PEUGEOT 5008 2020 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

189
Hyödyllisiä tietoja
7

â–º  Käännä AdBlue®-säiliön sinistä tulppaa
vastapäivään ja irrota se.
â–º  Säiliöllä
 
AdBlue®-nestettä: tarkista
vanhenemispäivämäärä ja lue etiketin ohjeet
huolellisesti ennen säiliön sisällön kaatamista
auton AdBlue-säiliöön.
â–º  AdBlue
®-pumpulla: aseta täyttöpistooli ja
täytä säiliötä, kunnes täyttöpistooli lopettaa
automaattisesti toiminnan.
Jotta AdBlue®-säiliön ylitäyttämiseltä
vältytään:
–

Lisää 10–13 litraa käyttäen
AdBlue®-säiliöitä.
– Lopeta pistoolin ensimmäisen
automaattisen pysäytyksen jälkeen, jos
tankkaat huoltoasemalla.
Järjestelmä rekisteröi vain yli 5 litran
AdBlue
®-täytöt.
Jos AdBlue®-säiliö on täysin tyhjä – Täytä
AdBlue-säiliö: käynnistäminen
mahdotonta -viesti vahvistaa tämän – on
tärkeää lisätä vähintään 5 litraa.
Vaihtaminen vapaalle
Tietyissä tilanteissa sinun on annettava auton kulkea vapaalla (esimerkiksi hinauksessa,
vierinnässä, automaattisessa autopesussa tai
kun ajoneuvoa kuljetetaan junalla tai meritse
rahtina jne.).
Tämä menettely vaihtelee vaihteiston ja
seisontajarrun tyyppien mukaan.
Manuaali-vaihteistolla ja
sähköisellä seisontajarrulla
/
Vapautusmenettely
â–º  Kun moottori on käynnissä ja painat jarrupoljinta, vaihda vaihde vapaalle.
â–º 
Katkaise   sytytysvirta   painaessasi   vieläkin  
jarrupoljinta. â–º 

Vapauta   jarrupoljin   ja   kytke   sytytysvirta  
uudestaan.
â–º 

Kun   painat   jarrupoljinta,   paina   säätövipua  
vapauttaaksesi seisontajarrun.
â–º 

Vapauta   jarrupoljin   ja   katkaise   sytytysvirta.
Paluu normaalikäyttöön
â–º  Käynnistä moottori uudelleen, kun painat jarrupoljinta.
Automaattivaihteistolla ja
sähköisellä seisontajarrulla
/
Vapautusmenettely
â–º  Kun auto on pysähtynyt ja moottori on käynnissä, valitse tila
N ja sammuta
käynnistysvirta.
5 sekunnin kuluessa:
â–º  Kytke
  sytytysvirta   uudestaan.
â–º  Kun
  painat   jarrupoljinta,   siirrä   impulssikytkin  
eteen tai taakse vahvistaaksesi tilan N

.
â–º  Kun
  painat   jarrupoljinta,   paina   säätövipua  
vapauttaaksesi seisontajarrun.
â–º 

Vapauta   jarrupoljin   ja   katkaise   sytytysvirta.
Jos 5 sekunnin aikaraja ylittyy, vaihteisto menee
tilaan P, jolloin menettely on aloitettava alusta.
Paluu normaalikäyttöön
â–º  Käynnistä moottori uudelleen, kun painat jarrupoljinta.

