Peugeot 407 2009 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Page 121 of 247

9KONTROLLER
105
Kaput tutma çubuğu MOTOR KAPUTUNUN AÇILMASI
Kapatmak için
Kaputu indirin ve sonuna doğru ser-
best bırakınız. Kilitli olup olmadığını
kontrol ediniz.
İçeriden : Torpidonun sol tarafında
bulunan kolu kendinize doğru çekiniz.

Dışarıdan : Mandalı sola ve sonra yuka-
rıya hareket ettiriniz ve kaputu kaldırınız.
Kaputu açık tutmak için çubuğu yuva-
sına sabitleyiniz.
Kaputu kapamadan evvel çubuğu kop-
çasına yerleştiriniz.

Page 122 of 247

9KONTROLLER
106
BENZİNLİ 1,8 LİTRE 16V VE 2 LİTRE 16V/BIOFLEX BENZİNLİ 1,8 LİTRE 16V VE BENZİNLİ 1,8 LİTRE 16V VE
2 LİTRE 16V
* Ülkesine göre.
Önemli : Motor stil kapağını
çıkarmanız/takmanız gerekir-
se, bağlantı klipslerine zarar
vermemek için kapağa dikkat-
lice müdahale ediniz.
Seviyeleri kontrol ediniz !

1. Hidrolik direksiyon deposu.

2. Motor soğutma sıvısı deposu
(genleşme kabı).

3. Motor yağının doldurulması.

4. Fren hidroliği deposu.

5. Hava fi ltresi.

6. Yağ göstergesi.

7. Cam yıkama ve far yıkama
sıvısının doldurulması *.

Page 123 of 247

9KONTROLLER
107
2,2 LİTRE 16V VE 3 LİTRE V6 24V 2,2 LİTRE 16V VE 2,2 LİTRE 16V VE
BENZİNLİ MOTORLAR
* Ülkesine göre.
Önemli : Motor stil kapağını
çıkarmanız/takmanız gerekir-
se, bağlantı klipslerine zarar
vermemek için kapağa dikkat-
lice müdahale ediniz.
Seviyeleri kontrol ediniz !

1. Hidrolik direksiyon deposu.

2. Motor soğutma sıvısı deposu
(genleşme kabı).

3. Motor yağının doldurulması.

4. Fren hidroliği deposu.

5. Hava fi ltresi.

6. Yağ göstergesi.

7. Cam yıkama ve far yıkama
sıvısının doldurulması * .

Page 124 of 247

9KONTROLLER
108
1,6 LİTRE HDI 16V VE 2 LİTRE HDI 16V 1,6 LİTRE HDI 16V VE 1,6 LİTRE HDI 16V VE
DİZEL MOTORLAR
* Ülkesine göre.
Önemli : Motor stil kapağını
çıkarmanız/takmanız gerekir-
se, bağlantı klipslerine zarar
vermemek için kapağa dikkat-
lice müdahale ediniz.
Seviyeleri kontrol ediniz !

1. Hidrolik direksiyon deposu.

2. Motor soğutma sıvısı deposu
(genleşme kabı).

3. Motor yağının doldurulması.

4. Fren hidroliği deposu.

5. Hava fi ltresi.

6. Yağ göstergesi.

7. Cam yıkama ve far yıkama
sıvısının doldurulması * .

8. Boşluk alma pompası.

9. Gaz alma vidası.

Page 125 of 247

9KONTROLLER
109
2,2 LİTRE HDI 16V VE2,7 LİTRE HDI 24V 2,2 LİTRE HDI 16V VE 2,2 LİTRE HDI 16V VE
DİZEL MOTORLAR 2,7 LİTRE HDI 24V2,7 LİTRE HDI 24V
* Ülkesine göre.
Önemli : Motor stil kapağını
çıkarmanız/takmanız gerekir-
se, bağlantı klipslerine zarar
vermemek için kapağa dikkat-
lice müdahale ediniz.
Seviyeleri kontrol ediniz !

