Peugeot 407 2008 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Page 41 of 201

3KONFOR
42
OTOMATİK KLİMA(TEK BÖLGELİ)

Tek bölgeli : Sürücü mahallinin sıcak-
lığının, dağılımının ve akışının genel
olarak ayarlaması.
Otomatik program tarafından yönetim
Otomatik program -
konfor (1)

"AUTO" düğmesine basınız. Uyarı
lambası yanar. "AUTO" simgesi çok
işlevli ekranda görünür.
Seçtiğiniz konfor seviyesine göre sis-
tem, sürücü mahallinde konforu ve
yeterli hava dolaşımını sağlamak için
hava dağılımını, debiyi, sıcaklık ve
hava girişini yönetir. Müdahale etme-
nize gerek kalmaz.
 Değeri değiştirmek
için sağ veya sol oka
basınız.
Ekranda görülen değer,
ekranda geçerli kılınan biçimlendir-
menin seçimine göre, Celsius ya da
Fahrenheit cinsinden bir sıcaklık dere-
cesine değil de, bir konfor seviyesine
tekabül eder.

21 değeri civarı bir ayar en iyi konforu
elde etmeye sağlar. Bununla birlikte,
ihtiyacınıza göre, 18 ila 24 arası kulla-
nılan bir ayardır.
Sıcaklık ayarı (2)
Motor soğukken, fazla soğuk
hava dağılımını engellemek
için, havalandırma en yüksek
seviyesine yavaş yavaş ulaşır.
Otomatik klimanın kumandalarına
bağlı simgeler ve mesajlar çok işlevli
ekranda görünür.

Page 42 of 201

3KONFOR
43
Manuel kumandalardan yönetim
Kalan işlevleri otomatik modda muha-
faza ederek, bir veya birkaç işlevi ma-
nuel olarak ayarlamak mümkündür.
Manuel moda geçiş, bazı sıkıntılara
yol açabilir (sıcaklık, rutubet, koku,
buğ) ve en iyi konforu sağlamaz.
Otomatik moda geri dönmek için,

"AUTO" tuşuna basınız. Üfl eyici (3)
Hava debisi


3 nolu topuzu hava akı-
şını arttırmak için sağa
veya azaltmak için sola
doğru çeviriniz.

"AUTO" tuşunun uyarı lambası söner.
Çok işlevli ekranda, hava debisinin
simgesi (pervane) görünür ve istenilen
değere göre simgenin içi dolar.
Sürücü mahallinde buğu olmasını ve
havanın kalitesinin bozulmasını önle-
mek için, yeterli bir hava debisini koru-
maya dikkat ediniz.
Havalandırmanın devre dışı
bırakılması

 3 nolu topuzu hava
akışı durana kadar
sola doğru çeviriniz.
Çok işlevli ekranda "OFF" simgesi gö-
rünür.
Bu işlem, ekran ve gösterge lambala-
rını söndürür.
Arka camın buzunun çözdürülmesi dı-
şında, sistemin bütün işlevleri devre
dışı kalır.
Termik konfor artık sağlanmaz (sıcak-
lık, nem, koku, buğ).
Aracınızı, çok uzun süre klima devre
dışı biçimde sürmekten kaçınınız. Hava dağılım ayarı (4)

4 nolu tuşa ardarda veya devamlı basış
hava dağılımının yönletilmesini sağlar.

"AUTO" tuşunun uyarı lambası söner.
Seçilen yönlendirmenin ilgili simgesi
(oklar), çok işlevli ekranda görünür.

 Ön cam ve ön yan camlar.

 Ön ve arka havalandırma.


Öndekilerin ve arkadakilerin ayakları.
AUTO Otomatik dağılım.

Ön görüş kumandası (5)
Bazı durumlarda, konfor programı
camlardaki buğuların veya buzun çö-
zülmesi için yetersiz kalabilir (nem,
çok sayıda yolcu, buz).

 Camlardaki buğunun kısa zaman-
da giderilmesi için, ön görüş prog-
ramını seçiniz. Gösterge lambası
yanar.
Sistem, soğutmayı, hava debisini ve gi-
rişi yönetir ve havanlandırmayı ön cama
ve ön yan camlara doğru yöneltir.
Çok işlevli ekranda, ön görüş kuman-
dası simgesi görünür.
Rahatsız edici durum giderildikten
sonra, 1 nolu tuşa basarak konfor aya-
rına geri dönülür.

