airbag Peugeot 407 2009 Ägarmanual (in Swedish)

Page 16 of 250

1KÖRKONTROLL
19

1. Mätartavla: indikering av
kylvätsketemperatur.

2. Kontrollampor för tänd belysning:
halvljus.
helljus.
dimljus fram.
dimljus bak.

3. Mätartavla: varvräknare.

4. Kontrollampor:
för bilbälten som inte är
fastspända i framsätet.
bränslenivå.
blinkers, vänster.

5. Mätartavla: indikering av
bränslenivå i tanken.
INSTRUMENTTAVLOR BENSIN-DIESEL MANUELL OCH AUTOMATISK VÄXELLÅDA

10. Knapp för CHECK och
nollställning av trippmätaren och
serviceindikatorn.

11. Skärm på instrumenttavla:
Vägmätare.
Trippmätare.
Kontrollampa för växelspakens
läge (automatlåda).
Farthållarens/
hastighetsbegränsarens
inställning.
Serviceindikator.
Riktningsanvisningar (navigation).
CHECK (autom. kontroll av bilen).
Visning av informationer från
färddatorn.
Visningar av varningar och
tillstånd.

12. Reostat för instrumentbelysning.

6. Kontrollampor:
parkeringsbromsen åtdragen
eller bromsvätskenivå eller
funktionsstörning i den
elektroniska bromsfördelaren.
blinkers, höger.

7. Mätartavla: hastighetsmätare.

8. Display med kontrollampor:
avgasrening.
ABS-system
(låsningsfria bromsar)
urkoppling av passagerarens
airbag.
förvärmning
(startsekvens för dieselmotor).

9. Mätartavla: indikering av
motoroljetemperatur.

Page 19 of 250

1KÖRKONTROLL
21
Varningslampa för
bränslemängd
I vissa körförhållanden och beroende
på motoralternativ kan det återstå-
ende bränslet räcka för en körsträcka
på under 50 km (tankens volym är ca.
67 liter). Kontrollampa för
avgasrening
Den bör släckas några sekunder efter
att motorn startat.
Om lampan blinkar eller lyser med fast
sken då motorn är i gång, anger den
en funktionsstörning i avgasreningen.
Kontakta snabbt PEUGEOT . Kontrollampa för
förvärmning av dieselmotor
Vänta tills den slocknat innan du star-
tar. Visningstiden bestäms av de yttre
klimatförhållandena.
Kontrollampa för urkoppling
av passagerarens airbag *
Om den förblir tänd, betyder det att
passagerarens airbag kopplats bort
med avsikt.
Om lampan lyser med fast sken under
10 km/h, betyder det en funktionsstör-
ning i ABS-systemet.
Bilens ordinarie servobromssystem
fungerar dock på normalt sätt.
Kontakta PEUGEOT.
Kontrollampa för ABS
(låsningsfria bromsar)
* Beroende på mottagarland.
Lampan tänds även i displayen
på instrumenttavlan.
Indikering av kylarvätskans
temperatur
Om visaren är i fältet A är temperatu-
ren lämplig.
Om visaren är i fältet B är temperatu-
ren för hög.
Om kontrollampan för kylarvätskans
temperatur tänds (tillsammans med
lampan STOP ), måste du stanna bi-
len.
Vänta tills motorn kylts av innan du fyller
på kylarvätska, vid behov.
Kylsystemet är under tryck. För att
undvika brännskador vid ingrepp:
skruva loss locket två varv, så att
trycket sjunker.
När trycket sjunkit kan du ta bort locket
och fylla på, vid behov.
Kontakta PEUGEOT.

