Peugeot 407 2009 Návod k obsluze (in Czech)

7BEZPEČNOST
85
ZVUKOVÉ VÝSTRAŽNÉ ZA
8ÍZENÍ (KLAKSON)
Zatlačte na jedno z ramen volantu.
VÝSTRAŽNÁ SV
(TLA
Automatické rozsvícení
výstražných sv
)tel *
P
9i nouzovém brzd
)ní se v závislos-
ti na zpomalení rozsvítí automaticky
výstražná sv
)tla. Zhasnou automatic-
ky p
9i prvním stlačení pedálu akcelerace.
M
Ažete je rovn
)ž zhasnout stisknutím
tlačítka na palubní desce.
* Podle zem
) prodeje.
DYNAMICKÉ
8ÍZENÍSTABILITY (ESP)
Tento systém je spojený se systémem
ABS, jehož funci dopl
3uje.
V p
9ípad
) odchylky mezi skutečnou
dráhou vozidla a dráhou požadovanou

9idičem kontroluje systém ESP jednot-
livá kola a p
Asobí automaticky na brz-
du jednoho či n
)kolika kol a na motor
pro zajišt
)ní dráhy vozidla požadované

9idičem (v mezích fyzikálních zákon
A).
Uvedení systému ESP do činnosti Kontrolka se rozsvítí. Neutralizace systému ESP
P
9i výjimečných situacích (rozjezd
vozidla uvázlého v blát
), na sn
)hu,
sypkém povrchu...) m
Aže být vhodné
neutralizovat systém ESP.

 Stiskn
)te vypínač "ESP OFF" ,
umíst
)ný na st
9edové konzole.
Kontrolka na vypínači a kontrolka na
p
9ístrojové desce se rozsvítí: systém
ESP již nep
Asobí na činnost motoru
vozidla. Kontrolka na p
9ístrojové desce.

Uvedou se znovu do činnosti:

 automaticky v p
9ípad
) vypnutí
zapalování,

 automaticky p
9i p
9ekročení rych-
losti 50 km/h,

 ručn
) novým stisknutím vypínače.
Stiskn
)te tlačítko, sm
)rová sv
)tla
začnou blikat.
Mohou být v činnosti i p
9i vypnutém
zapalování.

7BEZPEČNOST
86
Funkční anomálie
Jestliže dojde k poruše funkce t
)chto sys-
tém
A, rozsvítí se kontrolka na p
9ístrojové
desce, doprovázená zvukovým signálem
a hlášením na vícefunkční obrazovce.
Obra
?te se na servisní sí
? PEUGEOT
pro provedení kontroly systém
A.
Kontrolka na p
9ístrojové desce.
Systém ESP poskytuje zvý-
šenou bezpečnost p
9i nor-
mální jízd
), ale
9idič se nesmí
domnívat, že m
Aže riskovat
(opožd
)n
) brzdit) nebo jet p
9íliš vyso-
kou rychlostí.
Funkce systému je zajišt
)na za pod-
mínky, že jsou dodržovány pokyny
výrobce týkající se kol (pneumatik a
disk
A), součástí brzdového systému
a elektronických součástí a že jsou
respektovány postupy pro montáž a
opravy servisní sít
) PEUGEOT .
Po nárazu nechte ov
)
9it systém v ser-
visní síti PEUGEOT .
ANTIBLOKOVACÍ SYSTÉM (ABS)
Systém ABS zlepšuje stabilitu a ovla-
datelnost vozidla p
9i brzd
)ní, zvlášt
)
na špatném nebo kluzkém povrchu
vozovky.
Toto za
9ízení zasáhne automaticky,
když hrozí nebezpečí zablokování kol.
Normální činnost systému ABS se
m
Aže projevovat slabými vibracemi
brzdového pedálu.
Kontrolka oznamuje, že je brz-
dový systém ABS vadný.
Rozsvítí se také na displeji
p
9ístrojové desky.
Jestliže se kontrolka rozsvítí p
9i jízd
)
rychlostí vyšší než 10 km/h, ohlašuje
poruchu funkce systému ABS.
V takovém p
9ípad
) vozidlo využívá
klasické brzd
)ní s posilovačem.
Konzultujte zástupce sít
) PEUGEOT.
SYSTÉM POMOCI P
8I NOUZOVÉM BRZD
(NÍ
Tento systém umož
3uje v p
9ípad
)
nouzového brzd
)ní rychleji dosáh-
nout optimálního brzdného tlaku, a tím
snížit brzdnou vzdálenost.
Uvede se do činnosti v závislosti na
rychlosti stlačení brzdového pedálu.
Činnost systému se projeví zmen-
šením odporu pedálu a zvýšením
účinnosti bržd
)ní.
V p
9ípad
) bržd
)ní v kritické situaci
stlačte velmi siln
) pedál a neuvol
3ujte
tlak.

