Peugeot 407 2007 Упутство за употребу (in Serbian)

9
109
BENZINSKI MOTORI
1,8 LITARA 16V i 2 LITARA 16V
* U zavisnosti od zemlje.
Važno : ako morate da skida-te ili vraćate na mesto ukrasni poklopac motora, vrlo pažljivo rukujte njime da ne biste ošte-tili kopče za pričvršćivanje.
Proverite nivoe !
1 - Rezrvoar tečnosti servo-volana.
2 - Rezervoar tečnosti za hlađenje motora (sud za ekspanziju).
3 - Dosipanje motornog ulja.
4 - Sud kočione tečnosti.
5 - Filter za vazduh.
6 - Plovak za ulje.
7 - Dosipanje tečnosti za pranje farova i stakala*.

9
110
BENZINSKI MOTORI 2,2 LITARA 16V i 3 LITARA V6 24V
* U zavisnosti od zemlje.
Važno : ako morate da skida-te ili vraćate na mesto ukrasni poklopac motora, vrlo pažljivo rukujte njime da ne biste ošte-tili kopče za pričvršćivanje.
Proverite nivoe !
1 - Rezervoar servo-upravljača.
2 - Rezervoar rashladne tečnosti motora (ekspanzioni sud).
3 - Dosipanje motornog ulja.
4 - Sud kočione tečnosti.
5 - Filter za vazduh.
6 - Plovak za ulje.
7 - Dosipanje tečnosti za pranje stakala i farova*.

9
111
DIZEL MOTORI
1,6 LITARA HDI 16V i
2 LITARA HDI 16V
Važno: ako morate da skida-te ili vraćate na mesto ukrasni poklopac motora, vrlo pažljivo rukujte njime da ne biste ošte-tili kopče za pričvršćivanje.
Proverite nivoe !
1 - Rezervoar tečnosti servo-upravljača .
2 - Rezervoar tečnosti za hlađenje motora (sud za ekspanziju).
3 - Dosipanje motornog ulja.
4 - Sud sa kočionom tečnošću.
5 - Filter za vazduh.
6 - Plovak za ulje.
7 - Dosipanje tečnosti za pranje farova i stakala.
8 - Inicijalna pumpa za motor.
9 - Vijak za otpuštanje vazduha.

9
112
DIZEL MOTORI
2,2 LITARA HDI 16V i
2,7 LITARA HDI 24V
* U zavisnosti od zemlje.
Važno : ako morate da skida-te/vraćate na mesto ukrasni poklopac motora, pažljivo ru-kujte njime da ne biste oštetili kopče za pričvršćivanje.
Proverite nivoe !
1 - Rezervoar tečnosti servo-upravljača.
2 - Rezervoar rashladne tečnosti motora (ekspanzioni sud).
3 - Dopuna motornog ulja.
4 - Sud sa kočionom tečnošću.
5 - Filter za vazduh.
6 - Plovak za ulje.
7 - Dosipanje tečnosti za pranje stakala i farova*.
8 - Inicijalna pumpa.
9 - Vijak za otpuštanje vazduha.

