Peugeot 407 2009 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

8VOŽNJA
103
Izklop
Pritisnite na gumb A za izklop sistema
(otrok, ki spi na zadnjih sedežih, itd.).
Kontrolna lučka gumba se prižge.

Opomba: V primeru vleke
prikolice se ta funkcija samo-
dejno izklopi (pri vozilu, ki je
opremljeno z vlečnimi elemen-
ti, ki jih priporoča PEUGEOT). Če se v delovanju sistema
pojavi motnja, utripa pri pre-
stavljanju v vzvratno prestavo
kontrolna lučka, hkrati se ogla-
si zvočni signal, na večfunkcijskem
zaslonu pa se prikaže sporočilo.
Ponoven vklop
Ponovno pritisnite na gumb
A za vklop
sistema. Kontrolna lučka gumba uga-
sne.
Voznika opozarjajo na bližino ovire:
- piski, ki se s približevanjem oviri vse hitreje ponavljajo.
- slika na večfunkcijskem zaslonu s ploščami, ki so vse bližje vozilu.
Ovira je določena glede na zvočni
signal v zvočnikih, v sprednjem ali
zadnjem in v desnem ali levem zvoč-
niku.
Ko je razdalja med vozilom in oviro
manjša od približno tridesetih centi-
metrov, se zvočni signal spremeni v
neprekinjen pisk in/ali na večfunkcij-
skem zaslonu se prikaže simbol "Dan-
ger" (Nevarnost).
Sistem se izklopi:
- če prestavite iz vzvratne prestave,
- če je hitrost večja od 10 km/h,
- po nekaj sekundah, ko vozilo stoji (samo pri parkiranju naprej).

9KONTROLE
105
Opornik pokrova motorja ODPIRANJE POKROVA MOTORJA
Zapiranje
Pokrov potisnite navzdol in ga spustite
tik nad ležiščem. Preverite, ali je pra-
vilno zaskočen.

Od znotraj : Povlecite ročico na levi
strani pod armaturno ploščo proti
sebi.

Od zunaj : Premaknite ročico proti levi
in navzgor ter dvignite pokrov. Pritrdite opornik, ki drži pokrov v odpr-
tem položaju, na njegovo mesto.
Preden zaprete pokrov, namestite
opornik na držalo.

9KONTROLE
106
BENCINSKA MOTORJA 1,8 LITRA 16V IN 2 LITRA 16V/BIOFLEX 2 LITRA 16V
* Odvisno od tržišča.
Pomembno opozorilo: Če
morate odstraniti ali namestiti
zaščitni pokrov motorja, rav-
najte z njim previdno, da ne
uničite sponk za pritrditev.
Preverite nivo tekočin!

1. Posoda za tekočino servovolana .

2. Posoda hladilne tekočine motorja
(ekspanzijska posoda) .

3. Dolivanje motornega olja .

4. Posoda za zavorno tekočino .

5. Filter za zrak .

6. Merilna palica za ročno merjenje
nivoja olja .

7. Dolivanje tekočine za pranje
vetrobranskega stekla in
žarometov *.

9KONTROLE
107
BENCINSKA MOTORJA 2,2 LITRA 16V IN 3 LITRI V6 24V
* Odvisno od tržišča.
Pomembno opozorilo: Če
morate odstraniti ali namestiti
zaščitni pokrov motorja, rav-
najte z njim previdno, da ne
uničite sponk za pritrditev.
Preverite nivo tekočin!

1. Posoda za tekočino servovolana.

2. Posoda hladilne tekočine
motorja (ekspanzijska posoda).

3. Dolivanje motornega olja.

4. Posoda za zavorno tekočino.

5. Zračni fi lter.

6. Merilna palica za ročno merjenje
nivoja olja.

7. Dolivanje tekočine za pranje
vetrobranskega stekla in
žarometov. *

9KONTROLE
108
DIZELSKA MOTORJA 1,6 LITRA HDI 16V IN 2 LITRA HDI 16V
* Odvisno od tržišča.
Pomembno opozorilo : Če
morate odstraniti ali namestiti
zaščitni pokrov motorja, rav-
najte z njim previdno, da ne
uničite sponk za pritrditev.
Preverite nivo tekočin!

