Peugeot 407 C 2006.5 Betriebsanleitung (in German)

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Deaktivieren des Beifahrerairbags*
Um die Sicherheit Ihres Kindes zu gewährleisten, müssen Sie den Bei-fahrerairbag unbedingt deaktivieren, wenn Sie einen Kindersitz mit dem Rücken in Fahrtrichtung auf dem Beifahrersitz einbauen. Andernfalls könnte das Kind beim Entfalten des Airbags schwere oder sogar tödli-che Verletzungen erleiden.
 Stecken Sie den Zündschlüssel bei ausgeschalteter Zündung in den Schalter zum Deaktivieren des Beifahrerairbags, drehen Sie ihn auf "OFF" und ziehen Sie ihn dann aus dieser Position ab.
Die Airbag-Kontrollleuchte im Kombi-instrument leuchtet, solange der Air-bag deaktiviert ist.
Kontrolle für deaktivierten Beifahrerairbag
Eine Leuchte dient der Kontrolle.
Bei eingeschalteter Zündung zeigt das Aufleuchten dieser Kontrollleuchte an, dass der Beifahrerairbag deaktiviert ist (Schalter auf "OFF").
In Position "OFF" wird der Beifah-rerairbag bei einem Aufprall nicht aus-gelöst.
Sobald Sie den Kindersitz wieder ent-fernen, drehen Sie den Airbagschalter auf "ON", um den Airbag wieder zu aktivieren und so seine Schutzfunkti-on zu gewährleisten.
* Je nach Bestimmungsland

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Knieairbag*
- Rücken Sie mit den Knien nicht nä-her ans Lenkrad als nötig.
Frontairbags
- Halten Sie das Lenkrad beim Fahren nicht an den Speichen und legen Sie die Hände nicht auf das Mittelteil des Lenkrads.
- Legen Sie auf der Beifahrerseite die Füße nicht auf das Armaturenbrett.
- Rauchen Sie nach Möglichkeit nicht, da beim Entfalten der Airbags durch die Zigarette oder Pfeife Verbren-nungen oder Verletzungen verur-sacht werden können.
- Ferner sollten Sie das Lenkrad nie-mals ausbauen, durchbohren oder heftigen Stößen aussetzen.
* Je nach Bestimmungsland
Seitenairbags vorn
- Ziehen Sie nur zugelassene Schutzbe-züge über die Sitze. Wenden Sie sich diesbezüglich an einen PEUGEOT-Vertragshändler.
- Befestigen Sie niemals etwas an den Rückenlehnen der Sitze und kleben Sie nichts darauf. Dadurch könnten beim Entfalten des Seitenairbags Verletzungen am Oberkörper oder am Arm entstehen.
- Rücken Sie mit dem Oberkörper möglichst nicht näher als nötig an die Tür.
Kopfairbags
- Befestigen Sie nichts an den Holmen und am Dachhimmel und kleben Sie nichts darauf. Dadurch könnten beim Entfalten des Kopfairbags Verletzun-gen am Kopf entstehen.
- Drehen Sie die Haltegriffe am Dach-himmel nicht heraus, sie sind Teil der Befestigung der Kopfairbags.
Um die volle Schutzwirkung der Front-, Seiten-, Kopf- und Knieairbags* zu gewährleis-ten, halten Sie bitte folgende Sicherheitsvorschriften ein:
- Schnallen Sie sich mit dem Sicher-heitsgurt an und achten Sie auf die richtige Gurteinstellung.
- Setzen Sie sich normal und aufrecht hin.
- Achten Sie darauf, dass sich nichts zwischen den Insassen und den Airbags befindet (Kinder, Tiere, Ge-genstände). Dadurch könnten diese in ihrer Funktionstüchtigkeit beein-trächtigt oder die Insassen verletzt werden.
- Eingriffe an den Airbag-Systemen dür-fen nur von qualifizierten Fachkräften des PEUGEOT-Vertragshändlernet-zes vorgenommen werden.
- Lassen Sie die Airbag-Systeme nach einem Unfall oder Diebstahl des Fahrzeugs überprüfen.
- Auf den Airbag-Abdeckungen dürfen weder Aufkleber noch sonstige Ge-genstände befestigt werden.

