Peugeot 407 2009 Упутство за употребу (in Serbian)

UPOZNAVANJE
Automatski klima-uređaj (jedna zona rada)
1. Automatski program (udobnost).

2. Podešavanje temperature.

3. Podešavanje dotoka vazduha.

 36 Automatski klima-uređaj (dve zone rada)

1. Automatski program za vozača i suvozača (udobnost).

2. Podešavanje temperature na strani vozača.
Podešavanje temperature na strani suvozača.

3. Podešavanje dotoka vazduha.

 40
Isključenje ventilacije.

4. Podešavanje raspodele vazduha.

5. Komanda preglednosti u prednjem delu.

6. Odmrzavanje zadnjeg stakla.

7. Ulaz spoljašnjeg vazduha.
Ponovo kruženje vazduha u untrašnjosti. Isključenje ventilacije.
4. Podešavanje raspodele vazduha na strani vozača.

5. Podešavanje raspodele vazduha na strani suvozača.

6. Komanda preglednosti napred.

7. Odmrzavanje zadnjeg stakla.

8. Ulaz spoljašnjeg vazduha.
Ponovo kruženje vazduha u unutrašnjosti.

UPOZNAVANJE
Instrument tabla

A. Kada je kontakt uspostavljen, strelica
pokazivača za gorivo treba da se
popne gore.

B. Kada motor radi, njegov pokazivač,
povezan sa proverom minimalnog
nivoa goriva treba da se isključi.

C. Kada je kontakt uspostavljen, po-
kazivač nivoa ulja treba da prikaže

"OIL OK" tokom nekoliko sekundi.
Ako nivoi nisu pravilni, dopunite odgo-
varajuću tečnost. Paljenje lampice obaveštava vas o stanju
odgovarajuće funkcije.
Kada je kontakt uspostavljen, naran-
džasta i crvena lampica upozorenja se
pale.
Kada motor radi, ove iste lampice se
moraju ugasiti.
Ako lampice ostanu upaljene, pogledajte
odgovarajuću stranu.

 18

 20
 103

A. Isključenje zvučne
pomoći pri parkiranju
unapred/unazad.

B. Centralno zaključavanje.

C. Isključenje alarma za
zaštitu unutrašnjosti.

D. Signal upozorenja.

E. Izbor oslanjanja sa
elektronskim
upravljanjem.

F. Isključenje programa
elektronske stabilnosti
ESP.
 63

 66
 85
 96

 85
Pokazivači Poluga sa komandama

UPOZNAVANJE

1. Uvucite ključ u otvor.

2. Izbor položaja "OFF" .

3. Izvucite ključ zadržavajući bravicu u
istom položaju.
On sprečava otvaranje zadnjih vrata sa
unutrašnje strane.
Kada je kontakt uspostavljen, pritisnite
taster.
Poruka se pojavljuje na višenamen-
skom ekranu.
Savetujemo vam da proverite da li je
uređaj za bezbednost dece uključen pri-
likom svakog uspostavljanja kontakta.
Čim se
uspostavi kontakt, ako neki od
putnika napred nije vezao svoj pojas i
ako je brzina vozila manja od 20 km/h ,
o tome vas upozorava pokazivač poja-
seva koji se pali.
Pokazivač se gasi prilikom zaključava-
nja jednog ili više pojaseva koji su bili
zaboravljeni.
Ako je brzina vozila veća od 20 km/h ,
o tome vas upozorava pokazivač poja-
seva koji treperi, zvučni signal i poruka
na višenamenskom ekranu koja poka-
zuje o kojim pojasevima je reč.
Detekcija zaključavanja prednjih
pojaseva

 90

 87
 65
Prednji vazdušni jastuk suvozača
Električni uređaj za bezbednost dece

UPOZNAVANJE
On omogućava da se održi, konstantno,
brzina kretanju koju je programirao vozač.