190
Hyödyllisiä tietoja
Älä koskaan yritä pestä ilman vettä.
Älä koskaan pese autoa automaattisessa
rullaharjapesussa.
Älä koskaan valitse ohjelmaa, jossa on
lopuksi kuumavahakäsittely.
Älä koskaan käytä harjalla varustettua
korkeapainepesuria – maalin
naarmuuntumisen vaara!
Älä koskaan levitä kiiltäviä kiillotusaineita tai
säilöntäaineita koriin tai kevytmetallivanteisiin;
nämä tuotteet paljastavat peruuttamattomasti
kiiltävät tai laikulliset alueet.
Valitse korkeapainepesu tai ainakin
korkeavirtainen vesisuihku.
Huuhtele auto demineralisoidulla vedellä.
Ajoneuvon pyyhkimiseen suositellaan vain
puhdasta mikrokuituliinaa; liikuta sitä auton
korin pinnalla hankaamatta.
Pyyhi korin mahdolliset polttoaineroiskeet
pois varovasti pehmeällä kankaalla ja anna
kuivua.
Puhdista pienet jäljet (esimerkiksi
sormenjäljet) käyttämällä puhdistusainetta,
jota PEUGEOT suosittelee.
Siirtokuvat
(Mallin mukaan)
Älä käytä korkeapainepesua auton
pesuun. Se saattaa vahingoittaa tai
irrottaa siirtokuvia.
Avaaminen ja käynnistäminen
handsfree-toiminnolla
Älä päästä jarrupoljinta ylös, kun kytket tai
sammutat sytytysvirran. Jos teet niin, moottori
käynnistyy ja sinun on aloitettava menettely
alusta.
Huolto-ohjeita
Yleisohjeita
Seuraavia ohjeita on noudatettava, jotta auto ei
vahingoittuisi.
Ulkopuoli
Älä koskaan pese moottoritilaa
painepesurilla – sähköosien
vaurioitumisen riski!
Älä pese autoa voimakkaassa
auringonpaisteessa tai erittäin kylmissä
olosuhteissa.
Kun peset auton pyöröharjoilla
varustetussa automaattipesulassa,
varmista, että lukitset ovet ja mallin mukaan
poistat elektronisen avaimen alueelta ja otat
handsfree-toiminnon (Takaluukun avaaminen
koskettamatta, jalan kohdennetulla liikkeellä)
pois käytöstä.
Kun käytät painepesuria, pidä laite ainakin
30 cm:n päässä autosta (varsinkin, kun peset
alueita, joilla on lohkeillutta maalia, antureita
tai tiivisteitä).
Puhdista heti mahdolliset kemikaaleja
sisältävät tahrat, jotka saattavat vahingoittaa
auton maalipintaa (esimerkiksi pihka/mahla,
linnun ulosteet, hyönteisten eritteet, siitepöly
ja terva).
Puhdista auto useammin ympäristöstä
riippuen, jotta saat jodikertymät
(rannikkoseudut), noen (teollisuusalueet) tai
mudan ja suolan (märät tai kylmät alueet)
pois, sillä ne ovat hyvin syövyttäviä.
Kun haluat poistaa pinttyneitä tahroja, joihin
on käytettävä erityisiä tuotteita, ota yhteys
PEUGEOT-jälleenmyyjään tai valtuutettuun
korjaamoon.
Hoida paikkamaalaus mieluiten PEUGEOT-
jälleenmyyjällä tai valtuutetulla korjaamolla.
Sisätilat
Kun peset autoa, älä ikinä käytä
vesiletkua tai korkeapainepesua auton
sisäosien pesuun.
Kupeissa tai muissa avoimissa astioissa
säilytettävät nesteet voivat vaurioittaa
autoa, jos ne osuvat kojelaudan ohjaimiin ja
keskikonsoliin. Ole varovainen!
Kori
Kiiltomaali
Älä käytä hankaavia tuotteita, liuottimia,
bensiiniä tai öljyä korin puhdistamiseen.
Älä ikinä käytä hankaavaa sientä pinttyneiden
tahrojen poistamiseen – riski korin maalin
naarmuuntumiseen!
Älä käytä kiillotusaineita voimakkaassa
auringonvalossa, äläkä käytä sitä muovi- ja
kumiosiin.
Käytä vain pehmeää pesusientä ja
saippuavettä tai pH-neutraalia
puhdistusainetta.
Pyyhi kori varovasti puhtaalla
mikrokuitukankaalla.
Käytä kiillotusainetta, kun auto on puhdas ja
kuiva.
Noudata tuotteessa annettuja ohjeita.
Kuvioitu maalipinta
Tämäntyyppiset maalit reagoivat valossa
ulkonäön ja pintakäsittelyn muutosten avulla,
jotka korostavat auton linjoja ja ääriviivoja. Sen
lakka on rikastettu hiukkasilla, jotka pysyvät
näkyvinä ja luovat ainutlaatuisen satiininkaltaisen
vaikutuksen. Sen hieman rakeinen
rakenne antaa sille yllättävän tuntemuksen
kosketettaessa.

