Peugeot 407 C 2006 Betriebsanleitung (in German)

85Sicherheit-
Deaktivieren des
Beifahrerairbags*
Um die Sicherheit Ihres Kindes zu
gewährleisten, müssen Sie den
Beifahrerairbag unbedingt deakti-
vieren, wenn Sie einen Kindersitz
mit dem Rücken in Fahrtrichtung
auf dem Beifahrersitz einbauen.
Andernfalls könnte das Kind beim
Entfalten des Airbags schwere
oder sogar tödliche Verletzungen
erleiden. 
Stecken Sie den Zündschlüssel
bei ausgeschalteter Zündung
in den Schalter zum Deaktivieren
des Beifahrerairbags, drehen Sie
ihn auf "OFF" und ziehen Sie ihn
dann aus dieser Position ab.
Die Airbag-Kontrollleuchte im Kombi-
instrument leuchtet, solange der Air-
bag deaktiviert ist. Kontrolle für deaktivierten
Beifahrerairbag
Eine Leuchte dient der Kontrolle.
Bei eingeschalteter Zündung
zeigt das Aufleuchten dieser
Kontrollleuchte an, dass der
Beifahrerairbag deaktiviert
ist (Schalter auf "OFF").
In Position "OFF" wird der Beifah-
rerairbag bei einem Aufprall nicht
ausgelöst.
Sobald Sie den Kindersitz wieder
entfernen, drehen Sie den Airbag-
schalter auf "ON", um den Airbag
wieder zu aktivieren und so seine
Schutzfunktion zu gewährleisten.
* Je nach Bestimmungsland

87Fahrbetrieb-
MECHANISCHES
SECHSGANGGETRIEBE
Rückwärtsgang
Zum Einlegen des Rückwärtsgangs
heben Sie den Ring unter dem
Schalthebelknopf an und schieben
Sie den Schalthebel nach links und
dann nach vorn.
Der Rückwärtsgang kann nur einge-
legt werden, wenn das Fahrzeug steht
und der Motor im Leerlauf dreht.

FESTSTELLBREMSE
Bremse anziehen
Schlagen Sie beim Parken am Hang
die Räder zum Bordstein ein und zie-
hen Sie die Feststellbremse an.
Bremse lösen
Ziehen Sie den Griff und drücken Sie
gleichzeitig den Knopf, um die Fest-
stellbremse wieder zu lösen.Beim 3 Liter Motor V6 24V
mit mechanischem Getrie-
be wird die Geschwindigkeit
beim Rückwärtsfahren auto-
matisch begrenzt.