V p
9ípad
) nouzového brzd
)-
ní stlačte pedál velmi siln
) a
nep
9erušujte tlak na pedál.

Poznámka: v p
9ípad
) vým
)ny kol
(pneumatik a disk
A) ov
)
9te, že jsou
nová kola homologovaná.

7BEZPEČNOST
86
Funkční anomálie
Jestliže dojde k poruše funkce t
)chto sys-
tém
A, rozsvítí se kontrolka na p
9ístrojové
desce, doprovázená zvukovým signálem
a hlášením na vícefunkční obrazovce.
Obra
?te se na servisní sí
? PEUGEOT
pro provedení kontroly systém
A.
Kontrolka na p
9ístrojové desce.
Systém ESP poskytuje zvý-
šenou bezpečnost p
9i nor-
mální jízd
), ale
9idič se nesmí
domnívat, že m
Aže riskovat
(opožd
)n
) brzdit) nebo jet p
9íliš vyso-
kou rychlostí.
Funkce systému je zajišt
)na za pod-
mínky, že jsou dodržovány pokyny
výrobce týkající se kol (pneumatik a
disk
A), součástí brzdového systému
a elektronických součástí a že jsou
respektovány postupy pro montáž a
opravy servisní sít
) PEUGEOT .
Po nárazu nechte ov
)
9it systém v ser-
visní síti PEUGEOT .
ANTIBLOKOVACÍ SYSTÉM (ABS)
Systém ABS zlepšuje stabilitu a ovla-
datelnost vozidla p
9i brzd
)ní, zvlášt
)
na špatném nebo kluzkém povrchu
vozovky.
Toto za
9ízení zasáhne automaticky,
když hrozí nebezpečí zablokování kol.
Normální činnost systému ABS se
m
Aže projevovat slabými vibracemi
brzdového pedálu.
Kontrolka oznamuje, že je brz-
dový systém ABS vadný.
Rozsvítí se také na displeji
p
9ístrojové desky.
Jestliže se kontrolka rozsvítí p
9i jízd
)
rychlostí vyšší než 10 km/h, ohlašuje
poruchu funkce systému ABS.
V takovém p
9ípad
) vozidlo využívá
klasické brzd
)ní s posilovačem.
Konzultujte zástupce sít
) PEUGEOT.
SYSTÉM POMOCI P
8I NOUZOVÉM BRZD
(NÍ
Tento systém umož
3uje v p
9ípad
)
nouzového brzd
)ní rychleji dosáh-
nout optimálního brzdného tlaku, a tím
snížit brzdnou vzdálenost.
Uvede se do činnosti v závislosti na
rychlosti stlačení brzdového pedálu.
Činnost systému se projeví zmen-
šením odporu pedálu a zvýšením
účinnosti bržd
)ní.
V p
9ípad
) bržd
)ní v kritické situaci
stlačte velmi siln
) pedál a neuvol
3ujte
tlak.

V p
9ípad
) nouzového brzd
)-
ní stlačte pedál velmi siln
) a
nep
9erušujte tlak na pedál.

Poznámka: v p
9ípad
) vým
)ny kol
(pneumatik a disk
A) ov
)
9te, že jsou
nová kola homologovaná.

