Peugeot 407 2007 Упутство за употребу (in Serbian)

8
98
Šema izbora položaja
 Ručicu menjača pomerajte po šemi da izaberete neki od položaja.
Pokazivač izabranog položaja po-javljuje se na ekranu.
Park (parking) : da zaustavite vozilo ili pokrenete motor, parkirna kočnica je spuštena.
Reverse (vožnja unazad) : za vožnju unazad (položaj izaberite kada je vo-zilo zaustavljeno, a motor radi na ma-lom broju obrta).
Neutral (ler) : da ponovo pokrenete motor ili da gazaustavite, parkirna ko-čnica je zategnuta.
Napomena : ako je u radu slučajno izabran položaj N, pustite motor da radi na malom broju obrtaja pre nego što izaberete položaj D potom ubrzajte.
Drive (vožnja) : za vožnju u auto-matskom programu.
Manual (ručno) : da biste vozili menja-jući brzine.
S : program sport.
 : program sneg.
AUTOMATSKI MENJAČ
"TIPTRONIC - SISTEM
PORSCHE"
Automatski menjač nudi, po izboru, komfor auto - adapativnog programa, obogaćenog izborom programa pri-lagođenih sportskoj vožnji : programi sport i sneg.
Ipak, ručno menjanje brzina je i dalje moguće.
Pokretanje vozila
Da pokrenete vozilo iz položaja P :
da izađete iz položaja P,obavezno pritisnite pedalu kočnice.
 izaberite položaj R, D ili M, zatim polako popuštajte pritisak na pedalu kočnice; vozilo se odmah pokreće.
Da biste krenuli i iz položaja N :
 nogom pritisnite nožnu kočnicu, spustite parkirnu kočnicu.
 izaberite položaj R, D ili M, zatim polako popuštajte pritisak na pedali kočnice ; vozilo se odmah pokreće.
Pokretanje motora
 kada je parkirna kočnica zategnuta, odaberite položaje P ili N na šemi izbora položaja,
 okrenite kontakt - ključ.
Dok motor radi na malom broju obrtaja, sa otpuštenim kočni-cama, ako je izabran položaj R, D ili M, vozilo se pokreće i bez delovanja na pedalu gasa.
Nemojte ostavljati decu bez nad-zora u vozilu dok motor radi, jer se vozilo pokreće i bez delovanja na pedalu gasa.
Kada je kontakt prekinut, ako odabrani položaj nije P, prili-kom otvaranja vrata vozača, ili šezdeset sekundi nakon toga, čuće se zvučni signal. Vratite ručiću menjača u položaj P. Zvučni signal se prekida.
Kada treba da obavite neke zahvate za održavanje vozila dok motor radi, zategnite parkirnu kočnicu i izaberite položaj Park.

8
99
Auto - adaptivni program
Automatski prelaz za četiri brzine :
 izaberite položaj D na šemi : menjač funkcioniše u auto-adatptivmom modu, bez ikakve intervencije sa vaše strane, uzimajući u obzir sle-deće parametre :
- stil vožnje,- profil puta,- opterećenje vozila.Da biste postigli maksimalno ubrzanje bez pomeranja menjača, pritisnite do kraja pedalu gasa (kick down). Pro-gram će automatski preći u niži stepen ili održavati isti stepen u odabranoj br-zini sve do maksimalnog režima rada motora.
Pri kočenju, program će automatski preći u niži stepen kako bi se postiglo efikasno kočenje motorom.
Programi Sport i Sneg
Na raspolaganju su vam i dva specifi-čna programa.
Izabrani program je ispisan na ekranu.
Prelaz sa jedne na drugu brzi-nu se vrši samo ako to dozvo-ljavaju uslovi brzine kretanja vozila i režim rada motora, u protivnom će se trenutno aktivirati pra-vila automatskog rada.
Kada je vozilo zaustavljeno ili pri ma-lim brzinama, menjač automatski bira brzinu M1.
Program S (sport) i  (sneg) nisu ope-rativni pri ručnom biranju brzina.
Paljenje pokazivača, praćeno zvučnim signalom i porukom na višenamenskom ekranu, ukazuje na poremećaj u radu sistema.
U tom slučaju, menjač radi u sigurno-snom programu (blokira se u trećem stepenu). Možete osetiti značajan udar pri prelasku sa P na R i sa N na R (ovaj udar nije opasan po menjač).
Nemojte voziti brže od 100 km/h ili se pridržavajte lokalno važećih zakona.
Posavetujte se što pre u Ovlašćenom Servisu mreže PEUGEOT.
Provera rada
Rad pri ručnoj promena brzina
 izaberite položaj M na šemi,
 ručicu uzastopno pomerajte ka znaku + da pređete u viši stepen brzine,
 ručicu uzastopno pomerajte ka zna-ku - da pređete u niži stepen brzine.--
Iz položaja D (vožnja u automatskom programu) u svakom trenutku možete da pređete u položaj M (vožnja sa ru-čnom promenom brzina).
Naglo podizanje noge sa pe-dale gasa nema trenutni efe-kat na samu brzinu vozila.
Nikada nemojte izabrati polo-žaj N dok vozite.
Nikada nemojte izabrati polo-žaj P ili R ako vozilo nije zau-stavljeno.
Nemojte prelaziti sa jednog na drugi položaj da bi optimizovali kočenje na klizavoj podlozi.
Program Sport
 Pritisnite taster S, kada je vozilo već pokrenuto i položaj D, auto-adapti-vni program prelazi na dinamičniju vožnju.
Program Sneg
Ovaj program olakšava pokretanje i sposobnost vuče u uslovima slabog prijanjanja na podlogu.
 Pritisnite taster , kada je vozilo pokrenuto i izabran položaj D auto-adaptavni program reguliše vožnju na klizavoj podlozi.
U svakom trenutku možete isključiti programe Sport ili Sneg, pritiskom na odgovarajući taster.
U slučaju kvara akumulatora, ako je menjač u položaju P, nije moguć prelazak na neki drugi stepen.
Nemojte nipošto delovati velikom si-lom na ručicu menjača, jer postoji rizik od oštećenja automatskog menjača.

