PEUGEOT 5008 2012 Kezelési útmutató (in Hungarian)
Page 61 of 340
K
ÉN
59
A légkondicionáló rendszer
nem tartalmaz klórt, így nem
károsítja bolygónk ózonrétegét.
Tanácsok a szellőztetés és a légkondicionáló használatához
HÁTSÓ SZELLŐZTETÉS
BEÁLLÍTÁS
A
Nyomja meg a "REAR" gombot, majd
forgassa a hátsó szélső szellőzőnyí-
lások beállítógombját a levegőhozam
csökkentéséhez vagy növeléséhez.
Ügyeljen rá, hogy ne takarja el a szélső
szellőzőnyílásokat és a padlón elhelye-
zett levegőkimeneti nyílásokat.
A levegőbeáramlás leállításához zárja
le a nyílásokat, a forgókapcsolót pedig
állítsa 0-ra. A rendszerek hatékony működése érdekében tartsa be a következő használati
és karbantartási szabályokat:
)
Ha a gépjármű hosszabb ideig napon állt és a belső levegő felforrósodott,
szellőztesse át az utasteret.
A levegőhozam szabályozóját az utastéri levegőcsere biztosításának meg-
felelő szintre állítsa.
)
Az egyenletes levegőeloszlás biztosítása érdekében ne takarja el a szélvé-
dő aljánál található külső levegőbemeneti rácsokat, a fúvókákat, szellőző-
nyílásokat, levegőkimeneti nyílásokat és a csomagtartóban található szellő-
zőnyílásokat.
)
Lehetőség szerint a külső levegő beáramlása funkciót használja, mert a bel-
ső levegő huzamosabb keringetése a szélvédő és az oldalsó ablakok bepá-
rásodását okozhatja.
)
Ne takarja el a műszerfalon található, az automata légkondicionáló szabá-
lyozását szolgáló fényerő-érzékelőt.
)
A tökéletes működőképesség fenntartása érdekében havonta egyszer-két-
szer kapcsolja be 5-10 percre az automata légkondicionáló rendszert.
)
Ügyeljen az utastéri szűrő megfelelő állapotára, és cserélje rendszeresen a
szűrőbetéteket (további információk az "Ellenőrzések" c. fejezetben).
A kombinált utastéri szűrő használatát ajánljuk. Második, speciális aktív szű-
rőjének köszönhetően nagyban hozzájárul az utasok által belélegzett leve-
gő megtisztításához és az utastér tisztaságának megőrzéséhez (allergiás
tünetek, rossz szagok és zsírlerakódás csökkentése).
)
A légkondicionáló működése során a motor energiáját használja. Ebből kö-
vetkezően a gépjármű üzemanyag-fogyasztása megnő.
Ha maximális terhet vontat erős emelkedőn magas külső hőmérséklet mel-
lett, a légkondicionáló kikapcsolásával növelheti a motor teljesítményét és
javíthatja vontatási képességét.
A légkondicionáló által létrehozott kondenzáció miatt a gépjármű alatt álló
helyzetben tócsa keletkezhet.
)
A légkondicionáló rendszer megfelelő működésének biztosítása érdekében
javasoljuk, hogy rendszeresen ellenőriztesse.
)
Ha a rendszer nem hűt, ne használja, és forduljon a PEUGEOT hálózathoz
vagy egy minősített mű
helyhez.
Page 62 of 340
K
ÉN
60
2. Levegőhozam beállítása
)
A hőkomforthoz szüksé-
ges levegőhozam beállítá-
sához fordítsa el a forgó-
kapcsolót az 1
-es és 5
-ös
érték között.
Szélvédő, oldalsó ablakok és
az első/hátsó utasok lábtere. Az utasok lábtere, elöl, hátul
(a szellőzőnyílások lezárásá-
val növelhető a lábtér levegő-
hozama) .
Középső, oldalsó és hátsó
szellőzőnyílások.
)
A megfelelő hőmérséklet
beállításához forgassa a
forgókapcsolót a kék (hi-
deg) tartományból a piros
(meleg) felé.
Szélvédő és oldalsó ablakok.