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Deaktivieren des Beifahrerairbags*
Um die Sicherheit Ihres Kindes zu gewährleisten, müssen Sie den Bei-fahrerairbag unbedingt deaktivieren, wenn Sie einen Kindersitz mit dem Rücken in Fahrtrichtung auf dem Beifahrersitz einbauen. Andernfalls könnte das Kind beim Entfalten des Airbags schwere oder sogar tödli-che Verletzungen erleiden.
 Stecken Sie den Zündschlüssel bei ausgeschalteter Zündung in den Schalter zum Deaktivieren des Beifahrerairbags, drehen Sie ihn auf "OFF" und ziehen Sie ihn dann aus dieser Position ab.
Die Airbag-Kontrollleuchte im Kombi-instrument leuchtet, solange der Air-bag deaktiviert ist.
Kontrolle für deaktivierten Beifahrerairbag
Eine Leuchte dient der Kontrolle.
Bei eingeschalteter Zündung zeigt das Aufleuchten dieser Kontrollleuchte an, dass der Beifahrerairbag deaktiviert ist (Schalter auf "OFF").
In Position "OFF" wird der Beifah-rerairbag bei einem Aufprall nicht aus-gelöst.
Sobald Sie den Kindersitz wieder ent-fernen, drehen Sie den Airbagschalter auf "ON", um den Airbag wieder zu aktivieren und so seine Schutzfunkti-on zu gewährleisten.
* Je nach Bestimmungsland

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MECHANISCHES
SECHSGANGGETRIEBE
Rückwärtsgang
Zum Einlegen des Rückwärtsgangs heben Sie den Ring unter dem Schalt-hebelknopf an und schieben Sie den Schalthebel nach links und dann nach vorn.
Der Rückwärtsgang kann nur eingelegt werden, wenn das Fahrzeug steht und der Motor im Leerlauf dreht.
FESTSTELLBREMSE
Bremse anziehen
Schlagen Sie beim Parken am Hang die Räder zum Bordstein ein und zie-hen Sie die Feststellbremse an.
Beim 3 Liter Motor V6 24V mit mechanischem Getriebe wird die Geschwindigkeit beim Rückwärtsfahren automatisch begrenzt.
Bremse lösen
Ziehen Sie den Griff und drücken Sie gleichzeitig den Knopf, um die Fest-stellbremse wieder zu lösen.

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Wahl der Schaltpositionen
 Wählen Sie die gewünschte Schalt-position durch Verstellen des Wähl-hebels.
Die Kontrollleuchte der gewählten Position erscheint auf dem Bild-schirm im Kombiinstrument.
Park (Parkstellung): Fahrzeug abstel-len und Motor starten mit angezogener oder gelöster Feststellbremse
Reverse (Rückwärtsgang): Rückwärts-fahren (nur einlegen, wenn das Fahr-zeug steht und der Motor im Leerlauf dreht)
Neutral (Leerlauf): Motor starten und Fahrzeug parken mit angezogener Feststellbremse
Hinweis: Wenn während der Fahrt der Wählhebel aus Versehen auf Ngestellt wird, Gas wegnehmen, bis der Motor die Leerlaufdrehzahl erreicht hat. Erst dann auf D schalten und be-schleunigen.
Drive (Fahren): Fahren mit Automatik-schaltung
Manual (manuell): Fahrenmit Wahl der Gänge von Hand
S: Sport-Programm
 : Schnee-Programm
AUTOMATIKGETRIEBE
"PORSCHE TIPTRONIC"
Das Sechsgang-Automatikgetriebe bietet wahlweise den Komfort einer auto-adaptiven Automatik mit zusätz-lichen Funktionen für den jeweiligen Fahrstil und die Fahrbedingungen: "Sport" bei sportlicher Fahrweise oder "Schnee" bei Fahren auf rutschigem Untergrund.
Die Gänge lassen sich jedoch auch manuell mit dem Gangwählhebel ein-legen.
Anfahren
Bei laufendem Motor aus Wählhebel-stellung P anfahren:
beim Verlassen der Schaltpositi-on P unbedingt auf die Bremse treten,
 Wählhebel auf R, D oder M stellen und Bremspedal langsam loslas-sen; das Fahrzeug fährt sofort an.
Anfahren aus Wählhebelstellung N:
 Fußbremse treten, Feststellbremse lösen,
 Wählhebel auf R, D oder M stellen und Bremspedal langsam loslas-sen; das Fahrzeug fährt sofort an.
Motor anlassen
 Mit angezogener Feststellbremse Hebel auf P oder N stellen,
 Zündschlüssel drehen.
Halten Sie bei starkem Ge-fälle den Fuß immer auf der Bremse.
Wenn der Motor im Leerlauf dreht, der Wählhebel auf R, D oder M oder odersteht und die Bremse gelöst ist, fährt das Fahrzeug an, auch wenn kein Gas gegeben wird.
Lassen Sie Kinder bei laufendem Motor und Wählhebel auf R, D oder M nicht unbeaufsichtigt im Fahr-zeug zurück, denn das Fahrzeug fährt los, auch wenn kein Gas ge-geben wird.
Wenn der Wählhebel bei aus-geschalteter Zündung nicht auf P steht, ertönt beim Öffnen geschalteter Zündung nicht geschalteter Zündung nicht
der Fahrertür oder nach ca. 45 Sekunden ein akustisches Signal. Es wird ausgeschaltet, wenn Sie den Wählhebel auf P stellen.

