Peugeot 407 2009 Návod k obsluze (in Czech)

Page 121 of 250

88ÍZENÍ
103
Neutralizace
Stiskn)te tlačítko A pro neutralizování
systému (dít) spící na zadním seda-
dle...). Kontrolka na tlačítku se rozsvítí.

Poznámka: tato funkce bude
neutralizována automaticky v
p9ípad) tažení p9ív)su (vozidlo
vybavené záv)sným za9ízením
doporučeným PEUGEOT EM). V p9ípad) závady funkce se
p9i za9azení zpátečky rozbliká
kontrolka, doprovázená zvu-
kovým signálem a hlášením
na vícefunkční obrazovce.
Op)tná aktivace
Znovu stiskn)te tlačítko
A pro op)tné
aktivování systému. Kontrolka na tla-
čítku zhasne.
O vzdálenosti p9ekážky jste informováni:
- pomocí zvukového signálu, který se ozývá tím čast)ji, čím více se
vozidlo p9ibližuje k p9ekážce,
- obrázkem na vícefunkční obrazov- ce, se čtverečky p9ibližujícími se k
vozidlu.
P9ekážka se nachází na té stran), na
které se ozývá zvukový signál z repro-
duktoru; tj. vp9edu nebo vzadu a vpravo
nebo vlevo.
Když je vzdálenost mezi vozidlem a
p9ekážkou menší než p9ibližn) t9icet
centimetrA, signál zní nep9etržit) anebo
se na vícefunkční obrazovce zobrazí
symbol "Nebezpečí".
Systém p9estane být aktivní:
- když vy9adíte zpátečku,
- když se rychlost zvýší nad 10 km/h,
- na konci manévru, n)kolik sekund po zastavení (pouze u detekce
vp9edu).

Page 122 of 250

9OV(8OVÁNÍ
105
Vzp)ra kapoty OTEVÍRÁNÍ KAPOTY MOTORU
Zav9ení
Sklopte kapotu a z malé výšky ji pus? te,
aby se sama zaklapla. Ov)9te správné
zajišt)ní.

Zevnit9
: p9itáhn)te sm)rem k sob)
ovladač umíst)ný vlevo pod palubní
deskou.

Zvenku
: posu3te ovladač sm)rem dole-
va a nahoru, poté zvedn)te kapotu. Upevn)te vzp)ru v jejím uložení pro
zajišt)ní kapoty v otev9ené poloze.
P9ed zav9ením kapoty dejte vzp)ru
zp)t do jejího úchytu.

Page 123 of 250

9OV(8OVÁNÍ
106
BENZINOVÉ MOTORY 1,8 LITRU 16V A 2 LITRY 16V/BIOFLEX 2 LITRY 16V
* Podle zem) prodeje.
DAležité: jestliže musíte
demontovat a namontovat zp)t
ozdobný kryt motoru, zacházej-
te s ním opatrn), aby nedošlo
k poškození upev3ovacích západek.
Ov)9te hladinu kapalin!

1. Nádržka posilovače 9ízení.

2. Nádržka chladicí kapaliny motoru
(expanzní nádobka).

3. Otvor pro dolévání motorového
oleje.

4. Nádržka brzdové kapaliny.

5. Vzduchový fi ltr.

6. Olejová m)rka.

7. Otvor pro dolévání kapaliny
ost9ikovače skel a sv)tlometA *.

Page 124 of 250

9OV(8OVÁNÍ
107
BENZINOVÉ MOTORY 2,2 LITRU 16V A 3 LITRY V6 24V
* Podle zem) prodeje.
DAležité: jestliže musíte
demontovat a namontovat
zp)t ozdobný kryt motoru,
zacházejte s ním opatrn), aby
nedošlo k poškození upev3o-
vacích západek.
Ov)9te hladinu kapalin!

1. Nádržka kapaliny posilovače 9ízení.

2. Nádržka chladicí kapaliny motoru
(expanzní nádobka).

3. Otvor pro dolévání motorového
oleje.

4. Nádržka brzdové kapaliny.

5. Vzduchový fi ltr.

6. Olejová m)rka.

7. Otvor pro dolévání kapaliny
ost9ikovače skel a sv)tlometA *.

Page 125 of 250

9OV(8OVÁNÍ
108
NAFTOVÉ MOTORY 1,6 LITRU HDI 16V A 2 LITRY HDI 16V
* Podle zem) prodeje.

DAležité
: jestliže musíte demon-
tovat a namontovat zp)t ozdob-
ný kryt motoru, zacházejte s ním
opatrn), aby nedošlo k poško-
zení upev3ovacích západek.
Ov)9te hladinu kapalin!

