Peugeot 407 2010 Vodič za korisnike (in Croatian)

8VOŽNJA
95
Rešetka za biranje položaja

 Pojedini položaji biraju se pomica-
njem ručice po rešetki.
Na ekranu na ploči s instrumentima pali se žaruljica izabranog položaja.

P ark (parkiranje): kada je vozilo parki-
rano i za pokretanje motora, uz prite-
gnutu ručnu kočnicu.

R everse (vožnja natrag): za vožnju
natrag (za uključivanje tog položaja
vozilo mora biti zaustavljeno, a motor
mora raditi u praznom hodu).

N eutral (neutralan položaj): za pokre-
tanje motora i kada je vozilo parkirano,
uz pritegnutu ručnu kočnicu.

Napomena: ako u vožnji slučajno
uključite položaj N , pričekajte da se
motor uspori prije uključivanja položa-
ja D i ponovnog ubrzavanja.

D rive (vožnja): za vožnju u automat-
skom načinu rada.

M anual (ručno): za vožnju s ručnim
mijenjanjem stupnjeva prijenosa.

S : program sport.

 : program snijeg. AUTOMATSKI MJENJAČ "TIPTRONIC - SYSTEM PORSCHE"
Automatski mjenjač s četiri ili šest br-
zina nudi, po izboru, komforan samo-
prilagodljiv program u kojem se može
uključiti program "sport", prilagođen
dinamičnijoj vožnji ili program "snijeg",
prilagođen vožnji na skliskoj cesti.
Osim toga, na raspolaganju vam je i
ručno mijenjanje stupnjeva prijenosa
ručicom mjenjača. Pokretanje vozila
Nakon pokretanja motora, za pokreta-
nje vozila iz položaja
P :

 obavezno pritisnite papučicu
kočnice prije pomicanja ručice
iz položaja P,

 uključite položaj R , D ili M i postu-
pno otpuštajte papučicu kočnice;
vozilo se odmah počinje kretati.
Vozilo možete pokrenuti i iz položaja N :

 uz pritisnutu papučicu kočnice, ot-
pustite ručnu kočnicu,

 uključite položaj R , D ili M i postu-
pno otpuštajte papučicu kočnice;
vozilo se odmah počinje kretati.
Pokretanje motora

 uz pritegnutu ručnu kočnicu, uklju-
čite položaj P ili N ,

 okrenite kontakt ključ. Kad motor radi u praznom
hodu, uz otpuštene kočnice,
ako je uključen položaj
R , D
ili M , vozilo se počinje kretati i
bez pritiskanja papučice gasa.

Djecu ne ostavljajte u vozilu bez
nadzora kad motor radi, jer će se u
slučaju uključivanja položaja R, D
ili M vozilo početi kretati, bez priti-
ska na papučicu gasa.
Uz prekinut kontakt, ako ruči-
ca nije u položaju P , na to će
vas upozoriti zvučni signal koji
se oglašava nakon otvaranja
vrata vozača. Postavite ručicu u polo-
žaj P . Zvučni signal tada se prekida.
Ako za neki zahvat održavanja motor
mora raditi, pritegnite ručnu kočnicu i
uključite položaj P .