7BEZPEČNOST
87
BEZPEČNOSTNÍ PÁSY
Detekce zapnutí p
9edních
bezpečnostních pás
A
Ihned p
9i zapnutí zapalování , jest-
liže nemá n
)který z cestujících vp
9edu
zapnutý bezpečnostní pás a rychlost
vozidla je nižší než 20 km/h , jste upo-
zorn
)ni rozsvícením kontrolky pásu .
Kontrolka zhasne p
9i zapnutí
p
9íslušného(ých) pásu(
A).
Když je rychlost vozidla vyšší než
20 km/h , jste upozorn
)ni blikáním

kontrolky pásu , zvukovým signálem
a hlášením na vícefunkční obrazovce,
udávajícím odepnutý(é) pás(y).
P
9ední bezpečnostní
pásy s pyrotechnickými
p
9edpínači a omezovači
tlaku
P
9i prudkém čelním nárazu napne
okamžit
) pyrotechnický systém bez-
pečnostní pás tak, aby se pevn
) p
9itiskl
k t
)lu cestujícího.
Pyrotechnické p
9edpínače bezpeč-
nostních pás
A jsou aktivní pouze p
9i
zapnutém zapalování.
Omezovač tlaku slouží k zeslabení tla-
ku pásu na hrudník cestujícího. Tím je
zvýšena ochrana cestujícího.
Zadní bezpečnostní pásy
Zadní místa jsou vybavena t
9emi t
9íbo-
dovými samonavíjecími bezpečnostními
pásy.
Zadní boční místa mají pásy s ome-
zovačem tlaku a mohou být vybavena
navíječem s pyrotechnickým p
9edpí-
náním.

Zapnutí bezpečnostních pás
A

 P
9itáhn
)te pás a zapn
)te sponu do
zámku.

 Ov
)
9te
9ádné zajišt
)ní zatažením
za pás.

Odepnutí bezpečnostních pás
A

 Zatlačte na červené tlačítko zámku.
P
9ed sklopením op
)radla p
9itáhn
)-
te bezpečnostní pás a zapn
)te jeho
sponu do zámku. Toto opat
9ení umož-
ní nalézt vždy po narovnání zadních
op
)radel všechny bezpečnostní pásy
na jejich míst
).

Poznámka: rozsvícení kont-
rolky m
Aže také zp
Asobit taš-
ka nebo zví
9e na sedadle spo-
lujezdce vp
9edu.
Zvukový signál se vypne a kontrolka
zhasne po zapnutí p
9íslušného pásu.
Po dvou minutách bez zapnutí pás
A
p
9ejde kontrolka z blikání na trvalé sví-
cení a zvukový signál p
9estane znít.
Všechny výstrahy se zastaví p
9i ote-
v
9ení dve
9í nebo vypnutí motoru.
Výškové se
9ízení p
9edních
bezpečnostních pás
A:

 pro snížení bodu ukotvení sev
9ete
ovladač 1 a posu
3te jej dol
A,

 pro zvýšení bodu ukotvení posu
3te
ovladač 1 nahoru.

7BEZPEČNOST
88

8idič se musí p
9ed vyjetím
ujistit, že se všichni cestující
správným zp
Asobem p
9ipou-
tali bezpečnostními pásy.
A
? už sedíte na jakémkoli míst
) ve
vozidle, vždy si zapn
)te bezpečnostní
pás, i p
9i jízd
) na krátkou vzdálenost.
Nezam
)
3te zámky bezpečnostních
pás
A, protože by v takovém p
9ípad
)
nemohly plnit zcela svou úlohu.
Když jsou sedadla vybavená loketními
op
)rkami * , musí b
9išní část pásu vždy
vést pod loketní op
)rkou.
Bezpečnostní pásy jsou opat
9ené
navíječem, který umož
3uje automatic-
ké upravení délky pásu podle Vašich
t
)lesných rozm
)r
A. Pás je automatic-
ky navinut, když není používán.
P
9ed a po použití se ujist
)te, že je pás

9ádn
) svinutý.
Spodní část pásu musí být umíst
)na
co nejníže na pánvi.
Horní část se musí nacházet v pro-
hlubni na rameni.
Navíječe jsou vybavené za
9ízením
pro automatické zablokování v p
9í-
pad
) nárazu, prudkého bržd
)ní nebo
p
9evrácení vozidla. Za
9ízení m
Ažete
odblokovat rychlým zatáhnutím za pás
a jeho uvoln
)ním. Doporučení pro d
)ti:
- používejte vhodnou d
)tskou
sedačku pro cestující mladší 12 let
nebo m
)
9ící mén
) než 1 m 50 cm,
- nepoužívejte vodítko pásu * p
9i montáži d
)tské sedačky,
- nikdy nep
9ipoutávejte n
)kolik osob jedním pásem,
- nikdy nevozte dít
) posazené na Vašich kolenou.

