PEUGEOT 5008 2017 Bruksanvisningar (in Swedish)

89
Vika ihop golvpanelerna
När den tredje sätesraden fälls upp kan dessa
golvpaneler antingen:
-
l
äggas bakom sätena,
-
s

tällas i vertikalt läge,
och därigenom frigöra lagringsutrymme.
Fälla upp sätena
Du gör detta från kanten av bagageutrymmet.
Om ett säte är undanstuvat i bagageutrymmet
sitter det avtagbara stödet på den främre
väggen.
Om du tar bort sätet från bagageutrymmet
för extra utrymme ska du fästa det avtagbara
stödet i de två hakarna på den mittre väggen.
F

D

ra i en av remmarna för att vika ihop
golvpanelen. F

T
a bort insynsskyddet.
F

F
äll upp skyddsplattorna på andra radens
säten.
F

V
ik ihop golvpanelerna och ställ dem
vertikalt.
F

D
ra i den svarta remmen E på baksidan av
ryggstödet.
Ryggstödet fälls bakåt och drar med sig sitsen,
sätet spärras i öppet läge.Insynsskyddet kan
förvaras bakom tredje radens ryggstöd.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om Inredning i kupén , speciellt
om insynsskyddet.
3
Ergonomi och komfort

90
Nackskydd bak
Nackskydden bak kan tas bort.
Ta bor t ett nackskydd så här:
F
d
ra upp nackskyddet så långt det går,
F

t
ryck på klacken A för att för att lossa
nackskyddets spärr, ta bort nackskyddet,
F

läg
g undan nackskyddet.
Kör aldrig med passagerare i baksätet när
nackskydden är borttagna. Nackskydden
måste sitta på plats och vara inställda i det
höga läget.
Borttagning av säten
Förvaring av säten
F Fäll upp skyddsplattorna på andra radens
säten.
F

T
ryck ned nackstöden så långt det går.
F

K
ontrollera att bilbältena i tredje sätesraden
är ordentligt undanstoppade längs sidorna
utan att vara vikta eller snodda.
F

D
ra i remmen F nederst på ryggstödet.
Sätet lossas.
F

T
ryck ryggstödet något framåt.
Ryggstödet lutas och fälls ned över sitsen,
det ihopvikta sätet för varas längst bak i
lastutrymmet.
F

L
ägg den hopvikbara panelen över de
nedfällda sätena. Innan man gör några åtgärder på sätena
i tredje raden ska skyddsplattorna i andra
sätesraden rätas ut.
Försök inte fälla ihop ett säte i tredje raden
utan att ha öppnat det tills ryggstödet är
helt spärrat.
Lämna inga föremål på eller under sätena
i tredje raden när de fälls ned.
Följ inte med i remmen F
:s rörelse
när sätet fälls ned. Du kan fastna med
fingrarna.
Nackskydden har två lägen:
- ett högt läge , när sätet används:
F

d
ra upp nackskyddet så långt det går.
-
ett lågt läge , för förvaring, när ingen sitter
på sätet:
F

t
ryck på klacken A för att frigöra
nackskyddet, tryck det nedåt helt. Sätt tillbaka nackskyddet så här:
F

fö
r in nackskyddets stänger i motsvarande
öppningar på ryggstödet,
F
sk
jut ned nackskyddet så långt det går,
F
t
ryck på klacken A för att frigöra
nackskyddet och skjut det nedåt.
Vi rekommenderar att höger säte tas bort först
för att underlätta åtkomst till spärren till vänster
säte.
Sätet måste vara i hopfällt läge.
Du gör detta från bagagerumströskeln.
Ergonomi och komfort

91
F Vik ihop golvpanelerna.
F G enom att dra i den röda remmen F , lyft upp
den gula spaken G på höger sida för att låsa
upp sätet.
F

T
a tag i sätets sidor i höjd med plastkåporna
och lyft upp sätets bakre del.
F

H
åll sätet lutat medan du drar bort det
bakåt.
Återplacera sätena
Du gör detta från bagagerumströskeln.
F

P
lacera sätet i lutat läge i de främre
fästklackarna.
F

S
änk ned sätets bakre del tills det spärras.
Den gula spaken G fälls automatiskt.
3
Ergonomi och komfort