Fahrbetrieb88 -
Wahl der Schaltpositionen
 Wählen Sie die gewünschte
Schaltposition durch Verstellen
des Wählhebels.
Die Kontrollleuchte der gewählten Position erscheint auf dem Bild-
schirm im Kombiinstrument.
P ark (Parkstellung): Fahrzeug ab-
stellen und Motor starten mit angezo-
gener oder gelöster Feststellbremse
R everse (Rückwärtsgang): Rück-
wärtsfahren (nur einlegen, wenn das
Fahrzeug steht und der Motor im
Leerlauf dreht)
N eutral (Leerlauf): Motor starten und
Fahrzeug parken mit angezogener
Feststellbremse
Hinweis: Wenn während der Fahrt
der Wählhebel aus Versehen auf N
gestellt wird, Gas wegnehmen, bis
der Motor die Leerlaufdrehzahl er-
reicht hat. Erst dann auf D schalten
und beschleunigen.
D rive (Fahren): Fahren mit Automa-
tikschaltung M anual (manuell): Fahren mit Wahl
der Gänge von Hand
S : Sport-Programm
 : Schnee-Programm
AUTOMATIKGETRIEBE
"PORSCHE TIPTRONIC"
Das Sechsgang-Automatikgetriebe
bietet wahlweise den Komfort einer
auto-adaptiven Automatik mit zusätz-
lichen Funktionen für den jeweiligen
Fahrstil und die Fahrbedingungen:
"Sport" bei sportlicher Fahrweise
oder "Schnee" bei Fahren auf rut-
schigem Untergrund.
Die Gänge lassen sich jedoch auch
manuell mit dem Gangwählhebel
einlegen.
Anfahren
Bei laufendem Motor aus Wählhebel-
stellung P anfahren:
 beim Verlassen der Schaltposi-
tion P unbedingt auf die Brem-
se treten,
 Wählhebel auf R, D oder M stellen
und Bremspedal langsam loslas-
sen; das Fahrzeug fährt sofort an.
Anfahren aus Wählhebelstellung N:
 Fußbremse treten, Feststellbrem-
se lösen,
 Wählhebel auf R, D oder M stellen
und Bremspedal langsam loslas-
sen; das Fahrzeug fährt sofort an.
Motor anlassen
 Mit angezogener Feststellbremse
Hebel auf P oder N stellen,
 Zündschlüssel drehen. Halten Sie bei starkem Ge-
fälle den Fuß immer auf der
Bremse.
Wenn der Motor im Leerlauf
dreht, der Wählhebel auf R, D oder M
steht und die Bremse gelöst ist, fährt
das Fahrzeug an, auch wenn kein
Gas gegeben wird.
Lassen Sie Kinder bei laufendem
Motor und Wählhebel auf R, D oder
M nicht unbeaufsichtigt im Fahr-
zeug zurück, denn das Fahrzeug
fährt los, auch wenn kein Gas ge-
geben wird.
Wenn der Wählhebel bei aus-
geschalteter Zündung nicht
auf P steht, ertönt beim Öff-
nen der Fahrertür oder nach
ca. 45 Sekunden ein akustisches Sig-
nal. Es wird ausgeschaltet, wenn Sie
den Wählhebel auf P stellen.

89Fahrbetrieb-
Wenn Wartungsarbeiten am
Fahrzeug bei laufendem Motor
durchgeführt werden müssen,
ziehen Sie die Feststellbremse an
und stellen Sie den Wählhebel auf Park.Programme Sport und Schnee
Hierbei handelt es sich um zwei Spe-
zialprogramme.
Das eingestellte Programm wird auf
dem Bildschirm im Kombiinstrument
angezeigt. Ihr Schaltbefehl wird vom
Getriebe nur ausgeführt,
wenn Fahrzeuggeschwindig-
keit und Motordrehzahl dies
zulassen, andernfalls übernimmt vor-
übergehend die Schaltautomatik die
Kontrolle.
Im Stand oder bei sehr geringem
Tempo schaltet das Getriebe auto-
matisch in den Gang M1.
Die Programme S (Sport) und 
(Schnee) sind bei manueller Gang-
wahl unwirksam.
Jede Funktionsstörung wird
durch Aufleuchten dieser
Kontrollleuchte, ein akusti-
sches Warnsignal und eine
Meldung auf dem Multifunk-
tionsbildschirm angezeigt.
In diesem Fall arbeitet das Getriebe
im Notbetrieb (Sperrung im dritten
Gang). Beim Schalten von P auf R
und von N auf R spüren Sie einen
starken Ruck (ohne Gefahr für das
Getriebe).
Fahren Sie nicht schneller als
100 km/h und halten Sie sich an die
örtlichen Verkehrsregeln und Ge-
schwindigkeitsgebote.
Wenden Sie sich unverzüglich an ei-
nen PEUGEOT-Vertragshändler.
Funktionskontrolle
Betrieb mit manueller
Gangwahl

