Peugeot 407 2007 Ägarmanual (in Swedish)

9
109
BENSINMOTORER 1,8 LITER
16V och 2 LITER 16V
Viktigt: Om du behöver de-montera/montera tillbaka ven-tilkåpan skall du hantera den varsamt, för att inte skada fästklämmorna.
Kontrollera nivåerna!
1 - Behållare för servostyrningsolja.
2 - Kylvätskebehållare (expansionskärl).
3 - Påfyllning av motorolja.
4 - Behållare för bromsvätska.
5 - Luftfilter.
6 - Oljemätsticka.
7 - Påfyllningsrör för spolarvätska.

9
110
BENSINMOTORER
2,2 LITER och
3 LITER V6 24V
Viktigt: Om du behöver de-montera/montera tillbaka ven-tilkåpan skall du hantera den varsamt, för att inte skada fästklämmorna.
Kontrollera nivåerna!
1 - Behållare för servostyrningsolja.
2 - Kylvätskebehållare (expansionskärl).
3 - Påfyllning av motorolja.
4 - Behållare för bromsvätska.
5 - Luftfilter.
6 - Oljemätsticka.
7 - Påfyllningsrör för spolarvätska.

9
111
DIESELMOTORER
1,6 LITER HDI 16V och
2 LITER HDI 16V
Viktigt: Om du behöver de-montera/montera tillbaka ven-tilkåpan skall du hantera den varsamt, för att inte skada fästklämmorna.
Kontrollera nivåerna!
1 - Behållare för servostyrningsolja.
2 - Kylvätskebehållare (expansionskärl).
3 - Påfyllning av motorolja.
4 - Behållare för bromsvätska.
5 - Luftfilter.
6 - Oljemätsticka.
7 - Påfyllningsrör för spolarvätska.
8 - Handpump.
9 - Avluftningsskruv.

9
112
DIESELMOTORER
2,2 LITER HDI 16V och
2,7 LITER HDI 24V
Viktigt: Om du behöver de-montera/montera tillbaka ven-tilkåpan skall du hantera den varsamt, för att inte skada fästklämmorna.
Kontrollera nivåerna!
1 - Behållare för servostyrningsolja.
2 - Kylvätskebehållare (expansionskärl).
3 - Påfyllning av motorolja.
4 - Behållare för bromsvätska.
5 - Luftfilter.
6 - Oljemätsticka.
7 - Påfyllningsrör för spolarvätska.
8 - Handpump.
9 - Avluftningsskruv.

9
113
NIVÅKONTROLLER
Dessa arbeten ingår i det vanliga un-derhållet, som håller bilen i gott skick. Läs föreskrifterna i PEUGEOT-verk-städer, på webbplatsen Infotec eller i servicehäftet som bifogas med denna instruktionsbok.
Manuell mätsticka
Det finns 2 nivåmarkering-ar på mätstickan:
A = max.
Överskrid aldrig detta märke.
B = min.
För att bevara motorernas och avgasreningssyste-mens pålitlighet är an-vändning av tillsatsämnen i motoroljan förbjuden.
Oljenivå
 Kontrollera oljenivån regelbundet och fyll på mellan två oljebyten.
Kontrollera oljenivån på plant under-lag med motorn avstängd sedan mer än 15 minuter, med hjälp av den ma-nuella oljemätstickan.
Oljebyte
Måste absolut utföras enligt de för-utsedda intervallerna och oljans vis-kositetsgrad måste uppfylla kraven i tillverkarens serviceprogram. Läs fö-reskrifterna i PEUGEOT-verkstäder eller på webbplatsen Infotec.
Anmärkning: Låt inte spillolja komma i långvarig kontakt med huden. Töm ut spillolja i behållarna som tillhandahålls för detta ändamål av PEUGEOT-nätet.
minst en timme efter att motorn stängts av innan du utför ingreppet.
Oljefilter
Byt regelbundet ut insatsen enligt re-kommendationen i serviceprogrammet.
Byte av bromsvätska:
Använd den bromsvätska som rekom-menderas av tillverkaren och som uppfyller standarderna DOT4.
Bromsvätskan måste oundvikligen bytas enligt de intervaller som anges i serviceschemat som lämnats av tillverkaren.
Anmärkning: Undvik all kontakt med huden, bromsvätska är skadlig och yt-terst frätande.
Spillolja mm.
Nivå servostyrningsolja
Använd den olja som rekommenderas av tillverkaren.
Öppna behållaren med kall motor och normal temperatur. Nivån skall alltid vara över MINI-markeringen och nära MAXI-markeringen.
Kylarvätskenivå
Spolarvätskenivå
För optimal rengöringseffekt och för din egen säkerhet, dvs se och bli sedd, använd endast medel ur Tecnic produktserien, som rekommenderas av PEUGEOT, i synnerhet om din 407 är utrustad med xenonlampor.
Tvätta inte motorn, för att inte skada de elektriska organen.
Skruva alltid upp locket två varv och låt trycket sjunka, för att undvika risker för bränn-skador. Då trycket fallit tar du bort locket och fyller på.
Anmärkning: Kylarvätskan behöver inte förnyas.
Använd kylarvätska som god-känts av tillverkaren.
Då motorn är varm regleras kylarvätskans temperatur av kylfläkten. Denna kan fungera med tändningen frånslagen; eftersom kyl-systemet är under tryck bör du vänta
Häll aldrig ut spillolja, broms- och kopplingsvätska eller kylarvätska i avlopp eller på marken.
Viktigt: Om du behöver de-montera/montera tillbaka ven-tilkåpan, skall du hantera den varsamt, för att inte skada klämmorna för fastsättning.

