Peugeot 407 C 2006 Betriebsanleitung (in German)

46 -
ELEKTRISCHE
VERSTELLUNG DES
LENKRADS IN HÖHE UND
TIEFE*
Verstellen Sie bei stehendem Fahr-
zeug das Lenkrad in Höhe oder Tiefe
(Abstand zum Körper) durch Verschie-
ben des Schalters:
 nach vorn oder hinten, um den Ab-
stand zum Körper einzustellen,
 nach oben oder unten, um die
Höhe einzustellen.
Sie können diese Funk-
tion über das Menü
" B e n u t z e r a n p a s s u n g -
Konfiguration" auf dem
M u l t i f u n k t i o n s b i l d -
schirm aktivieren bzw.
inaktivieren.
EINSTEIGEHILFE*
Beim Öffnen der Fahrertür und nach
dem Ausschalten der Zündung fährt
das Lenkrad hoch, um das Ein- bzw.
Aussteigen zu erleichtern.
MANUELLE VERSTELLUNG
DES LENKRADS IN HÖHE
UND TIEFE
Bei stehendem Fahrzeug Hebel
nach vorn drücken, um das Lenkrad
zu entriegeln.
Lenkrad auf gewünschte Höhe und
Tiefe (Abstand zum Körper) einstel-
len und dann durch Ziehen des He-
bels bis zum Anschlag verriegeln.
* Im Laufe des Jahres
Komfort

47Komfort-
VORDERSITZE (EINSTELLUNG VON HAND)
Längsverstellung
Heben Sie den Bügel an und schie-
ben Sie den Sitz nach vorn oder hin-
ten. Verstellen der Sitzfläche des
Fahrer- und Beifahrersitzes in
Höhe und Neigung
Hebeln Sie die Sitzfläche nach oben
oder unten bis zur gewünschten
Position. Verstellen der Lehne in der Neigung
Drehen Sie das Stellrad, um die Nei-
gung der Lehne einzustellen, lehnen
Sie sich dabei nicht mit dem Rücken
gegen die Lehne.

49Komfort-
Einstellen der Sitzheizung
Drehen Sie das Rädchen bei laufen-
dem Motor.
Die Sitztemperatur wird automatisch
geregelt.
0: Aus
1: Niedrig 2:
Mittel
3: Hoch
Verstellen der Lendenstütze des
Fahrer- und Beifahrersitzes*
Betätigen Sie den Hebel, bis die für
Sie richtige Einstellung erreicht ist.
Zugang zu den Rücksitzen
Entfernen Sie wenn nötig den Gurt
vom Hebel und führen Sie ihn am
Türholmen entlang.
Ziehen Sie den Hebel
A nach oben
und nach vorn, um die Lehne umzu-
klappen und schieben Sie dann den
Sitz an der Lehne vor.
Der Fahrer kann den Beifahrersitz
von seinem Platz mit dem Hebel B
umklappen und vorschieben.
Beim Zurückklappen nimmt der Sitz sei-
ne ursprüngliche Position wieder ein.
Achten Sie darauf, dass
weder Personen noch Ge-
genstände den Sitz daran
hindern, in seine ursprüng-
liche Längsposition und Neigung
zurückzukehren.
Je nach Einstellung Ihres Sitzes ist
der Zugang zu den Rücksitzen gege-
benenfalls eingeschränkt. In diesem
Fall muss der Sitz vorher entspre-
chend anders eingestellt werden.
Die Rückkehr in diese Position ist
notwendig, damit der Sitz ordnungs-
gemäß einrastet.
Vergewissern Sie sich, dass die Leh-
ne wieder richtig zurückgeklappt ist
und fahren Sie niemals mit ausge-
kuppelter (frei beweglicher) Lehne.
Wenn die Lehne beim Zurückklap-
pen blockiert, betätigen Sie den He-
bel A noch einmal, um sie zu lösen
und in die ursprüngliche Position zu
bringen.
* Nur bei elektrischer Sitzverstellung
Benutzen Sie, wenn Sie die
Lehne umklappen, um hinten
einzusteigen, niemals den He-
bel zur Verstellung der Lehne
in der Neigung (die Lehne könnte da-
bei ausgekuppelt werden, so dass die
Verstellung in der Neigung nicht mehr
funktioniert).

