Peugeot 407 C 2006 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Page 31 of 162

Ekrany wielofunkcyjne36 -
Konfiguracja wy;wietlacza
- "Choose colors" (Wybór kolorów) : wybór dost
pnych kolorów wy;wie-
tlacza.
- "Luminosity and brightness" (Regu- lacja jaskrawo;ci).
- "Sound" (DEwi
k) : wybór barwy dEwi
ku, regulacja komunikatów
głosowychkomend głosowych.
- "International parameters" (Para- metry mi
dzynarodowe) : regulacja
daty i godziny regulacja jednostek.
- "Choice of language" (Wybór j
zy- ka): niemiecki, hiszpa1ski, francu-
ski, angielski, włoski, holenderski,
portugalski i portugalski-brazylijski. Menu "Wideo"
Okre;lenie parametrów
samochodu
UmoGliwia wł"czenie lub wył"czenie nie-
których elementów prowadzenia i kom-
fortu:
-
"Automatic headlights" (Automatyczne
zapalanie ;wiateł),
- "Guide-me-home lighting" (O;wietle-
nie towarzysz"ce) oraz "Length" (Czas
trwania),
-
"Remote control action" (Operacje pi-
lota zdalnego sterowania),
-
"Boot locking" (Stała blokada bagaGnika),- "Directional headlights" (Reflektory do-
datkowe).
Przykład: "Automatic headlights". Istnieje moGliwo;ć podł"czenia urz"-
dzenia wideo (kamery, cyfrowego
aparatu fotograficznego, odtwarza-
cza DVD, ...) do trzech gniazd audio/
wideo, umieszczonych w schowku
przednim.
Wy;wietlanie wideo moGliwe jest
tylko podczas postoju.
Z głównego menu Wybrać menu
"Wideo" :
- "Activate video mode" (Wł"czenie trybu wideo) aby wł"czyć / wył"-
czyć wideo,
- "Video parameters" (Ustawienia wi- deo) aby ustawić format wy;wietla-
nia, jasno;ć, kontrast oraz kolory.
Naci;ni
cie na przycisk "DARK" po-
woduje wyj;cie z trybu wideo.
K o l e j n e n a c i s k a n i e p r z y c i s k u
"SOURCE" umoGliwia wybór, innego
niG wideo, Eródła dEwi
ku.
Ze wzgl
dów bezpiecze1stwa,
konfiguracj
ekranów naleGy
wykonywać na postoju, po za-
trzymaniu pojazdu.

Page 32 of 162

Ekrany wielofunkcyjne36 -
Konfiguracja wy;wietlacza
- "Choose colors" (Wybór kolorów) : wybór dost
pnych kolorów wy;wie-
tlacza.
- "Luminosity and brightness" (Regu- lacja jaskrawo;ci).
- "Sound" (DEwi
k) : wybór barwy dEwi
ku, regulacja komunikatów
głosowychkomend głosowych.
- "International parameters" (Para- metry mi
dzynarodowe) : regulacja
daty i godziny regulacja jednostek.
- "Choice of language" (Wybór j
zy- ka): niemiecki, hiszpa1ski, francu-
ski, angielski, włoski, holenderski,
portugalski i portugalski-brazylijski. Menu "Wideo"
Okre;lenie parametrów
samochodu
UmoGliwia wł"czenie lub wył"czenie nie-
których elementów prowadzenia i kom-
fortu:
-
"Automatic headlights" (Automatyczne
zapalanie ;wiateł),
- "Guide-me-home lighting" (O;wietle-
nie towarzysz"ce) oraz "Length" (Czas
trwania),
-
"Remote control action" (Operacje pi-
lota zdalnego sterowania),
-
"Boot locking" (Stała blokada bagaGnika),- "Directional headlights" (Reflektory do-
datkowe).
Przykład: "Automatic headlights". Istnieje moGliwo;ć podł"czenia urz"-
dzenia wideo (kamery, cyfrowego
aparatu fotograficznego, odtwarza-
cza DVD, ...) do trzech gniazd audio/
wideo, umieszczonych w schowku
przednim.
Wy;wietlanie wideo moGliwe jest
tylko podczas postoju.
Z głównego menu Wybrać menu
"Wideo" :
- "Activate video mode" (Wł"czenie trybu wideo) aby wł"czyć / wył"-
czyć wideo,
- "Video parameters" (Ustawienia wi- deo) aby ustawić format wy;wietla-
nia, jasno;ć, kontrast oraz kolory.
Naci;ni
cie na przycisk "DARK" po-
woduje wyj;cie z trybu wideo.
K o l e j n e n a c i s k a n i e p r z y c i s k u
"SOURCE" umoGliwia wybór, innego
niG wideo, Eródła dEwi
ku.
Ze wzgl
dów bezpiecze1stwa,
konfiguracj
ekranów naleGy
wykonywać na postoju, po za-
trzymaniu pojazdu.