8VOŽNJA
Samoprilagodljiv program

 Ručicu mjenjača stavite u položaj D :
mjenjač brzina radi automatski, bez
vaše intervencije, u samoprilagod-
ljivom programu, vodeći računa o
sljedećim parametrima:
- stil vožnje,
- profi l ceste,
- opterećenje vozila.
Ako želite postići maksimalno ubrzanje
ne mijenjajući položaj ručice mjenjača,
do kraja pritisnite papučicu gasa preko
točke otpora (kick down). Mjenjač će
automatski uključiti niži stupanj prije-
nosa ili će zadržati postojeći, do naj-
veće brzine vrtnje motora.
Prilikom usporavanja, mjenjač auto-
matski uključuje niže stupnjeve prijeno-
sa, radi učinkovitog kočenja motorom. Programi Sport i Snijeg
To su dva posebna programa rada
mjenjača.
Uključeni program prikazan je na ekra-
nu na ploči s instrumentima
Pojedini stupnjevi prijenosa
mogu se uključivati samo ako
to dopuštaju uvjeti brzine vo-
zila i brzine vrtnje motora. U
protivnom, trenutačno se nameću za-
konitosti automatskog načina rada.
Kada je vozilo zaustavljeno ili se kreće
vrlo sporo, mjenjač automatski uklju-
čuje stupanj prijenosa M1 .
Programi S (sport) i  (snijeg) ne
mogu se uključiti u ručnom načinu
rada mjenjača.
Na svaku neispravnost u radu
upozorava paljenje ove žaru-
ljice, zvučni signal i poruka na
višenamjenskom ekranu.
U tom slučaju, mjenjač prelazi u sigur-
nosni način rada i ostaje blokiran u tre-
ćem stupnju prijenosa. Tada se može
osjetiti jak udarac pri prelasku iz P u

R i iz N u R (taj udarac nije opasan za
mjenjač).
Ne vozite brže od 100 km/h, u granici
lokalnih propisa.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT.
Provjera rada
Ručno mijenjanje stupnjeva
prijenosa

 postavite ručicu u položaj M ,

 ručicu pomaknite prema znaku +
za uključivanje višeg stupnja prije-
nosa,

 ručicu pomaknite prema znaku -
za uključivanje nižeg stupnja prije-
nosa.
Iz položaja D (automatski način rada)
u položaj M (ručno mijenjanje stupnje-
va prijenosa) možete prijeći u svakom
trenutku.
Ako naglo otpustite papučicu
gasa, to neće odmah utjecati
na brzinu vozila.
Položaj
N nikada se ne smije
uključivati u vožnji.
Položaj P ili R nikada se ne
smije ukjučiti ako vozilo nije
zaustavljeno.
Ne prelazite iz jednog položaja u drugi
radi boljeg kočenja na skliskom kolniku. Program Sport

 Nakon pokretanja motora i uključi-
vanja položaja D , pritisnite tipku S .
Taj program daje prednost dina-
mičnijoj vožnji.
Program Snijeg
Taj program olakšava pokretanje i
upravljanje vozilom u uvjetima slabog
prianjanja kotača.

 Nakon pokretanja motora i uključi-
vanja položaja D, pritisnite tipku  .
Mjenjač se prilagođava vožnji po
skliskoj cesti.
Programi Sport ili Snijeg može se is-
ključiti u svakom trenutku, pritiskom
na odgovarajuću tipku.
U slučaju kvara akumulatora,
ako je ručica u položaju P , ona
se ne može premjestiti u neki
drugi položaj.
Nikada je ne pomičite na silu, jer bi se
automatski mjenjač mogao oštetiti.

8VOŽNJA
97

 Pritisnite prekidač 1 . Uu-
palit će se žaruljica na pre-
kidaču i žaruljica SPORT .


Ponovo pritisnite prekidač 1 . Žaruljica na prekidaču se gasi, a pali se žaruljica AUTO .
Povratak na automatski rad
U tom položaju, ovjes će stalno biti

SPORTSKI .
U slučaju neispravnosti ,
pali se kontrolna žaruljica, uz
zvučni signal i poruku na više-
namjenskom ekranu.
Uključite automatski način rada ovjesa
i brzo se obratite mreži PEUGEOT.
Provjera rada
Način rada prikazuje se žaruljicom na
prekidaču i kontrolnim žaruljicama.
ELEKTRONIČKI UPRAVLJANI OVJES Ručno uključivanje sportskog
ovjesa
Ovjes se automatski i trenutačno pri-
lagođava različitim načinima vožnje
i profi lu ceste, radi što većeg komfo-
ra putnika i što boljeg držanja ceste.
Prednost se daje mekanom prigušenju
koje osigurava udobnost. Čim to uvjeti
zahtijevaju (sportska vožnja, oštri za-
voji, manevar izbjegavanja...), sustav
automatski prelazi na tvrđe prigušenje
koje jamči optimalno držanje ceste.