Page 20 of 250

1KÖRKONTROLL
21
Varningslampa för
bränslemängd
I vissa körförhållanden och beroende
på motoralternativ kan det återstå-
ende bränslet räcka för en körsträcka
på under 50 km (tankens volym är ca.
67 liter). Kontrollampa för
avgasrening
Den bör släckas några sekunder efter
att motorn startat.
Om lampan blinkar eller lyser med fast
sken då motorn är i gång, anger den
en funktionsstörning i avgasreningen.
Kontakta snabbt PEUGEOT . Kontrollampa för
förvärmning av dieselmotor
Vänta tills den slocknat innan du star-
tar. Visningstiden bestäms av de yttre
klimatförhållandena.
Kontrollampa för urkoppling
av passagerarens airbag *
Om den förblir tänd, betyder det att
passagerarens airbag kopplats bort
med avsikt.
Om lampan lyser med fast sken under
10 km/h, betyder det en funktionsstör-
ning i ABS-systemet.
Bilens ordinarie servobromssystem
fungerar dock på normalt sätt.
Kontakta PEUGEOT.
Kontrollampa för ABS
(låsningsfria bromsar)
* Beroende på mottagarland.
Lampan tänds även i displayen
på instrumenttavlan.
Indikering av kylarvätskans
temperatur
Om visaren är i fältet A är temperatu-
ren lämplig.
Om visaren är i fältet B är temperatu-
ren för hög.
Om kontrollampan för kylarvätskans
temperatur tänds (tillsammans med
lampan STOP ), måste du stanna bi-
len.
Vänta tills motorn kylts av innan du fyller
på kylarvätska, vid behov.
Kylsystemet är under tryck. För att
undvika brännskador vid ingrepp:
skruva loss locket två varv, så att
trycket sjunker.
När trycket sjunkit kan du ta bort locket
och fylla på, vid behov.
Kontakta PEUGEOT.

Page 22 of 250

1KÖRKONTROLL
23
Kontrollampa för systemet
som detekterar lågt däcktryck
Anger att en eller fl era givare av däck-
tryck saknas eller fungerar onormalt
eller ett fel i systemet.
Kontakta PEUGEOT.
Kontrollampa för
elektronisk startspärr
Anger en funktionsstörning i den elek-
troniska startspärren.
Kontakta PEUGEOT. Kontrollampa för nedslitna
bromsbelägg fram
Anger att bromsbeläggen är slitna.
För din egen säkerhet bör du låta byta
bromsbeläggen på en PEUGEOT -
verkstad.
Kontrollampa för bränslelock
(beroende på version)
Med motorn i gång anger den att
bränsletankens lock är dåligt iskruvat
eller saknas.
Tänds i orange om bilens hastighet är
lägre än 10 km/h och lyser rött om bi-
lens hastighet är högre än 10 km/h.
Kontrollampa för vatten i
bränslefi ltret
Indikerar att det fi nns vatten i bräns-
lefi ltret. Risk för skador i insprutnings-
systemet.
Kontakta snabbt PEUGEOT . Kontrollampa för öppen
dörr/bagagelucka
Med motorn i gång anger den att en
öppning inte är ordentligt stängd.
En bild på fl erfunktionsdisplayen visar
vilken eller vilka öppningar det är fråga
om.
Tänds i orange om bilens hastighet är
lägre än 10 km/h och lyser rött om bi-
lens hastighet är högre än 10 km/h. Kontrollampa för
krockkuddar
Anger ett fel i airbagsystemen.
Kontakta PEUGEOT.
Kontrollampa för
automatisk statisk
strålkastarjustering
Anger att den automatiska strålkastar-
justeringen är felaktig.
Kontakta PEUGEOT.
Kontrollampa för
motoroljetryck
Anger att motoroljetrycket är för lågt.
Tänds tillsammans med kontrollam-
pan STOP - stanna omedelbart".

Stanna omedelbart om lampan visas
då motorn är i gång.
För din egen säkerhet bör du låta byta
bromsbeläggen på en PEUGEOT -
verkstad.

