Peugeot 407 2008 Manuale del proprietario (in Italian)

3COMFORT
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Gestione mediante comandi
manuali
È possibile regolare manualmente una
o più funzioni, pur mantenendo le altre
funzioni in modo automatico.
Il passaggio in modo manuale può ge-
nerare fastidi (temperatura, umidità,
odori, appannamento) e non è ottima-
le (comfort).
Per tornare in modo automatico, pre-
mere il tasto "AUTO" . Ventilatore (3)
Quantità d'aria

 Ruotare la manopo-
la 3 verso destra per
aumentare l'affl usso
d'aria o verso sinistra
per diminuirlo.
La spia del tasto "AUTO" si spegne.
Il relativo simbolo (elica) viene visua-
lizzato sul display multifunzione e
completato in base al valore richiesto.
Per evitare l'appannamento e il degra-
do della qualità dell'aria nell'abitacolo,
mantenere sempre una quantità d'aria
suffi ciente.
Disattivazione della ventilazione d'aria

 Ruotare la manopola

3 verso sinistra fi no
all'arresto dell'affl us-
so d'aria.
Sul display multifunzione viene visua-
lizzato iI simbolo "OFF" .
Questa azione spegne il display e le
spie.
Disattiva tutte le funzioni del sistema,
tranne lo sbrinamento del lunotto po-
steriore.
Il comfort termico non è più gestito
(temperatura, umidità, odori, appan-
namento).
Evitare di guidare troppo a lungo con
la climatizzazione disattivata. Regolazione della
distribuzione d'aria (4)
Premendo successivamente o in modo
continuo sul tasto 4 si orienta l'affl usso
d'aria.
La spia del tasto "AUTO" si spegne.
Sul display multifunzione viene visua-
lizzato il simbolo (freccia) relativo al-
l'orientamento scelto.

 Parabrezza e fi nestrini laterali an-
teriori.

 Aerazione anteriore e posteriore.

 Piedi anteriori e posteriori.
AUTO Distribuzione automatica.
Comando visibilità
anteriore (5)
In alcuni casi, il programma comfort
può rivelarsi insuffi ciente per disap-
pannare o sbrinare i vetri (umidità,
passeggeri numerosi, ghiaccio).

 Selezionare allora il programma
visibilità anteriore. Si accende la
spia.
Questo comando gestisce la clima-
tizzazione, la quantità, l'immissione
d'aria e dirige la ventilazione verso il
parabrezza e i vetri laterali anteriori.
Sul display multifunzione viene visua-
lizzato il simbolo del comando visibilità
anteriore.
Una volta risolto il problema, premere
sul tasto 1 per tornare alle precedenti
regolazioni comfort.

Per riattivare la climatizzazione
d'aria:

 Premere sul tasto 1 .
Entrando nel veicolo, la tem-
peratura all'interno può essere
molto più fredda (o più calda)
della temperatura di comfort.
È inutile modifi care la temperatura
visualizzata per raggiungere rapida-
mente il comfort voluto.
La regolazione automatica della cli-
matizzazione utilizzerà le sue mas-
sime prestazioni per compensare il
più velocemente possibile lo scarto di
temperatura.

3COMFORT
44
Immissione d'aria
esterna/Ricircolo
d'aria interna (6)
Questa funzione permette di isolare
l'abitacolo dagli odori e dai fumi esterni.

 Premere più volte sul tasto 6 per
impostare la modalità d'immissio-
ne d'aria. Si accende la spia che
corrisponde alla modalità richiesta,
ossia a scelta:
- immissione d'aria esterna. For- zatura dell'immissione d'aria es-
terna.
- ricircolo dell'aria all'interno dell'abitacolo.
Si accende la spia che corris- ponde alla modalità richiesta. Il
funzionamento prolungato del
ricircolo d'aria interna rischia di
provocare l'appannamento dei
vetri e di degradare la qualità
dell'aria interna.
Non guidare a lungo in modo ri- circolo d'aria, tranne in caso di
condizioni atmosferiche vera-
mente eccezionali.
Sul display multifunzione viene visualizzato il messaggio abbi-
nato al comando.

