Peugeot 407 C 2005.5 Manual del propietario (in Spanish)

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EL REGLAJE ELÉCTRICO EN
ALTURA O EN PROFUNDIDAD
DEL VOLANTE*
Parado, ajuste la altura o la profun-
didad del volante desplazando el
mando :
F
hacia delante o hacia atrás para
regular la profuncidad.
F hacia arriba o hacia abajo para
regular la altura.
Puede activar o neutra-
lizar esta función en el
menú "personalización-
coniguración" de la
pantalla multifunción.
LA FUNCIÓN ACOGIDA*
Al abrir la puerta conductor y con-
tacto puesto, el volante sube para
facilitar el acceso o la salida de su
vehículo.
EL REGLAJE MANUAL EN
ALTURA Y EN PROFUNDIDAD
DEL VOLANTE
Parado, desbloquee el volante em-
pujando hacia delante el mando.
Ajuste la altura y la profundidad del
volante y después bloquéelo tirando
a fondo del mando.
* En el transcurso del año.
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LOS ASIENTOS DELANTEROS
Reglaje longitudinal
Levante la barra de mando y desli-
ce el asiento hacia delante o hacia
atrás. Reglaje en altura y en inclinación
del cojín del asiento conductor y
pasajero
Bombee hacia arriba o hacia abajo
hasta la posición buscada. Reglaje de la inclinación del
respaldo
Gire el mando para regular la incli-
nación del respaldo, despegando su
espalda del asiento.
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Reglaje de los asientos térmicos
Motor en marcha, gire el botón.
La temperatura del asiento se regula
automáticamente.
0
: Parado.
1 : Flojo. 2
: Medio.
3 : Fuerte.
Reglaje lumbar del asiento
conductor y pasajero*
Accione la palanca para obtener la
buena posición.
Acceso a las plazas traseras
Quite, si necesario, el cinturón de la
empuñadura y póngalo a lo largo del
montante de la puerta.
Tire de la empuñadura
A hacia arriba
y hacia delante para abatir el respal-
do, y después avance el asiento em-
pujando el respaldo.
El conductor dispone de una empu-
ñadura de cortesía B para accionar
el asiento pasajero desde su plaza.
A la hora de volver a ponerlo en su
sitio, el asiento vuelve a su posición
inicial. Nadie, ni ningún objeto debe
impedir que el asiento vuelva
a su posición inicial en
longi-
tudinal y en inclinación .
En función de los reglajes de su
asiento, es posible que la maniobra
de acceso a las plazas traseras esté
limitada. Entonces, debe efectuar
previamente, un ajuste del reglaje
del asiento.
La vuelta a esta posición es nece-
saria para el correcto bloqueo del
respaldo.
Asegúrese de la correcta vuelta a su
sitio del respaldo y nunca circule con
el respaldo desacoplado (libre de
cualquier movimiento).
En caso de bloqueo del respaldo a la
hora de volver a ponerlo en su sitio,
accione nuevamente la empuñadura
A , para liberarlo y hacer que vuelva
a su posición inicial.
* Únicamente con asiento eléctrico.
A la hora de utilizar el acceso
a las plazas traseras, no utili-
ce el mando de reglaje de la
inclinación del respaldo (ries-
go de desacople del respaldo con
pérdida de la función inclinación).
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Reglaje en altura y en inclinación
del reposacabezas
Para subirlo o bajarlo, tire de él hacia
delante y después deslícelo.
Para inclinarlo, bascule su parte baja
hacia delante o hacia atrás.
Para quitarlo, póngalo en posición
casi alta, levante la lengüeta con una
moneda, y tire de él a la vez hacia
delante y hacia arriba.
Para volver a ponerlo en su sitio,
introduzca las varillas del reposa-
cabezas en los oriicios guardando
correctamente el eje del respaldo. Reposacabezas activos de los
asientos delanteros
Es un dispositivo que permite evitar
el "golpe de conejo".
A la hora de un choque por la parte
de atrás, la acción del cuerpo en el
resplado del asiento mueve el re-
posacabezas hacia delante y hacia
arriba, impidiendo la proyección de
la cabeza hacia atrás.
El reposabrazos delantero
Para modiicar la posición del repo-
sabrazos :
F
levante la palanquita 1.
El reposabrazos se despliega hacia
delante y hacia arriba.
Para volver a la posición inicial, em-
puje el reposabrazos hacia atrás y
pulse encima para engancharlo.
El reglaje es correcto cuando
el borde superior del reposa-
cabezas está alineado al nivel
superior de la cabeza de la
persona sentada. Nunca circule con los repo-
sacabezas quitados ; éstos
deben ir y correctamente
regulados.
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LOA ASIENTOS DELANTEROS ELÉCTRICOS
Reglaje longitudinal
Empuje el mando hacia delante o ha-
cia atrás para deslizar el asiento. Reglaje en altura y en inclinación
del cojín del asiento conductor y
pasajero
Altura
: bascule la parte trasera del
mando hacia arriba o hacia abajo.
