=i confortul.
Când motorul este in relanti sau oprit, este normal s
se constate un l uierat strident şi câteva emisii de fum şi miros.
* In func
=ie de destina
=ie.
Dezactivarea climatiz
rii poate genera disconfort (temperatur
, umiditate, mi-ros, condens).
Pute
=i anula dezactivarea ap
sând pe tasta "AUTO" sau pe pulsorul 4 de pe partea din fa
=
a comenzii de aer con-di
=ionat.

3
48
OGLINZILE RETROVIZOARE
EXTERIOAREOglinzi retrovizoare înclinabile automat la mersul înapoi*
Acestea vor permite vizualizarea solu-lui (trotuarului sau a unui zid) în mo-mentul unei manevre de parcare în marşarier.
Obiectele observate în oglinzi-le retrovizoare atât la şofer cât şi la pasager sunt, în realitate, mai aproape decât par.
Trebuie
=inut cont pentru aprecierea corect
a distan
=elor vehiculelor care vin din spate.
Rabaterea electric
a oglinzilor retrovizoare exterioare
- Din interior : Cu contactul pus, deplasa
=i comanda Cu contactul pus, deplasa
=i Cu contactul pus, deplasa
=i A Cu contactul pus, deplasa
=i Cu contactul pus, deplasa
=i în pozi
=ia de mijloc apoi Cu contactul pus, deplasa
=i Cu contactul pus, deplasa
=i A Cu contactul pus, deplasa
=i Cu contactul pus, deplasa
=i
Cu contactul pus, deplasa
=i
Cu contactul pus, deplasa
=i
trage
=i-o c
tre spate în pozi
=ia de mijloc apoi în pozi
=ia de mijloc apoi
- Din exterior : Încuia
=i vehiculul cu ajutorul teleco-menzii* sau al cheii. Încuia
=i vehiculul cu ajutorul teleco- Încuia
=i vehiculul cu ajutorul teleco-
Aceast
func
=ie poate i anulat
. În acest caz consulta
=i un Service Aceast
func
=ie poate i anulat
. Aceast
func
=ie poate i anulat
.
PEUGEOT autorizat.În acest caz consulta
=i un Service În acest caz consulta
=i un Service
Când autovehiculul sta
=ioneaz
oglinzile retrovizoare pot i rabatate manual.Când autovehiculul sta
=ioneaz
oglinzile Când autovehiculul sta
=ioneaz
oglinzile
* În func
=ie de versiune.
Reglajul ini
ial al func
iei
Introduce
=i maneta schimb
torului de viteze în pozi
=ia mers înapoi, apoi se-lecta
=i şi regla
=i succesiv oglinzile re-trovizoare stânga şi dreapta.
Aceste reglaje vor i memorate la în-cuierea autovehiculului.
Fiecare telecomand
memoreaz
un reglaj specii c.
Înclinarea oglinzii în pozi
ia de sta
ionareÎnclinarea oglinzii în pozi
ia de Înclinarea oglinzii în pozi
ia de
 Introduce
=i maneta schimb
torului de viteze în marşarier,
 deplasa
=i comanda A spre dreapta sau Aspre stânga pentru a selecta oglinda retrovizoare corespunz
toare.
Oglinda retrovizoare corespunz
toare p
r
=ii pe care o manevra
=i se înclin
c
tre în jos.
Revenirea oglinzii retrovizoare în pozi-
=ia de condus :
 Scoate
=i schimb
torul de viteze din pozi
=ia mers înapoi sau anula
=i se-lectarea oglinzii retrovizoare.
O viteza mai mare de 15 Km/h, oprirea motorului sau marşarierul selectat mai mult de 20 secunde determin
revenirea automat
a oglinzii în pozi
=ia de condus.
Reglaj
 Deplasa
=i comanda A la dreapta sau Ala stânga pentru a selec
=iona oglinda coresponent
.
 Orienta
=i comanda B în cele 4 direc
=ii pentru a efectua reglajul.

3
49
OGLINDA RETROVIZOARE INTERIOAR
Func
ionare
Pune
=i contactul şi ap
sa
=i pe butonul 1 :
-led 2 aprins (întrerup
tor ap
sat): func
=ionare automat
.-led 2 stins : oprirea sistemului auto-mat. Oglinda r
mâne cât se poate de deschis
.
Oglinda retrovizoare interioar
manual

Oglinda retrovizoare interioar
are dou
pozi
=ii :
- zi (normal),- noapte (antiorbire).Pentru a trece de la una la alta, ap
sa
=i sau trage
=i maneta al at
pe marginea inferioar
a oglinzii.
Particularitate
Pentru a asigura o vizibilitate optim
în timpul manevrelor, oglinda se deschide automat de îndat
ce schimb
torul este intro-dus în marşarier.Oglinda retrovizoare interioar
zi/noapte, automat

Aceasta asigur
automat şi progresiv trecerea de la utilizarea pe timp de zi la cea de noapte. Pentru a evita orbi-rea, oglinda retrovizoare interioar
se umbreşte automat în func
=ie de inten-sitatea luminozit

=ii venite din spate. Aceasta se deschide de îndat
ce lumi-na (fascicul de lumin
de la vehiculele din spate, soare…) scade, asigurând astfel o vizibilitate optim
.

3
50
REGLAJUL MANUAL ÎN ÎN
L
IME
ŞI PROFUNZIME AL VOLANULUIREGLAJUL ELECTRIC ÎN
ÎN
L
IME ŞI PROFUNZIME AL
VOLANULUIFUNC
IA CONFORT DE
ÎNTÂMPINARE
Pute
=i activa sau anula aceast
func
=ie trecând prin meniul "Personalizare-Coni gurare" de pe ecranul multifunc
=ie.
Cu maşina oprit
, debloca
=i volanul şi trage
=i comanda c
tre în fa
=
.
Ajusta
=i în
l
=imea şi profunzimea vo-lanului, apoi bloca
=i împingând la loc comanda.
Cu maşina oprit
ajusta
=i pozi
=ia vo-lanului în în
l
=ime sau în profunzime deplasând comanda :
 c
tre în fa
=
sau c
tre spate pentru reglarea profunzimii volanului
 c
tre în sus sau c
tre în jos pentru reglarea în
l
=imii volanului
La deschiderea uşii şoferului şi con-tactul i ind întrerupt, volanul se ridic
pentru a facilita accesul sau ieşirea şoferului din vehicul.
Reini
ializare
Dup
rebranşarea bateriei, trebuie s
reini
=ializa
=i func
=ia de confort de în-tâmpinare :
- deplasa
=i comanda în sensul reglaju-lui dorit,- elibera
=i comanda,- deplasa
=i din nou comanda pân
a ajuns la cap
t.Aceast
procedur
se va efectua pen-tru cele patru axe.

3
51
SCAUNE FA


Modul manual
Reglajul longitudinal
Ridicând bara de comand
ve
=i face ca scaunul s
culiseze înainte sau în-apoi.
Reglajul în în
l
ime şi înclinarea şezutului scaunului şoferuluiReglajul în în
l
ime şi înclinarea Reglajul în în
l
ime şi înclinarea
Împinge
=i în sus sau în jos pân
ob
=i-ne
=i pozi
=ia dorit
.
Reglajul înclina
iei sp
tarului
Ac
=iona
=i levierul pân
ob
=ine
=i pozi
=ia dorit
.