191
Hyödyllisiä tietoja
7Älä koskaan yritä pestä ilman vettä.
Älä koskaan pese autoa automaattisessa
rullaharjapesussa.
Älä koskaan valitse ohjelmaa, jossa on
lopuksi kuumavahakäsittely.
Älä koskaan käytä harjalla varustettua
korkeapainepesuria – maalin
naarmuuntumisen vaara!
Älä koskaan levitä kiiltäviä kiillotusaineita tai
säilöntäaineita koriin tai kevytmetallivanteisiin;
nämä tuotteet paljastavat peruuttamattomasti
kiiltävät tai laikulliset alueet.
Valitse korkeapainepesu tai ainakin
korkeavirtainen vesisuihku.
Huuhtele auto demineralisoidulla vedellä.
Ajoneuvon pyyhkimiseen suositellaan vain
puhdasta mikrokuituliinaa; liikuta sitä auton
korin pinnalla hankaamatta.
Pyyhi korin mahdolliset polttoaineroiskeet
pois varovasti pehmeällä kankaalla ja anna
kuivua.
Puhdista pienet jäljet (esimerkiksi
sormenjäljet) käyttämällä puhdistusainetta,
jota PEUGEOT suosittelee.
Siirtokuvat
(Mallin mukaan)
Älä käytä korkeapainepesua auton
pesuun. Se saattaa vahingoittaa tai
irrottaa siirtokuvia.
Käytä painepesuria, jonka veden
lämpötila on 25 °C–40 °C.
Pyyhkäise vesisuihkulla pestävän pinnan yli
kohtisuorasti.
Huuhtele auto demineralisoidulla vedellä.
Nahka
Nahka on luonnontuote. Jotta se kestää, sitä
tulee huoltaa säännöllisesti soveltuvalla tavalla.
Suoja- ja hoitokäsittelyt tulee tehdä erityisillä
nahanhoitoaineilla, jotta nahka pysyy pehmeänä
ja säilyttää alkuperäisen ulkonäkönsä.
Älä puhdista nahkaa sille
soveltumattomilla puhdistusaineilla,
kuten liuottimilla, pesuaineilla, bensiinillä tai
puhtaalla alkoholilla.
Kun puhdistat osittain nahasta valmistettuja
osia, varo vahingoittamassa muita
materiaaleja nahalle soveltuvalla tuotteella.
Ennen kuin puhdistat rasvaisia tahroja tai
nesteitä, pyyhi kaikki ylimääräinen lika
pois.
Pyyhi mahdollista nahkaa naarmuttavat
aineet pois ennen puhdistusta. Käytä kosteaa
kangasta, joka on kostutettu mineraalittomalla
vedellä ja josta on väännetty ylimääräinen
vesi kunnolla pois.
Puhdista nahka saippuavedellä tai
pH-neutraalilla tuotteella käyttämällä
pehmeää ja kostutettua kangasta.
Kuivaa pehmeällä, kuivalla kankaalla.

192
Häiriön sattuessa
Varoituskolmio
Turvallisuussyistä sytytä hätävilkut ja pue
turvaliivi päällesi ennen kuin poistut autosta
varoituskolmion auki taittamista ja paikoilleen
asettamista varten.
Säilytyslokero

Varoituskolmiolle on säilytystila takaluukun
sisäverhouksessa.
â–º  Kun  takaluukku   on   avattu,   vapauta  
kansi kääntämällä ruuvia neljänneskierros
vasemmalle.
Varoituskolmion
kokoonpano ja sijoittaminen