9
113
PROVERA NIVOA
Ove operacije održavanja osiguravaju dobro stanje i pravilan rad vašeg vozila. Posavetujte se u mreži PEUGEOT, na sajtu Infotec ili servisnoj knjižici koja je deo ovog vodiča.
Ručni plovak
Postoje 2 oznake na ru-čnom plovku :
A = maxi
Nemojte nikad sipati ulje iznad ove oznake
B = mini
Da bi se sačuvali pouzda-nost motora i uređaja za zaštitu životne sredine, za-branjena je upotreba aditi-va u motornom ulju.
Nivo ulja
 Redovno proveravajte nivo i dosipaj-te ulje između redovnih pregleda.
Provera se vrši pomoću ručnog plov-ka, kada je vozilo na ravnom tlu, motor hladan, a vozilo zaustavljeno već naj-manje 15 minuta.
Zamena ulja
Obavezno obaviti u skladu sa predviđenim rokovima i stepenom viskoznosti ulja koji mora da odgovara zahtevima i planu održavanja koji je predvideo proizvođač. Posavetujte se u mreži PEUGEOT, na sajtu Infotec.Napomena : izbegavajte svaki duži kontakt korišćenog ulja sa kožom.istrošeno ulje odlažite isključvo u kon-tejnere predviđene za tu svrhu u mreži PEUGEOT.
pritiskom, sačekajte bar sat vremena nakon prestanka rada motora pre bilo kakve intervencije.
Filter za ulje
Periodično menjajte uložak filtera za ulje, u skladu sa preporukama nave-denim u planu održavanja.
Zamena kočne tečnosti
Koristite kočionu tečnost koju preporu-čuje proizvođač, a koja odgovara nor-mama DOT4.
Zamenu treba obavezno vršiti u skla-du sa vremenskim periodima koje je konstruktor predvideo planom održa-vanja.
Napomena : Izbegavajte svaki kon-takt sa kožom.
Iskorišćeni proizvodi
Nivo tečnosti servo-upravljača
Koristite tečnost koju je preporučio proizvođač.
 Otvorite rezervoar kada je motor hladan, nivo treba da je uvek iznad oznake MINI, blizu oznake MAXI.
Nivo rashladne tečnosti
Nivo tečnosti za pranje stakla i farova
Radi optimalnog kvaliteta čišćenja i vaše bezbednosti, preporučujemo da koristite samo proizvode koje je pre-poručio PEUGEOT, ako je vaš 407 opremljen ksenonskim farovima.
Izbegavajte pranje motora, kako ne bi ste oštetili električne delove.
Da biste izbegli rizik od opeko-tina, odvrnite čep za dva kru-ga kako bi pritisak pao. Kada se pritisak spusti, skinite čep i dopunite nivo.
Napomena : rashladnu tečnost nije potrebno obnavljati.
Koristite tečnosti koje je preporučio proizvođač.Dok je motor hladan, tempera-turu rashladne tečnosti reguli-še grupa moto-ventilatora. On može da radi i kada je prekinut kontakt ; obzirom da je rashladni sistem pod
Nemojte bacati istrošeno ulje, kočionu tečnost ili rashladnu tečnost u kanalizaciju ili na tle.
Važno : ako morate da skida-te/vraćate na mesto ukrasni poklopac motora, pažljivo ru-kujte njime da ne biste oštetili kopče za pričvršćivanje.

9
114
PROVERE
Sa dolaskom zime, proveri-te akumulator u Ovlašćenom Servisu mreže PEUGEOT.
Neophodna je periodična za-mena filtrirajućih elemenata.
Ako uslovi okoline to nalažu, menjajte ih dva puta češće.
Filter za vazduh i filter za kabinu
Filter za čestice (Dizel)
Održavanje filtera za čestice mora se obavezno izvršavati prema planu kon-struktora, u Ovlašćenom PEUGEOT Servisu.
Napomena : nakon dužeg rada vozila pri maloj brzini ili u ler brzini, možete izuzteno konstatovati emisiju vodene pare na izduvnoj grani, prilikom ubrza-vanja. Ona je bez posledica na pona-šanje vozila, i bez posledica na priro-dnu sredinu.
Za vozila opremljena filterom za če-stice, moto - ventilator može da radi i nakon zaustavljanja vozila, čak i kada je motor hladan.
Veliki hod parkirne kočnice ili primetno smanjenje efikasnosti sistema nalaže podešavanje.
Nemojte čekati, sistem proveravajte u Ovlašćenom Servisu mreže PEUGEOT.
Parkirna kočnica
Stanje istrošenosti kočnih diskova
Za sve informacije vezane za proveru stanja diskova, obratite se Ovlašće-nom PEUGEOT Servisu.
PREKID DOTOKA GORIVA
(BENZINSKI MOTOR)*
Iz bezbednosnih razloga, u određenim okolnostima, uređaj prekida dotok go-riva u motor.
Da ponovo uspostavite dotok goriva :
 pritisnite crveno dugme na ivici prednjeg desnog oslanjanja, ispod haube.
NEDOSTATAK GORIVA (DIZEL)
U slučaju nedostatka goriva, sistem se ponovo mora pokrenuti.
Inicijalna pumpa i vijak za ispuštanje nalaze se ispod haube motora (pogle-dati odgovarajuće crteže u poglavlju o tehničkim karaketristikama) :
Motor 1,6 litara HDI 16V
- napuniti rezervoar za gorivo sa naj-manje pet litara nafte,- ručno pokrenuti inicijalnu pumpu, dok se pojavi gorivo u providnoj cevi,- pokretati starter dok se ne pokrene motor.
Motor 2 litra HDI 16V
- napuniti rezervoar za gorivo sa naj-manje pet litara nafte,- otpustite vijak za ispuštanje,- delujte na inicijalnu pumpu, sve dok nafta ne počne da izlazi kroz vijak za ispuštanje,- ponovo zategnite vijak za ispuštanje,- pokretati starter sve dok se ne po-krene motor.
Istrošenost kočnih pločica za-visi od stila vožnje, posebno kod vozila koja se koriste u gradu, na kratkim rastojanjima.
Kočne pločice
Možda će biti potrebno da pro-veravate stanje kočnica izme-đu redovnih pregleda vozila.
* U zavisnosti od verzije.
Radi optimalnog rada važnih sklopova kao što su servo-upravljač i kočioni sistem, PEUGEOT je izabrao i predložio specijalne proizvode, koristite samo proizvode koje preporučuje PEUGEOT.
Akumulator