Page 105 of 250

7SÄKERHET
88
Föraren bör se till att passage-
rarna använder sina bilbälten
rätt och att de är korrekt fast-
spända.
Oavsett var du sitter i bilen, skall du
alltid spänna fast ditt säkerhetsbälte,
även om du bara åker en kort sträcka.
Använd de bälteslås som hör till varje
bälte, annars fyller dessa inte sin funk-
tion.
Om sätena är utrustade med armstöd *
skall bältesdelen över höften alltid fö-
ras under armstödet.
Säkerhetsbältena är utrustade med en
spännrulle som möjliggör en automa-
tisk justering av bältets längd till din
kropp. Bältet dras in automatiskt, då
det inte används.
Kontrollera att bältet är rätt upprullat
både före och efter användningen.
Den nedre delen av bältet skall place-
ras så lågt ner på höften som möjligt.
Den övre delen skall placeras mitt på
axeln.
Spännrullarna är utrustade med ett
automatiskt spärrdon som aktiveras
vid krock eller nödbromsning. Du kan
lossa spännrullen genom att snabbt
dra i remmen och sedan släppa den. Rekommendationer som gäller
bilbarnstolar:
- använd en lämplig bilbarnstol om
passageraren är under 12 år eller
kortare än 1,50 m,
- använd inte remstyrningen * då du monterar en barnbilstol i bilen,
- använd aldrig samma bälte för fl e- ra personer samtidigt,
- transportera aldrig ett barn i fam- nen.

Beroende på typ av kollision och
hur kraftig den är kan bältesförsträck-
arna aktiveras före och oberoende av
krockkuddarna. När bältessträckarna
aktiveras uppträder en liten mängd
ofarlig rök och ett ljud hörs som beror
på krutladdningen.
Airbaglampan tänds under alla om-
ständigheter.
Efter en krock skall bilbältena kontrol-
leras och eventuellt bytas ut av en
PEUGEOT-verkstad.
* Beroende på modell.
För att ett säkerhetsbälte skall vara ef-
fektivt skall det:
- vara sträckt så nära kroppen som
möjligt,
- användas för att spänna fast en enda vuxen person,
- inte ha några spår av brott eller sli- tage,
- dras fram med en jämn rörelse utan att vrida bältet,
- inte ha modifi erats eller ändrats, för att inte påverka prestandan.
På grund av gällande säkerhetsfö-
reskrifter måste alla ingrepp och alla
kontroller utföras på en PEUGEOT-
verkstad, som kan garantera resulta-
tet.
Kontrollera bältena regelbundet på en
PEUGEOT-verkstad och i synnerhet
om remmarna uppvisar spår av ska-
dor.
Rengör bältena med tvålvatten eller
en rengöringsprodukt för textiler, som
säljs av PEUGEOT.
Efter nedfällning eller förfl yttning av
ett fram- eller baksäte är det viktigt att
kontrollera att bältet är korrekt place-
rat och upprullat.

Page 106 of 250

7SÄKERHET
89
KROCKKUDDAR
De har konstruerats för att optimera
förarens och passagerarnas (utom
mittpassageraren bak) säkerhet vid
häftiga kollisioner. De kompletterar
det skydd som ges av bilbältena med
tryckbegränsare.
De elektroniska detektorerna regist-
rerar och analyserar frontala krockar
och krockar från sidan i krockdetekte-
ringszonerna:
- vid häftig krock aktiveras krockkud-darna ögonblickligen och skyddar
personerna i bilen (utom mittpas-
sageraren bak); efter krocken töms
kuddarna snabbt, för att inte störa
sikten eller hindra personerna från
att ta sig ut.
- vid lättare krockar aktiveras krock- kuddarna inte, bilbältet är tillräck-
ligt för att garantera ett optimalt
skydd i dessa situationer. Airbags fram
De skyddar föraren och frampassage-
raren vid häftig frontal krock och be-
gränsar riskerna för skador i huvudet
och bröstkorgen.
Förarens airbag är ihopvikt i mitten av
ratten och passagerarens airbag har
integrerats i instrumentbrädan.
Krockdetekteringszoner

