PEUGEOT 5008 2012 Návod na použitie (in Slovakian)

K
O
59

Klimatizačný systém neobsa-
huje chlór a teda nepredsta-
vuje nebezpečenstvo pre ozó-
novú vrstvu.
Odporúčania pre vetranie a klimatizáciu
NASTAVENIE VETRANIA V
ZADNEJ ČASTI VOZIDL
A

Po zatlačení tlačidla "REAR" otočte kruho-
vý ovládač nastavenia zadných bočných
vetracích otvorov, čím dosiahnete zníže-
nie alebo zvýšenie prietoku vzduchu.
Dbajte na to, aby ste ničím nezakryli
bočné vetracie otvory a výstupy vzdu-
chu na podlahe.
Ak si viac neželáte prúdenie vzduchu,
uzavrite vetracie otvory a umiestnite
kruhový ovládač do polohy 0. Aby boli tieto systémy maximálne účinné, dodržujte nasledovné pravidlá pou-
žitia a údržby:


)
Ak je po dlhšom zastavení vozidla na slnku teplota vo vnútri príliš vysoká,
neváhajte a interiér na okamih vyvetrajte.
Umiestnite ovládač prietoku vzduchu do takej polohy, ktorá postačí na za-
bezpečenie obnovenia vzduchu v interiéri.

)
Pre zabezpečenie rovnomerného rozloženia vzduchu dbajte na to, aby ste
nezablokovali mriežky vonkajšieho vstupu vzduchu, ktoré sa nachádzajú v
spodnej časti čelného skla, dýzy, vetracie otvory a výstupy vzduchu ako aj
výstup vzduchu umiestnený v kufri.

)
Uprednostnite prúdenie vzduchu z exteriéru, pretože príliš dlhé použitie re-
cirkulácie vzduchu môže mať za následok rosenie čelného skla a bočných
okien.

)
Ničím neprikrývajte snímač slnečného žiarenia, ktorý je umiestnený na prí-
strojovej doske; slúži na automatickú reguláciu klimatizačného systému.

)
Klimatizačný systém uveďte do činnosti po dobu 5 až 10 minút jeden alebo
dvakrát za mesiac, čím zabezpečíte jeho správny chod.

)
Kontrolujte stav interiérového fi ltra a pravidelne si nechajte vymieň
ať fi ltrač-
né prvky (viď kapitola "Kontroly").
Odporúčame vám uprednostniť použitie kombinovaného interiérového fi l-
tra. Vďaka jeho druhému aktívnemu špecifi ckému fi ltru prispieva k purifi kácii
vzduchu a celkovej čistote v interiéri vozidla (redukcia alergických faktorov,
pachov a mastných povlakov).

)
Klimatizácia používa energiu motora počas jeho činnosti. Z toho vyplýva
zvýšená spotreba vozidla.
V prípade ťahania maximálneho zaťaženia v prudkom stúpaní, pri veľmi vy-
sokej vonkajšej teplote, umožní vypnutie klimatizácie zvýšenie výkonu mo-
tora a teda zlepšenie kapacity ťahania.
Kondenzácia, vzniknutá z činnosti klimatizácie, je normálnym javom a zaprí-
čiňuje vytekanie vody pod zastaveným vozidlom.

)
Na zabezpečenie správneho chodu klimatizačného systému vám odporúča-
me jeho pravidelné kontroly.

)
V prípade, ak systém nechladí, neaktivujte ho a obráťte sa na sieť PEUGEOT
alebo kvalifi kovaný servis.

K
O
60

2. Nastavenie prietoku vzduchu


)
Otočením kruhového ovlá-
dača z polohy 1
do polo-
hy 5
získate požadovaný
prietok vzduchu, ktorý za-
bezpečí vaše pohodlie.
Čelné sklo, bočné okná a
nohy predných-zadných ces-
tujúcich. Nohy cestujúcich, vpredu -
vzadu
(uzavreté výstupy vzduchu
umožňujú dosiahnutie lepšie-
ho prúdenia k nohám).
Stredné, bočné a zadné vý-
stupy vzduchu.

)
Otočením kruhového ovlá-
dača z modrej (chlad) na
červenú (teplo) si nastavíte
vami požadovanú teplotu.

