PEUGEOT 5008 2020 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

209
Häiriön sattuessa
8Versio 1 (Full)
Rasia 1
Sulake nroKoko (A)Toiminnot
F1 3 AAvaaminen ja käynnistäminen handsfree-toiminnolla.
F2 5 AMonitoiminäyttö
F5 5 APeruutuskamera – Pysäköintiavustin
F7 10 AHi-Fi-vahvistin
F8 20 ATakapyyhin
F10 30 ALukot.
F 11 30 ALukot.
F17 10 ATavaratilan 12 V:n pistorasia
F18 5 AHätäpuhelu ja tiepalvelukutsut
F22 3 AHansikaslokeron valaistus
F26 3 ATurvavyöt lukitsematta -merkkivalojen näyttö
F27 3 ASade-/valotunnistin
F31 5 ATurvatyynyt
F33 15 ALisävarusteiden 12 V:n pistorasia edessä
F35 5 AMittaristo
F36 20 AAutojärjestelmä – Kosketusnäyttö – CD-soitin – audi\
o-/navigointijärjestelmä
Rasia 2
Sulake nro Koko (A)Toiminnot
F17 10 AAjoasentojen muistaminen.

210
Häiriön sattuessa
Versio 2 (Eco)
Sulake nroKoko (A)Toiminnot
F4 15 AÄänimerkki.
F5 20 ATuulilasin pesulaitteen pumppu.
F6 20 ATakalasin pesulaitteen pumppu
F7 10 A12 V:n lisävarustepistoke.
F8 20 ATakapyyhin
F10 30 ALukot.
F 11 30 ALukot.
F14 5 AHälytyssireeni.
F17 5 AMittaristo
F22 3 ASade-/valotunnistin
F24 5 APeruutuskamera – Pysäköintiavustin
F25 5 ATurvatyynyt
F27 5 AHälytin.
F28 5 AHätäpuhelu ja tiepalvelukutsut
F29 20 AAutojärjestelmä – Kosketusnäyttö – CD-soitin – audi\
o-/navigointijärjestelmä
F32 15 ASavukkeensytytin
F36 5 AHansikaslokeron valaistus
Moottoritilan sulakkeet
Sulakerasia on moottoritilassa akun lähellä.
Sulakkeiden esille ottaminen

Versio 1 (Full)
Rasia 1
Sulake nro Koko (A)Toiminnot
F14 15 ALasinpesulaitteen pumppu.
F15 5 AOhjaustehostin
F20 25 ALasinpesulaitteen pumppu.
F22 15 AÄänimerkki.
F23 15 AOikea kaukovalo.
F24 15 AVasen kaukovalo.
Rasia 2 Sulake nro Koko (A)Toiminnot
F8 30 ADieselpäästönrajoitusjärjestelmä (AdBlue)
F12 15 AAutomaattivaihteisto.
F14 5 AAutomaattivaihteisto.

2 11
Häiriön sattuessa
8Sulakkeiden esille ottaminen

â–º  Vapauta kaksi salpaa A.
â–º  Irrota   kansi.
â–º  Vaihda
  sulake.
â–º  Kun
  olet   valmis,   sulje   kansi   huolellisesti   ja  
kiinnitä kaksi salpaa A

, jotta sulakerasia on
kunnolla kiinni.
Versio 1 (Full)
Rasia 1
Sulake nro Koko (A)Toiminnot
F14 15 ALasinpesulaitteen pumppu.
F15 5 AOhjaustehostin
F20 25 ALasinpesulaitteen pumppu.
F22 15 AÄänimerkki.
F23 15 AOikea kaukovalo.
F24 15 AVasen kaukovalo.
Rasia 2
Sulake nro Koko (A)Toiminnot
F8 30 ADieselpäästönrajoitusjärjestelmä (AdBlue)
F12 15 AAutomaattivaihteisto.
F14 5 AAutomaattivaihteisto.