1. Posoda za tekočino servovolana .

2. Posoda za hladilno tekočino
motorja (ekspanzijska posoda).

3. Dolivanje motornega olja.

4. Posoda za zavorno tekočino.

5. Zračni fi lter.

6. Merilna palica za ročno merjenje
nivoja olja.

7. Dolivanje tekočine za pranje
vetrobranskega stekla in
žarometov * .

8. Sesalna cev.

9. Vijak za odzračevanje .

9KONTROLE
109
DIZELSKA MOTORJA 2,2 LITRA HDI 16V IN 2,7 LITRA HDI 24V
* Odvisno od tržišča.
Pomembno opozorilo: Če
morate odstraniti ali namestiti
zaščitni pokrov motorja, rav-
najte z njim previdno, da ne
uničite sponk za pritrditev.
Preverite nivo tekočin!
1. Posoda za tekočino servovolana.
2. Posoda za hladilno tekočino
motorja (ekspanzijska posoda).
3. Dolivanje motornega olja.

4. Posoda za zavorno tekočino.
5. Zračni fi lter.

6. Merilna palica za ročno merjenje
nivoja olja.

7. Dolivanje tekočine za pranje
vetrobranskega stekla in
žarometov * .

8. Sesalna cev.
9. Vijak za odzračevanje.

9KONTROLE
110
KONTROLA NIVOJEV TEKOČIN
Te kontrole so del rednega vzdrževa-
nja vozila. Glede predpisov se obrnite
na PEUGEOTOVO servisno mrežo,
najdete pa jih tudi v teh navodilih.
Ročni merilnik Na merilniku sta dve ozna-
ki za nivo olja:

A = maksi.
Nivo olja ne sme nikoli pre-
segati te oznake.

B = mini.
Motornemu olju ne do-
dajajte aditivov, če želite
ohraniti zanesljivo delova-
nje motorja in naprav proti
onesnaževanju okolja.
Nivo motornega olja

 Redno kontrolirajte nivo motorne-
ga olja in ga med dvema menjava-
ma po potrebi dolijte.
Nivo olja merite z ročnim merilnikom,
ko stoji vozilo na vodoravni podlagi in
je motor že več kot petnajst minut uga-
snjen. Menjava olja
Menjava olja je obvezna v predvide-
nih presledkih, stopnja viskoznosti
izbranega olja pa mora vedno ustre-
zati vzdrževalnim zahtevam proizva-
jalca. Glede predpisov se obrnite na
PEUGEOTOVO servisno mrežo.

Opomba : Ne izpostavljajte kože dol-
gotrajnejšemu stiku z izrabljenim mo-
tornim oljem. Izrabljeno motorno olje
izlijte v za to namenjene zbiralne sode
v PEUGEOTOVI servisni mreži. skom, izključite kontakt in počakajte
vsaj eno uro, preden se lotite posega
na hladilnem krogotoku.
Filter za olje
Redno menjajte fi lter za olje in sledite
priporočilom za vzdrževanje.
Zamenjava zavorne tekočine
Uporabljajte tekočino, ki jo priporo-
ča proizvajalec in ustreza predpisom
DOT4.
Zavorno tekočino obvezno menjajte
v predvidenih presledkih v skladu s
proizvajalčevim načrtom vzdrževanja
vozila.

Opomba : Pazite, da zavorna tekočina
ne pride v stik s kožo, saj je strupena
in zelo korozivna. Izrabljene tekočine
Nivo tekočine za servovolan
Uporabljajte tekočino, ki jo priporoča
proizvajalec.

 Ko se motor ohladi na temperaturo
okolja, odprite posodo za tekoči-
no. Nivo v posodi mora biti vedno
nad oznako MINI in blizu oznake
MAXI.
Nivo hladilne tekočine Nivo tekočine za pranje stekla
in pranje žarometov
Če želite zagotoviti optimalno čiščenje
in preprečiti zamrzovanje, tekočini ne
smete dolivati vode. Pred začetkom dela se pred
nevarnostjo opeklin zavarujte
tako, da odvijete čep le za dva
vrtljaja, da se zniža tlak tekoči-
ne. Ko se dovolj zniža, odstranite čep
in dolijte hladilno tekočino.

Opomba : Hladilne tekočine ni treba
obnavljati.
Uporabljajte tekočino, ki jo pri-
poroča proizvajalec vozila.
Ko je motor ogret, regulira
temperaturo hladilne tekočine
ventilator hladilnika motorja. Deluje
lahko ob izključenem kontaktu. Ker je
krogotok hladilne tekočine pod priti- Izrabljenega olja, zavorne te-
kočine in hladilne tekočine ne
zlivajte v kanalizacijo ali v na-
ravo.

