Peugeot 407 C 2006 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Page 91 of 162

85Bezpiecze1stwo-
Wył"czenie poduszki
powietrznej pasaGera*
Aby zapewnić bezpiecze1stwo Wa-
szego dziecka, naleGy koniecznie
w ył "cz yć p o d u sz k
p o w i et rz n "
pasaGera, gdy instalujecie Pa1stwo
na przednim siedzeniu fotelik dzie-
ci
cy, skierowany tyłem do kierunku
jazdy. W innym przypadku, dziecko
naraGone b
dzie na ;miertelne nie-
bezpiecze1stwo lub powaGne obra-
Genia ciała podczas otworzenia si

poduszki powietrznej.
Wył"czyć zapłon , włoGyć klucz
do wył"cznika poduszki powietrz-
nej pasaGera 1, przekr
cić go w
pozycj
"OFF", a nast
pnie wy-
ci"gn"ć go, zachowuj"c pozycj
.
Kontrolka poduszki powietrznej pa-
saGera w zestawie wskaEników po-
zostaje zapalona na czas wył"czenia
poduszki. Kontrola wył"czenia
Kontrola wył"czenia poduszki powietrz-
nej zapewniona jest przez kontrolk
.
Przy wł"czonym zapłonie,
zapalenie si
kontrolki, ozna-
cza, iG przednia poduszka
powietrzna pasaGera jest
wył"czona (ustawienie prze-
ł"cznika poduszki powietrznej w poło-
Geniu "OFF" ).
W pozycji "OFF" poduszka powietrz-
na pasaGera nie otworzy si
w przy-
padku zderzenia.
Zaraz po wyj
ciu fotelika dzieci
ce-
go, naleGy przekr
cić klucz w prze-
ł"czniku poduszki powietrznej pa-
saGera w pozycj
"ON", wł"czaj"c
tym samym poduszk
i zapewniaj"c
funkcj
bezpiecze1stwa.
* ZaleGnie od kraju przeznaczenia.

Page 92 of 162

87Prowadzenie-
R CZNA SKRZYNIA
BIEGÓW Z SZE:CIOMA
PRZEŁOFENIAMI
Bieg wsteczny
Aby wł"czyć bieg wsteczny, naleGy
podnie;ć r"czk
i przesun"ć dEwigni

zmiany biegów w lewo, a nast
pnie
do przodu.
Bieg wsteczny moGe zostać wł"-
czony tylko po zatrzymaniu pojaz-
du, na biegu jałowym.
HAMULEC POSTOJOWY
Wł"czanie
Podczas postoju samochodu na pochy-
leniu, naleGy skr
cić koła w kierunku
chodnika i wł"czyć hamulec postojowy.
Wył"czanie
W celu wył"czenia hamulca, naleGy
unie;ć dEwigni
i wcisn"ć przycisk, a
nast
pnie opu;cić dEwigni
.W przypadku silnika 3 litry V6
24V z r
czn" skrzyni" bie-
gów, przy wł"czeniu biegu
wstecznego, pr
dko;ć jest
automatycznie ograniczana.

