Peugeot 407 C 2008 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Page 131 of 208

1010
119
Kabloların sökülmesi/yeniden
takılması
- A kilitleme kolunu kaldırınız.
- Kablonun açık kelepçesini akünün + kutbuna yerleştiriniz.
- B düzgün konumlama kontrol sis-
temi yerine gelene kadar basınız.
- Kelepçeyi basılı tutarak ve kilitle- me kolunu indirerek kelepçeyi ka-
patınız. Başka bir aküden çalıştırmak için :
- kırmızı kabloyu her iki akünün (+)
kutuplarına takınız,
- yeşil veya siyah kablonun bir ucunu ilave akünün (-) kutbuna bağlayınız,
- yeşil veya siyah kablonun diğer ucu- nu arızalı aracın, aküden mümkün
olduğunca uzak bir şase noktasına
takınız.
- Marşa basınız, bırakın motor çalış- sın.
- Rölanti durumuna geçmeyi bekleyi- niz ve kabloları sökünüz.
AKÜ (MOTOR BÖLÜMÜNDE BULUNUR)
Aküyü şarj aletiyle şarj etmek için :
- akü başlarını sökünüz,
- şarj aleti üreticisi tarafından verilen kullanma talimatlarına uyunuz.
- (-) kutuptan başlayarak akü başla- rını bağlayınız,
- kutupların ve kablo uçlarının temiz- liğini kontrol ediniz. Eğer sülfatla
kaplıysalar (beyazımsı veya yeşi-
limsi tabaka) sökünüz ve temizle-
yiniz.
Bir aydan uzun bir süre araç
kullanılmayacaksa akü baş-
larının sökülmesi tavsiye olu-
nur.
Kilitleme kolunu zorlamayınız.
Zira kelepçe düzgün yerleşti-
rilmediğinde, kilitleme işlemi
mümkün değildir.
İşlemleri yeniden yapınız.

Page 132 of 208

1010
120
Aküyü sökmeden evvel, kontağı
kapattıktan sonra 2 dakika bek-
lemelisiniz.
Motor çalışırken kutup başları-
nı çıkarmayınız.
Kutup başlarını sökmeden aküleri şarj
etmeyiniz.
Akü başlarını sökmeden evvel camları
açınız ve açılır tavanı kapatınız. Eğer
akü başlarını yeniden bağladıktan
sonra camlar ve açılır tavan normal
çalışmazlarsa, sıfırlamanız gerekir
("Camların sıfırlanması" ve "Açılır ta-
van" paragrafl arına bakınız).
Aküyü tekrar bağladıktan sonra kon-
tağı açınız ve elektronik sistemlerin
ilk durumlarına gelmeleri için marşa
basmadan önce 1 dakika bekleyiniz.
Buna rağmen, eğer bu işlemden sonra
da hafi f bozukluklar varsa PEUGEOT
servis ağına başvurunuz.

2,7 litre HDI 24V motorlarda, bagaj-
da akü bulunmadığında, motor ka-
putunun altında bulunan (+) ve (-)
kutuplarına ilave bir akü bağlamayı-
nız zira kısa devre riski vardır.
Aküler, sülfürik asit ve kurşun
gibi zararlı maddeler içerir.
Yasal yönetmeliklere göre yok
edilmelidir ve hiçbir durumda
çöpe atılmamalıdır.
Kullanılmış aküleri yetkili bir toplama
noktasına götürünüz.

 Motor kaputunu açınız,

 motor kaputunun altında bulunan
iki ek (+) ve (-) kutbunu kullanınız,

 (+) kutbun kırmızı kapağını açınız,

 kırmızı kabloyu (+) kutbuna ve ila-
ve akünün (+) kutbuna takınız,

 yeşil veya siyah kabloyu (-) kut-
buna ve ilave akünün (-) kutbuna
bağlayınız,

 marşa basınız, bırakın motor çalış-
sın,

 rölanti durumuna geçmeyi bekleyi-
niz ve kabloları sökünüz,

 (+) kutbun kırmızı kapağını kapatı-
nız,

 sol yan kaplamayı geri takınız,

 motor kaputunu kapatınız. AKÜ (BAGAJ İÇİNDE BULUNUR) *
* 2,7 litre HDI 24V motor ile donatılmış
araçlar.
Akü bagajın sol döşemesinde bulu-
nur.