Pomembno : Če morate od-
straniti ali namestiti zaščitni
pokrov motorja, ravnajte z
njim previdno, da ne poškudu-
jete pritrditvenih sponk.

9KONTROLE
111
KONTROLE
Pred zimo poskrbite za pregled
akumulatorja v PEUGEOTOVI
servisni mreži.
Občasno zamenjajte fi ltrska
vložka. Če uporabljate vozilo
v zelo onesnaženem okolju, ju
menjajte še enkrat pogosteje.
Zračni filter in filter za potniški prostor
Filter za trdne delce
(dizelski motorji)
Vzdrževanje fi ltra trdnih delcev mo-
rajo, v skladu s proizvajalčevim načr-
tom vzdrževanja, obvezno opraviti v
PEUGEOTOVI servisni mreži.

Opomba : Po daljši počasni vožnji ali
po daljšem delovanju motorja na me-
stu, lahko med pospeševanjem pri iz-
puhu izjemoma zaznate vodno paro.
To nima škodljivih vplivov na vozilo ali
okolje.
Pri vozilih, ki so opremljena s fi ltrom tr-
dnih delcev, lahko ventilator hladilnika
motorja deluje tudi po ustavitvi vozila,
četudi je motor hladen. Če ugotovite, da ima ročna
zavora predolg hod ali da ni
več učinkovita, morate poskr-
beti za njeno kontrolo in na-
stavitev.
Takoj poskrbite za kontrolo sistema v
PEUGEOTOVI servisni mreži.
Parkirna (ročna) zavora
Obraba zavornih diskov
Za vse informacije, ki se nanašajo na
stanje obrabe zavornih diskov, se obrni-
te na PEUGEOTOVO servisno mrežo.
GORIVOM (BENCINSKI MOTORJI) *
V posebnih okoliščinah zaradi varnosti
posebna naprava prekine dovod gori-
va v motor.
Za ponovno dovajanje goriva:
ČE ZMANJKA DIZELSKEGA GORIVA
Če ostanete brez goriva, morate po-
novno napolniti krogotok za dizelsko
gorivo.
Črpalka za polnjenje krogotoka, vijak
za odzračevanje in prozorna cev so
shranjeni pod pokrovom motorja (glejte
sliko v poglavju o tehničnih podatkih).
Motor HDI 1,6 litra 16V
- v rezervoar nalijte najmanj pet li-
trov dizelskega goriva,
- vključite ročno črpalko za polnjenje krogotoka za dizelsko gorivo, do-
kler gorivo ni v prozorni cevki,
- zaganjajte zaganjalnik, dokler se ne začne motor vrteti.
Motor HDI 2 litra 16V
- v rezervoar za gorivo nalijte naj- manj pet litrov dizelskega goriva,
- odvijte odzračevalni vijak,
- vključite ročno črpalko za polnje- nje krogotoka dizelskega goriva,
dokler ne začne gorivo iztekati iz
odzračevalnega vijaka,
- ponovno privijte odzračevalni vijak,
- zaganjajte zaganjalnik, dokler ne zaženete motorja.
Obraba zavornih ploščic je odvisna
od načina vožnje, še posebno pri vo-
zilih, ki se uporabljajo predvsem za
mestno vožnjo in za kratke razdalje.
Zavorne ploščice Včasih je treba kontrolirati za-
vore še dodatno med dvema
servisnima pregledoma vozila.
* Odvisno od izvedbe.
Proizvajalec izbira in ponuja
posebej izbrane izdelke za
optimalno delovanje tako po-
membnih sklopov vozila kot
sta servovolan in zavorni sistem, zato
uporabljajte samo izdelke, ki jih pripo-
roča PEUGEOT .
Akumulator

Prepovedano je visokotlačno pranje
motornega prostora, da ne bi pri tem
poškodovali električne napeljave v vo-
zilu.
 pritisnite na rdeči gumb v bližini
vpetja sprednjega desnega amor-
tizerja pod pokrovom motorja.

