Peugeot 407 2007 Ägarmanual (in Swedish)

7
90
Funktionsstörning
Om en funktionsstörning uppstår i sys-temet tänds kontrollampan åtföljd av en ljudsignal och av ett meddelande som visas på flerfunktionsdisplayen.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad för kontroll av systemen.
Kontrollampa på in-strumenttavlan.
Kontrollampa på in-strumenttavlan.
ESP-systemet erbjuder yt-terligare säkerhet vid normal körning, men föraren får ändå inte ta extra risker (sen in-bromsning) eller köra i för höga has-tigheter.
Systemets funktion garanteras på villkor att föraren respekterar tillverka-rens rekommendationer i fråga om hju-len (däck och fälgar), bromssystemets komponenter, elektroniska komponen-ter och procedurerna för montering och ingrepp av PEUGEOT-nätet.
Efter en krock bör systemet ses över av en PEUGEOT-verkstad.
LÅSNINGSFRIA BROMSAR
(ABS)
ABS-systemet ger din bil en bättre sta-bilitet och bättre manövreringsegen-skaper vid bromsning, främst då på dålig och hal väg.
Detta system ingriper automatiskt då risk föreligger för att hjulen låser sig.
Vid normal funktion av ABS-systemet kan lätta vibrationer kännas i broms-pedalen.
Den anger att ABS bromssys-temet är defekt.
Den tänds även på skärmen på instrumenttavlan.
Om den lyser med fast sken i en has-tighet över 10 km/h, anger den en funktionsstörning i ABS-systemet.
Bilen har emellertid kvar sitt traditio-nella bromssystem med servo.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad.
SERVOSYSTEM VID
NÖDBROMSNING
(nödbromsassistans)
Detta system gör det möjligt att i nöd-fall snabbare nå optimalt bromstryck och därmed förkorta bromssträckan.
Det aktiveras beroende på den hastig-het varmed bromspedalen trycks ner. Detta visar sig genom en minskning av motståndet i pedalen och en högre bromsningseffektivitet.
För att systemet ska fungera måste pedalen hållas nedtrampad.
Vid nödbromsning måste du trycka mycket kraftigt, utan att släppa trycket.
Anmärkning: Vid byte av hjul (däck och fälgar) bör man se till att de är typgodkända.

7
90
Funktionsstörning
Om en funktionsstörning uppstår i sys-temet tänds kontrollampan åtföljd av en ljudsignal och av ett meddelande som visas på flerfunktionsdisplayen.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad för kontroll av systemen.
Kontrollampa på in-strumenttavlan.
Kontrollampa på in-strumenttavlan.
ESP-systemet erbjuder yt-terligare säkerhet vid normal körning, men föraren får ändå inte ta extra risker (sen in-bromsning) eller köra i för höga has-tigheter.
Systemets funktion garanteras på villkor att föraren respekterar tillverka-rens rekommendationer i fråga om hju-len (däck och fälgar), bromssystemets komponenter, elektroniska komponen-ter och procedurerna för montering och ingrepp av PEUGEOT-nätet.
Efter en krock bör systemet ses över av en PEUGEOT-verkstad.
LÅSNINGSFRIA BROMSAR
(ABS)
ABS-systemet ger din bil en bättre sta-bilitet och bättre manövreringsegen-skaper vid bromsning, främst då på dålig och hal väg.
Detta system ingriper automatiskt då risk föreligger för att hjulen låser sig.
Vid normal funktion av ABS-systemet kan lätta vibrationer kännas i broms-pedalen.
Den anger att ABS bromssys-temet är defekt.
Den tänds även på skärmen på instrumenttavlan.
Om den lyser med fast sken i en has-tighet över 10 km/h, anger den en funktionsstörning i ABS-systemet.
Bilen har emellertid kvar sitt traditio-nella bromssystem med servo.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad.
SERVOSYSTEM VID
NÖDBROMSNING
(nödbromsassistans)
Detta system gör det möjligt att i nöd-fall snabbare nå optimalt bromstryck och därmed förkorta bromssträckan.
Det aktiveras beroende på den hastig-het varmed bromspedalen trycks ner. Detta visar sig genom en minskning av motståndet i pedalen och en högre bromsningseffektivitet.
För att systemet ska fungera måste pedalen hållas nedtrampad.
Vid nödbromsning måste du trycka mycket kraftigt, utan att släppa trycket.
Anmärkning: Vid byte av hjul (däck och fälgar) bör man se till att de är typgodkända.