1. Hidrolik direksiyon deposu.
2. Motor soğutma sıvısı deposu
(genleşme kabı).

3. Motor yağının doldurulması.
4. Fren hidroliği deposu.
5. Hava fi ltresi.
6. Yağ göstergesi
7. Cam yıkama ve far yıkama
sıvısının doldurulması * .
8. Boşluk alma pompası.

9. Gaz alma vidası.

Page 126 of 247

9KONTROLLER
110
SEVİYELERİN KONTROLÜ
Bu işlemler, aracınız iyi çalışması
için olan günlük bakımın parçalarıdır.
PEUGEOT servis ağında ya da bu
kılavuza ekli olan bakım kitapçığında
bulunan talimatlara danışınız.
Yağ çubuğu Yağ çubuğunun üzerinde
iki işaret bulunmaktadır :

A = maksimum.
Bu işareti hiçbir zaman
geçmeyiniz.

B = minimum.
Motorların ve hava kirlen-
mesine karşı olan sistem-
lerin güvenilirliğini korumak
için yağ katkısı kullanılması
tavsiye olunmaz.
Yağ seviyesi

 Bu kontrolü her iki yağ değiştirme
arasında düzenli olarak yapınız.
Kontrol, düz bir zemin üzerinde ve
motor 15 dakikadan uzun süredir dur-
durulmuşken, yağ çubuğu ile yapılır. Yağ değişimi
Yağ değişimi öngörülen aralıklarda zo-
runlu olarak gerçekleştirilmelidir ve se-
çilen yağın vizkositesi üreticinin bakım
planına uymalıdır. PEUGEOT servis
ağında olan talimatlara bakınız.

Uyarı : Kullanılmış yağın deriyle her
türlü temasından kaçınınız. Kullanmış
yağ PEUGEOT servis ağında bulunan
özel kutulara dökünüz. olduğundan kapağı açmadan önce,
motoru stop ettikten sonra en az bir
saat bekleyiniz.
Yağ filtresi
Bakım planına uygun olarak yağ fi ltre-
sini periyodik olarak değiştiriniz.
Fren hidroliği değişimi
DOT4 normlarına uygun, üretici tara-
fından resmen tavsiye edilen yağları
kullanınız.
Fren hidroliği değişimi, üreticinin ba-
kım planına uygun olarak öngörülen
aralıklarda zorunlu olarak gerçekleşti-
rilmelidir.
Uyarı : Deriyle her türlü temasından
kaçınınız. Fren hidroliği çok tahriş edici
ve zararlıdır. Kullanılmış maddeler
Hidrolik direksiyon sıvısı
seviyesi
Üretici tarafından tavsiye edilen sıvıları
kullanınız.

 Depoyu açınız, motor normal ortam
sıcaklığında, seviye her zaman için
MINI işaretinin üzerinde ve MAXI
işaretine yakın olmalıdır.
Soğutma sıvısının seviyesi Ön cam ve far yıkama sıvısı
seviyesi
Optimal bir temizlik sağlamak ve buz-
lanmayı engellemek için bu sıvının de-
ğişimi veya seviyesinin tamamlanması
suyla yapılmamalıdır. Tamir sırasında her türlü yan-
ma riskini ortadan kaldırmak
için, basıncı düşürmek ama-
cıyla kapağı 2 tur gevşetiniz.
Basınç düştüğünde kapağı çıkartın ve
seviyeyi tamamlayınız.

Uyarı : Soğutma sıvısı herhangi bir
yenileme gerektirmez.
Üretici tarafından tavsiye edilen
sıvıları kullanınız.
Motor sıcakken, soğutma sı-
vısının ısısı motor fanı tarafın-
dan belirli düzeyde tutulur : bu işlem
kontak kapalı iken de devam eder,
ayrıca soğutma devresi basınç altında Fren hidroliğini, kullanılmış
yağı veya soğutma sıvısını
kanalizasyona veya yere dök-
meyiniz.