1010
115
ZAMENA TOČKA
Raspoloživ alat
Sledeći alati su smešteni u držač u središtu rezervnog točka.
1- Ključ za skidanje točka.
On omogućava da se skine felna, kao i skidanje vijaka za pričvršći-vanje točka.
2- Dizalica sa ugrađenom ručicom.
Omogućava podizanje vozila.
3- Pokretni vučni prsten.
Pogledajte odgovarajuće pogla-vlje.
4 - Alat za skidanje vijaka.
On omogućava da skidanje zašti-te vijaka na aluminijumskim felna-ma.
Skidanje točka
 Za vozila koja imaju čelične felne, skinite ukrasni poklopac pomoću produžetka 1 povlačenjem u nivou ventila.
 Kod vozila opremljenih aluminijum-skim felnama, povucite vijke pomoću alata 4.
 Odvrnite šrafove točka.
 Izvadite dizalicu iz pregrade.
 Postavite dizalicu 2 je na jedan od četiri za to predviđena mesta na donjoj strani šasije (najbliži točku koji menjate).
 Rasklopite dizalicu 2 sve dok osno-va ne bude u kontaktu sa tlom.
 Odvrtite zavrtnje i skinite točak.
Pristup rezervnom točku i dizalici u prtljažniku
 Podignite poklopac ručkom za po-dizanje. Blokirajte ručicu iza zaptiv-ke prtljažnika.
Nikada se nemojte zavlačiti pod vozilo koje je podignuto samo pomoću dizalice.
 Zaustavite vozilo na ravnom, čvr-stom tlu koje nije klizavo.
Zategnite parkirnu kočnicu, isklju-čite kontakt i izaberite prvi stepen brzine ili položaj za vožnju unazad (položaj P automatskog menjača).

1010
116
Vraćanje točka
 Postavite točak na mesto.
 Rukom zavrnite zavrtnje.
 Pritegnite zavrtnje do pola pomoću ključa.
 Sklopite dizalicu 2 i izvadite je.
 Zavrnite zavrtnje ključem 1.
 Za vozila opremljena čeličnim alu felnama, vratite ukrasni poklopac stavljajući prvo otvore u nivo venti-la, i pritisnite i ih dlanom.
 Za vozila opremljena aluminijum-skim felnama, vratite naplatke na mesto.
 Vratite držač alata, njime se pri-država poklopac prtljažnika, tako ćete izbeći njegovo deformisanje pri opterećenju.
 Učvrstite prsten rezervnog točka kako ne bi došlo do vibracija i radi vaše bezbednosti u slučaju sudara.
Pokazivač probušene gume
Informacije na brojčaniku na bord tabli :Podsetnik : radi vaše bezbednosti, uvek menjajte točak :
- na ravnom, čvrstom tlu, koje se ne kliza,- sa zategnutom parkirnom kočnicom,- izabranim prvim stepenom brzine ili položajem za vožnju unazad (polo-žaj P kod automatskog menjača),- nikada se ne zavlačite pod vozilo koje je podignuto samo dizalicom.
Pokazivač sistema za otkri-vanje nedovoljnog pritiska u gumama
Ovi točkovi su originalno opremljeni senzorom pritiska (pogledati poglavlje "Otkrivanje nedovoljnog pritiska u gu-mama"). Alarm koji pokazuje odustvo točka koji je opremljen senzorom pri-tiska, pokazuje nepravilnost. Popravite ga i proverite u Ovlašćenom PEUGEOT Servisu.
Nakon zamene točka :
- što pre proverite da li su šrafovi do-bro zategnuti i pritisak u rezervnom točku dobar. - popravite pokvarenu gumu i vratite je na vozilo. - proverite stanje rezervnog točka i vratite ga na njegovo mesto u prtlja-žniku.
Preporuke prilikom privremenog korišćenja rezervnog točka*
Vaše vozilo može biti opremljeno re-zervnim točkom koji ima različitu felnu Vaše vozilo može biti opremljeno re-Vaše vozilo može biti opremljeno re-
od standardne. Nakon korišćenja, zamenite točak što je moguće pre. Pridržavajte se sledećih saveta da ne biste promenili ponašanje vozila :- nemojte voziti brže od 80 km/h,- nemojte postavljati naplatke na re-zervni točak, - vozite oprezno, - proveravajte pritisak u gumama, on tre-ba da odgovara vrednosti naznačenoj na nalepnici. * U zavisnosti od verzije i zemlje.