92
Säteskonfiguration
Konfigurationsexempel
7 platser5 platserTransport av föremål
6 platser 4 platserGenom att fälla ned den andra och tredje
sätesraden kan du skapa en enda stor
golvlastyta ända fram till ryggstöden på
framsätena.
Om framsätespassagerarens ryggstöd
fälls ned till bordläge kan du skapa
en enda stor golvlastyta ända fram till
instrumentpanelen.
Manövrering av sätena får endast göras
med bilen stillastående.
Ergonomi och komfort

93
Funktion i-Cockpit Amplify
Denna funktion används för att hantera olika
miljöer vid körning.
Specifika inställningar av utrustningar föreslås
för varje miljö.
Du kan göra egna inställningar av miljöer på
pekskärmen.
Innehållet i en miljö
En miljö skapas genom inställning av var och
en av följande funktioner:
Öppna startsidan för
funktionen i-Cockpit
Amplify
Direkt åtkomst med denna knapp
Åtkomst via menyn Appar
F
Vä
lj "i-Cockpit Amplify ".
Aktivering av en miljö
Från startsidan:
F
V älj en miljö: " Relax" eller " Boost".
Systemen aktiveras omedelbart enligt den
inställning som valts för miljön.
Inaktivering av miljö
Från startsidan:
F T ryck på " Inaktivera miljö ".
eller
F

V
älj en annan miljö.
Miljön inaktiveras automatiskt när tändningen
slås ifrån.
-
k

omfortbelysning i kupén,
(aktivering/inaktivering och
inställning av ljusstyrka)
-


ljudmiljö,
(val av en inställning av
ljudsystemets equalizer som gjorts
på förhand).
-


doftspridare,
(aktivering/inaktivering, val av
ett doftsystem och justering av
spridningsintensitet).
-


flerpunktsmassage,
(val av säte, aktivering/inaktivering,
val av typ av massage och
inställning av intensitet).
-
D

ynamiskt paket,
(aktivering/inaktivering).
Personlig anpassning av en miljö
Från startsidan:
F V älj miljö för att aktivera den.
F

T
ryck på " Inställningar " för att visa sidan
för inställning av miljö.
F

Välj en utrustning som du vill ändra inställning på.F Efter att ha utfört ändringarna, trycker du på vilket område som helst av skärmen utanför
inställningsfönstret för att komma tillbaka till
sidan för miljöinställning.
F

E
fter att ha gjort alla ändringar av
inställningar du vill göra trycker du på
" Spara inställningar ".
De ändrade inställningarna tas omedelbart i
beaktande.
Du kan när som helst tillfälligt ändra en
miljö genom att ändra inställningarna
av ett eller flera system som hanteras
i miljön, utan att använda funktionen
i - C o c k p i t A m p l i f y.
Du kan avaktivera eller ändra intensiteten
för aktuell massage genom att trycka
på knappen för massageaktivering
på ditt säte eller aktivera/inaktivera
komfortbelysningen i kupén via menyn
Bil/Körning .
I så fall kommer inte de nya inställningarna
att sparas i den aktuella miljön.
3
Ergonomi och komfort

94
Värme och ventilation
Luftintag
Luften som cirkulerar i kupén är filtrerad och
kommer antingen utifrån genom gallret som
finns nedtill på vindrutan eller inifrån genom
återcirkulation av kupéluften.
Reglage
Den inkommande luften följer olika vägar
beroende på de inställningar som väljs av
föraren, frampassageraren eller passagerarna i
baksätet, beroende på utrustningsnivå.
Temperaturreglaget gör det möjligt att få
önskad komfortnivå genom att blanda luft som
kommer från de olika systemen.
Reglaget för luftspridning gör det möjligt att
välja ur vilka ventiler luften ska spridas i kupén
genom att kombinera motsvarande knappar.
Med luftflödesreglaget ökas eller minskas
fläktens hastighet.
Beroende på modell kan reglagen nås på
menyn "Luftkonditionering " på pekskärmen
eller också är de samlade på mittkonsolens
panel.
Luftfördelning
1. Munstycken för borttagning av is och
imma på vindrutan.
2. Munstycken för borttagning av is och
imma på främre sidorutorna.
3. Justerbara sidomunstycken.
4. Justerbara mittmunstycken.
5. Luftutsläpp mot framsätets benutrymmen.
6. Luftutsläpp mot baksätets benutrymmen.
7. Justerbara luftmunstycken med fläkt. Stänga luftmunstyckena:
F
s idomunstycken: ställ reglaget i mittläget,
flytta det sedan sidledes mot dörren.
F

m
ittmunstycken: ställ reglaget i mittläget,
flytta det sedan sidledes mot dig.
Ergonomi och komfort