7
91
BILBÄLTEN
Detektering av att bilbältena fram är fastspända*
Vid påslagning av tändningen, om en frampassagerare inte har spänt fast sitt bilbälte och om bilens hastighet ärlägre än 20 km/h, varnas du av kon-trollampan för bilbälten som tänds.
Kontrollampan släcks då bältet eller bältena i fråga spänns fast.
Om bilens hastighet är högre änOm bilens hastighet ärOm bilens hastighet är20 km/h, varnas du av kontrollam-pan för bilbälten som blinkar, en ljudsignal och ett meddelande på fler-funktionsskärmen, som anger vilket eller vilka bälten som är olåsta.
Bilbälten med pyrotekniska bältessträckare och tryck-begränsare
Vid en häftig frontal krock spänner bältessträckarna åt bilbältena så att passagerarna hålls tryckta mot stolen.
Bilbältena med pyrotekniska bältes-sträckare aktiveras vid påslagning av tändningen.
Tryckbegränsaren minskar bältets tryck på passagerarnas bröstkorg. Detta ger dem bättre skydd.
Bakre bilbälten
Baksätena är utrustade med tre tre-punktsbälten som vart och ett är utrus-tat med spännrulle.
De yttre stolarna i baksätet har tryck-begränsare och kan utrustas med en spännrulle med pyroteknisk bältes-sträckare.
Spänn fast bilbältena så här
Dra i remmen och skjut in låstung-an i låset.
Kontrollera att bältet är fastspänt genom att prova att dra i remmen.
Lås upp bilbältena så här
 Tryck på den röda knappen på lå-set.
Före varje nedfällning av ett rygg-stöd, dra i remmen och för in bältets låstunga i låset. Detta gör att du åter-finner varje bilbälte på plats, då du fäl-ler upp tillbaka ryggstöden i baksätet.
Anmärkning: En väska eller ett djur som placerats på fram-passagerarens säte kan leda till att kontrollampan tänds.
Ljudsignalen avbryts och kontrollam-pan släcks då bältena i fråga spänns fast.
Om ingen händer inom två minuter fortsätter den blinkande kontrollam-pan att lysa och ljudsignalen upphör. Alla varningar upphör då en dörr öpp-nas eller då motorn stängs av.
Inställning av främre bilbälten i höjdled
 för att flytta fästpunkten nedåt, tryck ihop ställknappen 1 och för den nedåt,
 för att flytta fästpunkten uppåt, skjut ställknappen 1 uppåt.