8
100
 Pritisnite prekidač 1, pali se sijalica i pokazivač SPORT.
Ponovo pritisnite prekidač 1. Gasi se sijalica, a pokazivač AUTO se pali.
Da se vratite na automatski rad
U tom položaju oslanjanje ostaje u po-ložaju SPORT.U slučaju nepravilnosti u radu, pali se pokazivač praćen zvučnim signalom i porukom na višenamenskom ekranu.
Izaberite rad u automatskom modu i obratite se Ovlašćenom PEUGEOT Servisu.
Provera ispravnosti
O ispravnosti rada vas obaveštava si-jalica na prekidaču komande i pokazi-vači ispravnosti.
ELEKTRONSKA KONTROLA
OSLANJANJARučno biranje položaja SPORT
Oslanjanje se automatski i trenutno prilagođava različitim tipovima vo-žnje i profilima puta kako bi putnicima obezbedilo najveću udobnost i do-bro držanja pravca vozila. Oslanjanje obezbeđuje meko amortizovanje koje pruža komfor. Kada uslovi to zahte-vaju (sportska vožnja, krivudav put, manevar izbegavanja...) automatski se bira čvrsto amortizovanje, čime se garantuje optimalno držanje pravca.

8
101
REGULATOR BRZINE/LIMITER
BRZINEIzbor funkcije
 Prsten ručice 1 okrenite u položaj CRUISE. Regulator brzine još uvek nije uključen i ni jedna brzina nije memorisana. Na pokazivaču se pri-kazuje :
Prestanak funkcije
 Ručicu 1 okrenite na položaj 0 iliLIMIT da biste zaustavili sistem.
Primedba : moguće je mo-mentalno ubrzati i vozitivećom brzinom od memorisa-ne. Memorisana brzine trepe-ri. Kada se pedala gasa otpusti, vozilo će se vratiti na memorisanu brzinu.
Isključenje memorisane brzine
Ako želite da isključite memorisanu brzinu :
 pritisnite taster 4 ili pedalu kočnice ili kvačila. Na pokazivaču se prika-zuje (npr. na 110 km/h):
Aktiviranje/Memorisanje brzine
Čim dostignete željenu brzinu pritisnite tastere 2 ili 3. Brzina je memorisana i automatski ostaje ista. Na pokazivaču se prikazuje (npr. na 110 km/h) :
U slučaju velike nizbrdice, regulator brzine ne deluje nakočnice i neće moći da spreči da vozilo prekorači programi-ranu brzinu.
Regultaor ne može, ni u kom slučaju, da zameni poštovanje propisa o ogra-ničenju brzine, kao ni budnosti i odgo-vornost vozača.
Funkcija regulatora
On omogućava da se zadrži brzina kretanja vozila koju je programirao vo-zač.
Da bi bila memorisana, brzina kretanja vozila mora biti veća od oko 40 km/h, a poluga menjača ubačena najmanje u četvrtu brzinu (druga brzina za auto-matski menjač), dok motor radi.