V závislosti na druhu a velikosti
nárazu se pyrotechnické za
9ízení bez-
pečnostních pás
A m
Aže odpálit nezá-
visle na nafukovacích vacích. Odpále-
ní p
9edpínač
A je doprovázeno lehkým
únikem neškodného kou
9e a hlukem,
zp
Asobenými aktivací pyrotechnické
náložky, integrované do systému.
V každém p
9ípad
) se rozsvítí kontrol-
ka "airbag".
Po nárazu nechte ov
)
9it a p
9ípadn
)
vym
)nit systém bezpečnostních pás
A
v servisní síti PEUGEOT.
* Podle modelu.

Aby byl bezpečnostní pás účinný :
- musí být napnutý co nejblíže k
t
)lu,
- musí držet jen jednoho dosp
)lého člov
)ka,
- nesmí vykazovat stopy po roz
9íz- nutí nebo být rozt
9epený,
- musí být p
9es t
)lo p
9itažen plynu- lým pohybem a nesmí být zkrouce-
ný,
- nesmí být nijak upravený nebo zm
)n
)ný, aby nedošlo k narušení
jeho funkce.
Z d
Avodu platných bezpečnostních
p
9edpis
A musí být všechny zásahy a
kontroly systému provád
)ny v servis-
ní síti PEUGEOT, které zajiš
?ují jeho
záruku a ručí za
9ádné provedení ope-
rací.
Nechte v servisní síti PEUGEOT pro-
vád
)t kontroly bezpečnostních pás
A
pravideln
) a zvlášt
) když zpozorujete,
že jsou na pásech známky poškoze-
ní.
Čist
)te bezpečnostní pásy vodou s
p
9ídavkem mýdla nebo p
9ípravkem na
čišt
)ní textilních látek, prodávaným v
servisní síti PEUGEOT.
Po sklopení nebo p
9emíst
)ní sedadla
či zadní lavice se ujist
)te, že je pás
správn
) umíst
)ný a svinutý.

7BEZPEČNOST
89
NAFUKOVACÍ VAKY "AIRBAGY"
Nafukovací vaky jsou zkonstruová-
ny pro optimalizování bezpečnosti
cestujících (vyjma cestujícího vzadu
uprost
9ed) v p
9ípad
) prudkého nára-
zu. Dopl
3ují činnost bezpečnostních
pás
A, opat
9ených omezovači tlaku.
V p
9ípad
) kolize elektronické detek-
tory zaznamenají a vyhodnotí čelní a
boční nárazy, sm
)
9ující do zón detek-
ce nárazu:
- v p
9ípad
) prudkého nárazu se nafukovací vaky okamžit
) rozvi-
nou pro ochranu cestujících ve
vozidle (vyjma cestujícího vzadu
uprost
9ed) a ihned po nárazu se
nafukovací vaky rychle vyfouknou,
aby nebránily výhledu ani p
9ípad-
nému opušt
)ní vozidla cestujícími,
- v p
9ípad
) malého nárazu, nárazu do zadní strany vozidla a za urči-
tých podmínek p
9i p
9evrácení vozi-
dla se nafukovací vaky nerozvinou;
k zajišt
)ní optimální bezpečnosti v
t
)chto situacích postačí bezpeč-
nostní pás. Čelní nafukovací vaky
"airbagy"
Chrání
9idiče a spolujezdce vp
9edu
v p
9ípad
) prudkého čelního nárazu,
p
9ičemž umož
3ují omezit nebezpečí
poran
)ní hlavy a hrudi cestujících.
Jsou zabudovány ve st
9edu volantu
na stran
)
9idiče a v palubní desce na
stran
) spolujezdce.
Zóny detekce nárazu