1. Nádržka posilovače 9ízení.

2. Nádržka chladicí kapaliny motoru
(expanzní nádobka).

3. Otvor pro dolévání
motorového oleje.

4. Nádržka brzdové kapaliny.

5. Vzduchový fi ltr.

6. M)rka oleje.

7. Otvor pro dolévání kapaliny
ost9ikovače skel a sv)tlometA * .

8. Ruční plnicí čerpadlo
palivového okruhu.

9. Odvzduš3ovací šroub.

Page 126 of 250

9OV(8OVÁNÍ
109
NAFTOVÉ MOTORY 2,2 LITRU HDI 16V A 2,7 LITRU HDI 24V
* Podle zem) prodeje. D
Aležité: jestliže musíte
demontovat a namontovat zp)t
ozdobný kryt motoru, zacházej-
te s ním opatrn), aby nedošlo k
poškození upev3ovacích západek.
Ov)9te hladinu kapalin!
1. Nádržka kapaliny posilovače
9ízení.
2. Nádržka chladicí kapaliny motoru
(expanzní nádobka).
3. Otvor pro dolévání motorového
oleje.
4. Nádržka brzdové kapaliny.
5. Vzduchový fi ltr.
6. Olejová m)rka.
7. Otvor pro dolévání kapaliny
ost9ikovače skel a sv)tlometA * .
8. Ruční plnicí čerpadlo.

9. Odvzduš3ovací šroub.

Page 127 of 250

9OV(8OVÁNÍ
110
KONTROLA HLADINY KAPALIN
Tyto operace jsou součástí b)žné
údržby pro uchování vozidla v dobrém
technickém stavu. Konzultujte usta-
novení v síti PEUGEOT nebo v sešitu
údržby, který je p9ipojený k p9íručce
pro uživatele.
Ruční m)rka Na m)rce jsou 2 značky:

A = maximum.
Nikdy nep9elijte nad tuto
značku.

B = minimum.
Pro zachování spolehlivos-
ti motoru a za9ízení ome-
zujícího emise škodlivin je
zakázáno používat p9ísady
do motorového oleje.
Hladina motorového oleje

 Tuto kontrolu provád)jte pravidel-
n) a mezi dv)ma vým)nami olej
dolévejte.
Kontrola se provádí s vozidlem ve vodo-
rovné poloze, motor zastavený déle než
15 minut, pomocí ruční m)rky. Vým)na oleje
Vým)na musí být bezpodmínečn)
provád)na v p9edepsaných lhAtách a
viskozitní t9ída zvoleného oleje musí
spl3ovat požadavky stanovené v plá-
nu údržby výrobce. Informujte se v síti
PEUGEOT .

Poznámka: zabra3te dlouhodob)j-
šímu styku upot9ebeného oleje s
pokožkou. Upot9ebený olej vylejte do
kontejnerA vyhrazených k tomuto úče-
lu v síti PEUGEOT . okruh pod tlakem, vyčkejte se zása-
hem nejmén) jednu hodinu po zasta-
vení motoru.
Olejový filtr
Vložku m)3te pravideln) podle pokynA
v plánu údržby.
Vým)na brzdové kapaliny
Použijte kapalinu doporučenou výrob-
cem, která spl3uje normy DOT4.
Vým)na musí být provád)na v inter-
valech stanovených výrobcem v plánu
údržby.

Poznámka : zabra3te styku kapaliny s
pokožkou, protože brzdová kapalina
je zdraví škodlivá žíravina. Upot9ebené kapaliny
Hladina kapaliny posilovače
9ízení
Používejte kapalinu doporučenou
výrobcem vozidla.

 Otev9ete nádržku, když je motor
studený (má teplotu prost9edí).
Hladina musí být vždy nad značkou
MINI, v blízkosti značky MAXI.
Hladina chladicí kapaliny Hladina kapaliny ost9ikovače
skel a sv)tlometA
Pro zajišt)ní optimálního vyčišt)ní
skla a zabrán)ní zamrznutí kapaliny
ost9ikovače nesmí být pro dopl3ování
nebo vým)nu používána voda. Pro zabrán)ní nebezpečí
popálení: vyšroubujte nejprve
uzáv)r o dv) otáčky, aby mohl
klesnout tlak v okruhu. Po
klesnutí tlaku sejm)te uzáv)r a dolijte
kapalinu.

Poznámka: chladicí kapalinu není t9e-
ba m)nit.
Používejte kapalinu doporu-
čenou výrobcem vozidla.
Když je motor zah9átý, je tep-
lota chladicí kapaliny regulo-
vána elektrickým ventilátorem. Pro-
tože ventilátor mAže být v činnosti i po
vypnutí zapalování a navíc je chladicí Nevylévejte upot9ebený olej,
brzdovou kapalinu nebo chla-
dicí kapalinu do kanalizačního
potrubí nebo na zem.