7
92
Oavsett var du sitter i bilen, skall du alltid spänna fast ditt säkerhetsbälte, även om du bara åker en kort sträcka.
Använd de rätta låsen för bältena, an-nars fyller dessa inte sin funktion på rätt sätt.
Om det är fråga om säten utrustade med armstöd*, skall bältets midjedel alltid föras under armstödet.
Säkerhetsbältena är utrustade med en spännrulle som möjliggör en automa-tisk justering av bältets längd till din kropp. Bältet dras in automatiskt, då det inte används.
Både före och efter användningen är det skäl att kontrollera att bältet är rätt upprullat.
Den nedre delen av bältet skall place-ras så lågt ner på bäckenet som möj-ligt.
Den övre delen skall placeras på skuldran.
Spännrullarna är utrustade med ett automatiskt spärrdon som kopplas in vid krock eller nödbromsning eller om bilen välter. Du kan lossa spännrullen genom att dra snabbt i remmen och sedan släppa den.
Rekommendationer som gäller bilbarnstolar:
- använd en lämplig bilbarnstol, om passageraren är under 12 år eller är kortare än 1,50 m,- använd inte remstyrningen* då du monterar en barnbilstol i bilen.- använd aldrig samma bälte för flera personer samtidigt,- transportera aldrig ett barn i fam-nen.
Beroende på krockens natur och kraft kan det pyrotekniska systemet utlösas före och oberoende av utvik-ningen av krockkuddarna. När bältes-sträckarna utlöses, åtföljs detta av en lätt utströmning av ofarlig rök och ett ljud som beror på aktivering av den pyrotekniska patronen som har inte-grerats i systemet.
I vilket fall som helst tänds kontrollam-pan för airbagsystemet.
Efter en krock skall bilbältena kontrol-leras och eventuellt bytas ut av en PEUGEOT-verkstad.
* Beroende på modell.
För att ett säkerhetsbälte skall vara ef-fektivt skall det:
- ligga tätt mot kroppen,- användas för att spänna fast en enda vuxen person,- inte uppvisa spår av skåror eller sön-derrivning,- dras framåt med en jämn rörelse utan att vridas,- inte ha genomgått några förändring-ar som inverkar på deras prestanda.
På grund av aktuella säkerhetsföre-skrifter måste alla ingrepp och alla kontroller utföras av en PEUGEOT-verk-stad, som kan garantera resultatet.
Låt kontrollera bältena regelbundet på en PEUGEOT-verkstad och i synner-het om remmarna har skadats.
Rengör bältesremmarna med tvål-vatten eller en rengöringsprodukt för textiler, som säljs på alla PEUGEOT-verkstäder.
Efter nedfällning eller förflyttning av ett säte eller en passagerarsoffa bak är det viktigt att kontrollera att bältet är korrekt placerat och upprullat.

7
93
KROCKKUDDAR
De har konstruerats för att optimera förarens och passagerarnas (utom mittpassageraren bak) säkerhet vid häftiga kollisioner. De kompletterar det skydd som ges av bilbältena med tryckbegränsare.
De elektroniska detektorerna regist-rerar och analyserar frontala krockar och krockar från sidan i krockdetekte-ringszonerna:
- vid häftig krock aktiveras krockkud-darna ögonblickligen och skyddar personerna i bilen (utom mittpassa-geraren bak); genast efter krocken töms kuddarna snabbt, för att inte störa sikten eller hindra personerna från att ta sig ut.- vid lättare krockar aktiveras krock-kuddarna inte, bilbältet är tillräckligt för att garantera ett optimalt skydd i dessa situationer.
Airbags fram
De skyddar föraren och frampassage-raren vid häftig frontal krock och be-gränsar riskerna för skador i huvudet och bröstkorgen.
Förarens airbag är ihopvikt i mitten av ratten och passagerarens airbag har integrerats i instrumentbrädan.
Krockdetekteringszoner
A. Frontalkrock.
B. Sidokrock.
När en eller flera krockkud-dar aktiveras, åtföljs detta av utsläpp av ofarlig rök och ett ljud som beror på aktivering av den pyrotekniska patronen som in-tegrerats i systemet.
Denna rök är inte skadlig, men kan vara irriterande för känsliga personer.
Ljudet av detonationen kan medföra en lätt nedsatt hörsel under en kort stund.
Aktivering
De löser ut samtidigt, utom om pas-sagerarens främre airbag har kopplats bort, i händelse av häftig frontal krock mot hela eller en del av den frontala krockzonen A, längs bilens längsgå-ende axel på horisontalt plan och i längs bilens längsgå-längs bilens längsgå-
riktningen framifrån bakåt. ende axel på horisontalt plan och i ende axel på horisontalt plan och i
Den främre krockkudden är place-rad framför personen i instrument-brädan, för att dämpa kraften då personen slungas framåt.
Airbagsystemet fungerar endast med påslagen tänd-ning.
Detta system fungerar bara en gång. Om en andra krock inträffar (vid samma olycka eller en annan olycka), aktiveras krockkudden inte.