Klimayı tekrar devreye sokmak için :

 1 nolu tuşa basınız.
Araca girerken, iç sıcaklık
konfor sıcaklığından çok daha
soğuk (veya sıcak) olabilir. İs-
tenen konfora çabucak ulaş-
mak için, gösterilen sıcaklık değerini
değiştirmenin faydası yoktur.
Klimanın otomatik ayarı, sıcaklık farkı-
nı olabilecek en hızlı ve en iyi şekilde
giderir.

Page 43 of 201

3KONFOR
44
Dışardan hava girişi/
içerdeki havanın
devridaimi (6)
Bu işlev sürücü mahallini kokulardan
ve dış dumanlardan yalıtmayı sağlar.

 Hava girişini modunu zorlamak
için, 6 nolu tuşa ardarda basınız.
Kabul ettirilen modun ilgili göster-
ge lambası yanar :
- Dışardan hava girişi. Zorunlu dı- şardan hava girişi modu.
- Sürücü mahallinin içinde hava- nın devri daimi.
Zorlanan modun ilgili gösterge lambası yanar. İçerdeki havanın
uzun süreli devridaimini, buğu-
lanmaya ve havanın kalitesinin
bozulmasına yol açar.
Olağanüstü hava durumları dı- şında, aracınızı uzun zaman
hava devridaiminde sürmeyin.
Çok işlevli ekranda, kumandayla ilgili mesaj görünür.

 Hava girişi otomatik yönetimine
geri dönmek için, 6 nolu tuşuna ba-
sınız. Her iki gösterge lambası da
sönük durumdadır.

Konforunuz için aracınızın iki çalış-
tırılması arasında, ayarlar korunur. Arka camın buzunun
çözdürülmesi (7)
Isıtmalı arka cam, klima sisteminden
bağımsız olarak çalışmaktadır.

 Arka camın ve dikiz aynalarının
buzunun çözdürülmesini sağlamak
için, motor çalışıyorken 7 nolu tuşa
basınız. Gösterge lambası yanar.
Dış sıcaklığa göre ve aşırı elektrik tü-
ketimini önlemek için otomatik olarak
söner.

7 nolu tuşa yeni bir basış ile veya mo-
tor durdurulunca durdurulabilir.
Bununla birlikte bir dakikadan az du-
rulduğunda, motorun bir sonraki ça-
lıştırılmasında buzun çözdürülmesi
devam eder.
Düşük bir elektrik tüketimi, düşük bir
yakıt tüketimi sağladığı için gerekli ol-
duğunu düşündüğünüzde arka camın
ve dış dikiz aynalarının buzunun çöz-
dürülmesini kapatınız.

Page 44 of 201

3KONFOR
45
"CLIM" menüsü Ana menüye erişmek
için "MENU" tuşuna ba-
sınız ve geçerli kılınız.
Çok işlevli ekranda "Ana menü" me-
nüsü görünür.
Yöncü tuşları yardımıyla Klima imge-
sini seçiniz. Çok işlevli ekranda, asıl görüntü ola-
rak
"Air conditioning" (klima) menü-
sü belirir.
Soğutma devre dışı bırakılması
(AC-OFF) Ek ısıtma *
Konforunuzu artırmak için, HDI motor
ile donatılmış araçlarda bir otomatik
ek ısıtma bulunabilir.
Motor rölantideyken ya da araç durur-
ken, ince bir ıslık sesi, biraz duman ve
koku olması normaldır.
Devre dışı bırakma, bazı sıkıntılara yol
açabilir (sıcaklık, rutubet, koku, buğ).
Çok işlevli ekranda "AC OFF" simgesi
görünür.
Ayarlanan sıcaklık değerine ulaşıla-
maması ve camların buğlanması riski
oluşur.
Klimanın kumanda cephesinde bulu-
nan "AUTO" tuşuna basarak devre
dışı bırakma iptal edilebilir.
* Ülkesine göre.