212
Häiriön sattuessa
Versio 2 (Eco)
Sulake nroKoko (A)Toiminnot
F16 25 AEtusumuvalot.
F18 10 AOikea kaukovalo.
F19 10 AVasen kaukovalo.
Akku 12 V
Toimintaohjeet moottorin käynnistämiseksi
toisella akulla tai purkautuneen akun
lataamiseksi.
Lyijykäynnistysakut
Akut sisältävät haitallisia aineita (rikkihappoa ja lyijyä).
Akut on hävitettävä lain määräämien
sääntöjen mukaisesti, eikä niitä missään
tapauksessa saa hävittää talousjätteen
mukana.
Vie käytetyt kaukosäätimen paristot ja akut
niille varattuun keräyspisteeseen.
Ennen kuin käsittelet akkua, suojaa
silmäsi ja kasvosi.
Mikä tahansa akulle tehtävä toimenpide
on tehtävä tuulettuvassa ympäristössä ja
kaukana avotulesta tai kipinälähteestä, jotta
vältetään räjähdys- ja tulipalovaara.
Pese kädet toimenpiteen päätteeksi.
Akun ottaminen esille
Akku sijaitsee moottoritilassa.

(+)-navan esille saaminen:
â–º  Avaa   konepelti   ensin   sisäpuolella   olevan  
vivun avulla, sitten ulkopuolen vivulla.
â–º 

Avaa   konepelti.
(+) plus-napa
Navassa on pika-akkukenkä.
(-) miinus-napa
Akun miinus-napaan (-) ei pääse käsiksi.
Erillinen maadoituspiste sijaitsee akun
läheisyydessä.
Käynnistys vara-akulla
Jos auton akku on tyhjä, moottori voidaan
käynnistää vara-akulla (ulkoinen tai toisesta
autosta) ja käynnistyskaapeleilla tai
apukäynnistimellä.
Älä koskaan käynnistä moottoria
kytkemällä laturi akkuun.
Älä koskaan käytä jännitteeltään 24 voltin tai
sitä suurempaa apukäynnistintä.
Tarkista etukäteen, että vara-akun
nimellisjännite on 12 V ja että sen kapasiteetti
on vähintään sama kuin tyhjentyneen akun.
Autot eivät saa koskettaa toisiaan.
Sammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet
molemmissa autoissa (audiojärjestelmä,
tuulilasinpyyhkimet, valot jne.).
Varmista, että käynnistyskaapelit eivät ole
lähelläkään moottorin liikkuvia osia (tuuletin,
hihna jne.).
Älä irrota plusnavan (+) kaapelikenkää
moottorin käydessä.

213
Häiriön sattuessa
8

â–º  Nosta pois plusnavan (+) muovisuojus, jos se kuuluu varustukseen.
â–º Kytke   punainen   kaapeli   tyhjentyneen   akun  
A

plusnapaan (+) (taivutetun metalliosan tasolle)
ja sen jälkeen vara-akun

B
tai apukäynnistimen
plusnapaan (+).
â–º  Kytke
  vihreän   tai   mustan   kaapelin   toinen  
pää vara-akun


B
tai apukäynnistimen
miinusnapaan (–) (tai virtaa antavan auton
maadoituspisteeseen).
â–º  Kytke
  vihreän   tai   mustan   kaapelin   toinen   pää  
maadoituspisteeseen


C
.
â–º  Käynnistä
  virtaa   antavan   auton   moottori   ja  
anna sen käydä muutamia minuutteja.
â–º 

Käynnistä   apua   tarvitsevan   auton   moottori  
käynnistintä käyttämällä ja anna moottorin
käydä.
Jos moottori ei käynnisty heti, katkaise
sytytysvirta ja odota hetken aikaa, ennen kuin
yrität käynnistää uudelleen.
â–º 

Odota,   että   moottori   käy   joutokäyntiä.
â–º  Irrota käynnistyskaapelit päinvastaisessa
järjestyksessä .
â–º 
Laita   plusnavan   (+)   muovisuojus   takaisin  
paikalleen, jos se on varusteena.
â–º 

Anna   moottorin   käydä   vähintään   30  
minuuttia, jotta akku latautuu riittävästi. V

oit
käyttää moottoria seisottamalla autoa paikallaan.
Ajaminen välittömästi saavuttamatta riittävää lataustasoa voi vaikuttaa auton
tiettyihin toimintoihin.
Älä koskaan yritä käynnistää moottoria
autoa työntämällä, jos autossa on
automaattivaihteisto.
Akun lataaminen akkulaturilla
Akun optimaalisen käyttöiän varmistamiseksi
on ehdottoman tärkeää pitää yllä riittävä akun
varaustila.
Joissakin tilanteissa on tarpeen ladata akku:
–