stellen Sie den Wählhebel auf M,
 schieben Sie ihn zum + Zeichen,
um in den jeweils höheren Gang
zu schalten,
 ziehen Sie ihn zum - Zeichen, um
in den jeweils niedrigeren Gang
zu schalten.
Sie können jederzeit von D (Fahren
im Automatikbetrieb) auf M (manuel-
ler Betrieb) umschalten.
Das auto-adaptive
Automatikprogramm
 stellen Sie den Wählhebel auf D:
Das Getriebe wählt permanent
den am besten geeigneten Gang
anhand folgender Kriterien:
- Fahrstil,
- Straßenprofil,
- Belastung des Fahrzeugs.
Zum maximalen Beschleunigen ohne
Betätigung des Wählhebels treten Sie
das Gaspedal über den Widerstand
hinaus voll durch (Kick down). Hierbei
wird entweder automatisch zurückge-
schaltet oder der eingestellte Gang
bis zum Erreichen der maximal zuläs-
sigen Motordrehzahl beibehalten.
Beim Bremsen schaltet das Pro-
gramm automatisch zurück, damit die
Motorbremse wirksam werden kann. Programm Sport

Drücken Sie auf die Taste S, sobald das Fahr-
zeug aus Position D gestartet ist. Das auto-
adaptive Programm sorgt nun dafür, dass die
Motorleistung im Hinblick auf eine dynami-
sche Fahrweise voll ausgeschöpft wird.

Programm Schnee
Dieses Programm erleichtert das An-
fahren und den Antrieb bei geringer
Bodenhaftung.

Drücken Sie auf die Taste , sobald das
Fahrzeug gestartet ist und der Wählhe-
bel auf D steht. Das auto-adaptive Pro-
gramm passt sich den Fahrbedingun-
gen auf rutschiger Fahrbahn an.
Sie können das Programm Sport oder
Schnee jederzeit ausschalten, indem Sie
auf die entsprechende Taste drücken.
Wenn der Fuß plötzlich vom
Gaspedal genommen wird, wirkt
sich dies nicht sofort auf die
Fahrzeuggeschwindigkeit aus.

Wählhebel niemals auf N
stellen, wenn das Fahrzeug
in Bewegung ist.
Wählhebel niemals auf P
oder R stellen, wenn das Fahrzeug
nicht still steht.
Wählhebel auf rutschiger Fahrbahn
niemals in eine andere Position stellen,
um die Bremswirkung zu erhöhen. Wenn bei einem Batteriede-
fekt der Hebel auf
P steht,
kann er nicht in eine andere
Stellung gebracht werden.
Versuchen Sie vor allem nicht, den Hebel
mit Gewalt zu verstellen. Das Automatik-
getriebe könnte dabei beschädigt werden.

Fahrbetrieb90 -
 Auf Schalter 1 drük-
ken, die Schalterleuchte
und die Kontrollleuchte
SPORT leuchten auf.
Manuelle Umschaltung auf
SPORT-Abstimmung
 Erneut auf Schalter 1
drücken. Die Schalter-
leuchte erlischt und die
Kontrollleuchte AUTO
leuchtet auf.
Rückkehr zur automatischen
Dämpfungsabstimmung
In dieser Schalterstellung wird die
SPORT
-Abstimmung beibehalten,
die Federung wird straffer.
Bei einer Funktionsstö-
rung leuchtet sie in Verbin-
dung mit einem akustischen
Signal und einer Meldung
auf dem Multifunktionsbild-
schirm auf.
Schalten Sie auf Automatikbetrieb und
wenden Sie sich schnellstmöglich an
einen PEUGEOT-Vertragshändler.
Funktionskontrolle
Die Funktionskontrolle erfolgt durch
die Leuchte im Bedienungsschalter
und die Funktionskontrollleuchten.
ELEKTRONISCH
GESTEUERTE FEDERUNG*
Die elektronisch gesteuerte Fede-
rung passt sich automatisch und un-
mittelbar an jeden Fahrstil und jedes
Straßenprofil an und vereint dadurch
Fahrkomfort und Straßenlage auf op-
timale Weise.
Sie sorgt unter normalen Umständen
für eine weiche Dämpfungsabstim-
mung im Hinblick auf höheren Fahr-
komfort. Sobald die Umstände es er-
fordern (sportliche Fahrweise, enge
Kurven, Ausweichmanöver, usw.),
schaltet sie automatisch auf eine
straffe Dämpfungsabstimmung um,
so dass eine optimale Straßenlage
gewährleistet ist.
Beim Einschalten der Zündung ist
die elektronisch gesteuerte Fede-
rung immer aktiv und funktioniert
automatisch.
* Je nach Ausführung