1010PRAKTIČNE INFORMACIJE
112
ZAMENJAVA KOLESA
Orodje
V nosilcu na sredini rezervnega kole-
sa je shranjeno naslednje orodje:

1. Ključ za odstranitev kolesa .
Omogoča odstranitev okrasnih pokrovov in pritrdilnih vijakov.

2. Dvigalka z ročico .
Omogoča dvig vozila.

3. Odstranljiv obročni vijak za vleko.
Glejte ustrezno poglavje Navodil.

4. Orodje za okrasne pokrovčke
vijakov .
Omogoča odstranitev okrasnih pokrovčkov vijakov na kolesih z
aluminijastimi platišči. Odstranitev kolesa

 Pri vozilih z jeklenimi platišči od-
stranite okrasni pokrov s ključem

1 tako, da ga povlečete pri ventilu.

 Pri vozilih z aluminijastimi platišči z
nasadnim ključem 4 izvlecite okra-
sne vijake.

 Odvijte vijake kolesa.

 Iz nosilca za orodje vzemite dvigalko.

 Dvigalko 2 namestite pod eno iz-
med štirih dvižnih mest na podvoz-
ju (najbližje kolesu, ki ga menjate).

 Dvigalko 2 razpirajte, dokler se
njen podstavek ne opre ob tla.

 Odvijte vijake in snemite kolo.
Dostop do rezervnega kolesa in
dvigalke v prtljažniku

 S prijemalno kljuko privzdignite
dno prtljažnika. Kljuko zapnite na
rob prtljažnika. Nikoli ne opravljajte del pod
vozilom, ki je dvignjeno samo
z dvigalko.

 Vozilo parkirajte na vodoravni in tr-
dni podlagi, na kateri ne drsi.

 Zategnite parkirno zavoro, izključi-
te kontakt in prestavite v prvo ali
vzvratno prestavo (položaj P pri
samodejnem menjalniku).

1010PRAKTIČNE INFORMACIJE
113
Ponovna namestitev kolesa

 Namestite kolo.

 Z roko zasilno privijte vijake.

 S ključem dodatno privijte vijake.

 Zložite dvigalko 2 in jo odstranite.

 S ključem 1 privijte vijake do konca.

 Pri vozilih z jeklenimi platišči po-
novno namestite okrasni pokrov
tako, da najprej namestite zarezo
pokrova na nasprotni strani venti-
la, nato pa pritisnete nanj z dlanjo.

 Pri vozilih z aluminijastimi platišči
namestite okrasne vijake.

 Nosilec z orodjem namestite na
prejšnje mesto, ker služi za oporo
dna prtljažnika, da preprečite nje-
gove poškodbe zaradi tovora.

 Napnite pritrdilni pas rezervnega
kolesa, da preprečite ropot, pa tudi
zaradi varnosti v primeru trčenja. Kontrolna lučka za predrto
pnevmatiko
Obvestilo na števcu instrumentne
plošče na armaturni plošči:

Opozorilo: Zaradi varnosti vedno me-
njajte kolo:
- na ravni in stabilni podlagi, na ka- teri ne drsi,
- zategnite parkirno zavoro,
- prestavite v prvo ali vzvratno pre- stavo (položaj P pri samodejnem
menjalniku),
- nikoli ne opravljajte del pod vozilom, ki je dvignjeno samo z dvigalko. Kontrolna lučka za
zaznavanje prenizkega
tlaka v pnevmatikah
Originalne pnevmatike so opremljene
z zaznavalom tlaka (glejte poglavje
"Zaznavanje prenizkega tlaka v pnev-
matikah"). Alarm, ki zazna oddaljenost
ali odsotnost kolesa z zaznavalom,
opozori na nepravilnost. Popravite
okvaro, ki naj jo nato preverijo tudi v
PEUGEOTOVI servisni mreži.
Po zamenjavi kolesa:
- v enem od poobaščenih PEUGEOTOVIH
servisov naj preverijo privitost vijakov in
zračni tlak v rezervni pnevmatiki,
- poskrbite za popravilo predrte pnevmatike in jo čimprej ponovno
namestite v prtljažnik vozila,
- rezervno pnevmatiko preverite in jo nato položite nazaj na njeno me-
sto v prtljažniku.
Priporočila za začasno uporabo
rezervnega kolesa *
Rezervno kolo ima lahko drugačno
platišče od standardnega.
Rezervno kolo čimprej zamenjajte s
popravljenim.
Pri vožnji z rezervnim kolesom upo-
števajte naslednja navodila:
- ne prekoračite hitrosti 80 km/h ,
- ne nameščajte okrasnih pokrovov,
- vozite previdno,
- kontrolirajte tlak v pnevmatiki, ki je označen na nalepki.
* Odvisno od izvedbe in tržišča.