Page 93 of 162

Prowadzenie88 -
Płytka selektora pozycji
 Przesun"ć dEwigni
selektora w
celu wybrania funkcji.
W zestawie wskaEników zapala si
kontrolka odpowiadaj"ca wy-
branej pozycji.
Park (postój) : dla parkowania lub
uruchamiania silnika, przy wł"czo-
nym hamulcu postojowym
Reverse (bieg wsteczny) : bieg wstecz-
ny pozycj
t
naleGy wybierać przy za-
trzymanym pojeEdzie i silniku pracuj"-
cym na wolnych obrotach).
Neutral (bieg jałowy) : dla uruchomie-
nia silnika lub na czas postoju, przy
wł"czonym hamulcu postojowym.
Uwaga: Je;li podczas jazdy, zosta-
nie przez nieuwag
wł"czona po-
zycja N, naleGy odczekać, aG silnik
powróci na obroty biegu jałowego, a
nast
pnie wł"czyć pozycj
D w celu
przyspieszenia.
Drive (jazda) : do jazdy do przodu, w
trybie automatycznej zmiany biegów.
Manual (r
czny) : do jazdy przy r
cz-
nej zmianie biegów.
S: program sport.
: program ;nieg.
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA
BIEGÓW "TIPTRONIC -
SYSTEM PORSCHE"
Automatyczna skrzynia biegów, o sze-
;ciu przełoGeniach, oferuje program
samodostosowuj"cy si
, wzbogacony
programem dostosowanych do wa-
runków dynamicznego prowadzenia:
sport lub prowadzenia na ;liskiej na-
wierzchni: ;nieg.
MoGliwa jest równieG, r
czna zmiana
biegów, za pomoc" dEwigni.
Ruszanie
Pr z y wł"c z ony m s ilnik u, r us z ać z
połoGenia P :
 aby opu;cić pozycj
P, naleGy
koniecznie wcisn"ć pedał ha-
mulca,
 wybrać pozycj
R, D lub M, a na-
st
pnie powoli zwalniać nacisk na
hamulec; pojazd rusza.
MoGliwe jest ruszenie z pozycji N :
 z w o l n i ć h a m u l e c p o s t o j o w y
wciskaj"c pedał hamulca,
 wybrać pozycj
R, D lub M, a na-
st
pnie powoli zwalniać nacisk na
hamulec; pojazd rusza.
Uruchomienie silnika
 przy wł"czonym hamulcu postojo-
wym, naleGy wybrać pozycj
P lub
N na płytce selektora.
 przekr
cić klucz.
W przypadku duGej pochyło;ci,
naleGy cały czas trzymać stop

na pedale hamulca.
JeGeli silnik pracuje na wolnych
obrotach biegu jałowego, przy zwolnio-
nym hamulcu r
cznym, je;li wł"czona
jest pozycja R, D lub M, pojazd porusza
si
nawet bez naciskania pedału przyspie-
szenia.
Nie naleGy pozostawiać bez opieki dzie-
ci, wewn"trz pojazdu z wł"czonym sil-
nikiem i wybran" pozycj" R, D lub M,
poniewaG samochód porusza si
nawet
bez nacisku pedału przyspieszenia.
Po wył"czeniu zapłonu, je-
Geli dEwignia nie znajduje si

w pozycji P, to po otworzeniu
drzwi lub po około 45 sekun-
dach, wł"czy si
sygnał dEwi
kowy.
NaleGy ustawić dEwigni
w pozycji P.
Sygnał dEwi
kowy wył"cza si
.

Page 94 of 162

89Prowadzenie-
JeGeli czynno;ci obsługowe
m u s z " b y ć w y k o n y w a n e
przy wł"czonym silniku, na-
leGy zaci"gn"ć hamulec po-
stojowy i wł"czyć pozycj
Park.Programy Sport i :nieg
Dysponuj" Pa1stwo dwoma specjal-
nymi programami.
Wybrany program jest wy;wietlony w
zestawie wskaEników. Zmiana przełoGe1 odbywa
si
tylko wtedy, gdy pr
dko;ć
pojazdu i pr
dko;ć obrotowa
silnika s" odpowiednie.
Na postoju lub podczas bardzo wol-
nej jazdy, automatyczna skrzynia
biegów wł"cza przełoGenie M1.
Programy S (sport) i
 (;nieg) s"
niedost
pne w r
cznym trybie pracy
skrzyni biegów.
KaGde zakłócenie poprawne-
go działania skrzyni biegów
jest sygnalizowane zapale-
niem si
kontrolki, której towa-
rzyszy sygnał dEwi
kowy oraz
komunikat na wy;wietlaczu wielofunkcyj-
nym.
W takim przypadku, skrzynia biegów pra-
cuje w trybie awaryjnym (zablokowana na
3 przełoGeniu). MoGliwe jest odczuwanie
szarpni
cia w chwili zmiany przełoGenia
z P na R i z N na R (szarpniecie to nie
powoduje uszkodzenia skrzyni biegów).
Nie naleGy przekraczać pr
dko;ci
100 km/h, w zaleGno;ci od obowi"zuj"-
cych przepisów.
NaleGy jak najszybciej skontaktować si