8VOŽNJA
98
TEMPOMAT/LIMITATOR BRZINE Izbor funkcije

 Okrenite kotačić 1 u položaj CRUISE
(tempomat) . Tempomat još nije akti-
van, a putna brzina nije memorirana.
Na ekranu je prikazano:
Isključivanje funkcije

 Sustav se isključuje okretanjem
kotačića 1 u položaj 0 ili LIMIT

(limitator) .
Napomena: pritiskom na papu-
čicu gasa možete ubrzati vozilo
i privremeno voziti brzinom ve-
ćom od memorirane. Memorira-
na vrijednost bljeska na ekranu. Nakon
otpuštanja papučice gasa, vozilo će se
vratiti na memoriranu brzinu.
Isključivanje održavanja
memorirane brzine
Za isključivanje memorirane brzine:

 Pritisnite tipku 4 ili papučicu kočni-
ce ili spojke. Na ekranu je prikaza-
no (primjer za 110 km/h):
Aktiviranje/memoriranje brzine
Kad postignete željenu brzinu, priti-
snite tipku 2 ili 3 . Putna brzina tada
je memorirana i ona će se automatski
održavati. Na ekranu je prikazano (pri-
mjer za 110 km/h): Tempomat ne djeluje na kočni-
ce, tako da na strmoj nizbrdici
neće moći spriječiti prekora-
čenje programirane brzine.
Tempomat nikako ne može zamijeniti
vozača u poštivanju ograničenja brzine,
kao ni njegovu pažnju i odgovornost.
Preporučuje se da noge držite blizu
papučica.
Funkcija tempomata
Taj sustav stalno održava programira-
nu vrijednost brzine.
Za memoriranje putne brzine,
motor
mora raditi , a brzina vozila mora biti
veća od 40 km/h i mora biti uključen
najmanje četvrti stupanj prijenosa (drugi
stupanj automatskog mjenjača).

8VOŽNJA
99

Napomena: održavanje me-
morirane putne brzine automat-
ski će se prekinuti ako je brzina
vozila manja od 40 km/h ili ako
je ručica mjenjača u nižem stupnju od
četvrtog stupnja prijenosa (odnosno
drugog stupnja automatskog mjenjača),
ili ako se uključi sustav ESP. Provjera rada
U slučaju neispravnosti tempomata,
memorirana brzina se briše, a na ekra-
nu nekoliko sekunda bljeskaju crtice:
Obratite se mreži PEUGEOT radi pro-
vjere sustava. Ne koristite tempomat na skli-
skoj cesti ili u gustom prometu.
Promjena memorirane brzine
Ako želite povećati memoriranu brzi-
nu, na raspolaganju su vam dvije mo-
gućnosti:
Bez papučice gasa:

 pritisnite tipku 3 .
Papučicom gasa:

 ubrzajte do željene brzine,

 pritisnite tipku 2 ili 3 .
Ako želite smanjiti memoriranu brzinu:

 pritisnite tipku 2 .
Kratak pritisak: za +/- 1 km/h
Duži pritisak: za +/- 5 km/h
Zadržan pritisak: kontinuirano pove-
ćavanje ili smanjivanje u koracima od
5 km/h.
Povratak na memoriranu brzinu
Nakon prekida rada tempomata, priti-
snite tipku
4 . Vozilo će se vratiti na po-
sljednju memoriranu brzinu. Na ekranu
je prikazano (primjer za 110 km/h):
Poništavanje memorirane brzine

 Okrenite kotačić 1 u položaj 0 ili

LIMIT (limitator) ili prekinite kon-
takt. Kako ne bi smetao ispod papučica:
- pazite da je dodatni tepih dobro
namješten,
- nikada ne stavljajte više dodatnih tepiha jedne na druge.