Malleissa, joissa on alkuperäinen varoituskolmio,
katso edellä oleva kuva.
Katso muita malleja koskevat ohjeet
varoituskolmion kokoonpanosta sen mukana
tulleesta ohjeesta.
â–º  Aseta
  varoituskolmio   auton   taakse  
noudattamalla paikallista voimassa olevaa
tieliikennelakia.
Polttoaineen loppuminen
(diesel)
Dieselmoottoreissa polttoainejärjestelmä on
ilmattava, jos polttoaine pääsee loppumaan.
Ennen järjestelmän valmistelua, on tärkeää
laittaa vähintään 5 l dieselpolttoainetta
polttoainesäiliöön.
Katso lisätietoja polttoainesäiliön
täyttämisestä ja polttoaineen
täyttöpistoolin ohjaimesta (diesel) asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Ei-BlueHDi-versioiden kohdalla
polttoainejärjestelmän komponentit sijaitsevat
moottoritilassa, mahdollisesti irrotettavan suojan
alla.
Lisätietoja moottoritilasta ja erityisesti
näiden komponenttien sijainnista
konepellin alla on annettu asiaa
käsittelevässä kohdassa.
1,5 litran BlueHDi-moottorit
â–º  Kytke sytytysvirta (moottoria käynnistämättä).
â–º  Odota   noin   minuutti   ja   katkaise   sytytysvirta.
â–º  Käytä
  käynnistintä   moottorin  
käynnistämiseksi.
Jos moottori ei käynnisty ensimmäisellä
yrityskerralla, älä yritä väkisin uudelleen, vaan
suorita toimenpide alusta.
2,0 litran BlueHDi-moottorit
â–º  Kytke sytytysvirta (moottoria käynnistämättä).
â–º  Odota   noin   6   sekuntia   ja   katkaise   sytytysvirta.
â–º  Toista
  toimenpide   10   kertaa.
â–º  Käytä
  käynnistintä   moottorin  
käynnistämiseksi.
Jos moottori ei käynnisty ensimmäisellä
yrityskerralla, älä yritä väkisin uudelleen, vaan
suorita toimenpide alusta.
2,0 litran HDi-moottorit
â–º  Avaa konepelti ja poista tarvittaessa muotoiltu 
suojus, jotta saat ilmauspumpun esille.
â–º  Löysää ilmausruuvia.
â–º  Käytä ilmauspumppua, kunnes 
läpinäkyvässä putkessa näkyy
polttoainetta.
â–º  Kiristä ilmausruuvi kuten se oli aikaisemmin.
â–º  Käytä käynnistysmoottoria, kunnes 
moottori käynnistyy (jos moottori ei käynnisty
ensimmäisestä yrityksestä, odota noin 15
sekuntia, ennen kuin yrität uudelleen).
â–º  Mikäli moottori ei käynnisty muutamalla 
yrityksellä, käytä uudelleen ilmauspumppua ja
sen jälkeen käynnistysmoottoria.
â–º  Aseta muotoiltu suojus takaisin paikalleen ja 
paina se kiinnikkeisiin. Sulje sitten konepelti.
Työkalut
Auton mukana toimitetaan työkalusarja. Työkalusarjan sisältö riippuu auton
varustetasosta:
– Renkaan tilapäisen korjauksen paikkaussarja.
– Varapyörä.
Työkalujen sijainti

193
Häiriön sattuessa
82,0 litran HDi-moottorit
â–º  Avaa konepelti ja poista tarvittaessa muotoiltu suojus, jotta saat ilmauspumpun esille.
â–º Löysää   ilmausruuvia.
â–º  Käytä ilmauspumppua, kunnes läpinäkyvässä putkessa näkyy
polttoainetta.
â–º 
Kiristä   ilmausruuvi   kuten   se   oli   aikaisemmin.
â–º  Käytä
  käynnistysmoottoria,   kunnes  
moottori käynnistyy (jos moottori ei käynnisty
ensimmäisestä yrityksestä, odota noin 15
sekuntia, ennen kuin yrität uudelleen).
â–º 

Mikäli   moottori   ei   käynnisty   muutamalla  
yrityksellä, käytä uudelleen ilmauspumppua ja
sen jälkeen käynnistysmoottoria.
â–º 

Aseta   muotoiltu   suojus   takaisin   paikalleen   ja  
paina se kiinnikkeisiin. Sulje sitten konepelti.
Työkalut
Auton mukana toimitetaan työkalusarja.Työkalusarjan sisältö riippuu auton
varustetasosta:
–

Renkaan tilapäisen korjauksen paikkaussarja.
–

Varapyörä.
Työkalujen sijainti



Työkalusarja sijaitsee tavaratilan välipohjan alla.
Pääset siihen käsiksi seuraavasti:
â–º  Avaa   tavaratila.
â–º  Aseta
  tavaratilan   liikkuva   välipohja  
yläasentoon.
â–º 

Nosta   tavaratilan   välipohjaa   ylös  
sisäänvedettävien vasteiden yli.
â–º 

Aseta   välipohja   vasteiden   päälle.
Renkaan tilapäisen korjauksen
paikkaussarjan kanssa


â–º  Vapauta kaksi kiinnikettä sen kannen avaamiseksi.
Varapyörän kanssa

â–º  Vapauta säilytyslaatikko kiinnikkeistä vetämällä ylöspäin.
â–º Vapauta   kaksi   kiinnikettä   sen   kannen  
avaamiseksi.
Työkalujen sijainti