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Wenn Wartungsarbeiten am Fahr-zeug bei laufendem Motor durch-geführt werden müssen, ziehen Sie die Feststellbremse an und stellen Sie den Wählhebel auf Park.
Programme Sport und Schnee
Hierbei handelt es sich um zwei Spe-zialprogramme.
Das eingestellte Programm wird auf dem Bildschirm im Kombiinstrument angezeigt.
Ihr Schaltbefehl wird vom Ge-triebe nur ausgeführt, wenn Fahrzeuggeschwindigkeit und Motordrehzahl dies zulassen, andernfalls übernimmt vorübergehend die Schaltautomatik die Kontrolle.
Im Stand oder bei sehr geringem Tem-po schaltet das Getriebe automatisch in den Gang M1.
Die Programme S (Sport) und (Schnee) sind bei manueller Gang-wahl unwirksam.
Jede Funktionsstörung wird durch Aufleuchten dieser Kontrollleuchte, ein akusti-sches Warnsignal und eine Meldung auf dem Multifunk-tionsbildschirm angezeigt.
In diesem Fall arbeitet das Getriebe im Notbetrieb (Sperrung im dritten Gang). Beim Schalten von P auf R und von Nauf R spüren Sie einen starken Ruck (ohne Gefahr für das Getriebe).
Fahren Sie nicht schneller als 100 km/h und halten Sie sich an die örtlichen Ver-kehrsregeln und Geschwindigkeitsgebote.
Wenden Sie sich unverzüglich an ei-nen PEUGEOT-Vertragshändler.
Funktionskontrolle
Betrieb mit manueller Gangwahl
 stellen Sie den Wählhebel auf M,
 schieben Sie ihn zum + Zeichen, um in den jeweils höheren Gang zu schalten,
 ziehen Sie ihn zum - Zeichen, um in den jeweils niedrigeren Gang zu schalten.
Sie können jederzeit von D (Fahren im Automatikbetrieb) auf M (manueller Betrieb) umschalten.
Das auto-adaptive Automatikprogramm
 stellen Sie den Wählhebel auf D: Das Getriebe wählt permanent den am besten geeigneten Gang an-hand folgender Kriterien:
- Fahrstil, - Straßenprofil, - Belastung des Fahrzeugs. Zum maximalen Beschleunigen ohne Betätigung des Wählhebels treten Sie das Gaspedal über den Widerstand hinaus voll durch (Kick down). Hierbei wird entweder automatisch zurückge-schaltet oder der eingestellte Gang bis zum Erreichen der maximal zulässigen Motordrehzahl beibehalten.
Beim Bremsen schaltet das Programm automatisch zurück, damit die Motor-bremse wirksam werden kann.
Programm Sport
Drücken Sie auf die Taste S, sobald das Fahr-zeug aus Position D gestartet ist. Das auto-adaptive Programm sorgt nun dafür, dass die Motorleistung im Hinblick auf eine dynamische Fahrweise voll ausgeschöpft wird.
Programm Schnee
Dieses Programm erleichtert das An-fahren und den Antrieb bei geringer Bodenhaftung.
Drücken Sie auf die Taste , sobald das Fahrzeug gestartet ist und der Wählhe-bel auf D steht. Das auto-adaptive Pro-gramm passt sich den Fahrbedingungen auf rutschiger Fahrbahn an.
Sie können das Programm Sport oder Schnee jederzeit ausschalten, indem Sie auf die entsprechende Taste drücken.
Wenn der Fuß plötzlich vom Gas-pedal genommen wird, wirkt sich dies nicht sofort auf die Fahrzeug-geschwindigkeit aus.
Wählhebel niemals auf N stel-len, wenn das Fahrzeug in Be-wegung ist.
Wählhebel niemals auf P oder R stellen, wenn das Fahrzeug nicht still steht.
Wählhebel auf rutschiger Fahrbahn nie-mals in eine andere Position stellen, um die Bremswirkung zu erhöhen.
Wenn bei einem Batteriede-fekt der Hebel auf P steht, kann er nicht in eine andere Stellung gebracht werden.
Versuchen Sie vor allem nicht, den Hebel mit Gewalt zu verstellen. Das Automatikge-triebe könnte dabei beschädigt werden.