Aküyü şarj aletiyle şarj etmek için
(bagaj açık) :

 Aküye ulaşmak için kapağı indiri-
niz,

 akü başlarını sökünüz,

 şarj aleti üreticisi tarafından verilen
kullanma talimatlarına uyunuz,

 (-) kutuptan başlayarak akü başla-
rını bağlayınız,

 kapağı kaldırınız ve kapatınız.
Başka bir aküden çalıştırmak için :

Page 133 of 208

1010
121
ARACIN ÇEKİLMESİ
Arkadan :

 üst kısmı kendinize doğru çekerek,
kapağın klipsini açınız,

 çeki halkasını sonuna kadar sıkı-
nız.
Otomatik vites kutusunun özellikleri
Kaldırarak (yalnızca iki tekerlek yerde)
Aracı, profesyonel bir kaldırma aletiyle
kaldırmanızı öneririz.
Motor çalışmıyorken arabanın
çekilmesi durumunda, direk-
siyon ve fren asistansı çalış-
maz.
Önden :

 kapağın sol kısmının klipsini açınız,

 çeki halkasını sonuna kadar sıkınız. Otomatik vites kutusu ile do-
natılmış bir aracı geri geri
çekmek
yasaktır (yağlama
yokluğu).
Dört tekerlek yerdeyken çekme esna-
sında aşağıdaki kurallara uymak zo-
runludur :
- Vites kolu N konumunda olmalıdır.
- Çekme mesafesi en çok 50 kilometre olmalıdır ve aracın çekme hızı
50 km/sa. geçmemelidir.
- Vites kutusuna yağ ilave etmeyiniz.
Kaldırmadan (dört tekerlek yerde)
Daima bir çeki demiri kullanmalısınız.
Çıkarılabilir çeki halkası stepnenin içi-
ne yerleştirilmiştir. ARACIN YAKIT TÜKETİMİ
AÇISINDAN VERİMLİ
KULLANIMINA İLİŞKİN BİLGİLER
Araçla ilgili tavsiyeler
· Lastiklerinizi uygun basınçta tutulmalı ve
bu sık sık kontrol edilmeli,
· Ön düzen ve direksiyon uygun ayarda olmalı,
· Önerilen en düşük viskoziteli yağ kullanılmalı,
· Motorun hava ve yakıt fi ltreleri temiz olmalı,
· Frenlerin sürtmediğinden emin olunmalı,
· Gövde hasarları tamir ettirilmelidir. Hasarlı kısımlar aerodinamik direnci artırır.
Sürüşle ilgili tavsiyeler
· Motoru ısıtmak için fazla zaman harcanmamalı,
· Taşıt orta hızlarda kullanılmalı (90-100 km/h),
· Trafi ğin elverdiği durumlarda sabit hızda kullanılmalı,
· Hızlanma gerektiğinde gaz pedalına yavaş basılmalı ve vites değişimleri
uygun hızlarda gerçekleştirilmeli,
· Durma gerektiğinde hız önceden düşürülerek, frenler en az miktarda
kullanılmalı,
· Hareket halinde el freninin mutlaka tam olarak bırakıldığından emin olunmalı,
· Elektrikli alıcılar ve klima ekonomik kullanılmalı,
· Trafi ğin yoğun olduğu yollar tercih edil- memelidir.
Bakımla ilgili tavsiyeler
· Yağ ve yağ fi ltre değişimi vaktinde yapılmalı
· Değişen yağ ve diğer atıklar onaylı de- polama istasyonlarına teslim edilmelidir
Malım Kullanım ömrü : 10 yıldır.
Daha ayrıntılı bilgi için bir Yetkili PEUGEOT
Servisine başvurunuz.

Page 134 of 208

1010
122
Her durumda soğutma sıvısı sıcaklığı-
na dikkat ediniz.
Frenler : Römork çekilmesi fren me-
safesini arttırır. Ilımlı bir hızla sürünüz,
vitesi zamanında küçültünüz, giderek
artan bir frenleme yapınız.

Yan rüzgar : Yandan gelen rüzgara
karşı hassasiyet artar. Esnek ve düşük
hızda sürünüz. RÖMORK, KARAVAN VEYA TEKNE ÇEKİLMESİ... RÖMORK, KARAVAN VEYA RÖMORK, KARAVAN VEYA
Aracınızın tasarımı sırasında test edi-
lip onaylanmış olan orijinal PEUGEOT
çekme tertibatlarını kullanmanızı ve ter-
tibatın aracınıza PEUGEOT servis ağı
tarafından takılmasını tavsiye ederiz.
Sürüşle ilgili tavsiyeler

Yük dağılımı : Römork içindeki yükü,
en ağır eşyalar dingile mümkün ol-
duğunca yakın olacak şekilde ve ok
üzerindeki ağırlığın izin verilen azami
ağırlığı geçmeden bu ağırlığa yakın
olacağı şekilde dağıtınız.