7
94
Bortkoppling av frampassagerarens främre krockkudde*Återaktivering
Så fort du tar bort bilbarnstolen, vrid reglaget för airbagsystemet till läge "ON" för att på nytt aktivera systemet och på detta sätt skydda passagera-ren.
För att skydda barnet måste du koppla bort passagerarairbagen, om du fäster en barnstol med ryggen mot färdriktningen på frampassage-rarens stol. Annars riskerar barnet att skadas allvarligt när krockkud-den vecklas ut.
Med frånslagen tändning stick in nyckeln i reglaget för bortkoppling av passagerarairbagen, vrid den till läge "OFF" och dra ut nyckeln.Den skyddar förarens knän vid häftig frontal krock.
Den är inbyggd i instrumentbrädan, under rattstången.
Vid funktionsstörning
* Beroende på mottagningsland.
Aktivering
Den löses ut samtidigt som krock-kuddarna fram.
Kontrollampa på instrumenttavlan.
Kontrollampa på instrumenttavlan.
Om kontrollampan tänds, åtföljd av en ljudsignal och ett meddelande på fleen ljudsignal och ett meddelande en ljudsignal och ett meddelande rfunktionsdisplayen, kontakta en PEUGEOT-verkstad för kontroll av systemet. Det kan då hända att krockkuddarna inte löses ut vid häf-tig krock.
Krockkudde för knän*
När tändningen är påslagen lyser denna kontrollampa på instrumenttavlan hela tiden bortkopplingen varar.
I läge "OFF" löses passagerarairba-gen inte ut vid krock.

7
95
Sidokrockkuddar fram/bak*
Vid häftig krock från sidan skyddar de föraren och passagerarna (utom mitt-passageraren bak) för att begränsa riskerna för skador i bröstkorgen.
Sidokrockkuddarna har byggts in i framstolarnas ryggstöd och i armstö-det på bakdörren*.
Aktivering
Krockkuddarna löses utbara på ena si-dan i händelse av häftig sidokrock mot hela eller en del av sidokrockzonen B, vinkelrätt mot bilens längsgående axel på horisontalt plan och i riktningen uti-från inåt i bilen.
Sidokrockkudden är placerad i dörrpa-nelen.
* Beroende på mottagarland.
A. Frontalkrock.
B. Sidokrock.
Aktivering
De utlöses samtidigt som motsva-rande sidokrockkuddar i händelse av häftig sidokrock mot hela eller en del av sidokrockzonen B, vinkelrätt mot bilens längsgående axel på ho-risontalt plan och i riktningen utifrån mot bilens längsgående axel på ho-mot bilens längsgående axel på ho-
inåt i bilen.risontalt plan och i riktningen utifrån risontalt plan och i riktningen utifrån .
Krockgardinen placeras mellan pas-sageraren i fram- eller baksätet och rutorna.
Krockdetekteringszoner
Krockgardiner
Vid häftig krock från sidan skyddar de föraren och passagerarna (utom mittpassageraren bak) för att begrän-sa riskerna för skador i huvudet.
Krockgardinerna har byggts in i stol-parna och den övre delen av kupén.
Vid funktionsstörning
Kontrollampa på instrumenttavlan.
Kontrollampa på instrumenttavlan.
Om kontrollampan tänds, åtföljd av en ljudsignal och ett meddelande på flerfunktionsdisplayen bör du kontakta en PEUGEOT-verkstad för kontroll av systemet. Det kan hända att krockgar-dinerna inte löses ut i händelse av häf-tig krock.
Vid en mindre häftig krock från sidan eller om bilen välter, kan det hända att krockgardinen inte löses ut.
Vid krock bakifrån eller frontal krock utlöses krockgardinen inte.