Önemli : Motor stil kapağını
çıkarmanız/takmanız gerekir-
se, bağlantı klipslerine zarar
vermemek için kapağa dikkat-
lice müdahale ediniz.

Page 127 of 247

9KONTROLLER
111
KONTROLLER
Kış dönemi yaklaşırken, akü-
nüzü PEUGEOT servis ağına
kontrol ettiriniz.
Filtrelerin kesinlikle periyodik
olarak değiştirilmesi lazımdır.
Ortam mecbur ederse, fi ltre
elemanlarını periyodik olarak
iki defa daha sık değiştiriniz.
Hava filtresi ve kapalı mekan filtresi
Partikül filtresi (Dizel)
Partikül fi ltresinin bakımı kesinlikle
üreticinin bakım planına uygun şekilde
PEUGEOT servis ağı tarafından ger-
çekleştirilmelidir.

Uyarı :

Aracın uzunca bir süre düşük
süratte ya da rölantide çalışmasından
sonra, hızlanma esnasında egzozdan
su buharı çıktığını gözlemleyebilirsi-
niz. Bunun aracınızın işleyişine ya da
çevreye etkisi yoktur.
Partikül fi ltresi ile donatılmış araçlarda,
motor soğukken bile, araç durduktan
sonra motor fanı çalışabilir.
Park freninin çekilirken fazla
yukarı kalkması ya da işleme-
sinin etkinliğinde bir zayıfl ama
fark edilmesi, sistemin ayar-
lanmasını gerektirir.
PEUGEOT servis ağına sistemi kontrol
ettiriniz.
Park freni
Disklerin aşınma seviyeleri
Disklerin aşınma seviyelerinin kontrolü-
ne ilişkin bilgiler için PEUGEOT servis
ağına başvurunuz.
YAKIT BESLEMESİNİN
KESİLMESİ (BENZİN) *
Güvenlik önlemi olarak, bazı şartlarda,
bir tertibat motora gelen yakıtı keser.
Bu beslemenin tekrar çalışması için :


YAKIT BİTMESİ DURUMU (DİZEL)
Yakıt bitmesi durumunda devrenin
hava boşluğunun alınması lazımdır.
Boşluk alma pompası ve gaz boşaltma
vidası motor kaputunun altında bulunur
(teknik özellikler başlığında ilgili şekile
bakınız) :
1,6 litre HDI 16V Motor
- Yakıt deposunu en az 5 litre
mazotla doldurunuz,
- manuel mazot pompasını, şeffaf boruda yakıt görene kadar pompa-
layınız,
- motor çalışana kadar marşa basınız.
2 litre HDI 16V Motor
- Yakıt deposunu en az 5 litre ma- zotla doldurunuz,
- gaz boşaltma vidasını gevşetiniz,
- manuel boşluk alma pompasını, gaz boşaltma vidasından mazot çıktığını
görene kadar pompalayınız,
- gaz boşaltma vidasını sıkınız,
-
motor çalışana kadar marşa basınız.
Frenlerin aşınması, özellikle
şehirde kısa mesafelerde kul-
lanılan araçlar için kullanma
stiline bağlıdır.
Fren balataları Aracın bakımlarının aralarında
bile frenlerin durumunu kontrol
ettirmek gerekebilir.
* Modeline göre.
Hidrolik direksiyon ve fren
gibi çok önemli organların en
iyi şekilde çalışmasını sağ-
lamak için, üretici sizler için
özel ürünleri seçerek öneride bulunur.
Sadece PEUGEOT tarafından tavsiye
edilen ürünleri kullanınız.
Akü
Elektrik donanımı bileşenlerine za-
rar vermemek için, motor bölümünün
yüksek basınçla yıkanması kesinlikle

yasaktır .
 Motor bölmesinin sağ ön kısmında
yer alan süspansiyon boşluğunda
bulunan kırmızı düğmeye basınız.