Page 33 of 162

Komfort38 -
W celu uzyskania jednorodnego roz-
prowadzenia powietrza, naleGy zwró-
cić uwag
, by kratka wlotu powietrza
z zewn"trz, umieszczona u podstawy
przedniej szyby, nawiewy oraz wyloty
powietrza pod przednimi siedzeniami
oraz nawiew powietrza, umieszczony
w bagaGniku, nie były zasłoni
te.
W pewnych wyj"tkowo wymagaj"cych
warunkach uGytkowania (jazda przy
maksymalnym obci"Geniu, na wznie-
sieniu, przy wysokiej temperaturze),
wył"czenie klimatyzacji spowoduje
zwi
kszenie wydajno;ci silnika, a w
konsekwencji zwi
kszenie moGliwo;ci
holowania.
Zamkn"ć szyby aby klimatyzacja była
w pełni skuteczna.
Sprawdzić stan filtra kabiny. Wymienić
okresowo elementy filtruj"ce. Ze wzgl
-
du na ;rodowisko naturalne, naleGy je
wymieniać dwa razy cz
;ciej.
System klimatyzacji nie zawiera
chloru i nie wywołuje zagroGenia na
powłok
ozonow".
Aby system klimatyzacji mógł mak-
symalnie spełniać swoje zada-
nie, naleGy uruchamiać go na 5 do
10 min, raz lub dwa razy w miesi"cu.
Woda powstaj"ca w wyniku konden-
sacji klimatyzatora wypływa poprzez
odpowiedni do tego celu otwór. Z tego
powodu, po zatrzymaniu, pod samo-
chodem moGe powstać kałuGa wody.
JeGeli system nie produkuje zimna,
naleGy go wył"czyć i skontaktować
si
z ASO PEUGEOT.1
. Nawiewy fasady ;rodkowej.
2 . Czujnik temperatury i
wilgotno;ci.
3 . Regulacja nat
Genia nadmuchu
powietrza w schowku przednim
(patrz rozdział "WyposaGenie
wn
trza").
4 . Wyloty powietrza w stron
nóg
pasaGerów.
5 . Dwie dysze nawiewów
umieszczone z tyłu przy
podstawie konsoli centralnej
mi
dzy pasaGerami.
6 . Nawiewy boczne.
7 . Nawiewy odmraGania lub
osuszania szyb przednich drzwi.
8 . Nawiewy odmraGania lub
osuszania przedniej szyby.
9 . Czujnik nasłonecznienia.
10 . Kratka delikatnego nawiewu.AUTOMATYCZNA
REGULACJA
KLIMATYZACJI
Delikatny nawiew powietrza
Kratka delikatnego nawiewu, umiesz-
czona w górnej cz
;ci konsoli cen-
tralnej, wyraEnie usprawnia rozkład
i przepływ powietrza, ograniczaj"c
przeci"gi oraz utrzymuj"c optymaln"
temperatur
wewn"trz kabiny.
Zalecenia dotycz"ce
uGytkowania
W celu uzyskania odpowied-
niej wentylacji, nie naleGy za-
mykać kratki delikatnego nawiewu 10.
W wysokich temperaturach, aby uzy-
skać silny nawiew, naleGy zamkn"ć
kratk
delikatnego nawiewu 10 i wy-
korzystać tylko nawiewy 1 i 6 .
JeGeli, po dłuGszym postoju na sło1cu,
temperatura wewn"trz jest podwyG-
szona, moGna wł"czyć przez pewien
czas nawiew.
Zaleca si
uGywać automatycznej re-
gulacji klimatyzacji. UmoGliwia to auto-
matyczne dostosowywanie, w sposób
optymalny, nast
puj"cych funkcji: nat
-
Genie nawiewu powietrza, temperatura
w kabinie oraz rozprowadzanie powie-
trza, dzi
ki poszczególnym czujnikom
(temperatura na zewn"trz, temperatura
wewn"trz, nasłonecznienie) zapew-
niaj"c komfort bez konieczno;ci wyko-
nywania ustawie1 poza wy;wietlan"
warto;ci". Ponadto, czujnik, mierz"cy
wilgotno;ć, zapobiega powstawaniu
zaparowania podczas jazdy.
Nie zakrywać czujnika temperatury i
wilgotno;ci
2 oraz czujnika jasno;ci 9.
SłuG" one do ustawienia klimatyzacji.