50 -
Verstellen der Kopfstütze in Höhe
und Neigung
Zum Höher- bzw. Tieferstellen Kopf-
stütze nach vorn ziehen und dann
verschieben.
Zum Verstellen in der Neigung kip-
pen Sie den unteren Teil nach vorn
oder hinten.
Zum Ausbauen Kopfstütze fast ganz
nach oben schieben, Sperrfeder mit
einer Münze anheben und Kopfstüt-
ze gleichzeitig nach vorn und nach
oben ziehen.
Zum Wiedereinbauen Gestänge der
Kopfstütze in die Öffnungen ein-
schieben, und zwar in Achsrichtung
der Rückenlehne.Aktive Kopfstütze an den
Vordersitzen
Dank der aktiven Kopfstütze kann ein
Schleudertrauma durch den soge-
nannten Peitschenschlageffekt ver-
mieden werden.
Bei einem Aufprall von hinten wird die
Kopfstütze durch den Körperandruck
an die Sitzlehne nach vorn und nach
oben mitgezogen und verhindert,
dass der Kopf nach hinten geschleu-
dert wird.
Armlehne vorn
Um die Stellung der Armlehne zu än-
dern:

Heben Sie den Griff 1 an.
Die Armlehne klappt nach vorn und
nach oben.
Um sie wieder in die Ausgangspositi-
on zu bringen, schieben Sie die Arm-
lehne wieder zurück und lassen Sie
sie unter Druck einrasten.
Bei richtiger Einstellung be-
findet sich der obere Rand
der Kopfstütze in Höhe der
Schädeldecke. Fahren Sie niemals mit ausge-
bauten Kopfstützen. Sie gehö-
ren an ihren Platz und müssen
richtig eingestellt sein
.
Komfort

48 -
ELEKTRISCHE SITZVERSTELLUNG VORN
Längsverstellung
Schieben Sie den Schalter nach
vorn oder hinten, um den Sitz zu
verschieben. Verstellen der Sitzfläche des
Fahrer- und Beifahrersitzes in
Höhe und Neigung
Höhe:
Kippen Sie den hinteren Teil
des Schalters nach oben oder unten.
Neigung: Kippen Sie den vorderen
Teil des Schalters nach oben oder
unten. Verstellen der Rückenlehne in der
Neigung
Kippen Sie den Schalter nach vorn
oder hinten bis zur gewünschten Nei-
gung.
Die elektrischen Funktionen des
Fahrersitzes (mit Ausnahme des
Zugangs zu den Rücksitzen)
werden ca. eine Minute nach
dem Ausschalten der Zündung inaktiviert.
Öffnen Sie die Tür oder schalten Sie die
Zündung ein, um sie zu reaktivieren.
Komfort

49Komfort-
Einstellen der Sitzheizung
Drehen Sie das Rädchen bei laufen-
dem Motor.
Die Sitztemperatur wird automatisch
geregelt.
0: Aus
1: Niedrig 2:
Mittel
3: Hoch
Verstellen der Lendenstütze des
Fahrer- und Beifahrersitzes*
Betätigen Sie den Hebel, bis die für
Sie richtige Einstellung erreicht ist.
Zugang zu den Rücksitzen
Entfernen Sie wenn nötig den Gurt
vom Hebel und führen Sie ihn am
Türholmen entlang.
Ziehen Sie den Hebel
A nach oben
und nach vorn, um die Lehne umzu-
klappen und schieben Sie dann den
Sitz an der Lehne vor.
Der Fahrer kann den Beifahrersitz
von seinem Platz mit dem Hebel B
umklappen und vorschieben.
Beim Zurückklappen nimmt der Sitz sei-
ne ursprüngliche Position wieder ein.
Achten Sie darauf, dass
weder Personen noch Ge-
genstände den Sitz daran
hindern, in seine ursprüng-
liche Längsposition und Neigung
zurückzukehren.
Je nach Einstellung Ihres Sitzes ist
der Zugang zu den Rücksitzen gege-
benenfalls eingeschränkt. In diesem
Fall muss der Sitz vorher entspre-
chend anders eingestellt werden.
Die Rückkehr in diese Position ist
notwendig, damit der Sitz ordnungs-
gemäß einrastet.
Vergewissern Sie sich, dass die Leh-
ne wieder richtig zurückgeklappt ist
und fahren Sie niemals mit ausge-
kuppelter (frei beweglicher) Lehne.
Wenn die Lehne beim Zurückklap-
pen blockiert, betätigen Sie den He-
bel A noch einmal, um sie zu lösen
und in die ursprüngliche Position zu
bringen.
* Nur bei elektrischer Sitzverstellung
Benutzen Sie, wenn Sie die
Lehne umklappen, um hinten
einzusteigen, niemals den He-
bel zur Verstellung der Lehne
in der Neigung (die Lehne könnte da-
bei ausgekuppelt werden, so dass die
Verstellung in der Neigung nicht mehr
funktioniert).