Čelné sklo a bočné okná.
1. Nastavenie teploty
Rozloženie vzduchu môže byť
doladené otočením kruhové-
ho ovládača do jednej z me-
dzipolôh.
















Klimatizácia môže byť v činnosti len pri
motore v chode.
4. Vstup vzduchu / Recirkulácia
vzduchu
Vstup vzduchu z exteriéru umožňuje
obmedzenie rizika rosenia čelného skla
a bočných okien.

Recirkulácia vzduchu vo vnútri vozidla
umožňuje izolovať interiér vozidla od von-
kajších nežiadúcich pachov a plynov.
Akonáhle je to možné, vráťte sa do reži-
mu vstupu vzduchu z exteriéru, čím sa
vyhnete riziku znižovania kvality vzdu-
chu a rosenia.
)
Ak umiestníte ovládač
prietoku vzduchu do po-
lohy 0
(neutralizácia sys-
tému), teplotný komfort
nie je riadený.

3. Nastavenie rozloženia vzduchu


)
Zatlačením tlačidla uvediete
do činnosti recirkuláciu vzdu-
chu v interiéri. Tento úkon je
vizualizovaný rozsvietením svetelnej kontrolky.

)
Opätovné zatlačenie tlačidla umož-
ní vstup vzduchu z exteriéru. Tento
úkon je vizualizovaný zhasnutím
svetelnej kontrolky.



MANUÁLNA KLIMATIZÁCIA
Môžete však spozorovať mierne prú-
denie vzduchu, ktoré je spôsobené
pohybom vozidla.

K
O
61
Rozmrazovanie - Odrosovanie
Tlačidlo ovládania rozmrazo-
vania sa nachádza na ovláda-
com paneli klimatizácie.
ROZMRAZOVANIE ZADNÉHO
OKNA



)
Akonáhle je to možné, vy-
pnite rozmrazovanie za-
dného skla a vonkajších
spätných zrkadiel, pretože
nižšia spotreba elektrické-
ho prúdu má za následok
zníženie spotreby paliva.

Zapnutie

Rozmrazovanie zadného okna môže
byť uvedené do činnosti len pri motore
v chode.


)
Zatlačením tohto tlačidla uvediete
do činnosti rozmrazovanie zadného
okna a vonkajších spätných zrka-
diel. Rozsvieti sa združená svetelná
kontrolka tlačidla.

Vypnutie

Rozmrazovanie sa vypne automaticky,
obmedzí sa tým nadmerná spotreba
elektrického prúdu.


)
Ďalším zatlačením tohto tlačidla je
možné rozmrazovanie vypnúť skôr,
ako sa vyradí z činnosti automatic-
ky. Združená svetelná kontrolka tla-
čidla zhasne.


5. Zapnutie / Vypnutie klimatizácie
Činnosť klimatizácie je efek-
tívna v každom ročnom obdo-
bí, pri zatvorených oknách.
Umožňuje vám:


- v lete znížiť teplotu,

- v zime, pri teplote vyššej ako 3°C,
zvýšiť účinnosť odrosovania.


Zapnutie


)
Zatlačte na tlačidlo "A/C"
, svetelná
kontrolka tlačidla sa rozsvieti.

Klimatizácia nie je v činnosti, ak sa kruho-
vý ovládač na nastavenie prietoku vzdu-
chu 2 nachádza v polohe "0".
Chladný vzduch získate rýchlejšie tak,
že na nejaký čas uvediete do činnosti
recirkuláciu vzduchu v interiéri a ná-
sledne aktivujete vstup vzduchu z ex-
teriéru. Symboly na ovládacom pane-
li vám udávajú umiestnenie
ovládačov pre rýchle rozmra-
zenie alebo odrosenie čelné-
ho skla a bočných okien:


)
umiestnite ovládač vstupu vzduchu 4

do polohy "Vstup vzduchu z exteriéru"
(svetelná kontrolka zhasnutá),

)
umiestnite kruhový ovládač rozlo-
ženia vzduchu 3
do polohy "Čelné
sklo",

)
umiestnite kruhový ovládač prietoku
vzduchu 2
do polohy 5 (maximum),

)
umiestnite kruhový ovládač teploty
1
do červenej polohy (teplo).


Vypnutie


)
Opäť zatlačte na tlačidlo "A/C"
, sve-
telná kontrolka tlačidla zhasne.
Vypnutie môže mať za následok vznik
vlhkosti, zahmlievania okien.