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 Auf Schalter 1 drük-ken, die Schalterleuchte und die Kontrollleuchte SPORT leuchten auf.
Manuelle Umschaltung auf SPORT-Abstimmung
 Erneut auf Schalter 1drücken. Die Schalter-leuchte erlischt und die Kontrollleuchte AUTO leuchtet auf.
Rückkehr zur automatischen Dämpfungsabstimmung
In dieser Schalterstellung wird die SPORT-Abstimmung beibehalten, die Federung wird straffer.
Bei einer Funktionsstörung leuchtet sie in Verbindung mit einem akustischen Signal und einer Meldung auf dem Multi-funktionsbildschirm auf.
Schalten Sie auf Automatikbetrieb und wenden Sie sich schnellstmöglich an einen PEUGEOT-Vertragshändler.
Funktionskontrolle
Die Funktionskontrolle erfolgt durch die Leuchte im Bedienungsschalter und die Funktionskontrollleuchten.
ELEKTRONISCH GESTEUERTE
FEDERUNG*
Die elektronisch gesteuerte Federung passt sich automatisch und unmittel-bar an jeden Fahrstil und jedes Stra-ßenprofil an und vereint dadurch Fahr-komfort und Straßenlage auf optimale Weise.
Sie sorgt unter normalen Umständen für eine weiche Dämpfungsabstim-mung im Hinblick auf höheren Fahr-komfort. Sobald die Umstände es er-fordern (sportliche Fahrweise, enge Kurven, Ausweichmanöver, usw.), schaltet sie automatisch auf eine straffe Dämpfungsabstimmung um, so dass eine optimale Straßenlage ge-währleistet ist.
Beim Einschalten der Zündung ist die elektronisch gesteuerte Fede-rung immer aktiv und funktioniert automatisch.
* Je nach Ausführung

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GESCHWINDIGKEITSREGLER/-
BEGRENZER
Funktion Geschwindigkeitsregler
Er ermöglicht es, die vom Fahrer vorpro-grammierte Fahrzeuggeschwindigkeit konstant beizubehalten.
Die Fahrzeuggeschwindigkeit kann erst ab 40 km/h und ab dem vierten Gang (bei Automatikgetriebe ab dem zweiten Gang) und bei laufendem Motor gespeichert werden.
Funktion wählen
 Drehen Sie das Einstellrad 1 auf CRUISE. Der Geschwindigkeitsreg-ler ist noch nicht aktiviert und es ist noch keine Geschwindigkeit gespei-chert. In der Anzeige erscheint:
Funktion ausschalten
 Drehen Sie das Einstellrad 1 auf 0oder LIMIT, um das System auszu-schalten.
Hinweis: Momentanes Be-schleunigen und Fahren mit einer höheren als der gespei-cherten Geschwindigkeit ist möglich. Die gespeicherte Geschwin-digkeit blinkt. Wenn das Gaspedal wieder losgelassen wird, nimmt das Fahrzeug die gespeicherte Geschwin-digkeit wieder auf.
Gespeicherte Geschwindigkeit aufheben
Wenn Sie die gespeicherte Geschwin-digkeit vorübergehend aufheben möchten:
 drücken Sie die Taste 4 oder betä-tigen Sie das Brems- oder Kupp-lungspedal. In der Anzeige erscheint (z.B. bei 110 km/h):
Aktivieren/Geschwindigkeit speichern
Sobald Sie die gewünschte Geschwin-digkeit erreicht haben, drücken Sie die Taste 2 oder 3. Die Geschwindigkeit ist damit gespeichert und wird automatisch beibehalten. In der Anzeige erscheint (z.B. bei 110 km/h): Bei starkem Gefälle kann der G e s c h w i n d i g k e i t s b e g r e n z -er, der nicht auf die Bremsen wirkt, nicht verhindern, dass die programmierte Geschwindigkeit überschritten wird.
Der Geschwindigkeitsbegrenzer ent-bindet den Fahrer weder von der Pflicht zur Beachtung der Geschwindigkeitsbe-grenzungen noch von seiner Aufmerk-samkeit oder Verantwortung.