z ASO PEUGEOT.
Kontrola działania
Praca w trybie r
cznej zmiany
biegów
 na płytce selektora wybrać pozy-
cj
M,
 przesun"ć dEwigni
selektora w
kierunku +, w celu zmiany przeło-
Genia na wyGsze i tak dalej
 poci"gn"ć dEwigni
selektora w
kierunku -, w celu zmiany przeło-
Genia na niGsze i tak dalej.
Przej;cie z pozycji D (praca w trybie
automatycznym) do pozycji M (praca
w trybie r
cznym) moGe si
odbyć w
kaGdej chwili.
Program samodostosowuj"cy
si

 wybrać pozycj
D na płytce selektora
funkcji: skrzynia biegów pracuje w sys-
temie samodostosowuj"cym si
, bez
konieczno;ci jakiejkolwiek interwencji
z Pa1stwa strony, uwzgl
dniaj"c na-
st
puj"ce parametry:
- styl jazdy,
- profil drogi,
- obci"Genie pojazdu.
Aby uzyskać maksymalne przyspieszenie
nie dotykaj"c dEwigni, naleGy mocno przy-
cisn"ć pedał przyspieszenia (kick down).
Program automatycznie zredukuje lub
utrzyma wybrane przełoGenie aG do uzy-
skania maksymalnych obrotów silnika.
Podczas hamowania, program automa-
tycznie zredukuje przełoGenie aby wyko-
rzystać hamowanie silnikiem.
Program Sport
 Wcisn"ć przycisk S przy pracuj"-
cym silniku i wł"czonej pozycji D,
program samodostosowuj"cy si

uwzgl
dnia dynamiczn" jazd
.
Program :nieg
Program ten ułatwia ruszanie i jazd
w
warunkach bardzo słabej przyczepno-
;ci pojazdu.
 Wcisn"ć przycisk  przy pracuj"-
cym silniku i wł"czonej funkcji D,
program samodostosowuj"cy si

dostosowuje prowadzenie samo-
chodu do stanu ;liskiej nawierzchni.
W kaGdej chwili moGliwe jest wył"cze-
nie programu Sport lub :nieg, naciska-
j"c na odpowiedni przycisk.
Nagłe zdj
cie nogi z pedału
przyspieszenia nie spowoduje
natychmiastowego zmniejsze-
nia pr
dko;ci samochodu.
Nigdy nie wł"czać pozycji N
gdy pojazd znajduje si
w
ruchu.
Nigdy nie wł"czać pozycji
P lub R gdy pojazd znajduje si
w
ruchu.
Nigdy nie zmieniać pozycji dEwigni w
celu zoptymalizowania hamowania
na ;liskiej nawierzchni.
W przypadku awarii akumulatora,
gdy dEwignia selektora znajduje
si
w pozycji P, zmiana połoGenia
dEwigni nie jest moGliwa.
Przede wszystkim, nie naleGy zmieniać po-
łoGenia dEwigni przy uGyciu siły; moGe to
uszkodzić automatyczn" skrzyni
biegów.

Page 95 of 162

Prowadzenie90 -
 Nacisn"ć na wył"cznik 1,
wskaEnik zapali si
i kon-
trolka SPORT zapali si
.
Wybór r
czny pozycji SPORT
 Nacisn"ć znowu na wy-
ł"cznik 1. WskaEnik zga-
;nie i kontrolka AUTO
zapali si
.
Aby powrócić do działania
automatycznego
W tej pozycji zawieszenie jest utrzy-
mane w pozycji
SPORT, amortyzato-
ry staj" si
twardsze.
W przypadku usterki , kon-
trolka zapala si
, wł"cza si