S funkciou Stop & Start, keď je
odhmlievanie aktivované, nie
je k dispozícii režim STOP.

K
O
62
Ak je pri nastupovaní do vo-
zidla teplota v interiéri oveľa
nižšia alebo vyššia než pred-
volená hodnota pohodlia, nie je po-
trebné meniť zobrazenú predvolenú
teplotu s cieľom rýchlejšie dosiahnuť
požadovaný komfort. Systém vyrov-
ná automaticky a čo najrýchlejšie
rozdiel teplôt.
Klimatizácia môže byť v činnosti len keď
je motor v chode. Vo d ič a spolujazdec vpredu
môžu každý zvlášť nastaviť
nimi požadovanú teplotu na
svojej strane vozidla.


)
Otáčaním kruhového ovládača 2
ale-
bo 3
smerom doľava alebo doprava
znížte či zvýšte túto hodnotu.
Nastavenie blízko hodnoty 21 umož-
ňuje docieliť optimálne pohodlie. Podľa
vašich potrieb je však možné vykonať
nastavenie v rozmedzí od 18 do 24.
Odporúčame vyvarovať sa rozdielu na-
stavenia medzi ľavou a pravou stranou
väčšiemu než 3.
4. Automatický program viditeľnosť
Pre rýchle odmrazenie ale-
bo odrosenie čelného skla a
bočných okien (veľká vlhkosť,
veľký po
čet cestujúcich, nám-
raza...) nemusí byť automatic-
ký program pre komfort dosta-
točne účinný.


)
V tomto prípade zvoľte automatický
program viditeľnosť.
Systém riadi automaticky chladenie
vzduchu, rýchlosť ventilátora, vstup von-
kajšieho vzduchu a rozdeľuje prúd vzdu-
chu optimálnym spôsobom smerom k
čelnému sklu a bočným oknám.


Automatická funkcia



)
Zatlačte tlačidlo "AUTO"
.
Rozsvieti sa svetelná kon-
trolka tlačidla.
AUTOMATICKÁ DVOJZÓNOVÁ
KLIMATIZÁCIA
Odporúčame vám používať tento režim:
automaticky a optimálnym spôsobom
reguluje všetky funkcie, t. j. teplotu v
kabíne, rýchlosť ventilátora, rozloženie
prúdu vzduchu a recirkuláciu vnútorné-
ho vzduchu, a to v závislosti na hodnote
pohodlia, ktorú ste predvolili.
Tento systém je určený pre účinnú čin-
nosť po celý rok, so zatvorenými okna-
mi vozidla. Hodnota, zobrazená na displeji, zodpo-
vedá úrovni pohodlia, nie teplote v stup-
ňoch Celzia alebo Fahrenheita.


)
Pre jeho vypnutie opäť zatlačte tla-
čidlo "viditeľnosť"
alebo tlačidlo
"AUTO"
, svetelná kontrolka tlačidla
zhasne alebo sa svetelná kontrolka
tlačidla "AUTO"
rozsvieti.


1. Automatický program komfort
2-3. Nastavenie na strane
vodiča-spolujazdca Pre zabránenie vháňania prí-
liš studeného vzduchu v dobe,
keď je motor studený, dosahu-
je ventilátor svoju optimálnu rýchlosť
len postupne.
V chladnom počasí dáva prednosť
distribúcii vzduchu len k čelnému
sklu, bočným oknám a nohám ces-
tujúcich.

K
O
63
Manuálne nastavenie
Podľa vašej potreby môžete zmeniť na-
stavenie, ktoré vám automatický systém
ponúka. Pri manuálnej zmene jedného
z parametrov ostanú ostatné funkcie i
naďalej riadené automaticky.


)
Späť do plne automatického progra-
mu sa môžete vrátiť stlačením tla-
čidla "AUTO"
.

)
Stlačte toto tlačidlo pre vy-
pnutie klimatizácie.