95
Rekommendationer för ventilation och
luftkonditionering
Följ nedanstående regler för användning och
underhåll, för att dessa system ska fungera
effektivt:
F
F
ör att luften ska fördelas jämnt ska
man se till att det inte finns några hinder
i de yttre luftintagsgallren längst ner
på vindrutan, ventilationsmunstycken,
ventilationsöppningar, luftutsläpp och
luftutsuget i bagageutrymmet.
F

T
äck inte över solsensorn som finns
på instrumentbrädan. Den används
för reglering av den automatiska
luftkonditioneringen.
F

A
ktivera luftkonditioneringen i minst 5 till
10 minuter en eller två gånger per månad
för att hålla systemet i fullgott skick.
F

K
ontrollera att kupéfiltret är i gott skick och
byt filtren regelbundet. Vi rekommenderar
användning av ett kombinerat kupéfilter.
Tack vare dess specifika egenskaper
renas andningsluften i bilen och du
får en fräschare kupé (minskning av
allergiska symptom, dålig lukt och feta
beläggningar). Om bilen har stått stilla länge i solen
och temperaturen är mycket hög i bilen
ska du förstås inte tveka att vädra ur
kupén en stund.
Ställ luftflödesreglaget i ett läge som
garanterar en god luftväxling i kupén.
Kondensationen som skapas av
luftkonditioneringen gör att det rinner ut
lite vatten under bilen då den står stilla,
vilket är helt normalt.
F
F ör att luftkonditioneringssystemet
ska fungera väl rekommenderar vi
även att du låter kontrollera det enligt
rekommendationerna i garanti- och
servicehäfte.
F

O
m systemet inte producerar någon
kyla ska du avaktivera det och kontakta
en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Om bilen drar ett maximalt lastat
släp i en brant uppförsbacke vid hög
lufttemperatur kan du genom att stänga av
luftkonditioneringen vinna en del motoreffekt
och därmed förbättra bilens dragkapacitet.
Stop & Star t
Värmen och luftkonditioneringen fungerar
bara när motorn är i gång.
För att få en behaglig temperatur i kupén,
kan du tillfälligt inaktivera Stop & Start-
systemet.
Läs motsvarande avsnitt för mer
information om Stop & Star t.
3
Ergonomi och komfort

96
Manuell luftkonditionering
1.Inställning av temperatur.
2. Påslagning/avstängning av
luftkonditioneringen.
3. Inställning av luftfördelningen.
4. Inställning av luftflödet.
5. Återcirkulation av kupéluft.
Luftkonditioneringen fungerar bara när motorn
är i gång.
Inställning av temperaturen
F Vrid detta reglage från blått (kallt) till rött (varmt).
Inställning av
luftfördelningen
Vindruta och sidorutor.
Ventilationsmunstycken i mitten och
på sidorna. Benutrymmet.
F
T
ryck på denna knapp så många
gånger som behövs för att välja önskad
luftfördelning.
Luftfördelningen kan justeras genom att man
använder flera av kontrollamporna samtidigt.
Inställning av luftflödet
F Tryck på knappen " stor fläkt"
eller " liten fläkt " för att öka eller
minska luftflödet.
Motsvarande kontrollampor tänds.
Om du trycker på knappen " liten fläkt" tills
alla kontrollampor släckts (bortkoppling av
systemet) är värmekomforten inte längre
aktiverad.
En lätt luftström kan ändå märkas, som beror
på att bilen är i rörelse.
Starta och stänga av
luftkonditioneringen
Luftkonditioneringen är avsedd att fungera
effektivt under alla årstider, med rutorna stängda.
Den ger dig möjlighet:
- a tt sänka temperaturen i kupén på
sommaren,
-

a
tt göra avimning mer effektiv på vintern,
vid temperaturer över 3 °C.
Aktivering
F Tryck på den här knappen, kontrollampan på knappen
tänds.
Luftkonditioneringen aktiveras inte när
inställningen av luftflödet är bortkopplad.
För att kyla luften snabbare kan du
använda återcirkulation av kupéluften en
kor t stund.
Avstängning
F Tryck på denna knapp igen, kontrollampan på knappen
släcks.
Avstängning av luftkonditioneringen kan leda
till vissa obehag (fukt, imma).
Ergonomi och komfort