sygnał dEwi
kowy i pojawia
si
komunikat na ekranie
wielofunkcyjnym.
N a l e G y w y b r a ć f u n k c j 
a u t o m a -
tyczn" i skontaktować si
z ASO
PEUGEOT.
Kontrola działania
Jest zapewniona przez kontrolk
wy-
ł"cznika sterowania i kontrolki dzia-
łania.
ZAWIESZENIE ZE
STEROWANIEM
ELEKTRONICZNYM*
Zawieszenie przystosowuje si
au-
tomatycznie i natychmiastowo do
róGnych sposobów prowadzenia i do
rodzaju nawierzchni, godz"c jedno-
cze;nie komfort pasaGerów i dobre
trzymanie si
drogi przez pojazd.
Zawieszenie daje przede wszystkim
mi
kkie amortyzowanie, zapewniaj"-
ce komfort. Gdy jednak warunki tego
wymagaj" (prowadzenie sportowe,
ostre zakr
ty, gwałtowne zwroty...),
wybiera automatycznie amortyzowa-
nie twarde, gwarantuj"ce optymalne
trzymanie si
drogi.
Po wł"czeniu zapłonu, zawieszenie
ze sterowaniem elektronicznym dzia-
ła zawsze w trybie automatycznym.
* ZaleGnie od wersji.

Page 96 of 162

91Prowadzenie-
REGULATOR / OGRANICZNIK
PR DKO:CI
Funkcja regulatora
Pozwala utrzymać, w sposób stały,
szybko;ć pojazdu zaprogramowan"
przez kierowc
.
Aby szybko;ć mogła zostać za-
pami
tana, musi ona być wyGsza
od 40 km/h wł"czony co najmniej
czwarty bieg (drugi bieg w przypad-
ku automatycznej skrzyni biegów),
przy pracuj"cym silniku .
Wybór funkcji
 NaleGy ustawić pokr
tło 1 w poło-
Geniu CRUISE . Regulator nie jest
jeszcze wł"czony i nie została za-
pami
tana pr
dko;ć. Wy;wietlacz
wskazuje:
Wył"czenie funkcji
 Ustawić pokr
tło 1 w połoGeniu 0
lub LIMIT aby wył"czyć system. Uwaga:
Istnieje moGliwo;ć
chwilowego przyspieszenia
lub jechania z wi
ksz" pr
d-
ko;ci" niG pr
dko;ć zapa-
mi
tana. Zapami
tana warto;ć miga.
Jak tylko pedał przyspieszenia zo-
stanie zwolniony, samochód powróci
do pr
dko;ci zapami
tanej.
Neutralizacja zapami
tanej
pr
dko;ci
Gdy Gyczymy sobie zneutralizować
zapami
tan" szybko;ć:
 NaleGy nacisn"ć na przycisk 4 lub
na pedał hamulca lub sprz
gła.
Wy;wietlacz wskazuje (np.: przy
110 km/h):
Wł"czanie / zapami
tywanie
pr
dko;ci
W momencie uzyskania wła;ciwej szyb-
ko;ci naleGy nacisn"ć przycisk 2 lub 3.
Szybko;ć jest zapami
tana i b
dzie
utrzymywana automatycznie. Wy;wie-
tlacz wskazuje (np.: przy 110 km/h):
W przypadku stromych zjaz-
dów lub nagłego przyspie-
szenia, ogranicznik pr
dko;ci
moGe nie być w stanie utrzy-
mać zaprogramowanej pr
dko;ci.
Ogranicznik nie moGe, w Gadnym przy-
padku, wyr
czać kierowc
w zachowaniu
ograniczenia pr
dko;ci, kierowca musi
być zawsze czujny i odpowiedzialny.