91Fahrbetrieb-
GESCHWINDIGKEITSREGLER/-
BEGRENZER
Funktion
Geschwindigkeitsregler
Er ermöglicht es, die vom Fahrer vor-
programmierte Fahrzeuggeschwin-
digkeit konstant beizubehalten.
Die Fahrzeuggeschwindigkeit kann
erst ab 40 km/h und ab dem vierten
Gang (bei Automatikgetriebe ab dem
zweiten Gang) und bei laufendem
Motor gespeichert werden. Funktion wählen

Drehen Sie das Einstellrad 1 auf
CRUISE . Der Geschwindigkeits-
regler ist noch nicht aktiviert und
es ist noch keine Geschwindigkeit
gespeichert. In der Anzeige er-
scheint:
Funktion ausschalten
 Drehen Sie das Einstellrad 1 auf 0
oder LIMIT , um das System aus-
zuschalten. Hinweis:
Momentanes Be-
schleunigen und Fahren mit
einer höheren als der ge-
speicherten Geschwindig-
keit ist möglich. Die gespeicherte
Geschwindigkeit blinkt. Wenn das
Gaspedal wieder losgelassen wird,
nimmt das Fahrzeug die gespeicher-
te Geschwindigkeit wieder auf.
Gespeicherte Geschwindigkeit
aufheben
Wenn Sie die gespeicherte Ge-
schwindigkeit vorübergehend aufhe-
ben möchten:
 drücken Sie die Taste 4 oder
betätigen Sie das Brems- oder
Kupplungspedal. In der Anzeige
erscheint (z.B. bei 110 km/h):
Aktivieren/Geschwindigkeit speichern
Sobald Sie die gewünschte Ge-
schwindigkeit erreicht haben, drücken
Sie die Taste 2 oder 3. Die Geschwin-
digkeit ist damit gespeichert und wird
automatisch beibehalten. In der An-
zeige erscheint (z.B. bei 110 km/h): Bei starkem Gefälle kann der
Geschwindigkeitsbegrenzer,
der nicht auf die Bremsen
wirkt, nicht verhindern, dass
die programmierte Geschwindigkeit
überschritten wird.
Der Geschwindigkeitsbegrenzer ent-
bindet den Fahrer weder von der
Pflicht zur Beachtung der Geschwin-
digkeitsbegrenzungen noch von seiner
Aufmerksamkeit oder Verantwortung.

Fahrbetrieb92 -
Hinweis: Die gespeicherte
Geschwindigkeit wird auto-
matisch aufgehoben, wenn
die Fahrzeuggeschwindig-
keit unter 40 km/h beträgt, beim me-
chanischen Getriebe ein niedrige-
rer Gang als der vierte eingelegt ist
(zweiter Gang beim Automatikgetrie-
be) oder das ESP aktiviert wird. Funktionskontrolle
Bei einer Funktionsstörung des Ge-
schwindigkeitsreglers wird die ge-
speicherte Geschwindigkeit gelöscht,
die Striche in der Anzeige blinken für
die Dauer einiger Sekunden:
Eine Kontrollleuchte leuchtet auf, wäh-
rend gleichzeitig ein akustisches Warn-
signal ertönt und eine Meldung auf dem
Multifunktionsbildschirm erscheint.
Wenden Sie sich an einen PEUGEOT-
Vertragshändler, um das System über-
prüfen zu lassen.
Geschwindigkeitsregler nicht
auf glatter Fahrbahn oder im
dichten Verkehr benutzen.
Um jede Behinderung unter dem
Pedalwerk zu vermeiden:
- achten Sie darauf, dass der Tep- pichschoner richtig liegt,
- legen Sie niemals mehrere Tep- pichschoner übereinander.
Gespeicherte Geschwindigkeit
ändern
Um eine höhere Geschwindigkeit als
die vorhergehende zu speichern, ha-
ben Sie zwei Möglichkeiten:
Ohne Betätigung des Gaspedal:

drücken Sie die Taste 3.
Mit dem Gaspedal:
 Beschleunigen Sie über die ge-
speicherte Geschwindigkeit hin-
aus, bis Sie die gewünschte Ge-
schwindigkeit erreicht haben,
 drücken Sie auf die Taste 2 oder 3.
Um eine niedrigere Geschwindigkeit
als die vorhergehende zu speichern:
 drücken Sie die Taste 2.
Kurzer Druck: +/- 1 km/h
Langer Druck: +/- 5 km/h
Ununterbrochener Druck: Kontinu-
ierliche Erhöhung bzw. Verringerung
des Wertes in Schritten von 5 km/h
Gespeicherte Geschwindigkeit abrufen
Drücken Sie nach dem Aufheben der ge-
speicherten Geschwindigkeit die Taste 4.
Das Fahrzeug nimmt die zuletzt gespei-
cherte Geschwindigkeit wieder auf. In der
Anzeige erscheint (z.B. bei 110 km/h):
Gespeicherte Geschwindigkeit
löschen
 Drehen Sie das Einstellrad 1 auf 0
oder LIMIT oder schalten Sie die
Zündung aus.

93Fahrbetrieb-
GESCHWINDIKGEITSREGLER/-
BEGRENZER
Funktion Begrenzer
Er ermöglicht es dem Fahrer, die von
ihm vorprogrammierte Fahrzeugge-
schwindigkeit nicht zu überschreiten
(Mindestgeschwindigkeit 30 km/h).Funktion wählen

Drehen Sie das Einstellrad 1 auf
LIMIT . Der Begrenzer ist noch
nicht aktiviert. Wenn nichts ande-
res vorprogrammiert ist, erscheint
in der Anzeige:
Funktion ausschalten
 Drehen Sie das Einstellrad 1 auf
0 oder CRUISE oder schalten Sie
die Zündung aus, um das Sys-
tem zu inaktivieren. Die zuletzt
programmierte Geschwindigkeit
bleibt gespeichert.
Geschwindigkeit speichern
Die Geschwindigkeit kann gespei-
chert werden, ohne den Begrenzer
zu aktivieren.
Durch Druck auf die Tasten 2 und 3
verringert bzw. erhöht sich die Ge-
schwindigkeit
Kurzer Druck: +/- 1 km/h
Langer Druck: +/- 5 km/h
Ununterbrochener Druck: Kontinu-
ierliche Erhöhung bzw. Verringerung
des Wertes in Schritten von 5 km/h Begrenzer aktivieren/inaktivieren
Durch den ersten Druck auf die Taste
4
wird der Begrenzer aktiviert, durch
einen zweiten wieder inaktiviert.
Wenn der Begrenzer aktiviert ist,
erscheint in der Anzeige (z.B. bei
110 km/h):
Die Betätigung ist nur bei
laufendem Motor möglich. Bei starkem Gefälle kann der
Geschwindigkeitsbegrenzer,
der nicht auf die Bremsen
wirkt, nicht verhindern, dass
die programmierte Geschwindigkeit
überschritten wird.
Der Geschwindigkeitsbegrenzer ent-
bindet den Fahrer weder von der
Pflicht zur Beachtung der Geschwin-
digkeitsbegrenzungen noch von seiner
Aufmerksamkeit oder Verantwortung.