1. Hőmérséklet beállítása
A levegőelosztás szabályozá-
sa során a forgókapcsoló köz-
tes helyzetbe is állítható.
A légkondicionáló rendszer csak járó
motornál működik.
4. Levegő-beáramlás / Levegő-
keringetés
A külső levegő beáramlásával mérsé-
kelhető a szélvédő és az oldalsó abla-
kok bepárásodása.
A belső
levegő keringetésével megaka-
dályozható a kellemetlen szagok és a
füst bejutása az utastérbe.
Az utastéri levegőminőség romlása és
a páraképződés elkerülése érdekében,
amint arra lehetősége van, tegye lehetővé
a külső levegő beáramlását az utastérbe.
)
Ha " 0
" (a rendszer kikap-
csolása) helyzetbe állítja
a levegőhozamot, a rend-
szer nem biztosítja a
3. Levegőelosztás szabályozása
)
A belső levegő keringeté-
séhez nyomja meg a gom-
bot. A jelzőlámpa kigyul-
lad.
)
A külső levegő beáramlásához
nyomja meg ismét a gombot. A jel-
zőlámpa kialszik.
MANUÁLIS LÉGKONDICIONÁLÓ
hőkomfortot, a továbbiakban csupán
a gépjármű haladásából származó
gyenge légáram lesz érzékelhető.
Page 63 of 340
K
ÉN
61
Jég- és páramentesítés
A vezérlőgomb a légkondicio-
náló rendszer konzolján talál-
ható.
HÁTSÓ SZÉLVÉDŐ
JÉGMENTESÍTÉSE
)
Amint lehet, kapcsolja ki a
hátsó szélvédő és a külső
visszapillantó tükrök jég-
mentesítését, mivel az ala-
csonyabb áramfogyasztás
az üzemanyag-fogyasztást
is csökkenti.
Bekapcsolás
A hátsó szélvédő jégmentesítése kizá-
rólag járó motornál működik.
)
A hátsó szélvédő és a külső vissza-
pillantó tükrök jégmentesítéséhez
nyomja meg a gombot. A gombhoz
tartozó jelzőlámpa kigyullad.
Kikapcsolás
A túlzott áramfogyasztás elkerülése ér-
dekében a jégmentesítés automatiku-
san leáll.
)
A gomb ismételt megnyomásával a
jégmentesítés az automatikus leál-
lást megelőzően is kikapcsolható.
A gombhoz tartozó jelzőlámpa kial-
szik.
5.
Légkondicionáló be- és kikapcsolása
A légkondicionálót úgy tervez-
ték, hogy zárt ablakok mellett
évszaktól függetlenül hatéko-
nyan működjön.
A következőket teszi lehetővé:
- nyáron az utastér hőmérsékletének
csökkentését,
- télen (3 °C felett) a páramentesítés
hatékonyságának fokozását.
Bekapcsolás
)
Nyomja meg az "A/C"
gombot: a
gomb jelzőlámpája kigyullad.
A légkondicionálás nem működik, ha a
levegőhozam-szabályozó forgókapcso-
lója ( 2
) "0"
helyzetben van.
A gyorsabb friss levegő érdekében
használja néhány rövid ideig a levegő-
keringetést, majd térjen vissza a külső
levegő beáramlása beállításhoz. Az előlapon látható ábrák jel-
zik a szélvédők és az oldalsó
ablakok gyors pára- és jég-
mentesítéséhez szükséges
kapcsolók elhelyezkedését:
)
a levegőbeáramlás-kapcsolót ( 4
)
állítsa "Külső levegő beáramlása"
helyzetbe (a jelzőlámpa nem vilá-
gít),
)
a levegőelosztás-forgókapcsolót ( 3
)
állítsa "Szélvédő" helyzetbe,
)
a levegőhozam forgókapcsolóját ( 2
)
állítsa 5-ös helyzetbe (maximális ér-
ték),
)
a hőmérséklet forgókapcsolóját ( 1
)
állítsa piros helyzetbe (meleg).
Kikapcsolás
)
Nyomja meg ismét az "A/C"
gom-
bot: a gomb jelzőlámpája kialszik.