Soğutma : Rampada römork çekilme-
si soğutma sıvısının sıcaklığını arttırır.
Fan elektrikle çalıştığından, soğutma
kapasitesi motor devrine bağlı değil-
dir.
Uyarı : Bazı çok zorlu kullan-
ma şartlarında (hava çok sı-
cakken azami yük çekilmesi)
motor otomatik olarak gücünü
sınırlar ve manuel modda otomatik
vites kutusunun uygun vitesini seçer.
Böyle bir durumda, klimanın kapatıl-
ması motorun kaybedilen gücünün
yeniden kazanılmasını ve çekme ka-
pasitesinin arttırılmasını sağlar.
Soğutma sıvısı uyarı lambası-
nın yanması durumunda aracı
mümkün olduğu kadar çabuk
durdurunuz ve motoru stop
ediniz.

Lastikler : Tavsiye olunan lastik ha-
vası basınçlarını gözeterek çekici
araç (sürücü tarafındaki kapının orta
direğinde bulunan etiket) ve çekilen
römork lastiklerinin havalarını kontrol
ediniz.

Page 135 of 208

11
124
* Açık yağ doldurma kapağı ile yer çekimi ile yağ değiştirme.
MOTORLAR VE VİTES KUTULARI

Tip varyant versiyon : 6J... 3FYH XFVJ

BENZİNLİ MOTORLAR 2,2 litre 16V 3 litre V6 24V
Silindir hacmi (cm 3
) 2 231 2 946
Silindir çapı x strok (mm) 86 x 96 87 x 82,6
Azami güç : AT standardı (Kw)/(bg) 120/163 155/211
Azami güç rejimi (devir/dakika) 5 876 6 000
Azami tork : AT standardı (Nm) 220 290
Azami tork rejimi (devir/dakika) 4 126 3 750
Yakıt Kurşunsuz Kurşunsuz
Katalizör Evet Evet

Vites kutusu Düz (6 vites) Otomatik (6 vites)

Yağ kapasitesi (litre olarak)
Motor (yağ fi ltresi değişimi dahil) * 4,75 5,25

Page 136 of 208

11
126
* Açık yağ doldurma kapağı ile yer çekimi ile yağ değiştirme.
MOTORLAR VE VİTES KUTULARI

Tip varyant versiyon : 6J... RHRH UHZJ

DİZEL MOTORLAR 2 litre HDI 16V 2,7 litre HDI V6 24V
Silindir hacmi (cm 3
) 1 997 2 720
Silindir çapı x strok (mm) 85 x 88 81 x 88
Azami güç : AT standardı (Kw)/(bg) 100 150/204
Azami güç rejimi (devir/dakika) 4 000 4 000
Azami tork : AT standardı (Nm) 320 440
Azami tork rejimi (devir/dakika) 2 000 1 900
Yakıt Mazot Mazot
Katalizör Evet Evet
Partikül fi ltresi (PF) Evet Evet

Vites kutusu Düz
(6 vites) Otomatik
(6 vites)

Yağ kapasitesi (litre olarak)
Motor (yağ fi ltresi değişimi dahil) * 5,25 5,80

Page 137 of 208

11
125
TEKNİK ÖZELLİKLER
Burada sunulan tüketimler, kullanma kılavuzunun basımı sırasında bildirilen değerlere tekabül eder. Bu tüketim değerleri,
80/1268/AT nolu yönetmeliğe göre elde edilmiştir. Direksiyon daki kullanıma, trafi k koşullarına, hava koşullarına, aracın yükü-
ne, aracın bakımına ve aksesuar kullanımına göre sapmalar görülebil ir.
** Harekete hazır ağırlık, aracın boş ağırlığı ve 75 kg sürücü ağırlığının toplamıdır.
*** Aracınız çekici araç konumunda ise, aracınızın hızı 100 km/sa geçmemelidir (ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz).
80/1268/AT yönetmeliği uyarınca

Benzinli motorlar Vites kutusu
Tip varyant
versiyon
Şehir içi
(litre/100 km)
Şehir dışı
(litre/100 km)
Birleşik
(litre/100 km)
CO
2 karışık
kütle emisyonu (g/km)