8
102
Napomena : memorisana br-zina se automatski isključuje ako je brzina vozila manja od 40 km/h, ili ako je stepen pre-nosa na ručnom menjaču ispod četvr-tog stepena (drugog kod automatskog menjača) ili ako se uključi ESP.
Kontrola rada
U slučaju nepravilnosti u radu regu-latora, memorisana brzina se briše, a obeležja trepere tokom nekoliko se-kundi:
Posavetujte se u Ovlašćenom PEUGEOT Servisu radi provere sistema.
Nemojte koristiti regulator brzine na klizavom putu ili ugustom saobraćaju.
Da biste izbegli klizanje ispod pedala :
- obratite pažnju na to da patosnice budu pravilno postavljene, - nemojte nikada stavljati više podnih obloga jednu preko druge.
Promena memorisane brzine
Da memorišete viši stepen brzine od prethodnog, imate dve mogućnosti :
Bez ubrzavanja :
 pritisnite taster 3 ;
Sa ubrzavanjem:
 povećajte brzinu dok ne pređe me-morisanu brzinu sve dok ne dosti-gnete željenu brzinu,
 pritisnite na dugme 2 ili 3.
Da memorišete niži stepen brzine od prethodnog :
 pritisnite taster 2 ;
Kratak pritisak : +/- smanjuje brzinu za 1 km/h.
Dug pritisak : +/- povećava za 5 km/h.
Konstantan pritisak : povećava ili sma-njuje vrednost za stepene od po 5 km/h.
Pozivanje memorisane brzine
Nakon isključenja, pritisnite taster 4. Vozilo se vraća na poslednju memori-sanu brzinu. Na pokazivaču se prika-zuje (npr. na 110 km/h):
Isključenje memorisane brzine
 Postavite točkić 1 u položaj 0 iliLIMIT, ili prekinite kontakt.

8
103
REGULATOR/LIMITER BRZINEIzbor funkcije
 Postavite točkić 1 u položaj LIMIT. Limiter još nije aktivan. Tako da se na pokazivaču prikazuje:
Prestanak funkcije
 Postavite točkić 1 u položaj 0 ili CRUISE ili prekinite kontakt dabiste zaustavili sistem. Poslednja brzina ostaje u memoriji.
Memorisanje brzine
Ovo memorisanje može se izvršiti bez aktiviranja limitera.
Pritisnite tastere 2 i 3 smanjuje ili po-većava brzinu.
Kratak pritisak : +/- smanjuje brzinu za 1 km/h.
Dug pritisak : +/- povećava za 5 km/h.
Konstantan pritisak : povećava ili sma-njuje vrednost za stepene od po 5 km/h.
Aktiviranje/isključenje limitera
Prvi pritisak na dugme 4 aktivira limi-ter, drugi pritisak ga isključuje.
Kada se limiter aktivira, na pokazi-vaču se prikazuje (npr. za brzinu od110 km/h :
U slučaju velike nizbrdice,regulator brzine ne deluje na kočnice i neće moći da spreči da vozilo prekorači programi-ranu brzinu.
Regultaor ne može, ni u kom slučaju, da zameni poštovanje propisa o ogra-ničenju brzine, kao ni budnosti i odgo-vornost vozača.
Operacije se moraju izvrša-vati dok motor radi.
Funkcija limitera
On omogućava da se ne pređe brzina koju je vozač memorisao (minimalna brzina je 30 km/h).

8
104
Prekoračenje programirane brzine
Dodatan pritsak na pedalu gasa biće bez rezultata, osim ako ne pritisnete pedalu zaista jako (prelazeći prekotačke otpora).
Limiter se trenutno isključuje i prika-zuje se programirana trenutna brzina (npr. za brzinu od 110 km/h) :
Da biste izbegli klizanje ispod pedala :
- obratite pažnju na to da pa-tosnice budu pravilno posta-vljene, - nemojte nikada stavljati više podnih obloga jednu preko druge.
Kontrola rada
U slučaju nepravilnosti u radu limitera, memorisana brzina se briše, a obele-žja trepere tokom nekoliko sekundi:
Napomena : brzina treperi takođe i kada limiter ne može da spreči prekoračenje pro-gramirane brzine (na velikoj nizbrdici ili u slučaju naglog i snažnog dodavanja gasa).
Da biste ponovo aktivirali limiter, otpu-stite pedalu gasa, kako biste došli do brzine koja je manja od programirane.
Posavetujte se u Ovlašćenom PEUGEOT Servisu radi provera sistema