DAležité : jestliže musíte demon-
tovat a znovu namontovat ozdob-
ný kryt motoru, zacházejte s ním
opatrn), aby nedošlo k poškoze-
ní upev3ovacích západek.

Page 128 of 250

9OV(8OVÁNÍ
111
KONTROLY
P9ed zimním obdobím nechte
ov)9it baterii v servisní síti
PEUGEOT .
Nechte pravideln) m)nit fi ltro-
vací vložky. Jestliže to vyžadují
podmínky životního prost9edí,
m)3te je dvakrát tak čast)ji.
Vzduchový filtr a filtr vzduchu
v kabin)
Filtr pevných částic (diesel)
Údržba fi ltru pevných částic musí být
bezpodmínečn) provád)na v souladu
s plánem stanoveným výrobcem vozi-
dla, v servisní síti PEUGEOT .

Poznámka: když vozidlo dlouho poje-
de velmi nízkou rychlostí nebo bude
motor b)ž)t dlouho na volnob)h, bude
možno p9i akceleraci výjimečn) zpo-
zorovat emise vodních par z výfuku.
Nemají vliv na chování vozidla ani na
životní prost9edí.
Ve vozidlech vybavených fi ltrem pev-
ných částic mAže být ventilátor chla-
zení v činnosti také po zastavení vozi-
dla, i když je motor studený. P9íliš dlouhý zdvih ruční brzdy
nebo zjišt)ní ztráty účinnosti
tohoto systému vyžaduje pro-
vedení jeho se9ízení.
Nechte zkontrolovat systém v
servisní síti PEUGEOT .
Ruční neboli parkovací brzda
Stav opot9ebení brzdových
kotoučA
Pro získání veškerých informací
ohledn) ov)9ení stavu opot9ebení brz-
dových kotoučA se obra?te na servisní
sí? PEUGEOT .
VYPNUTÍ P8ÍVODU PALIVA
(BENZIN) *
Z dAvodu bezpečnosti vypne speciální za9ízení za určitých podmínek p9ívod paliva do motoru. Pro obnovení p9ívodu paliva:
ÚPLNÉ VYČERPÁNÍ PALIVOVÉ NÁDRŽE (DIESEL)
Jestliže úpln) vyčerpáte palivovou
nádrž, bude nutné znovu naplnit a
odvzdušnit palivový okruh.
Plnicí čerpadlo a odvzduš3ovací šroub
se nacházejí v motorovém prostoru
(viz p9íslušný obrázek v kapitole tech-
nických charakteristik):
Motor 1,6 litru HDI 16V
- dolijte do palivové nádrže nejmén)
p)t litrA nafty,
- pumpujte ručním plnicím čerpa- dlem, dokud se neobjeví palivo v
prAhledné hadici,
- zapn)te startér a držte klíček oto- čený až do spušt)ní motoru.
Motor 2 litry HDI 16V
- dolijte do palivové nádrže nejmén) p)t litrA nafty,
- povolte odvzduš3ovací šroub,
- pumpujte ručním plnicím čerpa- dlem, dokud nezačne z otvoru
odvzduš3ovacího šroubu vytékat
nafta,
- utáhn)te odvzduš3ovací šroub,
- zapn)te startér a držte klíček oto- čený až do spušt)ní motoru.
Opot9ebení brzd závisí na sty-
lu jízdy, zejména pak u vozidel
používaných ve m)st) a na
krátké trasy.
Brzdové destičky MAže být nutné nechat zkon-
trolovat stav brzd i v období
mezi kontrolami vozidla v rám-
ci programA údržby.
* Podle verze.
Z dAvodu optimalizace funk-
ce tak dAležitých orgánA, jako
je posilovač 9ízení a brzdový
okruh, vybral a nabízí výrob-
ce PEUGEOT speciální p9ípravky, jež
Vám doporučuje používat.
Baterie
Aby nedošlo k poškození elektroin-
stalace, je výslovn) zakázáno použí-
vat vysokotlaký proud vody pro mytí v
motorovém prostoru.
zatlačte na červené tlačítko umíst)né na rohu uložení p9ední pravé pružicí jednotky v motorovém prostoru.

Page 129 of 250

1010PRAKTICKÉ INFORMACE
112
VÝM(NA KOLA
Ná9adí, které máte k dispozici
V držáku uprost9ed náhradního kola
se nachází toto ná9adí:

1. Klíč na demontáž kola.
Umož3uje demontovat ozdobný kryt kola a upev3ovací šrouby kola.

2. Zvedák s integrovanou klikou.
Umož3uje zvednutí vozidla.

3. Vlečné oko pro odtažení vozidla.
Viz p9íslušná kapitola.

4. P9ípravek na "krytky" šroubA kola.
Umož3uje demontovat ochranné kryty (krytky) šroubA kola z hliníko-
vé slitiny. Demontáž kola

 U vozidla vybaveného plechovými
koly sundejte ozdobný kryt pomocí
klíče 1 p9itažením v míst) prAcho-
du ventilku.