9
114
KONTROLLER
Före vintern, låt kontrollera batteriet på en PEUGEOT-verkstad.
Låt byta ut filterinsatserna re-gelbundet. Gör det dubbelt så ofta, om omgivningen kräver det.
Luftfilter och kupéfilter
Partikelfilter (Diesel)
Underhåll av partikelfiltret bör ovillkorli-gen utföras av en PEUGEOT-verkstad enligt serviceschemat som lämnas av tillverkaren.
Anmärkning: efter en långvarig an-vändning av bilen i mycket låg hastighet eller på tomgång kan du i undantagsfall märka utsläpp av vattenånga i avgasen vid accelerationer. Dessa utsläpp inver-kar inte på bilens uppförande eller på miljön.
I bilar utrustade med partikelfilter kan motorkylfläkten fungera efter att bilen stannat, även då motorn är kall.
Om parkeringsbromsens rö-relse är för lång eller om du märker att systemet förlorar i effektivitet, är det nödvändigt att låta bromsen ställas.
Låt systemet kontrolleras av en PEUGEOT-verkstad.
Parkeringsbroms
Bromsskivornas slitage
Information om hur bromsskivor-nas slitage kontrolleras får du på enPEUGEOT-verkstad.
AVSTÄNGNING AV
BRÄNSLEMATNING (BENSIN)*
Av säkerhetsskäl stänger en speciell anordning av bränsletillförseln till mo-torn, i vissa situationer.
Återställ bränsletillförseln så här:
 tryck på den röda knappen i hörnet av hålet för den främre högra stöt-dämparen, under motorhuven.
BRÄNSLESTOPP (DIESEL)
Vid bränslestopp måste systemet sättas i gång på nytt:
Handpumpen och expansionsskru-ven befinner sig under motorhuven (se motsvarande bild i kapitlet om tekniska data):
1,6 l HDI-motor16V
- fyll på minst 5 liter bränsle i tanken,- manövrera handpumpen ända tills bränsle börjar synas i det genom-skinliga röret,- starta bilen.
2 l HDI-motor 16V
- fyll på minst 5 liter bränsle i bränsle-tanken,- lossa expansionsskruven,- manövrera den manuella handpum-pen, ända tills bränsle strömmar ut ur expansionsskruven,- dra åt expansionsskruven,- starta bilen.
Bromsarnas förslitning be-ror på körstilen, i synnerhet i stadskörning, på korta av-stånd eller vid sportig körning.
Bromsbelägg
Det kan vara nödvändigt att låta kontrollera bromsarnas skick mellan två inspektioner av bilen.
* Beroende på version.
För att garantera funktions-egenskaperna hos viktiga or-gan som servostyrning och bromssystem har PEUGEOT valt ut speciella produkter för dessa. Använd endast produkter som rekom-menderas av PEUGEOT.
Batteri