7
96
Krockgardiner
• Fäst eller limma ingenting på stolpar-na eller i taket, det kan leda till skador i huvudet när krockgardinen aktiveras.
• Demontera inte handtagen som monterats i taket, de bidrar till fastsätt-ningen av krockgardinerna.
Krockkuddar fram
• Håll aldrig i rattekrarna när du kör och lägg inte händerna på rattens mittdel.
• Sätt inte upp fötterna på instrument-brädan, på passagerarens sida.
• Undvik att röka, när kuddarna aktive-ras kan de förorsaka brännskador på grund av cigarrett eller pipa.
• Demontera aldrig ratten och ta aldrig hål på rattnavskåpan, som inte heller får utsättas för stötar.
För att krockkuddarna skall vara maximalt effektiva bör följande säkerhetsregler iakt-tas:
• Säkerhetsbältet måste vara på och rätt reglerat.
• Ställ in sätet i normalt och upprätt läge.
• Låt ingenting finnas mellan framsä-tena och krockkuddarna (barn, djur, föremål...). Det kan skada föraren el-ler passageraren eller hindra airba-gen från att aktiveras på rätt sätt.
• Efter en olycka eller om bilen har stu-lits, bör airbagsystemen ses över.
• Alla ingrepp i airbagsystemen är strängt förbjudna, såvida de inte utförs av kvalificerad person på en PEUGEOT-verkstad.
• Även om man vidtar alla försiktig-hetsåtgärder som nämnts, är en risk för skador eller lätta brännskador i huvudet, bröstkorgen eller armarna då krockkudden aktiveras inte ute-sluten.
* Beroende på mottagarland.
Sidokrockkuddar*
• Täck över stolarna endast med god-kända överdrag. De hindrar inte ut-lösningen av sidokrockkuddarna. Kontakta en PEUGEOT-verkstad.
• Fäst eller limma ingenting på stolar-nas ryggstöd, det kan leda till skador i bröstkorgen eller armen när sido-krockkudden aktiveras.
• Sitt inte med kroppen onödigt nära dörren.
Airbag för knän*
• Ha inte knäna närmare ratten än vad som är nödvändigt.

7
94
Bortkoppling av frampassagerarens främre krockkudde*Återaktivering
Så fort du tar bort bilbarnstolen, vrid reglaget för airbagsystemet till läge "ON" för att på nytt aktivera systemet och på detta sätt skydda passagera-ren.
För att skydda barnet måste du koppla bort passagerarairbagen, om du fäster en barnstol med ryggen mot färdriktningen på frampassage-rarens stol. Annars riskerar barnet att skadas allvarligt när krockkud-den vecklas ut.
Med frånslagen tändning stick in nyckeln i reglaget för bortkoppling av passagerarairbagen, vrid den till läge "OFF" och dra ut nyckeln.Den skyddar förarens knän vid häftig frontal krock.
Den är inbyggd i instrumentbrädan, under rattstången.
Vid funktionsstörning
* Beroende på mottagningsland.
Aktivering
Den löses ut samtidigt som krock-kuddarna fram.
Kontrollampa på instrumenttavlan.
Kontrollampa på instrumenttavlan.
Om kontrollampan tänds, åtföljd av en ljudsignal och ett meddelande på fleen ljudsignal och ett meddelande en ljudsignal och ett meddelande rfunktionsdisplayen, kontakta en PEUGEOT-verkstad för kontroll av systemet. Det kan då hända att krockkuddarna inte löses ut vid häf-tig krock.
Krockkudde för knän*
När tändningen är påslagen lyser denna kontrollampa på instrumenttavlan hela tiden bortkopplingen varar.
I läge "OFF" löses passagerarairba-gen inte ut vid krock.

8
97
PARKERINGSBROMSENMANUELL VÄXELLÅDA MED 6 VÄXLAR
Lossa
Dra i handtaget och tryck på knappen för att fälla ned parkeringsbromsen.
Dra åt
Vid parkering i en utförsbacke, vänd hjulen mot trottoaren och dra åt parke-ringsbromsen.
Backväxel
Lägg i backväxeln genom att lyfta upp ringen under växelspakens knopp och trycka växelspaken mot vänster och sedan framåt.
Backväxeln kan läggas i endast med bilen stillastående och motorn på tomgång.