 U vozidla vybaveného koly z hliní-
kové slitiny sundejte nejprve krytky
pomocí p9ípravku 4 .

 Povolte šrouby kola.

 Vyndejte zvedák z držáku ná9adí.

 Umíst)te zvedák 2 do jednoho ze
čty9 míst na spodku karoserie (do
místa, které je nejblíže vym)3ova-
nému kolu).

 Rozložte zvedák 2 tak, aby se pod-
ložka dotknula zem).

 Vyšroubujte šrouby a sundejte kolo.
P9ístup k náhradnímu kolu a ke
zvedáku v zavazadlovém prostoru

 Zvedn)te podlahu pomocí p9itaho-
vacího madla. Zablokujte madlo za
t)sn)ním zavazadlového prostoru. Nikdy si nelehejte pod vozidlo,
které je podep9ené pouze zve-
dákem.

 Znehybn)te vozidlo na vodorovném,
pevném a nekluzkém povrchu.

 Zatáhn)te ruční (parkovací) brzdu,
vypn)te zapalování a za9ate prv-
ní p9evodový stupe3 nebo zpáteč-
ku (polohu P u automatické p9evo-
dovky).

Page 130 of 250

1010PRAKTICKÉ INFORMACE
113
Montáž kola

 Nasate kolo.

 Zašroubujte rukou šrouby.

 Utáhn)te p9edb)žn) šrouby klíčem.

 Složte zvedák 2 a odklite jej.

 Dotáhn)te šrouby klíčem 1 .

 U vozidel vybavených plechový-
mi koly dejte zp)t ozdobný kryt.
Nasate jej vý9ezem proti ventilku
a p9itlačte dlaní.

 U vozidel vybavených koly z hliní-
kové slitiny namontujte zp)t krytky.

 Ustavte znovu polohu držáku ná9a-
dí, který slouží jako podp)ra pod-
lahy zavazadlového prostoru, aby
nemohlo dojít k její deformaci p9i
naložení zavazadel.

 Napn)te upev3ovací pás náhrad-
ního kola, aby nedocházelo k vib-
racím a rovn)ž z dAvodu Vaší bez-
pečnosti v p9ípad) nárazu. Kontrolka propíchnuté
pneumatiky
Informace na displeji p9ístrojové
desky:

P9ipomenutí: pro svou vlastní bezpeč-
nost provád)jte vým)nu kola vždy:
- na vodorovném, pevném a nekluz- kém povrchu,
- se zataženou ruční (parkovací) brzdou,
- se za9azenou první rychlostí nebo zpátečkou (polohou P u automatic-
ké p9evodovky),
- nikdy neprovád)jte žádné zásahy pod vozidlem, které je podep9eno
pouze zvedákem. Kontrolka systému detekce
podhušt)ných pneumatik
Tato kola mají snímač tlaku (viz o d s t a -
v e c " D e t e k c e p o d h u š t ) n ý c h pne-
umatik"). Výstražné za9ízení, které
zaznamenává vzdálení se nebo absen-
ci kola vybaveného snímačem, signa-
lizuje po odmontování kola anomálii.
Opravte a nechte provést kontrolu v
servisu sít) PEUGEOT .
Po vým)n) kola:
- nechte co nejd9íve p9ekontrolo-
vat utažení šroubA a nahušt)ní
náhradního kola,
- nechte opravit vadné kolo a ihned ho namontujte zp)t na vozidlo,
- nechte ov)9it náhradní kolo a dejte jej zp)t do jeho uložení v zavaza-
dlovém prostoru.
Doporučení pro použití náhradního
kola určeného pro dojezd *
Vaše vozidlo mAže být vybaveno
náhradním kolem, jehož ráfek se liší
od ostatních kol vozidla.
Po použití jej co nejrychleji znovu
vym)3te za standardní kolo.
Aby nedošlo ke zhoršení jízdních
vlastností vozidla, dodržujte následu-
jící pokyny:
- nejete rychlostí vyšší než 80 km/h ,
- nemontujte na kolo ozdobný kryt,
- 9ite opatrn),
- zkontrolujte tlak hušt)ní, jehož p9edepsaná hodnota je uvedená
na štítku. * Podle verze a zem) prodeje.

Page:   < prev 1-10 ... 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 ... 250 next >