Inclinación : bascule la parte delan-
tera del mando hacia arriba o hacia
abajo. Reglaje de la inclinación del
respaldo
Bascule el mando hacia delante o
hacia atrás para regular la inclina-
ción del respaldo.
Las funciones eléctricas del
asiento conductor (excepto el
acceso a las plazas traseras) se
neutralizan aproximadamente
un minuto después de quitar el contacto.
Para reactivarlas, abra la puerta o
ponga el contacto.
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Reglaje de los asientos térmicos
Motor en marcha, gire el botón.
La temperatura del asiento se regula
automáticamente.
0
: Parado.
1 : Flojo. 2
: Medio.
3 : Fuerte.
Reglaje lumbar del asiento
conductor y pasajero*
Accione la palanca para obtener la
buena posición.
Acceso a las plazas traseras
Quite, si necesario, el cinturón de la
empuñadura y póngalo a lo largo del
montante de la puerta.
Tire de la empuñadura
A hacia arriba
y hacia delante para abatir el respal-
do, y después avance el asiento em-
pujando el respaldo.
El conductor dispone de una empu-
ñadura de cortesía B para accionar
el asiento pasajero desde su plaza.
A la hora de volver a ponerlo en su
sitio, el asiento vuelve a su posición
inicial. Nadie, ni ningún objeto debe
impedir que el asiento vuelva
a su posición inicial en
longi-
tudinal y en inclinación .
En función de los reglajes de su
asiento, es posible que la maniobra
de acceso a las plazas traseras esté
limitada. Entonces, debe efectuar
previamente, un ajuste del reglaje
del asiento.
La vuelta a esta posición es nece-
saria para el correcto bloqueo del
respaldo.
Asegúrese de la correcta vuelta a su
sitio del respaldo y nunca circule con
el respaldo desacoplado (libre de
cualquier movimiento).
En caso de bloqueo del respaldo a la
hora de volver a ponerlo en su sitio,
accione nuevamente la empuñadura
A , para liberarlo y hacer que vuelva
a su posición inicial.
* Únicamente con asiento eléctrico.
A la hora de utilizar el acceso
a las plazas traseras, no utili-
ce el mando de reglaje de la
inclinación del respaldo (ries-
go de desacople del respaldo con
pérdida de la función inclinación).
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Reglaje en altura y en inclinación
del reposacabezas
Para subirlo o bajarlo, tire de él hacia
delante y después deslícelo.
Para inclinarlo, bascule su parte baja
hacia delante o hacia atrás.
Para quitarlo, póngalo en posición
casi alta, levante la lengüeta con una
moneda, y tire de él a la vez hacia
delante y hacia arriba.
Para volver a ponerlo en su sitio,
introduzca las varillas del reposa-
cabezas en los oriicios guardando
correctamente el eje del respaldo. Reposacabezas activos de los
asientos delanteros
Es un dispositivo que permite evitar
el "golpe de conejo".
A la hora de un choque por la parte
de atrás, la acción del cuerpo en el
resplado del asiento mueve el re-
posacabezas hacia delante y hacia
arriba, impidiendo la proyección de
la cabeza hacia atrás.
El reposabrazos delantero
Para modiicar la posición del repo-
sabrazos :
F
levante la palanquita 1.
El reposabrazos se despliega hacia
delante y hacia arriba.
Para volver a la posición inicial, em-
puje el reposabrazos hacia atrás y
pulse encima para engancharlo.
El reglaje es correcto cuando
el borde superior del reposa-
cabezas está alineado al nivel
superior de la cabeza de la
persona sentada. Nunca circule con los repo-
sacabezas quitados ; éstos
deben ir y correctamente
regulados.
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La memorización de las
posiciones de conducción
La memorización tiene en cuenta el
reglaje eléctrico del asiento conduc-
tor, del volante* y de los retrovisores
exteriores.
Tiene la posibilidad de memorizar
dos posiciones de conducción con la
ayuda de las
teclas M/1 y M/2 .La aceptación de la memorización se
traduce por una señal sonora.
La memorización de una nueva posi-
ción anula la anterior.
Recuperación de una posición de
conducción memorizada
Contacto puesto, vehículo parado
F
Pulse brevemente la tecla 1 ó 2
para recuperar la posición memo-
rizada correspondiente. El inal
del reglaje está indicado por una
señal sonora.
Al cabo de algunas recuperaciones
consecutivas de una posición memo-
rizada, la función se neutralizará has-
ta la puesta en marcha del motor.
* En el transcurso del año.
A la hora de acceder a las
plazas traseras, la memori-
zación y la recuperación de
las posiciones de conduc-
ción están neutralizadas.
Vehículo en marcha
F
Mantenga pulsada la tecla 1 ó 2
hasta que la señal sonora indique
el inal del reglaje de la posición
memorizada correspondiente.