6. Nastavenie rozloženia prúdu
vzduchu


)
Zatlačte na jedno alebo
viacero tlačidiel, čo umož-
ní orientovať prúd vzduchu
smerom k:
7. Nastavenie prietoku vzduchu


)
Otočte týmto kruhovým
ovládačom smerom do-
ľava pre zníženie alebo
smerom doprava pre zvý-
šenie prietoku vzduchu.
5. Zapnutie / vypnutie klimatizácie


- čelnému sklu a bočným oknám (od-
rosovanie alebo rozmrazovanie),

- čelnému sklu, bočným oknám a vý-
stupom vzduchu,

- čelnému sklu, bočným oknám, vý-
stupom vzduchu a nohám cestujú-
cich,

- výstupom vzduchu a nohám cestu-
júcich,

- výstupom vzduchu,

- k nohám cestujúcich,


- k čelnému sklu, bočným oknám a k
nohám cestujúcich.

Svetelné kontrolky prietoku vzduchu,
ktoré sa nachádzajú medzi dvomi vrtuľ-
kami, sa postupne rozsvietia v závislos-
ti od požadovanej hodnoty.
Pre čo najväčšie ochladenie
alebo zahriatie vzduchu v ka-
bíne je možné prekročiť mini-
málnu hodnotu 14 alebo maximálnu
hodnotu 28.


)
Otočte kruhový ovládač 2
alebo 3

smerom doľava až k zobrazeniu
"LO"
(low) alebo smerom dopra-
va až k zobrazeniu "HI"
(high). Pri vypnutí klimatizácie môže dôjsť k
nepríjemným prejavom (vlhkosť, za-
hmlenie skiel).


)
Stlačte znova toto tlačidlo pre návrat
na automatickú funkciu klimatizácie.
Rozsvieti sa kontrolka tlačidla "A/C"
.







S funkciou Stop & Start, keď je
odhmlievanie aktivované, nie
je k dispozícii režim STOP.

K
O
64
Neutralizácia systému


)
Otočte ovládač prietoku vzduchu
smerom doľava, až do zhasnutia
všetkých kontroliek.
Tento povel neutralizuje všetky funkcie
systému.
Tepelný komfort už nie je zaisťovaný.
Možno však naďalej cítiť mierny prúd
vzduchu, spôsobovaný jazdou vozidla.


)
Otočte ovládač rýchlosti ventilátora
doprava alebo stlačte tlačidlo AUTO

pre opätovné aktivovanie systému s
hodnotami platnými pred neutralizá-
ciou.
Nejazdite príliš dlho s neutrali-
zovaným systémom.
9. Vetranie vzadu (Rear)


)

Zatlačenie tohto tlačidla umož-
ní prúdenie vzduchu smerom
k zadnej časti vozidla. Pre
ľavých zadných cestujúcich
bude teplota rovnaká ako hod-
nota komfortu na ľavej strane
a pre pravých zadných ces-
tujúcich bude teplota rovnaká
ako hodnota komfortu na pra-
vej strane. Svetelná kontrolka
tlačidla sa rozsvieti.




8. Recirkulácia vzduchu


)
Pre recirkuláciu vzduchu
v interiéri zatlačte na toto
tlačidlo. Svetelná kontrolka
tlačidla prislúchajúca zvole-
nému režimu sa rozsvieti.


- Zatvorenie/Vstup vzduchu (automa-
tický režim). Zatlačte na toto tlačid-
lo, svetelná kontrolka sa rozsvieti.

- Nútené zatvorenie vstupu vzduchu
(manuálny režim). Pre recirkuláciu
vzduchu v interiéri zatlačte na toto
tlačidlo, svetelná kontrolka sa rozs-
vieti.

Poloha recirkulácie vnútorného vzdu-
chu umožňuje izolovať kabínu od neprí-
jemných vonkajších pachov a dymu.


)
Akonáhle je to možné zatlačte na
tlačidlo "auto", čím sa umožní vstup
vzduchu z exteriéru a obmedzí sa
rosenie okien.

K
O
65
PREDNÉ SEDADLÁ
Sedadlo pozostáva z nastaviteľnej se-
dacej časti, operadla a opierky hlavy,
ktoré prispôsobujú vašu polohu čo naj-
lepším jazdným podmienkam s vyso-
kým komfortom.

Pozdĺžne nastavenie


)
Nadvihnite ovládač a posuňte sedad-
lo smerom dopredu alebo dozadu.

Nastavenie výšky sedadla vodiča
alebo spolujazdca


)
Potiahnutím ovládača smerom nahor
polohu sedadla zvýšite alebo potlače-
ním ovládača smerom nadol polohu
sedadla znížite tak, ako je potrebné
pre získanie požadovanej polohy.