2,2 litre 16V Düz 6J3FYH 13,1 6,9 9,2 219

3 litre V6 24V Otomatik 6JXFVJ 15,0 7,3 10,2 242
TÜKETİMLER
AĞIRLIKLAR VE ÇEKİLEBİLİR YÜKLER (KG OLARAK)
(a) Frenli römork değeri aracın % 12'lik eğimde çekme kapasitesine e şittir.
HHKTA'yı geçmemek için aracın yükü azaltılmak koşuluyla, frenli römorkun ağırlığı (1) 250 kg arttırılabilir.
Motoru korumak için, yüksek dış sıcaklıklar aracın performansında düşüşe yo l açabilir ; dış sıcaklık 37 °C'nin üzerinde ise yük
nakilsiz çekilen ağırlığı 600 kg'la sınırlayınız.
Benzinli motorlar
2,2 litre 16V 3 litre V6 24V

Vites kutusu
Düz Otomatik

Tip varyant versiyon : 6J3FYH 6JXFVJ


Page 138 of 208

11
127
TEKNİK ÖZELLİKLER
Burada sunulan tüketimler, kullanma kılavuzunun basımı sırasında bildirilen değerlere tekabül eder. Bu tüketim değerleri,
80/1268/AT nolu yönetmeliğe göre elde edilmiştir. Direksiyon daki kullanıma, trafi k koşullarına, hava koşullarına, aracın yükü-
ne, aracın bakımına ve aksesuar kullanımına göre sapmalar görülebil ir.
** Harekete hazır ağırlık, aracın boş ağırlığı ve sürücü (75 k g) ağırlığının toplamıdır.
*** Aracınız çekici araç konumunda ise, aracınızın hızı 100 km/sa geçmemelidir (ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz).
(a) Frenli römork değeri aracın % 12'lik eğimde çekme kapasitesine e şittir.
HHKTA'yı geçmemek için aracın yükü azaltılmak koşuluyla, frenli römorkun ağırlığı (1) 250 kg arttırılabilir.
Motoru korumak için, yüksek dış sıcaklıklar aracın performansında düşüşe yo l açabilir ; dış sıcaklık 37 °C'nin üzerinde ise yük
nakilsiz çekilen ağırlığı 600 kg'la sınırlayınız.
AĞIRLIKLAR VE ÇEKİLEBİLİR YÜKLER (KG OLARAK)
TÜKETİMLER
80/1268/AT yönetmeliği uyarınca

Dizel motorlar Vites kutusu
Tip varyant
versiyon
Şehir içi
(litre/100 km)
Şehir dışı
(litre/100 km)
Birleşik
(litre/100 km)
CO
2 karışık
kütle emisyonu (g/km)

2 litre HDI 16V Düz 6JRHRH 7,8 4,8 5,9 156

2,7 litre HDI V6 24V Otomatik 6JUHZJ 11,9 6,5 8,5 226

Dizel motorlar
2 litre HDI 16V 2,7 litre HDI V6 24V

Vites kutusu
Düz Otomatik

Tip varyant versiyon: 6JRHRH 6JUHZJ


Page 139 of 208

11
128
BOYUTLAR (MM. CINSINDEN)
DİKKAT
407 Coupé'nin yerden yüksekliği azdır.
Kaldırımlara, hız kesici kasislere, erişim rampalarına, sığ su geçişlerine ve toprak yollara... dikkatli giriniz.

Page 140 of 208

130
JUKEBOX (10 GB) İŞLEVİ/GPS (AVRUPA)
SERVICE BOX internet sitesi, WIP Com hakkında ek ve animasyonlu bilgiler sunar. Aşağıdaki adreste incelenebilir : http://public.servicebox.peugeot.com. Basit bir işlemle kayıt olarak, aracın kullanma kılavuzuna erişebilir ve ücretsiz olarak inceleyebilirsiniz.
WIP Com audio ve telematik sistemi yalnızca sizin aracınızda çalışmak üzere kodlanmıştır. Bir başka a raca takıldığında sistemi ayarlatmak için PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
Güvenlik nedenleriyle, sürücü çok dikkat gerektiren işlemleri mutlaka araç dururken gerçekleştirmelidir . Motor stop edildiğinde, aküyü korumak için WIP Com audio ve telematik sistemi birkaç dakika sonra kendini kapatabilir.
İÇİNDEKİLER


Page:   < prev 1-10 ... 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 ... 210 next >