autoa käytetään lähinnä lyhyillä matkoilla
–


jos tiedät ennakolta, että autoa seisotetaan
useita viikkoja.
Ota yhteys PEUGEOT

-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon.
Jos lataat akun itse, käytä vain laturia,
joka on yhteensopiva
nimellisjännitteeltään 12 voltin lyijyakkujen
kanssa.
Noudata akkulaturin valmistajan antamaa
käyttöohjetta.
Älä koskaan käännä napaisuutta
päinvastaiseksi.
Akkua ei tarvitse kytkeä irti.
â–º  Katkaise   sytytysvirta.
â–º  Sammuta
  kaikki   sähköä   kuluttavat   laitteet  
(audiojärjestelmä, valot, tuulilasinpyyhkimet jne.).

â–º  Ennen kuin kytket kaapelit akkuun, katkaise laturin B virta, jotta vaarallista kipinöintiä ei
synny.
â–º  Varmista,
  että   laturin   kaapelit   ovat   kunnossa.
â–º  Nosta
  plusnavan   (+)   muovisuojus,   jos   se   on  
varusteena.
â–º 

Kytke   laturin   B kaapelit seuraavasti:
•

punainen pluskaapeli (+) akun A

plusnapaan
(+)
•

musta miinuskaapeli (–) auton
maadoituspisteeseen C

.

214
Häiriön sattuessa
â–º  Kun lataus on valmis, katkaise laturin B virta
ennen kaapelien irrottamista akusta A.

24v 12v
Mikäli autossa on tämä tarra, on
käytettävä ainoastaan 12 V:n laturia, jolla
estetään peruuttamattomat vahingot Stop &
Start -järjestelmään liittyviin sähkölaitteisiin.
Älä koskaan yritä ladata jäätynyttä akkua
– räjähdysvaara!
Jos akku on jäätynyt, tarkistuta se PEUGEOT-
jälleenmyyjällä tai valtuutetussa korjaamossa,
jossa varmistetaan, että akun sisäiset
komponentit eivät ole vahingoittuneet ja että
akkukotelo ei ole haljennut, jotta myrkyllistä ja
syövyttävää happoa ei pääse vuotamaan.
Tietyt toiminnot, esimerkiksi Stop & Start, eivät ole käytettävissä niin kauan, kun
akun lataustaso on riittämätön.
Akun irrottaminen
Jotta akun lataustaso säilyy riittävänä moottorin
käynnistämiseksi, on suositeltavaa irrottaa akku,
jos auto seisoo käyttämättömänä hyvin pitkän
ajan.
Ennen kuin irrotat akun: â–º  sulje
  kaikki   ovet   ja   luukut   (ovet,   tavaratila,  
ikkunat, katto)
â–º 

sammuta   kaikki   sähköä   kuluttavat   laitteet  
(audiojärjestelmä, lasinpyyhkimet, valot jne.)
â–º 

katkaise   sytytysvirta   ja   odota   neljä   minuuttia.
Kun saat akun esiin, riittää, että irrotat plusnavan
(+).
Pika-akkukenkä
Plus-navan (+) irrottaminen

â–º  Nosta plus-navan (+) muovisuojus,
varustetason mukaan.
â–º  Nosta
  vipu   A kokonaan kengän B
vapauttamiseksi.
â–º  Irrota
  kenkä   B nostamalla se irti.
Plus-navan (+) kytkeminen