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Hinweis: Die gespeicherte Geschwindigkeit wird auto-matisch aufgehoben, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit unter 40 km/h beträgt, beim mechani-schen Getriebe ein niedrigerer Gang als der vierte eingelegt ist (zweiter Gang beim Automatikgetriebe) oder das ESP aktiviert wird.
Funktionskontrolle
Bei einer Funktionsstörung des Ge-schwindigkeitsreglers wird die gespei-cherte Geschwindigkeit gelöscht, die Striche in der Anzeige blinken für die Dauer einiger Sekunden:
Eine Kontrollleuchte leuchtet auf, wäh-rend gleichzeitig ein akustisches Warn-signal ertönt und eine Meldung auf dem Multifunktionsbildschirm erscheint.
Wenden Sie sich an einen PEUGEOT-Vertragshändler, um das System über-prüfen zu lassen.
Geschwindigkeitsregler nicht auf glatter Fahrbahn oder im dichten Verkehr benutzen.
Um jede Behinderung unter dem Pedalwerk zu vermeiden:
- achten Sie darauf, dass der Teppich-schoner richtig liegt,- legen Sie niemals mehrere Teppich-schoner übereinander.
Gespeicherte Geschwindigkeit ändern
Um eine höhere Geschwindigkeit als die vorhergehende zu speichern, ha-ben Sie zwei Möglichkeiten:
Ohne Betätigung des Gaspedal:
 drücken Sie die Taste 3.
Mit dem Gaspedal:
 Beschleunigen Sie über die gespei-cherte Geschwindigkeit hinaus, bis Sie die gewünschte Geschwindig-keit erreicht haben,
 drücken Sie auf die Taste 2 oder 3.
Um eine niedrigere Geschwindigkeit als die vorhergehende zu speichern:
 drücken Sie die Taste 2.
Kurzer Druck: +/- 1 km/h
Langer Druck: +/- 5 km/h
Ununterbrochener Druck: Kontinuierli-che Erhöhung bzw. Verringerung des Wertes in Schritten von 5 km/h
Gespeicherte Geschwindigkeit abrufen
Drücken Sie nach dem Aufheben der ge-speicherten Geschwindigkeit die Taste 4. Das Fahrzeug nimmt die zuletzt gespeicher-te Geschwindigkeit wieder auf. In der Anzei-ge erscheint (z.B. bei 110 km/h):
Gespeicherte Geschwindigkeit löschen
 Drehen Sie das Einstellrad 1 auf 0oder LIMIT oder schalten Sie die Zündung aus.

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GESCHWINDIKGEITSREGLER/-
BEGRENZER
Funktion Begrenzer
Er ermöglicht es dem Fahrer, die von ihm vorprogrammierte Fahrzeugge-schwindigkeit nicht zu überschreiten (Mindestgeschwindigkeit 30 km/h).
Funktion wählen
 Drehen Sie das Einstellrad 1 auf LIMIT. Der Begrenzer ist noch nicht aktiviert. Wenn nichts anderes vor-programmiert ist, erscheint in der Anzeige:
Funktion ausschalten
 Drehen Sie das Einstellrad 1 auf 0oder CRUISE oder schalten Sie die Zündung aus, um das System zu inaktivieren. Die zuletzt program-mierte Geschwindigkeit bleibt ge-speichert.
Geschwindigkeit speichern Die Geschwindigkeit kann gespeichert wer-den, ohne den Begrenzer zu aktivieren. Die Geschwindigkeit kann gespeichert wer-Die Geschwindigkeit kann gespeichert wer-
Durch Druck auf die Tasten 2 und 3verringert bzw. erhöht sich die Ge-schwindigkeitverringert bzw. erhöht sich die Ge-verringert bzw. erhöht sich die Ge-
Kurzer Druck: +/- 1 km/hLanger Druck: +/- 5 km/hUnunterbrochener Druck: Kontinuierli-che Erhöhung bzw. Verringerung des Wertes in Schritten von 5 km/hche Erhöhung bzw. Verringerung des che Erhöhung bzw. Verringerung des
Begrenzer aktivieren/inaktivieren
Durch den ersten Druck auf die Taste 4 wird der Begrenzer aktiviert, durch einen zweiten wieder inaktiviert.
Wenn der Begrenzer aktiviert ist, erscheint in der Anzeige (z.B. bei 110 km/h):
Die Betätigung ist nur bei laufendem Motor möglich. Bei starkem Gefälle kann der G e s c h w i n d i g k e i t s b e g r e n z -er, der nicht auf die Bremsen wirkt, nicht verhindern, dass die programmierte Geschwindigkeit überschritten wird.
Der Geschwindigkeitsbegrenzer ent-bindet den Fahrer weder von der Pflicht zur Beachtung der Geschwindigkeitsbe-grenzungen noch von seiner Aufmerk-samkeit oder Verantwortung.