A kikapcsolás kellemetlen jelenségeket
okozhat (nedvesség, páraképződés).
Stop & Start funkció esetén
bekapcsolt pára- és jégmen-
tesítőnél a STOP üzemmód
nem kapcsolható.
Page 64 of 340
K
ÉN
62
Ha a gépjárműbe történő be-
szálláskor a belső hőmérséklet
a hőkomforthoz szükségesnél
jóval alacsonyabb vagy magasabb,
a kijelzett értéket a kívánt komfortér-
zet gyorsabb elérése érdekében sem
érdemes megváltoztatni. A rendszer
automatikusan és a lehető legrövi-
debb időn belül kiegyenlíti a hőmér-
séklet-különbséget.
A légkondicionáló kizárólag járó motor-
nál működik. A vezető és az első utas tet-
szés szerint állíthatják be a
hőmérsékletet.
)
Az érték növeléséhez vagy csök-
kentéséhez fordítsa jobbra, illetve
balra a 2
-es vagy 3
-as kapcsolót.
A 21-es érték körüli beállítás optimá-
lis hőkomfortot biztosít. Az egyéni igé-
nyektől függően a 18-as és 24-es érték
közötti beállítás a leggyakoribb.
Az optimális hőkomfort elérése ér-
dekében ajánlott elkerülni, hogy a jobb
és bal oldalon beállított érték között
3-nál nagyobb legyen az eltérés.
4. Automata pára- és jégmentesítő
program
A szélvédő és az oldalsó abla-
kok gyors pára- és jégmente-
sítéséhez (nedvesség, nagy-
számú utas, jegesedés, stb.)
az automata komfortprogram
elégtelennek bizonyulhat.
)
Ilyenkor válassza az automata pára-
és jégmentesítő programot.
A rendszer automatikusan szabályozza
a légkondicionálást és a levegőhoza-
mot, és gondoskodik a beáramló levegő
optimális elosztásáról a szélvédő és az
oldalsó ablakok felé.
Automata üzemmód
)
Nyomja meg az "AUTO"
gombot. A gomb jelzőlám-
pája kigyullad.
KÉTZÓNÁS AUTOMATA LÉGKONDICIONÁLÓ
Javasoljuk, hogy ezt az üzemmódot
használja: a beállított komfortértéknek
megfelelően automatikusan és optimá-
lisan szabályozza valamennyi funkciót,
az utastér hőmérsékletét, a levegőho-
zamot, a levegő elosztását és keringe-
tését.
A rendszer zárt ablakok mellett minden
évszakban hatékonyan használható. A kijelzőn látható érték a hőkomfort egy
adott szintjét jelzi, nem pedig egy Cel-
sius- vagy Fahrenheit-fokban megadott
pontos hőmérsékletet.
)
A program leállításához nyomja meg
ismét a "pára- és jégmentesítés"
vagy az "AUTO"
gombot. A gomb
jelzőlámpája ekkor kialszik, vagy az
"AUTO"
gombé kigyullad.
1. Automata komfortprogram
2-3. Ve z e tő- és utasoldali
beállítás Hideg motornál a túlzott men-
nyiségű hideg levegő beáram-
lásának megakadályozása
érdekében a levegőhozam csak fo-
kozatosan éri el az optimális szintet.
Hideg időben a program a meleg le-
vegőt a szélvédő, az oldalsó ablakok
és az utasok lábtere felé irányítja.
Page 65 of 340
K
ÉN
63
Kézi működtetés
A beállítás módosításával kívánsága sze-
rint eltérhet a rendszer által javasolt beál-
lítástól. A többi funkció vezérlése azonban
továbbra is automatikusan történik.
)
Az "AUTO"
gomb lenyomásával
térhet vissza a teljesen automata
üzemmódba.
)
A gomb megnyomásával
állíthatja le a levegő hűté-
sét.
6. Levegőelosztás beállítása
)
Egy vagy több gomb meg-
nyomásával a levegőel-
osztást az alábbiak szerint
állíthatja be:
7. Levegőhozam beállítása
)
A levegőhozam csökkenté-
séhez balra, növeléséhez
pedig jobbra kell forgatni a
forgókapcsolót.