â–º  Nosta vipu A kokonaan.
â–º  Aseta   avattu   kenkä   B uudelleen (+)-napaan.
â–º  Paina
  kenkä  
B
kokonaan alas.
â–º  Käännä
  vipu  
A
alas kengän B lukitsemiseksi.
â–º  Käännä
  alas   plus-navan  
(+)
muovisuojus,
varustetason mukaan.
Älä työnnä vipua väkisin, koska se ei
lukkiudu paikalleen, jos kenkä ei ole
oikein paikoillaan; aloita toimenpide
uudelleen.
Uudelleen kytkemisen jälkeen
Kun akku on kytketty uudelleen kiinni, kytke
sytytysvirta ja odota yksi minuutti ennen
moottorin käynnistämistä, jotta elektroniset
järjestelmät saadaan alustettua.
Kun kyseessä on oikealta ohjattava malli,
on odotettava noin 15 minuuttia ennen
moottorin käynnistämistä, kun
kokonaismatkamittarin lukema on saavuttanut
100 km.
Jos tämän toimenpiteen jälkeen esiintyy vähäisiä
häiriöitä, ota yhteys PEUGEOT-jälleenmyyjään
tai valtuutettuun korjaamoon.
Nollaa tietyt laitteet katsomalla ohjeet niitä
koskevasta osasta:
– Kaukosäädin tai elektroninen avain (mallin
mukaan)
– Kattoikkuna ja sähköinen pimennysverho
– Sähköiset lasinnostimet
– Päivämäärä ja aika
– Esiasetetut radioasemat.
Akun uudelleenkytkemisen jälkeen
”Törmäysriskin havaitsemisjärjestelmän
toimintahäiriö” -viesti tulee näkyviin
mittaristoon, kun sytytysvirta on kytkettynä.
Tämä toiminta on aivan normaalia. Tämä
viesti katoaa ajamisen aikana.
Stop & Start -järjestelmä ei ehkä toimi
seuraavan käynnistyksen jälkeisellä
ajomatkalla.
Tässä tapauksessa järjestelmä on uudelleen
käytössä vasta auton seisotuksen jälkeen,
jonka kesto riippuu ulkopuolen lämpötilasta
ja akun varaustilasta (noin 8 tuntia
maksimissaan).

215
Häiriön sattuessa
8moottorin käynnistämistä, kun
kokonaismatkamittarin lukema on saavuttanut
100 km.
Jos tämän toimenpiteen jälkeen esiintyy vähäisiä
häiriöitä, ota yhteys PEUGEOT-jälleenmyyjään
tai valtuutettuun korjaamoon.
Nollaa tietyt laitteet katsomalla ohjeet niitä
koskevasta osasta:
–

Kaukosäädin tai elektroninen avain (mallin
mukaan)
–


Kattoikkuna ja sähköinen pimennysverho
–


Sähköiset lasinnostimet
–


Päivämäärä ja aika
–


Esiasetetut radioasemat.
Akun uudelleenkytkemisen jälkeen ”Törmäysriskin havaitsemisjärjestelmän
toimintahäiriö” -viesti tulee näkyviin
mittaristoon, kun sytytysvirta on kytkettynä.
Tämä toiminta on aivan normaalia. Tämä
viesti katoaa ajamisen aikana.
Stop & Start -järjestelmä ei ehkä toimi
seuraavan käynnistyksen jälkeisellä
ajomatkalla.
Tässä tapauksessa järjestelmä on uudelleen
käytössä vasta auton seisotuksen jälkeen,
jonka kesto riippuu ulkopuolen lämpötilasta
ja akun varaustilasta (noin 8 tuntia
maksimissaan).
Lisävarusteiden akut
(hybridi)
Hybridijärjestelmässä on kaksi lisävarusteakkua:
yksi ajoneuvon edessä ja toinen takana.
Akut sisältävät haitallisia aineita (rikkihappoa ja lyijyä).
Akut on hävitettävä lain määräämien
sääntöjen mukaisesti, eikä niitä missään
tapauksessa saa hävittää talousjätteen
mukana.
Vie käytetyt kaukosäätimen paristot ja akut
niille varattuun keräyspisteeseen.
Ennen kuin käsittelet akkuja, suojaa
silmäsi ja kasvosi.
Mikä tahansa akuille tehtävät toimenpiteet
on tehtävä tuulettuvassa ympäristössä ja
kaukana avotulesta tai kipinälähteestä, jotta
estetään räjähdys- ja tulipalovaara.
Pese kädet toimenpiteen päätteeksi.
Ota yhteys PEUGEOT-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon näiden akkujen
vaihtamiseksi.
Akkujen sijainti
Edessä
Etuakku sijaitsee konepellin alla.

(+)-navan esille saaminen:
â–º  Avaa   konepellin   lukitus   vetämällä   ensin  
sisäistä vapautusvipua ja avaamalla sitten
ulkoinen tuulihaka.
â–º 

Avaa   konepelti.
(+) Plus-napa pikavapautusnavalla.
(-) miinus-napa.
Akun miinus-napaan (-) ei pääse käsiksi.
Erillinen maadoituspiste sijaitsee akun
läheisyydessä.
Takana
Taka-akku sijaitsee tavaratilassa.
Jos halut päästä akkuun käsiksi:


â–º  Nosta tavaratilan lattia.