Page 34 of 162

39Komfort-

Page 35 of 162

Komfort40 -
KLIMATYZACJA
AUTOMATYCZNA
(DWUSTREFOWA)
Dwustrefowa: jest to oddzielna regu-
lacja temperatury i rozprowadzenia po-
wietrza dla kierowcy i pasaGera siedz"-
cego z przodu.
Kierowca i jego pasaGer z przodu
mog", kaGdy z nich, regulować tempe-
ratur
i nadmuch powietrza w zaleGno-
;ci od potrzeb.
Symbole i komunikaty, zwi"zane ze
sterowaniem automatyczn" klimaty-
zacj", pojawiaj" si
na ekranie wie-
lofunkcyjnym.
Sterowanie za pomoc" programu AUTO
Program
automatyczny -
komfort kierowcy i
pasaGera (1)
Nacisn"ć na przycisk "AUTO". Zapala
si
kontrolka. Na ekranie wielofunkcyj-
nym pojawia si
symbol "AUTO".W zaleGno;ci od wybranego komfor-
tu, system steruje rozprowadzeniem,
nat
Geniem i wlotem powietrza, tem-
peratur", w taki sposób by zapewnić
odpowiedni obieg powietrza w kabi-
nie. Nie ma konieczno;ci obsługi.
Przy zimnym silniku, aby unik-
n"ć zbyt duGego nadmuchu
zimnego powietrza, nawiew
stopniowo osi"ga swój opty-
malny poziom.