 Premere il tasto 6 per tornare alla
gestione automatica dell'immissio-
ne d'aria. Le due spie sono spente.

Per un maggiore comfort, tra due
avviamenti del veicolo le regolazio-
ni vengono conservate. Sbrinamento del
lunotto posteriore (7)
Il funzionamento del lunotto posteriore
termico è indipendente dal sistema di
climatizzazione.

 Premere il tasto 7 , quando il mo-
tore gira, per azionare lo sbrina-
mento del lunotto posteriore e dei
retrovisori. Si accende la spia.
Lo sbrinamento si spegne automati-
camente per evitare un consumo ec-
cessivo di corrente e in funzione della
temperatura esterna.
Può anche essere disattivato premen-
do di nuovo sul tasto 7 o spegnendo il
motore, ma riprenderà non appena si
riavvia il veicolo se la sosta è inferiore
ad un minuto.
Spegnere lo sbrinamento del lunot-
to posteriore e dei retrovisori esterni
non appena lo si ritiene necessario, in
quanto un basso consumo di corrente
permette di ridurre il consumo di car-
burante.

3COMFORT
45
Menù "CLIM" Premere il tasto
"MENU" per accedere
al menù generale, quin-
di convalidare.
Il menù "Menù generale" appare sul
display multifunzione.
Selezionare l'icona Climatizzazione. Il menù
"Climatizzazione" appare sul
display multifunzione, come scherma-
ta principale.
Disattivazione della climatizzazione
(AC-OFF) Riscaldatore aggiuntivo *
I veicoli con motore HDI possono es-
sere dotati di un riscaldatore aggiunti-
vo automatico che migliora il comfort.
Se il motore è al minimo o se il veicolo
è fermo, è normale che venga emesso
un fi schio acuto, fumi o odori.
La disattivazione può generare fastidi
(temperatura, umidità, odori, appan-
namento).
Sul display multifunzione appare il
simbolo "AC OFF" .
Il valore di regolazione della tempera-
tura rischia di non essere raggiunto e
si rischia di avere i vetri appannati.
È possibile annullare la disattivazione
premendo il tasto "AUTO" sul pannel-
lo frontale dei comandi del climatizza-
tore.
* Secondo il paese di destinazione.

3COMFORT
CLIMATIZZATORE AUTOMATICO (BIZONA)

Bizona: indica la regolazione diffe-
renziata della temperatura e della ri-
partizione d'aria tra il conducente e il
passeggero anteriore.
Il conducente e il passeggero anterio-
re possono regolare la temperatura e
la ripartizione dell'aria separatamente,
in funzione delle loro esigenze.
Gestione mediante programma Auto Programma
automatico - comfort
conducente e
passeggero (1)
Premere il tasto "AUTO" . La spia si
accende. Il simbolo "AUTO" viene vi-
sualizzato sul display multifunzione.
Regolazione della
temperatura lato
conducente (2)

Regolazione della temperatura
lato passeggero (3)

 Premere sulle frecce in alto o in bas-
so per modifi care la temperatura
lato conducente 2 o passeggero 3 .
Il valore indicato sul display corrispon-
de ad un livello di comfort e non ad
una temperatura in gradi Celsius o
Fahrenheit, in base alla scelta di confi -
gurazione convalidata sul display.
Una regolazione su un valore di cir-
ca 21 permette di ottenere un comfort
ottimale. Tuttavia, a seconda dei biso-
gni, è frequente la regolazione su va-
lori da 18 a 24.
Quando il motore è freddo, per
evitare un'eccessiva diffusione
di aria fredda, l'aerazione rag-
giungerà il suo livello ottimale
solo progressivamente.
I simboli e i messaggi abbinati ai co-
mandi del climatizzatore automatico
appaiono sul display multifunzione.
A seconda del livello di comfort scelto, il siste-
ma gestisce la ripartizione d'aria, la quantità, la

temperatura e l'immissione d'aria in modo da
garantire il comfort e una circolazione d'aria
suffi ciente all'interno dell'abitacolo. Non richie-
de alcun intervento da parte del conducente.