8
ZVUČNA POMOĆ PRI
PARKIRANJU U NAZAD
Ovaj sistem čine četiri senzora udalje-nosti, postavljena u zadnji branik.
Sistem registruje svaku prepreku (oso-ba, biciklista, vozilo, drvo, ograda, ...) koji su iza vozila. Međutim, on ne može da detektuje prepreke koje se nalaze direktno ispod branika.
Upozorenje : neki predmeti, kao što su kočići ili oznake za gradilište mogu se detektovati napočetku parkiranja, ali ne i kada se auto već nađe u njiho-voj blizini
Kako biste olakšali vaše manevrisanje prilikom vožnje unazad, podestite re-trovizore u skladu sa napomenama u funkciji "Retrovizori automatski pode-sivog nagiba prilikom vožnje unazad".
Isključenje
U slučaju nepravilnosti u radu, pri prelazu na vožnju unazad, pokazivač na instrument tabli, zvučni signal i poruka na više-namenskom ekranu upozoriće vas o nepravilnostima sistema.
Obratite se Ovlašćenom PEUGEOT Servisu.
Zvučnici smešteni u zadnjem delu va-šeg vozila emituju zvučni signal :
- na desnoj strani kada je prepreka na desnoj strani,- na levoj strani kada je prepreka na levoj,- i na desnoj i na levoj strani kada je prepreka centralno u odnosu na vo-zilo.Kada je rastojanje "zadnji deo vozila/prepreka" manje od trideset centimeta-ra, zvučni signal postaje neprekidan.
Pokretanje
Sistem se pokreće čim polugu menja-ča postavite u položaj za kretanje una-zad : zvučni signal vas obaveštava da je aktiviran.
Zvučni signal vas obaveštava da je prepreka blizu, a postaje sve učestaliji kako se približavate prepreci.
Zaustavljanje sistema
 U neutralnom položaju, sistem se isključuje.
 Pritisnite na prekidač smeš-ten na centralnoj konzoli.
Lampica se pali i sistem po-staje potpuno neaktivan.
Održavanje : zimi ili po lošem vremenu proverite da senzori nisu pokriveni blatom, injem ili snegom.

8
106
UOČAVANJE NEDOVOLJNO
NADUVANE GUME
Senzori kontrolišu pritisak u gumama u vožnji i upozoravaju u slučaju nepra-vilnosti.
Nedovoljno naduvana guma
Pokazivač na instrument tabli.
Pokazivač na instrument tabli sa 5 brojčanika.
Praćen zvučnim signalom i porukomna višenamenskom ekranu lokalizuju-ći odgovarajući točak. Ako se ovaj po-kazivač upali, što pre proverite pritisak u gumama.
Pucanje gume
Ako se upali ovaj pokazivač praćen zvučnim signalom i porukom na više-namenskom ekranu lokalizujući odgo-varajuči točak, upaliće se pokazivač STOP.
Odmah se zaustavite izbegavajući sva-ki nagli pokret volanom i kočnicama.
Zamenite oštećeni točak (pukla ili zna-tno ispumpana guma) i što pre prove-rite pritisak u gumama.
Nepostojanje senzora ili nepravilnost u radu senzora Pokazivač na instrument tabli.
Praćen je porukom na višenamenskom ekranu koja upu-ćuje da se jedna (ili više) guma ne detektuje ili da postoji nepravilnost u radu sistema.
Pokazivač na ekra-nu instrument table.
On je praćen zvučnim signalom i porukom na višenamenskom ekranu, pokazuje da se za jedan (ili više) točkova ne prove-rava pritisak ili da postoji nepravilnost u radu sistema.
Posavetujte se u Ovlašćenom Servisu mreže PEUGEOT kako bi zamenili ne-ispravan senzor(e).
Svaka popravka ili zamena gume na točku opremljenom ovim sistemom, treba da se izvrši u Ovlašćenom Servisu mreže PEUGEOT.
Ako prilikom zamene guma, postavi-te novu gumu čije postojanje sistem vašeg vozila ne registruje, morate da obavite reinicijalizaciju sistema u Ovlašćenom PEUGEOT Servisu.
Sistem detekcije izduvane gume je tek pomoć u vožnji i ne može zameniti ni budnost ni odgovornosti vozača.
Postojanje ovog sistema ne znači da ne treba redovno kontrolisati priti-sak u gumama (pogledajte nalepnicu konstruktora na pragu vrata), da bi se uverili da je dinamičko stanje vozila optimalno i izbegli prevermeno troše-nje guma, naročito u otežanim uslovi-ma vožnje (veliko opterećenje, pove-ćana brzina).
Kontrolu pritiska u gumama treba vršiti kada su gume nezagrejane, najmanje jednom mesečno. Imajte na umu i po-vremenu proveru pritiska u rezervnom točku.
Sistem može privremeno ometati emi-tovanje radio-električnih talasa slične frekvencije.
Praćen je porukom na višenamen-skom ekranu koja upućuje koja guma je u pitanju.
Napomena : ova poruka je ispisana i kada je neki točak skinut sa vozila (popravlja se) ili kada postavite jedan (ili više) točkova koji nemaju senzor.

9
108
Držači haubeOTVARANJE HAUBE
Zatvaranje
Spuštajte poklopac i pri kraju ga pusti-te da slobodno padne. Proverite da li je dobro zatvoren.
Iznutra : povucite ka vama ručicu koja se nalazi na levoj strani ispod prednje konzole.
Spolja : pomerite oprugu na levu stra-nu i na gore i podignite haubu.
Postavite držač u ležište kako bi hau-ba ostala otvorena.
Pre zatvaranja haube, vratite držač u kopču.