Page 36 of 162

41Komfort-
Regulacja temperatury
po stronie
kierowcy (2)
Regulacja temperatury
po stronie
pasaGera (3)
 Nacisn"ć na strzałk
w gór
lub
w dół, aby dokonać zmiany tem-
peratury po stronie kierowcy 2 lub
pasaGera 3.
Wy;wietlana na wy;wietlaczu warto;ć
odpowiada poziomowi komfortu i nie
temperaturze w stopniach Celsjusza
czy Fahrenheita, w zaleGno;ci od wy-
boru konfiguracji na wy;wietlaczu.
Ustawienie temperatury na warto;ć
21 pozwala na uzyskanie maksymal-
nego komfortu. ZaleGnie od potrzeb,
moGliwe jest ustawienie temperatury
mi
dzy warto;ciami 18 do 24. Dmuchawa (4)
Nat
Genie nadmuchu powietrza
 Obrócić pokr
tło 4
w prawo, aby zwi
k-
szyć lub w lewo, aby
zmniejszyć nat
Ge-
nie nadmuchu.
 Obrócić pokr
tło 4
w lewo aG do wył"-
czenia nadmuchu. Na ekranie wielofunkcyjnym pojawia
si
symbol
"OFF".
Czynno;ć ta powoduje wył"czenie
wy;wietlacza i kontrolek.
Wył"cza wszystkie funkcje systemu,
z wyj"tkiem odmraGania tylnej szyby.
Komfort termiczny nie jest utrzymy-
wany (temperatura, wilgotno;ć, za-
pach, zaparowanie).
Nie zaleca si
dłuGszej jazdy z wył"-
czon" klimatyzacj".
Aby ponownie wł"czyć
klimatyzacj
:
 Nacisn"ć na przycisk 1, 2 lub 3.
Wył"czenie klimatyzacji
Na ekranie wielofunkcyjnym pojawia
si
symbol nat
Genia powietrza (;mi-
gło) i wypełnia si
w zaleGno;ci od
wybranej warto;ci.
Aby unikn"ć zaparowania szyb lub
degradacji jako;ci powietrza w kabi-
nie, naleGy utrzymywać odpowiednie
nat
Genie nadmuchu. Regulacja rozdziału
powietrza po stronie
kierowcy (5)
Pojedyncze lub ci"głe naci;ni
cie
przycisku 5 lub 6 umoGliwiaj" nieza-
leGne sterowanie kierunkiem nadmu-
chu powietrza po stronie kierowcy
lub pasaGera.
Na ekranie wielofunkcyjnym pojawia
si
symbol (strzałki) odpowiadaj"cy
wybranemu kierunkowi 5 lub 6.
 Szyba przednia i szyby przednie
boczne.
 Nawiew z przodu i z tyłu.

Stopy pasaGerów z przodu i z tyłu.
AUTO Rozdział automatyczny. Regulacja rozdziału
powietrza po stronie
pasaGera (6)
Obsługa za pomoc"
przeł"czników r
cznych
MoGliwe jest ustawienie r
czne jednej
lub wielu funkcji, zachowuj"c jedno-
cze;nie wszystkie inne w trybie auto-
matycznym.
Kontrolka przycisku
"AUTO" ga;nie.
Tryb r
czny moGe powodować skutki
uboczne (wzrost temperatury, wilgot-
no;ci, niemiły zapach, zaparowanie
szyb) i spadek komfortu jazdy.
Aby powrócić do trybu automatycz-
nego, naleGy nacisn"ć "AUTO".
Po wej;ciu do samochodu,
moGe okazać si
, Ge temperatu-
ra wewn"trz jest o wiele niGsza
(lub wyGsza) niG temperatura
komfortowa. Nie ma potrzeby
dokonywania zmiany ustawie1 wy;wie-
tlonej temperatury, w celu szybkiego
osi"gni
cia wymaganego komfortu.
Automatyczna regulacja temperatury
klimatyzacji, w sposób optymalny, wy-
korzysta wszystkie moGliwo;ci w celu
wyrównania róGnicy temperatury.

Page 37 of 162

Komfort42 -
Program
widoczno;ć (7)
W pewnych przypadkach program
komfort moGe okazać si
niewystar-
czaj"cy, aby wysuszyć szyby lub je
odmrozić (wilgoć, duGa liczba pasa-
Gerów, mróz).
 W tej sytuacji naleGy wybrać pro-
gram widoczno;ć, aby szybko uzy-
skać przejrzyste szyby. Zapala si

kontrolka.
Kieruje on klimatyzacj", nat
Geniem
i dopływem powietrza, oraz rozdziela
wentylacj
w stron
przedniej szyby i
przednich szyb bocznych.
Na ekranie wielofunkcyjnym pojawia
si
symbol przeł"cznika programu
widoczno;ć.
JeGeli zaparowanie zniknie, ponow-
ne naci;ni
cie przycisku 1 powoduje
powrót do poprzednich ustawie1. Dopływ /
Recyrkulacja
powietrza (8)
F unk c ja um oG liwia odiz olowanie
kabiny od zapachów i dymu z ze-
wn"trz.
 Nacisn"ć na przycisk 8, aby zmie-
nić sposób dopływu powietrza, w
zaleGno;ci od wyboru, zapala si