Page 128 of 247

1010PRATİK BİLGİLER
112
BİR TEKERLEĞİN DEĞİŞTİRİLMESİ
Kullanabileceğiniz aletler
Aşağıdaki aletler, yedek lastiğin orta-
sına yerleştirilmiş bir mesnedin içinde
bulunurlar :

1. Bijon anahtarı.
Jant kapağının ve tekerlek bijonlarının sökülmesini sağlar.

2. Manivelalı kriko.
Aracın kaldırılmasını sağlar.

3. Sökülebilir çekme halkası.
İlgili başlığa bakınız.

4. Bijon "kapakları" aleti.
Alüminyum alaşımlı jantlarda bijon koruyularının (kapaklarının)
sökülmesini sağlar. Tekerleğin sökülmesi

 Sac jantlarla donatılmış araçlarda,
jant kapağını, 1 nolu bijon anahtarı
yardımıyla subap geçici hizasın-
dan çekerek çıkartınız.

 Alüminyum alaşımlı jantlarla dona-
tılmış araçlarda, bijon kapaklarını 4
nolu aleti kullanarak çıkartınız.

 Bijonları gevşetiniz.

 Alet dayanağından krikoyu çıkartınız.

 Tabanda öngörülmüş olan dört
noktadan birine (değiştirilecek olan
tekerleğe en yakın olana) 2 nolu
krikoyu takınız.

 Alt yüzeyi zemine tamamen temas
edene kadar 2 nolu krikoyu açınız.

 Bijonları sökünüz ve tekerleği çıkar-
tınız.
Bagajdaki stepneye ve krikoya
erişim

 Tutma kulpunu kullanarak baga-
jın taban döşemesini kaldırınız.
Kulpu, bagaj contasının arkasına
sabitleyiniz. Kriko yardımıyla kaldırılmış bir
aracın altına asla girmeyiniz.

 Aracı düz,sağlam ve kaymayan bir
zeminde hareketsiz hale getiriniz.

 Park frenini çekiniz, kontağı kapatı-
nız ve vitesi bire ya da geriye takınız
(otomatik vitesler için P konumu).

Page 129 of 247

1010PRATİK BİLGİLER
113
Tekerleğin takılması

 Lastiği yerine takınız.

 Bijonları elle çeviriniz.

 Bijon anahtarı yardımıyla bijonları
hafi fçe sıkınız.

 2 nolu krikoyu indiriniz ve çıkartınız.

 1 nolu bijon anahtarı yardımıyla
bijonları tam sıkınız.

 Sac jantlarla donatılmış araçlarda,
supaba karşılık gelen kancadan
başlamak üzere jant kapağını
yerine takınız ve avucunuzla bas-
tırınız.

 Alüminyum alaşımlı jantlarla dona-
tılmış araçlarda, bijon kapaklarını
yerine takınız.

 Alet mesnedini yerine yerleştiriniz.
Bagajın yüklenmesi sırasında dö-
şemenin deforme olmasını önle-
mek amacıyla alet dayanağı bagaj
iç döşemesini tutturmaya yarar.

 Ses yapmaması ve gelebilecek
bir darbede kendi güvenliğiniz için
stepne sabitleme kayışını sıkınız. Patlak lastik gösterge
lambası
Ön konsol gösterge tablosu
kadranı üzerine bilgi :

Hatırlatma : Emniyetiniz açısından,
tekerlek değişimini daima aşağıdakilere
uyarak yapınız :
- yatay, sabit ve kaygan olmayan bir zeminde,
- park freni çekilmiş durumda,
- birinci ya da geri vitese takılmış durumda (otomatik vitesler için