5. Hűtés be- és kikapcsolása
- a szélvédő és az oldalsó ablakok
(pára- vagy jégmentesítés),
- a szélvédő, az oldalsó ablakok és a
szellőzőnyílások,
-
a szélvédő, az oldalsó ablakok, a szel-
lőzőnyílások és az utasok lábtere,
- a szellőzőnyílások és az utasok láb-
tere,
- a szellőzőnyílások,
- az utasok lábtere,
- a szélvédő, az oldalsó ablakok és
az utasok lábtere felé.
A levegőhozam jelzőlámpái (a két ven-
tilátor között) a kívánt értéktől függően
gyulladnak ki.
Az utastér maximális hűtésé-
hez vagy fűtéséhez a minimá-
lis 14-es és maximális 28-as
értékeket is túl lehet lépni.
)
Ehhez nyomja meg a 2
-es vagy
3
-as gombot balra a "LO"
(low),
vagy jobbra a "HI"
(high) felirat
megjelenéséig. A leállítás kellemetlenségeket okozhat
(pára- és nedvességképződés).
)
A légkondicionáló automatikus
üzemmódjához való visszatéréshez
nyomja meg ismét a gombot. Ekkor
az "A/C"
gomb jelzőlámpája kigyul-
lad.
Stop & Start funkció esetén
bekapcsolt pára- és jégmen-
tesítőnél a STOP üzemmód
nem kapcsolható.
Page 66 of 340
K
ÉN
64
A rendszer kikapcsolása
)
Forgassa balra a levegőhozam for-
gókapcsolóját, amíg valamennyi jel-
zőlámpa ki nem alszik.
Ez a művelet a rendszer valamennyi
funkcióját kikapcsolja.
A hőkomfort ekkor nem biztosított. A
gépjármű haladásából adódó gyenge
légbefúvás azonban továbbra is érzé-
kelhető.
)
A kikapcsolás előtti értékekkel tör-
ténő újbóli bekapcsoláshoz fordítsa
jobbra a levegőhozam forgókapcso-
lóját, vagy nyomja meg az "AUTO"
gombot.
Ne közlekedjen huzamosabb
ideig kikapcsolt légkondicio-
nálóval.
9. Hátsó szellőztetés (Rear)
)
Nyomja meg ezt a gom-
bot, ha azt szeretné, hogy
a levegő az utastér hátsó
részébe is áramoljon. A
hőmérséklet a bal oldali
komfortértéknek fog meg-
felelni a bal hátsó utasok-
nál, és a jobb oldali kom-
fortértéknek a jobb hátsó
utasoknál. A gomb jelző-
lámpája kigyullad.
8. Levegő keringetése
)
A belső levegő keringetésé-
hez nyomja meg ezt a gom-
bot. A kiválasztott üzem-
módnak megfelelő gomb
jelzőlámpája kigyullad.
- Levegő elzárása/beáramlása (au-
tomata üzemmód). Nyomja meg
ezt a gombot, a jelzőlámpa kigyul-
lad.
- Levegő-beáramlás szándékos
lezárása (manuális üzemmód).
Nyomja meg ezt a gombot a bel-
ső levegő keringetéséhez, a jelző-
lámpa kigyullad.
A keringetéssel megakadályozható a
kellemetlen külső szagok és a füst be-
jutása az utastérbe.
)
Amint lehet, nyomja meg ismét az
"auto" gombot a külső levegő be-
áramlása és a párásodás elkerülése
érdekében.
Page 67 of 340
K
ÉN
65
ELSŐ ÜLÉSEK
A lehető legkényelmesebb vezetési
helyzet beállítása érdekében az első
ülések állítható ülőlappal, valamint állít-
ható hát-, illetve fejtámlával rendelkez-
nek.
Hosszirányú beállítás
)
Emelje meg a kart, és tolja az ülést
előre vagy hátra.
A vezető-, ill. az utasoldali ülés
magasságának beállítása
)
Felemeléshez húzza a kart felfe-
lé, leengedéshez pedig tolja lefelé,
ahányszor az a kívánt helyzet beál-
lításához szükséges.