97
Halvautomatisk enzons
luftkonditionering
Tryck på menyknappen
Luftkonditionering för att visa
sidan med inställningar av systemet. Lufttemperaturen från ventilationsmunstyckena
regleras av systemet med hänsyn till
temperaturen i kupén och den inställda
temperaturen.
Inställning av temperaturen
F Tryck på någon av dessa
knappar för att minska (blå) eller
höja (röd) temperaturen.
Värdet motsvarar en komfortnivå och inte en
exakt temperatur.
Inställning av luftflödet
1. Automatiskt siktprogram.
2. Återcirkulation av kupéluft.
3. Inställning av luftflödet.
4. Inställning av temperaturen.
5. Inställning av luftfördelning.
6. Avstängning av systemet.
7.
Påslagning/avstängning av luftkonditioneringen.
8. Maximal luftkonditionering.
Inställning av
luftfördelningen
Tryck på en av dessa knappar
för att öka (+) eller minska (-)
fläkthastigheten.
Symbolen för luftflöde (fläkt) fylls gradvis
beroende på det värde som har ställts in.
Fläkten stängs av genom att luftflödet minskas
till minimiläget.
Undvik att köra längre sträckor med
ventilationen avstängd – Risk för
imbildning och sämre luftkvalitet i bilen!
Luftkonditioneringen fungerar bara när motorn
är i gång. Dessa knappar används för att sprida luft
i kupén genom en kombination av flera
luftutblås.
Vindruta och sidorutor.
Ventilationsmunstycken i mitten och
på sidorna.
Benutrymmet.
Luftfördelningen kan justeras med flera
knappar: när kontrollampan tänds anger det att
luft strömmar i den angivna riktningen, när den
släcks anger det att ingen luft strömmar i den
angivna riktningen.
För att uppnå en jämn spridning i kupén kan du
aktivera de tre knapparna samtidigt.
3
Ergonomi och komfort

98
Starta och stänga av
luftkonditioneringen
Luftkonditioneringen är avsedd att fungera
effektivt under alla årstider, med rutorna stängda.
Den ger dig möjlighet:
- a tt sänka temperaturen i kupén på
sommaren,
-

a
tt göra avimning mer effektiv på vintern,
vid temperaturer över 3 °C.
Aktivering
F Tryck på den här knappen, kontrollampan på knappen
tänds.
Luftkonditioneringen aktiveras inte när
inställningen av luftflödet är bortkopplad.
För att snabbare få sval luft kan du
använda återcirkulation av kupéluften
under en liten stund. Återgå sen till
friskluftsintag utifrån.
Avstängning
F Tryck på denna knapp igen, kontrollampan på knappen
släcks.
Avstängning av luftkonditioneringen kan leda
till vissa obehag (fukt, imma).
Maximal luftkonditionering
Med denna funktion kan du kyla ned luften i
kupén snabbare.
Systemet reglerar automatiskt temperaturen
på den lägsta komfortnivån, sprider luften
till ventilationsmunstyckena i mitten och på
sidorna, ställer in luftflödet på maxnivå och
aktiverar återcirkulation av kupéluft.
F

T
ryck på den här knappen för att
aktivera funktionen, knappens
kontrollampa tänds.
Automatiskt siktprogram
För mer information om Bor ttagning av imma/
Avfrostning fram , se motsvarande avsnitt.
Avstängning av systemet
F Tryck på denna knapp,
kontrollampan på knappen
tänds och systemets alla övriga
kontrollampor släcks.
Detta kopplar ur luftkonditioneringens alla
funktioner.
Temperaturen i kupén regleras inte längre. En
lätt luftström kan ändå märkas, som beror på
att bilen är i rörelse.
Undvik att köra längre sträckor med
systemet urkopplat – Risk för imbildning
och sämre luftkvalitet i bilen!
Tryck en gång till på vilken knapp som
helst för att aktivera systemet igen med de
värden som användes före urkopplingen.
F

T

ryck en gång till på knappen för att
inaktivera funktionen och återgå till tidigare
inställningar, kontrollampan på knappen
släcks.
Ergonomi och komfort