odpowiednia kontrolka:
- wlot powietrza z zewn"trz. Tryb wy- musza wlot powietrza z zewn"trz.
- cyrkulacja powietrza wewn"trz ka- biny.
Zapala si
kontrolka odpowiadaj"ca wybranemu trybowi. PrzedłuGone
działanie w trybie cyrkulacji powietrza
wewn"trz kabiny, moGe spowodować
zaparowanie szyb i pogorszenie ja-
ko;ci powietrza wewn"trz.
Nie naleGy długo jeEdzić z t" funkcj", z wyj"tkiem szczególnych przypad-
ków.
Na ekranie wielofunkcyjnym wy- ;wietla si
informacja odpowiada-
j"ca wykonanemu ustawieniu.
 Nacisn"ć przycisk 8, aby powró-
cić do automatycznego sterowa-
nia wlotem powietrza.
Dla Pa1stwa komfortu, mi
dzy
kolejnymi uruchomieniami silnika,
ustawienia zostaj" zapami
tane. OdmraGanie tylnej
szyby (9)
Ogrzewana szyba tylna pracuje nie-
zaleGnie od systemu klimatyzacji.
 Przy pracuj"cym silniku, nacisn"ć
na przycisk 9, aby wł"czyć odmra-
Ganie tylnej szyby i lusterek wstecz-
nych. Zapala si
kontrolka.
Wył"cza si
automatycznie, aby
zmniejszyć zuGycie paliwa, w zaleG-
no;ci od temperatury na zewn"trz.
OdmraGanie moGe zostać wył"czone
przez ponowne wci;ni
cie przycisku
9 lub po wył"czeniu silnika, w takiej
sytuacji odmraGanie tylnej szyby b
-
dzie kontynuowane przy ponownym
uruchomieniu silnika.
Wył"czyć odmraGanie tylnej szyby
oraz lusterek wstecznych jak tylko
to moGliwe, gdyG małe zuGycie pr"-
du powoduje zmniejszenie zuGycia
paliwa.

Page 38 of 162

43Komfort-
Wył"czenie klimatyzacji
(AC-OFF)
Wył"czenie moGe spowodować za-
parowanie szyb.
Istnieje moGliwo;ć anulowania wył"-
czenia poprzez naci;ni
cie na przy-
cisk "AUTO" lub dmuchaw
4 na fa-
sadzie sterowania klimatyzacji.
Wył"czenie lub wł"czenie
jednoczesnej regulacji po prawej
i lewej stronie
Wł"czenie funkcji spowoduje usta-
wienie u pasaGera tej samej konfigu-
racji co u kierowcy.
Wył"czenie funkcji pozwoli na powrót
do oddzielnych ustawie1 po stronie
kierowcy i pasaGera.
Naci;ni
cie przycisku 4 lub 6 wył"-
cza jednoczesn" konfiguracj
.
Menu "CLIM"
Nacisn"ć na przycisk
"MENU" aby wej;ć do
menu głównego, a na-
st
pnie zatwierdzić.
Menu "Menu główne" pojawia si

na ekranie wielofunkcyjnym.
NaleGy wybrać ikon
Klimatyzacji za
pomoc" przycisków systemu nawi-
gacji.
Menu "Air conditioning" (Klimatyza-
cja) pojawia si
na ekranie wielofunk-
cyjnym, jako wy;wietlenie główne.
Podgrzewacz dodatkowy*
S a m o c h o d y w y p o s a G o n e w s i l n i k
HDI mog" być wyposaGone w auto-
matyczne ogrzewanie dodatkowe,
zwi
kszaj"ce komfort.
Na biegu jałowym lub podczas po-
stoju, naturalny jest ;wist oraz wyda-
lanie małej ilo;ci spalin i zapachów.
* ZaleGnie od kraju przeznaczenia.