3COMFORT
47
Ventilatore (4)
Quantità d'aria
 Ruotare la manopo-
la 4 verso destra per
aumentare l'affl usso
d'aria o verso sinistra
per diminuirlo.
La spia del tasto "AUTO" si spegne.
Il relativo simbolo (elica) viene visua-
lizzato sul display multifunzione e
completato in base al valore richiesto.
Per evitare l'appannamento e il degra-
do della qualità dell'aria nell'abitacolo,
mantenere sempre una quantità d'aria
suffi ciente.

 Ruotare la manopola

4 verso sinistra fi no
all'arresto dell'affl us-
so d'aria.
Sul display multifunzione viene visua-
lizzato iI simbolo "OFF" .
Questa azione spegne il display e le
spie.
Disattiva tutte le funzioni del sistema,
tranne lo sbrinamento del lunotto po-
steriore.
Il comfort termico non è più gestito
(temperatura, umidità, odori, appan-
namento).
Evitare di guidare troppo a lungo con
la climatizzazione disattivata.
Disattivazione della ventilazione Regolazione della
distribuzione d'aria
lato conducente (5)
Premendo successivamente o in modo
continuo sul tasto 5 o 6 si orienta l'af-
fl usso d'aria lato conducente o lato
passaggero in modo indipendente.
La spia del tasto "AUTO" si spegne.
Sul display multifunzione viene visua-
lizzato il simbolo (freccia) relativo al-
l'orientamento scelto ( 5 o 6 ).

 Parabrezza e fi nestrini laterali an-
teriori.

 Aerazione anteriore e posteriore.

 Piedi anteriori e posteriori.
AUTO Distribuzione automatica. Regolazione della
distribuzione d'aria
lato passeggero (6)
Gestione mediante comandi
manuali
È possibile regolare manualmente una
o più funzioni, pur mantenendo le altre
funzioni in modo automatico.
Il passaggio in modo manuale può ge-
nerare fastidi (temperatura, umidità,
odori, appannamento) e non è ottima-
le (comfort).
Per tornare in modo automatico, pre-
mere il tasto "AUTO" .
Quando si entra nel veicolo,
la temperatura all'interno può
essere molto più fredda (o
più calda) della temperatura
di comfort. Non è necessario modifi -
care la temperatura visualizzata per
raggiungere rapidamente il comfort
desiderato.
La regolazione automatica della clima-
tizzazione utilizzerà le sue prestazioni
ottimali per compensare più veloce-
mente lo scarto di temperatura.

Per riattivare la climatizzazone d'aria:

 Premere sul tasto 1 .

3COMFORT
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Comando visibilità
anteriore (7)
In alcuni casi, il programma comfort
può rivelarsi insuffi ciente per disap-
pannare o sbrinare i vetri (umidità,
passeggeri numerosi, ghiaccio).

 Selezionare allora il programma
visibilità anteriore. Si accende la
spia.
Questo comando gestisce la clima-
tizzazione, la quantità, l'immissione
d'aria e dirige la ventilazione verso il
parabrezza e i vetri laterali anteriori.
Sul display multifunzione viene visua-
lizzato il simbolo del comando visibilità
anteriore.
Una volta risolto il problema, premere
sul tasto 1 per tornare alle regolazioni
comfort. Immissione d'aria
esterna/Ricircolo
d'aria interna (8)
Questa funzione permette di isolare
l'abitacolo dagli odori e dai fumi esterni.