216
Häiriön sattuessa
(+) Plus-napa, suojattu punaisella
muovisuojuksella.
(-) Miinus-napa mustalla pikavapautusliittimellä.
Etuakun lataaminen
akkulaturilla
Etuakun optimaalisen käyttöiän varmistamiseksi
on ehdottoman tärkeää pitää yllä riittävä akun
varaustila.
Joissakin tilanteissa on tarpeen ladata etuakku:
–
jos autoa käytetään lähinnä lyhyillä matkoilla;
–


jos tiedät ennakkoon, että autoa seisotetaan
useita viikkoja.
Ota yhteys PEUGEOT

-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon.
Jos lataat etuakun itse, käytä vain laturia,
joka on yhteensopiva
nimellisjännitteeltään 12 voltin lyijyakkujen
kanssa.
Noudata akkulaturin valmistajan antamaa
käyttöohjetta.
Älä koskaan käännä napaisuutta
päinvastaiseksi.
Akkua ei tarvitse kytkeä irti.
â–º  Katkaise   sytytysvirta.
â–º  Sammuta
  kaikki   sähköä   kuluttavat   laitteet  
(audiojärjestelmä, valot, tuulilasinpyyhkimet jne.).

â–º  Ennen kuin kytket kaapelit akkuun, katkaise laturin B virta, jotta vaarallista kipinöintiä ei
synny.
â–º  Varmista,
  että   laturin   kaapelit   ovat   kunnossa.
â–º  Nosta
  pois   plusnavan   (+)   muovisuojus,   jos   se  
kuuluu varustukseen.
â–º 

Kytke   laturin   B kaapelit seuraavasti:
•

punainen pluskaapeli (+) akun A

plusnapaan
(+)
•

musta miinuskaapeli (–) auton
maadoituspisteeseen C

.
â–º  Kun
  lataus   on   valmis,   katkaise   laturin  
B
virta
ennen kaapelien irrottamista akusta A.
Älä koskaan yritä ladata jäätynyttä akkua
– räjähdysvaara!
Jos akku on jäätynyt, tarkistuta se PEUGEOT-
jälleenmyyjällä tai valtuutetussa korjaamossa,
jossa varmistetaan, että akun sisäiset
komponentit eivät ole vahingoittuneet ja että
akkukotelo ei ole haljennut, jotta myrkyllistä ja
syövyttävää happoa ei pääse vuotamaan.
Akkujen irrottaminen / kytkeminen uudelleen
Menettely paristojen irrottamiseen / kytkemiseen
uudestaan, jos ajoneuvo pysäytetään
pitkäaikaisesti.
Ennen akkujen kytkemistä irti:
â–º  Sulje
 
kaikki
 
avattavat
 
kohteet
 
(ovet,
 
tavaratila,
 
ikkunat, katto).
â–º 

Sammuta   kaikki   sähköä   kuluttavat   laitteet  
(audiojärjestelmä, tuulilasinpyyhkimet, ajovalot
jne.),
â–º 

Katkaise   sytytysvirta   ja   anna   READY-
merkkivalon sammua.
â–º  Odota
  4   minuuttia.
Irrottaminen
Älä koskaan suorita irrottamista
päinvastaisessa järjestyksessä.
Peruuttamattoman vahingon vaara!
â–º  Irrota
  taka-akun   miinusnavan  
(–)
kaapeli
akusta. Irrota musta pikakiinnityksellä varustettu
akkukenkä.


â–º  Irrota etuakun plusnavan  (+) kaapeli akusta.
Irrota punainen pikakiinnityksellä varustettu
akkukenkä seuraavasti: • Avaa akkukenkä B nostamalla vipu A
kokonaan ylös.
• Irrota akkukenkä B nostamalla.
Kytkeminen takaisin
Älä koskaan suorita kytkemistä
päinvastaisessa järjestyksessä.
Peruuttamattoman vahingon vaara!

217
Häiriön sattuessa
8

â–º  Irrota etuakun plusnavan (+) kaapeli akusta.
Irrota punainen pikakiinnityksellä varustettu
akkukenkä seuraavasti: •

A
vaa akkukenkä
B
nostamalla vipu A
kokonaan ylös.
•

Irrota akkukenkä
B nostamalla.
Kytkeminen takaisin
Älä koskaan suorita kytkemistä
päinvastaisessa järjestyksessä.
Peruuttamattoman vahingon vaara!