194
Häiriön sattuessa
Joitakin työkaluja säilytetään lattian alla
tavaratilan kynnystä vasten.
Vasen laatikko sisältää pyörän irrotustyökalun ja
sen jatko-osan.
Oikeanpuolinen laatikko sisältää pyöräkiilat ja
hinaussilmukan.
Pääset siihen käsiksi seuraavasti:
â–º  Avaa  takaluukku.
â–º  Taittele
  taittopaneeli.
â–º  Asenna
  kolmannen   rivin   istuimet.
â–º  Irrota
  tarvittavat   työkalut   tavaratilan  
kynnyksen verhouksesta.
Renkaan tilapäisen korjauksen
paikkaussarjan kanssa


Malli ilman säilytyslaatikkoa
Tämä pussissa säilytettävä sarja on asennettu
toisen rivin vasemmanpuoleisen istuimen taakse.
â–º  Käännä  selkänoja   istuintyynyä   vasten,   niin  
saat pussin esille.
Malli, jossa on säilytyslaatikko Tämä sarja on asennettu säilytyslaatikkoon, joka
sijaitsee toisen istuinrivin vasemmanpuoleisen
istuimen edessä.
â–º 

Avaa   säilytyslaatikon   kansi,   niin   saat   sarjan  
esille.
Varapyörän kanssa

Työkalulaatikko sijaitsee auton alle kiinnitetyn
varapyörän keskiössä.
Se sisältää tunkin ja pyöränpultin suojuksen
irrotustyökalun.
â–º  Ota
  ensin   varapyörä   esille.
Katso lisätietoja varapyörästä asiaa
käsittelevästä kohdasta.
â–º  Avaa
  kannen   lukitus   painamalla   kielekettä.
â–º  Pidä
  kielekettä   painettuna,   liu’uta   kantta  
keskelle ja irrota se.
Työkaluluettelo

1.Auton liikkumisen estävät varmistuskiilat
(varustetason mukaan)
2. Erikoishylsy pyörien lukkopulteille
(hansikaslokerossa) (varustetason mukaan)
Pyöräavaimen sovitin lukkopulttien
erikoishylsylle.
3. Irrotettava hinaussilmukka
Katso lisätietoja auton hinaamisesta ja
irrotettavan hinaussilmukan käyttämisestä
kyseistä asiaa käsittelevästä kohdasta.
Renkaan tilapäisen korjauksen
paikkaussarjan kanssa
Paikkaussarja 1

195
Häiriön sattuessa
8

Paikkaussarja 2

4.12 voltin kompressori, paikkausainepatruuna
ja nopeusrajoitustarra
Renkaan tilapäiseen korjaukseen ja
rengaspaineen säätämiseen.
Katso lisätietoja renkaan tilapäisen korjauksen
paikkaussarjasta asiaa käsittelevästä kohdasta.
Varapyörän kanssa

5.Pyörän irrotustyökalu
koristekapselin ja pyörän kiinnityspulttien
irrottamiseen.
6. Kammella varustettu tunkki
Auton nostamista varten
7. Pyöränpultin suojuksen irrotustyökalu
(varustetason mukaan)
Alumiinivanteiden pyöränpulttien suojusten
irrottamiseen
8.


Pyörän irrotustyökalun jatko-osa
Varapyörän kiinnittävän vinssin mutterin
kiertämiseen auki/kiinni
Katso lisätietoja varapyörästä asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Oheiset työkalut on tarkoitettu
ainoastaan autoasi varten ja saattavat
vaihdella auton varustetasosta riippuen.
Älä käytä niitä muihin tarkoituksiin.
Tunkkia tulee käyttää vain rikkoutuneen renkaan vaihdossa.
Käytä ainoastaan auton mukana toimitettua
tunkkia.
Jos autossa ei ole varusteena alkuperäistä
tunkkia, ota yhteys PEUGEOT-verkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon, jotta sinulle
voidaan toimittaa valmistajan suosittelema
tunkki.
Tunkki vastaa eurooppalaisia määräyksiä
konedirektiivin 2006/42/EY vaatimusten
mukaisesti.
Tunkkia ei tarvitse huoltaa.
Renkaan tilapäisen
korjauksen paikkaussarja
Voit katsoa esittelyvideoita skannaamalla
sivulla 3 olevan QR-koodin.
Kompressorin ja paikkausainepatruunan
sisältävällä pakkaussarjalla rengas voidaan
paikata tilapäisesti lähimmälle korjaamolle ajoa
varten.
Se on suunniteltu korjaamaan useimmat
rengasrikot, jotka ovat renkaan pinnalla.