50 -
Verstellen der Kopfstütze in Höhe
und Neigung
Zum Höher- bzw. Tieferstellen Kopf-
stütze nach vorn ziehen und dann
verschieben.
Zum Verstellen in der Neigung kip-
pen Sie den unteren Teil nach vorn
oder hinten.
Zum Ausbauen Kopfstütze fast ganz
nach oben schieben, Sperrfeder mit
einer Münze anheben und Kopfstüt-
ze gleichzeitig nach vorn und nach
oben ziehen.
Zum Wiedereinbauen Gestänge der
Kopfstütze in die Öffnungen ein-
schieben, und zwar in Achsrichtung
der Rückenlehne.Aktive Kopfstütze an den
Vordersitzen
Dank der aktiven Kopfstütze kann ein
Schleudertrauma durch den soge-
nannten Peitschenschlageffekt ver-
mieden werden.
Bei einem Aufprall von hinten wird die
Kopfstütze durch den Körperandruck
an die Sitzlehne nach vorn und nach
oben mitgezogen und verhindert,
dass der Kopf nach hinten geschleu-
dert wird.
Armlehne vorn
Um die Stellung der Armlehne zu än-
dern:

Heben Sie den Griff 1 an.
Die Armlehne klappt nach vorn und
nach oben.
Um sie wieder in die Ausgangspositi-
on zu bringen, schieben Sie die Arm-
lehne wieder zurück und lassen Sie
sie unter Druck einrasten.
Bei richtiger Einstellung be-
findet sich der obere Rand
der Kopfstütze in Höhe der
Schädeldecke. Fahren Sie niemals mit ausge-
bauten Kopfstützen. Sie gehö-
ren an ihren Platz und müssen
richtig eingestellt sein
.
Komfort

51Komfort-
Speichern der Position des
Fahrpositionen
Gespeichert wird die elektrische Ein-
stellung des Fahrersitzes, des Lenk-
rads* und der Außenspiegel.
Sie haben die Möglichkeit, zwei Fahr-
positionen zu speichern, und zwar
mit den Tasten M/1 und M/2 .Die Speicherung wird durch ein akus-
tisches Signal bestätigt.
Durch die Speicherung einer neuen
Position wird die vorhergehende an-
nulliert.
Abruf einer gespeicherten
Fahrposition
Bei eingeschalteter Zündung und
stehendem Fahrzeug

Kurz auf Taste 1 oder 2 drücken,
um die entsprechende gespei-
cherte Position abzurufen. Nach
beendeter Einstellung ertönt ein
akustisches Signal.
Wenn eine gespeicherte Position ein
paar Mal hintereinander abgerufen
wurde, wird die Funktion bis zum An-
lassen des Motors inaktiviert.
* Im Laufe des Jahres
Beim Einsteigen nach hin-
ten werden Speicherung und
Abruf der Fahrpositionen in-
aktiviert.
Bei laufendem Fahrzeug

Taste 1 oder 2 gedrückt halten,
bis durch das akustische Signal
angezeigt wird, dass die Einstel-
lung der entsprechenden gespei-
cherten Position beendet ist.
KOPFSTÜTZEN HINTEN
Die hinteren Kopfstützen haben
zwei Einstellpositionen, hochgestellt,
wenn sie benutzt werden, abgesenkt,
wenn sie nicht benutzt werden.
Sie können auch ausgebaut werden.
Ziehen Sie die Kopfstützen hierzu bis
zum Anschlag nach oben und drük-
ken Sie auf die Arretierung.
Fahren Sie niemals mit aus-
gebauten Kopfstützen; sie
müssen an ihrem Platz und
richtig eingestellt sein.
Speichern mit den Tasten an der
Fahrertür
Zum Speichern:

Zündschlüssel auf Zündung drehen,
 Sitz, Lenkrad* und Rückspiegel
einstellen,
 binnen vier Sekunden Taste M
und dann Taste 1 für die erste
bzw. 2 für die zweite Fahrposition
drücken.