Page 39 of 162

Komfort44 -
LUSTERKA
ZEWN TRZNE
Lusterka wsteczne pochylane
automatycznie po wł"czeniu
biegu wstecznego*
Pozwalaj" widzieć podłoGe (chodnik,
;ciana) w czasie parkowania samo-
chodu podczas jazdy do tyłuPrzedmioty, obserwowane w
lusterku wstecznym kierowcy
i pasaGera, s" w rzeczywisto-
;ci bliGej niG by si
wydawało.
NaleGy wi
c wzi"ć pod uwag
to zja-
wisko, aby móc okre;lić wła;ciwie
odległo;ć w stosunku do pojazdów
zbliGaj"cych si
z tyłu.
Regulacja

Przesun"ć przeł"cznik A w prawo
lub w lewo w celu wybrania odpo-
wiedniego lusterka.
 Operować przyciskiem B w czte-
rech kierunkach w celu dokonania
regulacji.
Składanie elektryczne
- wewn"trz:
 Przy wł"czonym zapłonie, przesuwać
przeł"cznik A w połoGenie ;rodkowe,
a nast
pnie poci"gn"ć do tyłu.
- na zewn"trz: zablokować pojazd przy pomocy
pilota zdalnego sterowania.
Funkcja ta moGe być wył"czona. W
tym celu naleGy skontaktować si
z
ASO PEUGEOT.
Podczas postoju, lusterka zewn
trzne
s" składane r
cznie.
Regulacja funkcji
Wł"czyć bieg wsteczny, a nast
pnie
ustawić odpowiednio lusterka lewe i
prawe.
Ustawienia zostan" zapami
tane.
Pochylenie lusterka w pozycji
parkowania
 wł"czyć bieg wsteczny,
 przesun"ć przeł"cznik A w prawo
lub w lewo w celu wybrania odpo-
wiedniego lusterka.
Lusterko wsteczne, znajduj"ce si
po
stronie parkowania pochyli si
do dołu.
Samoczynny powrót lusterka do po-
zycji prowadzenia:
 odblokować lusterko.
 wył"czyć bieg wsteczny.. Po kilku
sekundach, odpowiednie lusterko
wsteczne powraca do połoGenia
normalnego.
Przekroczenie pr
dko;ci 10 km/h lub
wył"czenie silnika powoduje auto-
matyczny powrót lusterka do pozycji
prowadzenia.
* ZaleGnie od wersji.

Page 40 of 162

45Komfort-
LUSTERKO WEWN TRZNE
Lusterko wewn
trzne
automatyczne
Zapewnia automatyczne przej;cie z
trybu dziennego do trybu nocnego.
Aby nie dopu;cić do o;lepienia kie-
rowcy, lusterko przyciemnia si
auto-
matycznie w zaleGno;ci od nat
Genia
;wiatła, jakie na niego pada. Rozja-
;nia si
, gdy nat
Genie ;wiatła docie-
raj"cego z tyłu maleje, zapewniaj"c
tym samym optymaln" widoczno;ć.Działanie
Wł"czyć zapłon i wcisn"ć przycisk
1 :
- kontrolka 2 zapalona (wył"cznik wci-
;ni
ty) : działanie automatyczne.
- kontrolka 2 zgaszona: wył"czenie
automatycznego systemu. Lusterko
pozostaje w trybie rozja;nionym.
Lusterko wewn
trzne
regulowane r
cznie
Lusterko wewn
trzne posiada dwa
połoGenia:
- dzienne (normalne),
- nocne (zapobiegaj"ce o;lepianiu).
W celu zmiany połoGenia naleGy po-
pchn"ć lub poci"gn"ć dEwigienk
,
znajduj"c" si
na dolnej kraw
dzi
lusterka.
Cechy szczególne
Aby zapewnić dobr" widocz-
no;ć podczas manewrowa-
nia, lusterko rozja;nia si
au-
tomatycznie w momencie wł"czania
biegu wstecznego.

Page:   < prev 1-10 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 ... 170 next >