Page 45 of 201

3KONFOR
OTOMATİK KLİMA(ÇİFT BÖLGELİ)

Çift bölgeli : Sürücü ve ön yolcu ara-
sında sıcaklığın ve hava dağılımının
ayrı ayrı ayarlanması.
Sürücü ve ön yolcunun her biri, zev-
kine göre sıcaklığı ve hava dağılımını
ayarlayabilir.
Otomatik program tarafından yönetim
Otomatik program -
sürücü ve yolcu
konforu (1)

"AUTO" düğmesine basınız. Uyarı
lambası yanar. "AUTO" simgesi çok
işlevli ekranda görünür.
Sürücü tarafı sıcaklık
ayarı (2)
Yolcu tarafı sıcaklık
ayarı (3)

 Sürücü 2 tarafındaki veya yolcu 3
tarafındaki sıcaklığı değiştirmek
için alttaki veya üstteki oka bası-
nız.
Ekranda görülen değer, ekranda ge-
çerli kılınan biçimlendirmenin seçi-
mine göre, Celsius ya da Fahrenheit
cinsinden bir sıcaklık derecesine değil
de, bir konfor seviyesine tekabül eder.

21 derece civarı bir ayar en iyi konforu
elde etmeye sağlar. Bununla birlikte,
ihtiyacınıza göre, 18 ila 24 arası kulla-
nılan bir ayardır.
Motor soğukken, fazla soğuk
hava dağılımını engellemek
için, havalandırma en yüksek
seviyesine yavaş yavaş ulaşır.
Otomatik klimanın kumandalarına
bağlı simgeler ve mesajlar çok işlevli
ekranda görünür.
Seçtiğiniz konfor seviyesine göre sis-
tem, sürücü mahallinde konforu ve
yeterli hava dolaşımını sağlamak için
hava dağılımını, debiyi, sıcaklığı ve
hava girişini yönetir. Müdahale etme-
nize gerek kalmaz.

Page 46 of 201

3KONFOR
47
Üfl eyici (4)
Hava debisi
 4 nolu topuzu hava
akışını arttırmak için
sağa veya azaltmak
için sola doğru çevi-
riniz.

"AUTO" tuşunun uyarı lambası söner.
Çok işlevli ekranda, hava debisinin
simgesi (pervane) görünür ve istenilen
değere göre simgenin içi dolar.
Sürücü mahallinde buğu olmasını ve
havanın kalitesinin bozulmasını önle-
mek için, yeterli bir hava debisini koru-
maya dikkat ediniz.

 4 nolu topuzu hava
akışı durana kadar
sola doğru çeviriniz.
Çok işlevli ekranda "OFF" simgesi gö-
rünür.
Bu işlem, ekran ve gösterge lambala-
rını söndürür.
Arka camın buzunun çözdürülmesi dı-
şında, sistemin bütün işlevleri devre
dışı kalır.
Termik konfor artık sağlanmaz (sıcak-
lık, nem, koku, buğ).
Aracınızı, çok uzun süre klima devre
dışı biçimde sürmekten kaçınınız.
Havalandırmanın devre dışı
bırakılması Sürücü hava dağılım
ayarı (5)

5 veya 6 nolu tuşa ardarda veya de-
vamlı basış, bağımsız bir şekilde sü-
rücü tarafı veya yolcu tarafı hava
dağılımının yönetilmesini sağlar.

"AUTO" tuşunun uyarı lambası söner.
Seçilen 5 veya 6 nolu yönlendirmenin
ilgili simgesi (oklar), çok işlevli ekran-
da görünür.

 Ön cam ve ön yan camlar.

 Ön ve arka havalandırma.

 Öndekilerin ve arkadakilerin ayakları.
AUTO Otomatik dağılım. Yolcu hava dağılım
ayarı (6)
Manuel kumandalardan yönetim
Kalan işlevleri otomatik modda muha-
faza ederek, bir veya birkaç işlevi ma-
nüel olarak ayarlamak mümkündür.
Manuel moda geçiş, bazı sıkıntılara
yol açabilir (sıcaklık, rutubet, koku,
buğ) ve en iyi konforu sağlamaz.
Otomatik moda geri dönmek için

"AUTO" tuşuna basınız.
Araca girerken, iç sıcaklık
konfor sıcaklığından çok daha
soğuk (veya sıcak) olabilir. İs-
tenen konfora çabucak ulaş-
mak için, gösterilen sıcaklık değerini
değiştirmenin faydası yoktur.
Klimanın otomatik ayarı, sıcaklık farkı-
nı olabilecek en hızlı ve en iyi şekilde
giderir.