1. Izbor/isključenje moda regulatora.

2. Smanjenje programirane vrednosti.

3. Povećanje programirane vrednosti.

4. Uključenje/Isključenje regulatora.
Da bi bila programirana ili uključena
brzina vozila mora biti veća od 40 km/h,
dok se menjač mora nalaziti najmanje
u četvrtoj brzini kod modela sa manuel-
nim menjačima. Mod regulatora ili limitera brzine pojav-
ljuje se na ekranu na instrument tabli
uvek kada je ovaj mod izabran.
On omogućava da se ne prekorači brzina
kretanja koju je programiraio vozač (mini-
malna brzina je 30 km/h).

1. Izbor/Isključenje moda limitera.

2. Smanjenje programirane brzine.

3. Povećanje programirane brzine.

4. Uključenje/isključenje limitera.
Podešavanja se moraju vršiti kada motor
radi.
Limiter brzine
Regulator brzine

 97

 99
Regulator brzine
Prikazi na instrument tabli
Limiter brzine

1PROVERA RADA
18

1PROVERA RADA
19

1. Brojčanik sa pokazivačem
temperature rashladne tečnosti.

2. Pokazivač upaljenih
oborenih svetala.
dugih svetala.
prednjih svetala za maglu.
zadnjih svetala za maglu.

3. Obrtomer.

4. Pokazivači.
nevezanog prednjeg sigurnosnog pojasa.
nivoa goriva.
pokazivača promene pravca.

5. Brojčanik sa pokazivačem nivoa
goriva u rezervoaru.
INSTRUMENT TABLE BENZIN - DIZEL MANUELNI I AUTOMATSKI MENJAČ

10. Taster CHECK i vraćanja na nulu
pokazivača dnevno pređene
kilometraže i pokazivača
održavanja.

11. Ekran instrument table :
Pokazivač ukupno pređene kilometraže.
Pokazivač dnevno pređene kilometraže.
Pokazivač položaja automatskog menjača.
Pokazivača regulatora/limitera brzine.
Pokazivač održavanja.
Uputstvo za pravac (navigacija).
CHECK (auto test vozila).
Prikaz podataka bord kompjutera.
Prikaz upozorenja i stanja.

12. Reostat za osvetljenje bord table.

6. Pokazivači.
zategnute parkirne kočnice i nivoa kočione tečnosti, ili nepravilnosti
u radu elektronske raspodele sile
kočenja.
pokazivača promene pravca.

7. Brojčanik sa indikatorom brzine.

8. Pokazivači.
sistema za depoluciju.
sistema protiv blokade točkova ABS.
isključenog vazdušnog jastuka suvozača.
predgrevanja (startovanja dizel motora).

9. Brojčanik sa pokazivačem
temperature ulja u motoru.

1PROVERA RADA
20
CHECK (AUTO PROVERA VOZILA)
U slučaju nepravilnosti u radu
Otkrivena je "manja" nepravilnost u
radu : nakon pokazivača CHECK OK,
pokazivač upozorenja se prikazuje.
Možete startovati vaše vozilo, ipak
obratite se što pre mreži PEUGEOT.
Otkrivena je "veća" nepravilnost u
radu : pokazivač CHECK OK se ne
pojavljuje ili se prikazuju svi pokaziva-
či upozorenja.
Nemojte pokretati vaše vozilo.
Pozovite što pre vaš servis mreže
PEUGEOT .
Automatska provera CHECK
Kad je ključ u kontaktu, prikazuju se
svi pokazivači testiranih funkcija. Na-
kon nekoliko sekundi svi se gase.
Istovremeno, jedna automatska pro-
vera (CHECK) (autotest vozila) se
ostvaruje.
Nikakva "velika" nepravilnost
nije otkrivena : CHECK OK se
prikazuje nakon nekoliko se-
kundi.
Možete da pokrenete vozilo.
Pritiskom na taster "CHECK/000" na
instrument tabli započinjete ručnu pro-
veru (autotest vozila). Ova funkcija omogućava vam da u sva-
kom trenutku saznate (bilo da je ključ u
položaju kontakta, u samoj vožnji) :
- prisutna upozorenja,
- stanje uključenih ili isključenih funkcija (brisači, automatsko palje-
nje svetala).
Ručna provera CHECK
Sve dok je vazdušni jastuk su-
vozača isključen * , pokazivač
ostaje upaljen.