196
Häiriön sattuessa
Renkaan paikkaaminen
Älä poista renkaan läpäissyttä esinettä
(kuten naulaa tai ruuvia).
â–º  Pysäköi
  auto   turvalliseen   paikkaan   ja   kytke  
seisontajarru.
â–º 

Noudata   turvallisuusohjeita   (hätävilkut,  
varoituskolmio, heijastinliivit yms.) sen maan
voimassa olevaa lainsäädännön mukaisesti,
jossa ajat.
â–º 

Katkaise   sytytysvirta.
Paikkaussarjan 1 kytkeminen

â–º  Ota kompressorin alla oleva letku esille.

â–º  Kytke kompressorin letku paikkausainepulloon.

â–º  Käännä paikkausainepullo ylösalaisin ja kiinnitä se kompressorissa olevaan loveen.
â–º Poista   korjattavan   renkaan   täyttöventtiilin  
tulppa ja laita se talteen puhtaaseen paikkaan.

â–º  Kytke paikkausainepullon letku korjattavan renkaan venttiiliin ja kiristä kunnolla.
Paikkaussarjan 2 kytkeminen

â–º  Poista korjattavan renkaan täyttöventtiilin tulppa ja laita se talteen puhtaaseen paikkaan.

â–º  Kytke paikkausainepullon putki korjattavan renkaan venttiiliin ja kiristä kunnolla.
â–º Kytke   kompressorin   letku  
paikkausainepulloon.
Renkaan korjaaminen
â–º  Tarkista, että kompressorin katkaisin on asennossa O
.
â–º  Ota
  kompressorin   alla   oleva   virtajohto  
kokonaan esille.
â–º 

Kytke   kompressorin   pistoke   auton   12   V:n  
pistorasiaan.
Kompressorin saa kytkeä vain auton
etuosassa ja tavaratilassa sijaitseviin
12 V:n pistorasioihin .
Keskikonsolin takana sijaitseva 12
V:n
pistorasia ei sovi tähän tarkoitukseen.

197
Häiriön sattuessa
8â–º  Kiinnitä nopeusrajoitustarra.
Kiinnitä nopeusrajoitustarra auton
sisäpuolelle lähellä kuljettajaa olevaan
kohtaan, jotta hän muistaa yhden pyörän
olevan tilapäiskäytössä.
Renkaiden ilmanpaineet on ilmoitettu
tässä tarrassa.


â–º  Kytke sytytysvirta.

â–º  Käynnistä kompressori kääntämällä kytkin asentoon I
ja anna sen käydä, kunnes renkaan
paine on 2 baaria. Paikkausaine ruiskutetaan
paineella renkaaseen. Älä irrota venttiilin letkua
toimenpiteen aikana (roiskeiden estämiseksi).
Mikäli noin 7 minuutin kuluttua rengaspaine ei ole noussut 2 baariin,
rengasta ei voi korjata. Ota yhteys
PEUGEOT-jälleenmyyjään tai valtuutettuun
korjaamoon vian korjaamiseksi.
â–º  Käännä
  kytkin   asentoon  
O
.
â–º  Irrota
  kompressorin   pistoke   auton   12   V:n  
pistorasiasta.
â–º 

Irrota   paikkaussarja.
â–º  Asenna
  venttiilin   suojus.
â–º  Irrota
  paikkausainepullo   ja   aseta   se  
säilytyspaikkaansa.
Huomioi, että paikkausaine on haitallista
nieltynä ja se ärsyttää silmiä.
Säilytä tuote poissa lasten ulottuvilta.
Nesteen käyttöikä on merkitty pulloon.
Älä hävitä pulloa talousjätteen seassa. Toimita
se PEUGEOT-jälleenmyyjälle tai viralliseen
jätteidenkeräyspisteeseen.
Muista hankkia uusi paikkausainepullo
PEUGEOT-jälleenmyyjältä tai valtuutetusta
korjaamosta.