A. Zóna čelního nárazu.

B. Zóna bočního nárazu.
P
9i rozvinutí nafukovacího
vaku nebo vak
A dojde k uvol-
n
)ní neškodného kou
9e a
ozve zp
Asobeny odpálením
pyrotechnické patrony, integrované v
systému.
Tento kou
9 není zdraví škodlivý, ale
m
Aže být dráždivý pro osoby se zvý-
šenou citlivostí.
Hluk detonace m
Aže na krátký čas
zp
Asobit sluchové obtíže. Aktivace
Odpálí se současn
) (pokud není čelní
nafukovací vak spolujezdce neutrali-
zovaný) v p
9ípad
) prudkého čelního
nárazu sm
)
9ujícího do celé nebo do
části zóny detekce čelního nárazu
A ,
v podélné ose vozidla a ve vodorovné
rovin
), ve sm
)ru od p
9ídi k zádi vozidla.
Čelní vak vyplní prostor mezi cestu-
jícím na p
9edním sedadle a palubní
deskou, aby tak utlumil prudký pohyb
t
)la cestujícího sm
)rem dop
9edu.
Nafukovací vaky nefungují,
když je vypnuté zapalování.
Toto za
9ízení funguje pouze
jedenkrát. Jestliže dojde k
druhému nárazu (p
9i stejné nebo jiné
nehod
)), nafukovací vak již nebude
fungovat.

7BEZPEČNOST
90
Neutralizace čelního nafukovacího
vaku "airbagu" spolujezdce vp
9edu * Op
)tná aktivaci
Jakmile sundáte d
)tskou sedačku ze
sedadla spolujezdce, otočte ovladač
vaku do polohy "ON" pro op
)tnou
aktivaci nafukovacího vaku, a tedy
zajišt
)ní jeho bezpečnostní funkce.

Pro zajišt
)ní bezpečnosti Vašeho
dít
)te neutralizujte povinn
) nafu-
kovací vak spolujezdce, jestliže
upevníte d
)tskou sedačku zády ke
sm
)ru jízdy na sedadlo spolujezd-
ce vp
9edu. Jinak by p
9i nafouknutí
vaku hrozilo nebezpečí vážného
zran
)ní či až usmrcení dít
)te.

 P
9i vypnutém zapalování zasu
3te
klíč do ovladače neutralizace nafu-
kovacího vaku spolujezdce, otočte
jej do polohy "OFF" , potom jej vytáh-
n
)te p
9i zachování polohy "OFF". Chrání kolena
9idiče v p
9ípad
) prudké-
ho čelního nárazu.
Je zabudovaný v palubní desce, pod
sloupkem
9ízení.
V p
9ípad
) poruchy funkce
* Podle zem
) prodeje. Aktivace
Rozvine se současn
) s čelními nafu-
kovacími vaky.
Kontrolka na p
9ístrojové desce.
Pokud se rozsvítí tato kontrolka,
doprovázená zvukovým signálem a
hlášením na vícefunkční obrazovce,
obra
?te se na servisní sí
? PEUGEOT
pro zkontrolování systému. Nafukovací
vaky by se v tomto p
9ípad
) nemusely
p
9i prudkém nárazu rozvinout.
Kolenní nafukovací vak "airbag"
Když je zapnuté zapalování,
kontrolka nafukovacího vaku
na p
9ístrojové desce svítí po
celou dobu, po kterou je vak
spolujezdce neutralizován.
V poloze "OFF" se nafukovací vak spo-
lujezdce v p
9ípad
) nárazu nerozvine.

7BEZPEČNOST
91
Boční nafukovací vaky
"airbagy" vp
9edu/vzadu *
Chrání
9idiče a cestující (vyjma ces-
tujícího vzadu uprost
9ed) p
9i prudkém
bočním nárazu s cílem omezit nebez-
pečí poran
)ní hrudi cestujících.
Boční nafukovací vaky jsou integrova-
né v op
)radlech p
9edních sedadel a v
loketních op
)rkách zadních dve
9í * .
Aktivace
Vaky se rozvinou samostatn
) na stra-
n
) prudkého bočního nárazu, který
sm
)
9uje do celé nebo do části zóny
detekce bočního nárazu B , a to kolmo
k podélné ose vozidla a ve vodorovné
rovin
), ve sm
)ru z exteriéru do interi-
éru vozidla.
Boční nafukovací vak vyplní prostor
mezi cestujícím na p
9edním nebo zad-
ním sedadle a panelem p
9íslušných
dve
9í.
* Podle zem
) prodeje.