1010
115
HJULBYTE
Verktyg
Följande verktyg finns i hållaren i mit-ten av reservhjulet:
1 - Hylsnyckel.
För borttagning av hjulkapseln och hjulbultarna.
2 - Domkraft med inbyggd vev.
För upplyftning av bilen.
3 - Borttagbar bogserögla.
Se motsvarande kapitel.
4 - Verktyg för små kapslar på skruvar.
För borttagning av skydden från hjulbultarna på hjul med alumini-umfälgar.
Så här tar du bort hjulet
 På bilar som är utrustade med plåt-hjul tar du bort navkapseln med hjälp av nyckeln 1 genom att dra vid ventilpassagen.
 På bilar som är utrustade med hjul i aluminiumlegering drar du ut de små kapslarna med hjälp av verk-tyget 4.
 Lossa hjulbultarna.
 Ta ut domkraften ur verktygshållaren.
 Placera domkraften 2 i ett av de fyra utrymmen som finns på under-redet (så nära som möjligt det hjul som skall bytas).
 Vik ut domkraften 2 ända tills dess fot kommer i kontakt med marken.
 Skruva loss de andra bultarna och frigör hjulet.
Så här kommer du åt reservhjulet och domkraften i bagageutrymmet
 Lyft upp golvet med grepphandta-get. Blockera handtaget som finns bakom bagageluckans packning.
Kryp aldrig in under en bil som lyfts upp med en domkraft.
 Parkera bilen på ett plant, stadigt och halkfritt underlag.
 Dra åt parkeringsbromsen, lägg i 1:an eller backväxeln (läge P vid automatlåda).

1010
116
Så här monterar du ett hjul-
 Sätt hjulet på plats.
 Skruva i bultarna för hand.
 Dra lätt åt bultarna med nyckeln.
 Veva ned domkraften 2 och ta bort den.
 Dra fast bultarna med nyckeln 1.
 På bilar med plåthjul, montera till-baka hjulkapseln och börja därvid med att placera urtaget mitt för ventilen och tryck med handflatan.
 På bilar som är utrustade med hjul i aluminiumlegering, montera tillba-ka de små navkapslarna.
 Placera tillbaka verktygshållaren, den tjänar som stöd för bagage-rumsgolvet för att undvika defor-mation vid lastning.
 Spänn åt remmen för fastsättning av reservhjulet, för att slippa vibra-tioner och öka din säkerhet i hän-delse av krock.
Kontrollampa för punkterat hjul*
Information på instrumenttavlan:Påminnelse: Av säkerhetsskäl ska hjulbytet alltid ske:
- på plan, stadig och halksäker mark,- med parkeringsbromsen åtdragen,- med 1:an eller backväxeln inkopplad (läge P med automatlåda),- kryp aldrig in under en bil som lyfts upp med en domkraft.Kontrollampa för systemet som detekterar lågt däcktryck*
Originalhjulen är utrustade med en tryckgivare (se avsnittet "Detektering av lågt däcktryck"). Larmsystemet, som detekterar borttagande eller från-varo av hjulet med givaren, signalerar felet. Reparera och låt kontrollera av en PEUGEOT-verkstad.
Efter hjulbyte:
- låt snabbt kontrollera åtdragningen av hjulbultarna och reservhjulets luft-tryck.- låt det punkterade hjulet repareras och montera det sedan genast på bilen.- låt kontrollera reservhjulet och sätt det tillbaka på dess plats i bagageut-rymmet.
Rekommendationer vid användning av det tillfälliga reservhjulet*
Din bil kan vara utrustad med ett re-servhjul som har en annorlunda fälg än standardhjulet.
Efter användning bör det bytas ut så fort som möjligt.
Följ nedanstående föreskrifter för att inte förändra bilens egenskaper:
- kör inte med en fart över 80 km/h,- montera ingen hjulkapsel,- kör försiktigt,- kontrollera däcktrycket som anges på dekalen.* Beroende på version och mottagarland.* Beroende på mottagarland