A háttámla dőlésszögének beállítása
)
Tolja a kart hátrafelé.
Kézi beállítások
Page 68 of 340
K
ÉN
66
ELEKTROMOSAN ÁLLÍTHATÓVEZETŐÜLÉS
A lehető legjobb vezetési és kényelmi
helyzet beállítása érdekében állítható
ülőlapból és hát-, illetve fejtámlából álló
ülés.
Hosszirányú beállítás
)
Az ülés mozgatásához tolja a kart
előre vagy hátra.
Ülőlap magasságának és
dőlésszögének beállítása
)
A kívánt magasság beállításához
billentse felfelé vagy lefelé a kap-
csoló hátsó részét.
)
A kívánt dőlésszög beállításához bil-
lentse felfelé vagy lefelé a kapcsoló
első részét.
Háttámla dőlésszögének beállítása
)
A háttámla dőlésszögének beállítá-
sához billentse előre vagy hátra a
kapcsolót.
A vezetőoldali ülés elektro-
mos funkciói kb. egy perccel
az első ajtó kinyitását köve-
tően állnak rendelkezésre. Kb. egy
perccel a gyújtás levételét követően
és energiatakarékos üzemmódban
kikapcsolnak.
Újbóli bekapcsolásukhoz adja rá a
gyújtást.
Page 69 of 340
K
ÉN
67
Ülésfűtés-kapcsoló
Járó motornál az első ülések fűtése
egymástól függetlenül kezelhető.
)
A fűtés bekapcsolásához és a kí-
vánt fokozat kiválasztásához az
első ülések oldalán található sza-
bályozó forgókapcsolót használja:
0 : Leállítás
1 : Gyenge
2 : Közepes
3 : Erős
A fejtámla magasságának és
dőlésszögének beállítása
)
Felemelés: húzza meg egyszerre
előre és felfelé.
)
Kivétel: nyomja meg az A
reteszt és
húzza felfelé.
)
Visszahelyezés: a háttámlatengely
irányának megfelelően helyezze a
tartórudakat a lyukakba.
)
Leengedés: nyomja meg egyszerre
az A
reteszt és a fejtámlát.
)
Megdöntés: döntse előre vagy hátra
a fejtámla alsó részét. A fejtámla merevítését olyan
fogazattal látták el, amely az
esetleges ütközések során
az utasok biztonsága érdekében
megakadályozza, hogy a fejtámla le-
ereszkedjen.
A beállítás akkor megfelelő, ha a
fejtámla felső széle a fejtető ma-
gasságában van.
Ne közlekedjen kiszerelt fejtámlák-
kal; a fejtámlák mindig legyenek a
helyükön, megfelelően beállítva.
Deréktámasz kézi beállítása
)
Forgassa a forgókapcsolót a megfe-
lelő beállítás eléréséig.
Kiegészítő beállítások
Page 70 of 340
K
ÉN
68
Asztalka helyzet, első utasülés
Ez a helyzet, megfelelően beállított
hátsó ülésekkel együtt, hosszú tárgyak
szállítását teszi lehetővé a gépjármű
belsejében.
Az ülésre helyezhető maximális súly 30 kg.
Háttámla lehajtása
)
Emelje meg a könyöktámaszt, és
hajtsa le az ülés háttámlájára rögzí-
tett, "repülőgépes" asztalkát.
)
Ügyeljen arra, hogy az ülés mozgá-
sát sem alul, sem felül ne akadá-
lyozza semmi.
)
A művelet könnyebb végrehajtása
érdekében állítsa a fejtámlát alsó
helyzetbe (ha az ülés a maximumig
előre van tolva).
)
Ha gépjárműve rendelkezik video-
berendezéssel, a védőhuzatot he-
lyezze a fejtámlára.
)
Emelje meg az ülés mögött található
kart, majd döntse előre a háttámlát.
Visszatérés az eredeti helyzetbe
)
Reteszelődésig kísérje kezével hát-
ra a háttámlát.
Amíg az ülés háttámlája ebben a
helyzetben van, csak a vezető mö-
götti 2. sori utasülés használható.