â–º  Kytke etuakun plusnavan (+) kaapeli akkuun.
Kytke punainen pikakiinnityksellä varustettu
akkukenkä seuraavasti: •

Nosta vipu
A kokonaan ylös.
•

Asenna avoin akkukenkä B

takaisin
plusnapaan (+).
•

Paina akkukenkä B

pohjaan asti.
•

Lukitse akkukenkä B

laskemalla alas vipu A.
â–º  Kytke
  taka-akun   miinusnavan  
(–)
kaapeli
akkuun. Kytke musta pikakiinnityksellä varustettu
akkukenkä.
Uudelleen kytkemisen jälkeen
Kun akku on kytketty uudelleen kiinni, kytke
sytytysvirta ja odota yksi minuutti ennen
moottorin käynnistämistä, jotta elektroniset
järjestelmät saadaan alustettua.
Kun kyseessä on oikealta ohjattava malli,
on odotettava noin 15 minuuttia ennen
moottorin käynnistämistä, kun
kokonaismatkamittarin lukema on saavuttanut
100 km.
Jos tämän toimenpiteen jälkeen esiintyy vähäisiä
häiriöitä, ota yhteys PEUGEOT-jälleenmyyjään
tai valtuutettuun korjaamoon.
Nollaa tietyt laitteet katsomalla ohjeet niitä
koskevasta osasta:
–

Kaukosäädin tai elektroninen avain (mallin
mukaan)
–


Kattoikkuna ja sähköinen pimennysverho
–


Sähköiset lasinnostimet
–


Päivämäärä ja aika
–


Esiasetetut radioasemat.
Auton hinaaminen
Autoa voidaan hinauttaa tai autolla voidaan hinata toista ajoneuvoa irrotettavalla
mekaanisella laitteella.
Yleisohjeita
Noudata sen maan lainsäädäntöä, jossa
ajat.
Varmista, että hinaavan auton paino on
suurempi kuin hinattavan auton.
Kuljettajan on oltava hinattavan auton ratissa
ja hänellä on oltava voimassa oleva ajokortti.
Kun autoa hinataan siten, että kaikki pyörät
ovat maassa, on aina käytettävä hyväksyttyä
hinaustankoa. Hihnojen ja köysien käyttö on
tällöin kielletty.
Hinaavan auton tulee lähteä liikkeelle hitaasti.
Kun autoa hinataan moottori sammutettuna,
jarru- ja ohjaustehostimet eivät toimi.

218
Häiriön sattuessa
Ammattimaiseen hinauspalveluun on
soitettava:
–

kun auto rikkoutuu moottoritiellä tai
ohituskaistalla
– kun vaihdetta ei pysty asettamaan
vapaalle, ohjausta ei saa vapautettua tai
seisontajarrua ei saa vapautettua lukituksesta
–

jos automaattivaihteistolla varustettua
autoa ei voida hinata moottorin käydessä
– jos hinataan niin, että vain kaksi pyörää on
maassa
–

jos kyseessä on nelivetoauto
–


jos hyväksyttyä hinauspuomia tms. ei ole.
Hybridiajoneuvot
Ennen mitään toimenpiteitä ja sytytysvirran ollessa kytkettynä, paina jarrupoljinta ja valitse tila\
N, kytke sitten hybridijärjestelmä pois päältä
(READY-merkkivalo ei pala).
Soita aina ammattilaiselle, jos ajoneuvon noutaminen kuljetusalustalla o\
n tarpeen.
Käytä hinaussilmukkaa vain vapauttaaksesi ajoneuvon, jos se on jumissa, tai kiinnittääksesi \
sen noudettavaksi kuljetusalusta-ajoneuvolla.
Hinausrajoitukset
Autotyyppi
(moottori/vaihteisto) Etupyörät maassa Takapyörät maassa Kuljetusalusta Neljä pyörää maassa
vetotangolla
Polttomoottori / käsivalintainen


Polttomoottori / automaattinen

Hybridi 2WD

Hybridi 4WD

2WD: kaksipyöräveto
4WD: nelipyöräveto
Akun tai sähkökäyttöisen seisontajarrun toimintahäiriö\
n tapahtuessa on välttämätöntä soittaa ammattilaiselle, joka käyttää\
kuljetuksessa
avotavaravaunua (lukuun ottamatta käsivalintainen vaihteisto).
Työkalujen sijainti







Mallin mukaan hinaussilmukka on joko
tavaratilan kynnyksen sisäverhouksessa