1010
117
Små kapslar på hjulbultarna
Bultarna på aluminiumhjul är täckta med små förkromade kapslar.
Ta bort dem med det gula verktyget innan du lossar hjulbultarna.
Montering av reservhjulet
Om bilen är utrustad med ett reserv-hjul i plåt, är det normalt att vid fast-sättningen av detta konstatera - när man drar fast bultarna - att brickorna inte kommer i kontakt med fälgen. Re-servhjulet hålls på plats av de koniska stödet från varje bult.
SKYDD VID STRÄNG KYLA*
Kylarskyddet är en avtagbar täckplåt som kläms fast på luftintagsgallret, för att undvika anhopningar av snö som slungas mot det.
När täckplåten har monterats på bilen måste den tas bort så fort den om-givande temperaturen åter stiger till över 10 °C.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad.
Däcken med dimensionerna 215/55 R17 kan inte utrustas med standard snökedjor. Kon-takta en PEUGEOT-verkstad.
* Beroende på mottagarland.
Speciella detaljer förknippade med aluminiumfälgar
Stöldskyddsskruvar
Hjulen på din bil är utrustade med stöld-skyddsskruvar (en per hjul), som är dol-da under förkromade små navkapslar, vilka du tar bort med verktyget,innan du skruvar loss dem med stöldskyddshyl-san och nyckeln för hjulborttagning 1.
Montering av vinterdäck
Om du utrustar bilen med vinterdäck som monteras på plåtfälgar, måste du nödvändigtvis använda specialbultar som du får köpa i PEUGEOTs försälj-ningsnät.
Anmärkning: Denna stöld-skyddshylsa fick du när bilen levererades tillsammans med dubbletten av nycklarna och det konfidentiella kortet. Anteckna om-sorgsfullt kodnum0ret som graverats i hylsans huvud. Med det kan du få en kopia av stöldskyddshylsan i försälj-ningsnätet. Samma råd gäller även för dubbletten av nycklarna. Lämna inte det konfidentiella kortet i bilen.

1010
117
Små kapslar på hjulbultarna
Bultarna på aluminiumhjul är täckta med små förkromade kapslar.
Ta bort dem med det gula verktyget innan du lossar hjulbultarna.
Montering av reservhjulet
Om bilen är utrustad med ett reserv-hjul i plåt, är det normalt att vid fast-sättningen av detta konstatera - när man drar fast bultarna - att brickorna inte kommer i kontakt med fälgen. Re-servhjulet hålls på plats av de koniska stödet från varje bult.
SKYDD VID STRÄNG KYLA*
Kylarskyddet är en avtagbar täckplåt som kläms fast på luftintagsgallret, för att undvika anhopningar av snö som slungas mot det.
När täckplåten har monterats på bilen måste den tas bort så fort den om-givande temperaturen åter stiger till över 10 °C.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad.
Däcken med dimensionerna 215/55 R17 kan inte utrustas med standard snökedjor. Kon-takta en PEUGEOT-verkstad.
* Beroende på mottagarland.
Speciella detaljer förknippade med aluminiumfälgar
Stöldskyddsskruvar
Hjulen på din bil är utrustade med stöld-skyddsskruvar (en per hjul), som är dol-da under förkromade små navkapslar, vilka du tar bort med verktyget,innan du skruvar loss dem med stöldskyddshyl-san och nyckeln för hjulborttagning 1.
Montering av vinterdäck
Om du utrustar bilen med vinterdäck som monteras på plåtfälgar, måste du nödvändigtvis använda specialbultar som du får köpa i PEUGEOTs försälj-ningsnät.
Anmärkning: Denna stöld-skyddshylsa fick du när bilen levererades tillsammans med dubbletten av nycklarna och det konfidentiella kortet. Anteckna om-sorgsfullt kodnum0ret som graverats i hylsans huvud. Med det kan du få en kopia av stöldskyddshylsan i försälj-ningsnätet. Samma råd gäller även för dubbletten av nycklarna. Lämna inte det konfidentiella kortet i bilen.