P konumu),

- kriko yardımıyla kaldırılmış bir ara-
cın altına asla girmeyiniz. Düşük hava algılama
sistemi gösterge lambası
Bu orjinal tekerlekler bir basınç algıla-
yıcıyla donatılmışlardır ("Düşük basınç
algılama" paragrafına bakınız). Basınç
algılayıcıyla donatılmış tekerleğin yok-
luğunu ya da uzaklaşmasını algılayan
alarm, anormallik bildirebilir. Onarım-
larını ve kontrollerini bir PEUGEOT
servis ağında yaptırınız.
Tekerlek değişimi sonrasında :
- Kısa zamanda bijonların sıkılığını
ve stepnenin hava basıncını kon-
trol ettiriniz.
- Patlak lastiğin onarımını yaptırınız ve hemen araca taktırınız.
- Stepneyi kontrol ettirerek bagajdaki yuvasına yerleştiriniz.
Geçici stepne kullanılması
durumunda dikkat edilmesi
gereken noktalar *
Aracınızın stepnesi, standart lastiğin-
kinden farklı bir janta sahip olabilir.
Kullanıldıktan sonra en kısa zamanda
değiştirilmesi gerekmektedir.
Araç sürüşünün bozulmaması için
aşağıdaki tavsiyelere uyunuz :
- 80 km/saat'ten daha hızlı sürme-
yiniz,
- jant kapağı takmayınız,
- dikkatli sürünüz,
- etikette belirtilen şişme basınçlarını kontrol ediniz. * Modele ve ülkeye göre.

Page 130 of 247

1010PRATİK BİLGİLER
114
Bijon kapakları
Alüminyum jantların bijonları, kromaj
kapaklarla kaplanmıştır.
Bijonları gevşetmeden önce, sarı aleti
kullanarak kapakları çıkarınız. Yedek lastiğin yerine takılması
Eğer aracınız sac bir yedek jantla
donatılmışsa, bunu yerine takarken
bijonların sıkılması esnasında yuvar-
laklarının jantla temas etmediğini fark
etmeniz
normaldir . Tekerleğin yerinde
durması, her bijonun konik dayanakla-
rıyla sağlanır.
ŞİDDETLİ SOĞUKLAR İÇİN KORUMA PANELİ * ŞİDDETLİ SOĞUKLAR İÇİN ŞİDDETLİ SOĞUKLAR İÇİN
Şiddetli soğuklar için koruma paneli,
direk üfl ediğinde kar yığılmalarını önle-
mek için, hava giriş ızgarasına klipsle-
nen bir çıkarılabilir kısmi koruyucudur.
Aracınıza takıldıktan sonra, çevre ısı
şartları 10 °C'nin üzerine çıktığında
kesinlikle çıkarılmalıdır.
PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
215/55 R17 ebatlı lastiklere
standart kar zinciri takılamaz,
PEUGEOT servis ağına baş-
vurunuz.
* Ülkesine göre.
Alüminyum jantlarla ilgili özel
durumlar
Hırsızlığı önleyici bijonlar
Jantlarınız, sarı anahtar yardımıyla çıka-
rılabilen kromajlı kapaklar altında gizlen-
miş ve bu kapaklar çıkarıldıktan sonra 1
nolu bijon anahtarı ve hırsızlık önleyici
bijon sökme başlığı yardımıyla gevşeti-
lebilen, hırsızlığı önleyici bijonlarla do-
natılmıştır (jant başına bir tane).
Kar lastiklerinin takılması
Eğer aracınız, sac jantlara takılmış kar
lastikleriyle donatılmışsa,
kesinlikle-
PEUGEOT servis ağında bulabileceği-
niz özel bijonları kullanmak gereklidir.
Bu hırsızlığı önleyici bijon ara-
cın teslimi sırasında size ye-
dek anahtarınız ile verilmiştir.
Hırsızlık önleyici bijon sökme
başlığının üzerinde kazılı olan kod nu-
marasını özenle kaydediniz. Bu size,
yetkili servis istasyonlarından, yedek
birer tane hırsızlık önleyici bijon sök-
me başlığı sağlamanıza yarar. Yedek
anahtar için aynı tavsiye geçerlidir.

Page:   < prev 1-10 ... 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 ... 250 next >