Peugeot 508 2010.5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Page 181 of 331

7167
!
!
Bezpiecze1stwo
Wył"czenie
Tylko poduszka powietrzna po stronie pasaGera moGe być wył"czona:  przy w ył"czonym zapłonie włoGyć klucz do wył"cznika poduszki powietrznej pasaGera,  przekr'cić klucz w połoGenie "OFF" ,  nast'pnie wyj"ć klucz nie zmieniaj"c jego połoGenia. W zaleGno;ci od wersji pojazdu ta kontrolka za;wieci si' w zestawie wskaEników lub na wy;wietlaczu kontrolek pasa bezpiecze1stwa i przedniej poduszki powietrznej pasaGera po wł"czeniu zapłonu oraz przez cały czas, gdy poduszka
powietrzna jest wył"czona.
Aby zapewnić bezpiecze1stwo dziecka w przypadku montaGu fotelika dzieci'cego na przednim fotelu pasaGera w pozycji "tyłem do kierunku jazdy", naleGy bezwzgl'dnie wył"czyć przedni" poduszk' powietrzn" pasaGera. W przeciwnym razie dziecko naraGone b'dzie na powaGne obraGenia ciała lub ;mierć w momencie wyzwolenia poduszki powietrznej pasaGera.
JeGeli co najmniej jedna z dwóch kontrolek poduszek powietrznych za;wieci si' na stałe, nie naleGy instalować fotelika dzieci'cego na przednim fotelu. Przeprowadzić kontrol' w ASO SIECI PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Ponowne wł"czenie
Po wyj'ciu fotelika dzieci'cego naleGy przekr'cić przeł"cznik w połoGenie "ON" w celu ponownej aktywacji poduszki powietrznej pasaGera jad"cego z przodu.
Po wł"czeniu zapłonu kontrolka zapala si' na wy;wietlaczu pasów bezpiecze1stwa i czołowej poduszki powietrznej pasaGera na około 1 minut', jeGeli poduszka czołowa pasaGera jest wł"czona.
Nieprawidłowe działanie
JeGeli ta kontrolka za;wieci si' w zestawie wskaEników wł"czy si' sygnał dEwi'kowy, a na wy;wietlaczu w zestawie wskaEników pojawi si' komunikat, naleGy skontaktować si' z ASO SIECI PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym w celu weryfikacji systemu. Podusz ki mog" nie wyzwolić si' w przypadku silnego uderzenia .
JeGeli kontrolka miga skontaktować si' z ASO SIECI PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym. Przednia poduszka powietrzna moGe nie wyzwolić si' w przypadku silnego uderzenia.

Page 182 of 331

7169
!
Bezpiecze1stwo
Przyjmować normaln" i pionow" pozycj' siedz"c". Zapinać wła;ciwie wyregulowane pasy bezpiecze1stwa. Nic nie trzymać mi'dzy pasaGerami i poduszkami powietrznymi (dzieci, zwierz"t, przedmiotów...). Mogłyby one zakłócić działanie poduszek lub spowodować skaleczenia u pasaGerów. W przypadku gdy pojazd uległ wypadkowi lub został skradziony naleGy sprawdzić system poduszek powietrznych. Naprawy systemu poduszek powietrznych musz" być wykonywane wył"cznie w ASO sieci PEUGEOT lub w atelier qualifié warsztacie specjalistycznym. Nawet przy zachowaniu wszystkich wymienionych powyGej ;rodków ostroGno;ci, w momencie rozwini'cia poduszki powietrznej nie moGna wykluczyć ryzyka zranienia lub niewielkich oparze1 głowy, klatki piersiowej czy ramion. Poduszka napełnia si' prawie natychmiast (w kilka milisekund), nast'pnie opróGnia si', uwalniaj"c gor"cy gaz przez specjalne otwory.
Boczne poduszki powietrzne
Na fotele zakładać wył"cznie pokrowce homologowane, nie zakłócaj"ce działania bocznych poduszek powietrznych. Aby zapoznać si' z gam" pokrowców dostosowanych do Pa1stwa samochodu moGna konsultować si' z sieci" ser wisow" PEUGEOT (patrz rozdział "Informacje praktyczne - § Akcesoria"). Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać na oparciach siedze1 (ubrania...), mogłoby to spowodować skaleczenia klatki piersiowej lub ramion podczas zadziałania bocznej poduszki powietrznej. Nie zbliGać si' do drzwi bardziej niG jest to konieczne.
Przednie poduszki powietrzne
Nie prowadzić pojazdu trzymaj"c kierownic' za jej ramiona lub opieraj"c r'ce na jej ;rodku. PasaGer nie powinien trzymać nóg na desce rozdzielczej. W miar' moGliwo;ci powstrzymać si' od palenia (papieros, fajka), poniewaG uruchomienie poduszki w tym czasie mogłoby spowodować oparzenia lub obraGenia ciała. Nie demontować, nie przekłuwać i nie uderzać poduszki.
Poduszki kurtynowe
Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać na obiciu dachu, mogłoby to spowodować
obraGenia głowy w przypadku zadziałania poduszki kur tynowej. Nie odkr'cać uchwytów umieszczonych na suficie, słuG" one do mocowania poduszek kur tynowych.
Aby zapewnić w pełni skuteczne działanie poduszek p owietrznych naleGy zachować nast
puj"ce rodki ostroGnoci:

Page 183 of 331

168
!
Bezpiecze1stwo
Boczne poduszki powietrzne
Aktywacja
Boczne poduszki powietrzne wyzwalaj" si' pojedy1czo, w przypadku silnego zderzenia bocznego cał" lub cz';ci" bocznej strefy uderzenia B , prostopadle do osi wzdłuGnej samochodu w płaszczyEnie poziomej oraz w kierunku od zewn"trz do ;rodka samochodu. Boczna poduszka powietrzna rozwija si' pomi'dzy biodrem i ramieniem osoby zajmuj"cej przedni fotel samochodu i płyt" danych drzwi.
W razie silnego uderzenia bocznego, system chroni kierowc' i pasaGera na przednim siedzeniu, ograniczaj"c niebezpiecze1stwo uszkodzenia torsu pomi'dzy biodrem i ramieniem. KaGda boczna poduszka powietrzna jest wbudowana w szkielecie oparcia fotela po stronie drzwi.
Strefy wykrywania zderzenia
A. Strefa uderzenia czołowego. B. Strefa uderzenia bocznego.
Kurtynowe poduszki
powietrzne
W razie silnego uderzenia bocznego system chroni kierowc' i pasaGerów (z wyj"tkiem pasaGera na tylnym ;rodkowym siedzeniu), ograniczaj"c niebezpiecze1stwo uszkodzenia boku głowy. Kur tynowa poduszka powietrzna jest zabudowana w słupku i górnej cz';ci kabiny.
W przypadku niewielkiego uderzenia lub zahaczenia boku pojazdu lub w przypadku dachowania, poduszka powietrzna moGe nie zadziałać. W przypadku uderzenia z przodu lub z tyłu, poduszka nie zadziała.
Aktywacja
Kur tynowe poduszki powietrzne wyzwalaj" si' jednocze;nie z odpowiednimi poduszkami bocznymi w przypadku silnego zderzenia bocznego cał" lub cz';ci" bocznej strefy uderzenia B , prostopadle do osi wzdłuGnej samochodu, w płaszczyEnie poziomej oraz w kierunku od zewn"trz do ;rodka samochodu. Kur tynowa poduszka powietrzna rozwija si' mi'dzy osobami zajmuj"cymi przednie lub tylne fotele samochodu i szyb".
JeGeli kontrolka zapali si' w zestawie wskaEników, wł"czy si' sygnał dEwi'kowy, a na wy;wietlaczu w zestawie wskaEników pojawi si' komunikat, naleGy skontaktować si' z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym w celu sprawdzenia systemu. Poduszki mog" nie zadziałać w przypadku silnego uderzenia.
Usterka

Page 184 of 331

7169
!
Bezpiecze1stwo
Przyjmować normaln" i pionow" pozycj' siedz"c". Zapinać wła;ciwie wyregulowane pasy bezpiecze1stwa. Nic nie trzymać mi'dzy pasaGerami i poduszkami powietrznymi (dzieci, zwierz"t, przedmiotów...). Mogłyby one zakłócić działanie poduszek lub spowodować skaleczenia u pasaGerów. W przypadku gdy pojazd uległ wypadkowi lub został skradziony naleGy sprawdzić system poduszek powietrznych. Naprawy systemu poduszek powietrznych musz" być wykonywane wył"cznie w ASO sieci PEUGEOT lub w atelier qualifié warsztacie specjalistycznym. Nawet przy zachowaniu wszystkich wymienionych powyGej ;rodków ostroGno;ci, w momencie rozwini'cia poduszki powietrznej nie moGna wykluczyć ryzyka zranienia lub niewielkich oparze1 głowy, klatki piersiowej czy ramion. Poduszka napełnia si' prawie natychmiast (w kilka milisekund), nast'pnie opróGnia si', uwalniaj"c gor"cy gaz przez specjalne otwory.
Boczne poduszki powietrzne
Na fotele zakładać wył"cznie pokrowce homologowane, nie zakłócaj"ce działania bocznych poduszek powietrznych. Aby zapoznać si' z gam" pokrowców dostosowanych do Pa1stwa samochodu moGna konsultować si' z sieci" ser wisow" PEUGEOT (patrz rozdział "Informacje praktyczne - § Akcesoria"). Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać na oparciach siedze1 (ubrania...), mogłoby to spowodować skaleczenia klatki piersiowej lub ramion podczas zadziałania bocznej poduszki powietrznej. Nie zbliGać si' do drzwi bardziej niG jest to konieczne.
Przednie poduszki powietrzne
Nie prowadzić pojazdu trzymaj"c kierownic' za jej ramiona lub opieraj"c r'ce na jej ;rodku. PasaGer nie powinien trzymać nóg na desce rozdzielczej. W miar' moGliwo;ci powstrzymać si' od palenia (papieros, fajka), poniewaG uruchomienie poduszki w tym czasie mogłoby spowodować oparzenia lub obraGenia ciała. Nie demontować, nie przekłuwać i nie uderzać poduszki.
Poduszki kurtynowe
Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać na obiciu dachu, mogłoby to spowodować
obraGenia głowy w przypadku zadziałania poduszki kur tynowej. Nie odkr'cać uchwytów umieszczonych na suficie, słuG" one do mocowania poduszek kur tynowych.
Aby zapewnić w pełni skuteczne działanie poduszek p owietrznych naleGy zachować nast
puj"ce rodki ostroGnoci:

Page 185 of 331

170
Informacje praktyczne
pod podłog".
Kompletny zestaw składaj"cy si' z kompresora i wkładu ze ;rodkiem uszczelniaj"cym do tymczasowej napraw y opony, aby móc dojechać do najbliGszego zakładu wulkanizacyjnego. MoGe być stosowany do naprawy wi'kszo;ci otworów, spowodowanych przebiciem opony, znajduj"cych si' na bieGniku lub opasaniu opony.
Zestaw do prowizorycznej naprawy opony
Dost
p do zestawu
Lista narz
dzi
PoniGsze narz'dzia, zaleGnie od poziomu wyposaGenia, s" przystosowane do Pa1stwa samochodu. Nie naleGy ich uGywać do innych celów. 1. Spr'Garka 12 V.
Zawiera ;rodek uszczelniaj"cy do tymczasowej naprawy opony i umoGliwia uzyskanie prawidłowego ci;nienia w oponie. 2. Dwa klocki * do zablokowania przednich kół samochodu. 3. Odkr'cany zaczep holowniczy. Patrz rozdział "Holowanie pojazdu". * ZaleGnie od kraju przeznaczenia lub poziomu wyposaGenia.

Page 186 of 331

8171
i
Informacje praktyczne
A. Przeł"cznik połoGenia "Naprawa" lub "Pompowanie". B. Przeł"cznik wł"cz "I" / wył"cz "O" . C. Przycisk wypuszczania powietrza. D. Ci;nieniomierz (w barach lub p.s.i). E. Pojemnik z: - kablem z przej;ciówk" do gniazda 12V, - róGnymi ko1cówkami do pompowania sprz'tu spor towego, np. piłek, d'tek rowerowych...
Opis zestawu
F. Wkład ze ;rodkiem uszczelniaj"cym. G. Biały przewód z korkiem słuG"cy do naprawy. H. Czarny przewód do pompowania. I. Nalepka z ograniczeniem pr'dko;ci.
Naklejka ograniczenia pr'dko;ci Ipowinna być naklejona na kierownic', aby przypominać, Ge jedno koło jest naprawione tymczasowo. Nie przekraczać pr'dko;ci 80 km/h podczas jazdy z opon" naprawion" za pomoc" tego typu zestawu.

Page 187 of 331

172
!i
Informacje praktyczne
1. Uszczelnianie
 Wył"czyć zapłon.  Obrócić selektor A do połoGenia "Naprawa".  Sprawdzić, czy przeł"cznik B jest przechylony w połoGenie "O" .
 Całkowicie rozwin"ć biały przewód G .  Odkr'cić korek z białego przewodu.  Podł"czyć biały przewód do zaworu naprawianej opony.
 WłoGyć wtyczk' elektryczn" kompresora do gniazda 12 V samochodu.  Uruchomić samochód i pozostawić silnik na wolnych obrotach.
NaleGy uwaGać, poniewaG ;rodek jest szkodliwy (zawiera glikol etylenowy, kalafoni'...) w przypadku połkni'cia i
draGni"cy dla oczu. Przechowywać ;rodek w miejscu niedost'pnym dla dzieci.
Nie naleGy wyci" gać obcych ciał wbitych w opon'.