U vožnji, dok motor radi, na ekranu na
instrument tabli prikazani su pokazi-
vači upozorenja (u slučaju nepravilnosti
u radu).
Pokazivač kočionog
sistema
POKAZIVAČI NA INSTRUMENT TABLI
Njegovo paljenje označava :
- da je parkirna kočnica zategnuta ili loše otpuštena,
- nagli pad kočione tečnosti, pove- zan je sa centralnim pokazivačem
upozorenja STOP ,
- nepravilnosti u radu sistema elek- tronske raspodele kočenja, pove-
zane sa centralnim pokazivačem
upozorenja STOP .
Pokazivač sigurnosnog pojasa
Čim se uspostavi kontakt, pokazivač se
pali kada jedan od putnika napred nije ve-
zao ili je odvezao svoj sigurnosni pojas.
On se takođe pali na ekranu na in-
strument tabli, kada postoji upozore-
nje o dva poslednja navedena kvara.

Zaustavljanje je obavezno u ova dva
slučaja. Obratite se PEUGEOT mreži.

* U zavisnosti od zemlje.

1PROVERA RADA
20
CHECK (AUTO PROVERA VOZILA)
U slučaju nepravilnosti u radu
Otkrivena je "manja" nepravilnost u
radu : nakon pokazivača CHECK OK,
pokazivač upozorenja se prikazuje.
Možete startovati vaše vozilo, ipak
obratite se što pre mreži PEUGEOT.
Otkrivena je "veća" nepravilnost u
radu : pokazivač CHECK OK se ne
pojavljuje ili se prikazuju svi pokaziva-
či upozorenja.
Nemojte pokretati vaše vozilo.
Pozovite što pre vaš servis mreže
PEUGEOT .
Automatska provera CHECK
Kad je ključ u kontaktu, prikazuju se
svi pokazivači testiranih funkcija. Na-
kon nekoliko sekundi svi se gase.
Istovremeno, jedna automatska pro-
vera (CHECK) (autotest vozila) se
ostvaruje.
Nikakva "velika" nepravilnost
nije otkrivena : CHECK OK se
prikazuje nakon nekoliko se-
kundi.
Možete da pokrenete vozilo.
Pritiskom na taster "CHECK/000" na
instrument tabli započinjete ručnu pro-
veru (autotest vozila). Ova funkcija omogućava vam da u sva-
kom trenutku saznate (bilo da je ključ u
položaju kontakta, u samoj vožnji) :
- prisutna upozorenja,
- stanje uključenih ili isključenih funkcija (brisači, automatsko palje-
nje svetala).
Ručna provera CHECK
Sve dok je vazdušni jastuk su-
vozača isključen * , pokazivač
ostaje upaljen.

U vožnji, dok motor radi, na ekranu na
instrument tabli prikazani su pokazi-
vači upozorenja (u slučaju nepravilnosti
u radu).
Pokazivač kočionog
sistema
POKAZIVAČI NA INSTRUMENT TABLI
Njegovo paljenje označava :
- da je parkirna kočnica zategnuta ili loše otpuštena,
- nagli pad kočione tečnosti, pove- zan je sa centralnim pokazivačem
upozorenja STOP ,
- nepravilnosti u radu sistema elek- tronske raspodele kočenja, pove-
zane sa centralnim pokazivačem
upozorenja STOP .
Pokazivač sigurnosnog pojasa
Čim se uspostavi kontakt, pokazivač se
pali kada jedan od putnika napred nije ve-
zao ili je odvezao svoj sigurnosni pojas.
On se takođe pali na ekranu na in-
strument tabli, kada postoji upozore-
nje o dva poslednja navedena kvara.

Zaustavljanje je obavezno u ova dva
slučaja. Obratite se PEUGEOT mreži.

* U zavisnosti od zemlje.