 Premere più volte sul tasto 8 per
impostare la modalità d'immissio-
ne d'aria. Si accende la spia che
corrisponde alla modalità richiesta,
ossia a scelta:
- immissione d'aria esterna. For- zatura dell'immissione d'aria es-
terna.
- ricircolo dell'aria all'interno dell'abitacolo.
Il funzionamento prolungato del ricircolo d'aria interna rischia di
provocare l'appannamento dei
vetri e di degradare la qualità
dell'aria interna.
Non guidare a lungo in modo ri- circolo d'aria, tranne in caso di
condizioni atmosferiche vera-
mente eccezionali.
Sul display multifunzione viene visualizzato il messaggio abbi-
nato al comando.

 Premere il tasto 8 per tornare alla
gestione automatica dell'immissio-
ne d'aria. Le spie sono spente.

Per un maggiore comfort, tra due
avviamenti del veicolo le regolazio-
ni vengono conservate. Sbrinamento del
lunotto posteriore (9)
Il funzionamento del lunotto posteriore
termico è indipendente dal sistema di
climatizzazione.

 Premere il tasto 9 , quando il mo-
tore gira, per azionare lo sbrina-
mento del lunotto posteriore e dei
retrovisori. Si accende la spia.
Lo sbrinamento si spegne automati-
camente per evitare un consumo ec-
cessivo di corrente e in funzione della
temperatura esterna.
Può anche essere disattivato premen-
do di nuovo sul tasto 9 o spegnendo
il motore.
Tuttavia lo sbrinamento riprenderà
non appena si riavvia il veicolo se la
sosta è inferiore ad un minuto.
Spegnere lo sbrinamento del lunot-
to posteriore e dei retrovisori esterni
non appena lo si ritiene necessario,
in quanto un basso consumo di cor-
rente permette di ridurre il consumo
di carburante.

3COMFORT
49
Disattivazione della climatizzazione
(AC-OFF)
Attivazione o disattivazione della
gestione simultanea Sinistra-Destra
L'attivazione di questa funzione per-
mette di riprodurre la confi gurazione
conducente per il passeggero.
La disattivazione permette di tornare
alla regolazione separata conducente/
passeggero.
Qualsiasi azione manuale sul tasto 4
o 6 annulla la regolazione di confi gu-
razione simultanea.
Menù "CLIM"
Premere il tasto "MENU"
per accedere al menù
generale, quindi conva-
lidare.
Il menù "Menù generale" appare sul
display multifunzione.
Selezionare l'icona Climatizzazione.
Il menù "Climatizzazione" appare sul
display multifunzione, come scherma-
ta principale.
Riscaldatore aggiuntivo *
I veicoli con motore HDI possono es-
sere dotati di un riscaldatore aggiunti-
vo automatico che migliora il comfort.
Se il motore è al minimo o se il veicolo
è fermo, è normale che venga emesso
un fi schio acuto, fumi o odori.
* Secondo il paese di destinazione.
La disattivazione può generare fastidi
(temperatura, umidità, odori, appan-
namento).
È possibile annullare la disattivazione
premendo il tasto "AUTO" sul pannel-
lo frontale dei comandi del climatizza-
tore.

3COMFORT
50
RETROVISORI ESTERNI Retrovisori inclinabili
automaticamente in retromarcia*
Permettono di vedere il suolo (marcia-
piede, muro, ecc.) durante una mano-
vra di parcheggio in retromarcia. Gli oggetti osservati nei re-
trovisori lato conducente e
passeggero sono più vicini di
quanto sembrano.
Bisognerà quindi tenerne conto per
valutare correttamente la distanza ri-
spetto alle macchine che si trovano
dietro.
Retrovisori ripiegabili
elettricamente
- dall'interno:

 con il contatto inserito, spostare il
comando A sulla posizione cen-
trale, quindi tirarlo all'indietro.
- dall'esterno:
 chiudere il veicolo con il tele-
comando * o la chiave.