1010
117
Ukrasni poklopci vijaka
Aluminijumski vijci su prekriveni hro-miranim ukrasnim poklopcima.
Skinite poklopce pomoću žutog alata pre nego što odvrnete vijke.
Postavljanje rezervnog točka
Ako je vaše vozilo opremljeno rezer-vnim točkom sa čeličnom felnom, nor-malno je da prilikom stezanja vijaka matice ne dolaze u dodir sa felnom. Postavljanje rezervnog točka omogu-ćuje prijanjanje konusnog dela vijka.
ŠTITNIK ZA VELIKU
HLADNOĆU*
Štitnik za veliku hladnoću je poklopac sa parcijalno demontažnom kopčom na rešetki za ulaz vazduha, i služi da bi se sprečilo gomilanje naslaga sne-ga nastalih direktnim nanosom.
Nakon njegovog postavljanja na vaše vozilo, neophodno je skinuti ga kada temperatura okruženja postane veća od 10 °C.
Obratite se Ovlašćenom PEUGEOT Servisu.
Pneumatici dimenzija 215/55 R17 ne mogu biti opremljeni standardnim lancima za sneg.
Posavetujte se u Ovlašćenom PEUGEOT Servisu.
* U zavisnosti od zemlje.
Specifičnosti aluminijumskih točkova
Vijci za zaštitu od krađe
Vaši točkovi imaju vijke za zaštitu od krađe (po jedan na svakom točku), koji su smešteni ispod hromiranih poklopa-ca koje možete skinuti pomoću žutog alata, pre nego što ih odvrnite pomoću posebnog ključa za skidanje točka 1.
Postavljanje zimskih guma
Ako je vaše vozilo opremljeno zimskim pneumaticima sa čeličnim felnama, obavezno koristite vijke koje možete nabaviti u Ovlašćenim Servisima mre-že PEUGEOT.
Napomena : ovaj poseban ključ dobijate pri isporuci vozi-la, zajedno sa rezervnim klju-čem i karticom sa poverljivim podacima. Pažljivo zabeležite kôd za skidanje vijaka ugraviran na ključu. Pomoću njega ćete moći da nabavite duplikat ključa u vašoj mreži Ovlašće-nih Servisa. Isti savet važi i za duplikat ključa i nikada ne ostavljajte karticu sa poverljivim podacima.

1010
117
Ukrasni poklopci vijaka
Aluminijumski vijci su prekriveni hro-miranim ukrasnim poklopcima.
Skinite poklopce pomoću žutog alata pre nego što odvrnete vijke.
Postavljanje rezervnog točka
Ako je vaše vozilo opremljeno rezer-vnim točkom sa čeličnom felnom, nor-malno je da prilikom stezanja vijaka matice ne dolaze u dodir sa felnom. Postavljanje rezervnog točka omogu-ćuje prijanjanje konusnog dela vijka.
ŠTITNIK ZA VELIKU
HLADNOĆU*
Štitnik za veliku hladnoću je poklopac sa parcijalno demontažnom kopčom na rešetki za ulaz vazduha, i služi da bi se sprečilo gomilanje naslaga sne-ga nastalih direktnim nanosom.
Nakon njegovog postavljanja na vaše vozilo, neophodno je skinuti ga kada temperatura okruženja postane veća od 10 °C.
Obratite se Ovlašćenom PEUGEOT Servisu.
Pneumatici dimenzija 215/55 R17 ne mogu biti opremljeni standardnim lancima za sneg.
Posavetujte se u Ovlašćenom PEUGEOT Servisu.
* U zavisnosti od zemlje.
Specifičnosti aluminijumskih točkova
Vijci za zaštitu od krađe
Vaši točkovi imaju vijke za zaštitu od krađe (po jedan na svakom točku), koji su smešteni ispod hromiranih poklopa-ca koje možete skinuti pomoću žutog alata, pre nego što ih odvrnite pomoću posebnog ključa za skidanje točka 1.
Postavljanje zimskih guma
Ako je vaše vozilo opremljeno zimskim pneumaticima sa čeličnim felnama, obavezno koristite vijke koje možete nabaviti u Ovlašćenim Servisima mre-že PEUGEOT.
Napomena : ovaj poseban ključ dobijate pri isporuci vozi-la, zajedno sa rezervnim klju-čem i karticom sa poverljivim podacima. Pažljivo zabeležite kôd za skidanje vijaka ugraviran na ključu. Pomoću njega ćete moći da nabavite duplikat ključa u vašoj mreži Ovlašće-nih Servisa. Isti savet važi i za duplikat ključa i nikada ne ostavljajte karticu sa poverljivim podacima.