Fahrbetrieb94 -
Programmierte Geschwindigkeit
überschreiten
Der Tritt auf das Gaspedal, um die
programmierte Geschwindigkeit zu
überschreiten, bleibt wirkungslos,
außer wenn Sie kräftig über den Wi-
derstand hinaus auf das Gaspedal
treten.
Der Begrenzer wird vorübergehend
inaktiviert, in der Anzeige erscheint
die programmierte Geschwindigkeit
(z.B. bei 110 km/h):
Um jede Behinderung unter
dem Pedalwerk zu vermei-
den:
- achten Sie darauf, dass der Tep- pichschoner richtig liegt,
- legen Sie niemals mehrere Tep- pichschoner übereinander.
Funktionskontrolle
Bei einer Funktionsstörung des Ge-
schwindigkeitsbegrenzers wird die ge-
speicherte Geschwindigkeit gelöscht,
die Striche in der Anzeige blinken für
die Dauer einiger Sekunden:
Hinweis: Die angezeigte
Geschwindigkeit blinkt auch,
wenn der Begrenzer nicht ver-
hindern kann, dass das Fahr-
zeug die programmierte Geschwindig-
keit überschreitet (bei starkem Gefälle
oder starkem Beschleunigen).
Der Begrenzer wird wieder aktiviert,
wenn Sie das Gaspedal loslassen,
um die Fahrt bis unter die program-
mierte Geschwindigkeit zu verlang-
samen. Eine Kontrollleuchte leuchtet auf, wäh-
rend gleichzeitig ein akustisches Warn-
signal ertönt und eine Meldung auf dem
Multifunktionsbildschirm erscheint.
Wenden Sie sich an einen PEUGEOT-
Vertragshändler, um das System über-
prüfen zu lassen.

95Fahrbetrieb-
EINPARKHILFE VORN UND/
ODER HINTEN
Das System besteht aus mehreren
Abstandssensoren:
- sechs in der vorderen Stoßstange,
und/oder
- vier in der hinteren Stoßstange.
Es erkennt jedes Hindernis (Person,
Fahrzeug, Baum, Schranke, ...), das
sich vor oder hinter dem Fahrzeug be-
findet. Hindernisse, die sich direkt un-
ter der Stoßstange befinden, kann das
System allerdings nicht erkennen.
Pflöcke, Baustellenleitpfosten oder
ähnliche Gegenstände können bei
Beginn des Fahrmanövers erkannt
werden, jedoch möglicherweise nicht
mehr, wenn das Fahrzeug dicht an
sie herangefahren ist. Der Abstand wird angezeigt:
-
durch ein akustisches Warnsignal, das in
immer schnellerer Folge ertönt, je mehr
sich das Fahrzeug dem Hindernis nä-
hert,

- durch eine Graphik auf dem Multifunktions-
bildschirm, bestehend aus Segmenten, die
dem Fahrzeug immer näher kommen.

Das akustische Signal zur Lokalisie-
rung des Hindernisses ertönt aus dem
entsprechenden Lautsprecher, d.h.
vorn oder hinten, links oder rechts.
Wenn der Abstand zwischen Fahr-
zeug und Hindernis weniger als ca.
dreißig Zentimeter beträgt, geht das
Signal in einen Dauerton über und/
oder auf dem Multifunktionsbildschirm
erscheint das Symbol "Gefahr".
Das System wird wieder inaktiv:
- wenn Sie den Rückwärtsgang ver- lassen,
- wenn die Geschwindigkeit über 10 km/h beträgt,
- nach dem Einparken im Stillstand nach einigen Sekunden (nur Ein-
parkhilfe vorn).
Erfassungsbereich
Um zu gewährleisten, dass das
System optimal funktioniert,
achten Sie bei schlechtem
Wetter oder im Winter darauf,
dass die Sensoren nicht mit Schmutz,
Eis oder Schnee bedeckt sind. Das System wird inaktiviert,
wenn das Fahrzeug länger
als 3 Sekunden steht.
Erfassung
Das System wird aktiviert:
- sobald Sie den Rückwärtsgang ein-
legen,
- die Geschwindigkeit im Vorwärts- gang unter 10 km/h beträgt.
Gleichzeitig ertönt ein akustisches
Signal und/oder das Fahrzeug wird
auf dem Multifunktionsbildschirm an-
gezeigt.