A. Zóna čelního nárazu.

B. Zóna bočního nárazu. Aktivace
Hlavové vaky se rozvinou simultán-
n
) s p
9íslušnými bočními nafukovací-
mi vaky v p
9ípad
) prudkého bočního
nárazu, který sm
)
9uje do celé nebo do
části zóny detekce bočního nárazu
B ,
a to kolmo k podélné ose vozidla a ve
vodorovné rovin
), ve sm
)ru z exterié-
ru do interiéru vozidla.
Hlavový vak vyplní prostor mezi ces-
tujícími na p
9edních a zadních seda-
dlech a okny.
Zóny detekce nárazu
Hlavové nafukovací vaky
"airbagy"
Chrání
9idiče a cestující (vyjma ces-
tujícího vzadu uprost
9ed) p
9i prudkém
bočním nárazu s cílem omezit nebez-
pečí poran
)ní hlavy.
Hlavové nafukovací vaky jsou zabu-
dované ve sloupcích a v horní části
kabiny.
V p
9ípad
) poruchy funkce
Kontrolka na p
9ístrojové desce.
Jestliže se tato kontrolka rozsvítí,
doprovázená zvukovým signálem a
hlášením na vícefunkční obrazovce,
obra
?te se na servisní sí
? PEUGEOT
pro zkontrolování systému. Nafukovací
vaky by se v tomto p
9ípad
) nemusely
p
9i prudkém nárazu rozvinout. P
9i mírném nárazu do boku
vozidla nebo v p
9ípad
) p
9e-
vrácení se vaky nemusí roz-
vinout.
P
9i nárazu zezadu nebo čelním nárazu
se tyto vaky nerozvinou.

7BEZPEČNOST
92
Hlavové nafukovací vaky

7BEZPEČNOST
90
Neutralizace čelního nafukovacího
vaku "airbagu" spolujezdce vp
9edu * Op
)tná aktivaci
Jakmile sundáte d
)tskou sedačku ze
sedadla spolujezdce, otočte ovladač
vaku do polohy "ON" pro op
)tnou
aktivaci nafukovacího vaku, a tedy
zajišt
)ní jeho bezpečnostní funkce.

Pro zajišt
)ní bezpečnosti Vašeho
dít
)te neutralizujte povinn
) nafu-
kovací vak spolujezdce, jestliže
upevníte d
)tskou sedačku zády ke
sm
)ru jízdy na sedadlo spolujezd-
ce vp
9edu. Jinak by p
9i nafouknutí
vaku hrozilo nebezpečí vážného
zran
)ní či až usmrcení dít
)te.

 P
9i vypnutém zapalování zasu
3te
klíč do ovladače neutralizace nafu-
kovacího vaku spolujezdce, otočte
jej do polohy "OFF" , potom jej vytáh-
n
)te p
9i zachování polohy "OFF". Chrání kolena
9idiče v p
9ípad
) prudké-
ho čelního nárazu.
Je zabudovaný v palubní desce, pod
sloupkem
9ízení.
V p
9ípad
) poruchy funkce
* Podle zem
) prodeje. Aktivace
Rozvine se současn
) s čelními nafu-
kovacími vaky.
Kontrolka na p
9ístrojové desce.
Pokud se rozsvítí tato kontrolka,
doprovázená zvukovým signálem a
hlášením na vícefunkční obrazovce,
obra
?te se na servisní sí
? PEUGEOT
pro zkontrolování systému. Nafukovací
vaky by se v tomto p
9ípad
) nemusely
p
9i prudkém nárazu rozvinout.
Kolenní nafukovací vak "airbag"
Když je zapnuté zapalování,
kontrolka nafukovacího vaku
na p
9ístrojové desce svítí po
celou dobu, po kterou je vak
spolujezdce neutralizován.
V poloze "OFF" se nafukovací vak spo-
lujezdce v p
9ípad
) nárazu nerozvine.