1PROVERA RADA
21
Pokazivač upozorenja o
nivou goriva
U određenim uslovima vožnje i u za-
visnosti od motorizacije vašeg vozila,
autonomija vašeg vozila može biti ma-
nja od 50 km (zapremina rezervoara je
približno 67 litara).
Pokazivač sistema za
depoluciju
On bi morao da se ugasi nekoliko se-
kundi nakon startovanja motora.
Kada motor radi, ako pokazivač trepe-
ri ili je stalno upaljen, označava da je
sistem za depoluciju u kvaru.
Obratite se što pre mreži PEUGEOT. Pokazivač predgrevanja
Dizel motora
Sačekajte da se on ugasi pre nego
što startujete motor. Trajanje prikaza
određeno je spoljašnjim klimatskim
uslovima.
Pokazivač isključenja
vazdušnog jastuka suvozača *
Pokazivač ostaje upaljen, i pokazuje da
je vazdušni jastuk isključen namerno.
Ako je stalno upaljen pri brzini većoj
od 10 km/h, označava nepravilnost u
radu sistema ABS.
Vozilo ipak zadržava klasično kočenje
sa funkcijom pomoći pri kočenju.
Obratite se PEUGEOT mreži. Pokazivač sistema protiv
blokade točkova (ABS)
* U zavisnosti od zemlje.
On se takođe pali i na ekranu
na instrument tabli.
Pokazivač temperature
rashladne tečnosti
Kada je strelica u zoni A , temperatura
je pravilna.
Kada je strelica u zoni B , temperatura
je previsoka.
U slučaju paljenja pokazivača tem-
perature rashladne tečnosti (koji je
povezan sa centralnim pokazivačem
upozorenja STOP ), zaustavljanje je
obavezno.
Sačekajte da se motor ohladi kako bi-
ste dopunili nivo rashladne tečnosti,
ako je to potrebno.
Budući da je rashladni sistem pod pri-
tiskom, kako biste izbegli eventualne
opekotine, prvo odvrnite zatvarač za dva
kruga i sačekajte da pritisak padne.
Kada pritisak padne, skinite zatvarač i
dopunite nivo, ako je to potrebno.
Obratite se PEUGEOT mreži.

1PROVERA RADA
21
Pokazivač upozorenja o
nivou goriva
U određenim uslovima vožnje i u za-
visnosti od motorizacije vašeg vozila,
autonomija vašeg vozila može biti ma-
nja od 50 km (zapremina rezervoara je
približno 67 litara).
Pokazivač sistema za
depoluciju
On bi morao da se ugasi nekoliko se-
kundi nakon startovanja motora.
Kada motor radi, ako pokazivač trepe-
ri ili je stalno upaljen, označava da je
sistem za depoluciju u kvaru.
Obratite se što pre mreži PEUGEOT. Pokazivač predgrevanja
Dizel motora
Sačekajte da se on ugasi pre nego
što startujete motor. Trajanje prikaza
određeno je spoljašnjim klimatskim
uslovima.
Pokazivač isključenja
vazdušnog jastuka suvozača *
Pokazivač ostaje upaljen, i pokazuje da
je vazdušni jastuk isključen namerno.
Ako je stalno upaljen pri brzini većoj
od 10 km/h, označava nepravilnost u
radu sistema ABS.
Vozilo ipak zadržava klasično kočenje
sa funkcijom pomoći pri kočenju.
Obratite se PEUGEOT mreži. Pokazivač sistema protiv
blokade točkova (ABS)
* U zavisnosti od zemlje.
On se takođe pali i na ekranu
na instrument tabli.
Pokazivač temperature
rashladne tečnosti
Kada je strelica u zoni A , temperatura
je pravilna.
Kada je strelica u zoni B , temperatura
je previsoka.
U slučaju paljenja pokazivača tem-
perature rashladne tečnosti (koji je
povezan sa centralnim pokazivačem
upozorenja STOP ), zaustavljanje je
obavezno.
Sačekajte da se motor ohladi kako bi-
ste dopunili nivo rashladne tečnosti,
ako je to potrebno.
Budući da je rashladni sistem pod pri-
tiskom, kako biste izbegli eventualne
opekotine, prvo odvrnite zatvarač za dva
kruga i sačekajte da pritisak padne.
Kada pritisak padne, skinite zatvarač i
dopunite nivo, ako je to potrebno.
Obratite se PEUGEOT mreži.