LOS REPOSACABEZAS
TRASEROS
Tienen una posición de utilización
(alta) y una posición de colocación
(baja).
Se pueden desmontar.
Para quitarlos, tire hacia arriba hasta
el tope, y pulse en la uñeta.
Nunca circule con los repo-
sacabezas desmontados ;
éstos deben ir montados y
correctamente regulados.
Memorización por los mandos en
la puerta conductor
Para memorizar :
F
ponga la llave en posición contacto,
F regule su asiento, su volante* y
sus retrovisores,
F pulse la tecla M después la tecla 1
"primera posición de conducción"
o en la tecla 2 "segunda posición
de conducción", antes de cuatro
segundos.
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LOS ASIENTOS TRASEROS
Para abatir el asiento trasero izquierdo
o derecho, empiece siempre por el co-
jín del asiento,
nunca por el respaldo
(riesgo de deterioro) :
F
avance el(los) asiento(s) delantero(s)
si fuese necesario,
F ponga los reposacabezas en posición
baja o retírelos si fuese necesario,
Veriique el correcto posicionamiento
del cinturón en el lado del respaldo, F
desbloquee la parte delantera del cojín
del asiento 1 pasando las manos por
debajo y levantando cada extremo A,
F levante la parte delantera del co-
jín del asiento 1,
F bascule el cojín del asiento 1 con-
tra el(los) asiento(s) delantero(s),
F tire hacia delante el mando 3 para
desbloquear el respaldo 2,
F bascule el respaldo 2 (izquierdo o
derecho). Observación :
el cojín del asiento 1
se puede quitar, con cuidado, para
aumentar el volumen de carga.
Pellizque las ijaciones del cojín
del asiento para quitarlas de sus en-
ganches.
Para montarlo :
F enderece el respaldo 2 y bloquée-
lo (el testigo rojo del mando 3 ya
no debe verse),
F abata el cojín del asiento 1.
F vuelva a poner los reposacabe-
zas si los había quitado. Bloqueo/desbloqueo del acceso
al maletero por los asientos
traseros
El maletero de su vehículo puede
aislarse del habitáculo.
La luz roja del mando
3 ya no debe
verse si no empuje el asiento al
máximo.
Introduzca la llave de contacto en la
cerradura 4.
El transporte de objetos largos
El abatimiento de un respaldo de asiento
trasero sin abatir el cojín del asiento 1, se
puede utilizar de manera excepcional
para transportar objetos largos y ligeros
(riesgo de deterioro del cojín del asiento).
A la hora de volver a poner en
su sitio los respaldos y los coji-
nes de los asientos, asegúrese
que los bloquea correctamente
a in de garantizar su seguridad y ase-
gúrese en no dejar pellizcado los cintu-
rones de seguridad.
A la hora de transportar ob-
jetos largos, no apoye una
carga superior a 30 kg en la
parte trasera del respaldo.
No ponga objetos contundentes, eso
podría deteriorar la parte trasera del
respaldo.
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Preocupación constante de PEUGEOT
a la concepción de su vehículo, no obs-
tante la seguridad de sus hijos también
depende de Ud.
INSTALACIÓN DE UN ASIENTO PARA NIÑO CON UN CINTURÓN
DE TRES PUNTOS
Posición longitudinal
intermedia
*
Según legislación en vigor en el país.
** Según versión.
LAS GENERALIDADES
SOBRE LOS ASIENTOS PARA
NIÑOS
"De cara al sentido de la circulación""De espaldas al sentido de la circulación"
Para asegurarse una seguri-
dad óptima, procure respetar
las indicaciones siguientes :
Cuando se instala un asiento para
niño "de espaldas al sentido de la
circulación" en la plaza pasajero
delantero , el airbag pasajeror**
debe estar imperativamente neutralizado.
Si no, el niño correría riesgos de heridas
graves o incluso de muerte a la hora del
despliegue del airbag .
- desde 1992, y conforme con la
Directiva 2000/3, todos los niños
menores de 12 años tienen que
ir transportados en los asientos
para niños homologados* adap-
tados a su peso , en las plazas
equipadas con un cinturón de se-
guridad o con anclajes ISOFIX**.
- estadísticamente, las plazas
más seguras para transportar
niños son las plazas traseras del
vehículo,
- un niño de menos de 9 kg. tiene
que ir obligatoriamente transpor-
tado en posición "de espaldas al
sentido de la circulación" tanto
delante como detrás.
PEUGEOT le recomienda transpor-
tar a los niños en las plazas trase-
ras de su vehículo :
- "de espaldas al sentido de la cir-
culación" hasta 2 años,
- "de cara al sentido de la circula-
ción" a partir de 2 años.
Cuando se instala un asiento para
niño "de cara al sentido de la circu-
lación" en la plaza pasajero delan-
tero , regule el asiento del vehículo
en posición longitudinal intermedia
respaldo recto y deje el airbag pasa-
jero activo**.
El confort