Page 97 of 162

Prowadzenie92 -
Uwaga: zapami
tana pr
dko;ć
wył"czana jest automatycznie
jeGeli pr
dko;ć samochodu
spadnie poniGej 40 km/h, lub
gdy wł"czony zostanie bieg mniejszy
od czwartego, w przypadku r
cznej
skrzyni biegów (drugiego w przypadku
automatycznej skrzyni biegów) lub je-
Geli uruchomiony zostanie system ESP.Kontrola działania
W przypadku usterki regulatora, za-
pami
tana pr
dko;ć zostaje anulo-
wana, a przez kilka sekund migaj"
kreski: Zapala si
kontrolka, wł"cza
si
sygnał dEwi
kowy, a na ekranie
wielofunkcyjnym pojawia si
komu-
nikat.
NaleGy skontaktować si
z ASO
PEUGEOT, w celu sprawdzenia sys-
te
mu.
Nie uGywać regulatora pr
d-
ko;ci na ;liskich lub zatło-
czonych drogach.
Aby nie blokować przestrzeni pod
pedałami:
- naleGy prawidłowo ustawić dywanik,
-
nie kła;ć jednego dywanika na drugim.
Zmiana zapami
tanej
pr
dko;ci
Aby zapami
tać pr
dko;ć wi
ksz" od
poprzedniej, istniej" dwie moGliwo;ci:
Nie uGywaj"c pedału przyspieszenia:
 nacisn"ć na przycisk 3.
UGywaj"c pedału przyspieszenia:

przekroczyć zapami
tan" pr
dko;ć
i osi"gn"ć odpowiedni" pr
dko;ć,
 nacisn"ć na przycisk 2 lub 3.
Aby zapami
tać pr
dko;ć niGsz" od
poprzedniej :
 nacisn"ć na przycisk 2,
Krótkie wci;ni
cie: +/- 1km/h
Długie wci;ni
cie: +/- 5km/h
Wci;ni
cie i przytrzymanie: zwi
k-
szanie lub zmniejszanie warto;ci co
5km/h.
Przywrócenie zapami
tanej
pr
dko;ci
Po neutralizacji naleGy nacisn"ć przy-
cisk
4. Pojazd powróci do ostatniej
zapami
tanej szybko;ci. Wy;wietlacz
wskazuje (np.: przy 110 km/h):
Anulowanie zapami
tanej
pr
dko;ci
 Ustawić pokr
tło 1 w połoGenie 0
lub LIMIT lub wył"czyć zapłon.

Page 98 of 162

93Prowadzenie-
REGULATOR / OGRANICZNIK
PR DKO:CI
Funkcja ogranicznika
UniemoGliwia przekroczenie zapa-
mi
tanej przez kierowc
pr
dko;ci
samochodu. (minimalna pr
dko;ć:
30 km/h).Wybór funkcji


NaleGy ustawić pokr
tło 1 w poło-
Geniu LIMIT. Ogranicznik nie jest
jeszcze wł"czony. NiezaleGnie wy-
;wietlacz wskazuje:
Wył"czenie funkcji
 Ustawić pokr
tło 1 w połoGeniu 0
lub CRUISE lub wył"czyć zapłon
w celu wył"czenia systemu.
Zapami
tywanie pr
dko;ci
Zapami
tanie pr
dko;ci odbywa si

bez wł"czania ogranicznika.
Naci;ni
cie na przycisk 2 lub 3 zmniej-
sza lub zwi
ksza pr
dko;ć.
Krótkie wci;ni
cie: +/- 1km/h
Długie wci;ni
cie: +/- 5km/h
Wci;ni
cie i przytrzymanie: zwi
k-
szanie lub zmniejszanie warto;ci co
5km/h. Wł"czanie / wył"czanie
ogranicznika
Pierwsze naci;ni
cie przycisku
4 wł"cza
ogranicznik, drugie naci;ni
cie wył"cza
ogranicznik.
JeGeli ogranicznik jest wł"czony, wy;wie-
tlacz wskazuje (np.: przy 110 km/h):
Wszelkie ustawienia powin-
ny odbywać si
przy pracu-
j"cym silniku .
W przypadku stromych zjaz-
dów lub nagłego przyspie-
szenia, ogranicznik pr
dko;ci
moGe nie być w stanie utrzy-
mać zaprogramowanej pr
dko;ci.
Ogranicznik nie moGe, w Gadnym
przypadku, wyr
czać kierowc
w
zachowaniu ograniczenia pr
dko;ci,
kierowca musi być zawsze czujny i
odpowiedzialny.