Nastavenie sklonu operadla


)
Potlačte ovládač smerom dozadu.


Manuálne nastavenie

K
O
66
SEDADLO VODIČA SELEKTRICKÝM NASTAVENÍM

Sedadlo pozostáva z nastaviteľnej se-
dacej časti, operadla a opierky hlavy,
ktoré prispôsobujú vašu polohu čo naj-
lepším jazdným podmienkam s vyso-
kým komfortom.

Pozdĺžne nastavenie


)
Potlačením ovládača smerom do-
predu alebo dozadu sedadlo posu-
niete.

Nastavenie výšky a sklonu sedacej
časti


)
Sklopením zadnej časti ovládača
smerom nahor alebo nadol získate
požadovanú výšku sedadla.

)
Sklopením prednej časti ovládača
smerom nahor alebo nadol získate
požadovaný sklon sedadla.
Nastavenie sklonu operadla


)
Sklopením ovládača smerom do-
predu alebo dozadu nastavíte sklon
operadla.

Elektrické funkcie sedadla vo-
diča sú aktívne približne jednu
minútu po otvorení predných
dverí. Sú neutralizované približne
jednu minútu po vypnutí zapaľovania
a pri vstupe do úsporného režimu.
Zapnutím zapaľovania ich opäť akti-
vujete.

K
O
67










Ovládanie vyhrievania sedadiel
Pri motore v chode môžu byť predné
sedadlá vyhrievané osobitne.


)
Použitím kruhového ovládača,
umiestneného na boku oboch pred-
ných sedadiel, zapnete vyhrievanie a
zvolíte si jeho požadovanú úroveň:

0
: Vypnuté.

1
: Slabé.

2
: Stredné.

3
: Silné.

Nastavenie výšky a sklonu opierky
hlavy


)
Opierku nadvihnete jej súčasným
potiahnutím smerom dopredu a
smerom nahor.

)
Odstránite ju zatlačením na kolík A

a následným potiahnutím smerom
nahor.

)
Spätne ju založíte tak, že konce
opierky hlavy vsuniete do otvorov v
rovnakom uhle ako je operadlo.

)
Opierku hlavy posuniete smerom
nadol súčasným zatlačením kolíku
A
a jej samotným zatlačením.

)
Nakloníte ju preklopením spodnej
časti smerom dopredu alebo dozadu. Opierka hlavy je vybavená vý-
stužou, ktorej súčasťou sú zá-
rezy zabraňujúce posunu opier-
ky smerom nadol; je to bezpečnostné
zariadenie slúžiace v prípade nárazu.

Opierka hlavy je správne nasta-
vená vtedy, keď sa jej horný okraj
nachádza na úrovni vrchnej časti
hlavy.

Nikdy nejazdite so zloženými opierka-
mi hlavy; musia byť správne umiestne-
né a nastavené.



Manuálne nastavenie v oblasti
bedier


)

Otočením kruhového ovládača získate
požadovanú polohu v oblasti bedier.


Doplnkové nastavenia

K
O
68
Poloha stolík, sedadlo predného
spolujazdca

Táto poloha v spojení s polohou za-
dných sedadiel vám umožňuje prevoz
dlhých predmetov v interiéri vozidla.
Maximálne zaťaženie na sedadle je 30 kg.


Sklopenie operadla


)
Nadvihnite opierku lakťa a sklopte
stolík lietadlového typu, umiestnený
na zadnej strane operadla.

)
Skontrolujte, či žiaden predmet ne-
bráni manipulácii so sedadlom, nad
ním alebo pod ním.

)
Pre uľahčenie manipulácie so sedad-
lom umiestnite opierku hlavy do spod-
nej polohy (ak je sedadlo posunuté na
maximum smerom dopredu).

)
Ak je vaše vozidlo vybavené sadou
video, umiestnite na opierku hlavy
ochranný poťah.

)
Nadvihnite ovládač, nachádzajúci
sa za sedadlom, následne rukou
sprevádzajte pohyb operadla sme-
rom dopredu.

Návrat do štandardnej polohy


)
Pohyb operadla smerom dozadu
sprevádzajte až po jeho zaistenie.



Ak sa operadlo sedadla nachádza
v tejto polohe, môže byť použité len
miesto spolujazdca v 2. rade za se-
dadlom vodiča.