 Questa funzione può essere
disattivata. Rivolgersi alla rete
PEUGEOT.
Quando il veicolo è parcheggiato, i re-
trovisori possono essere ripiegati ma-
nualmente.
* A seconda del modello.
Regolazione iniziale della funzione
Inserire la retromarcia, quindi selezio-
nare e regolare successivamente il re-
trovisore sinistro e destro.
Queste regolazioni verranno memo-
rizzate alla chiusura del veicolo.
Ogni telecomando memorizza una
specifi ca regolazione.
Inclinazione dello specchietto in
posizione parcheggio

 inserire la retromarcia

 spostare il comando A a destra o
a sinistra per selezionare il relativo
retrovisore.
Lo specchietto retrovisore che corri-
sponde al lato della manovra s'inclina
verso il basso.
Ritorno volontario dello specchietto in
posizione di guida:

 disinserire la retromarcia o annul-
lare la selezione del retrovisore.
Una velocità del veicolo superiore ai
15 Km orari, l'arresto del motore o la
retromarcia inserita per oltre 20 se-
condi provocano un ritorno automa-
tico dello specchietto in posizione di
guida.
Regolazione

 Spostare il comando A a destra o
a sinistra per selezionare il retrovi-
sore corrispondente.

 Orientare il comando B nelle quat-
tro direzioni per effettuare la rego-
lazione.

3COMFORT
51
RETROVISORE INTERNO Funzionamento
Inserire il contatto e premere l'interrut-
tore 1 :
- Spia 2 accesa (interruttore premu-
to): funzionamento automatico.
- Spia 2 spenta: arresto del sistema
automatico. Lo specchietto rimane
chiaro.
Retrovisore interno manuale
Il retrovisore interno è dotato di due
posizioni:
- giorno (normale),
- notte (antiabbagliamento).
Per passare dall'una all'altra, premere
o tirare la levetta che si trova sul bordo
inferiore del retrovisore. Particolarità
Per garantire una visibilità ot-
timale in caso di manovre, lo
specchietto si schiarisce auto-
maticamente non appena viene inseri-
ta la retromarcia.
Retrovisore interno giorno/
notte automatico
Garantisce il passaggio automatico
e progressivo dall'uso giorno all'uso
notte. Per evitare l'abbagliamento, lo
specchietto di cortesia interno si scu-
risce automaticamente in funzione
dell'intensità luminosa proveniente
dal lunotto posteriore. Si schiarisce
non appena la luce (fascio di luce dei
veicoli che seguono, sole, ecc.) dimi-
nuisce, garantendo una visibilità otti-
male.

3COMFORT
REGOLAZIONE MANUALE ALTEZZA E PROFONDITÀ VOLANTE
REGOLAZIONE ELETTRICA ALTEZZA O PROFONDITÀ VOLANTE
FUNZIONE ACCOGLIENZA
Questa funzione può esse-
re attivata o disattivata nel
menù "Personalizzazione-
confi gurazione" del display
multifunzione.
Quando la vettura è ferma, sblocca-
re il volante spingendo il comando in
avanti.
Regolare l'altezza e la profondità del
volante, quindi bloccarlo tirando a fon-
do il comando.
Quando il veicolo è fermo, regolare
l'altezza o la profondità del volante
spostando il comando:

 in avanti o indietro per regolare la
profondità.

 verso l'alto o il basso per regolare
l'altezza. Quando si apre la porta del conducen-
te con il contatto disinserito, il volante
risale per facilitare l'accesso a bordo o
l'uscita dal veicolo.
Reinizializzazione
Dopo aver ricollegato la batteria, è
necessario reinizializzare la funzione
accoglienza:
- spostare il comando nella direzio-
ne di regolazione desiderata,
- rilasciare il comando,
- spostare nuovamente il comando fi no a raggiungerne l'arresto.
Questa procedura va effettuata sui
quattro assi.