Page 99 of 162

Prowadzenie94 -
Przekroczenie zaprogramowanej
pr
dko;ci
Dodatkowe naci;ni
cie pedału przy-
spieszenia aby przekroczyć zapro-
gramowan" pr
dko;ć nie spowoduje
przyspieszenia, chyba Ge zostanie
on mocno przyci;ni
ty przekraczaj"c
punkt oporu.
Ogranicznik zostaje w tym momen-
cie wył"czony, a na wy;wietlaczu
wy;wietla si
zaprogramowana pr
d-
ko;ć (np.: 110 km/h):
Aby nie blokować przestrzeni
pod pedałami:
- naleGy prawidłowo usta-wićdywanik,
- nie kła;ć jednego dywanika na dru- gim.
Kontrola działania
W przypadku usterki ogranicznika,
zapami
tana pr
dko;ć zostaje anu-
lowana, a przez kilka sekund migaj"
kreski:
Uwaga: pr
dko;ć moGe mi-
gać, gdy ogranicznik nie jest
w stanie utrzymać zapro-
gramowanej pr
dko;ci (przy
stromym zjeEdzie lub przy silnym
przyspieszeniu).
Aby ponownie wł"czyć ogranicznik,
naleGy zdj"ć nog
z pedału przyspie-
szenia, by pr
dko;ć spadła poniGej
pr
dko;ci zaprogramowanej. Zapala si
kontrolka, wł"cza si
sy-
gnał dEwi
kowy, a na ekranie wielo-
funkcyjnym pojawia si
komunikat.
NaleGy skontaktować si
z ASO
PEUGEOT, w celu sprawdzenia sys-
temu.

Page 100 of 162

95Prowadzenie-
POMOC W PARKOWANIU
PRZODEM I/LUB TYŁEM
System zbudowany jest z czujników
odległo;ci:
- sze;ć na przednim zderzaku,
i/lub
- cztery na tylnym zderzaku.
System wykrywa przeszkody (ludzi,
pojazdy, drzewa, barierki, ...), znaj-
duj"ce si
przed lub za samocho-
dem. Pomimo tego, nie moGliwe jest
wykrycie przeszkód znajduj"cych si

tuG pod zderzakiem.
Przedmiot, taki jak kołek, znak prac
budowlanych, lub inny podobny przed-
miot moGe być wykryty tylko na po-
cz"tku manewru, nie moGe natomiast
przy dojeGdGaniu do przeszkody.Informacja o odległo;ci przekazywa-
na jest pod postaci":
- sygnału dEwi
kowego, tym szyb-
szego im mniejsza odległo;ć dzieli
pojazd od przeszkody,
- obrazka na ekranie wielofunkcyj- nym, ze zbliGaj"c" si
przeszkod".
Przeszkoda znajduje si
w miejscu,
z którego dobiega sygnał dEwi
kowy
w gło;nikach; z przednich lub tylnych
gło;ników, z prawej lub lewej strony.
W momencie gdy odległo;ć pomi
-
dzy "pojazdem, a przeszkod"" jest
mniejsza niG 30 centymetrów sygnał
przerywany zamienia si
w sygnał
ci"gły, a na ekranie pojawia si
sym-
bol "Niebezpiecze1stwo".
System staje si
nieaktywny w mo-
mencie:
- wył"czenia biegu wstecznego,
- zwi
kszenia pr
dko;ci powyGej 10 km/h,
- po zako1czeniu manewru, po zatrzymaniu, po kilku sekundach
(wył"cznie pomoc przy parkowaniu
przodem).
Obszar wykrywania
Aby z apewnić opt y m alne
działanie przy złej pogodzie,
lub w okresie zimowym naleGy
zwracać szczególn" uwag
,
czy czujniki odległo;ci nie s" pokryte
błotem, warstw" lodu lub ;niegu. System wył"cza si
, jeGeli
samochód pozostaje w bez-
ruchu ponad 3 sekundy.Wykrywanie
System wł"cza si
w momencie:
- wł"czenia biegu wstecznego;
- zmniejszenia pr
dko;ci poniGej
dziesi
ciu km/h.
Towarzyszy temu sygnał dEwi
kowy
i/lub pojawienie si
samochodu na
ekranie wielofunkcyjnym.

Page:   < prev 1-10 ... 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 ... 170 next >