Page 188 of 331

8173
i
i
Informacje praktyczne
minut nie moGna uzyskać tego ci;nienia oznacza to, Ge opony nie moGna naprawić; skontaktować si' z ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem specjalistycznym, aby wezwać pomoc drogow".
 Wł"czyć kompresor przestawiaj"c przeł"cznik B w połoGenie "I" aG ci;nienie w oponie osi" gnie 2,0 bara. Produkt uszczelniaj"cy wtryskiwany jest do opony pod ci;nieniem; w trakcie tej operacji nie wyjmować przewodu z zaworu
(niebezpiecze1stwo ochlapania).
 Odł"czyć zestaw i zakr'cić korek na białym przewodzie. UwaGać, aby nie zabrudzić pojazdu płynem pozostałym w pojemniku.Trzymać zestaw pod r'k".  Przejechać od razu około pi'ć kilometrów
na małej pr'dko;ci (mi'dzy 20 i 60 km/h), aby uszczelnić przebit" opon'.  Zatrzymać si', aby sprawdzić, czy opona
naprawiła si' i czy ci;nienie si' utrzymuje. Wykrywanie niskiego cinienia
JeGeli samochód wyposaGony jest w system wykrywania niskiego ci;nienia, to po naprawie koła kontrolka niskiego
ci;nienia b'dzie zapalona na stałe aG do reinicjalizacji systemu w ASO sieci PEUGEOT lub w atelier qualifié warsztacie specjalistycznym.

Page 189 of 331

174
!
Informacje praktyczne
2. Pompowanie
 Przeł"czyć selektor A do połoGenia "Pompowanie".  Całkowicie rozwin"ć czarny przewód H .  Podł"czyć czarny przewód do zaworu
naprawianej opony.
 WłoGyć ponownie wtyczk' elektryczn" kompresora do gniazda 12 V samochodu.  Uruchomić ponownie samochód i pozostawić silnik na wolnych obrotach.
 Wyrównać ci;nienie za pomoc" kompresora (aby napompować: przeł"cznik B w połoGeniu "I" ; aby spu;cić powietrze: przeł"cznik B w połoGeniu "O" i nacisn"ć przycisk C ), zgodnie z etykiet" informuj"c" o ci;nieniu ogumienia (znajduj"c" si' przy
drzwiach kierowcy). PóEniejszy spadek ci;nienia wskazuje, Ge przebicie nie zostało dobrze
zatkane, skontaktować si' z sieci" ser wisow" PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym, aby wezwać pomoc drogow".  Odł"czyć cały zestaw, a potem schować go.  Nie przekraczać pr'dko;ci 80 km/h i ograniczyć dystans do 200 km.
 Jak najszybciej skontaktować si' z ASO sieci PEUGEOT lub z atelier qualifié warsztatem specjalistycznym. NaleGy koniecznie powiadomić
ser wisanta o uGyciu zestawu. Po przeprowadzeniu badania diagnostycznego technik zaleci napraw' albo wymian' opony.

Page 190 of 331

8175
!
Informacje praktyczne
Wyjmowanie wkładu
 Schować czarny przewód.  Wyj"ć zakrzywion" podstaw' białego przewodu.  Przytrzymać spr'Gark' w pozycji pionowej.  Odkr'cić wkład od dołu.
UwaGać, aby płyn nie wyciekł. Data przydatno;ci płynu znajduje si' na pojemniku. Pojemnik jednokrotnego uGytku; nawet
tylko napocz'ty musi być wymieniony. Po wykorzystaniu nie wyrzucać zuGytego pojemnika; naleGy go oddać do ASO sieci PEUGEOT lub do punktu zbieraj"cego tego typu odpady. Pami'tać o zakupie nowego pojemnika ze ;rodkiem uszczelniaj"cym w sieci PEUGEOT lub w atelier qualifié warsztacie specjalistycznym.
Kontrola / Uzupełnianie
cinienia
Kompresora bez wkładu naprawczego moGna uGyć do: - sprawdzania lub okazjonalnego pompowania opon, - pompowania innego sprz'tu spor towego (piłek, opon rowerowych...).
 Ustawić przeł"cznik A w pozycji "Pompowanie".  Całkowicie rozwin"ć czarny przewód H .  Podł"czyć czarny przewód do zaworu opony lub sprz'tu. W razie konieczno;ci załoGyć odpowiedni" ko1cówk' doł"czon" do zestawu.
 WłoGyć wtyczk' elektryczn" spr'Garki do gniazda 12 V samochodu.  Uruchomić samochód i pozostawić silnik na wolnych obrotach.  Wyrównać ci;nienie za pomoc" spr'Garki (aby napompować: przeł"cznik B w połoGeniu "I" ; aby spu;cić powietrze: przeł"cznik B w połoGeniu "O" i nacisn"ć przycisk C ), zgodnie z etykiet" wskazuj"c" ci;nienie w ogumieniu pojazdu lub w sprz'cie spor towym.  Wyci" gn"ć przewód i schować cały
zestaw.

Page:   < prev 1-10 ... 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 191-200 201-210 211-220 221-230 ... 340 next >