â–º  Aja autolla välittömästi noin viisi kilometriä alhaisella nopeudella (20–60 km/h), jotta
puhjennut rengas paikkautuu.
â–º  Pysähdy ja tarkasta paikkaus sekä rengaspaine paikkaussarjan avulla.
Kun rengas paikataan tämäntyyppisellä
sarjalla, älä aja yli 80 km/h:n nopeutta
äläkä yli 200
km:n matkaa. Vaihdata rengas
merkin jälleenmyyjällä tai valtuutetussa
korjaamossa.
Vaihdata rengas PEUGEOT-jälleenmyyjällä
tai valtuutetussa korjaamossa.
Rengaspaineen
tarkistaminen/säätäminen
Kompressoria voi käyttää myös renkaiden
ilmanpaineen tarkistamiseen tai täyttämiseen
ilman paikkausainetta.
â–º  Irrota
  renkaan   täyttöventtiilin   tulppa   ja   säilytä  
sitä puhtaassa paikassa.
â–º 

Ota   kompressorin   alla   oleva   letku   esille.
â–º  Kiinnitä
  letku   täyttöventtiiliin   ja   kiristä  
kunnolla.
â–º 

Tarkista,   että   kompressorin   katkaisin   on  
asennossa O

.
â–º  Ota
  kompressorin   alla   oleva   virtajohto  
kokonaan esille.
â–º 

Kytke   kompressorin   pistoke   auton   12   V:n  
pistorasiaan.
â–º 

Kytke   sytytysvirta.

198
Häiriön sattuessa
Kompressorin saa kytkeä vain auton
etuosassa ja tavaratilassa sijaitseviin
12 V:n pistorasioihin .
Keskikonsolin takana sijaitseva 12V:n
pistorasia ei sovi tähän tarkoitukseen.
Renkaiden ilmanpaineet on ilmoitettu
tässä tarrassa.


â–º  Käynnistä kompressori siirtämällä katkaisin asentoon I
ja säädä paine auton
rengaspainetarrassa ilmoitettuun arvoon.
Paineen laskeminen: paina kompressorin
putkessa lähellä venttiilin liitintä olevaa mustaa
painiketta.
Mikäli 7 minuutin kuluttua rengaspaine ei ole noussut 2 baariin, rengas on
vaurioitunut. Ota yhteys PEUGEOT-
jälleenmyyjään tai valtuutettuun korjaamoon
vian korjaamiseksi.
â–º  Kun
  rengaspaine   on   oikea,   siirrä   katkaisin  
asentoon O

.
â–º  Irrota
  paikkaussarja   ja   aseta   se  
säilytyspaikkaansa.
â–º 

Asenna   venttiilin   suojus.
Jos yhden tai useamman renkaan
ilmanpaine muuttuu, rengaspaineen
tarkkailujärjestelmä on alustettava uudelleen.
Katso lisätietoja rengaspaineen
tarkkailujärjestelmästä asiaa käsittelevästä
kohdasta.
Varapyörä
Voit katsoa esittelyvideoita skannaamalla
sivulla 3 olevan QR-koodin.
Varapyörän esille ottaminen



Varapyörä sijaitsee tavaratilan lattian alla.
Jos sinun on päästävä käsiksi varapyörään,
katso ensin kohta Työkalusarja.
Varapyörä on mallin mukaan
standardikokoinen pyörä teräs- tai
alumiinivanteella.
Joissain maissa se on erikoiskapea pyörä.
Pyörän irrottaminen

â–º  Löysää keskimutteria.
â–º  Irrota   kiinnike   (mutteri   ja   ruuvi).
â–º  Nosta
  varapyörää   sen   takaa   itseäsi   kohti.
â–º  Nosta
  pyörä   tavaratilasta.
Pyörän laittaminen takaisin paikalleen

â–º  Nosta pyörä paikoilleen omaan koloonsa.
â–º  Löysää mutteria muutama kierros ruuvilla.
â–º  Laita kiinnike (mutteri ja ruuvi) paikalleen 
pyörän keskelle.


â–º  Kiristä keskimutteri tiukkaan kiinni kunnes 
kuuluu ääni, jotta pyörä pysyy hyvin paikallaan.
â–º  Aseta työkalulaatikko omalle paikalleen 
pyörän keskelle ja paina se kiinnikkeisiin.