52 -
RÜCKSITZE
Zum Umklappen des linken oder
rechten Rücksitzes beginnen Sie im-
mer mit der Sitzfläche,niemals mit
der Lehne (Beschädigung möglich):
 Schieben Sie den(die) Sitz(e) bei
Bedarf vor,
 schieben Sie die Kopfstützen
ganz nach unten oder ziehen Sie
sie bei Bedarf heraus,
achten Sie darauf, dass der Sicher-
heitsgurt an der Seite der Rücken-
lehne aufliegt,
 entriegeln Sie die Sitzfläche 1
vorn, indem Sie mit den Händen
darunter greifen und sie an bei-
den Enden A anheben,
 heben Sie die Sitzfläche 1 vorn an,
 klappen Sie die Sitzfläche 1 ge-
gen den(die) Vordersitz(e),
 ziehen Sie Hebel 3 nach vorn, um
die Rückenlehne 2 zu entriegeln,
 kippen Sie die Rückenlehne 2
(rechts oder links). Hinweis:
Die Sitzfläche 1 lässt sich
ausbauen, um das Ladevolumen zu
erhöhen. Gehen Sie dabei vorsichtig
zu Werke.
Drücken Sie die Befestigungen der
Sitzfläche zusammen, um sie aus
der Verankerung zu lösen.
Zum Zurückklappen:
 klappen Sie die Lehne 2 wieder
hoch und arretieren Sie sie (die
rote Anzeige des Hebels 3 darf
nicht mehr zu sehen sein),
 klappen Sie die Sitzfläche 1 zu-
rück,
 setzen Sie die Kopfstützen wieder
ein, wenn Sie sie ausgebaut haben. Verriegeln/Entriegeln des
Zugangs zum Kofferraum von den
Rücksitzen aus
Der Kofferraum kann vom Innenraum
abgeriegelt werden.
Die rote Anzeige des Hebels
3 darf
nicht mehr zu sehen sein, drücken
Sie ansonsten fest auf den Sitz.
 Stecken Sie den Zündschlüssel in
das Schloss 4.
Transport langer Gegenstände
Die Rücksitzlehne kann ausnahms-
weise umgeklappt werden, ohne die
Sitzfläche 1 umzuklappen, um lange
leichtere Gegenstände transportie-
ren zu können (die Sitzfläche könnte
beschädigt werden).
Achten Sie sicherheitshal-
ber beim Zurückklappen der
Lehnen und der Sitzfläche
darauf, dass sie richtig ein-
rasten und dass Sie die Sicherheits-
gurte nicht einklemmen.
Beim Transport langer Gegen-
stände sollte die Last auf der
Rückenlehne nicht über 30 kg
betragen.
Transportieren Sie keine scharfkantigen
Gegenstände. Die Lehne könnte dadurch
an der Rückseite beschädigt werden.
Komfort

53Komfort-
Obwohl PEUGEOT bei der Konzeption Ihres
Fahrzeugs darauf bedacht war, Ihren Kindern
besondere Sicherheit zu bieten, hängt diese
Sicherheit natürlich auch von Ihnen ab.

EINBAU EINES KINDERSITZES MIT EINEM DREIPUNKTGURT
Mittlere Längsposition
* Je nach der in den verschiedenen Ländern geltenden Gesetzgebung
** Je nach Modell
ALLGEMEINE HINWEISE ZU
DEN KINDERSITZEN
In Fahrtrichtung
Entgegen der Fahrtrichtung
Um so sicher wie möglich mit
Ihren Kindern zu reisen, soll-
ten Sie folgende Vorschriften
beachten: Wenn ein Kindersitz entge-
gen der Fahrtrichtung auf dem
Beifahrersitz eingebaut wird,
muss der Beifaherairbag**
grundsätzlich inaktiviert werden. An-
dernfalls könnte das Kind beim Entfal-
ten des Airbags schwere oder sogar
tödliche Verletzungen erleiden.
- Seit 1992 und laut Richtlinie 2000/3 müssen alle Kinder unter
12 Jahren (in Deutschland unter
12 und mit einer Körpergröße bis
1,50 m) in zugelassenen*, ihrem
Gewicht angepassten Kinder-
sitzen auf den mit einem Sicher-
heitsgurt oder ISOFIX-Halterungen
ausgerüsteten Plätzen befördert
werden .
- Laut Statistik sind die hinteren
Plätze die sichersten für die Be-
förderung von Kindern.
- Kinder unter 9 kg müssen sowohl
vorn als auch hinten grundsätz-
lich entgegen der Fahrtrichtung
befördert werden.
PEUGEOT empfiehlt Ihnen , Kinder
auf den Rücksitzen Ihres Fahr-
zeugs zu befördern:
- entgegen der Fahrtrichtung bis
2 Jahre,
- in Fahrtrichtung ab 2 Jahre. Wenn ein Kindersitz in Fahrtrichtung
auf dem
Beifahrersitz eingebaut
wird, schieben Sie den Fahrzeugsitz
in die mittlere Längspositon, stellen
Sie die Lehne senkrecht und lassen
Sie den Beifahrerairbag** aktiviert.