8VOŽNJA
100
Izbor funkcije

 Okrenite kotačić 1 u položaj LIMIT
(limitator) . Limitator još nije akti-
van. Na ekranu je prikazano:
Isključivanje funkcije

 Okrenite kotačić 1 u položaj 0 ili

CRUISE (tempomat) ili prekinite
kontakt. Tada je sustav isključen.
Posljednja programirana brzina
ostaje u memoriji.
Memoriranje brzine
Limitator ne mora biti uključen prilikom
memoriranja brzine.
Vrijednost brzine smanjuje se odno-
sno povećava pritiscima na tipku 2 od-
nosno 3 .
Kratak pritisak: za +/- 1 km/h
Duži pritisak: za +/- 5 km/h
Zadržan pritisak: kontinuirano pove-
ćavanje ili smanjivanje u koracima od
5 km/h. Prekid/nastavak rada limitatora
Prvim pritiskom na tipku
4 limitator se
uključuje, a drugim pritiskom se isklju-
čuje.
Kada je limitator aktivan, na ekranu je
prikazano (primjer za 110 km/h):
Na strmoj nizbrdici ili u sluča-
ju naglog ubrzavanja, limitator
brzine koji ne djeluje na kočni-
ce, neće moći spriječiti preko-
račenje programirane brzine.
Limitator brzine nikako ne može zami-
jeniti vozača u poštivanju ograničenja
brzine, kao ni njegovu pažnju i odgo-
vornost.
Vozač mora ostati pažljiv i zadržati
potpun nadzor nad vozilom.

Prilikom programiranja brzine
motor mora raditi.
Funkcija limitatora
Limitator onemogućuje prekoračenje
programirane brzine (minimalna brzi-
na je 30 km/h).

8VOŽNJA
101
Prekoračenje programirane brzine
Programirana brzina ne može se pre-
koračiti pritiskanjem papučice gasa,
osim ako je ne pritisnete snažno, pre-
ko točke otpora .
Limitator se privremeno isključuje, a
na ekranu ostaje prikazana programi-
rana brzina (primjer za 110 km/h):

Napomena: vrijednost brzine
bljeska i ako limitator ne može
spriječiti prekoračenje progra-
mirane brzine (na strmoj niz-
brdici ili u slučaju naglog ubrzavanja).
Limitator nastavja djelovati nakon
otpuštanja papučice gasa i nakon
usporavanja na brzinu manju od pro-
gramirane. Provjera rada
U slučaju neispravnosti limitatora, me-
morirana brzina se briše, a na ekranu
nekoliko sekunda bljeskaju crtice:
Obratite se mreži PEUGEOT radi pro-
vjere sustava.
Kako ne bi smetao ispod pa-
pučica:
- pazite da je dodatni tepih dobro namješten,
- nikada ne stavljajte više dodatnih tepiha jedne na druge.

8VOŽNJA
102
OTKRIVANJE PRENISKOG TLAKA U GUMAMA
Davači u ventilima guma nadziru tlak
u gumama za vrijeme vožnje i u slu-
čaju neispravnosti šalju upozorenje
vozaču.
Ispuhana guma Žaruljica na ekranu na ploči s
instrumentima.
Oglašava se i zvučni signal i pojavljuje
se poruka na višenamjenskom ekranu
s lokacijom neispravne gume.
Ako se upali ova žaruljica, što prije
provjerite tlak u gumama.
Probušena guma
Osim ove žaruljice, zvučnog signala i
poruke na višenamjenskom ekranu s
lokacijom neispravne gume, pali se i
žaruljica STOP . Odmah zaustavite vozilo bez naglih ma-
nevriranja upravljačem i kočnicama.
Zamijenite oštećenu gumu (probušenu
ili jako ispuhanu) i čim prije provjerite
tlak u gumama.
Neotkriveni ili neispravni davači
Žaruljica na ekranu na ploči s
instrumentima. Svaki popravak ili zamjena
gume na kotaču opremljenom
ovim sustavom mora se oba-
viti u mreži PEUGEOT.
Ako kotač zamijenite kotačem bez da-
vača, potrebno je reinicijalizirati sustav
u mreži PEUGEOT.
Sustav otkrivanja preniskog tlaka u
gumama je samo pomoć u vožnji, i ne
može nadomjestiti oprez i odgovor-
nost vozača.
Ako je vaše vozilo opremljeno tim su-
stavom, ipak morate i sami redovito
provjeravati tlak u gumama (vidi na-
ljepnicu proizvođača na stupu vrata),
kako biste bili sigurni da je dinamič-
ko ponašanje vozila i dalje optimalno
i kako se gume ne bi prebrzo trošile,
naročito u vožnji pod velikim optereće-
njem i velikom brzinom.
Tlak se provjerava na hladnim guma-
ma, barem jedanput mjesečno. Ne
zaboravite provjeriti tlak i u rezervnom
kotaču.
Sustav otkrivanja preniskog tlaka u
gumama može privremeno biti pore-
mećen elektromagnetskim valovima
slične frekvencije.