A. Frontalkrock.

B. Sidokrock.
När en eller fl era krockkud-
dar aktiveras, åtföljs detta av
utsläpp av ofarlig rök och ett
ljud som beror på aktivering
av den pyrotekniska patronen.
Denna rök är inte skadlig, men kan
vara irriterande.
Ljudet av detonationen kan medföra
en lätt nedsatt hörsel under en kort
stund. Aktivering
De aktiveras samtidigt, utom om pas-
sagerarens främre airbag har kopplats
bort, i händelse av häftig frontal krock
mot hela eller en del av den frontala
krockzonen
A .
Den främre krockkudden är placerad
framför personen i instrumentbrädan.
Airbagsystemet fungerar
endast med påslagen
tändning.
Detta system fungerar bara en
gång. Om en andra krock inträffar (vid
samma olycka eller en annan olycka),
aktiveras krockkudden inte.

Page 107 of 250

7SÄKERHET
90
Bortkoppling av frampassagerarens
främre krockkudde * Återaktivering
Så fort du tar bort bilbarnstolen, vrid reg-
laget för airbagsystemet till läge "ON"
för att på nytt aktivera systemet och på
detta sätt skydda passageraren.

För att skydda barnet måste du
koppla bort passagerarairbagen,
om du fäster en barnstol med ryg-
gen mot färdriktningen på fram-
passagerarens stol. Annars riske-
rar barnet att skadas allvarligt när
krockkudden vecklas ut.

 Med frånslagen tändning stick in
nyckeln i reglaget för bortkoppling
av passagerarairbagen, vrid den
till läge "OFF" och dra ut nyckeln.
Den skyddar förarens knän vid häftig
frontal krock.
Den är inbyggd i instrumentbrädan,
under rattstången.
Vid funktionsstörning
* Beroende på mottagningsland. Aktivering
Den löses ut samtidigt som krockkud-
darna fram.
Kontrollampa på instrument-
tavlan.
Om kontrollampan tänds, åtföljd av
en ljudsignal och ett meddelande på
fl erfunktionsdisplayen, kontakta en
PEUGEOT -verkstad för kontroll av
systemet. Det kan då hända att krock-
kuddarna inte aktiveras vid häftig
krock. Krockkudde för knän
När tändningen är påslagen
lyser denna kontrollampa på
instrumenttavlan hela tiden
bortkopplingen varar.
I läge "OFF" löses passagerarairba-
gen inte ut vid krock.

Page 110 of 250

7SÄKERHET
90
Bortkoppling av frampassagerarens
främre krockkudde * Återaktivering
Så fort du tar bort bilbarnstolen, vrid reg-
laget för airbagsystemet till läge "ON"
för att på nytt aktivera systemet och på
detta sätt skydda passageraren.

För att skydda barnet måste du
koppla bort passagerarairbagen,
om du fäster en barnstol med ryg-
gen mot färdriktningen på fram-
passagerarens stol. Annars riske-
rar barnet att skadas allvarligt när
krockkudden vecklas ut.

 Med frånslagen tändning stick in
nyckeln i reglaget för bortkoppling
av passagerarairbagen, vrid den
till läge "OFF" och dra ut nyckeln.
Den skyddar förarens knän vid häftig
frontal krock.
Den är inbyggd i instrumentbrädan,
under rattstången.
Vid funktionsstörning
* Beroende på mottagningsland. Aktivering
Den löses ut samtidigt som krockkud-
darna fram.
Kontrollampa på instrument-
tavlan.
Om kontrollampan tänds, åtföljd av
en ljudsignal och ett meddelande på
fl erfunktionsdisplayen, kontakta en
PEUGEOT -verkstad för kontroll av
systemet. Det kan då hända att krock-
kuddarna inte aktiveras vid häftig
krock. Krockkudde för knän
När tändningen är påslagen
lyser denna kontrollampa på
instrumenttavlan hela tiden
bortkopplingen varar.
I läge "OFF" löses passagerarairba-
gen inte ut vid krock.