Klimayı tekrar devreye sokmak için :

 1 nolu tuşa basınız.

Page 47 of 201

3KONFOR
48
Ön görüş kumandası (7)
Bazı durumlarda, konfor programı
camlardaki buğuların veya buzun çö-
zülmesi için yetersiz kalabilir (nem,
çok sayıda yolcu, buz).

 Camlardaki buğunun kısa zaman-
da giderilmesi için, ön görüş prog-
ramını seçiniz. Gösterge lambası
yanar.
Sistem soğutmayı, hava debisini ve giri-
şini yönetir ve havanlandırmayı ön cama
ve ön yan camlara doğru yöneltir.
Çok işlevli ekranda, ön görüş kuman-
dası simgesi görünür.
Rahatsız edici durum giderildikten
sonra, 1 nolu tuşa basarak konfor aya-
rına geri dönülür. Dışardan hava girişi/
içerdeki havanın
devridaimi (8)
Bu işlev sürücü mahallini kokulardan
ve dış dumanlardan yalıtmayı sağlar.

 Hava girişi modunu zorlamak için,

8 nolu tuşa ardarda basınız. Kabul
ettirilen modun ilgili gösterge lam-
bası yanar :
- Dışardan hava girişi. Zorunlu dı- şardan hava girişi modu.
- Sürücü mahallinin içinde hava- nın devridaimi.
Kabul ettirilen modun ilgili gös- terge lambası yanar. İçerdeki
havanın uzun süreli devridaimi-
ni, buğulanmaya ve havanın ka-
litesinin bozulmasına yol açar.
Olağanüstü hava durumları dı- şında, aracınızı uzun zaman
hava devridaiminde sürmeyiniz.
Çok işlevli ekranda, kumandayla ilgili mesaj görünür.

 Hava girişi otomatik yönetimine
geri dönmek için 8 nolu tuşuna ba-
sınız. Gösterge lambaları sönük
durumdadır.

Konforunuz için aracınızın iki çalış-
tırılması arasında, ayarlar korunur. Arka camın buzunun
çözdürülmesi (9)
Isıtmalı arka cam klima sisteminden
bağımsız olarak çalışmaktadır.

 Arka camın ve dikiz aynalarının
buzunun çözdürülmesini sağlamak
için, motor çalışıyorken 9 nolu tuşa
basınız. Gösterge lambası yanar.
Dış sıcaklığa göre ve aşırı elektrik tü-
ketimini önlemek için otomatik olarak
söner.

9 nolu tuşa yeni bir basış ile veya mo-
tor durdurulunca durdurulabilir.
Bununla birlikte bir dakikadan az du-
rulduğunda, motorun bir sonraki ça-
lıştırılmasında buzun çözdürülmesi
devam eder.
Düşük bir elektrik tüketimi, düşük bir
yakıt tüketimi sağladığı için gerekli ol-
duğunu düşündüğünüzde arka camın
ve dış dikiz aynalarının buzunun çöz-
dürülmesini kapatınız.

Page 48 of 201

3KONFOR
49
Soğutma devre dışı bırakılması
(AC-OFF)
Sol-Sağ birlikte yönetimin devreye
sokulması ya da devreden
çıkarılması
Bu işlev, devreye sokulduğunda, sürü-
cü ayarlarını yolcu tarafına uygulamayı
sağlar.
Bu işlev, devreden çıkarıldığında, ba-
ğımsız sürücü/yolcu ayarlarına geri
dönmeyi sağlar.

4 veya 6 nolu tuşların manuel kullanı-
mı, beraber biçimlendirme ayarını iptal
eder.
"CLIM" menüsü
Ana menüye erişmek
için "MENÜ" tuşuna ba-
sınız ve geçerli kılınız.
Çok işlevli ekranda "Ana menü" me-
nüsü görünür.
Yöncü tuşları yardımıyla Klima imge-
sini seçiniz.
Çok işlevli ekranda, asıl görüntü olarak

"Air conditioning" (klima) menüsü
belirir. Ek ısıtma *
Konforunuzu artırmak için, HDI motor
ile donatılmış araçlarda bir otomatik
ek ısıtma bulunabilir.
Motor rölantideyken ya da araç durur-
ken, ince bir ıslık sesi, biraz duman ve
koku olması normaldır.
* Ülkesine göre.
Devre dışı bırakma, bazı sıkıntılara yol
açabilir (sıcaklık, rutubet, koku, buğ).
Klimanın kumanda cephesinde bulu-
nan
"AUTO" tuşuna basarak devre
dışı bırakma iptal edilebilir.