Napomena : ista poruka se pri-
kazuje i ako jedan od kotača
nije u vozilu, ako je na poprav-
ku ili ako su postavljeni kotači
s gumama bez davača.
Žaruljica na ekranu na ploči s
instrumentima.
Oglašava se i zvučni signal i pojavljuje
se poruka na višenamjenskom ekra-
nu, s lokacijom gume odnosno guma
od kojih ne dolaze podaci ili s upozo-
renjem da je sustav u kvaru.
Obratite se mreži PEUGEOT radi za-
mjene neispravnog odnosno neisprav-
nih davača.

8VOŽNJA
103
GRAFIČKA I ZVUČNA POMOĆ PRI PARKIRANJU NA PREDNJOJ I STRAŽNJOJ STRANI
Po lošem vremenu ili zimi,
provjerite da davači nisu pre-
kriveni blatom, ledom ili snije-
gom.
Sustav uključuje davače blizine pre-
preka:
- četiri davača u prednjem braniku,
i
- četiri davača u stražnjem braniku. Područje otkrivanja
Sustav se isključuje ako je
vozilo zaustavljeno dulje od
3 sekunde.
Otkrivanje prepreke
Sustav se uključuje:
- nakon uključivanja stupnja prijeno-
sa za vožnju natrag,
- kada je brzina vozila u vožnji napri- jed manja od 10 km/h.
Uključivanje se potvrđuje zvučnim si-
gnalom i/ili prikazom vozila na višena-
mjenskom ekranu.
Sustav otkriva svaku prepreku (osobu,
vozilo, drvo, ogradu...) ispred ili iza vo-
zila, ali ne može otkriti prepreke koje
se nalaze neposredno ispod branika.
Neke prepreke, poput kolčića, gradi-
lišnih stupića i sličnih predmeta, mogu
biti otkrivene samo na početku pribli-
žavanja, ali ne i kada im se vozilo sa-
svim približi.

8VOŽNJA
104
Isključivanje
Sustav se isključuje pritiskom na tip-
ku A (da se ne probudi dijete...). Pali
se žaruljica na tipki.

Napomena: ova funkcija au-
tomatski se isključuje u sluča-
ju priključivanja prikolice (ako
je ugrađena kuka za vuču koju
preporučuje PEUGEOT). U slučaju neispravnosti, nakon
uključivanja stupnja prijenosa
za vožnju natrag, žaruljica blje-
ska, uz zvučni signal i poruku
na višenamjenskom ekranu.
Ponovno uključivanje
Za ponovno uključivanje sustava opet
pritisnite tipku
A . Žaruljica na tipki se
gasi.
Blizina prepreka dojavljuje se na slje-
deće načine:
- zvučnim signalima koji postaju sve učestaliji kako se vozilo približava
prepreci,
- grafi čkim prikazom na višenamjen- skom ekranu, sa segmentima koji
su sve bliže vozilu.
Položaj prepreke određuje se prema
zvučniku iz kojeg se emitiraju zvučni
signali: prednji ili stražnji, desni ili lijevi
zvučnik.
Kada udaljenost između vozila i pre-
preke postane manja od oko trideset
centimetara, zvučni signal postaje sta-
lan i/ili se na višenamjenskom ekranu
pojavljuje znak opasnosti.
Sustav se isključuje:
- nakon isključivanja stupnja prije- nosa za vožnju natrag,
- kada je brzina vozila u vožnji napri- jed veća od 10 km/h,
- kada je vozilo, u vožnji naprijed, zaustavljeno dulje od tri sekunde.