Page 49 of 201

3KONFOR
50
DIŞ DİKİZ AYNALARI Geri giderken otomatik olarak
yöneltilebilen dikiz aynaları*
Geri park manevrası esnasında yeri
(kaldırım, duvar...) görebilmenizi sağlar. Sürücü ve yolcu dikiz ayna-
larında görünen cisimler, ger-
çekte göründüklerinden daha
yakındır.
Bu nedenle, arkadan gelen araçlar-
la aranızdaki mesafeyi doğru olarak
değerlendirmek için bu hususun göz
önünde bulundurulması gerekir.
Elektrikli katlanmalı dikiz aynaları
- İçerden :

 Kontak açıkken A kumandasını
orta konuma getirdikten sonra
geriye doğru çekiniz.
- Dışardan :
 Uzaktan kumanda * veya anahtar
ile aracı kilitleyiniz.

 Bu işlev devre dışı bırakılabilir.
PEUGEOT servis ağına başvu-
runuz.
Park durumunda dikiz aynaları elle
katlanabilir.
* Modeline göre İşlevin ilk kez ayarlaması
Geri vitese takınız ve sırayla sol ve
sağ dikiz aynaları seçip ayarlayınız.
Bu ayarlar aracın kilitlemesinde hafı-
zaya alınır.
Her uzaktan kumanda bir özel ayarı
hafızaya alır.
Park esnasında aynanın yere
yönelmesi

 geri vitese takınız,

 istenen dikiz aynasını seçmek için

A kumandasını sağa ya da sola
hareket ettiriniz.
Manevra yaptığınız tarafın dikiz aynası
yere yönelir.
Aynanın sürüş konumuna istemli geri
dönmesi :

 Geri vitesten çıkınız veya dikiz ay-
nasını seçimden çıkarınız.
Aracın hızının 15 km/saati geçmesi,
motorun durdurulması veya 20 sani-
yeden uzun bir süredir geri vitese geçi-
rilmiş olması dikiz aynasının otomatik
olarak sürüş konumuna geri dönmesi-
ne neden olur.
Ayarlama

 İlgili dikiz aynasını seçmek için A
kumandasını sağa veya sola hare-
ket ettiriniz.

 Ayarı gerçekleştirmek için B ku-
mandasını dört yönde hareket et-
tiriniz.

Page 50 of 201

3KONFOR
51
İÇ DİKİZ AYNASI Íşleyiş
Kontağı açın ve 1 nolu düğmeye ba-
sın :
- 2 nolu uyarı lambası yanık (anahtar
basılı durumda) : otomatik işleyiş.
- 2 nolu uyarı lambası sönük : otoma-
tik sistemin devreden çıkışı. Ayna
en açık gösterme konumunda kalır.
Manuel iç dikiz aynası
İç dikiz aynasının iki konumu vardır :
- gündüz (normal),
- gece (göz kamaşması önleme).
Birinden diğerine geçmek için, dikiz
aynasının alt kenarında bulunan kolu
itiniz veya çekiniz. Özellik
Manevralarınız sırasında en
uygun görüş düzenini sağla-
mak için araç geri vitese takılır
takılmaz aynanın rengi açılır.
Otomatik gece/gündüz iç dikiz
aynası
Gece ve gündüz kullanımları arasında-
ki geçişi otomatik olarak ardarda sağ-
lar. Göz kamaşmasını önlemek için, iç
dikiz aynasının camı, arkadan gelen
far ışığının şiddetine göre otomatik
olarak kararır. Işık azalır azalmaz (ar-
kanızdan gelen araçların far ışığı, gü-
neş, ...) en uygun görüşü sağlayacak
şekilde açılır.

Page:   < prev 1-10 ... 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 ... 210 next >